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REV'IT! Veloz, Gants moto d’été, Noir Orange

Veloz Noir - Orange Le Veloz – ce nom a déjà l’air vite – est un nouveau gant ventilé de REV’IT! et ce qui le distingue le plus, c’est le matériau mesh unique et quand même spécial. Cela offre une texture distincte, du relief, et une excellente ventilation. « 3D air mesh » est le nom de l’ingrédient principal de ce mélange intéressant. C’est facilement reconnaissable sur les doigts et le pouce, et ce matériau crée un aspect caractéristique. On trouve également du velours côtelé, une dose de cuir de chèvre, de la microfibre, et du PU sur la paume, ainsi qu’un peu de néoprène. Ultra-léger mais robuste, c’est le sentiment qui prédomine, car en plus d’être très agréable et confortable, c’est suffisamment solide. Il est clair que les gants moto REV’IT! Veloz sont assez courts. La manchette s’étend juste au niveau du poignet, de sorte que la ‘respirabilité’ va au-delà du gant moto et s’étend jusqu’à la manche de votre veste moto. Idéal pour les journées chaudes. N’oubliez pas de lubrifier la bande de peau entre le gant moto et le veste moto, et profitez bien du Veloz. C’est un peu comme si vous ne portiez pas de gants moto, sans pour autant compromettre la sécurité. En ce qui concerne la sécurité, la protection d’articulations – avec une couche de mousse à mémoire (‘memory foam’) en dessous – est une protection SEESOFT 3D et sur la paume, une pièce de mousse Ortholite® fournit un tampon supplémentaire. Le fait que ces gants moto soient des gants d’été à 100 % semble évident. Ils ne sont pas du tout imperméables, mais ils sèchent rapidement. La fermeture consiste en une bande velcro à l’intérieur du poignet, et vous pouvez contrôler votre smartphone ou vos écrans tactiles avec ces gants. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 59.99

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REV'IT! Mosca 2, Gants moto d’été, Noir Orange

Mosca 2 Noir - Orange Si le Mosca H2O est la décapotable avec toit, ce Mosca 2 est la version conçue pour laisser le champ libre au soleil et au vent. La ventilation est le mot clé de ces gants d’été REV’IT! Mosca 2. Court, élégant, extensible, et avec une dose de cuir, ce gant moto court a tout ce dont vous avez besoin, dans un ensemble minimum. « Minimum » ne signifie pas pour autant qu’il s’agit d’un produit de qualité médiocre. Le Mosca 2 est un gant moto ventilé qui reste bien un gant moto. Les choix importants comme la couleur et la taille (/version féminine) ne sont pas un obstacle : il y a des options pour tous les styles et toutes les préférences. Le dos est constitué de (deux types de) stretch, l’intérieur est en cuir de chèvre. Ajoutez la protection d’articulations SEESOFT 3D et l’Ortholite-foam sur la paume, et le tour est joué. La seule partie invisible est la couche de mousse à mémoire (‘memory foam’) sous la protection d’articulations. En mettant l’accent sur des matériaux extensibles et de la ventilation, avec un bon ajustement, une bande de velcro au poignet, une coupe qui descend juste en dessous de la main, tout en offrant une quantité suffisante de cuir de chèvre robuste, REV’IT! propose une paire de gants moto complète, sûre, et agréable avec le Mosca 2. Ce gant moto technique est le successeur des gants moto Mosca, qui sont très populaires – et à juste titre. Pour la décapotable avec toit, reportez-vous au Mosca 2 H2O étanche. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 54.99

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MACNA Tanamax, Gants moto d’été, Noir Gris Orange

Tanamax Noir - Gris - Orange Ne vous y trompez pas : malgré sa longue manchette, le Tanamax est un gant moto d’été bien ventilé, parfait pour de longues aventures. Le Tanamax ne cache pas son côté aventurier. La protection des phalanges EXO RISC et la protection des doigts RISC TPR sont bien présentes et bien visibles. C’est obligé. Elles soulignent le look audacieux de ce gant de moto. Ce n’est pas un hasard si le design évoque le motocross. En tout cas il également une excellente protection pour le pouce, la paume et l’auriculaire. Le cuir de chèvre, le Spandex, le nubuck synthétique et le Superfabric forment une association bien pensée. Sur la paume, la glissière est faite de RISC TPU et de carbone. Les doubles couches de matériau assurent à la fois l'adhérence et la résistance à l'abrasion, et les éléments rugueux sont en Superfabric, un matériau que l’on utilise sur les circuits de course. Autant dire que le niveau de protection est au rendez-vous. Un coup œil aux doigts révèle une conception particulière : les coutures sont à l’extérieur pour un confort optimal. C’est important pour un gant qui semble taillé pour une utilisation intensive. Une des caractéristiques de Macna est la conception Ergothumb où le pouce et l’index sont fabriqués en un seul panneau textile. Cela permet, encore une fois, de réduire les coutures et les points de pression tout en gardant l’aspect élégant. Enfin, le système de fermeture Brace 30° sur le poignet, est développé par Macna. Il apporte une flexibilité optimale tout en assurant un ajustement parfait du gant. La manchette renforce encore cet effet grâce à une double fermeture. Grâce au Touch Tip, vous pouvez taper sur votre écran tactile sans enlever vos gants. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 89.95

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MACNA Rime 2.0, Gants moto d’été, Noir Orange

Rime 2.0 Noir - Orange Ce gant de moto évoque la vitesse et les escapades sportives de l’été. Longue manchette et protection des phalanges : on est bien dans la course moto ! Mais pour les plus raisonnables, au sens propre comme au sens figuré, le Tempo 2.0 est pratiquement le même gant, mais avec une manchette longue et un clin d’œil encore plus évident à la course de moto. Peau de chèvre, élasthanne et nubuck synthétique constituent la base de ce gant de moto d’été. Tout est à sa place, bien évidemment, mais le rôle principal est joué par le protège-phalanges en carbone RISC. Il a fière allure et garantit une solide protection contre les chocs. Renforcé par une protection des doigts et de la paume (TPR) ainsi qu’une couche d’EVA sur le pouce : un ensemble joli et surtout complet. Visuellement, il vous sera facile d’orienter votre attention vers la piste de course. Cependant, le Rime 2.0 reste avant tout un gant de moto d'été confortable. Un coup œil aux doigts révèle une conception particulière : les coutures sont à l’extérieur pour un confort optimal. Encore une amélioration pour plus de confort. Une des caractéristiques de Macna est la conception Ergothumb où le pouce et l’index sont fabriqués en un seul panneau textile. Cela permet, encore une fois, de réduire les coutures et les points de pression tout en gardant l’aspect élégant. Enfin, le système de fermeture Brace 30° sur le poignet, est développé par Macna. Il apporte une flexibilité optimale tout en assurant un ajustement parfait du gant. La manchette renforce encore cet effet grâce à une double fermeture. Grâce au Touch Tip, vous pouvez taper sur votre écran tactile sans enlever vos gants. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 59.95

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MACNA Tempo 2.0, Gants moto d’été, Noir Orange

Tempo 2.0 Noir - Orange Avec son style et son design, le Tempo 2.0 porte bien son nom. Ce gant de moto évoque la vitesse et les escapades sportives de l’été. Longue manchette et protection des phalanges : on est bien dans la course moto ! Mais pour les plus raisonnables, au sens propre comme au sens figuré, le Rime 2.0 est pratiquement le même gant, mais avec une manchette courte. Peau de chèvre, élasthanne et nubuck synthétique constituent la base de ce gant de moto d’été. Tout est à sa place, bien évidemment, mais le rôle principal est joué par le protège phalanges en carbone RISC. Il a fière allure et garantit une solide protection contre les chocs. Renforcé par une protection des doigts et de la paume (TPR) ainsi qu’une couche d’EVA sur le pouce : un ensemble joli et surtout complet. Visuellement, il vous sera facile d’orienter votre attention vers la piste de course. Le Tempo 2.0 reste avant tout un gant de moto d’été confortable. Un coup œil aux doigts révèle une conception particulière : les coutures sont à l’extérieur pour un confort optimal. Encore une amélioration pour plus de confort. Une des caractéristiques de Macna est la conception Ergothumb où le pouce et l’index sont fabriqués en un seul panneau textile. Cela permet, encore une fois, de réduire les coutures et les points de pression tout en gardant l’aspect élégant. Enfin, le système de fermeture Brace 30° sur le poignet est développé par Macna. Il apporte une flexibilité optimale tout en assurant un ajustement parfait du gant. La manchette renforce encore cet effet grâce à une double fermeture. Grâce au Touch Tip, vous pouvez taper sur votre écran tactile sans enlever vos gants. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 69.95

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MACNA Bradical, Blouson moto ventilé hommes, Noir Orange

Bradical Noir - Orange La Bradical est une veste moto radicalement nouvelle (toutes mes excuses) ... Enfin, peut-être pas vraiment, même s’il s’agit d’une veste moto d’été qui attire l’attention et qui présente des caractéristiques intéressantes et amusantes. Presque radical, alors. Et ouvertement urbaine, confortable, avec une membrane imperméable – amovible – et beaucoup de ventilation, ça aussi. Le Bradical est doté d’une tirette principale décentrée qui s’étend sur toute la longueur de la veste, tout en laissant de la place pour une grande poche kangourou centrale. Vous bénéficiez ainsi de quelques caractéristiques visuelles du style Anorak tout en conservant le confort d’une veste moto ‘normale’ avec tirette centrale. Qui n’est donc pas centrale. Il résulte en une veste moto ventilée particulière, bien que le reste de la conception en est aussi en grande partie responsable. Les grands panneaux en maille 3D, par exemple, attirent également l’attention, pour ne citer qu’un exemple. Le reste de l’extérieur se compose principalement de Fybrex résistant à l’usure, et vous pouvez compter sur un peu d’EVA supplémentaire sur les épaules. Les renforts extérieurs rigides sous forme de coupes d’épaules assurent un côté sportif. Et un peu plus de robustesse. Sur les bras (à l’intérieur), la poitrine, et une grande partie du dos, l’accent est surtout mis sur la ventilation. C’est du moins ce que suggère le premier coup d’œil, car les panneaux en maille 3D sont nombreux. Cependant, la membrane amovible Raintex ML dotée du système Easy Cuff est une couche imperméable supplémentaire, utilisable à volonté, qui ajoute immédiatement un grand nombre d’options. Tout d’un coup, il ne s’agit plus d’une veste moto pour des balades ensoleillées, mais aussi d’une veste capable de résister à une averse estivale. Une veste moto qui peut supporter les matins et les soirs un peu plus frisquet. Une veste moto pratique, visuellement remarquable, avec beaucoup de fonctionnalités intéressantes. Cette dernière est en grande partie due à la grande poche kangourou qui est à peu près répliquée au dos sous forme d’une deuxième grande poche de rangement. Juste au-dessus, vous verrez le « Hoodie Holder » qui vous permet de maintenir le capuche (amovible) en place. C’est tout simplement parfait. L’extérieur résistant à l’usure est réglable individuellement à l’aide de boutons-pression sur les bras et de velcro sur les poignets. Vous pouvez également serrer ou desserrer le tout au niveau des hanches. Si vous préférez attacher le Bradical à votre pantalon moto ou à votre jeans moto, c’est également possible grâce au passant de ceinture. La protection aux impacts est conforme aux normes. Les protections de coude et d’épaule de niveau 1 sont fournies d’origine. Ajouter une protection dorsale est optionnelle. Tout est prévu à cet effet. Conclusion ? La Bradical est une veste moto ventilée qui, visuellement et fonctionnellement, est bien plus qu’une simple veste moto ventilée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 246.46

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MACNA Notch, Veste moto textile hommes, Noir Gris Orange

Notch Noir - Gris - Orange C’est une veste moto très complète et bien équipée qui sait parfois surprendre, la Notch de Macna. Ce que vous voyez est... moins que ce que vous obtenez, car la Notch cache des atouts intéressants sous la surface. Tout cela montre que cette veste moto nécessite un peu d’exploration afin de trouver tous ses atouts. C’est d’autant plus vrai parce que le devant est plutôt épuré et élégant par rapport aux standards de l’aventure et du tourisme. Les poches latérales déplacées vers l’extérieur y contribuent certainement. Fybrex et ripstop sont les deux textiles qui définissent l’extérieur de cette Notch. Ils sont résistants, relativement légers, et confortables aussi. Ce qui est frappant, c’est que, outre cette couche extérieure, vous ne trouverez ‘qu’une’ couche supplémentaire, bien que celle-ci contienne immédiatement tout : la membrane imperméable et la doublure thermique forment une sous-veste qui peut être portée seule... et que vous pouvez également enfiler par-dessus la couche extérieure. Hein ? C’est plus vite fait que dit. La Notch se compose d’une couche résistante à l’abrasion avec des protections, et d’une veste imperméable et thermique IN&OUT. Et vous pouvez choisir laquelle que vous voulez porter en premier, voilà l’essentiel. Les avantages d’une telle construction sont évidents : les options sont multiples, et une couche imperméable à l’extérieur empêche la veste moto en dessous de prendre du poids pendant une averse ou de devoir sécher pendant des heures. Bon, les deux constructions sont excellentes. Des larges panneaux de ventilation directs sur la poitrine et les manches permettent de transformer cette veste moto résistante en une veste semi-ventilée. Surtout si vous ouvrez également l’ouverture de ventilation sur le dos, le vent de conduite circule abondamment le long du haut de votre corps. C’est également à l’arrière que vous trouverez le ‘Hydro Pocket’ (de l’espace pour un camelbag), le ‘Coat Hanger’ (une lichette), et un compartiment pour la lampe LED Macna Vision 2C. Vous pouvez mettre le tube à boire du camelbag en dessous, et il en va de même pour presque tous les câbles électriques menant à des gants moto chauffants, etc. Nous ne prétendions rien lorsque nous avons commencé en énumérant les atouts qui restent invisibles. Le système de guidage des câbles s’appelle ‘Electric Power Guide’, un nom bien pensé alors. Porter la veste IN&OUT au-dessus ou en dessous de la veste moto demande un minimum de possibilités d’ajustement. Les sangles de centrage avec Velcro sont donc très pratiques. Pour plus de confort, un ‘Zip Grip’ a été ajouté pour faciliter l’ouverture de la fermeture éclair en portant des gants moto. La poche intérieure est équipée d’un ‘Quick Access Puller’ et, comme toutes les vestes moto Macna, cette Notch est équipée du système ‘Easy Cuff’ aux poignets. Cette petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression) relie les couches intérieures de votre veste et évite les couches flottantes. Les protections de coude et d’épaule RISC certifiées CE sont livrées en standard. La protection dorsale et la protection de torse de RISC peuvent être facilement ajoutées. Tout est prévu à cet effet. Le jaune fluo de Macna est présent, tout comme certains accents réfléchissants et l’espace de rangement nécessaire. En ce qui concerne ce dernier point, il faut mentionner la pochette à cartes sur la manche gauche, bien que cette veste ne manque pas d’espace de rangement nulle part ailleurs non plus. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 197.97

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REV'IT! GT-R Air 3, Blouson moto ventilé hommes, Noir Orange fluo

GT-R Air 3 Noir - Orange fluo La GT-R Air 3 est le successeur direct de ses homonymes et prédécesseurs. Ce qui était bon a été conservé tandis qu’un relooking visuel donne à cette veste une allure totalement revue et corrigée. Elle était déjà pleine de bon sens. Et elle l’est toujours. Les vestes de moto qui contiennent dans leur nom le mot ‘Air’, ne s’attachent, de toute évidence, pas à des caractéristiques de chaleur et d’étanchéité. Il s’agit d’une veste d’été, courte et légère, pour les randonnées estivales. REV’IT ! emprunte un certain nombre de caractéristiques au segment sportif, y ajoute de bonnes propriétés ventilantes, une certaine dose de protection, secoue le tout et obtient ce résultat. Et à quel prix ! La GT-R Air 3 dispose d’un extérieur résistant à l’usure et aux déchirures, qui consiste, aux endroits cruciaux, en du polyester 600D. l’usage de mesh de polyester (à l’avant, à l’arrière et sur les bras) et de mesh 3D air (torse et haut du dos) assure de bonnes propriétés de ventilation. Ce qui rend la présence de tirettes ou d’ouvertures de ventilation totalement superflue. L’hexagonal 300D – reconnaissable à son motif hexagonal – est une nouveauté. Puisqu’il s’agit d’une veste que vous porterez quand il fait trop chaud pour porter une veste de moto, l’attention s’est portée sur son poids, léger, et sur une bonne protection. Quand l’essentiel s’y trouve, nul besoin d’ajouter des tonnes d’options d’ajustement. REV’IT ! ne serait pas REV’IT ! s’ils n’avaient pas prévu toutefois quelques options au niveau de la taille (Velcro) et des manches (bouton-pression) afin d’ajuster la GT-R Air 3 à la perfection. Vous saurez d’emblée que la GT-R Air 3 ne sera pas un drapeau flottant au vent. Grâce à une poche intérieure et deux poches munies de tirettes à l’avant, vous pourrez emporter l’une ou l’autre petite chose. En termes de protection aux impacts, aucune concession : la protection brevetée SEESMART® de niveau 1 homologuée CE a déjà prouvé son efficacité. Épaules et coudes en sont pourvues. Cette veste peut accueillir, en option, une protection dorsale SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air, niveau 2 homologuée CE. L’arrière de la GT-R Air 3 laisse paraître une bande réfléchissante. Elle dispose d’une tirette de connexion courte pour la combiner avec n’importe quel pantalon REV’IT! bien qu’il semble évident que vos préférences iront vers un bon jeans de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 161.99

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REV'IT! Liberty H2O kit, Gants moto chauffants, Noir

Liberty H2O kit Noir Remarque : avant d'utiliser vos nouveaux gants chauffants REV'IT !, nous vous recommandons de charger complètement les piles fournies. Ensuite, réveillez les piles en appuyant sur le bouton des piles pendant quelques secondes. Lorsque vous insérez maintenant les piles dans les gants, ces derniers s'allument automatiquement. Avec les gants moto « Freedom H2O », ces gants « Liberty H2O » sont les premiers gants moto chauffants de REV'IT! REV'IT! ne l'a pas fait à la légère. Ils ont cherché - et trouvé - une combinaison technique de matériaux et de couches, chacun ayant sa fonction, et ils ont ajouté un système de chauffe (assez compact) destiné à garder vos mains à la température idéal. L'ingrédient 'actif' a été baptisé « Thermotronic REV’IT! Heating Technology » et son objectif est de maintenir vos mains à une température constante de 33 degrés, quelle que soit la situation à l'extérieur des gants moto. Pour y parvenir, REV'IT! utilise six couches/matériaux. Exkin® Platinum renvoie la chaleur des éléments chauffants à l'intérieur, où l'isolation la retient, tandis que le softshell (contre le vent) et l'Hydratex® (contre l'eau) constituent les défenses extérieures, et qu'une couche de doublure intérieure garde vos mains au chaud. Le système présente 4 niveaux de chauffe. Plus chaud, plus courte sera la durée de vie de la batterie. Le voyant LED du gant indique ce à quoi il faut s'attendre, et deux piles de 7,4 V fournissent l'énergie nécessaire. Ces piles se situent à côté de la paume pour empêcher le froid de les vider trop rapidement. Niveau Autonomie Niveau 4 (rouge) 130 min Niveau 3 (orange) 170 min Niveau 2 (jaune) 240 min Niveau 1 (blanc) 480 min Le mot ‘chaleur’ se désigne sous des intensités et des graduations différentes, mais aussi selon l’endroit où la chaleur se propage. Nous parlons ici plus spécifiquement du dos de la main et le dessus des doigts. Il va sans dire que la chaleur une fois présente est répartie, ce qui – mieux qu’une chaleur produite en un seul endroit – procure le meilleur effet. Les gants moto Liberty H2O sont la version haut de gamme des deux modèles de gants chauffants. Avec une protection jointures dure, un slider de paume Temperfaom®, matériau isolant PrimaLoft®, et une couche supplémentaire de cuir pour une meilleure zone de grip à la paume, ces gants seraient d'excellents gants moto même sans le système de chauffe. Les gants moto chauffants Liberty H2O sont dotés de bouts de doigts conducteurs qui vous permettent de contrôler vos écrans tactiles, et d'un matériau d'essuie-glace sur l'index. La manchette est longue (en partie à cause des piles), et elle est munie d'une bande velcro pour que le gant serre bien. Ceux qui s'aventurent sur de longues randonnées hivernales bénéficieront d'un jeu de batteries supplémentaire.

EUR 242.99

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REV'IT! Freedom H2O kit, Gants moto chauffants, Noir

Freedom H2O kit Noir Remarque : avant d'utiliser vos nouveaux gants chauffants REV'IT !, nous vous recommandons de charger complètement les piles fournies. Ensuite, réveillez les piles en appuyant sur le bouton des piles pendant quelques secondes. Lorsque vous insérez maintenant les piles dans les gants, ces derniers s'allument automatiquement. Avec les gants moto « Liberty H2O », ces gants « Freedom H2O » sont les premiers gants moto chauffants de REV'IT! REV'IT! ne l'a pas fait à la légère. Ils ont cherché - et trouvé - une combinaison technique de matériaux et de couches, chacun ayant sa fonction, et ils ont ajouté un système d'échauffement (assez compact) destiné à garder vos mains à la température idéal. L'ingrédient 'actif' a été baptisé « Thermotronic REV’IT! Heating Technology » et son objectif est de maintenir vos mains à une température constante de 33 degrés, quelle que soit la situation à l'extérieur des gants moto. Pour y parvenir, REV'IT! utilise six couches/matériaux. Exkin® Platinum renvoie la chaleur des éléments chauffants à l'intérieur, où l'isolation la retient, tandis que le softshell (contre le vent) et l'Hydratex® (contre l'eau) constituent les défenses extérieures, et qu'une couche de doublure intérieure garde vos mains au chaud. Le système présente 4 niveaux de chauffe. Plus chaud, plus courte sera la durée de vie de la batterie. Le voyant LED du gant indique ce à quoi il faut s'attendre, et deux piles de 7,4 V fournissent l'énergie nécessaire. Ces piles se situent à côté de la paume pour empêcher le froid de les vider trop rapidement. Niveau Autonomie Niveau 4 (rouge) 130 min Niveau 3 (orange) 170 min Niveau 2 (jaune) 240 min Niveau 1 (blanc) 480 min Le mot ‘chaleur’ se désigne sous des intensités et des graduations différentes, mais aussi selon l’endroit où la chaleur se propage. Nous parlons ici plus spécifiquement du dos de la main et le dessus des doigts. Il va sans dire que la chaleur une fois présente est répartie, ce qui – mieux qu’une chaleur produite en un seul endroit – procure le meilleur effet. Les gants moto Freedom H2O sont la version de 'base' des gants moto chauffants de REV'IT! Avec une protection jointures visco-élastique, l'accent est mis un peu plus sur l'échauffement, bien que même le soi-disant niveau de 'base' de REV'IT! reste évidemment plus que suffisant pour parler d'un excellent gant moto. Un slider de paume Temperfaom® et une coque PWR sur la paume assurent la sécurité.Les gants moto chauffants Freedom H2O sont dotés de bouts de doigts conducteurs qui vous permettent de contrôler vos écrans tactiles. La manchette est longue (en partie à cause des piles), et elle est munie d'une bande velcro pour que le gant serre bien. Ceux qui s'aventurent sur de longues randonnées hivernales bénéficieront d'un jeu de batteries supplémentaire.

EUR 224.99

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MACNA Breeze, Sweater moto kevlar hommes, Rouge

Breeze Rouge Si l’on trouve le mot ‘brise’ dans le nom, nos attentes grimpent aussitôt. Et, il faut bien le dire : elles seront satisfaites. La Breeze de Macna est un excellent hoodie ventilé qui peut être porté comme une veste de moto à part entière, mais l’été.Dire qu’il s’agit d’une veste d’été, c’est un peu comme dire que le ciel est toujours bleu. Bien que la Breeze pèse quelque peu dans la balance, elle reste avant tout un vêtement ventilé. Son poids s’explique principalement par la présence d’une combinaison de ‘jersey’, de coton, de polyester et de mesh qui constituent la Breeze de Macna. Les grands panneaux de mesh y font office de très bonnes ouvertures de ventilation, et elles ont totalement leur place dans une véritable veste de moto. Et, dans une véritable veste de moto, un matériau résistant se doit d’être présent, de préférence combiné à une bonne protection aux impacts. Ces deux-là peuvent déjà être cochés, et l’ensemble garantit qu’elle s’y trouve bel et bien. Les fibres d’Aramide tissées dans la Breeze lui confèrent sa résistance. En termes de protection aux impacts, Macna a opté pour des protections de coudes et d’épaules de type RISC. Choix prévisible car testé et approuvé et parfaitement conçu pour cette œuvre (flexible, douce et décontractée). Vous avez aussi la possibilité d’y intégrer cette protection dorsale (en taille XL).Un hoodie est censé être équipé d’un capuchon. Et c’est le cas. Vous pouvez retirer le capuchon (grâce à une tirette) pour ne pas avoir de drapeau flottant au vent quand vous êtes sur la route, créant ainsi un genre de cardigan, un sweat avec tirette, une veste légère.Tout ceci pour afficher une allure ‘casual’, urbaine, décontractée et accessible, que les choses soient claires. Pas pour battre des records de vitesse ou faire le tour du monde. C’est un vêtement d’été, sûr, vite décroché du porte-manteau et encore plus vite enfilé. Que vous pouvez même ajuster en fonction de ce que vous avez déjà mis ce matin-là : la manche comporte un bouton-pression supplémentaire. Par ailleurs, il importe surtout de choisir, pour cette tenue décontractée, la taille adaptée.La ‘Belt loop’ suggère que vous puissiez la connecter à la ceinture d’un jeans de moto qui s’avérerait être le meilleur choix. Le ‘hoodie holder’ et le ‘zip-grip’ de Macna sont des concepts propres dont personne ne s’est jamais plaint jusque-là. Deux poches munies de tirettes et une poche Napoléon assurent plus d’espace de rangement que vous ne pourriez en attendre de la part d’un hoodie. Les touches réfléchissantes se font discrètes le jour mais assurent correctement leur tâche quand le soir tombe. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.95

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MODEKA Vincent, Veste moto cuir hommes, Noir

Vincent Noir Pour ses vestes en cuir de qualité, Modeka s’est clairement inspiré de la mer des Caraïbes car, excepté la ‘Nevis’, cette (Saint) Vincent est une veste fabuleuse, mais aussi une île. Nous poursuivons à présent en ne parlant que de cette veste. Le cuir en question est un cuir bovin lisse, de haute qualité. Du cuir comme il se doit d’être, en fait. Car la Vincent a été pourvue, en connaissance de cause, de couches supplémentaires aux zones critiques pour en faire une veste totalement résistante à l’usure et aux déchirures. Tout ce cuir doit évidemment, se ‘placer’ sur votre anatomie mais, dès qu’il l’est, il devient une seconde peau. Modeka a fait de la Vincent une veste dans laquelle on se sent bien : robuste, solide, avec une bonne protection, et naturellement, confortable. Il va de soi qu’elle dispose de toutes les lettres d’honneur en matière d’équipement technique, homologué CE. Nous parlons de protections d’épaules et de coudes SW (niveau 2, 1621-1 :2012) et d’une veste qui, au propre comme au figuré, et en premier lieu sur un cintre, pèse dans la balance. Le stretch -sous forme de construction accordéon élastique en cuir- dont est pourvue la Vincent contribue à sa belle forme. Point. Une bonne veste, donc. Une coupe courte, une multitude de boutons-pressions, de solides tirettes… format rock ‘n roll moto. En toute logique, elle s’adresserait au custom ou au café racer, mais tout est possible. En toutes circonstances. Quelques tirettes de ventilation sur le torse et sur le dos apportent une agréable fraîcheur tandis qu’une veste thermique amovible fait exactement l’inverse. Polyvalente dirons-nous. Imaginez que les températures explosent, la Vincent propose un certain avantage : la fermeture-éclair à l’avant se referme ‘normalement’ ou, deuxième option, vous décidez d’utiliser l’empattement ventilé intermédiaire pour procurer une ventilation supplémentaire sur toute sa longueur. La douce finition textile à l’intérieur du col laisse deviner que le confort est à l’origine de la création de cette veste. Quatre poches, deux à l’intérieur, deux à l’extérieur, fournissent l’espace de rangement quoique vous ne deviez pas vous attendre à pouvoir emporter toutes vos affaires dans une veste en cuir ajustée. La Vincent est une veste de moto que l’on porte aussi quand la moto n’est pas de la partie. C’est le style qui domine et -pour être franc- elle est vraiment agréable. Et vous ferez, avec elle, un tas de choses. Évidemment, la Vincent peut être combinée à un jeans de moto. D’où la boucle de ceinture. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC M =>XL => taille M/L 2XL => 5XL => taille XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 260.91

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MACNA Foton 2.0 RTX kit, Gants moto chauffants, Noir

Foton 2.0 RTX kit Noir MACNA Foton 2.0 RTX, sous ce nom barbare se cachent à la fois un gant moto chauffant et le successeur du même gant moto sans le 2.0 dans le nom (déjà un peu moins dur à dire). Ces gants moto sont conçus pour combiner une bonne protection contre les éléments avec différents niveaux de chaleur et de confort. Ces gants moto d'hiver à chauffage électrique sont constitués de textile 'softflex' sur le dos. La paume est recouverte de cuir de chèvre. Une membrane raintex intégrée – RTX, traitée pour résister aux fluctuations de température d'un gant moto électrique – garantit l'imperméabilité sans sacrifier sa respirabilité. A l'intérieur, le textile Bemberg et une doublure thermique assurent le confort. Toute personne attentive saura immédiatement que les gants moto Foton 2.0 GTX sont performants en hiver, même sans le chauffage électrique. Une protection d’articulations intégrée en TPU au dos du gant offre une protection supplémentaire, tout comme les renforcements sur la paume, le pouce, et l'extérieur de l'auriculaire. La fermeture en velcro – sous le pouce à un angle de 30° pour une plus grande liberté de mouvement – garantit que le gant reste fermement en place. Au niveau du poignet se trouve une deuxième fermeture velcro pour ajuster confortablement le gant au-dessus ou en dessous de la veste. Les MACNA Foton 2.0 RTX sont confortables à enfiler et à enlever. Et tout aussi confortables à porter. Il y a quelques touches supplémentaires aussi, comme le nettoyeur d'écran, à gauche et à droite, l'index avec 'bout conducteur' pour contrôler vos écrans tactiles, et des pièces de pouce ergonomiques préformées. La manchette est agréablement longue et sert naturellement de compartiment de rangement pour les batteries de 7,4V/2,2A qui servent de source d’alimentation. Les deux batteries de 7,4V/2,2A sont incluses d’origine, de même que le câble de chargement USB. Elles pèsent quelque peu dans la balance mais en échange, vous gardez les mains chaudes. Vous les connectez, vous les rangez proprement et vous les activez au moyen d’un bouton-poussoir situé sur le dos de la main (chaussure). Ce même bouton marche/arrêt indique également l’état de la batterie. En théorie, une batterie chargée peut vous garantir jusqu’à 4h30 de mains chaudes (selon la température réglée). Position Autonomie 7,4V 2,2Ah Autonomie 7,4V 3Ah Autonomie 12V 3Ah Level 4 (rouge) 1u45 2u20 2u Level 3 (violet) 2u 2u50 2u30 Level 2 (bleu) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (blanc) 4u30 5u20 4u50 Ces derniers mots sont à prendre sous réserve. D’abord, parce qu’il y a quatre niveaux de chaleur qui revendiquent chacun un niveau d’énergie différent. Ceux qui prévoient d’utiliser une batterie chargée sur autoroute, par zéro degré, seront presque toujours déçus. Et ce sera sans doute toujours le cas si votre terrain de prédilection est l’autoroute. Il est très compliqué d’obtenir les mêmes sensations agréables et confortables à 120 km/heure et plus, que dans votre fauteuil. Si vous voulez changer de niveau, vous pouvez éventuellement vous tourner vers des batteries de 7,4V / 3A. La ‘chaleur’ se révèle sous différentes intensités et graduations, mais aussi selon l’endroit où elle doit se manifester. Si vous souhaitez alimenter les gants à partir de la batterie du moteur via un câble, vous aurez besoin de deux câbles : un câble d’alimentation (vous avez le choix entre un câble de batterie, un câble allant vers une prise allume-cigare ou un câble allant vers une prise DIN, comme sur une BMW) et un double câble de connexion. Ces gants de moto chauffants consomment au maximum 3,1 Ampère. Étant donné que ces gants de moto contiennent des pièces électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent aller dans la machine à laver. Vous pouvez les laver précautionneusement à la main, à condition de sécher ensuite les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux.

EUR 191.96

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REV'IT! Cayenne 2 Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Argent

Cayenne 2 Jacket Argent Ce que la Dominator 3 GTX est à une période de l’année, la Cayenne 2 l’est à une autre. Avec cette Cayenne 2 ‘ventilée’ – la catégorie est à peine satisfaisante – vous ferez le tour du monde. Tant que le temps reste chaud et sec. C’est bien la seule condition car il s'agit indéniablement d'un produit de première classe à tous égards. Et la raison pour laquelle la catégorie veste ventilée ne lui correspond pas tout à fait est simple : la Cayenne 2 est une veste de moto à part entière, extrêmement bien ventilée. Avec l’accent sur ‘à part entière’ comme : robuste, ajustable individuellement, espace de rangement, présence de matériau de protection d’origine, poche à camelbag, ceinture lombaire intégrée et nombre d’autres options et possibilités. Comme nous le disions, à part entière. Excepté : l’étanchéité. Il existe un moyen de contourner ce problème et celui des jambes de pantalon : une bonne combinaison de pluie. La Cayenne 2 se compose principalement de mesh Schoeller® dynatex. Les manches, le torse et le dos en sont largement pourvus et garantissent une bonne dose de ventilation. Sans avoir l’impression de ne pas être protégé sur la route, pour être parfaitement clair.Au contraire : le mesh Schoeller® dynatex inspire confiance et il semble difficile de faire autrement car il existe peu de matériaux ventilés qui soient plus résistants. Le ripstop PWRIShell est le deuxième composant crucial qui constitue la stratégie de sécurité, il agit comme un porte-manteau pour offrir la protection aux impacts et la structure des panneaux de ventilation. Les petits rôles sont attribués au matériel réfléchissant, au néoprène (finition du col), au cuir bovin parkskin (aux épaules) et au matériau stretch (PWRIShell au-dessus des coudes). Il n’est pas surprenant que la Cayenne 2 pèse un peu plus lourd sur vos épaules qu’une simple veste ‘ventilée’. Malgré le fait qu’elle ne soit pas équipée de membrane supplémentaire ou de double doublure. Mais il y a de quoi se réjouir de tout ce qu’elle contient. La partie arrière peut contenir un camelbag complet avec un passage pour le tuyau. La ceinture lombaire, intégrée et amovible, offre non seulement un bon soutien, mais dispose également d'un compartiment supplémentaire pour les pièces de monnaie, une carte ou une carte bancaire. Avec ses deux poches munies de tirettes à l’avant, une large poche sur le bas du dos et deux poches intérieures, elle ne manque pas d’espace de rangement. Il est logique que les poches de poitrine laissent la part belle à la ventilation. D’autres éléments pèsent quelque peu dans la balance : les possibilités d’ajustement (sangle avec boucle) sur les avant-bras et la partie supérieure des bras. Des sangles pour la cintrer au niveau de la taille. Deux fois. De chaque côté, donc quatre au total. Des tirettes YKK solides et plates. Un col avec flexisnap. Une double tirette de connexion, une longue et une courte. Les boucles de connexion auxquelles vous accrochez la protection de nuque Segur et une veste Vision, pour être exhaustif. Mais soyons clair : la Cayenne 2 se situe – même sans propriétés étanches – dans la catégorie supérieure. REV’IT ! en tient compte dans son matériel de protection standard, qui se compose d'une protection d’épaules et de coudes SEEFLEX® (niveau 2) et d'une protection dorsale SEESOFT AIR. La protection de torse est optionnelle. La Cayenne 2 est une veste de moto pour les motards au sang chaud, pour les fans de saison estivale qui se dirigent vers le sud, en toute sécurité, avec classe et élégance, pour profiter de belles randonnées. Sur route et off-road. Une aventurière pour la moitié la plus chaude de la planète. Les tirettes de connexion semblent appeler le ‘pantalon Cayenne 2’. Nous le concédons volontiers. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 494.99

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REV'IT! Cayenne 2 Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Sable

Cayenne 2 Jacket Sable Ce que la Dominator 3 GTX est à une période de l’année, la Cayenne 2 l’est à une autre. Avec cette Cayenne 2 ‘ventilée’ – la catégorie est à peine satisfaisante – vous ferez le tour du monde. Tant que le temps reste chaud et sec. C’est bien la seule condition car il s'agit indéniablement d'un produit de première classe à tous égards. Et la raison pour laquelle la catégorie veste ventilée ne lui correspond pas tout à fait est simple : la Cayenne 2 est une veste de moto à part entière, extrêmement bien ventilée. Avec l’accent sur ‘à part entière’ comme : robuste, ajustable individuellement, espace de rangement, présence de matériau de protection d’origine, poche à camelbag, ceinture lombaire intégrée et nombre d’autres options et possibilités. Comme nous le disions, à part entière. Excepté : l’étanchéité. Il existe un moyen de contourner ce problème et celui des jambes de pantalon : une bonne combinaison de pluie. La Cayenne 2 se compose principalement de mesh Schoeller® dynatex. Les manches, le torse et le dos en sont largement pourvus et garantissent une bonne dose de ventilation. Sans avoir l’impression de ne pas être protégé sur la route, pour être parfaitement clair.Au contraire : le mesh Schoeller® dynatex inspire confiance et il semble difficile de faire autrement car il existe peu de matériaux ventilés qui soient plus résistants. Le ripstop PWRIShell est le deuxième composant crucial qui constitue la stratégie de sécurité, il agit comme un porte-manteau pour offrir la protection aux impacts et la structure des panneaux de ventilation. Les petits rôles sont attribués au matériel réfléchissant, au néoprène (finition du col), au cuir bovin parkskin (aux épaules) et au matériau stretch (PWRIShell au-dessus des coudes). Il n’est pas surprenant que la Cayenne 2 pèse un peu plus lourd sur vos épaules qu’une simple veste ‘ventilée’. Malgré le fait qu’elle ne soit pas équipée de membrane supplémentaire ou de double doublure. Mais il y a de quoi se réjouir de tout ce qu’elle contient. La partie arrière peut contenir un camelbag complet avec un passage pour le tuyau. La ceinture lombaire, intégrée et amovible, offre non seulement un bon soutien, mais dispose également d'un compartiment supplémentaire pour les pièces de monnaie, une carte ou une carte bancaire. Avec ses deux poches munies de tirettes à l’avant, une large poche sur le bas du dos et deux poches intérieures, elle ne manque pas d’espace de rangement. Il est logique que les poches de poitrine laissent la part belle à la ventilation. D’autres éléments pèsent quelque peu dans la balance : les possibilités d’ajustement (sangle avec boucle) sur les avant-bras et la partie supérieure des bras. Des sangles pour la cintrer au niveau de la taille. Deux fois. De chaque côté, donc quatre au total. Des tirettes YKK solides et plates. Un col avec flexisnap. Une double tirette de connexion, une longue et une courte. Les boucles de connexion auxquelles vous accrochez la protection de nuque Segur et une veste Vision, pour être exhaustif. Mais soyons clair : la Cayenne 2 se situe – même sans propriétés étanches – dans la catégorie supérieure. REV’IT ! en tient compte dans son matériel de protection standard, qui se compose d'une protection d’épaules et de coudes SEEFLEX® (niveau 2) et d'une protection dorsale SEESOFT AIR. La protection de torse est optionnelle. La Cayenne 2 est une veste de moto pour les motards au sang chaud, pour les fans de saison estivale qui se dirigent vers le sud, en toute sécurité, avec classe et élégance, pour profiter de belles randonnées. Sur route et off-road. Une aventurière pour la moitié la plus chaude de la planète. Les tirettes de connexion semblent appeler le ‘pantalon Cayenne 2’. Nous le concédons volontiers. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 494.99

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