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ALPINESTARS C-1 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Kaki

C-1 Air Jacket Kaki Alpinestars intègre la veste de moto ventilée C-1 Air dans sa collection 'City' et c'est en effet envisageable. Mais cela ne vous empêchera pas de sortir avec cette veste de moto d'été, où et quand vous le souhaitez. Une condition cependant : la température doit être suffisamment élevée. En effet, cette C-1 Air est très légère et laisse passer le vent. L'extérieur est composé d'une combinaison de 450D résistants à l'usure et de grandes surfaces en mesh technique. Il assure une circulation d'air maximale et une base suffisamment ferme. Il ne faut pas s'attendre à une étanchéité à l'eau et au vent, bien au contraire. La coupe sportive de la C-1 Air reste près du corps. Parce qu’une coupe près du corps ne nuit pas à la mobilité, vous disposez de plusieurs options d’ajuster la veste, au niveau des manches (boutons) et de la taille (velcro). La C-1 Air fournit ainsi les meilleures performances dans toutes les conditions estivales. Le col bas met en valeur l'aspect ajusté. Décontractée, urbaine ... plusieurs qualificatifs semblent indiquer que cette veste de moto trouve tout à fait sa place en milieu urbain. Dans de bonnes conditions (en été, donc), son domaine de prédilection est aussi large que votre imagination. Deux poches frontales zippées, complétées par un ensemble de poches intérieures, offrent un espace de rangement. La finition générale de cette C-1 Air est parfaitement conforme aux attentes que l'on peut avoir d'une marque comme Alpinestars. Cette veste de moto d'été est certifiée CE (Classe A) et Alpinestars intègre l’équipe de série avec les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 au niveau des coudes et des épaules. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est en option. Les logos à l'avant, à l'arrière et sur la manche gauche font office d'éléments réfléchissants. La veste de moto ventilée C-1 Air comporte des boucles de connexion pour éviter que la veste de moto ne remonte. Il existe un pantalon de moto ventilé parfaitement compatible pour celles qui veulent toute la combinaison. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

ALPINESTARS C-1 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Argent

C-1 Air Jacket Argent Alpinestars intègre la veste de moto ventilée C-1 Air dans sa collection 'City' et c'est en effet envisageable. Mais cela ne vous empêchera pas de sortir avec cette veste de moto d'été, où et quand vous le souhaitez. Une condition cependant : la température doit être suffisamment élevée. En effet, cette C-1 Air est très légère et laisse passer le vent. L'extérieur est composé d'une combinaison de 450D résistants à l'usure et de grandes surfaces en mesh technique. Il assure une circulation d'air maximale et une base suffisamment ferme. Il ne faut pas s'attendre à une étanchéité à l'eau et au vent, bien au contraire. La coupe sportive de la C-1 Air reste près du corps. Parce qu’une coupe près du corps ne nuit pas à la mobilité, vous disposez de plusieurs options d’ajuster la veste, au niveau des manches (boutons) et de la taille (velcro). La C-1 Air fournit ainsi les meilleures performances dans toutes les conditions estivales. Le col bas met en valeur l'aspect ajusté. Décontractée, urbaine ... plusieurs qualificatifs semblent indiquer que cette veste de moto trouve tout à fait sa place en milieu urbain. Dans de bonnes conditions (en été, donc), son domaine de prédilection est aussi large que votre imagination. Deux poches frontales zippées, complétées par un ensemble de poches intérieures, offrent un espace de rangement. La finition générale de cette C-1 Air est parfaitement conforme aux attentes que l'on peut avoir d'une marque comme Alpinestars. Cette veste de moto d'été est certifiée CE (Classe A) et Alpinestars intègre l’équipe de série avec les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 au niveau des coudes et des épaules. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est en option. Les logos à l'avant, à l'arrière et sur la manche gauche font office d'éléments réfléchissants. La veste de moto ventilée C-1 Air comporte des boucles de connexion pour éviter que la veste de moto ne remonte. Il existe un pantalon de moto ventilé parfaitement compatible pour celles qui veulent toute la combinaison. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

ALPINESTARS C-1 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir

C-1 Air Jacket Noir Alpinestars intègre la veste de moto ventilée C-1 Air dans sa collection 'City' et c'est en effet envisageable. Mais cela ne vous empêchera pas de sortir avec cette veste de moto d'été, où et quand vous le souhaitez. Une condition cependant : la température doit être suffisamment élevée. En effet, cette C-1 Air est très légère et laisse passer le vent. L'extérieur est composé d'une combinaison de 450D résistants à l'usure et de grandes surfaces en mesh technique. Il assure une circulation d'air maximale et une base suffisamment ferme. Il ne faut pas s'attendre à une étanchéité à l'eau et au vent, bien au contraire. La coupe sportive de la C-1 Air reste près du corps. Parce qu’une coupe près du corps ne nuit pas à la mobilité, vous disposez de plusieurs options d’ajuster la veste, au niveau des manches (boutons) et de la taille (velcro). La C-1 Air fournit ainsi les meilleures performances dans toutes les conditions estivales. Le col bas met en valeur l'aspect ajusté. Décontractée, urbaine ... plusieurs qualificatifs semblent indiquer que cette veste de moto trouve tout à fait sa place en milieu urbain. Dans de bonnes conditions (en été, donc), son domaine de prédilection est aussi large que votre imagination. Deux poches frontales zippées, complétées par un ensemble de poches intérieures, offrent un espace de rangement. La finition générale de cette C-1 Air est parfaitement conforme aux attentes que l'on peut avoir d'une marque comme Alpinestars. Cette veste de moto d'été est certifiée CE (Classe A) et Alpinestars intègre l’équipe de série avec les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 au niveau des coudes et des épaules. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est en option. Les logos à l'avant, à l'arrière et sur la manche gauche font office d'éléments réfléchissants. La veste de moto ventilée C-1 Air comporte des boucles de connexion pour éviter que la veste de moto ne remonte. Il existe un pantalon de moto ventilé parfaitement compatible pour celles qui veulent toute la combinaison. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

ALPINESTARS C-1 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Bleu

C-1 Air Jacket Bleu Alpinestars intègre la veste de moto ventilée C-1 Air dans sa collection 'City' et c'est en effet envisageable. Mais cela ne vous empêchera pas de sortir avec cette veste de moto d'été, où et quand vous le souhaitez. Une condition cependant : la température doit être suffisamment élevée. En effet, cette C-1 Air est très légère et laisse passer le vent. L'extérieur est composé d'une combinaison de 450D résistants à l'usure et de grandes surfaces en mesh technique. Il assure une circulation d'air maximale et une base suffisamment ferme. Il ne faut pas s'attendre à une étanchéité à l'eau et au vent, bien au contraire. La coupe sportive de la C-1 Air reste près du corps. Parce qu’une coupe près du corps ne nuit pas à la mobilité, vous disposez de plusieurs options d’ajuster la veste, au niveau des manches (boutons) et de la taille (velcro). La C-1 Air fournit ainsi les meilleures performances dans toutes les conditions estivales. Le col bas met en valeur l'aspect ajusté. Décontractée, urbaine ... plusieurs qualificatifs semblent indiquer que cette veste de moto trouve tout à fait sa place en milieu urbain. Dans de bonnes conditions (en été, donc), son domaine de prédilection est aussi large que votre imagination. Deux poches frontales zippées, complétées par un ensemble de poches intérieures, offrent un espace de rangement. La finition générale de cette C-1 Air est parfaitement conforme aux attentes que l'on peut avoir d'une marque comme Alpinestars. Cette veste de moto d'été est certifiée CE (Classe A) et Alpinestars intègre l’équipe de série avec les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 au niveau des coudes et des épaules. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est en option. Les logos à l'avant, à l'arrière et sur la manche gauche font office d'éléments réfléchissants. La veste de moto ventilée C-1 Air comporte des boucles de connexion pour éviter que la veste de moto ne remonte. Il existe un pantalon de moto ventilé parfaitement compatible pour celles qui veulent toute la combinaison. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

ALPINESTARS C-1 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Sable

C-1 Air Jacket Sable Alpinestars intègre la veste de moto ventilée C-1 Air dans sa collection 'City' et c'est en effet envisageable. Mais cela ne vous empêchera pas de sortir avec cette veste de moto d'été, où et quand vous le souhaitez. Une condition cependant : la température doit être suffisamment élevée. En effet, cette C-1 Air est très légère et laisse passer le vent. L'extérieur est composé d'une combinaison de 450D résistants à l'usure et de grandes surfaces en mesh technique. Il assure une circulation d'air maximale et une base suffisamment ferme. Il ne faut pas s'attendre à une étanchéité à l'eau et au vent, bien au contraire. La coupe sportive de la C-1 Air reste près du corps. Parce qu’une coupe près du corps ne nuit pas à la mobilité, vous disposez de plusieurs options d’ajuster la veste, au niveau des manches (boutons) et de la taille (velcro). La C-1 Air fournit ainsi les meilleures performances dans toutes les conditions estivales. Le col bas met en valeur l'aspect ajusté. Décontractée, urbaine ... plusieurs qualificatifs semblent indiquer que cette veste de moto trouve tout à fait sa place en milieu urbain. Dans de bonnes conditions (en été, donc), son domaine de prédilection est aussi large que votre imagination. Deux poches frontales zippées, complétées par un ensemble de poches intérieures, offrent un espace de rangement. La finition générale de cette C-1 Air est parfaitement conforme aux attentes que l'on peut avoir d'une marque comme Alpinestars. Cette veste de moto d'été est certifiée CE (Classe A) et Alpinestars intègre l’équipe de série avec les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 au niveau des coudes et des épaules. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est en option. Les logos à l'avant, à l'arrière et sur la manche gauche font office d'éléments réfléchissants. La veste de moto ventilée C-1 Air comporte des boucles de connexion pour éviter que la veste de moto ne remonte. Il existe un pantalon de moto ventilé parfaitement compatible pour celles qui veulent toute la combinaison. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

REV'IT! Airwave 4 pants, Pantalon moto en textile ventilé hommes, Noir

Airwave 4 pants Noir Nous avions qualifié la version précédente (3) comme le pantalon moto ventilé suprême, et ce Airwave 4 est au moins aussi bon, tout en ayant un style différent et même une coupe légèrement adaptée. Que pouvons-nous dire ? Encore plus suprême ? Ou surtout un peu différent ? Intégrer une grande quantité de mesh dans un pantalon moto sans compromettre la sécurité, que ce soit associé ou non à la veste moto du même nom, reste un tour de force. Dans cette version aussi, les lignes sont plus sportives et l’aspect un peu plus épuré. La reconfiguration – c’est littéralement un repositionnement sur la moto – se voit aussi bien dans le pantalon moto que dans la veste moto, mais ici, on remarque par exemple que les poches du pantalon sont plus basses qu’auparavant, et surtout plus basses que celles du pantalon de tourisme moyen. La position du/de la pilote est différemment sur une moto de tourisme que sur une moto de course, et REV’IT! est une de ces marques dont chaque produit semble savoir ce que tu as l’intention de faire. L’Airwave 4, tant le pantalon que la veste, est aussi disponible en version dames, et en différentes couleurs. Afin que chacun puisse trouver ce qui lui convient. Ceci est alors un pantalon moto rapide pour les jours où vous n’avez pas envie de porter un pantalon. Ou encore : toutes les fonctionnalités d’un bon pantalon moto sans que vous ayez l’impression d’en porter un. Parce que faire des concessions en matière de protection individuelle n’est jamais une bonne idée. Le mesh PWRIShell présent sur les cuisses et dans le bas des jambes, tant à l’avant qu’à l’arrière, procure une fraîcheur bienvenue, et donne libre cours au vent de conduite. Mais pour parler d’un pantalon résistant – et donc protecteur – ceci a été combiné à du ripstop aux endroits cruciaux. Les protections d’origine sont des protections de genoux SEESMART™ homologuées CE (en poches réglables) et des protections de hanches SEESMART™ homologuées CE de la technologie propriétaire de REV’IT!, efficaces tant au niveau protection aux impacts qu’au niveau confort. Des bandes réfléchissantes apposées judicieusement, ainsi qu’un logo réfléchissant, améliorent votre visibilité dans des conditions plus sombres. La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit entre-temps de rester solidement assis sur la selle. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. La belle finition à l’arrière veille à ce que le dos reste protégé même en cas de conduite sportive. Le panneau de stretch accordéon dans le bas du dos améliore sensiblement votre confort, que vous soyez assis ou debout. Pour la fermeture de l’Airwave 4, REV’IT! a utilisé un bouton-pression solide qui ne s’ouvrira pas inopinément. Les possibilités d’adaptations sont présentes sous forme de bandes élastiques et des sangles réglables en longueur au niveau de la taille. Deux poches munies de tirettes permettent d’y ranger l’essentiel, même sur une moto sportive. L’Airwave 4 est équipé de bretelles Strapper et d’une tirette de connexion permettant de le combiner à n’importe quelle veste de la collection REV’IT!. Il nous semble logique que la veste Airwave 4 soit le favori incontesté. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

MACNA Dromica Lady, Veste moto textile femmes, Noir

Dromica Lady Noir La Dromica de MACNA est une 2-en-1 imperméable à prix compétitif, avec une doublure thermique amovible et une coupe élégante et décontractée. Parfaite pour les balades urbaines, ou les sorties printanières, mais aussi pour une partie de l’été, et l’automne. Il devait y avoir un livre sur les dinosaures sur la table de dessin chez MACNA, car il y avait déjà une Raptor et cette Dromica – en fait surtout la version masculine « Dromico » – peut faire référence au Dromicosuchus ou « crocodile qui marche rapidement ». Quoi qu’il en soit, cette Dromica, contrairement à l’exemplaire déterré par les archéologues, a un extérieur en textile résistant à la déchirure et à l’usure. Robuste et ferme, mais tout à fait agréable et pas trop rigide. Cette première couche extérieure cache une membrane Raintex® intégrée. Cette membrane n’est pas amovible, et comme il n’y a pas non plus d’ouvertures de ventilation directes, nous la classifions de ‘mi-saison’. L’été brûlant et sec est peut-être un peu trop intense. Tout autre saison est une possibilité, car avec une doublure thermique amovible et une membrane imperméable intégrée, les conditions peuvent varier et les températures peuvent fluctuer. La coupe de la Dromica se distingue par le fait qu’elle se situe entre ‘courte’ et ‘trois-quarts’. Un peu moins que la longueur d’une veste de tourisme, mais pas non plus aussi longue qu’une veste d’une collection de course super sportive. Axée sur la ville, donc, et plutôt directe, sans trop de fioritures. Si vous arrivez quelque part avec la Dromica, les gens pourraient légitimement se demander si vous êtes venue à moto. Elle crée un style décontracté et direct qui est juste assez dur sans être écrasante. La veste moto Dromica peut être relativement ajustée. Les possibilités de personnalisation se limitent à une sangle avec Velcro à la taille. Deux poches latérales, une poche intérieure, et un compartiment de rangement discret pour cartes bancaires sur la manche gauche – toutes à tirette – offrent l’espace de rangement nécessaire, mais ne vous attendez pas à déménager une maison avec. À cet égard aussi, les mots clés sont : court, proche de la maison, en ville... Le système Easy Cuff aux poignets reste une caractéristique de MACNA que nous décrivons comme un atout : les couches intérieures de la veste moto sont reliées par une petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression), ce qui évite les doubles couches lâches, flottantes, et gênantes dans lesquelles vos gants moto s’empêtrent. Le passant de ceinture – qui n’est pas fixé au bas du vêtement mais au col grâce à une construction spécifique – est un bel atout car il supporte le poids de votre jeans moto sur vos épaules, créant ainsi une sorte de bretelle intégrée. Aussi intégré : le « Electric Power Guide », ou « EPG », un système de boucles qui vous permet de guider les câbles de vos gants chauffants vers la batterie de la moto ou une batterie portable. Avons-nous déjà mentionné que le plein été n’est pas la saison préférée ici ? La protection aux impacts de niveau RISC 1 de MACNA offrent une protection aux impacts au niveau des épaules et des coudes. Une protection dorsale RISC est disponible séparément, et est à installer vous-même. La Dromica et la Dromico sont tous deux disponibles en différentes couleurs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

MACNA Dromica Lady, Veste moto textile femmes, Rouge

Dromica Lady Rouge La Dromica de MACNA est une 2-en-1 imperméable à prix compétitif, avec une doublure thermique amovible et une coupe élégante et décontractée. Parfaite pour les balades urbaines, ou les sorties printanières, mais aussi pour une partie de l’été, et l’automne. Il devait y avoir un livre sur les dinosaures sur la table de dessin chez MACNA, car il y avait déjà une Raptor et cette Dromica – en fait surtout la version masculine « Dromico » – peut faire référence au Dromicosuchus ou « crocodile qui marche rapidement ». Quoi qu’il en soit, cette Dromica, contrairement à l’exemplaire déterré par les archéologues, a un extérieur en textile résistant à la déchirure et à l’usure. Robuste et ferme, mais tout à fait agréable et pas trop rigide. Cette première couche extérieure cache une membrane Raintex® intégrée. Cette membrane n’est pas amovible, et comme il n’y a pas non plus d’ouvertures de ventilation directes, nous la classifions de ‘mi-saison’. L’été brûlant et sec est peut-être un peu trop intense. Tout autre saison est une possibilité, car avec une doublure thermique amovible et une membrane imperméable intégrée, les conditions peuvent varier et les températures peuvent fluctuer. La coupe de la Dromica se distingue par le fait qu’elle se situe entre ‘courte’ et ‘trois-quarts’. Un peu moins que la longueur d’une veste de tourisme, mais pas non plus aussi longue qu’une veste d’une collection de course super sportive. Axée sur la ville, donc, et plutôt directe, sans trop de fioritures. Si vous arrivez quelque part avec la Dromica, les gens pourraient légitimement se demander si vous êtes venue à moto. Elle crée un style décontracté et direct qui est juste assez dur sans être écrasante. La veste moto Dromica peut être relativement ajustée. Les possibilités de personnalisation se limitent à une sangle avec Velcro à la taille. Deux poches latérales, une poche intérieure, et un compartiment de rangement discret pour cartes bancaires sur la manche gauche – toutes à tirette – offrent l’espace de rangement nécessaire, mais ne vous attendez pas à déménager une maison avec. À cet égard aussi, les mots clés sont : court, proche de la maison, en ville... Le système Easy Cuff aux poignets reste une caractéristique de MACNA que nous décrivons comme un atout : les couches intérieures de la veste moto sont reliées par une petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression), ce qui évite les doubles couches lâches, flottantes, et gênantes dans lesquelles vos gants moto s’empêtrent. Le passant de ceinture – qui n’est pas fixé au bas du vêtement mais au col grâce à une construction spécifique – est un bel atout car il supporte le poids de votre jeans moto sur vos épaules, créant ainsi une sorte de bretelle intégrée. Aussi intégré : le « Electric Power Guide », ou « EPG », un système de boucles qui vous permet de guider les câbles de vos gants chauffants vers la batterie de la moto ou une batterie portable. Avons-nous déjà mentionné que le plein été n’est pas la saison préférée ici ? La protection aux impacts de niveau RISC 1 de MACNA offrent une protection aux impacts au niveau des épaules et des coudes. Une protection dorsale RISC est disponible séparément, et est à installer vous-même. La Dromica et la Dromico sont tous deux disponibles en différentes couleurs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

REV'IT! Sand 5 H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Noir Anthracite

Sand 5 H2O Jacket Noir - Anthracite La Sand 5 H2O de REV'IT! est une nouvelle évolution du modèle phare désormais bien connu. Cette dernière version de la veste de moto d'aventure serait un peu plus sportive et dynamique, et comme ces termes ne veulent pas dire grand-chose, nous décrivons la Sand 5 H2O plus en détail ci-dessous. La Sand 5 H2O n’usurpe pas son image polyvalente. La Sand 5 H2O mérite désormais le titre d’icône et reste l'une des vestes de moto les plus complètes du marché. C’est également l’une des vestes en textile les plus longues de la collection REV'IT!, bien que les clients Néerlandais restent adeptes d'une coupe courte et bien ajustée. L'arrière légèrement plus long évite de découvrir le bas du dos à moto. Entre la Sand 5 H2O et son prédécesseur le plus proche, l'on trouve l'Offtrack 2 de REV'IT! Cette veste de motard nous a quelque peu inspirés. Par conséquent, la Sand 5 H2O fait encore mieux que ses impressionnants prédécesseurs. La Sand 5 H2O se cache sous une couche extérieure solide, composée de polyester 600D ribstop et 600 HD, un concentré d'ingéniosité high-tech. Vous y trouverez, dans le désordre, une membrane hydratex|3L respirante et amovible, qui rend la veste de moto 100 % imperméable. Vous pouvez la porter sous ou par-dessus la veste de moto. Le fait que les manches portent une couche de matériau résistant à l'abrasion montre que le choix est entièrement libre. Sans la membrane imperméable, la doublure thermique amovible peut être clipsée sur la coque extérieure de la veste de moto. Cette coque extérieure peut également devenir couche intermédiaire, lorsque la membrane est portée par-dessus de la veste de moto. Pour éviter de compliquer inutilement les choses disons qu’à près toutes les combinaisons sont possibles. En cas de fortes chaleurs, les options de ventilation pour les bras et le torse sont encore meilleures. Les panneaux sur la poitrine et dans le dos sont plus larges que jamais, bien qu'il soit possible de les réduire de moitié à l'aide d'un bouton pression bien placé. Encore une fois, c'est à chacun de voir. Des fermetures Éclair de ventilation s’étendent sur (presque) toute la longueur du bras et derrière la fermeture Éclair centrale se trouve un rabat de ventilation qui crée une autre ouverture de ventilation verticale. De nombreuses possibilités de réglage, notamment des cordons de serrage au niveau des hanches, une sangle de réglage - réglable en hauteur - sur les côtés, des boutons-pression et une bande velcro sur les manches, des fermetures éclair aux extrémités des manches et la nouvelle flexisnap (avec bouton-pression au lieu d'une boucle) au niveau du col, garantissent une incroyable adaptabilité. Ceux qui ne parviennent pas à adapter la Sand 5 H2O à leurs besoins s’y prennent probablement mal. La ceinture de centrage est dotée d’une nouvelle boucle qui reste bien en place en cours de route. La Sand 5H2O fournit toujours beaucoup d'espace de rangement. Poches en biais, précédées de poches de rangement refermables, sur le devant de la veste de moto. Leur nouveau design est assez surprenant. Au moins une poche intérieure dans chaque couche et une poche de rangement au dos complètent le tableau. Cette dernière est désormais en mesh, ce qui est idéal pour le matériel mouillé. La Sand 5 H2O est également équipée des protections SEEFLEX niveau 2-CE sur les coudes et aux épaules. Il est possible d'y ajouter une protection dorsale SEESOFT CE de niveau 2 et une protection du torse dédoublée. Un accent réfléchissant laminé sur les bras et le dos permet d'améliorer la visibilité le soir et la nuit. Le pantalon de moto Sand 5 H2O, lui aussi revisité, est un choix évident comme pantalon de moto à combiner. Grâce aux fermetures à glissière longues et courtes, l'opération est rapide et facile. Des gants de moto éponymes assortis (été ou imperméables) complètent le style et l'équipement. Plus que jamais, la Sand 5 H2O peut être utilisée sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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