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REV'IT! Flare 2, Veste moto textile hommes, Camo Noir Gris

REV'IT! Flare 2, Veste moto textile hommes, Camo Noir Gris

Flare 2 Camo Noir - Gris Avec son motif typique ‘camouflage’, la Flare 2 est une veste ‘que l’on aime ou que l’on hait’. Du moins, en termes de style. Cependant, les qualités objectives de cette veste à la fois sportive et citadine ne prêtent pas à discussion. La Flare 2 succède à la Flare. Sa mise à jour réside principalement dans son design, ce qui lui donne encore plus de charme. Elle est également disponible en version dames : la Flare 2 Lady. Les deux restent des vestes de moto à l’allure nettement urbaine malgré leur motif de camouflage. Surtout si l’on parle de leur capuchon détachable qui fait de la Flare 2 un vêtement qui peut être porté à moto, mais pas seulement. Ce look se résume sous le nom de ‘casual urban’. La matière extérieure consiste en du polyester 600D et du polyester rib, qui en font une veste très résistante. Par ailleurs, REV’IT ! a équipé la Flare 2 d’une membrane G-liner Hydratex®, étanche et respirante, mais non amovible. Toutefois, sa doublure thermique, amovible grâce à une tirette, peut être ajoutée quand les journées rafraîchissent, tandis que les VCSIZippers au niveau des bras et du dos assureront un agréable rafraîchissement quand les températures grimperont au thermomètre. Sa double fermeture-éclair avec capteur d’eau, sur toute sa longueur, donne à cette veste des propriétés imperméables indiscutables. La Flare 2 tire ses origines du monde de la course, ce qui signifie généralement : court et serré. Officiellement, cela s’appelle ‘race fit’, bien que le relooking urbain n’exige pas que vous soyez un pilote de course léger et entraîné. Les possibilités d’adaptation sont disponibles sous forme de bandes et de lanières Velcro au niveau de la taille et des poignets. La partie supérieure des bras présente un bouton-pression supplémentaire. Deux poches munies de tirettes à l’avant ainsi qu’une poche intérieure, tant dans la veste que dans la doublure, offrent un bel espace de rangement. La protection aux impacts est présente sous forme de protections de coudes et d’épaules Knox® Flexiform, homologuées CE. La Flare 2 peut accueillir une protection dorsale SEESOFT™ niveau 2, type RV, homologuée CE, tandis que le logo laminé réfléchissant, typique, apposé sur le dos, assure une bonne visibilité le soir et la nuit. La Flare 2 pourra être combinée à un bon jeans de moto. C’est pourquoi elle est équipée d’une tirette de connexion (courte). Il suffit d’y ajouter une sangle Safeway et vous voilà parti ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 259.99
1

REV'IT! Flare 2, Veste moto textile hommes, Camo Vert Foncé

REV'IT! Flare 2, Veste moto textile hommes, Camo Vert Foncé

Flare 2 Camo Vert Foncé Avec son motif typique ‘camouflage’, la Flare 2 est une veste ‘que l’on aime ou que l’on hait’. Du moins, en termes de style. Cependant, les qualités objectives de cette veste à la fois sportive et citadine ne prêtent pas à discussion. La Flare 2 succède à la Flare. Sa mise à jour réside principalement dans son design, ce qui lui donne encore plus de charme. Elle est également disponible en version dames : la Flare 2 Lady. Les deux restent des vestes de moto à l’allure nettement urbaine malgré leur motif de camouflage. Surtout si l’on parle de leur capuchon détachable qui fait de la Flare 2 un vêtement qui peut être porté à moto, mais pas seulement. Ce look se résume sous le nom de ‘casual urban’. La matière extérieure consiste en du polyester 600D et du polyester rib, qui en font une veste très résistante. Par ailleurs, REV’IT ! a équipé la Flare 2 d’une membrane G-liner Hydratex®, étanche et respirante, mais non amovible. Toutefois, sa doublure thermique, amovible grâce à une tirette, peut être ajoutée quand les journées rafraîchissent, tandis que les VCSIZippers au niveau des bras et du dos assureront un agréable rafraîchissement quand les températures grimperont au thermomètre. Sa double fermeture-éclair avec capteur d’eau, sur toute sa longueur, donne à cette veste des propriétés imperméables indiscutables. La Flare 2 tire ses origines du monde de la course, ce qui signifie généralement : court et serré. Officiellement, cela s’appelle ‘race fit’, bien que le relooking urbain n’exige pas que vous soyez un pilote de course léger et entraîné. Les possibilités d’adaptation sont disponibles sous forme de bandes et de lanières Velcro au niveau de la taille et des poignets. La partie supérieure des bras présente un bouton-pression supplémentaire. Deux poches munies de tirettes à l’avant ainsi qu’une poche intérieure, tant dans la veste que dans la doublure, offrent un bel espace de rangement. La protection aux impacts est présente sous forme de protections de coudes et d’épaules Knox® Flexiform, homologuées CE. La Flare 2 peut accueillir une protection dorsale SEESOFT™ niveau 2, type RV, homologuée CE, tandis que le logo laminé réfléchissant, typique, apposé sur le dos, assure une bonne visibilité le soir et la nuit. La Flare 2 pourra être combinée à un bon jeans de moto. C’est pourquoi elle est équipée d’une tirette de connexion (courte). Il suffit d’y ajouter une sangle Safeway et vous voilà parti ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 150.00
1

REV'IT! Flare 2 Lady, Veste moto textile femmes, Camo Noir Gris

REV'IT! Flare 2 Lady, Veste moto textile femmes, Camo Noir Gris

Flare 2 Lady Camo Noir - Gris Avec son motif typique ‘camouflage’, la Flare 2 Lady est une veste ‘que l’on aime ou que l’on hait’. Du moins, en termes de style. Cependant, les qualités objectives de cette veste à la fois sportive et citadine ne prêtent pas à discussion. La Flare 2 Lady est la version dame de son éponyme masculin. Néanmoins, la silhouette féminine étant quelque peu différente, la coupe de la Flare 2 Lady a subi quelques retouches. Les deux, tant la version hommes que la version dames, restent des vestes de moto à l’allure nettement urbaine malgré leur motif de camouflage. Surtout si l’on parle du capuchon détachable qui fait de la Flare 2 Lady un vêtement qui peut être porté à moto, mais pas seulement. Ce look se résume sous le nom de ‘casual urban’. La matière extérieure consiste en du polyester 600D et du polyester rib, qui en font une veste très résistante. Par ailleurs, REV’IT ! a équipé la Flare 2 Lady d’une membrane G-liner Hydratex®, étanche et respirante, mais non amovible. Toutefois, sa doublure thermique, amovible grâce à une tirette, peut être ajoutée quand les journées rafraîchissent, tandis que les VCSIZippers au niveau des bras et du dos assureront un agréable rafraîchissement quand les températures grimperont au thermomètre. Sa double fermeture-éclair avec capteur d’eau, sur toute sa longueur, donne à cette veste des propriétés imperméables indiscutables. La Flare 2 Lady tire ses origines du monde de la course, ce qui signifie généralement : court et serré. Officiellement, cela s’appelle ‘race fit’, bien que le relooking urbain n’exige pas que vous soyez un pilote de course léger et entraîné. Les possibilités d’adaptation sont disponibles sous forme de bandes et de lanières Velcro au niveau de la taille et des poignets. La partie supérieure des bras présente un bouton-pression supplémentaire. Deux poches munies de tirettes à l’avant ainsi qu’une poche intérieure, tant dans la veste que dans la doublure, offrent un bel espace de rangement. La protection aux impacts, robuste mais aussi légère et flexible, est présente sous forme de protections de coudes et d’épaules Knox® Lite, homologuées CE. La Flare 2 Lady peut accueillir une protection dorsale SEESOFT™ niveau 2, type RV, homologuée CE, tandis que le logo laminé réfléchissant, typique, apposé sur le dos, assure une bonne visibilité le soir et la nuit. La Flare 2 Lady pourra être combinée à un bon jeans de moto. C’est pourquoi elle est équipée d’une tirette de connexion (courte). Il suffit d’y ajouter une sangle Safeway et vous voilà partie ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 259.99
1

REV'IT! Flare 2 Lady, Veste moto textile femmes, Camo Gris Blanc

REV'IT! Flare 2 Lady, Veste moto textile femmes, Camo Gris Blanc

Flare 2 Lady Camo Gris - Blanc Avec son motif typique ‘camouflage’, la Flare 2 Lady est une veste ‘que l’on aime ou que l’on hait’. Du moins, en termes de style. Cependant, les qualités objectives de cette veste à la fois sportive et citadine ne prêtent pas à discussion. La Flare 2 Lady est la version dame de son éponyme masculin. Néanmoins, la silhouette féminine étant quelque peu différente, la coupe de la Flare 2 Lady a subi quelques retouches. Les deux, tant la version hommes que la version dames, restent des vestes de moto à l’allure nettement urbaine malgré leur motif de camouflage. Surtout si l’on parle du capuchon détachable qui fait de la Flare 2 Lady un vêtement qui peut être porté à moto, mais pas seulement. Ce look se résume sous le nom de ‘casual urban’. La matière extérieure consiste en du polyester 600D et du polyester rib, qui en font une veste très résistante. Par ailleurs, REV’IT ! a équipé la Flare 2 Lady d’une membrane G-liner Hydratex®, étanche et respirante, mais non amovible. Toutefois, sa doublure thermique, amovible grâce à une tirette, peut être ajoutée quand les journées rafraîchissent, tandis que les VCSIZippers au niveau des bras et du dos assureront un agréable rafraîchissement quand les températures grimperont au thermomètre. Sa double fermeture-éclair avec capteur d’eau, sur toute sa longueur, donne à cette veste des propriétés imperméables indiscutables. La Flare 2 Lady tire ses origines du monde de la course, ce qui signifie généralement : court et serré. Officiellement, cela s’appelle ‘race fit’, bien que le relooking urbain n’exige pas que vous soyez un pilote de course léger et entraîné. Les possibilités d’adaptation sont disponibles sous forme de bandes et de lanières Velcro au niveau de la taille et des poignets. La partie supérieure des bras présente un bouton-pression supplémentaire. Deux poches munies de tirettes à l’avant ainsi qu’une poche intérieure, tant dans la veste que dans la doublure, offrent un bel espace de rangement. La protection aux impacts, robuste mais aussi légère et flexible, est présente sous forme de protections de coudes et d’épaules Knox® Lite, homologuées CE. La Flare 2 Lady peut accueillir une protection dorsale SEESOFT™ niveau 2, type RV, homologuée CE, tandis que le logo laminé réfléchissant, typique, apposé sur le dos, assure une bonne visibilité le soir et la nuit. La Flare 2 Lady pourra être combinée à un bon jeans de moto. C’est pourquoi elle est équipée d’une tirette de connexion (courte). Il suffit d’y ajouter une sangle Safeway et vous voilà partie ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 150.00
1

OPTIMATE O-53 rallonge de charge 7,6m, Accessoires, max. 10A

S100 Nettoyant chaîne, Produits d'entretien de moto, 300ml

AFAM Outil pour riveter les chaînes moto, Outillage chaîne, EASY RIV 5

OPTIMATE O-77 câble adaptateur EURO5 à 6 broches vers SAE, Accessoires

S100 Nettoyant Total Plus, moto, 750ml

S100 Nettoyant Total Plus, moto, 750ml

Nettoyant Total Plus 750ml Le nettoyant Total Plus S100 est le tout premier nettoyant auto séchant qui ne laisse aucune trace. Concrètement, qu’est-ce que c’est ? Cela signifie qu’après avoir nettoyé, vous ne devez plus sécher. Et qui passe moins de temps à nettoyer peut consacrer plus de temps à rouler ! Ceci est une recharge pour le flacon de 750 ml. Vous pouvez pulvériser ce nettoyant Total de 2 l. grâce au vaporisateur avec pompe de compression super pratique de S100. Le Nettoyant Total Plus S100 est très simple à utiliser…Vaporisez la moto et laissez agir le gel (selon le degré de salissure) de 5 à maximum 30 minutes. Si vous le souhaitez, vous pouvez accélérer le processus de nettoyage à l’aide d’une éponge, mais ce n’est pas nécessaire. Ensuite, rincez la moto au jet d’eau puissant et laissez sécher. Si vous y tenez vraiment, vous pouvez encore la sécher mais ce n’est absolument pas nécessaire : la moto sèche d’elle-même sans laisser de trace. Aux endroits où l’eau ne peut s’écouler d’elle-même, vous pouvez passer un chiffon pour sécher. Astuce : Pour un résultat optimal, utilisez le nettoyant sur une moto sèche et refroidie. Si vous voulez protéger le vernis des intempéries, utilisez après le nettoyage, le spray cire brillant S100 ou le spray cire mat S100.  Attention : -Ne pas utiliser sur des surfaces blanches en aluminium non protégées ou sur les parties chromées noires (tels que tuyaux de radiateur). - - Ne pas utiliser en plein soleil ou sur des surfaces chaudes. - Ne pas l’utiliser sur une peinture (noir) poudrée. Spécifications techniques Nettoyant Total avec formule gel auto séchant ne laissant aucune trace Elimine facilement la graisse, la saleté, les résidus d’huile, les insectes,… Protège toutes les surfaces courantes de la moto Usage économique Ne contient pas d’acide Convient pour peintures mates et brillantes.

EUR 20.33
1

OPTIMATE 1 DUO (TM402-D), Chargeurs d'entretien pour la moto, 0,6A

S100 Nettoyant total Plus, moto, 750ml

S100 Nettoyant total Plus, moto, 750ml

Nettoyant total Plus 750ml Le nettoyant Total Plus S100 est le tout premier nettoyant auto séchant qui ne laisse aucune trace. Concrètement, qu’est-ce que c’est ? Cela signifie qu’après avoir nettoyé, vous ne devez plus sécher. Et qui passe moins de temps à nettoyer peut consacrer plus de temps à rouler ! Ceci est une recharge pour le flacon de 750 ml. Vous pouvez pulvériser ce nettoyant Total de 2 l. grâce au vaporisateur avec pompe de compression super pratique de S100. Le Nettoyant Total Plus S100 est très simple à utiliser…Vaporisez la moto et laissez agir le gel (selon le degré de salissure) de 5 à maximum 30 minutes. Si vous le souhaitez, vous pouvez accélérer le processus de nettoyage à l’aide d’une éponge, mais ce n’est pas nécessaire. Ensuite, rincez la moto au jet d’eau puissant et laissez sécher. Si vous y tenez vraiment, vous pouvez encore la sécher mais ce n’est absolument pas nécessaire : la moto sèche d’elle-même sans laisser de trace. Aux endroits où l’eau ne peut s’écouler d’elle-même, vous pouvez passer un chiffon pour sécher. Astuce : Pour un résultat optimal, utilisez le nettoyant sur une moto sèche et refroidie. Si vous voulez protéger le vernis des intempéries, utilisez après le nettoyage, le spray cire brillant S100 ou le spray cire mat S100.Il existe des recharges de 2 L. et de 5 L. Le nettoyant Total Plus S100 peut être pulvérisé à l’aide du vaporisateur à pompe de compression S100.Attention : NE PAS utiliser sur des surfaces blanches en aluminium non protégées ou sur les parties chromées noires (tels que tuyaux de radiateur). Ne pas utiliser en plein soleil ou sur des surfaces chaudes. Spécifications techniques Nettoyant Total avec formule gel auto séchant ne laissant aucune trace Elimine facilement la graisse, la saleté, les résidus d’huile, les insectes,… Protège toutes les surfaces courantes de la moto Usage économique Ne contient pas d’acide Convient pour peintures mates et brillantes.

EUR 17.99
1

OPTIMATE O-67 jeu d'adaptateurs SAE vers DC 2,5mm, Accessoires, 3 pièces 10A max.

OPTIMATE O-124 câble batterie avec indicateur de charge, Accessoires

S100 Moto Wash, Nettoyant, 750ml

S100 Moto Wash, Nettoyant, 750ml

Moto Wash 750ml Car le nettoyant total évolue aussi. Parce que les nouvelles formules donnent parfois de meilleurs résultats. Parce que même la tête de pulvérisation pourrait être meilleure. S100 est une véritable institution en matière de produits de nettoyage pour motos, et ce Moto Wash en est la pièce de résistance. S100 Moto Wash est le tout premier nettoyant auto séchant qui ne laisse aucune trace. Qu’est-ce que cela signifie concrètement ? Cela signifie qu’après avoir nettoyé, vous ne devez plus jamais sécher. Et qui passe moins de temps à nettoyer peut consacrer plus de temps à rouler ! Le S100 Moto Wash est très simple à utiliser : vaporisez la moto et laissez agir le gel (selon le degré de salissure) de 5 à maximum 30 minutes. Si vous le souhaitez, vous pouvez accélérer le processus de nettoyage à l’aide d’une éponge, mais ce n’est pas nécessaire. Ensuite, rincez la moto au jet d’eau puissant et laissez sécher. Si vous y tenez vraiment, vous pouvez encore la sécher mais ce n’est absolument pas nécessaire : la moto sèche d’elle-même sans laisser de trace. Aux endroits où l’eau ne peut s’écouler d’elle-même, vous pouvez passer un chiffon pour sécher. Conseil:Pour un résultat optimal, utilisez le nettoyant sur une moto sèche et refroidie. Attention Ne pas utiliser sur des surfaces blanches en aluminium non protégées ou sur les parties chromées noires (tels que tuyaux de radiateur). Ne pas utiliser en plein soleil ou sur des surfaces chaudes. Ne pas l’utiliser sur une peinture (noir) poudrée.

EUR 20.33
1

S100 Moto Wash, Nettoyant, 5L

S100 Moto Wash, Nettoyant, 5L

Moto Wash 5L Car le nettoyant total évolue aussi. Parce que les nouvelles formules donnent parfois de meilleurs résultats. Parce que même la tête de pulvérisation pourrait être meilleure. S100 est une véritable institution en matière de produits de nettoyage pour motos, et ce Moto Wash en est la pièce de résistance. S100 Moto Wash est le tout premier nettoyant auto séchant qui ne laisse aucune trace. Qu’est-ce que cela signifie concrètement ? Cela signifie qu’après avoir nettoyé, vous ne devez plus jamais sécher. Et qui passe moins de temps à nettoyer peut consacrer plus de temps à rouler ! Le S100 Moto Wash est très simple à utiliser : vaporisez la moto et laissez agir le gel (selon le degré de salissure) de 5 à maximum 30 minutes. Si vous le souhaitez, vous pouvez accélérer le processus de nettoyage à l’aide d’une éponge, mais ce n’est pas nécessaire. Ensuite, rincez la moto au jet d’eau puissant et laissez sécher. Si vous y tenez vraiment, vous pouvez encore la sécher mais ce n’est absolument pas nécessaire : la moto sèche d’elle-même sans laisser de trace. Aux endroits où l’eau ne peut s’écouler d’elle-même, vous pouvez passer un chiffon pour sécher. Conseil:Pour un résultat optimal, utilisez le nettoyant sur une moto sèche et refroidie. Attention Ne pas utiliser sur des surfaces blanches en aluminium non protégées ou sur les parties chromées noires (tels que tuyaux de radiateur). Ne pas utiliser en plein soleil ou sur des surfaces chaudes. Ne pas l’utiliser sur une peinture (noir) poudrée.

EUR 81.34
1

S100 Moto Wash, Nettoyant, 2L

S100 Moto Wash, Nettoyant, 2L

Moto Wash 2L Car le nettoyant total évolue aussi. Parce que les nouvelles formules donnent parfois de meilleurs résultats. Parce que même la tête de pulvérisation pourrait être meilleure. S100 est une véritable institution en matière de produits de nettoyage pour motos, et ce Moto Wash en est la pièce de résistance. S100 Moto Wash est le tout premier nettoyant auto séchant qui ne laisse aucune trace. Qu’est-ce que cela signifie concrètement ? Cela signifie qu’après avoir nettoyé, vous ne devez plus jamais sécher. Et qui passe moins de temps à nettoyer peut consacrer plus de temps à rouler ! Le S100 Moto Wash est très simple à utiliser : vaporisez la moto et laissez agir le gel (selon le degré de salissure) de 5 à maximum 30 minutes. Si vous le souhaitez, vous pouvez accélérer le processus de nettoyage à l’aide d’une éponge, mais ce n’est pas nécessaire. Ensuite, rincez la moto au jet d’eau puissant et laissez sécher. Si vous y tenez vraiment, vous pouvez encore la sécher mais ce n’est absolument pas nécessaire : la moto sèche d’elle-même sans laisser de trace. Aux endroits où l’eau ne peut s’écouler d’elle-même, vous pouvez passer un chiffon pour sécher. Conseil:Pour un résultat optimal, utilisez le nettoyant sur une moto sèche et refroidie. Attention Ne pas utiliser sur des surfaces blanches en aluminium non protégées ou sur les parties chromées noires (tels que tuyaux de radiateur). Ne pas utiliser en plein soleil ou sur des surfaces chaudes. Ne pas l’utiliser sur une peinture (noir) poudrée.

EUR 33.54
1

S100 Moto Wash, Nettoyant, 1000ml 33% gratuit

S100 Moto Wash, Nettoyant, 1000ml 33% gratuit

Moto Wash 1000ml 33% gratuit S100 -et son Moto Wash bien connu- existe depuis 50 ans. Et ça se fête ! Pour cette quarantième édition, il vous offre, en guise de présent, 33% de produit nettoyant en plus, pour le même prix. S100 part du principe que ce qui fonctionne bien depuis 50 ans doit continuer. Cette version ‘anniversaire’ s’utilise de la même façon que le nettoyant traditionnel. Vaporisez le produit sur la moto et laissez agir. Si vous le souhaitez, vous pouvez donner un coup de pouce au processus de nettoyage à l’aide d’une éponge, mais cela n’est pas indispensable. Rincez ensuite soigneusement la moto au jet d’eau et laissez sécher. Si vous y tenez, vous pouvez utiliser une peau de chamois, mais cela n’est pas nécessaire : la moto sèchera ainsi sans laisser de traces. Là où l’eau ne peut s’écouler, mieux vaut la sécher à l’aide d’un chiffon. Si vous souhaitez protéger la peinture des intempéries, vous pouvez utiliser le spray cire brillant S100 ou le spray cire mat S100. Caractéristiques techniques :• Nettoyant total formule gel pour un séchage sans taches• Élimine la graisse, la saleté, les résidus d’huile, les insectes …• Protège toutes les surfaces courantes de la moto• Usage économique• Ne contient pas d’acide• Convient pour surfaces mates et brillantes Conseil:Pour un résultat optimal, utilisez le nettoyant sur une moto sèche et refroidie. Attention: Ne pas utiliser sur des surfaces blanches en aluminium non protégées ou sur les parties chromées noires (tels que tuyaux de radiateur). Ne pas utiliser en plein soleil ou sur des surfaces chaudes. Ne pas l’utiliser sur une peinture (noir) poudrée.

EUR 20.33
1

NITRO Batterie fermée sans entretien, moto & scooter, NB14A-A2-SLA

NITRO Batterie fermée sans entretien, moto & scooter, NB14A-A2-SLA

Batterie fermée sans entretien NB14A-A2-SLA Êtes-vous à la recherche d’une batterie de rechange pour votre moto et au meilleur rapport qualité/prix ? Alors une batterie Nitro sera pour vous le meilleur choix. A la fabrication cette batterie est remplie d’acide. . L’absence de silice à l’intérieure crée un liquide semblable à un gel. Le pack acide fourni assure une mise en marche d’une grande facilité. Grâce à l’utilisation de la technologie AGM (absorbed glass Mat) vous bénéficiez d’une plus grande durée de vie et d’une meilleure capacité de démarrage. Le couvercle en ABS (au lieu d’un couvercle en polypropylène) offre une meilleure résistance aux chocs. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d’utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu’elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n’est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n’y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d’abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l’emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d’utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. N’oubliez pas que toute batterie doit être rechargée avec un chargeur avant sa première utilisation. Continuer à rouler durant la période hivernale n’est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur est essentielle. Enduisez les bornes de la batterie de vaseline pour prévenir la corrosion. Les batteries achetées chez RAD sont assorties d’une garantie d’un an sur tous les défauts de fabrication. Les erreurs de mise en fonctionnement et/ou un mauvais entretien ne sont pas couverts par la garantie. Nous vous conseillons de lire nos conditions de garantie. Valeur CCA : en raison de la tension de la batterie, de la température ambiante et du type d'appareil de mesure, jusqu'à 30% de valeurs différentes peuvent être mesurées.

EUR 91.05
1

NITRO Batterie fermée sans entretien, moto & scooter, NTX16-SLA

NITRO Batterie fermée sans entretien, moto & scooter, NTX16-SLA

Batterie fermée sans entretien NTX16-SLA Êtes-vous à la recherche d’une batterie de rechange pour votre moto et au meilleur rapport qualité/prix ? Alors une batterie Nitro sera pour vous le meilleur choix. A la fabrication cette batterie est remplie d’acide. . L’absence de silice à l’intérieure crée un liquide semblable à un gel. Le pack acide fourni assure une mise en marche d’une grande facilité. Grâce à l’utilisation de la technologie AGM (absorbed glass Mat) vous bénéficiez d’une plus grande durée de vie et d’une meilleure capacité de démarrage. Le couvercle en ABS (au lieu d’un couvercle en polypropylène) offre une meilleure résistance aux chocs. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d’utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu’elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n’est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n’y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d’abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l’emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d’utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. N’oubliez pas que toute batterie doit être rechargée avec un chargeur avant sa première utilisation. Continuer à rouler durant la période hivernale n’est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur est essentielle. Enduisez les bornes de la batterie de vaseline pour prévenir la corrosion. Les batteries achetées chez RAD sont assorties d’une garantie d’un an sur tous les défauts de fabrication. Les erreurs de mise en fonctionnement et/ou un mauvais entretien ne sont pas couverts par la garantie. Nous vous conseillons de lire nos conditions de garantie. Valeur CCA : en raison de la tension de la batterie, de la température ambiante et du type d'appareil de mesure, jusqu'à 30% de valeurs différentes peuvent être mesurées.

EUR 91.05
1

NITRO Batterie fermée sans entretien, moto & scooter, NB12AL-A2-SLA

NITRO Batterie fermée sans entretien, moto & scooter, NB12AL-A2-SLA

Batterie fermée sans entretien NB12AL-A2-SLA Êtes-vous à la recherche d’une batterie de rechange pour votre moto et au meilleur rapport qualité/prix ? Alors une batterie Nitro sera pour vous le meilleur choix. A la fabrication cette batterie est remplie d’acide. . L’absence de silice à l’intérieure crée un liquide semblable à un gel. Le pack acide fourni assure une mise en marche d’une grande facilité. Grâce à l’utilisation de la technologie AGM (absorbed glass Mat) vous bénéficiez d’une plus grande durée de vie et d’une meilleure capacité de démarrage. Le couvercle en ABS (au lieu d’un couvercle en polypropylène) offre une meilleure résistance aux chocs. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d’utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu’elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n’est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n’y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d’abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l’emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d’utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. N’oubliez pas que toute batterie doit être rechargée avec un chargeur avant sa première utilisation. Continuer à rouler durant la période hivernale n’est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur est essentielle. Enduisez les bornes de la batterie de vaseline pour prévenir la corrosion. Les batteries achetées chez RAD sont assorties d’une garantie d’un an sur tous les défauts de fabrication. Les erreurs de mise en fonctionnement et/ou un mauvais entretien ne sont pas couverts par la garantie. Nous vous conseillons de lire nos conditions de garantie. Valeur CCA : en raison de la tension de la batterie, de la température ambiante et du type d'appareil de mesure, jusqu'à 30% de valeurs différentes peuvent être mesurées.

EUR 86.21
1

NITRO Batterie fermée sans entretien, moto & scooter, NTX24HL-SLA

NITRO Batterie fermée sans entretien, moto & scooter, NTX24HL-SLA

Batterie fermée sans entretien NTX24HL-SLA Êtes-vous à la recherche d’une batterie de rechange pour votre moto et au meilleur rapport qualité/prix ? Alors une batterie Nitro sera pour vous le meilleur choix. A la fabrication cette batterie est remplie d’acide. . L’absence de silice à l’intérieure crée un liquide semblable à un gel. Le pack acide fourni assure une mise en marche d’une grande facilité. Grâce à l’utilisation de la technologie AGM (absorbed glass Mat) vous bénéficiez d’une plus grande durée de vie et d’une meilleure capacité de démarrage. Le couvercle en ABS (au lieu d’un couvercle en polypropylène) offre une meilleure résistance aux chocs. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d’utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu’elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n’est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n’y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d’abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l’emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d’utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. N’oubliez pas que toute batterie doit être rechargée avec un chargeur avant sa première utilisation. Continuer à rouler durant la période hivernale n’est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur est essentielle. Enduisez les bornes de la batterie de vaseline pour prévenir la corrosion. Les batteries achetées chez RAD sont assorties d’une garantie d’un an sur tous les défauts de fabrication. Les erreurs de mise en fonctionnement et/ou un mauvais entretien ne sont pas couverts par la garantie. Nous vous conseillons de lire nos conditions de garantie. Valeur CCA : en raison de la tension de la batterie, de la température ambiante et du type d'appareil de mesure, jusqu'à 30% de valeurs différentes peuvent être mesurées.

EUR 137.52
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NITRO Batterie fermée sans entretien, moto & scooter, NTZ5S-SLA

NITRO Batterie fermée sans entretien, moto & scooter, NTZ5S-SLA

Batterie fermée sans entretien NTZ5S-SLA Êtes-vous à la recherche d’une batterie de rechange pour votre moto et au meilleur rapport qualité/prix ? Alors une batterie Nitro sera pour vous le meilleur choix. A la fabrication cette batterie est remplie d’acide. . L’absence de silice à l’intérieure crée un liquide semblable à un gel. Le pack acide fourni assure une mise en marche d’une grande facilité. Grâce à l’utilisation de la technologie AGM (absorbed glass Mat) vous bénéficiez d’une plus grande durée de vie et d’une meilleure capacité de démarrage. Le couvercle en ABS (au lieu d’un couvercle en polypropylène) offre une meilleure résistance aux chocs. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d’utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu’elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n’est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n’y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d’abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l’emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d’utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. N’oubliez pas que toute batterie doit être rechargée avec un chargeur avant sa première utilisation. Continuer à rouler durant la période hivernale n’est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur est essentielle. Enduisez les bornes de la batterie de vaseline pour prévenir la corrosion. Les batteries achetées chez RAD sont assorties d’une garantie d’un an sur tous les défauts de fabrication. Les erreurs de mise en fonctionnement et/ou un mauvais entretien ne sont pas couverts par la garantie. Nous vous conseillons de lire nos conditions de garantie. Valeur CCA : en raison de la tension de la batterie, de la température ambiante et du type d'appareil de mesure, jusqu'à 30% de valeurs différentes peuvent être mesurées.

EUR 38.78
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