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HELD H9350, Cagoules pour la moto, Noir

AIRHAWK Cruiser R small, Coussins confort pour la moto, 28cm x 28cm

AIRHAWK Cruiser R small, Coussins confort pour la moto, 28cm x 28cm

Cruiser R small 28cm x 28cm Tout le monde n’a pas des ‘fesses en acier’ pour rester assis sur une selle et faire le tour du continent. Toutes les motos ne sont pas faites pour ça, tous les sièges ne sont pas équipés pour cela et toutes les selles ne sont pas appropriées. Il y a pas mal de ‘ne sont pas’ dans cette dernière phrase et, quoi qu’il en soit, AIRHAWK® constitue une valeur ajoutée. Une chose est sûre, votre séant vous en sera reconnaissant. Ne perdez pas de vue qu’une balade à moto ne peut être agréable pour votre passager que s’il/elle la trouve agréable. AIRHAWK® a conçu des modèles différents pour tous les types de motos et de selles. Points douloureux et séants sensibles appartiennent désormais au passé. Le principe est simple : une couche d’air supplémentaire entre la moto et le corps absorbe les chocs, réduit la présence d’humidité et de chaleur et garde les choses au clair. Les gels chauffent, la mousse de caoutchouc durcit et le plastique l’est déjà (dur). Que reste-t-il ? L’air. Avant d’aller vous asseoir sur un ballon : l’AIRHAWK® contient de fines canalisations qui permettent de mieux ‘canaliser’ l’air pour faire de chaque AIRHAWK® des coussins d’air confortables. Du coup, vous avez saisi le secret d’AIRHAWK® : des alternatives similaires exemptes de petites canalisations donneraient l’effet de châteaux gonflables. Ce n’est pas le cas ici. Le coussin peut être emporté facilement, bien qu’il puisse aussi – vu sa qualité -rester sur votre moto. Le coussin d’air AIRHAWK® se fixe au-dessus de votre selle au moyen de deux élastiques, fournis d’origine, qui passent ensuite sous la selle. L’air y est littéralement soufflé à l’intérieur grâce à un point de gonflage accessible et pratique. Ce petit coussin est le modèle Cruiser R Small aux dimensions de 28 x 28 cm. L’avant comporte une petite alvéole qui permet de le fixer au réservoir. La couche de mesh offre une ventilation supplémentaire.

EUR 119.95
1

AIRHAWK Dualsport, Coussins confort pour la moto, 28cm x 28cm

AIRHAWK Dualsport, Coussins confort pour la moto, 28cm x 28cm

Dualsport 28cm x 28cm Tout le monde n’a pas des ‘fesses en acier’ pour rester assis sur une selle et faire le tour du continent. Toutes les motos ne sont pas faites pour ça, tous les sièges ne sont pas équipés pour cela et toutes les selles ne sont pas appropriées. Il y a pas mal de ‘ne sont pas’ dans cette dernière phrase et, quoi qu’il en soit, AIRHAWK® constitue une valeur ajoutée. Une chose est sûre, votre séant vous en sera reconnaissant. Ne perdez pas de vue qu’une balade à moto ne peut être agréable pour votre passager que s’il/elle la trouve agréable. AIRHAWK® a conçu des modèles différents pour tous les types de motos et de selles. Points douloureux et séants sensibles appartiennent désormais au passé. Le principe est simple : une couche d’air supplémentaire entre la moto et le corps absorbe les chocs, réduit la présence d’humidité et de chaleur et garde les choses au clair. Les gels chauffent, la mousse de caoutchouc durcit et le plastique l’est déjà (dur). Que reste-t-il ? L’air. Avant d’aller vous asseoir sur un ballon : l’AIRHAWK® contient de fines canalisations qui permettent de mieux ‘canaliser’ l’air pour faire de chaque AIRHAWK® des coussins d’air confortables. Du coup, vous avez saisi le secret d’AIRHAWK® : des alternatives similaires exemptes de petites canalisations donneraient l’effet de châteaux gonflables. Ce n’est pas le cas ici. Le coussin peut être emporté facilement, bien qu’il puisse aussi – vu sa qualité -rester sur votre moto. Le coussin d’air AIRHAWK® se fixe au-dessus de votre selle au moyen de deux élastiques, fournis d’origine, qui passent ensuite sous la selle. L’air y est littéralement soufflé à l’intérieur grâce à un point de gonflage accessible et pratique. Ces dualsport Airhawk ont été conçus spécifiquement pour les aventurières qui parcourent le monde. Concrètement : pour des motos dont la selle se rétrécit au niveau du réservoir.

EUR 119.95
1

AIRHAWK Cruiser R Large, Coussins confort pour la moto, 35cm x 37cm

AIRHAWK Cruiser R Large, Coussins confort pour la moto, 35cm x 37cm

Cruiser R Large 35cm x 37cm Tout le monde n’a pas des ‘fesses en acier’ pour rester assis sur une selle et faire le tour du continent. Toutes les motos ne sont pas faites pour ça, tous les sièges ne sont pas équipés pour cela et toutes les selles ne sont pas appropriées. Il y a pas mal de ‘ne sont pas’ dans cette dernière phrase et, quoi qu’il en soit, AIRHAWK® constitue une valeur ajoutée. Une chose est sûre, votre séant vous en sera reconnaissant. Ne perdez pas de vue qu’une balade à moto ne peut être agréable pour votre passager que s’il/elle la trouve agréable. AIRHAWK® a conçu des modèles différents pour tous les types de motos et de selles. Points douloureux et séants sensibles appartiennent désormais au passé. Le principe est simple : une couche d’air supplémentaire entre la moto et le corps absorbe les chocs, réduit la présence d’humidité et de chaleur et garde les choses au clair. Les gels chauffent, la mousse de caoutchouc durcit et le plastique l’est déjà (dur). Que reste-t-il ? L’air. Avant d’aller vous asseoir sur un ballon : l’AIRHAWK® contient de fines canalisations qui permettent de mieux ‘canaliser’ l’air pour faire de chaque AIRHAWK® des coussins d’air confortables. Du coup, vous avez saisi le secret d’AIRHAWK® : des alternatives similaires exemptes de petites canalisations donneraient l’effet de châteaux gonflables. Ce n’est pas le cas ici. Le coussin peut être emporté facilement, bien qu’il puisse aussi – vu sa qualité -rester sur votre moto. Le coussin d’air AIRHAWK® se fixe au-dessus de votre selle au moyen de deux élastiques, fournis d’origine, qui passent ensuite sous la selle. L’air y est littéralement soufflé à l’intérieur grâce à un point de gonflage accessible et pratique. Ce petit coussin est le modèle Cruiser R Large aux dimensions de 35 cm de longueur x 37 cm de largeur. L’avant comporte une petite alvéole qui permet de le fixer au réservoir. La couche de mesh offre une ventilation supplémentaire.

EUR 119.95
1

AIRHAWK Small Cruiser Cushion, Coussins confort pour la moto, 45cm x 30cm

AIRHAWK Small Cruiser Cushion, Coussins confort pour la moto, 45cm x 30cm

Small Cruiser Cushion 45cm x 30cm Tout le monde n’a pas des ‘fesses en acier’ pour rester assis sur une selle et faire le tour du continent. Toutes les motos ne sont pas faites pour ça, tous les sièges ne sont pas équipés pour cela et toutes les selles ne sont pas appropriées. Il y a pas mal de ‘ne sont pas’ dans cette dernière phrase et, quoi qu’il en soit, AIRHAWK® constitue une valeur ajoutée. Une chose est sûre, votre séant vous en sera reconnaissant. Ne perdez pas de vue qu’une balade à moto ne peut être agréable pour votre passager que s’il/elle la trouve agréable. AIRHAWK® a conçu des modèles différents pour tous les types de motos et de selles. Points douloureux et séants sensibles appartiennent désormais au passé. Le principe est simple : une couche d’air supplémentaire entre la moto et le corps absorbe les chocs, réduit la présence d’humidité et de chaleur et garde les choses au clair. Les gels chauffent, la mousse de caoutchouc durcit et le plastique l’est déjà (dur). Que reste-t-il ? L’air. Avant d’aller vous asseoir sur un ballon : l’AIRHAWK® contient de fines canalisations qui permettent de mieux ‘canaliser’ l’air pour faire de chaque AIRHAWK® des coussins d’air confortables. Du coup, vous avez saisi le secret d’AIRHAWK® : des alternatives similaires exemptes de petites canalisations donneraient l’effet de châteaux gonflables. Ce n’est pas le cas ici. Le coussin peut être emporté facilement, bien qu’il puisse aussi – vu sa qualité -rester sur votre moto. Le coussin d’air AIRHAWK® se fixe au-dessus de votre selle au moyen de deux élastiques, fournis d’origine, qui passent ensuite sous la selle. L’air y est littéralement soufflé à l’intérieur grâce à un point de gonflage accessible et pratique. Ce petit coussin est le modèle Small Cruiser Cushion d’AIRHAWK aux dimensions de 45 x 30 cm. L’avant comporte une petite alvéole qui permet de le fixer au réservoir.

EUR 119.95
1

AIRHAWK Cruiser Pillion Cushion, Coussins confort pour la moto, 28cm x 23cm

AIRHAWK Cruiser Pillion Cushion, Coussins confort pour la moto, 28cm x 23cm

Cruiser Pillion Cushion 28cm x 23cm Tout le monde n’a pas des ‘fesses en acier’ pour rester assis sur une selle et faire le tour du continent. Toutes les motos ne sont pas faites pour ça, tous les sièges ne sont pas équipés pour cela et toutes les selles ne sont pas appropriées. Il y a pas mal de ‘ne sont pas’ dans cette dernière phrase et, quoi qu’il en soit, AIRHAWK® constitue une valeur ajoutée. Une chose est sûre, votre séant vous en sera reconnaissant. Ne perdez pas de vue qu’une balade à moto ne peut être agréable pour votre passager que s’il/elle la trouve agréable. AIRHAWK® a conçu des modèles différents pour tous les types de motos et de selles. Points douloureux et séants sensibles appartiennent désormais au passé. Le principe est simple : une couche d’air supplémentaire entre la moto et le corps absorbe les chocs, réduit la présence d’humidité et de chaleur et garde les choses au clair. Les gels chauffent, la mousse de caoutchouc durcit et le plastique l’est déjà (dur). Que reste-t-il ? L’air. Avant d’aller vous asseoir sur un ballon : l’AIRHAWK® contient de fines canalisations qui permettent de mieux ‘canaliser’ l’air pour faire de chaque AIRHAWK® des coussins d’air confortables. Du coup, vous avez saisi le secret d’AIRHAWK® : des alternatives similaires exemptes de petites canalisations donneraient l’effet de châteaux gonflables. Ce n’est pas le cas ici. Le coussin peut être emporté facilement, bien qu’il puisse aussi – vu sa qualité -rester sur votre moto. Le coussin d’air AIRHAWK® se fixe au-dessus de votre selle au moyen de deux élastiques, fournis d’origine, qui passent ensuite sous la selle. L’air y est littéralement soufflé à l’intérieur grâce à un point de gonflage accessible et pratique. Ce modèle, le Cruiser Pillion Cushion AIRHAWK®, convient pour les passagers. Sa forme est rectangulaire et ses dimensions sont de 28cm x 23cm.

EUR 109.95
1

AIRHAWK Medium Cruiser Cushion , Coussins confort pour la moto, 35cm x 35cm

AIRHAWK Medium Cruiser Cushion , Coussins confort pour la moto, 35cm x 35cm

Medium Cruiser Cushion 35cm x 35cm Tout le monde n’a pas des ‘fesses en acier’ pour rester assis sur une selle et faire le tour du continent. Toutes les motos ne sont pas faites pour ça, tous les sièges ne sont pas équipés pour cela et toutes les selles ne sont pas appropriées. Il y a pas mal de ‘ne sont pas’ dans cette dernière phrase et, quoi qu’il en soit, AIRHAWK® constitue une valeur ajoutée. Une chose est sûre, votre séant vous en sera reconnaissant. Ne perdez pas de vue qu’une balade à moto ne peut être agréable pour votre passager que s’il/elle la trouve agréable. AIRHAWK® a conçu des modèles différents pour tous les types de motos et de selles. Points douloureux et séants sensibles appartiennent désormais au passé. Le principe est simple : une couche d’air supplémentaire entre la moto et le corps absorbe les chocs, réduit la présence d’humidité et de chaleur et garde les choses au clair. Les gels chauffent, la mousse de caoutchouc durcit et le plastique l’est déjà (dur). Que reste-t-il ? L’air. Avant d’aller vous asseoir sur un ballon : l’AIRHAWK® contient de fines canalisations qui permettent de mieux ‘canaliser’ l’air pour faire de chaque AIRHAWK® des coussins d’air confortables. Du coup, vous avez saisi le secret d’AIRHAWK® : des alternatives similaires exemptes de petites canalisations donneraient l’effet de châteaux gonflables. Ce n’est pas le cas ici. Le coussin peut être emporté facilement, bien qu’il puisse aussi – vu sa qualité -rester sur votre moto. Le coussin d’air AIRHAWK® se fixe au-dessus de votre selle au moyen de deux élastiques, fournis d’origine, qui passent ensuite sous la selle. L’air y est littéralement soufflé à l’intérieur grâce à un point de gonflage accessible et pratique. Ce petit coussin est le modèle Medium Cruiser Cushion d’AIRHAWK aux dimensions de 35 x 35 cm. L’avant comporte une petite alvéole qui permet de le fixer au réservoir.

EUR 119.95
1

SMK Stellar Faro, Casque moto intégral, Gris Jaune

SMK Stellar Faro, Casque moto intégral, Gris Jaune

Stellar Faro Gris - Jaune Le SMK Stellar est un casque intégral à prix compétitif. Il se démarque par ses lignes épurées et aérodynamiques tout comme par son allure robuste. Confortable, certifié ECE R22.06 et doté de tous les équipements habituels, ce SMK Stellar fait toujours bon effet. Le SMK Stellar se décline en deux coques qui couvrent toutes les tailles de casque. Ce casque est fabriqué en EIRT (Energy Impact Resistant Thermoplastic) et pèse environ 1 600 g, ce qui n’est pas si mal. Le SMK Stellar est un casque de moto très complet. Les prises d’air (dédoublées) du haut et du menton permettent au vent de s'engouffrer en quantité suffisante et de se diriger vers la sortie d'air par les canaux intégrés. Sur la route, il apporte de la fraîcheur et une bonne hygiène. Il s’ouvre par le biais de solides glissières. Cette robustesse constitue d’ailleurs le fil rouge des équipements du SMK Stellar. Une large visière transparente comporte trois positions intermédiaires outre la position ouverte et fermée. Résistante aux rayures, on peut y ajouter un écran Pinlock. Ce casque comporte une bavette amovible, un déflecteur de nez et un logement pour écouteurs. L’intérieur du casque est amovible et lavable. La doublure est facile d'entretien, antistatique et régulatrice d'humidité. La fermeture micrométrique fonctionne à merveille et la jugulaire réglable comporte un rembourrage doux. Le SMK Stellar s'ouvre très rapidement grâce à la sangle de fixation rapide. Le Stellar de SMK est un casque intégral élégant, sûr et pas cher, qui résiste bien aux chocs. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 89.95
1

SMK Stellar Faro, Casque moto intégral, Bleu Rouge

SMK Stellar Faro, Casque moto intégral, Bleu Rouge

Stellar Faro Bleu - Rouge Le SMK Stellar est un casque intégral à prix compétitif. Il se démarque par ses lignes épurées et aérodynamiques tout comme par son allure robuste. Confortable, certifié ECE R22.06 et doté de tous les équipements habituels, ce SMK Stellar fait toujours bon effet. Le SMK Stellar se décline en deux coques qui couvrent toutes les tailles de casque. Ce casque est fabriqué en EIRT (Energy Impact Resistant Thermoplastic) et pèse environ 1 600 g, ce qui n’est pas si mal. Le SMK Stellar est un casque de moto très complet. Les prises d’air (dédoublées) du haut et du menton permettent au vent de s'engouffrer en quantité suffisante et de se diriger vers la sortie d'air par les canaux intégrés. Sur la route, il apporte de la fraîcheur et une bonne hygiène. Il s’ouvre par le biais de solides glissières. Cette robustesse constitue d’ailleurs le fil rouge des équipements du SMK Stellar. Une large visière transparente comporte trois positions intermédiaires outre la position ouverte et fermée. Résistante aux rayures, on peut y ajouter un écran Pinlock. Ce casque comporte une bavette amovible, un déflecteur de nez et un logement pour écouteurs. L’intérieur du casque est amovible et lavable. La doublure est facile d'entretien, antistatique et régulatrice d'humidité. La fermeture micrométrique fonctionne à merveille et la jugulaire réglable comporte un rembourrage doux. Le SMK Stellar s'ouvre très rapidement grâce à la sangle de fixation rapide. Le Stellar de SMK est un casque intégral élégant, sûr et pas cher, qui résiste bien aux chocs. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 89.95
1

SMK Stellar Faro, Casque moto intégral, Noir Gris

SMK Stellar Faro, Casque moto intégral, Noir Gris

Stellar Faro Noir - Gris Le SMK Stellar est un casque intégral à prix compétitif. Il se démarque par ses lignes épurées et aérodynamiques tout comme par son allure robuste. Confortable, certifié ECE R22.06 et doté de tous les équipements habituels, ce SMK Stellar fait toujours bon effet. Le SMK Stellar se décline en deux coques qui couvrent toutes les tailles de casque. Ce casque est fabriqué en EIRT (Energy Impact Resistant Thermoplastic) et pèse environ 1 600 g, ce qui n’est pas si mal. Le SMK Stellar est un casque de moto très complet. Les prises d’air (dédoublées) du haut et du menton permettent au vent de s'engouffrer en quantité suffisante et de se diriger vers la sortie d'air par les canaux intégrés. Sur la route, il apporte de la fraîcheur et une bonne hygiène. Il s’ouvre par le biais de solides glissières. Cette robustesse constitue d’ailleurs le fil rouge des équipements du SMK Stellar. Une large visière transparente comporte trois positions intermédiaires outre la position ouverte et fermée. Résistante aux rayures, on peut y ajouter un écran Pinlock. Ce casque comporte une bavette amovible, un déflecteur de nez et un logement pour écouteurs. L’intérieur du casque est amovible et lavable. La doublure est facile d'entretien, antistatique et régulatrice d'humidité. La fermeture micrométrique fonctionne à merveille et la jugulaire réglable comporte un rembourrage doux. Le SMK Stellar s'ouvre très rapidement grâce à la sangle de fixation rapide. Le Stellar de SMK est un casque intégral élégant, sûr et pas cher, qui résiste bien aux chocs. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 89.95
1

SMK Stellar Solid, Casque moto intégral, Noir mat

SMK Stellar Solid, Casque moto intégral, Noir mat

Stellar Solid Noir mat Le SMK Stellar est un casque intégral à prix compétitif. Il se démarque par ses lignes épurées et aérodynamiques tout comme par son allure robuste. Confortable, certifié ECE R22.06 et doté de tous les équipements habituels, ce SMK Stellar fait toujours bon effet. Le SMK Stellar se décline en deux coques qui couvrent toutes les tailles de casque. Ce casque est fabriqué en EIRT (Energy Impact Resistant Thermoplastic) et pèse environ 1 600 g, ce qui n’est pas si mal. Le SMK Stellar est un casque de moto très complet. Les prises d’air (dédoublées) du haut et du menton permettent au vent de s'engouffrer en quantité suffisante et de se diriger vers la sortie d'air par les canaux intégrés. Sur la route, il apporte de la fraîcheur et une bonne hygiène. Il s’ouvre par le biais de solides glissières. Cette robustesse constitue d’ailleurs le fil rouge des équipements du SMK Stellar. Une large visière transparente comporte trois positions intermédiaires outre la position ouverte et fermée. Résistante aux rayures, on peut y ajouter un écran Pinlock. Ce casque comporte une bavette amovible, un déflecteur de nez et un logement pour écouteurs. L’intérieur du casque est amovible et lavable. La doublure est facile d'entretien, antistatique et régulatrice d'humidité. La fermeture micrométrique fonctionne à merveille et la jugulaire réglable comporte un rembourrage doux. Le SMK Stellar s'ouvre très rapidement grâce à la sangle de fixation rapide. Le Stellar de SMK est un casque intégral élégant, sûr et pas cher, qui résiste bien aux chocs. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 79.95
1

SMK Gullwing Solid, Casque moto modulable, Bleu

SMK Gullwing Solid, Casque moto modulable, Bleu

Gullwing Solid Bleu Le SMK Gullwing est un casque modulable très bien équipé, à un prix compétitif et jouissant d’une double homologation P/J. Confortable et certifié ECE R22.06, c'est un excellent compagnon de voyage. Ce casque robuste est directement utilisable dès que vous le sortez de son emballage. Le SMK Gullwing se décline en deux coques qui couvrent toutes les tailles de casque. Ce casque est fabriqué en EIRT (Energy Impact Resistant Thermoplastic) et pèse environ 1 750 g, ce qui n’est pas si mal quand on sait tout ce qu'il recèle. Le SMK Gullwing est un casque de moto très complet qui dispose d'une prise d'air au niveau du menton et du haut du casque. Les canaux intégrés évacuent l’air à l’arrière du casque. Deux sorties d'air sous le déflecteur aérodynamique évacuent l'air réchauffé. Et pendant ce temps, vous gardez la tête froide. Des glissières manipulables en portant des gants, permettent de réguler les flux d’air. Si les options ci-dessus sont appréciables dans un casque intégral, le SMK Gullwing est de plus transformable en casque modulable en un tour de main. Grâce à double homologation, cette métamorphose est possible en toutes circonstances. Une telle configuration offre de nombreuses possibilités, dont vous pouvez actionner la majorité à l’aide du levier rouge central situé sur la mentonnière. L'homologation double P/J exige de pouvoir fixer la mentonnière lorsqu’elle est relevée. Cette opération s'effectue sous l’articulation droite, par l'intermédiaire d'une glissière rouge. Quelle que soit sa position précédente, la visière transparente se referme lors de l'ouverture de la mentonnière. Cette large visière transparente résiste aux rayures et peut être complétée par un écran pinlock. Le SMK Gullwing comporte également un écran solaire intégré que vous pouvez abaisser et remonter à l'aide de la glissière située sur le côté gauche. Ce casque comporte une bavette amovible, un déflecteur de nez et un logement pour écouteurs. L’intérieur du casque est amovible et lavable. La doublure est facile d'entretien, antistatique et régulatrice d'humidité. La fermeture micrométrique fonctionne à merveille et la jugulaire réglable comporte un rembourrage doux. Le SMK Gullwing s'ouvre très rapidement grâce à la sangle de fixation rapide. Le Gullwing de SMK est un casque modulable élégant, sûr et pas cher, qui résiste bien aux chocs Oh, et pour ceux qui se posent la question depuis un bon moment : Gullwing est le surnom d'une voiture légendaire des années 1950 dotée de portes papillon. C’est de là que provient le nom de ce casque de moto avec mentonnière rabattable. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 119.95
1

SMK Gullwing Solid, Casque moto modulable, Jaune fluo

SMK Gullwing Solid, Casque moto modulable, Jaune fluo

Gullwing Solid Jaune fluo Le SMK Gullwing est un casque modulable très bien équipé, à un prix compétitif et jouissant d’une double homologation P/J. Confortable et certifié ECE R22.06, c'est un excellent compagnon de voyage. Ce casque robuste est directement utilisable dès que vous le sortez de son emballage. Le SMK Gullwing se décline en deux coques qui couvrent toutes les tailles de casque. Ce casque est fabriqué en EIRT (Energy Impact Resistant Thermoplastic) et pèse environ 1 750 g, ce qui n’est pas si mal quand on sait tout ce qu'il recèle. Le SMK Gullwing est un casque de moto très complet qui dispose d'une prise d'air au niveau du menton et du haut du casque. Les canaux intégrés évacuent l’air à l’arrière du casque. Deux sorties d'air sous le déflecteur aérodynamique évacuent l'air réchauffé. Et pendant ce temps, vous gardez la tête froide. Des glissières manipulables en portant des gants, permettent de réguler les flux d’air. Si les options ci-dessus sont appréciables dans un casque intégral, le SMK Gullwing est de plus transformable en casque modulable en un tour de main. Grâce à double homologation, cette métamorphose est possible en toutes circonstances. Une telle configuration offre de nombreuses possibilités, dont vous pouvez actionner la majorité à l’aide du levier rouge central situé sur la mentonnière. L'homologation double P/J exige de pouvoir fixer la mentonnière lorsqu’elle est relevée. Cette opération s'effectue sous l’articulation droite, par l'intermédiaire d'une glissière rouge. Quelle que soit sa position précédente, la visière transparente se referme lors de l'ouverture de la mentonnière. Cette large visière transparente résiste aux rayures et peut être complétée par un écran pinlock. Le SMK Gullwing comporte également un écran solaire intégré que vous pouvez abaisser et remonter à l'aide de la glissière située sur le côté gauche. Ce casque comporte une bavette amovible, un déflecteur de nez et un logement pour écouteurs. L’intérieur du casque est amovible et lavable. La doublure est facile d'entretien, antistatique et régulatrice d'humidité. La fermeture micrométrique fonctionne à merveille et la jugulaire réglable comporte un rembourrage doux. Le SMK Gullwing s'ouvre très rapidement grâce à la sangle de fixation rapide. Le Gullwing de SMK est un casque modulable élégant, sûr et pas cher, qui résiste bien aux chocs Oh, et pour ceux qui se posent la question depuis un bon moment : Gullwing est le surnom d'une voiture légendaire des années 1950 dotée de portes papillon. C’est de là que provient le nom de ce casque de moto avec mentonnière rabattable. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 119.95
1

SMK Gullwing Supertour, Casque moto modulable, Blanc Bleu

SMK Gullwing Supertour, Casque moto modulable, Blanc Bleu

Gullwing Supertour Blanc - Bleu Le SMK Gullwing est un casque modulable très bien équipé, à un prix compétitif et jouissant d’une double homologation P/J. Confortable et certifié ECE R22.06, c'est un excellent compagnon de voyage. Ce casque robuste est directement utilisable dès que vous le sortez de son emballage. Le SMK Gullwing se décline en deux coques qui couvrent toutes les tailles de casque. Ce casque est fabriqué en EIRT (Energy Impact Resistant Thermoplastic) et pèse environ 1 750 g, ce qui n’est pas si mal quand on sait tout ce qu'il recèle. Le SMK Gullwing est un casque de moto très complet qui dispose d'une prise d'air au niveau du menton et du haut du casque. Les canaux intégrés évacuent l’air à l’arrière du casque. Deux sorties d'air sous le déflecteur aérodynamique évacuent l'air réchauffé. Et pendant ce temps, vous gardez la tête froide. Des glissières manipulables en portant des gants, permettent de réguler les flux d’air. Si les options ci-dessus sont appréciables dans un casque intégral, le SMK Gullwing est de plus transformable en casque modulable en un tour de main. Grâce à double homologation, cette métamorphose est possible en toutes circonstances. Une telle configuration offre de nombreuses possibilités, dont vous pouvez actionner la majorité à l’aide du levier rouge central situé sur la mentonnière. L'homologation double P/J exige de pouvoir fixer la mentonnière lorsqu’elle est relevée. Cette opération s'effectue sous l’articulation droite, par l'intermédiaire d'une glissière rouge. Quelle que soit sa position précédente, la visière transparente se referme lors de l'ouverture de la mentonnière. Cette large visière transparente résiste aux rayures et peut être complétée par un écran pinlock. Le SMK Gullwing comporte également un écran solaire intégré que vous pouvez abaisser et remonter à l'aide de la glissière située sur le côté gauche. Ce casque comporte une bavette amovible, un déflecteur de nez et un logement pour écouteurs. L’intérieur du casque est amovible et lavable. La doublure est facile d'entretien, antistatique et régulatrice d'humidité. La fermeture micrométrique fonctionne à merveille et la jugulaire réglable comporte un rembourrage doux. Le SMK Gullwing s'ouvre très rapidement grâce à la sangle de fixation rapide. Le Gullwing de SMK est un casque modulable élégant, sûr et pas cher, qui résiste bien aux chocs Oh, et pour ceux qui se posent la question depuis un bon moment : Gullwing est le surnom d'une voiture légendaire des années 1950 dotée de portes papillon. C’est de là que provient le nom de ce casque de moto avec mentonnière rabattable. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 129.95
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SMK Gullwing Navigator, Casque moto modulable, Noir Jaune

SMK Gullwing Navigator, Casque moto modulable, Noir Jaune

Gullwing Navigator Noir - Jaune Le SMK Gullwing est un casque modulable très bien équipé, à un prix compétitif et jouissant d’une double homologation P/J. Confortable et certifié ECE R22.06, c'est un excellent compagnon de voyage. Ce casque robuste est directement utilisable dès que vous le sortez de son emballage. Le SMK Gullwing se décline en deux coques qui couvrent toutes les tailles de casque. Ce casque est fabriqué en EIRT (Energy Impact Resistant Thermoplastic) et pèse environ 1 750 g, ce qui n’est pas si mal quand on sait tout ce qu'il recèle. Le SMK Gullwing est un casque de moto très complet qui dispose d'une prise d'air au niveau du menton et du haut du casque. Les canaux intégrés évacuent l’air à l’arrière du casque. Deux sorties d'air sous le déflecteur aérodynamique évacuent l'air réchauffé. Et pendant ce temps, vous gardez la tête froide. Des glissières manipulables en portant des gants, permettent de réguler les flux d’air. Si les options ci-dessus sont appréciables dans un casque intégral, le SMK Gullwing est de plus transformable en casque modulable en un tour de main. Grâce à double homologation, cette métamorphose est possible en toutes circonstances. Une telle configuration offre de nombreuses possibilités, dont vous pouvez actionner la majorité à l’aide du levier rouge central situé sur la mentonnière. L'homologation double P/J exige de pouvoir fixer la mentonnière lorsqu’elle est relevée. Cette opération s'effectue sous l’articulation droite, par l'intermédiaire d'une glissière rouge. Quelle que soit sa position précédente, la visière transparente se referme lors de l'ouverture de la mentonnière. Cette large visière transparente résiste aux rayures et peut être complétée par un écran pinlock. Le SMK Gullwing comporte également un écran solaire intégré que vous pouvez abaisser et remonter à l'aide de la glissière située sur le côté gauche. Ce casque comporte une bavette amovible, un déflecteur de nez et un logement pour écouteurs. L’intérieur du casque est amovible et lavable. La doublure est facile d'entretien, antistatique et régulatrice d'humidité. La fermeture micrométrique fonctionne à merveille et la jugulaire réglable comporte un rembourrage doux. Le SMK Gullwing s'ouvre très rapidement grâce à la sangle de fixation rapide. Le Gullwing de SMK est un casque modulable élégant, sûr et pas cher, qui résiste bien aux chocs Oh, et pour ceux qui se posent la question depuis un bon moment : Gullwing est le surnom d'une voiture légendaire des années 1950 dotée de portes papillon. C’est de là que provient le nom de ce casque de moto avec mentonnière rabattable. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 129.95
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SMK Gullwing Supertour, Casque moto modulable, Noir Gris

SMK Gullwing Supertour, Casque moto modulable, Noir Gris

Gullwing Supertour Noir - Gris Le SMK Gullwing est un casque modulable très bien équipé, à un prix compétitif et jouissant d’une double homologation P/J. Confortable et certifié ECE R22.06, c'est un excellent compagnon de voyage. Ce casque robuste est directement utilisable dès que vous le sortez de son emballage. Le SMK Gullwing se décline en deux coques qui couvrent toutes les tailles de casque. Ce casque est fabriqué en EIRT (Energy Impact Resistant Thermoplastic) et pèse environ 1 750 g, ce qui n’est pas si mal quand on sait tout ce qu'il recèle. Le SMK Gullwing est un casque de moto très complet qui dispose d'une prise d'air au niveau du menton et du haut du casque. Les canaux intégrés évacuent l’air à l’arrière du casque. Deux sorties d'air sous le déflecteur aérodynamique évacuent l'air réchauffé. Et pendant ce temps, vous gardez la tête froide. Des glissières manipulables en portant des gants, permettent de réguler les flux d’air. Si les options ci-dessus sont appréciables dans un casque intégral, le SMK Gullwing est de plus transformable en casque modulable en un tour de main. Grâce à double homologation, cette métamorphose est possible en toutes circonstances. Une telle configuration offre de nombreuses possibilités, dont vous pouvez actionner la majorité à l’aide du levier rouge central situé sur la mentonnière. L'homologation double P/J exige de pouvoir fixer la mentonnière lorsqu’elle est relevée. Cette opération s'effectue sous l’articulation droite, par l'intermédiaire d'une glissière rouge. Quelle que soit sa position précédente, la visière transparente se referme lors de l'ouverture de la mentonnière. Cette large visière transparente résiste aux rayures et peut être complétée par un écran pinlock. Le SMK Gullwing comporte également un écran solaire intégré que vous pouvez abaisser et remonter à l'aide de la glissière située sur le côté gauche. Ce casque comporte une bavette amovible, un déflecteur de nez et un logement pour écouteurs. L’intérieur du casque est amovible et lavable. La doublure est facile d'entretien, antistatique et régulatrice d'humidité. La fermeture micrométrique fonctionne à merveille et la jugulaire réglable comporte un rembourrage doux. Le SMK Gullwing s'ouvre très rapidement grâce à la sangle de fixation rapide. Le Gullwing de SMK est un casque modulable élégant, sûr et pas cher, qui résiste bien aux chocs Oh, et pour ceux qui se posent la question depuis un bon moment : Gullwing est le surnom d'une voiture légendaire des années 1950 dotée de portes papillon. C’est de là que provient le nom de ce casque de moto avec mentonnière rabattable. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 129.95
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SMK Gullwing Solid, Casque moto modulable, Noir mat

SMK Gullwing Solid, Casque moto modulable, Noir mat

Gullwing Solid Noir mat Le SMK Gullwing est un casque modulable très bien équipé, à un prix compétitif et jouissant d’une double homologation P/J. Confortable et certifié ECE R22.06, c'est un excellent compagnon de voyage. Ce casque robuste est directement utilisable dès que vous le sortez de son emballage. Le SMK Gullwing se décline en deux coques qui couvrent toutes les tailles de casque. Ce casque est fabriqué en EIRT (Energy Impact Resistant Thermoplastic) et pèse environ 1 750 g, ce qui n’est pas si mal quand on sait tout ce qu'il recèle. Le SMK Gullwing est un casque de moto très complet qui dispose d'une prise d'air au niveau du menton et du haut du casque. Les canaux intégrés évacuent l’air à l’arrière du casque. Deux sorties d'air sous le déflecteur aérodynamique évacuent l'air réchauffé. Et pendant ce temps, vous gardez la tête froide. Des glissières manipulables en portant des gants, permettent de réguler les flux d’air. Si les options ci-dessus sont appréciables dans un casque intégral, le SMK Gullwing est de plus transformable en casque modulable en un tour de main. Grâce à double homologation, cette métamorphose est possible en toutes circonstances. Une telle configuration offre de nombreuses possibilités, dont vous pouvez actionner la majorité à l’aide du levier rouge central situé sur la mentonnière. L'homologation double P/J exige de pouvoir fixer la mentonnière lorsqu’elle est relevée. Cette opération s'effectue sous l’articulation droite, par l'intermédiaire d'une glissière rouge. Quelle que soit sa position précédente, la visière transparente se referme lors de l'ouverture de la mentonnière. Cette large visière transparente résiste aux rayures et peut être complétée par un écran pinlock. Le SMK Gullwing comporte également un écran solaire intégré que vous pouvez abaisser et remonter à l'aide de la glissière située sur le côté gauche. Ce casque comporte une bavette amovible, un déflecteur de nez et un logement pour écouteurs. L’intérieur du casque est amovible et lavable. La doublure est facile d'entretien, antistatique et régulatrice d'humidité. La fermeture micrométrique fonctionne à merveille et la jugulaire réglable comporte un rembourrage doux. Le SMK Gullwing s'ouvre très rapidement grâce à la sangle de fixation rapide. Le Gullwing de SMK est un casque modulable élégant, sûr et pas cher, qui résiste bien aux chocs Oh, et pour ceux qui se posent la question depuis un bon moment : Gullwing est le surnom d'une voiture légendaire des années 1950 dotée de portes papillon. C’est de là que provient le nom de ce casque de moto avec mentonnière rabattable. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 119.95
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SMK Gullwing Solid, Casque moto modulable, Blanc

SMK Gullwing Solid, Casque moto modulable, Blanc

Gullwing Solid Blanc Le SMK Gullwing est un casque modulable très bien équipé, à un prix compétitif et jouissant d’une double homologation P/J. Confortable et certifié ECE R22.06, c'est un excellent compagnon de voyage. Ce casque robuste est directement utilisable dès que vous le sortez de son emballage. Le SMK Gullwing se décline en deux coques qui couvrent toutes les tailles de casque. Ce casque est fabriqué en EIRT (Energy Impact Resistant Thermoplastic) et pèse environ 1 750 g, ce qui n’est pas si mal quand on sait tout ce qu'il recèle. Le SMK Gullwing est un casque de moto très complet qui dispose d'une prise d'air au niveau du menton et du haut du casque. Les canaux intégrés évacuent l’air à l’arrière du casque. Deux sorties d'air sous le déflecteur aérodynamique évacuent l'air réchauffé. Et pendant ce temps, vous gardez la tête froide. Des glissières manipulables en portant des gants, permettent de réguler les flux d’air. Si les options ci-dessus sont appréciables dans un casque intégral, le SMK Gullwing est de plus transformable en casque modulable en un tour de main. Grâce à double homologation, cette métamorphose est possible en toutes circonstances. Une telle configuration offre de nombreuses possibilités, dont vous pouvez actionner la majorité à l’aide du levier rouge central situé sur la mentonnière. L'homologation double P/J exige de pouvoir fixer la mentonnière lorsqu’elle est relevée. Cette opération s'effectue sous l’articulation droite, par l'intermédiaire d'une glissière rouge. Quelle que soit sa position précédente, la visière transparente se referme lors de l'ouverture de la mentonnière. Cette large visière transparente résiste aux rayures et peut être complétée par un écran pinlock. Le SMK Gullwing comporte également un écran solaire intégré que vous pouvez abaisser et remonter à l'aide de la glissière située sur le côté gauche. Ce casque comporte une bavette amovible, un déflecteur de nez et un logement pour écouteurs. L’intérieur du casque est amovible et lavable. La doublure est facile d'entretien, antistatique et régulatrice d'humidité. La fermeture micrométrique fonctionne à merveille et la jugulaire réglable comporte un rembourrage doux. Le SMK Gullwing s'ouvre très rapidement grâce à la sangle de fixation rapide. Le Gullwing de SMK est un casque modulable élégant, sûr et pas cher, qui résiste bien aux chocs Oh, et pour ceux qui se posent la question depuis un bon moment : Gullwing est le surnom d'une voiture légendaire des années 1950 dotée de portes papillon. C’est de là que provient le nom de ce casque de moto avec mentonnière rabattable. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 119.95
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SMK Gullwing Solid, Casque moto modulable, Gris clair

SMK Gullwing Solid, Casque moto modulable, Gris clair

Gullwing Solid Gris clair Le SMK Gullwing est un casque modulable très bien équipé, à un prix compétitif et jouissant d’une double homologation P/J. Confortable et certifié ECE R22.06, c'est un excellent compagnon de voyage. Ce casque robuste est directement utilisable dès que vous le sortez de son emballage. Le SMK Gullwing se décline en deux coques qui couvrent toutes les tailles de casque. Ce casque est fabriqué en EIRT (Energy Impact Resistant Thermoplastic) et pèse environ 1 750 g, ce qui n’est pas si mal quand on sait tout ce qu'il recèle. Le SMK Gullwing est un casque de moto très complet qui dispose d'une prise d'air au niveau du menton et du haut du casque. Les canaux intégrés évacuent l’air à l’arrière du casque. Deux sorties d'air sous le déflecteur aérodynamique évacuent l'air réchauffé. Et pendant ce temps, vous gardez la tête froide. Des glissières manipulables en portant des gants, permettent de réguler les flux d’air. Si les options ci-dessus sont appréciables dans un casque intégral, le SMK Gullwing est de plus transformable en casque modulable en un tour de main. Grâce à double homologation, cette métamorphose est possible en toutes circonstances. Une telle configuration offre de nombreuses possibilités, dont vous pouvez actionner la majorité à l’aide du levier rouge central situé sur la mentonnière. L'homologation double P/J exige de pouvoir fixer la mentonnière lorsqu’elle est relevée. Cette opération s'effectue sous l’articulation droite, par l'intermédiaire d'une glissière rouge. Quelle que soit sa position précédente, la visière transparente se referme lors de l'ouverture de la mentonnière. Cette large visière transparente résiste aux rayures et peut être complétée par un écran pinlock. Le SMK Gullwing comporte également un écran solaire intégré que vous pouvez abaisser et remonter à l'aide de la glissière située sur le côté gauche. Ce casque comporte une bavette amovible, un déflecteur de nez et un logement pour écouteurs. L’intérieur du casque est amovible et lavable. La doublure est facile d'entretien, antistatique et régulatrice d'humidité. La fermeture micrométrique fonctionne à merveille et la jugulaire réglable comporte un rembourrage doux. Le SMK Gullwing s'ouvre très rapidement grâce à la sangle de fixation rapide. Le Gullwing de SMK est un casque modulable élégant, sûr et pas cher, qui résiste bien aux chocs Oh, et pour ceux qui se posent la question depuis un bon moment : Gullwing est le surnom d'une voiture légendaire des années 1950 dotée de portes papillon. C’est de là que provient le nom de ce casque de moto avec mentonnière rabattable. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 119.95
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SMK Gullwing Kresto, Casque moto modulable, Blanc Rose

SMK Gullwing Kresto, Casque moto modulable, Blanc Rose

Gullwing Kresto Blanc - Rose Le SMK Gullwing est un casque modulable très bien équipé, à un prix compétitif et jouissant d’une double homologation P/J. Confortable et certifié ECE R22.06, c'est un excellent compagnon de voyage. Ce casque robuste est directement utilisable dès que vous le sortez de son emballage. Le SMK Gullwing se décline en deux coques qui couvrent toutes les tailles de casque. Ce casque est fabriqué en EIRT (Energy Impact Resistant Thermoplastic) et pèse environ 1 750 g, ce qui n’est pas si mal quand on sait tout ce qu'il recèle. Le SMK Gullwing est un casque de moto très complet qui dispose d'une prise d'air au niveau du menton et du haut du casque. Les canaux intégrés évacuent l’air à l’arrière du casque. Deux sorties d'air sous le déflecteur aérodynamique évacuent l'air réchauffé. Et pendant ce temps, vous gardez la tête froide. Des glissières manipulables en portant des gants, permettent de réguler les flux d’air. Si les options ci-dessus sont appréciables dans un casque intégral, le SMK Gullwing est de plus transformable en casque modulable en un tour de main. Grâce à double homologation, cette métamorphose est possible en toutes circonstances. Une telle configuration offre de nombreuses possibilités, dont vous pouvez actionner la majorité à l’aide du levier rouge central situé sur la mentonnière. L'homologation double P/J exige de pouvoir fixer la mentonnière lorsqu’elle est relevée. Cette opération s'effectue sous l’articulation droite, par l'intermédiaire d'une glissière rouge. Quelle que soit sa position précédente, la visière transparente se referme lors de l'ouverture de la mentonnière. Cette large visière transparente résiste aux rayures et peut être complétée par un écran pinlock. Le SMK Gullwing comporte également un écran solaire intégré que vous pouvez abaisser et remonter à l'aide de la glissière située sur le côté gauche. Ce casque comporte une bavette amovible, un déflecteur de nez et un logement pour écouteurs. L’intérieur du casque est amovible et lavable. La doublure est facile d'entretien, antistatique et régulatrice d'humidité. La fermeture micrométrique fonctionne à merveille et la jugulaire réglable comporte un rembourrage doux. Le SMK Gullwing s'ouvre très rapidement grâce à la sangle de fixation rapide. Le Gullwing de SMK est un casque modulable élégant, sûr et pas cher, qui résiste bien aux chocs Oh, et pour ceux qui se posent la question depuis un bon moment : Gullwing est le surnom d'une voiture légendaire des années 1950 dotée de portes papillon. C’est de là que provient le nom de ce casque de moto avec mentonnière rabattable. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 129.95
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