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SPIDI STR-6, Gants moto de compétition, Noir

SPIDI STR-6, Gants moto de compétition, Noir

STR-6 Noir Les gants de moto SPIDI STR-6 visent l'équilibre parfait entre la performance (course oblige) et le confort. Nous avons pensé un instant à Batman en voyant ces gants de moto sportifs associant des matériaux de haute qualité à une coupe bien pensée pour un contrôle et une sécurité maximums. Il est vrai que Batman conduit également une moto. Mais la Batpod, dont on dit qu’elle est incontrôlable, roule cependant avec une roue avant de 20 pouces et on se demande bien quel feed-back reçoit le pilote qui tient ce guidon-là. En tout cas, les gants de moto SPIDI STR-6 ne sont pas à blâmer. La base est en cuir de chèvre (0,6-0,8 mm d'épaisseur), qui offre toujours une excellente combinaison de flexibilité et de résistance à l'usure. Des renforts supplémentaires en cuir sur la paume et le dos de la main protègent les zones les plus vulnérables en cas d'impact. Les articulations à la base des doigts (Boum ! Pan !) sont dotées de protections en fibre de carbone avec une couche intérieure à double densité, qui absorbe les chocs et offre une résistance supplémentaire à l'usure. C’est du solide ! L’ajustement est également excellent : chaque STR-6 a une longue manchette avec une double fermeture velcro pour un ajustement sûr et près du corps. C'est surtout le design racé et la longueur qui nous catapultent vers les rues sombres de Gotham. Le réglage du poignet et les panneaux en accordéon conservent aux gants toute leur flexibilité et ces derniers ne vous entravent pas. Il semblerait que les acteurs qui ont dû enfiler les costumes de Batman ont eu un tout autre vécu... Avec leur coupe ergonomique, leur design remarquable et leurs qualités fonctionnelles, les gants de moto SPIDI STR-6 sont de toute façon un excellent choix pour les pilotes

EUR 139.90
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SPIDI STR-6, Gants moto de compétition, Rouge

SPIDI STR-6, Gants moto de compétition, Rouge

STR-6 Rouge Les gants de moto SPIDI STR-6 visent l'équilibre parfait entre la performance (course oblige) et le confort. Nous avons pensé un instant à Batman en voyant ces gants de moto sportifs associant des matériaux de haute qualité à une coupe bien pensée pour un contrôle et une sécurité maximums. Il est vrai que Batman conduit également une moto. Mais la Batpod, dont on dit qu’elle est incontrôlable, roule cependant avec une roue avant de 20 pouces et on se demande bien quel feed-back reçoit le pilote qui tient ce guidon-là. En tout cas, les gants de moto SPIDI STR-6 ne sont pas à blâmer. La base est en cuir de chèvre (0,6-0,8 mm d'épaisseur), qui offre toujours une excellente combinaison de flexibilité et de résistance à l'usure. Des renforts supplémentaires en cuir sur la paume et le dos de la main protègent les zones les plus vulnérables en cas d'impact. Les articulations à la base des doigts (Boum ! Pan !) sont dotées de protections en fibre de carbone avec une couche intérieure à double densité, qui absorbe les chocs et offre une résistance supplémentaire à l'usure. C’est du solide ! L’ajustement est également excellent : chaque STR-6 a une longue manchette avec une double fermeture velcro pour un ajustement sûr et près du corps. C'est surtout le design racé et la longueur qui nous catapultent vers les rues sombres de Gotham. Le réglage du poignet et les panneaux en accordéon conservent aux gants toute leur flexibilité et ces derniers ne vous entravent pas. Il semblerait que les acteurs qui ont dû enfiler les costumes de Batman ont eu un tout autre vécu... Avec leur coupe ergonomique, leur design remarquable et leurs qualités fonctionnelles, les gants de moto SPIDI STR-6 sont de toute façon un excellent choix pour les pilotes

EUR 139.90
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SPIDI STR-6, Gants moto de compétition, Noir-Blanc

SPIDI STR-6, Gants moto de compétition, Noir-Blanc

STR-6 Noir-Blanc Les gants de moto SPIDI STR-6 visent l'équilibre parfait entre la performance (course oblige) et le confort. Nous avons pensé un instant à Batman en voyant ces gants de moto sportifs associant des matériaux de haute qualité à une coupe bien pensée pour un contrôle et une sécurité maximums. Il est vrai que Batman conduit également une moto. Mais la Batpod, dont on dit qu’elle est incontrôlable, roule cependant avec une roue avant de 20 pouces et on se demande bien quel feed-back reçoit le pilote qui tient ce guidon-là. En tout cas, les gants de moto SPIDI STR-6 ne sont pas à blâmer. La base est en cuir de chèvre (0,6-0,8 mm d'épaisseur), qui offre toujours une excellente combinaison de flexibilité et de résistance à l'usure. Des renforts supplémentaires en cuir sur la paume et le dos de la main protègent les zones les plus vulnérables en cas d'impact. Les articulations à la base des doigts (Boum ! Pan !) sont dotées de protections en fibre de carbone avec une couche intérieure à double densité, qui absorbe les chocs et offre une résistance supplémentaire à l'usure. C’est du solide ! L’ajustement est également excellent : chaque STR-6 a une longue manchette avec une double fermeture velcro pour un ajustement sûr et près du corps. C'est surtout le design racé et la longueur qui nous catapultent vers les rues sombres de Gotham. Le réglage du poignet et les panneaux en accordéon conservent aux gants toute leur flexibilité et ces derniers ne vous entravent pas. Il semblerait que les acteurs qui ont dû enfiler les costumes de Batman ont eu un tout autre vécu... Avec leur coupe ergonomique, leur design remarquable et leurs qualités fonctionnelles, les gants de moto SPIDI STR-6 sont de toute façon un excellent choix pour les pilotes

EUR 139.90
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SPIDI STR-6, Gants moto de compétition, Noir-Jaune fluo

SPIDI STR-6, Gants moto de compétition, Noir-Jaune fluo

STR-6 Noir-Jaune fluo Les gants de moto SPIDI STR-6 visent l'équilibre parfait entre la performance (course oblige) et le confort. Nous avons pensé un instant à Batman en voyant ces gants de moto sportifs associant des matériaux de haute qualité à une coupe bien pensée pour un contrôle et une sécurité maximums. Il est vrai que Batman conduit également une moto. Mais la Batpod, dont on dit qu’elle est incontrôlable, roule cependant avec une roue avant de 20 pouces et on se demande bien quel feed-back reçoit le pilote qui tient ce guidon-là. En tout cas, les gants de moto SPIDI STR-6 ne sont pas à blâmer. La base est en cuir de chèvre (0,6-0,8 mm d'épaisseur), qui offre toujours une excellente combinaison de flexibilité et de résistance à l'usure. Des renforts supplémentaires en cuir sur la paume et le dos de la main protègent les zones les plus vulnérables en cas d'impact. Les articulations à la base des doigts (Boum ! Pan !) sont dotées de protections en fibre de carbone avec une couche intérieure à double densité, qui absorbe les chocs et offre une résistance supplémentaire à l'usure. C’est du solide ! L’ajustement est également excellent : chaque STR-6 a une longue manchette avec une double fermeture velcro pour un ajustement sûr et près du corps. C'est surtout le design racé et la longueur qui nous catapultent vers les rues sombres de Gotham. Le réglage du poignet et les panneaux en accordéon conservent aux gants toute leur flexibilité et ces derniers ne vous entravent pas. Il semblerait que les acteurs qui ont dû enfiler les costumes de Batman ont eu un tout autre vécu... Avec leur coupe ergonomique, leur design remarquable et leurs qualités fonctionnelles, les gants de moto SPIDI STR-6 sont de toute façon un excellent choix pour les pilotes

EUR 139.90
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SHARK Ridill 2 Apex, Casque moto intégral, Argent-Noir-Orange SKO

SHARK Ridill 2 Apex, Casque moto intégral, Argent-Noir-Orange SKO

Ridill 2 Apex Argent-Noir-Orange SKO Le Ridill 2 est un casque moto homologué ECE 22.06 qui répond aux dernières normes d’homologation des casques moto et qui se vend à un prix assez ridicule. Malgré son allure d’entrée de gamme, vous pouvez compter sur un certain nombre de caractéristiques intéressantes et de qualité. Et ceux qui connaissent le Ridill original seront agréablement surpris par ses innovations. Attention ! Contrairement à l'image du produit, ce casque est livré avec une visière claire. Les visières teintées illustrées sont disponibles séparément. La coque de casque en polycarbonate injecté Lexan™ est disponible en deux tailles. Ceux-ci conviennent aux différentes tailles de casques. Sous la coque extérieure dure, Shark a choisi pour un solide rembourrage en EPS, ce qui résulte en un poids de juste (en dessous de) 1500 grammes. Est-ce que c’est beaucoup ? Bah... la nouvelle homologation ECE 22.06 semble augmenter un peu le poids des casques moto. Il ne nuit pas à la forme compacte et aérodynamique du Ridill 2, qui dispose même d’un pare-soleil intégré. Les lignes sont nettes. Pas trop pointus, pas trop frappants, exactement comme il faut pour un casque moto. La visière transparente a été dotée d’une tirette centrale et peut être décrite comme suit « résistante aux rayures, classe 1, assez solide, et prévue pour la fixation d’une lentille Pinlock® 70 ». Ce dernier est un supplément optionnel à commander, ce qui n’est pas vraiment surprenant dans cette gamme de prix. La charnière brevetée ressemble un peu à une montre (française) et vous permet de changer de visière plus vite que vous ne changez de pantalon. Et dans les deux cas, c’est possible de le faire sans outils. Ok, c’est tout pour la visière ? Ah ben non, il y a encore le pare-soleil intégré. Aussi doté d’un traitement anti-rayures et traité contre la buée, il se manipule aisément même avec des gants moto, au moyen du curseur situé en haut au centre. La ventilation supérieure ainsi que la ventilation mentonnière se manipulent aisément et s’ouvrent ou se ferment simplement. L’air s’infiltrant au niveau de la ventilation supérieure est réparti via les canaux intégrés dans la coque intérieure. La doublure confortable est également qualitative. Lavable, amovible, confortable... se sont des bonnes caractéristiques, et par ailleurs, les échancrures situées à l’intérieur, au niveau des tempes, en font un casque qui plaira à ceux qui portent des lunettes. La manière brevetée de fixer – et de détacher – l’intérieur du casque moto permet ce que l’on appelle le « best fit », et lorsqu’il s'agit d’un casque moto, la version la mieux ajustée est de toute façon toujours préférable. Le casque s’attache au moyen d’une fermeture micrométrique, réglable avec une grande précision. Une bavette anti-remous n’est pas fournie de série, mais peut être commandée séparément. La boîte contient des autocollants réfléchissants pour coller sur le casque (attention : ceci est obligatoire en France). Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous conseillons le nettoyant pour casque de S100. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X anti-pluie. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 153.99
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GIVI Pinlock X.27, Visières et Pinlocks

GIVI X.27 Visière, Visières et Pinlocks, Transparent

GIVI X.27 Tourer Basic Mat, Casque moto modulable, Noir

GIVI X.27 Tourer Basic Mat, Casque moto modulable, Noir

X.27 Tourer Basic Mat Noir Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Le GIVI X.27 Tourer est un casque moto à double homologation qui allie le meilleur du casque jet et du casque modulable. Certifié ECE 22.06 et livré avec une lentille Pinlock® 70, le X.27 Tourer offre un excellent rapport qualité-prix. En effet, le X.27 Tourer n’est qu’un modèle parmi la gamme de casques modulables de la famille X.27. Le X.27 Tourer puise ses origines dans les modèles X.20 et X.21, et avant cela, le X.16 Voyager faisait déjà partie de la lignée. GIVI a donc une riche expérience dans ce domaine. Dans cette version orientée touring, GIVI offre un ensemble complet avec une double coque de casque en thermoplastique. Ces deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques, garantissant ainsi un poids de ce casque modulable qui reste autour de 1690 grammes. Ce n’est peut-être pas le casque le plus léger, mais il offre un poids tout à fait adéquat pour un casque moto doté de toutes ces fonctionnalités. Grâce à sa double homologation P/J, vous pouvez rouler en toute sécurité avec le casque en position fermée ou ouverte. Pour cela, le GIVI X.27 Tourer peut être verrouillé en position ouverte à l’aide du curseur rouge situé juste sous le point de charnière gauche. Ne confondez pas ce curseur avec l’autre, situé un peu plus bas, qui permet de manipuler la visière solaire teintée. Pour compléter l’ensemble, mentionnons les boucles de dégagement rapide situées à gauche et à droite, qui permettent de retirer et de remplacer facilement la visière transparente. Cette opération se fait sans outils et est beaucoup plus simple qu’il n’y paraît. Tout est assez intuitif. La mentonnière se manipule grâce à la fermeture centrale à l’avant. Le fait que seul le curseur de sécurité soit d’une couleur vive ne rend pas l’utilisation plus compliquée. Il suffit de rester attentif et tout se passera bien. Le X.27 est équipé en standard d’une visière transparente et résistante aux rayures, à laquelle vous pouvez facilement ajouter la lentille Pinlock 70 fournie. Les systèmes de ventilation au niveau du menton et la ventilation supérieure peuvent être ouverts et fermés. Le vent de conduite entrant à l’avant circule à l’intérieur et ressort à l’arrière sous le déflecteur, assurant ainsi une bonne ventilation pour garder la tête fraîche, un avantage certain en moto. Le X.27 Tourer se distingue de ses modèles frères par sa visière pare-soleil. Le X.27 Tourer se distingue de ses homologues par son pare-soleil. Cela confère à ce casque modulable un look dual sport, offrant un style plus aventureux, parfaitement adapté aux grands gabarits et aux adventure bikes avec lesquelles le casque moto est souvent associé. Une fermeture micrométrique ajustable garantit un maintien parfait du X.27 Tourer. La jugulaire douce améliore le confort de port. La bordure de nuque, complété par une protection supplémentaire au niveau du menton, améliore l’isolation acoustique et réduit les risques de coup du lapin, ainsi que les désagréments causés par le vent de conduite. La doublure bien ajustée de ce casque moto est amovible, lavable, et hypoallergénique, offrant un confort sur mesure. La bavette de mentonnière au niveau du menton et le déflecteur de nez sont des ajouts confortables que vous pouvez retirer sans difficulté. Le casque est livré sans kit d’autocollants réfléchissants, bien que leur application soit obligatoire en France. Vous pouvez trouver des autocollants réfléchissants pour votre casque ici. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 221.37
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GIVI X.27 Tourer Graphic, Casque moto modulable, Noir-Rouge

GIVI X.27 Tourer Graphic, Casque moto modulable, Noir-Rouge

X.27 Tourer Graphic Noir-Rouge This helmet comes standard with a clear visor. Tinted and mirrored visors are available as an option. The GIVI X.27 Tourer is a dual homologation motorcycle helmet that merges the best qualities of the jet helmet with the best ones of the modular helmet. With the most recent ECE 22.06 certification and a Pinlock 70 lens included in the box, this X.27 Tourer is also interestingly priced. And yes, the X.27 Tourer is only one modular motorcycle helmet from the X.27 family. The family tree from the X.27 Tourer goes all the way back to the X.20 and X.21, preceded by the X.16 Voyager; hence, this is not GIVI’s first rodeo. In this touring-oriented version, the result is a decent total solution with a double helmet shell in thermoplastic. These two helmet shells contain all helmet sizes, warranting that the weight of this modular helmet stays well around 1,690 grams; which isn’t light as a feather but it’s a pretty decent result for a motorcycle helmet with almost everything on board. The double P/J homologation means that you get to ride it when it’s in the flipped-up position as well. One condition is that the GIVI X.27 Tourer can be locked into that open position, which you can do by using the red slider right below the left hinge. Don’t confuse it with the slider in the other direction a little lower that flips the sun visor up and down. To complete the picture, we’ll also mention the quick release loops to the left and right to detach or replace the transparent visor. Without tools and far less complicated than we can ever describe it. It all points itself out. By the way, you operate the chin guard by using the central locking in the front. The fact that only the safety slider is brightly coloured doesn’t negatively affect the ease of use at all. If you stay focused, everything will be alright. De X.27 comes standard with a transparent and scratch-resistant visor which you can use to attach the supplied Pinlock 70 lens to. The chin and top ventilation slides open and shut. Wind that comes in that way through the front flows out the back through the outlets underneath the spoiler. In-between that is your freshly cooled head, which is always a good thing when riding. The X.27 Tourer distinguishes itself from its cousins and uncles with its sun peak. This gives this modular helmet a dual sport appearance, a more adventurous look and is a perfect fit for adventure bikes this motorcycle helmet likes to be associated with. The micrometric closure is adjustable in length, which allows the X.27 Tourer to perfectly stay in place. The soft chin strap enhances its wearing comfort. The neck rim, supplemented with an additional chin rim, increases sound insulation and reduces the chances of a whiplash or excessive wind noise. The well-fitting lining – easily removed and washable – of this motorcycle helmet is made to size and hypoallergenic. The wind curtain chin is, just like the breath deflector, a comfort-increasing addition that can be removed should you want to. No kit of reflective stickers is included in the box. The application of these stickers is mandatory in France. Reflective helmet stickers can be found here. Some maintenance tips: The helmet interior can also be cleaned without removing it, with S100 interior cleaner. The exterior of the helmet is best cleaned with S100 helmet and visor cleaner. New visors have received a water-repellent treatment. This treatment is less effective after some time. Restore the water-repellent effect with Rain-X water-repellent spray. Safety above all! Never ride with a scratched or dull visor. Especially at night, scratches cause blinding reflections from street lights and oncoming headlights. This effect is even more pronounced in rainy weather. It is best to replace a worn visor as soon as possible. Planning a long trip? Then don't forget to take a replacement visor with you. Never ride in the dark with a tinted visor.

EUR 279.95
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GIVI X.27 Tourer Graphic, Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Rouge

GIVI X.27 Tourer Graphic, Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Rouge

X.27 Tourer Graphic Blanc-Bleu-Rouge This helmet comes standard with a clear visor. Tinted and mirrored visors are available as an option. The GIVI X.27 Tourer is a dual homologation motorcycle helmet that merges the best qualities of the jet helmet with the best ones of the modular helmet. With the most recent ECE 22.06 certification and a Pinlock 70 lens included in the box, this X.27 Tourer is also interestingly priced. And yes, the X.27 Tourer is only one modular motorcycle helmet from the X.27 family. The family tree from the X.27 Tourer goes all the way back to the X.20 and X.21, preceded by the X.16 Voyager; hence, this is not GIVI’s first rodeo. In this touring-oriented version, the result is a decent total solution with a double helmet shell in thermoplastic. These two helmet shells contain all helmet sizes, warranting that the weight of this modular helmet stays well around 1,690 grams; which isn’t light as a feather but it’s a pretty decent result for a motorcycle helmet with almost everything on board. The double P/J homologation means that you get to ride it when it’s in the flipped-up position as well. One condition is that the GIVI X.27 Tourer can be locked into that open position, which you can do by using the red slider right below the left hinge. Don’t confuse it with the slider in the other direction a little lower that flips the sun visor up and down. To complete the picture, we’ll also mention the quick release loops to the left and right to detach or replace the transparent visor. Without tools and far less complicated than we can ever describe it. It all points itself out. By the way, you operate the chin guard by using the central locking in the front. The fact that only the safety slider is brightly coloured doesn’t negatively affect the ease of use at all. If you stay focused, everything will be alright. De X.27 comes standard with a transparent and scratch-resistant visor which you can use to attach the supplied Pinlock 70 lens to. The chin and top ventilation slides open and shut. Wind that comes in that way through the front flows out the back through the outlets underneath the spoiler. In-between that is your freshly cooled head, which is always a good thing when riding. The X.27 Tourer distinguishes itself from its cousins and uncles with its sun peak. This gives this modular helmet a dual sport appearance, a more adventurous look and is a perfect fit for adventure bikes this motorcycle helmet likes to be associated with. The micrometric closure is adjustable in length, which allows the X.27 Tourer to perfectly stay in place. The soft chin strap enhances its wearing comfort. The neck rim, supplemented with an additional chin rim, increases sound insulation and reduces the chances of a whiplash or excessive wind noise. The well-fitting lining – easily removed and washable – of this motorcycle helmet is made to size and hypoallergenic. The wind curtain chin is, just like the breath deflector, a comfort-increasing addition that can be removed should you want to. No kit of reflective stickers is included in the box. The application of these stickers is mandatory in France. Reflective helmet stickers can be found here. Some maintenance tips: The helmet interior can also be cleaned without removing it, with S100 interior cleaner. The exterior of the helmet is best cleaned with S100 helmet and visor cleaner. New visors have received a water-repellent treatment. This treatment is less effective after some time. Restore the water-repellent effect with Rain-X water-repellent spray. Safety above all! Never ride with a scratched or dull visor. Especially at night, scratches cause blinding reflections from street lights and oncoming headlights. This effect is even more pronounced in rainy weather. It is best to replace a worn visor as soon as possible. Planning a long trip? Then don't forget to take a replacement visor with you. Never ride in the dark with a tinted visor.

EUR 231.16
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GIVI X.27 Tourer Graphic Mat, Casque moto modulable, Titanium-Jaune

GIVI X.27 Tourer Graphic Mat, Casque moto modulable, Titanium-Jaune

X.27 Tourer Graphic Mat Titanium-Jaune This helmet comes standard with a clear visor. Tinted and mirrored visors are available as an option. The GIVI X.27 Tourer is a dual homologation motorcycle helmet that merges the best qualities of the jet helmet with the best ones of the modular helmet. With the most recent ECE 22.06 certification and a Pinlock 70 lens included in the box, this X.27 Tourer is also interestingly priced. And yes, the X.27 Tourer is only one modular motorcycle helmet from the X.27 family. The family tree from the X.27 Tourer goes all the way back to the X.20 and X.21, preceded by the X.16 Voyager; hence, this is not GIVI’s first rodeo. In this touring-oriented version, the result is a decent total solution with a double helmet shell in thermoplastic. These two helmet shells contain all helmet sizes, warranting that the weight of this modular helmet stays well around 1,690 grams; which isn’t light as a feather but it’s a pretty decent result for a motorcycle helmet with almost everything on board. The double P/J homologation means that you get to ride it when it’s in the flipped-up position as well. One condition is that the GIVI X.27 Tourer can be locked into that open position, which you can do by using the red slider right below the left hinge. Don’t confuse it with the slider in the other direction a little lower that flips the sun visor up and down. To complete the picture, we’ll also mention the quick release loops to the left and right to detach or replace the transparent visor. Without tools and far less complicated than we can ever describe it. It all points itself out. By the way, you operate the chin guard by using the central locking in the front. The fact that only the safety slider is brightly coloured doesn’t negatively affect the ease of use at all. If you stay focused, everything will be alright. De X.27 comes standard with a transparent and scratch-resistant visor which you can use to attach the supplied Pinlock 70 lens to. The chin and top ventilation slides open and shut. Wind that comes in that way through the front flows out the back through the outlets underneath the spoiler. In-between that is your freshly cooled head, which is always a good thing when riding. The X.27 Tourer distinguishes itself from its cousins and uncles with its sun peak. This gives this modular helmet a dual sport appearance, a more adventurous look and is a perfect fit for adventure bikes this motorcycle helmet likes to be associated with. The micrometric closure is adjustable in length, which allows the X.27 Tourer to perfectly stay in place. The soft chin strap enhances its wearing comfort. The neck rim, supplemented with an additional chin rim, increases sound insulation and reduces the chances of a whiplash or excessive wind noise. The well-fitting lining – easily removed and washable – of this motorcycle helmet is made to size and hypoallergenic. The wind curtain chin is, just like the breath deflector, a comfort-increasing addition that can be removed should you want to. No kit of reflective stickers is included in the box. The application of these stickers is mandatory in France. Reflective helmet stickers can be found here. Some maintenance tips: The helmet interior can also be cleaned without removing it, with S100 interior cleaner. The exterior of the helmet is best cleaned with S100 helmet and visor cleaner. New visors have received a water-repellent treatment. This treatment is less effective after some time. Restore the water-repellent effect with Rain-X water-repellent spray. Safety above all! Never ride with a scratched or dull visor. Especially at night, scratches cause blinding reflections from street lights and oncoming headlights. This effect is even more pronounced in rainy weather. It is best to replace a worn visor as soon as possible. Planning a long trip? Then don't forget to take a replacement visor with you. Never ride in the dark with a tinted visor.

EUR 231.16
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GIVI X.27 Solid, Casque moto modulable, Blanc

GIVI X.27 Solid, Casque moto modulable, Blanc

X.27 Solid Blanc Le GIVI X.27 est un casque moto avec double homologation qui combine le meilleur du casque jet avec le meilleur du casque modulable. Avec la dernière certification ECE 22.06, et une lentille Pinlock® 70 livrée de série, le X.27 reste bon marché aussi. Le pedigree du X.27 remonte aux X.20 et X.21, et auparavant il y avait aussi le X.16 Voyager, donc GIVI n’en sont pas à leur coup d’essai. Il s’agit d’un bel ensemble, avec une double coque de casque en thermoplastique. Ces deux coques contiennent toutes les tailles de casque et garantissent ainsi que le poids de ce casque modulable reste juste au-dessus ou juste en dessous de 1690 grammes. Ce n’est pas un poids plume, mais c’est suffisant pour un casque moto qui comprend à peu près tout ce qu’il faut. Sa double homologation P/J signifie que vous pouvez conduire avec ce casque aussi bien en position fermée qu’en position ouverte. L’une des conditions est que le GIVI X.27 puisse être bloqué en position ouverte, ce qui se fait au moyen du curseur situé juste en dessous de la charnière gauche. A ne pas confondre avec le système coulissant dans l’autre sens, un peu plus bas, qui sert à monter et à démonter la visière solaire teintée. Pour couronner le tout, nous mentionnons les ganses ‘quick release’ à gauche et à droite qui vous permettent de détacher la visière transparente et de la remplacer si nécessaire. Ça se fait sans outils, et c’est beaucoup moins compliqué qu’il n’y paraît. Vous ne pouvez pas vous tromper. La mentonnière est d’ailleurs actionnée par le levier central avant. Le fait qu’aucune de ces boutons et curseurs n’ait de couleur distinctive ne rend pas l’utilisation plus difficile. Le X.27 est pourvu d’une visière transparente et antirayure de série, sur laquelle vous pouvez immédiatement fixer la lentille Pinlock® 70 fournie. La ventilation du menton et la ventilation supérieure s’ouvrent et se ferment en coulissant. Le vent de conduite qui entre par ces voies à l’avant ressort à l’arrière sous le déflecteur. Entretemps, ce vent apporte du fraîcheur, ce qui est toujours un avantage sur la moto. Une fermeture micrométrique, réglable en longueur, veille à ce que le casque reste bien en place. Sa douce jugulaire en améliore le confort. La bordure de nuque ainsi que la bordure de menton améliorent l’isolation acoustique et réduisent les risques de cou-du-lapin ainsi que les désagréments causés par le vent pendant la conduite. La doublure parfaitement ajustée – qui s’enlève facilement et est lavable – est faite sur mesure et est hypoallergénique. Tout comme le déflecteur de nez, la bavette anti-remous est un ajout qui améliore le confort et que vous pouvez facilement retirer. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 201.57
1

GIVI X.27 Solid Mat, Casque moto modulable, Titanium

GIVI X.27 Solid Mat, Casque moto modulable, Titanium

X.27 Solid Mat Titanium Le GIVI X.27 est un casque moto avec double homologation qui combine le meilleur du casque jet avec le meilleur du casque modulable. Avec la dernière certification ECE 22.06, et une lentille Pinlock® 70 livrée de série, le X.27 reste bon marché aussi. Le pedigree du X.27 remonte aux X.20 et X.21, et auparavant il y avait aussi le X.16 Voyager, donc GIVI n’en sont pas à leur coup d’essai. Il s’agit d’un bel ensemble, avec une double coque de casque en thermoplastique. Ces deux coques contiennent toutes les tailles de casque et garantissent ainsi que le poids de ce casque modulable reste juste au-dessus ou juste en dessous de 1690 grammes. Ce n’est pas un poids plume, mais c’est suffisant pour un casque moto qui comprend à peu près tout ce qu’il faut. Sa double homologation P/J signifie que vous pouvez conduire avec ce casque aussi bien en position fermée qu’en position ouverte. L’une des conditions est que le GIVI X.27 puisse être bloqué en position ouverte, ce qui se fait au moyen du curseur situé juste en dessous de la charnière gauche. A ne pas confondre avec le système coulissant dans l’autre sens, un peu plus bas, qui sert à monter et à démonter la visière solaire teintée. Pour couronner le tout, nous mentionnons les ganses ‘quick release’ à gauche et à droite qui vous permettent de détacher la visière transparente et de la remplacer si nécessaire. Ça se fait sans outils, et c’est beaucoup moins compliqué qu’il n’y paraît. Vous ne pouvez pas vous tromper. La mentonnière est d’ailleurs actionnée par le levier central avant. Le fait qu’aucune de ces boutons et curseurs n’ait de couleur distinctive ne rend pas l’utilisation plus difficile. Le X.27 est pourvu d’une visière transparente et antirayure de série, sur laquelle vous pouvez immédiatement fixer la lentille Pinlock® 70 fournie. La ventilation du menton et la ventilation supérieure s’ouvrent et se ferment en coulissant. Le vent de conduite qui entre par ces voies à l’avant ressort à l’arrière sous le déflecteur. Entretemps, ce vent apporte du fraîcheur, ce qui est toujours un avantage sur la moto. Une fermeture micrométrique, réglable en longueur, veille à ce que le casque reste bien en place. Sa douce jugulaire en améliore le confort. La bordure de nuque ainsi que la bordure de menton améliorent l’isolation acoustique et réduisent les risques de cou-du-lapin ainsi que les désagréments causés par le vent pendant la conduite. La doublure parfaitement ajustée – qui s’enlève facilement et est lavable – est faite sur mesure et est hypoallergénique. Tout comme le déflecteur de nez, la bavette anti-remous est un ajout qui améliore le confort et que vous pouvez facilement retirer. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 201.57
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GIVI X.27 Solid Mat, Casque moto modulable, Noir

GIVI X.27 Solid Mat, Casque moto modulable, Noir

X.27 Solid Mat Noir Le GIVI X.27 est un casque moto avec double homologation qui combine le meilleur du casque jet avec le meilleur du casque modulable. Avec la dernière certification ECE 22.06, et une lentille Pinlock® 70 livrée de série, le X.27 reste bon marché aussi. Le pedigree du X.27 remonte aux X.20 et X.21, et auparavant il y avait aussi le X.16 Voyager, donc GIVI n’en sont pas à leur coup d’essai. Il s’agit d’un bel ensemble, avec une double coque de casque en thermoplastique. Ces deux coques contiennent toutes les tailles de casque et garantissent ainsi que le poids de ce casque modulable reste juste au-dessus ou juste en dessous de 1690 grammes. Ce n’est pas un poids plume, mais c’est suffisant pour un casque moto qui comprend à peu près tout ce qu’il faut. Sa double homologation P/J signifie que vous pouvez conduire avec ce casque aussi bien en position fermée qu’en position ouverte. L’une des conditions est que le GIVI X.27 puisse être bloqué en position ouverte, ce qui se fait au moyen du curseur situé juste en dessous de la charnière gauche. A ne pas confondre avec le système coulissant dans l’autre sens, un peu plus bas, qui sert à monter et à démonter la visière solaire teintée. Pour couronner le tout, nous mentionnons les ganses ‘quick release’ à gauche et à droite qui vous permettent de détacher la visière transparente et de la remplacer si nécessaire. Ça se fait sans outils, et c’est beaucoup moins compliqué qu’il n’y paraît. Vous ne pouvez pas vous tromper. La mentonnière est d’ailleurs actionnée par le levier central avant. Le fait qu’aucune de ces boutons et curseurs n’ait de couleur distinctive ne rend pas l’utilisation plus difficile. Le X.27 est pourvu d’une visière transparente et antirayure de série, sur laquelle vous pouvez immédiatement fixer la lentille Pinlock® 70 fournie. La ventilation du menton et la ventilation supérieure s’ouvrent et se ferment en coulissant. Le vent de conduite qui entre par ces voies à l’avant ressort à l’arrière sous le déflecteur. Entretemps, ce vent apporte du fraîcheur, ce qui est toujours un avantage sur la moto. Une fermeture micrométrique, réglable en longueur, veille à ce que le casque reste bien en place. Sa douce jugulaire en améliore le confort. La bordure de nuque ainsi que la bordure de menton améliorent l’isolation acoustique et réduisent les risques de cou-du-lapin ainsi que les désagréments causés par le vent pendant la conduite. La doublure parfaitement ajustée – qui s’enlève facilement et est lavable – est faite sur mesure et est hypoallergénique. Tout comme le déflecteur de nez, la bavette anti-remous est un ajout qui améliore le confort et que vous pouvez facilement retirer. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 201.57
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GIVI X.27 Sector, Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Jaune

GIVI X.27 Sector, Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Jaune

X.27 Sector Blanc-Bleu-Jaune Le GIVI X.27 est un casque moto avec double homologation qui combine le meilleur du casque jet avec le meilleur du casque modulable. Avec la dernière certification ECE 22.06, et une lentille Pinlock® 70 livrée de série, le X.27 reste bon marché aussi. Le pedigree du X.27 remonte aux X.20 et X.21, et auparavant il y avait aussi le X.16 Voyager, donc GIVI n’en sont pas à leur coup d’essai. Il s’agit d’un bel ensemble, avec une double coque de casque en thermoplastique. Ces deux coques contiennent toutes les tailles de casque et garantissent ainsi que le poids de ce casque modulable reste juste au-dessus ou juste en dessous de 1690 grammes. Ce n’est pas un poids plume, mais c’est suffisant pour un casque moto qui comprend à peu près tout ce qu’il faut. Sa double homologation P/J signifie que vous pouvez conduire avec ce casque aussi bien en position fermée qu’en position ouverte. L’une des conditions est que le GIVI X.27 puisse être bloqué en position ouverte, ce qui se fait au moyen du curseur situé juste en dessous de la charnière gauche. A ne pas confondre avec le système coulissant dans l’autre sens, un peu plus bas, qui sert à monter et à démonter la visière solaire teintée. Pour couronner le tout, nous mentionnons les ganses ‘quick release’ à gauche et à droite qui vous permettent de détacher la visière transparente et de la remplacer si nécessaire. Ça se fait sans outils, et c’est beaucoup moins compliqué qu’il n’y paraît. Vous ne pouvez pas vous tromper. La mentonnière est d’ailleurs actionnée par le levier central avant. Le fait qu’aucune de ces boutons et curseurs n’ait de couleur distinctive ne rend pas l’utilisation plus difficile. Le X.27 est pourvu d’une visière transparente et antirayure de série, sur laquelle vous pouvez immédiatement fixer la lentille Pinlock® 70 fournie. La ventilation du menton et la ventilation supérieure s’ouvrent et se ferment en coulissant. Le vent de conduite qui entre par ces voies à l’avant ressort à l’arrière sous le déflecteur. Entretemps, ce vent apporte du fraîcheur, ce qui est toujours un avantage sur la moto. Une fermeture micrométrique, réglable en longueur, veille à ce que le casque reste bien en place. Sa douce jugulaire en améliore le confort. La bordure de nuque ainsi que la bordure de menton améliorent l’isolation acoustique et réduisent les risques de cou-du-lapin ainsi que les désagréments causés par le vent pendant la conduite. La doublure parfaitement ajustée – qui s’enlève facilement et est lavable – est faite sur mesure et est hypoallergénique. Tout comme le déflecteur de nez, la bavette anti-remous est un ajout qui améliore le confort et que vous pouvez facilement retirer. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 259.95
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GIVI X.27 Sector Mat, Casque moto modulable, Titanium-Argent

GIVI X.27 Sector Mat, Casque moto modulable, Titanium-Argent

X.27 Sector Mat Titanium-Argent Le GIVI X.27 est un casque moto avec double homologation qui combine le meilleur du casque jet avec le meilleur du casque modulable. Avec la dernière certification ECE 22.06, et une lentille Pinlock® 70 livrée de série, le X.27 reste bon marché aussi. Le pedigree du X.27 remonte aux X.20 et X.21, et auparavant il y avait aussi le X.16 Voyager, donc GIVI n’en sont pas à leur coup d’essai. Il s’agit d’un bel ensemble, avec une double coque de casque en thermoplastique. Ces deux coques contiennent toutes les tailles de casque et garantissent ainsi que le poids de ce casque modulable reste juste au-dessus ou juste en dessous de 1690 grammes. Ce n’est pas un poids plume, mais c’est suffisant pour un casque moto qui comprend à peu près tout ce qu’il faut. Sa double homologation P/J signifie que vous pouvez conduire avec ce casque aussi bien en position fermée qu’en position ouverte. L’une des conditions est que le GIVI X.27 puisse être bloqué en position ouverte, ce qui se fait au moyen du curseur situé juste en dessous de la charnière gauche. A ne pas confondre avec le système coulissant dans l’autre sens, un peu plus bas, qui sert à monter et à démonter la visière solaire teintée. Pour couronner le tout, nous mentionnons les ganses ‘quick release’ à gauche et à droite qui vous permettent de détacher la visière transparente et de la remplacer si nécessaire. Ça se fait sans outils, et c’est beaucoup moins compliqué qu’il n’y paraît. Vous ne pouvez pas vous tromper. La mentonnière est d’ailleurs actionnée par le levier central avant. Le fait qu’aucune de ces boutons et curseurs n’ait de couleur distinctive ne rend pas l’utilisation plus difficile. Le X.27 est pourvu d’une visière transparente et antirayure de série, sur laquelle vous pouvez immédiatement fixer la lentille Pinlock® 70 fournie. La ventilation du menton et la ventilation supérieure s’ouvrent et se ferment en coulissant. Le vent de conduite qui entre par ces voies à l’avant ressort à l’arrière sous le déflecteur. Entretemps, ce vent apporte du fraîcheur, ce qui est toujours un avantage sur la moto. Une fermeture micrométrique, réglable en longueur, veille à ce que le casque reste bien en place. Sa douce jugulaire en améliore le confort. La bordure de nuque ainsi que la bordure de menton améliorent l’isolation acoustique et réduisent les risques de cou-du-lapin ainsi que les désagréments causés par le vent pendant la conduite. La doublure parfaitement ajustée – qui s’enlève facilement et est lavable – est faite sur mesure et est hypoallergénique. Tout comme le déflecteur de nez, la bavette anti-remous est un ajout qui améliore le confort et que vous pouvez facilement retirer. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 214.90
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GIVI X.27 Dimension Mat, Casque moto modulable, Blanc Gris

GIVI X.27 Dimension Mat, Casque moto modulable, Blanc Gris

X.27 Dimension Mat Blanc - Gris Le GIVI X.27 est un casque moto avec double homologation qui combine le meilleur du casque jet avec le meilleur du casque modulable. Avec la dernière certification ECE 22.06, et une lentille Pinlock® 70 livrée de série, le X.27 reste bon marché aussi. Le pedigree du X.27 remonte aux X.20 et X.21, et auparavant il y avait aussi le X.16 Voyager, donc GIVI n’en sont pas à leur coup d’essai. Il s’agit d’un bel ensemble, avec une double coque de casque en thermoplastique. Ces deux coques contiennent toutes les tailles de casque et garantissent ainsi que le poids de ce casque modulable reste juste au-dessus ou juste en dessous de 1690 grammes. Ce n’est pas un poids plume, mais c’est suffisant pour un casque moto qui comprend à peu près tout ce qu’il faut. Sa double homologation P/J signifie que vous pouvez conduire avec ce casque aussi bien en position fermée qu’en position ouverte. L’une des conditions est que le GIVI X.27 puisse être bloqué en position ouverte, ce qui se fait au moyen du curseur situé juste en dessous de la charnière gauche. A ne pas confondre avec le système coulissant dans l’autre sens, un peu plus bas, qui sert à monter et à démonter la visière solaire teintée. Pour couronner le tout, nous mentionnons les ganses ‘quick release’ à gauche et à droite qui vous permettent de détacher la visière transparente et de la remplacer si nécessaire. Ça se fait sans outils, et c’est beaucoup moins compliqué qu’il n’y paraît. Vous ne pouvez pas vous tromper. La mentonnière est d’ailleurs actionnée par le levier central avant. Le fait qu’aucune de ces boutons et curseurs n’ait de couleur distinctive ne rend pas l’utilisation plus difficile. Le X.27 est pourvu d’une visière transparente et antirayure de série, sur laquelle vous pouvez immédiatement fixer la lentille Pinlock® 70 fournie. La ventilation du menton et la ventilation supérieure s’ouvrent et se ferment en coulissant. Le vent de conduite qui entre par ces voies à l’avant ressort à l’arrière sous le déflecteur. Entretemps, ce vent apporte du fraîcheur, ce qui est toujours un avantage sur la moto. Une fermeture micrométrique, réglable en longueur, veille à ce que le casque reste bien en place. Sa douce jugulaire en améliore le confort. La bordure de nuque ainsi que la bordure de menton améliorent l’isolation acoustique et réduisent les risques de cou-du-lapin ainsi que les désagréments causés par le vent pendant la conduite. La doublure parfaitement ajustée – qui s’enlève facilement et est lavable – est faite sur mesure et est hypoallergénique. Tout comme le déflecteur de nez, la bavette anti-remous est un ajout qui améliore le confort et que vous pouvez facilement retirer. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 214.90
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GIVI X.27 Dimension, Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Rouge

GIVI X.27 Dimension, Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Rouge

X.27 Dimension Blanc-Bleu-Rouge Le GIVI X.27 est un casque moto avec double homologation qui combine le meilleur du casque jet avec le meilleur du casque modulable. Avec la dernière certification ECE 22.06, et une lentille Pinlock® 70 livrée de série, le X.27 reste bon marché aussi. Le pedigree du X.27 remonte aux X.20 et X.21, et auparavant il y avait aussi le X.16 Voyager, donc GIVI n’en sont pas à leur coup d’essai. Il s’agit d’un bel ensemble, avec une double coque de casque en thermoplastique. Ces deux coques contiennent toutes les tailles de casque et garantissent ainsi que le poids de ce casque modulable reste juste au-dessus ou juste en dessous de 1690 grammes. Ce n’est pas un poids plume, mais c’est suffisant pour un casque moto qui comprend à peu près tout ce qu’il faut. Sa double homologation P/J signifie que vous pouvez conduire avec ce casque aussi bien en position fermée qu’en position ouverte. L’une des conditions est que le GIVI X.27 puisse être bloqué en position ouverte, ce qui se fait au moyen du curseur situé juste en dessous de la charnière gauche. A ne pas confondre avec le système coulissant dans l’autre sens, un peu plus bas, qui sert à monter et à démonter la visière solaire teintée. Pour couronner le tout, nous mentionnons les ganses ‘quick release’ à gauche et à droite qui vous permettent de détacher la visière transparente et de la remplacer si nécessaire. Ça se fait sans outils, et c’est beaucoup moins compliqué qu’il n’y paraît. Vous ne pouvez pas vous tromper. La mentonnière est d’ailleurs actionnée par le levier central avant. Le fait qu’aucune de ces boutons et curseurs n’ait de couleur distinctive ne rend pas l’utilisation plus difficile. Le X.27 est pourvu d’une visière transparente et antirayure de série, sur laquelle vous pouvez immédiatement fixer la lentille Pinlock® 70 fournie. La ventilation du menton et la ventilation supérieure s’ouvrent et se ferment en coulissant. Le vent de conduite qui entre par ces voies à l’avant ressort à l’arrière sous le déflecteur. Entretemps, ce vent apporte du fraîcheur, ce qui est toujours un avantage sur la moto. Une fermeture micrométrique, réglable en longueur, veille à ce que le casque reste bien en place. Sa douce jugulaire en améliore le confort. La bordure de nuque ainsi que la bordure de menton améliorent l’isolation acoustique et réduisent les risques de cou-du-lapin ainsi que les désagréments causés par le vent pendant la conduite. La doublure parfaitement ajustée – qui s’enlève facilement et est lavable – est faite sur mesure et est hypoallergénique. Tout comme le déflecteur de nez, la bavette anti-remous est un ajout qui améliore le confort et que vous pouvez facilement retirer. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 259.95
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GIVI X.27 Sector, Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Rouge

GIVI X.27 Sector, Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Rouge

X.27 Sector Blanc-Bleu-Rouge Le GIVI X.27 est un casque moto avec double homologation qui combine le meilleur du casque jet avec le meilleur du casque modulable. Avec la dernière certification ECE 22.06, et une lentille Pinlock® 70 livrée de série, le X.27 reste bon marché aussi. Le pedigree du X.27 remonte aux X.20 et X.21, et auparavant il y avait aussi le X.16 Voyager, donc GIVI n’en sont pas à leur coup d’essai. Il s’agit d’un bel ensemble, avec une double coque de casque en thermoplastique. Ces deux coques contiennent toutes les tailles de casque et garantissent ainsi que le poids de ce casque modulable reste juste au-dessus ou juste en dessous de 1690 grammes. Ce n’est pas un poids plume, mais c’est suffisant pour un casque moto qui comprend à peu près tout ce qu’il faut. Sa double homologation P/J signifie que vous pouvez conduire avec ce casque aussi bien en position fermée qu’en position ouverte. L’une des conditions est que le GIVI X.27 puisse être bloqué en position ouverte, ce qui se fait au moyen du curseur situé juste en dessous de la charnière gauche. A ne pas confondre avec le système coulissant dans l’autre sens, un peu plus bas, qui sert à monter et à démonter la visière solaire teintée. Pour couronner le tout, nous mentionnons les ganses ‘quick release’ à gauche et à droite qui vous permettent de détacher la visière transparente et de la remplacer si nécessaire. Ça se fait sans outils, et c’est beaucoup moins compliqué qu’il n’y paraît. Vous ne pouvez pas vous tromper. La mentonnière est d’ailleurs actionnée par le levier central avant. Le fait qu’aucune de ces boutons et curseurs n’ait de couleur distinctive ne rend pas l’utilisation plus difficile. Le X.27 est pourvu d’une visière transparente et antirayure de série, sur laquelle vous pouvez immédiatement fixer la lentille Pinlock® 70 fournie. La ventilation du menton et la ventilation supérieure s’ouvrent et se ferment en coulissant. Le vent de conduite qui entre par ces voies à l’avant ressort à l’arrière sous le déflecteur. Entretemps, ce vent apporte du fraîcheur, ce qui est toujours un avantage sur la moto. Une fermeture micrométrique, réglable en longueur, veille à ce que le casque reste bien en place. Sa douce jugulaire en améliore le confort. La bordure de nuque ainsi que la bordure de menton améliorent l’isolation acoustique et réduisent les risques de cou-du-lapin ainsi que les désagréments causés par le vent pendant la conduite. La doublure parfaitement ajustée – qui s’enlève facilement et est lavable – est faite sur mesure et est hypoallergénique. Tout comme le déflecteur de nez, la bavette anti-remous est un ajout qui améliore le confort et que vous pouvez facilement retirer. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 214.90
1

GIVI X.27 Dimension Mat, Casque moto modulable, Noir-Blanc-Rouge

GIVI X.27 Dimension Mat, Casque moto modulable, Noir-Blanc-Rouge

X.27 Dimension Mat Noir-Blanc-Rouge Le GIVI X.27 est un casque moto avec double homologation qui combine le meilleur du casque jet avec le meilleur du casque modulable. Avec la dernière certification ECE 22.06, et une lentille Pinlock® 70 livrée de série, le X.27 reste bon marché aussi. Le pedigree du X.27 remonte aux X.20 et X.21, et auparavant il y avait aussi le X.16 Voyager, donc GIVI n’en sont pas à leur coup d’essai. Il s’agit d’un bel ensemble, avec une double coque de casque en thermoplastique. Ces deux coques contiennent toutes les tailles de casque et garantissent ainsi que le poids de ce casque modulable reste juste au-dessus ou juste en dessous de 1690 grammes. Ce n’est pas un poids plume, mais c’est suffisant pour un casque moto qui comprend à peu près tout ce qu’il faut. Sa double homologation P/J signifie que vous pouvez conduire avec ce casque aussi bien en position fermée qu’en position ouverte. L’une des conditions est que le GIVI X.27 puisse être bloqué en position ouverte, ce qui se fait au moyen du curseur situé juste en dessous de la charnière gauche. A ne pas confondre avec le système coulissant dans l’autre sens, un peu plus bas, qui sert à monter et à démonter la visière solaire teintée. Pour couronner le tout, nous mentionnons les ganses ‘quick release’ à gauche et à droite qui vous permettent de détacher la visière transparente et de la remplacer si nécessaire. Ça se fait sans outils, et c’est beaucoup moins compliqué qu’il n’y paraît. Vous ne pouvez pas vous tromper. La mentonnière est d’ailleurs actionnée par le levier central avant. Le fait qu’aucune de ces boutons et curseurs n’ait de couleur distinctive ne rend pas l’utilisation plus difficile. Le X.27 est pourvu d’une visière transparente et antirayure de série, sur laquelle vous pouvez immédiatement fixer la lentille Pinlock® 70 fournie. La ventilation du menton et la ventilation supérieure s’ouvrent et se ferment en coulissant. Le vent de conduite qui entre par ces voies à l’avant ressort à l’arrière sous le déflecteur. Entretemps, ce vent apporte du fraîcheur, ce qui est toujours un avantage sur la moto. Une fermeture micrométrique, réglable en longueur, veille à ce que le casque reste bien en place. Sa douce jugulaire en améliore le confort. La bordure de nuque ainsi que la bordure de menton améliorent l’isolation acoustique et réduisent les risques de cou-du-lapin ainsi que les désagréments causés par le vent pendant la conduite. La doublure parfaitement ajustée – qui s’enlève facilement et est lavable – est faite sur mesure et est hypoallergénique. Tout comme le déflecteur de nez, la bavette anti-remous est un ajout qui améliore le confort et que vous pouvez facilement retirer. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 220.96
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GIVI X.27 Sector Mat, Casque moto modulable, Titanium-Noir-Jaune

GIVI X.27 Sector Mat, Casque moto modulable, Titanium-Noir-Jaune

X.27 Sector Mat Titanium-Noir-Jaune Le GIVI X.27 est un casque moto avec double homologation qui combine le meilleur du casque jet avec le meilleur du casque modulable. Avec la dernière certification ECE 22.06, et une lentille Pinlock® 70 livrée de série, le X.27 reste bon marché aussi. Le pedigree du X.27 remonte aux X.20 et X.21, et auparavant il y avait aussi le X.16 Voyager, donc GIVI n’en sont pas à leur coup d’essai. Il s’agit d’un bel ensemble, avec une double coque de casque en thermoplastique. Ces deux coques contiennent toutes les tailles de casque et garantissent ainsi que le poids de ce casque modulable reste juste au-dessus ou juste en dessous de 1690 grammes. Ce n’est pas un poids plume, mais c’est suffisant pour un casque moto qui comprend à peu près tout ce qu’il faut. Sa double homologation P/J signifie que vous pouvez conduire avec ce casque aussi bien en position fermée qu’en position ouverte. L’une des conditions est que le GIVI X.27 puisse être bloqué en position ouverte, ce qui se fait au moyen du curseur situé juste en dessous de la charnière gauche. A ne pas confondre avec le système coulissant dans l’autre sens, un peu plus bas, qui sert à monter et à démonter la visière solaire teintée. Pour couronner le tout, nous mentionnons les ganses ‘quick release’ à gauche et à droite qui vous permettent de détacher la visière transparente et de la remplacer si nécessaire. Ça se fait sans outils, et c’est beaucoup moins compliqué qu’il n’y paraît. Vous ne pouvez pas vous tromper. La mentonnière est d’ailleurs actionnée par le levier central avant. Le fait qu’aucune de ces boutons et curseurs n’ait de couleur distinctive ne rend pas l’utilisation plus difficile. Le X.27 est pourvu d’une visière transparente et antirayure de série, sur laquelle vous pouvez immédiatement fixer la lentille Pinlock® 70 fournie. La ventilation du menton et la ventilation supérieure s’ouvrent et se ferment en coulissant. Le vent de conduite qui entre par ces voies à l’avant ressort à l’arrière sous le déflecteur. Entretemps, ce vent apporte du fraîcheur, ce qui est toujours un avantage sur la moto. Une fermeture micrométrique, réglable en longueur, veille à ce que le casque reste bien en place. Sa douce jugulaire en améliore le confort. La bordure de nuque ainsi que la bordure de menton améliorent l’isolation acoustique et réduisent les risques de cou-du-lapin ainsi que les désagréments causés par le vent pendant la conduite. La doublure parfaitement ajustée – qui s’enlève facilement et est lavable – est faite sur mesure et est hypoallergénique. Tout comme le déflecteur de nez, la bavette anti-remous est un ajout qui améliore le confort et que vous pouvez facilement retirer. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 259.95
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GIVI X.27 Dimension Mat, Casque moto modulable, Noir-Gris-Jaune

GIVI X.27 Dimension Mat, Casque moto modulable, Noir-Gris-Jaune

X.27 Dimension Mat Noir-Gris-Jaune Le GIVI X.27 est un casque moto avec double homologation qui combine le meilleur du casque jet avec le meilleur du casque modulable. Avec la dernière certification ECE 22.06, et une lentille Pinlock® 70 livrée de série, le X.27 reste bon marché aussi. Le pedigree du X.27 remonte aux X.20 et X.21, et auparavant il y avait aussi le X.16 Voyager, donc GIVI n’en sont pas à leur coup d’essai. Il s’agit d’un bel ensemble, avec une double coque de casque en thermoplastique. Ces deux coques contiennent toutes les tailles de casque et garantissent ainsi que le poids de ce casque modulable reste juste au-dessus ou juste en dessous de 1690 grammes. Ce n’est pas un poids plume, mais c’est suffisant pour un casque moto qui comprend à peu près tout ce qu’il faut. Sa double homologation P/J signifie que vous pouvez conduire avec ce casque aussi bien en position fermée qu’en position ouverte. L’une des conditions est que le GIVI X.27 puisse être bloqué en position ouverte, ce qui se fait au moyen du curseur situé juste en dessous de la charnière gauche. A ne pas confondre avec le système coulissant dans l’autre sens, un peu plus bas, qui sert à monter et à démonter la visière solaire teintée. Pour couronner le tout, nous mentionnons les ganses ‘quick release’ à gauche et à droite qui vous permettent de détacher la visière transparente et de la remplacer si nécessaire. Ça se fait sans outils, et c’est beaucoup moins compliqué qu’il n’y paraît. Vous ne pouvez pas vous tromper. La mentonnière est d’ailleurs actionnée par le levier central avant. Le fait qu’aucune de ces boutons et curseurs n’ait de couleur distinctive ne rend pas l’utilisation plus difficile. Le X.27 est pourvu d’une visière transparente et antirayure de série, sur laquelle vous pouvez immédiatement fixer la lentille Pinlock® 70 fournie. La ventilation du menton et la ventilation supérieure s’ouvrent et se ferment en coulissant. Le vent de conduite qui entre par ces voies à l’avant ressort à l’arrière sous le déflecteur. Entretemps, ce vent apporte du fraîcheur, ce qui est toujours un avantage sur la moto. Une fermeture micrométrique, réglable en longueur, veille à ce que le casque reste bien en place. Sa douce jugulaire en améliore le confort. La bordure de nuque ainsi que la bordure de menton améliorent l’isolation acoustique et réduisent les risques de cou-du-lapin ainsi que les désagréments causés par le vent pendant la conduite. La doublure parfaitement ajustée – qui s’enlève facilement et est lavable – est faite sur mesure et est hypoallergénique. Tout comme le déflecteur de nez, la bavette anti-remous est un ajout qui améliore le confort et que vous pouvez facilement retirer. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 214.90
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GIVI X.27 Sector Mat, Casque moto modulable, Noir-Titanium-Rouge

GIVI X.27 Sector Mat, Casque moto modulable, Noir-Titanium-Rouge

X.27 Sector Mat Noir-Titanium-Rouge Le GIVI X.27 est un casque moto avec double homologation qui combine le meilleur du casque jet avec le meilleur du casque modulable. Avec la dernière certification ECE 22.06, et une lentille Pinlock® 70 livrée de série, le X.27 reste bon marché aussi. Le pedigree du X.27 remonte aux X.20 et X.21, et auparavant il y avait aussi le X.16 Voyager, donc GIVI n’en sont pas à leur coup d’essai. Il s’agit d’un bel ensemble, avec une double coque de casque en thermoplastique. Ces deux coques contiennent toutes les tailles de casque et garantissent ainsi que le poids de ce casque modulable reste juste au-dessus ou juste en dessous de 1690 grammes. Ce n’est pas un poids plume, mais c’est suffisant pour un casque moto qui comprend à peu près tout ce qu’il faut. Sa double homologation P/J signifie que vous pouvez conduire avec ce casque aussi bien en position fermée qu’en position ouverte. L’une des conditions est que le GIVI X.27 puisse être bloqué en position ouverte, ce qui se fait au moyen du curseur situé juste en dessous de la charnière gauche. A ne pas confondre avec le système coulissant dans l’autre sens, un peu plus bas, qui sert à monter et à démonter la visière solaire teintée. Pour couronner le tout, nous mentionnons les ganses ‘quick release’ à gauche et à droite qui vous permettent de détacher la visière transparente et de la remplacer si nécessaire. Ça se fait sans outils, et c’est beaucoup moins compliqué qu’il n’y paraît. Vous ne pouvez pas vous tromper. La mentonnière est d’ailleurs actionnée par le levier central avant. Le fait qu’aucune de ces boutons et curseurs n’ait de couleur distinctive ne rend pas l’utilisation plus difficile. Le X.27 est pourvu d’une visière transparente et antirayure de série, sur laquelle vous pouvez immédiatement fixer la lentille Pinlock® 70 fournie. La ventilation du menton et la ventilation supérieure s’ouvrent et se ferment en coulissant. Le vent de conduite qui entre par ces voies à l’avant ressort à l’arrière sous le déflecteur. Entretemps, ce vent apporte du fraîcheur, ce qui est toujours un avantage sur la moto. Une fermeture micrométrique, réglable en longueur, veille à ce que le casque reste bien en place. Sa douce jugulaire en améliore le confort. La bordure de nuque ainsi que la bordure de menton améliorent l’isolation acoustique et réduisent les risques de cou-du-lapin ainsi que les désagréments causés par le vent pendant la conduite. La doublure parfaitement ajustée – qui s’enlève facilement et est lavable – est faite sur mesure et est hypoallergénique. Tout comme le déflecteur de nez, la bavette anti-remous est un ajout qui améliore le confort et que vous pouvez facilement retirer. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 214.90
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GIVI X.27 Dimension Mat, Casque moto modulable, Blanc-Noir-Jaune

GIVI X.27 Dimension Mat, Casque moto modulable, Blanc-Noir-Jaune

X.27 Dimension Mat Blanc-Noir-Jaune Le GIVI X.27 est un casque moto avec double homologation qui combine le meilleur du casque jet avec le meilleur du casque modulable. Avec la dernière certification ECE 22.06, et une lentille Pinlock® 70 livrée de série, le X.27 reste bon marché aussi. Le pedigree du X.27 remonte aux X.20 et X.21, et auparavant il y avait aussi le X.16 Voyager, donc GIVI n’en sont pas à leur coup d’essai. Il s’agit d’un bel ensemble, avec une double coque de casque en thermoplastique. Ces deux coques contiennent toutes les tailles de casque et garantissent ainsi que le poids de ce casque modulable reste juste au-dessus ou juste en dessous de 1690 grammes. Ce n’est pas un poids plume, mais c’est suffisant pour un casque moto qui comprend à peu près tout ce qu’il faut. Sa double homologation P/J signifie que vous pouvez conduire avec ce casque aussi bien en position fermée qu’en position ouverte. L’une des conditions est que le GIVI X.27 puisse être bloqué en position ouverte, ce qui se fait au moyen du curseur situé juste en dessous de la charnière gauche. A ne pas confondre avec le système coulissant dans l’autre sens, un peu plus bas, qui sert à monter et à démonter la visière solaire teintée. Pour couronner le tout, nous mentionnons les ganses ‘quick release’ à gauche et à droite qui vous permettent de détacher la visière transparente et de la remplacer si nécessaire. Ça se fait sans outils, et c’est beaucoup moins compliqué qu’il n’y paraît. Vous ne pouvez pas vous tromper. La mentonnière est d’ailleurs actionnée par le levier central avant. Le fait qu’aucune de ces boutons et curseurs n’ait de couleur distinctive ne rend pas l’utilisation plus difficile. Le X.27 est pourvu d’une visière transparente et antirayure de série, sur laquelle vous pouvez immédiatement fixer la lentille Pinlock® 70 fournie. La ventilation du menton et la ventilation supérieure s’ouvrent et se ferment en coulissant. Le vent de conduite qui entre par ces voies à l’avant ressort à l’arrière sous le déflecteur. Entretemps, ce vent apporte du fraîcheur, ce qui est toujours un avantage sur la moto. Une fermeture micrométrique, réglable en longueur, veille à ce que le casque reste bien en place. Sa douce jugulaire en améliore le confort. La bordure de nuque ainsi que la bordure de menton améliorent l’isolation acoustique et réduisent les risques de cou-du-lapin ainsi que les désagréments causés par le vent pendant la conduite. La doublure parfaitement ajustée – qui s’enlève facilement et est lavable – est faite sur mesure et est hypoallergénique. Tout comme le déflecteur de nez, la bavette anti-remous est un ajout qui améliore le confort et que vous pouvez facilement retirer. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 259.95
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GIVI X.27 Sector Mat Lady, Casque moto modulable, Noir-Titanium-Fuchsia

GIVI X.27 Sector Mat Lady, Casque moto modulable, Noir-Titanium-Fuchsia

X.27 Sector Mat Lady Noir-Titanium-Fuchsia Le GIVI X.27 est un casque moto avec double homologation qui combine le meilleur du casque jet avec le meilleur du casque modulable. Avec la dernière certification ECE 22.06, et une lentille Pinlock® 70 livrée de série, le X.27 reste bon marché aussi. Le pedigree du X.27 remonte aux X.20 et X.21, et auparavant il y avait aussi le X.16 Voyager, donc GIVI n’en sont pas à leur coup d’essai. Il s’agit d’un bel ensemble, avec une double coque de casque en thermoplastique. Ces deux coques contiennent toutes les tailles de casque et garantissent ainsi que le poids de ce casque modulable reste juste au-dessus ou juste en dessous de 1690 grammes. Ce n’est pas un poids plume, mais c’est suffisant pour un casque moto qui comprend à peu près tout ce qu’il faut. Sa double homologation P/J signifie que vous pouvez conduire avec ce casque aussi bien en position fermée qu’en position ouverte. L’une des conditions est que le GIVI X.27 puisse être bloqué en position ouverte, ce qui se fait au moyen du curseur situé juste en dessous de la charnière gauche. A ne pas confondre avec le système coulissant dans l’autre sens, un peu plus bas, qui sert à monter et à démonter la visière solaire teintée. Pour couronner le tout, nous mentionnons les ganses ‘quick release’ à gauche et à droite qui vous permettent de détacher la visière transparente et de la remplacer si nécessaire. Ça se fait sans outils, et c’est beaucoup moins compliqué qu’il n’y paraît. Vous ne pouvez pas vous tromper. La mentonnière est d’ailleurs actionnée par le levier central avant. Le fait qu’aucune de ces boutons et curseurs n’ait de couleur distinctive ne rend pas l’utilisation plus difficile. Le X.27 est pourvu d’une visière transparente et antirayure de série, sur laquelle vous pouvez immédiatement fixer la lentille Pinlock® 70 fournie. La ventilation du menton et la ventilation supérieure s’ouvrent et se ferment en coulissant. Le vent de conduite qui entre par ces voies à l’avant ressort à l’arrière sous le déflecteur. Entretemps, ce vent apporte du fraîcheur, ce qui est toujours un avantage sur la moto. Une fermeture micrométrique, réglable en longueur, veille à ce que le casque reste bien en place. Sa douce jugulaire en améliore le confort. La bordure de nuque ainsi que la bordure de menton améliorent l’isolation acoustique et réduisent les risques de cou-du-lapin ainsi que les désagréments causés par le vent pendant la conduite. La doublure parfaitement ajustée – qui s’enlève facilement et est lavable – est faite sur mesure et est hypoallergénique. Tout comme le déflecteur de nez, la bavette anti-remous est un ajout qui améliore le confort et que vous pouvez facilement retirer. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 214.90
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