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SP CONNECT Brake Mount, Supports, Large

SP CONNECT Brake Mount, Supports, Large

Brake Mount Large Si votre smartphone est équipé du SP Connect Phone Case, ou de toute autre connexion compatible, il est normal que vous vouliez cliquer ce même smartphone sur votre moto, en toute sécurité. À raison, et cela ne pose aucun problème. Vous pouvez même choisir l’endroit. Il existe un SP Connect Moto Mount Pro pour une fixation traditionnelle au guidon, mais avec ce SP Connect Brake Mount Large, vous disposez d’un point de fixation sur votre réservoir de liquide de frein. Les vis et les trous pré-percés sont universels, et conviennent donc, en théorie, à toutes les motos, ou presque. Un peu de marge permet la variété : toute distance se situant entre 51 et 81 millimètres est bonne. Surtout si l’on dispose d’un guidon plus étroit, ou si vous avez déjà monté une série d’accessoires et d’appareils. Voilà une solution bien pratique. Ce SP Connect Brake Mount Large est la personnification fraisée CNC de la fixation idéale, sûre et pratique. L’aluminium utilisé s’utilise aussi dans le domaine de l’aéronautique et le bras inoxydable autorise un positionnement très polyvalent du smartphone. Sa rotation à 360° permet de trouver la position idéale du téléphone. La monture dispose d’un système spécifique, résistant aux chocs, qui réduit la force G. Comme nous le disions, en mode avion. Attention ! Étant donné que certains modèles de smartphone ont une suspension très faible de leur caméra interne, SP Connect™ recommande de monter leur MODULE ANTI VIBRATION ! Pour l'utiliser avec ce mount un adaptateur est nécessaire.SP Connect™ n'est en aucun cas responsable de tout dommage au smartphone !

EUR 59.99
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ACEBIKES Rampe extra large, pour la moto, 500KG

ACEBIKES Rampe extra large, pour la moto, 500KG

Rampe extra large 500KG Rouler tout droit à vitesse réduite sur quelques mètres, la plupart des motards en sont capables. Et certainement sur une ligne blanche au sol. Mais souvent, rouler sur une rampe -pourtant plus large-, c’est une autre paire de manches. L’angoisse de foirer… Toutefois, sur une largeur de 57 centimètres, cela ne devrait pas poser de problème. Malgré sa largeur, cette rampe en aluminium de haute qualité devrait faciliter les choses, ainsi que son poids d’à peine 16,5 kilogrammes et ses poignées. La surface de roulage est totalement fermée, la moto aura suffisamment d’adhérence et la plaque peut supporter jusqu’à 500 kilogrammes. Une sangle de sécurité évite que l’opération ne foire à mi-chemin et, quand c’est fait, il suffit de replier l’ensemble qui se range aisément. Idéale donc pour les motos plus lourdes. Ou pour les motards soucieux de sécurité.

EUR 349.99
1

ALPINESTARS Open Face Balaclava, Cagoules pour la moto, Noir

ALPINESTARS Open Face Balaclava, Cagoules pour la moto, Noir

Open Face Balaclava Noir Ce balaclava a opté pour une ouverture sur le visage relativement large, toutefois elle diffère peu des autres cagoules du genre, plus fermées, où seuls les yeux restent visibles. Le rôle de ce type de cagoule est d’offrir une meilleure protection au vent, au froid ou à l’humidité, sans faire de concession en matière de confort. Le matériau de base est un tissu extensible aux propriétés respirantes qui régule l’humidité. Généralement, un balaclava s’enfile sous le casque et doit être le plus agréable et le plus confortable possible. C’est pourquoi Alpinestars y a mis des coutures plates. Pour la même raison, les éventuels logos sont imprimés et non piqués. L’ensemble propose une forme ergonomique et est pourvu d’une mentonnière judicieusement placée afin de vous permettre de respirer (important à moto) et d’assurer un total confort. Cette version recouvre tout le cou.

EUR 29.95
1

HELD Roll-Bag II 60l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

HELD Roll-Bag II 60l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

Roll-Bag II 60l Noir Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s’attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l’astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.

EUR 59.95
1

HELD Roll-Bag II 40l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

HELD Roll-Bag II 40l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

Roll-Bag II 40l Noir Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s’attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l’astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.

EUR 49.95
1

HELD Roll-Bag II 90l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

HELD Roll-Bag II 90l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

Roll-Bag II 90l Noir Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s’attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l’astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.

EUR 69.95
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HELD Allround Bag, Sacs à dos moto, L

HELD Allround Bag, Sacs à dos moto, L

Allround Bag L Un sac à dos moto polyvalent est toujours un atout. Avec l’Allround Bag de Held, pas de promesses démesurées : il porte bien son nom. Ce sac vous permet de transporter facilement un colis jusqu’à destination, en toute circonstance. En toutes circonstances. Capable de supporter un poids allant jusqu’à huit kilos, il reste efficace tant que le chargement respecte des dimensions de 50 cm de hauteur, 30 cm de largeur, et 18 cm de profondeur. Gardez une petite marge toutefois, car le compartiment principal de l’Allround Bag est divisé en plusieurs espaces de rangement pensés pour des usages spécifiques. Vous pourrez glisser votre ordinateur portable dans une poche sécurisée, placée côté dos, tandis que votre trousseau de clés aura son crochet dédié. Le sac dispose aussi d’un deuxième compartiment plus petit, accessible séparément et offrant des solutions de rangement supplémentaires. À l’avant, une troisième poche complète l’organisation du sac. Chaque compartiment est équipé d’une tirette solide, et le plus grand d’entre eux dispose de deux tirettes, permettant d’ajouter un cadenas pour une sécurité renforcée. Cela dit, il est peu probable que vous laissiez souvent l’Allround Bag sans surveillance. Sa forme compacte, presque rectangulaire, en fait un sac à dos moto des plus pratiques. Sa toile résistante avec revêtement déperlant protège vos affaires lorsque vous terminez vos trajets à pied, même sous la pluie. Sur la moto, vous pouvez compter sur la housse de pluie intégrée, astucieusement rangée dans une petite poche en bas du sac. Le logo Held est par ailleurs réfléchissant. Le confort et la sécurité sont également au rendez-vous. Held a conçu l’Allround Bag avec des bretelles rembourrées et ajustables en longueur. Le dos du sac est, lui aussi, ergonomiquement rembourré. La sangle de poitrine, ajustable en hauteur et en longueur, et la sangle abdominale dotée de deux petites poches complètent l’équipement. En somme, ce sac est le compagnon idéal pour les trajets quotidiens, les professionnels en déplacement, les étudiants, et tous ceux qui souhaitent transporter leurs affaires en toute sécurité, avec facilité et au sec.

EUR 79.95
1

HELD Allround Bag, Sacs à dos moto, M

HELD Allround Bag, Sacs à dos moto, M

Allround Bag M Un sac à dos moto polyvalent est toujours un atout. Avec l’Allround Bag de Held, pas de promesses démesurées : il porte bien son nom. Ce sac vous permet de transporter facilement un colis jusqu’à destination, en toute circonstance. En toutes circonstances. Capable de supporter un poids allant jusqu’à huit kilos, il reste efficace tant que le chargement respecte des dimensions de 50 cm de hauteur, 30 cm de largeur, et 18 cm de profondeur. Gardez une petite marge toutefois, car le compartiment principal de l’Allround Bag est divisé en plusieurs espaces de rangement pensés pour des usages spécifiques. Vous pourrez glisser votre ordinateur portable dans une poche sécurisée, placée côté dos, tandis que votre trousseau de clés aura son crochet dédié. Le sac dispose aussi d’un deuxième compartiment plus petit, accessible séparément et offrant des solutions de rangement supplémentaires. À l’avant, une troisième poche complète l’organisation du sac. Chaque compartiment est équipé d’une tirette solide, et le plus grand d’entre eux dispose de deux tirettes, permettant d’ajouter un cadenas pour une sécurité renforcée. Cela dit, il est peu probable que vous laissiez souvent l’Allround Bag sans surveillance. Sa forme compacte, presque rectangulaire, en fait un sac à dos moto des plus pratiques. Sa toile résistante avec revêtement déperlant protège vos affaires lorsque vous terminez vos trajets à pied, même sous la pluie. Sur la moto, vous pouvez compter sur la housse de pluie intégrée, astucieusement rangée dans une petite poche en bas du sac. Le logo Held est par ailleurs réfléchissant. Le confort et la sécurité sont également au rendez-vous. Held a conçu l’Allround Bag avec des bretelles rembourrées et ajustables en longueur. Le dos du sac est, lui aussi, ergonomiquement rembourré. La sangle de poitrine, ajustable en hauteur et en longueur, et la sangle abdominale dotée de deux petites poches complètent l’équipement. En somme, ce sac est le compagnon idéal pour les trajets quotidiens, les professionnels en déplacement, les étudiants, et tous ceux qui souhaitent transporter leurs affaires en toute sécurité, avec facilité et au sec.

EUR 69.95
1

HELD Lap Bag 2, Sacoches de jambe et banane pour la moto, Noir

HELD Lap Bag 2, Sacoches de jambe et banane pour la moto, Noir

Lap Bag 2 Noir Parce que coincer son smartphone, ses lunettes de soleil, son portefeuille, sa carte bancaire, un ticket, une carte, une clé ou tout autre petit objet dans un pantalon, une veste ou une combinaison de moto n’est pas toujours l’option la plus idéale, il existe des sacoches de jambe pratiques. La Lap Bag 2 porte un nom un peu particulier, car cette sacoche de rangement se fixe bien sur la cuisse. Comme un holster attaché à la ceinture d’un cow-boy, mais en version organisée et compartimentée. Elle est équipée d’une sangle ajustable à la taille, ainsi que d’une sangle inférieure permettant de maintenir la Lap Bag 2 bien en place autour de la cuisse. L’extérieur est déperlant. À l’intérieur, on trouve plusieurs compartiments de rangement, dont un fermé par une fermeture éclair. Une attache pour clés et un compartiment en mesh sont également prévus. Elle est livrée avec une pochette étanche d’environ les mêmes dimensions (23 x 6 x 15 cm) que la Lap Bag 2, dotée d’une fermeture roulée. Capacité totale : 1 litre.

EUR 39.95
1

HELD Roll-Bag II 40l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Fluo Jaune

HELD Roll-Bag II 40l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Fluo Jaune

Roll-Bag II 40l Fluo Jaune Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s’attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l’astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.

EUR 49.95
1

HELD Roll-Bag II 60l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Jaune fluo

HELD Roll-Bag II 60l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Jaune fluo

Roll-Bag II 60l Jaune fluo Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s’attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l’astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.

EUR 59.95
1

HELD Roll-Bag II 90l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Fluo jaune

HELD Roll-Bag II 90l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Fluo jaune

Roll-Bag II 90l Fluo jaune Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s’attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l’astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.

EUR 69.95
1

HELD Carry-Bag II 60l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

HELD Carry-Bag II 60l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

Carry-Bag II 60l Noir Le Carry-Bag II de HELD diffère du sac polochon traditionnel en ce sens que l'ouverture est située sur toute la longueur du sac et non à une extrémité. Cela en fait une sorte de sac de sport pour la moto. Ce Carry-Bag II peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Mais dans les grandes lignes, il est très similaire. Le HELD Carry-Bag II est un sac cylindrique qui se fixe facilement à l'arrière de la moto. Ce sac peut être fixé sur le siège du passager, lorsque vous voyagez seul. La quantité de bagages est variable, car HELD propose le Carry-Bag II en trois tailles. Le plus petit modèle (tout est relatif) a une capacité de 20 litres. Il existe une version qui peut contenir 40 litres et ceux qui voient les choses en grand opteront pour le modèle de 60 litres. Avec une telle contenance, le passager pourrait se glisser dans ce sac. Malgré un compartiment supplémentaire (plat) zippé sur la longueur du Carry-Bag II, nous estimons que presque tout le rangement se trouve dans un compartiment central. Les coutures soudées et le revêtement en PVC (100% bâche) dont l’extérieur du sac est composé garantissent que vos bagages resteront au sec. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est une marque de fabrique de ces sacs polochon. La présence de poignées et d'une bandoulière incluse permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale. Disponibles en jaune fluorescent ou en noir intégral, et dans une contenance de 40 litres, 60 litres ou 90 litres, ces sacs répondront parfaitement à vos besoins de stockage. Remarque : les sangles de fixation ne sont PAS incluses. Bien entendu, le Carry-bag II de HELD est équipé des boucles de fixation et des points d'ancrage nécessaires.

EUR 69.95
1

HELD Carry-Bag II 20l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

HELD Carry-Bag II 20l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

Carry-Bag II 20l Noir Le Carry-Bag II de HELD diffère du sac polochon traditionnel en ce sens que l'ouverture est située sur toute la longueur du sac et non à une extrémité. Cela en fait une sorte de sac de sport pour la moto. Ce Carry-Bag II peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Mais dans les grandes lignes, il est très similaire. Le HELD Carry-Bag II est un sac cylindrique qui se fixe facilement à l'arrière de la moto. Ce sac peut être fixé sur le siège du passager, lorsque vous voyagez seul. La quantité de bagages est variable, car HELD propose le Carry-Bag II en trois tailles. Le plus petit modèle (tout est relatif) a une capacité de 20 litres. Il existe une version qui peut contenir 40 litres et ceux qui voient les choses en grand opteront pour le modèle de 60 litres. Avec une telle contenance, le passager pourrait se glisser dans ce sac. Malgré un compartiment supplémentaire (plat) zippé sur la longueur du Carry-Bag II, nous estimons que presque tout le rangement se trouve dans un compartiment central. Les coutures soudées et le revêtement en PVC (100% bâche) dont l’extérieur du sac est composé garantissent que vos bagages resteront au sec. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est une marque de fabrique de ces sacs polochon. La présence de poignées et d'une bandoulière incluse permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale. Disponibles en jaune fluorescent ou en noir intégral, et dans une contenance de 40 litres, 60 litres ou 90 litres, ces sacs répondront parfaitement à vos besoins de stockage. Remarque : les sangles de fixation ne sont PAS incluses. Bien entendu, le Carry-bag II de HELD est équipé des boucles de fixation et des points d'ancrage nécessaires.

EUR 49.95
1

HELD Carry-Bag II 40l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

HELD Carry-Bag II 40l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

Carry-Bag II 40l Noir   Le Carry-Bag II de HELD diffère du sac polochon traditionnel en ce sens que l'ouverture est située sur toute la longueur du sac et non à une extrémité. Cela en fait une sorte de sac de sport pour la moto. Ce Carry-Bag II peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Mais dans les grandes lignes, il est très similaire. Le HELD Carry-Bag II est un sac cylindrique qui se fixe facilement à l'arrière de la moto. Ce sac peut être fixé sur le siège du passager, lorsque vous voyagez seul. La quantité de bagages est variable, car HELD propose le Carry-Bag II en trois tailles. Le plus petit modèle (tout est relatif) a une capacité de 20 litres. Il existe une version qui peut contenir 40 litres et ceux qui voient les choses en grand opteront pour le modèle de 60 litres. Avec une telle contenance, le passager pourrait se glisser dans ce sac. Malgré un compartiment supplémentaire (plat) zippé sur la longueur du Carry-Bag II, nous estimons que presque tout le rangement se trouve dans un compartiment central. Les coutures soudées et le revêtement en PVC (100% bâche) dont l’extérieur du sac est composé garantissent que vos bagages resteront au sec. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est une marque de fabrique de ces sacs polochon. La présence de poignées et d'une bandoulière incluse permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale. Disponibles en jaune fluorescent ou en noir intégral, et dans une contenance de 40 litres, 60 litres ou 90 litres, ces sacs répondront parfaitement à vos besoins de stockage. Remarque : les sangles de fixation ne sont PAS incluses. Bien entendu, le Carry-bag II de HELD est équipé des boucles de fixation et des points d'ancrage nécessaires.

EUR 59.95
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DAYTONA Road Star GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Version large

DAYTONA Road Star GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Version large

Road Star GTX Version large Conseil pointure : Nous avons testé pour vous. Cette botte de moto respecte le tableau des tailles de mes chaussures ordinaires. Un 44 est un 44. Vous pouvez en déduire qu’il s’agit d’un tableau des tailles traditionnel. Le fabricant de bottes allemand Daytona produit assurément des bottes de moto haut de gamme. Faites à la main, avec le souci du détail, une haute technologie et 100% étanches grâce à leur membrane GORE-TEX® intégrée. La Road Star GTX polyvalente existe en version normale et large (‘large’). Ainsi, le risque de ne pas trouver la botte parfaite devient inexistant. Bien sûr, cela demande un petit effort mais parmi la gamme Daytona, chacune de ces bottes de qualité vous procurera des années de plaisir. En clair : celui qui a l’habitude de porter de simples chaussures n’aura pas à opter pour le modèle ‘large’. La version large possède une tige plus large et se chausse facilement. Ce qui ne veut pas dire que vous laisserez une double empreinte. Celle-ci est identique dans les deux versions. Si vous éprouvez souvent des difficultés à trouver une chaussure appropriée, celle-ci aura toutes vos faveurs. Daytona est synonyme de qualité extrême. La Road Star GTX faite de cuir de bœuf robuste s’ouvre jusqu’à la semelle, de chaque côté, pour vous donner toute l’aisance voulue pour la chausser rapidement -malgré la haute tige de 30 centimètres. Cette botte se referme au moyen de deux tirettes terminées par une bande Velcro sur la partie supérieure. Les Velcros à l’arrière vous donnent encore la possibilité d’ajuster au mieux cette Road Star GTX. A l’intérieur de cette botte bien conçue, le climat est harmonisé de par sa double construction. Pas question de pieds malodorants dans ce prix, même si c’est ce à quoi vous vous attendiez de la part de ce type de botte. Par contre, la Road Star GTX offre autant de confort qu’une pantoufle donc, oui, vous pourrez parcourir les derniers mètres à pied. Les panneaux accordéon judicieusement apposés sur le talon et sur l’avant de la cheville renforcent encore cette sensation de confort. Le tibia et les chevilles sont pourvus de larges protections. Tout comme le talon et les orteils et pourtant, tout cela ne vous gênera à aucun moment. Bien entendu, le renfort de tige est présent d’origine. Daytona reste fidèle à ses valeurs : confort à moto et à côté, longévité, solidité et durabilité dans les pires circonstances ainsi que des matériaux de qualité. En outre, vous pouvez toujours compter sur un excellent service après-vente du fabricant allemand. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 460.00
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HELD Carry-Bag 30l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Jaune Fluo

HELD Carry-Bag 30l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Jaune Fluo

Carry-Bag - 30l Jaune Fluo Le Carry-bag se distincte du rollbag traditionnel parce que l’ouverture du sac se trouve tout le long du sac au lieu d’un côté. Vous pouvez monter ce sac sur la selle du passager, le porte-bagages et la platine. Les grands principes sont les mêmes. Le Carry-bag de Held est une espace de rangement cylindrique qui se fixe sans problème à l’arrière de la moto. Attention: choisir est toujours perdre un petit peu, donc si vous montez le sac sur la place du passager, vous devez partir tout seul. Cependant avec beaucoup de bagages, car dans le Carry-bag de Held, vous pouvez ranger jusqu’à 30 litres. Votre bagage restera sec grâce aux coutures soudées et la couche PVC (100% tarpaulin) avec laquelle l’extérieur du sac est traité. Le système de fermeture qu’on enroule est hermétique et typique pour les rollbag. La présente d’un poignet et la bandoulière livrés avec vous permettent d’emporter facilement le sac quand vous vous arrêtez en chemin ou à votre destination finale. Des détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Ce sac a un contenu de 30 litres et ses dimensions sont 50 cm x 25 cm (L x H). Attention: les sangles de fixation ne sont PAS livrées avec. Vous choisissez les sangles de votre choix ici. Le Carry-bag de Held est bien entendu pourvu des ganses et points de fixation nécessaires.

EUR 54.95
1

HELD Carry-Bag II 40l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir-Fluo jaune

HELD Carry-Bag II 40l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir-Fluo jaune

Carry-Bag II 40l Noir-Fluo jaune   Le Carry-Bag II de HELD diffère du sac polochon traditionnel en ce sens que l'ouverture est située sur toute la longueur du sac et non à une extrémité. Cela en fait une sorte de sac de sport pour la moto. Ce Carry-Bag II peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Mais dans les grandes lignes, il est très similaire. Le HELD Carry-Bag II est un sac cylindrique qui se fixe facilement à l'arrière de la moto. Ce sac peut être fixé sur le siège du passager, lorsque vous voyagez seul. La quantité de bagages est variable, car HELD propose le Carry-Bag II en trois tailles. Le plus petit modèle (tout est relatif) a une capacité de 20 litres. Il existe une version qui peut contenir 40 litres et ceux qui voient les choses en grand opteront pour le modèle de 60 litres. Avec une telle contenance, le passager pourrait se glisser dans ce sac. Malgré un compartiment supplémentaire (plat) zippé sur la longueur du Carry-Bag II, nous estimons que presque tout le rangement se trouve dans un compartiment central. Les coutures soudées et le revêtement en PVC (100% bâche) dont l’extérieur du sac est composé garantissent que vos bagages resteront au sec. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est une marque de fabrique de ces sacs polochon. La présence de poignées et d'une bandoulière incluse permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale. Disponibles en jaune fluorescent ou en noir intégral, et dans une contenance de 40 litres, 60 litres ou 90 litres, ces sacs répondront parfaitement à vos besoins de stockage. Remarque : les sangles de fixation ne sont PAS incluses. Bien entendu, le Carry-bag II de HELD est équipé des boucles de fixation et des points d'ancrage nécessaires.

EUR 59.95
1

HELD Carry-Bag II 20l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir-Jaune fluo

HELD Carry-Bag II 20l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir-Jaune fluo

Carry-Bag II 20l Noir-Jaune fluo Le Carry-Bag II de HELD diffère du sac polochon traditionnel en ce sens que l'ouverture est située sur toute la longueur du sac et non à une extrémité. Cela en fait une sorte de sac de sport pour la moto. Ce Carry-Bag II peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Mais dans les grandes lignes, il est très similaire. Le HELD Carry-Bag II est un sac cylindrique qui se fixe facilement à l'arrière de la moto. Ce sac peut être fixé sur le siège du passager, lorsque vous voyagez seul. La quantité de bagages est variable, car HELD propose le Carry-Bag II en trois tailles. Le plus petit modèle (tout est relatif) a une capacité de 20 litres. Il existe une version qui peut contenir 40 litres et ceux qui voient les choses en grand opteront pour le modèle de 60 litres. Avec une telle contenance, le passager pourrait se glisser dans ce sac. Malgré un compartiment supplémentaire (plat) zippé sur la longueur du Carry-Bag II, nous estimons que presque tout le rangement se trouve dans un compartiment central. Les coutures soudées et le revêtement en PVC (100% bâche) dont l’extérieur du sac est composé garantissent que vos bagages resteront au sec. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est une marque de fabrique de ces sacs polochon. La présence de poignées et d'une bandoulière incluse permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale. Disponibles en jaune fluorescent ou en noir intégral, et dans une contenance de 40 litres, 60 litres ou 90 litres, ces sacs répondront parfaitement à vos besoins de stockage. Remarque : les sangles de fixation ne sont PAS incluses. Bien entendu, le Carry-bag II de HELD est équipé des boucles de fixation et des points d'ancrage nécessaires.

EUR 49.95
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HELD Carry-Bag II 60l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir-Fluo jaune

HELD Carry-Bag II 60l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir-Fluo jaune

Carry-Bag II 60l Noir-Fluo jaune Le Carry-Bag II de HELD diffère du sac polochon traditionnel en ce sens que l'ouverture est située sur toute la longueur du sac et non à une extrémité. Cela en fait une sorte de sac de sport pour la moto. Ce Carry-Bag II peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Mais dans les grandes lignes, il est très similaire. Le HELD Carry-Bag II est un sac cylindrique qui se fixe facilement à l'arrière de la moto. Ce sac peut être fixé sur le siège du passager, lorsque vous voyagez seul. La quantité de bagages est variable, car HELD propose le Carry-Bag II en trois tailles. Le plus petit modèle (tout est relatif) a une capacité de 20 litres. Il existe une version qui peut contenir 40 litres et ceux qui voient les choses en grand opteront pour le modèle de 60 litres. Avec une telle contenance, le passager pourrait se glisser dans ce sac. Malgré un compartiment supplémentaire (plat) zippé sur la longueur du Carry-Bag II, nous estimons que presque tout le rangement se trouve dans un compartiment central. Les coutures soudées et le revêtement en PVC (100% bâche) dont l’extérieur du sac est composé garantissent que vos bagages resteront au sec. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est une marque de fabrique de ces sacs polochon. La présence de poignées et d'une bandoulière incluse permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale. Disponibles en jaune fluorescent ou en noir intégral, et dans une contenance de 40 litres, 60 litres ou 90 litres, ces sacs répondront parfaitement à vos besoins de stockage. Remarque : les sangles de fixation ne sont PAS incluses. Bien entendu, le Carry-bag II de HELD est équipé des boucles de fixation et des points d'ancrage nécessaires.

EUR 69.95
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HELD Carry-Bag 60l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Jaune Fluo

HELD Carry-Bag 60l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Jaune Fluo

Carry-Bag - 60l Jaune Fluo Le Carry-bag se distincte du rollbag traditionnel parce l’ouverture du sac se trouve tout le long du sac au lieu d’un côté. Vous pouvez monter ce sac sur la selle du passager, le porte-bagages et la platine. Les grands principes sont les mêmes. Le Carry-bag de Held est un espace de rangement cylindrique qui se fixe sans problème à l’arrière de la moto. Attention: choisir est toujours perdre un petit peu, donc si vous montez le sac sur la place du passager, vous devez partir tout seul. Cependant avec beaucoup de bagages, car dans le Carry-bag de Held, vous pouvez ranger jusqu’à 60 litres. Votre bagage restera sec grâce aux coutures soudées et la couche PVC (100% tarpaulin) avec laquelle l’extérieur du sac est traité. Le système de fermeture qu’on enroule est hermétique et typique pour les rollbag. La présente d’un poignet et la bandoulière livrés avec, vous permettent d’emporter facilement le sac quand vous vous arrêtez en chemin ou à votre destination finale. Des détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Ce sac a un contenu de 60 litres et ses dimensions sont 60 cm x 35 cm (L x H). Outre la version noire, le sac est également disponible en jaune fluo. Attention: les sangles de fixation ne sont PAS livrées avec. Vous choisissez les sangles de votre choix ici. Le Carry-bag de Held est bien entendu pourvu des ganses et points de fixation nécessaires.

EUR 64.95
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OXFORD Aqua D-70 Duffle Bag, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

OXFORD Aqua D-70 Duffle Bag, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

Aqua D-70 Duffle Bag Noir Dans l’ère de la moto d’aventure, il est facile d’oublier que tout le monde ne roule pas avec un ensemble de top case et de valises latérales capables de contenir tout l’équipement ménager. Tout le monde n’en veut pas, et ce n’est pas compatible avec toutes les motos. Les solutions de bagage flexibles étaient autrefois la manière la plus évidente de transporter des bagages, et peut-être de nouveau maintenant, grâce à ce sac AQUA D-70 Duffle Bag ? Ce sac à bagages de 70 litres fait partie de la série Aqua Bags. Avec cette série, Oxford combine des options de bagages flexibles et étanches. Tous les sacs moto sont fabriqués en toile PVC robuste (« bâche ») et des soudures étanches garantissent que le contenu reste au sec. Le sac AQUA D-70 Duffle Bag se distingue également par son design spécifique. Le sac rouleau semble s’accrocher à la selle ou au porte-bagages de la moto, assurant ainsi un contact stable avec la moto. Le sac AQUA D-70 Duffle Bag est de toute façon un sac rouleau spacieux et facilement accessible, d’une capacité de pas moins de 70 litres. La poche arrière extérieure à tirette en est une petite partie. Cette méthode de fermeture fiable, associée à la construction imperméable et au reste de la structure, facilite l’emballage et le déballage de vos affaires. Les sangles de compression incluses permettent de maintenir l’ensemble stable et compact lors des déplacements. Le sac AQUA D-70 Duffle Bag se fixe sur les crash-bars ou pare-carters à l’aide d’une sangle de sécurité sous la selle, d’anneaux en D, et d’un système universel qui s’adapte à pratiquement toutes les selles et tous les porte-bagages. Le sac AQUA D-70 Duffle Bag se trouve à l’arrière de la moto dans toutes les situations et est donc résistant à la chaleur. Ils ont l’air « very British » à première vue, surtout montés sur une Royal Enfield ou une Triumph, mais leur extérieur noir mat, facile à entretenir, s’accorde avec toutes les motos (et toutes les couleurs). Les dimensions restent limitées compte tenu de l’espace de rangement disponible : largeur 60 cm, hauteur 45 cm, profondeur 38 cm.

EUR 127.50
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RAM MOUNTS Support smartphone Aqua Box Large, Pinces et étuis de téléphone, RAM-HOL-AQ1U

RAM MOUNTS Support smartphone Aqua Box Large, Pinces et étuis de téléphone, RAM-HOL-AQ1U

Support smartphone Aqua Box Large RAM-HOL-AQ1U Ce support de smartphone – l’Aqua Box® Large – est un RAM MOUNT, donc compatible avec le système, entretemps bien connu, de fixation-avec-la-boule-particulière. Compte tenu du fait qu’il existe aussi un exemplaire de type ‘Medium’, vous choisirez, bien entendu, celui qui convient aux dimensions de votre smartphone. La boule RAM Mount évite les vibrations pendant la conduite – quoique tout dépend aussi de la façon dont vous roulez et du terrain sur lequel vous roulez. Vous pouvez y placer un téléphone mobile, un Gps pour moto et tout autre appareil (électronique) de votre choix. La configuration et l’angle d’inclinaison sont à déterminer au cas par cas. L’Aqua Box® est essentiellement un boîtier étanche aux éclaboussures. Résistant aux intempéries et éventuellement, flottant. Quand vous en arriverez à ce stade, il ne sera sans doute pas le premier de vos soucis, mais bon… Cet accessoire vous permet de manipuler votre smartphone : les boutons latéraux et l’écran tactile restent accessibles. L’écran transparent en PVC-vinyle peut être remplacé. L’Aqua Box® est facile à emporter.

EUR 103.12
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HELD Iconic Evo, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Large

HELD Iconic Evo, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Large

Iconic Evo Large Les espaces de bagage sur une moto ne sont toujours pas évidents. Tout extra est le bienvenu et cet Iconic Evo Large de HELD crée une solution temporaire pour une sortie en week-end ou une plus longue excursion. Ce sac se fixe aussi bien sur la place du passager que sur le porte-bagages. Quand ce sac n’est pas trop grand (et que tout s’y prête) un tel sac est parfois monté sur un top-coffre ou un coffre latéral. L’Evo Large, le plus grand rejeton de cette famille est pourvu, à l’extérieur, d’un petite poche de rangement au poignée. Attention, cette petite poche ne se ferme pas à clefs, donc il vaut mieux ranger vos papiers de valeurs et cartes bancaires autre part. Au-dessus de cette sacoche se trouve un élastique. L’espace de rangement principal est pourvu d’un long zip avec deux curseurs. A l’intérieur, il y a quelques divisions. Des poches Mesh sur le côté et trois petites poches dans le couvercle offrent de la place à des stylos, une housse de pluie ou autres petites choses. Les sacs de selle/porte-bagages de Held sont fabriqués en un nylon solide imperméabilisé avec, en dessous, de la matière antidérapante. De cette façon, vous évitez des rayures ou endommagements et le sac reste bien en place durant le trajet. Vous fixez le sac avec deux sangles ajustables, non élastiques, avec des boucles. Vous trouverez éventuellement du matériel de fixation supplémentaire ici. Une housse de pluie (noire) est livrée avec et garde le contenu du sac bien au sec. La présente d’une poignée livré avec, vous permet d’emporter facilement le sac quand vous vous arrêtez en chemin ou à votre destination finale. Des détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Ce sac a un contenu de 12 litres et ses dimensions sont 36 cm x 28 cm x 18 cm. Le sac peut se rehausser avec un zip de pas moins 8 cm, ce qui donne un contenu de 21 litres. On y range sans problème un casque intégral ou modulable.

EUR 84.95
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ALPINESTARS Access Thigh Bag, Sacoches de jambe et banane pour la moto, Noir-Noir

ALPINESTARS Access Thigh Bag, Sacoches de jambe et banane pour la moto, Noir-Noir

Access Thigh Bag Noir-Noir Pour découvrir les atouts du Access Thigh Bag, il suffit de traduire le nom. Ce qui donne une ‘sacoche de jambe accessible’ et nous y voilà. Une sacoche de jambe comme l’Access Thigh Bag est l’accessoire typique dont vous ne pensiez pas avoir besoin un jour, et pourtant – une fois acheté – vous ne partez plus jamais sans. Il s’agit donc d’une possibilité de rangement facile, intelligente et pratique. Pas de pointe sur la jambe, pas de frottement dans les poches, pas de piqûre quand vous vous asseyez … seulement un endroit pratique et accessible pour ranger vos clés, votre carte d’identité, votre argent, votre téléphone, voire vos lunettes solaires. Evidemment, si vous voulez ranger vos affaires – souvent précieuses – de manière sûre, vous émettrez, à juste titre, certaines exigences. Alpinestars a tenté, avec succès, d’y apporter de bonnes réponses. Tout d’abord, dans le choix des matériaux. Un matériau ‘heavy-duty’ résistant et robuste. La tirette de fermeture du compartiment central et la bande Velcro sur l’espace de rangement étanche sont de nature à inspirer confiance. Et ceci est indispensable : car elle s’accroche à votre jambe et supporte diverses conditions et tous les types de temps. L’organisation interne coule de source. Alpinestars vous aide quelque peu, bien que vous soyez maître à bord. Les sangles réglables – tant au niveau de la taille qu’autour de la jambe – permettent de le positionner en toute sécurité et, surtout, avec précision. L’Access Thigh Bag est, par nature, de corpulence mince et, étant donné que la cuisse a grosso modo toujours les mêmes caractéristiques, elle a une bonne ergonomie. Les dimensions de cette sacoche de jambe sont 17 cm x 4 cm x 21 cm et sa finition est travaillée avec des détails réfléchissants pour une meilleure visibilité le soir et la nuit.

EUR 49.95
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