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ALPINESTARS CR-6 Drystar, Chaussures moto, Noir

ALPINESTARS CR-6 Drystar, Chaussures moto, Noir

CR-6 Drystar Noir La CR-6 Drystar est surtout un rien plus robuste et un rien plus lourde que ce qu’Alpinestars, avec son flair italien, a l’habitude de nous proposer en matière de chaussures de moto mi-hautes, mais ne vous méprenez pas : elle est agréable, elle est bonne, elle est étanche et elle vous emmènera loin. Quoi qu’il en soit, quand Alpinestars fabrique une chose, elle le fait avec toutes les connaissances et toute l’expérience acquises dans le monde de la course. Construction, technicité, savoir-faire, tout y est, même dans la CR-6 Drystar. Et pourtant, elle s’inspire vivement du monde de l’aventure et du voyage. La construction avancée de cette chaussure comporte, entre autres, du mesh, elle n’a pas de coutures sur la face externe, constituée principalement de Nubuck. L’ensemble donne une chaussure de moto bien ventilée, respirante, confortable mais aussi robuste. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®. Avec une protection d’orteils intégrée qui se focalise sur l’ergonomie et une protection interne, Alpinestars est en terrain connu. Si nécessaire, les protections de cheville (en TPU, anatomiques, bien positionnées) joueront leur rôle à la perfection. De l’extérieur, elles sont à peine visibles : seul, celui qui s’en approche remarquera les protections de chevilles externes. Le but n’est pas de les exposer. Comme nous le disions : la CR-6 Drystar est moins inspirée par le flair italien, un peu plus par l’aspect robustesse. Mais tout est relatif : ces chaussures sont et restent des chaussures de moto avec lesquelles vous irez partout où bon vous semble. Même sa semelle de caoutchouc vulcanisé et la semelle remplaçable ont été créées pour répondre aux exigences des motards à la recherche de sensations. Les éléments réfléchissants ont été apposés sur le talon de manière subtile. Les extrémités des lacets se replient sous la bande Velcro située juste en-dessous de l’ouverture de la chaussure. Combiner lacets et Velcro, voilà une véritable œuvre d’art.

EUR 254.95
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SEGURA Fergus, Veste moto textile hommes, Marron

SEGURA Fergus, Veste moto textile hommes, Marron

Fergus Marron Avec la Fergus, Segura propose une veste de moto textile qui cligne de l’œil à la tradition mais qui permet aussi de s’épanouir à travers la ville d’aujourd’hui. Voilà le type d’exercice qui fait le succès de ce fabricant. Une fois de plus, la griffe rétro-vintage-militaire-classique, qui ne correspond pas véritablement au style de Segura, est évidente. L’extérieur en Serica qui donne à cette veste son allure robuste et légèrement rugueuse, inspire confiance. Non pas pour exécuter des tours records, mais plutôt pour rouler agréablement, en toute sécurité, d’un point A à un point B. A peu près par tous les temps, car elle dispose : d’une membrane étanche ainsi que d’une doublure thermique amovible de 90 grammes. Pour aller loin. Mais avec une préférence pour les températures qui stagnent dans des niveaux acceptables, bien que ses (quatre) ouvertures de ventilation sur l’avant et une doublure de mesh fixe permettent de la porter aussi une bonne partie de l’été. Une chose est sûre, c’est du bon. Des piqûres aux manches et des empiècements de cuir au Velcro, sur lequel vous avez la possibilité d’apposer un autre empiècement. De la finition délicate du col au point de fixation supplémentaire de la manche pour la doublure thermique. Elle propose également une série de possibilités d’adaptations supplémentaires plus sophistiquées de sorte que sa coupe ‘body fit’ devrait s’adapter à la perfection. Ajoutez-y les protections standards ALPHA de coudes et d’épaules, homologuées CE, ajustables, auxquelles vous pouvez ajouter, en option, une protection dorsale et vous aurez compris que la Fergus est une veste très complète, une veste de moto à part entière, polyvalente. Une veste qui porte la signature de Segura. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => cliquez ici M => cliquez ici L => cliquez ici XL => cliquez ici 2XL => cliquez ici 3XL => cliquez ici 4XL => cliquez ici

EUR 299.99
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SEGURA Ventura, Veste moto cuir hommes, Marron-Beige

SEGURA Ventura, Veste moto cuir hommes, Marron-Beige

Ventura Marron-Beige Avec la Ventura, Segura propose une veste de moto en cuir, étanche. Belle combinaison, à l’allure ‘rétro’ affirmée.Sinon, comment appelleriez-vous une veste pourvue de bandes blanches, d’empiècements et autres pièces ajoutées aux épaules ? Qui révèlent un côté ‘J’ai déjà servi’ de cette veste. Pourquoi pas ? Le cuir en question est du cuir bovin Drago : solide et un brin entêté. Comme ces gaillards des années ’50 qui fondèrent les clubs de moto, en fait. Segura est toutefois assez sage pour ne pas montrer trop de mélancolie et, si la Ventura est imperméable, elle est et reste une veste de cuir lisse, agréable et confortable. Entre autres, grâce à sa membrane étanche intégrée. Qui fournit à la veste une couche supplémentaire et, alliée à la doublure thermique amovible de 90 grammes, elle offre bien des avantages tant lors des entre-saisons qu’en hiver. La Ventura est certes, une veste très respirante, bien qu’elle soit toujours une veste de cuir et l’absence d’ouvertures de ventilation spécifiques révèle que la saison chaude n’est pas sa saison de prédilection. Segura aime les coupes classiques et c’est le cas ici également. Cela se définit par les termes ‘regular fit’, ce qui signifie, en fin de compte, qu’un corps ‘normal’ n’aura aucune peine à s’y introduire. Et y ranger vos petites affaires dans les cinq poches extérieures et les trois poches intérieures ne posera aucun problème. La protection est fournie par des protections OMEGA. Tant sur les coudes que sur les épaules, et ce sous forme de protections relativement fines et flexibles. Une protection dorsale, homologuée CE, peut y être insérée en option. La Ventura se marie à la perfection avec un bon jeans de moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille L 3XL => taille L

EUR 429.99
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SEGURA Ventura, Veste moto cuir hommes, Noir-Gris

SEGURA Ventura, Veste moto cuir hommes, Noir-Gris

Ventura Noir-Gris Avec la Ventura, Segura propose une veste de moto en cuir, étanche. Belle combinaison, à l’allure ‘rétro’ affirmée.Sinon, comment appelleriez-vous une veste pourvue de bandes blanches, d’empiècements et autres pièces ajoutées aux épaules ? Qui révèlent un côté ‘J’ai déjà servi’ de cette veste. Pourquoi pas ? Le cuir en question est du cuir bovin Drago : solide et un brin entêté. Comme ces gaillards des années ’50 qui fondèrent les clubs de moto, en fait. Segura est toutefois assez sage pour ne pas montrer trop de mélancolie et, si la Ventura est imperméable, elle est et reste une veste de cuir lisse, agréable et confortable. Entre autres, grâce à sa membrane étanche intégrée. Qui fournit à la veste une couche supplémentaire et, alliée à la doublure thermique amovible de 90 grammes, elle offre bien des avantages tant lors des entre-saisons qu’en hiver. La Ventura est certes, une veste très respirante, bien qu’elle soit toujours une veste de cuir et l’absence d’ouvertures de ventilation spécifiques révèle que la saison chaude n’est pas sa saison de prédilection. Segura aime les coupes classiques et c’est le cas ici également. Cela se définit par les termes ‘regular fit’, ce qui signifie, en fin de compte, qu’un corps ‘normal’ n’aura aucune peine à s’y introduire. Et y ranger vos petites affaires dans les cinq poches extérieures et les trois poches intérieures ne posera aucun problème. La protection est fournie par des protections OMEGA. Tant sur les coudes que sur les épaules, et ce sous forme de protections relativement fines et flexibles. Une protection dorsale, homologuée CE, peut y être insérée en option. La Ventura se marie à la perfection avec un bon jeans de moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille L 3XL => taille L

EUR 429.99
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DAINESE Nexus Lady, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Fuchsia

DAINESE Nexus Lady, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Fuchsia

Nexus Lady Noir-Blanc-Fuchsia S’il existe une botte de moto qui doit rimer avec le terme ‘sportif’, c’est bien celle-ci. La Nexus Lady -version féminine de la fameuse Nexus- n’en a pas l’air, mais elle possède bel et bien de sérieuses propriétés techniques. L’extérieur se compose principalement de microfibre (pas de cuir) et de matériau de haute qualité, appelé D-Stone®, quoi qu’il soit difficile de passer à côté de la protection de tibia en polyuréthanne thermoplastique. Ces dernières paroles doivent toutefois être nuancées : c’est un véritable exosquelette de polyuréthanne brillant qui s’étire de la cheville au tibia. La charnière située au niveau de la cheville inspire véritablement confiance et rend la marche bien plus confortable que ce que l’on ne pourrait imaginer au premier regard. Et, c’est sans doute parce que le talon dispose de la même protection, que DAINESE a créé un effet où la botte semble surgir de la protection. De visu, la Nexus Lady est splendide. Une cheville externe qui met celle-ci à l’abri de tout danger et nous mène inévitablement dans le monde sportif, ajusté et acéré. Avec des sliders d’orteils remplaçables (au moyen de deux vis dont la clé Allen se trouve dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l’imagination : avec cette botte, vous pouvez affronter les circuits. L’homologation (CE-Cat.II-EN13634) est de celles qui plaisent aux pilotes professionnels. Tibia, cheville, orteil … tout est sauf. L’enfiler et l’ôter sont un réel plaisir : la tirette de la Nexus Lady se situe à l’arrière, et court sur (presque) toute la longueur de la botte. Pas moyen de faire plus simple. Deux bandes Velcro (5 centimètres) situées de part et d’autre de la tirette permettent d’ajuster la Nexus Lady à la perfection. Le cou-de-pied est garni d’une longue bande de matière accordéon pour procurer un maximum de confort et de flexibilité. Ce qui fait de la Nexus Lady -surtout à moto- une championne, et même si vous ne faites pas une route GR, elle vous sera bien utile, même sans moto. La semelle de caoutchouc est bien plus ‘qu’ordinaire’ et, tant la doublure que ses ouvertures de ventilation externes, procurent à la Nexus Lady un climat intérieur des plus agréables, exempt de surchauffe. Avec une grande part de nylon aux orteils et aux talons, précisons que la Nexus Lady ne peut être considérée comme une botte étanche. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 249.95
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DAINESE Torque 3 Out, Bottes moto sport, Pista 1

DAINESE Torque 3 Out, Bottes moto sport, Pista 1

Torque 3 Out Pista 1 La Torque 3 de DAINESE est une botte de moto que l’on pourrait placer dans une vitrine. Juste pour la regarder et en profiter. Voilà du sport à l’état pur sous forme de botte, catégorie ‘poids plume’. Ce ‘poids plume’ vaut la peine d’être souligné car la Torque de DAINESE est conçue selon une construction double avec une ‘chaussure-dans-la-botte’. Généralement, l’on s’attend à tirer un bloc, or ce n’est absolument pas le cas. Et ceci, grâce à son extérieur fait de microfibre et de D-Stone™ et grâce aux connaissances phénoménales et l’expérience que DAINESE a acquises en matière de bottes de moto de haut niveau (pensez : Valentino Rossi). Autres éléments flagrants (et typiques) : les larges panneaux accordéon et la chevillère de TPU. Les panneaux accordéon apportent une liberté de mouvement optimale à moto et à côté, tandis que la chevillère -appelée ‘D-Axial System en TPU’ par DAINESE- contribue non seulement au confort et à la liberté de mouvement mais elle soutient aussi la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, vulnérables en cas de chute, sont également protégés par du TPU dur. Nous pourrions étudier en long et en large les alternances de noir mat au noir brillant, les ouvertures de ventilation et l’adhérence du talon. Épargnez-vous cette peine : DAINESE l’a fait pour vous et le résultat est entre vos mains. Ou à vos pieds. Il est évident que les orteils sont renforcés, tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils (en magnésium) sont remplaçables, et pour lesquels vous trouverez la clé Allen dans la boîte. En toute logique, ce qui précède donne droit à son homologation CE-Cat.II-EN13634. Tout comme le ‘out’ repris dans son nom souligne le fait que vous porterez votre pantalon ou combi dans la botte et non au-dessus. La chaussure interne s’ouvre -tout comme la botte entière- par l’arrière. Là où s’ouvre la botte s’étend une tirette sur (quasi) toute la longueur. Difficile de faire plus facile. Deux bandes Velcro (de 5 centimètres) à gauche et à droite de la tirette permettent d’adapter la Torque 3 de DAINESE à la perfection. Il faudrait déjà faire pas mal de bizarreries pour qu’elle ne soit pas seyante. Le cou-de-pied est pourvu d’une longue bande de matière accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité. La semelle de caoutchouc est plus qu’ordinaire et, tant la doublure que les ouvertures de ventilation externes, veillent à réguler le climat dans la Torque 3 de DAINESE et évitent les risques de surchauffe. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 399.95
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ALPINESTARS Andes V3 Drystar Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir Long

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir Long

Andes V3 Drystar Pants Noir Long Le pantalon Andes V3 Drystar forme, avec la veste du même nom, un ensemble doté de nombreuses caractéristiques. Nous nous situons dans la catégorie ‘aventure & tourisme’ et ceci est le plus populaire de tous les pantalons de moto, et ce n’est pas peu dire. Ce pantalon de textile est construit à partir d’une combinaison de matériaux résistants à l’usure et aux déchirures où genoux et séant ont fait l’objet d’une grande attention. Tant visuellement qu’en matière de propriétés. Quoi qu’il en soit, les empiècements renforcés et imprimés sur les genoux sont frappants et font preuve d’une bonne résistance si vous deviez, par hasard, vous plier aux circonstances. Les choses devraient vraiment mal tourner car le pantalon Andes V3 Drystar est un 2-en-1 de très grande qualité. La membrane Drystar® respirante et étanche est intégrée dans la partie externe du pantalon, tandis que le pantalon thermique interne se retire aisément grâce à une tirette. Plus loin, l’on retrouve une doublure de mesh combinée au ‘Direct Ventilation System’ (ici, synonyme d’ouverture et de fermeture aisée sur les cuisses) qui assure un agréable rafraîchissement quand les journées deviennent plus chaudes. Polyvalent et, si vous êtes appelé à vous rendre dans la chaîne de montagnes qui sépare l’Amérique du Sud en deux, c’est bien ce qu’on en attend. La coupe est dite ‘tapered’, c’est-à-dire qu’il est plus étroit au niveau des chevilles et que vous le porterez probablement dans les bottes. Autrement dit, pas de drapeau qui flotte au vent. Malgré la signification que peut prendre le mot ‘tapered’ dans un autre contexte, vous n’aurez généralement pas à retirer vos bottes de moto pour enfiler ce pantalon. Il contient bien assez de matériau extensible (genoux, bas du dos, séant) pour être confortable et commode tout en étant solide, robuste et sûr. Logique, et c’est normal : les protections de genoux présentes d’origine sont de type Nucleon Flex Plus, marque certifiée par Alpinestars et homologuée CE, bien entendu. Les protections de hanches (Bio-Flex) sont optionnelles. Les éléments réfléchissants se présentent sous forme de bandes intégrées, discrètes le jour. Le souci du détail est trahi par - entre autres – la taille qui possède une douce finition et un empiècement supplémentaire, pour plus de confort. Les sangles Velcro munies de boucles sur chacun des flancs permettent d’ajuster le pantalon Andes V3 Drystar à la perfection, selon votre position. Il se referme au moyen d’un système double de crochet et bouton-pression, au-dessus de la fermeture-éclair. Les bretelles s’y trouvent d’origine quoiqu’elles puissent être retirées en un clin d’œil. Il est évident que le bas des jambes dispose d’une double bande Velcro permettant d’enfiler et de retirer vos bottes agréablement. La longue tirette de connexion est de celles qui donnent accès à toute la gamme Alpinestars. La veste Andes V3 semble le choix le plus logique. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 239.95
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ALPINESTARS Altamira GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir-Rouge Vif

ALPINESTARS Altamira GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir-Rouge Vif

Altamira GTX Jacket Noir-Rouge Vif Avec l’Altamira GTX, Alpinestars s’adresse au navetteur, au voyageur et au motard assidu. Aux motards exigeants qui veulent un équipement technique et attendent des performances sans faille de leur matériel. En toutes circonstances. Dès lors, un extérieur laminé pourvu de GORE-TEX® n’est, certes, pas un mauvais choix. Respirant, léger, la meilleure solution déperlante et étanche, relativement mince et donc, agréable. Pour y parvenir, il faut une foule de technologie visible et invisible mais Alpinestars sait y faire. De plus, l’Altamira GTX est prête à accueillir la veste airbag Tech-Air® 5. Soit : l’extérieur. Les vestes laminées retiennent l’eau à l’extérieur – vraiment – et restent légères et sèches. Elles pourraient présenter l’inconvénient d’être plus chaudes mais Alpinestars a prévu une bonne dose de ventilation directe sur le torse. Il ne s’agit pas de panneaux complets : ce qui pourrait signifier que la poche pour les gants (à droite) et la poche de poitrine (à gauche) devraient disparaître. Pas vraiment. Elle offre beaucoup d’espace de rangement et un climat sain. L’essentiel est de ne pas créer une veste ventilée. L’air qui se fraye un chemin, également par les manches et les avant-bras, y fait un itinéraire sophistiqué avant de quitter la veste par l’arrière. Une veste thermique amovible, dite ‘PrimaLoft® Black Insulation Eco’ fait l’inverse lorsque les températures chutent. L’Altamira GTX est une veste fine, remarquable, qui contient autant de qualités. Autrement dit, beaucoup de choses dans peu de chose. Résultat : une veste légère qui ne s’avérera jamais ennuyeuse. La coupe est faite sur mesure : élégante, avec des possibilités d’ajustement auxquelles l’on peut s’attendre et un peu de jeu. Il va sans dire qu’une veste textile ne se ‘donne’ pas au fil du temps. Il est important qu’elle soit bien ajustée dès le début. L’arrière de l’Altamira GTX est un peu plus long pour protéger le dos dans la position assise typique du motard. Les bandes élastiques sur chaque flanc, qui permettent de la cintrer, sont remarquables également. Elles garantissent une veste ajustée à la perfection, comme il se doit. L’Altamira GTX est conçue pour accueillir la veste airbag Tech-Air® 5. Elle offre ainsi la protection parfaite pour tout le haut de votre corps. Vous pouvez également compter sur des protections Armor Nucleon Flex Pro au niveau des épaules et des coudes. Elle peut aussi accueillir une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou protection dorsale Nucléon KR-CELLi (homologuée niveau 1), ainsi qu’une protection de torse Nucleon Flex Pro Ci. Dans une veste d’un tel calibre, vous avez la possibilité de glisser pas mal de choses. Elle dispose de suffisamment de poches intérieures et extérieures. Une paire de chaque. Il est judicieux de mentionner la boucle au niveau du col. Excepté sur le haut des bras (boutons-pressions), Alpinestars opte pour le Velcro : le rabat central, les poches, les poignets, le col et les aisselles, tous ont leur utilité. Les détails réfléchissants sont exactement cela : des détails. Du moins, le jour. Le soir et la nuit, ils accomplissent leur tâche. La tirette de connexion permet de la combiner à loisir avec un pantalon de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 495.00
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REV'IT! Matador, Veste moto cuir hommes, Noir Rouge fluo

REV'IT! Matador, Veste moto cuir hommes, Noir Rouge fluo

Matador Noir - Rouge fluo Avec sa Matador, REV’IT! allie une foule d’éléments de tourisme polyvalents et autant de détails inspirés de la course sportive. Voilà une veste de moto avec laquelle vous passerez au moins trois saisons. Tant qu’il ne pleut pas. Détail non dénué d’importance. L’étanchéité est-elle l’élément le plus important ? Pas forcément. À vous de voir. Car, avec une bonne combinaison de pluie, vous irez loin et la Matador s’occupe du reste. La Matador est une veste très étroite et très sportive qui ne dénotera pas sur un circuit mais s’adaptera aisément à vos navettes quotidiennes ou vos randonnées sportives du dimanche matin. Ou encore pour passer quelques jours de vacances. La doublure thermique amovible et les nombreuses perforations y jouent un rôle crucial. Notez, en particulier, les empiècements sur le torse qui – en fonction de l’exposition au vent sur une moto sportive – sont plus perforées dans le haut que dans le bas. Grâce au mesh résistant sous le cuir, la sécurité prime sur le design mais il faut dire aussi qu’elle apporte une touche unique. Le cuir est de type Monaco Performance, une qualité haut de gamme en termes de résistance à l’usure, perforé de tous côtés de manière traditionnelle. C’est ce qui compose la majeure partie de cette veste. Les deuxième et troisième matériaux consistent en des variantes de matière extensible situées sur les flancs et l’intérieur des manches. Beaucoup de stretch, pour répondre parfaitement – absolument – à la coupe étroite de la Matador. Elle est comme une seconde peau qui épouse votre anatomie. Du mesh 3D-air, une bande subtile de matériau réfléchissant et du néoprène jouent les rôles secondaires de cette histoire. Ce n’est pas un hasard si les bonnes propriétés d’extensibilité facilitent l’enlèvement et l’installation de la doublure thermique. Si nécessaire, la taille dispose d’une bande Velcro pour approcher la perfection. La Matador possède – on est sportif ou on ne l’est pas – une batterie de protections. Internes et externes. La protection d’épaules en TPU s’inspire du Moto GP, mais ce ne sont pas les véritables. Sont-elles utiles ? Evidemment. Et tant que vous n’essayez pas de battre des records de vitesse de Moto GP, un dérivé de classe un ou deux vaut toujours mieux que rien. ‘Rien’ n’est pas une option. Les protections de coudes et d’épaules SEEFLEX® suffisent amplement à ces mêmes vitesses et s’avèrent, par ailleurs, très pratiques, flexibles et confortables. La Matador, en tant que veste de moto ressemble, pour la partie supérieure, à une combi de course, elle est un peu plus polyvalente et surtout, plus confortable. Elle peut accueillir, en option, une protection dorsale SEESOFT® RV et SEESOFT® Air et une protection de torse de type SEESOFT®. Dans une seconde peau étroite, l’espace de rangement est quelque peu restreint. Si vous aimez emporter toutes vos affaires, vous opterez probablement pour un autre genre de veste. Toutefois, elle dispose de deux poches munies de tirettes et d’une poche Napoléon. En fonction de la présence ou non de la doublure thermique, vous disposez – ou non – d’une poche intérieure. La Matador est une veste polyvalente et ouvre la porte à toutes les options de combinaisons de REV’IT ! Le pantalon Apex est une bonne option mais un bon jeans de moto sera également de mise. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 479.99
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REV'IT! Matador, Veste moto cuir hommes, Noir Anthracite

REV'IT! Matador, Veste moto cuir hommes, Noir Anthracite

Matador Noir - Anthracite Avec sa Matador, REV’IT! allie une foule d’éléments de tourisme polyvalents et autant de détails inspirés de la course sportive. Voilà une veste de moto avec laquelle vous passerez au moins trois saisons. Tant qu’il ne pleut pas. Détail non dénué d’importance. L’étanchéité est-elle l’élément le plus important ? Pas forcément. À vous de voir. Car, avec une bonne combinaison de pluie, vous irez loin et la Matador s’occupe du reste. La Matador est une veste très étroite et très sportive qui ne dénotera pas sur un circuit mais s’adaptera aisément à vos navettes quotidiennes ou vos randonnées sportives du dimanche matin. Ou encore pour passer quelques jours de vacances. La doublure thermique amovible et les nombreuses perforations y jouent un rôle crucial. Notez, en particulier, les empiècements sur le torse qui – en fonction de l’exposition au vent sur une moto sportive – sont plus perforées dans le haut que dans le bas. Grâce au mesh résistant sous le cuir, la sécurité prime sur le design mais il faut dire aussi qu’elle apporte une touche unique. Le cuir est de type Monaco Performance, une qualité haut de gamme en termes de résistance à l’usure, perforé de tous côtés de manière traditionnelle. C’est ce qui compose la majeure partie de cette veste. Les deuxième et troisième matériaux consistent en des variantes de matière extensible situées sur les flancs et l’intérieur des manches. Beaucoup de stretch, pour répondre parfaitement – absolument – à la coupe étroite de la Matador. Elle est comme une seconde peau qui épouse votre anatomie. Du mesh 3D-air, une bande subtile de matériau réfléchissant et du néoprène jouent les rôles secondaires de cette histoire. Ce n’est pas un hasard si les bonnes propriétés d’extensibilité facilitent l’enlèvement et l’installation de la doublure thermique. Si nécessaire, la taille dispose d’une bande Velcro pour approcher la perfection. La Matador possède – on est sportif ou on ne l’est pas – une batterie de protections. Internes et externes. La protection d’épaules en TPU s’inspire du Moto GP, mais ce ne sont pas les véritables. Sont-elles utiles ? Evidemment. Et tant que vous n’essayez pas de battre des records de vitesse de Moto GP, un dérivé de classe un ou deux vaut toujours mieux que rien. ‘Rien’ n’est pas une option. Les protections de coudes et d’épaules SEEFLEX® suffisent amplement à ces mêmes vitesses et s’avèrent, par ailleurs, très pratiques, flexibles et confortables. La Matador, en tant que veste de moto ressemble, pour la partie supérieure, à une combi de course, elle est un peu plus polyvalente et surtout, plus confortable. Elle peut accueillir, en option, une protection dorsale SEESOFT® RV et SEESOFT® Air et une protection de torse de type SEESOFT®. Dans une seconde peau étroite, l’espace de rangement est quelque peu restreint. Si vous aimez emporter toutes vos affaires, vous opterez probablement pour un autre genre de veste. Toutefois, elle dispose de deux poches munies de tirettes et d’une poche Napoléon. En fonction de la présence ou non de la doublure thermique, vous disposez – ou non – d’une poche intérieure. La Matador est une veste polyvalente et ouvre la porte à toutes les options de combinaisons de REV’IT ! Le pantalon Apex est une bonne option mais un bon jeans de moto sera également de mise. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 479.99
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REV'IT! Matador, Veste moto cuir hommes, Noir Blanc

REV'IT! Matador, Veste moto cuir hommes, Noir Blanc

Matador Noir - Blanc Avec sa Matador, REV’IT! allie une foule d’éléments de tourisme polyvalents et autant de détails inspirés de la course sportive. Voilà une veste de moto avec laquelle vous passerez au moins trois saisons. Tant qu’il ne pleut pas. Détail non dénué d’importance. L’étanchéité est-elle l’élément le plus important ? Pas forcément. À vous de voir. Car, avec une bonne combinaison de pluie, vous irez loin et la Matador s’occupe du reste. La Matador est une veste très étroite et très sportive qui ne dénotera pas sur un circuit mais s’adaptera aisément à vos navettes quotidiennes ou vos randonnées sportives du dimanche matin. Ou encore pour passer quelques jours de vacances. La doublure thermique amovible et les nombreuses perforations y jouent un rôle crucial. Notez, en particulier, les empiècements sur le torse qui – en fonction de l’exposition au vent sur une moto sportive – sont plus perforées dans le haut que dans le bas. Grâce au mesh résistant sous le cuir, la sécurité prime sur le design mais il faut dire aussi qu’elle apporte une touche unique. Le cuir est de type Monaco Performance, une qualité haut de gamme en termes de résistance à l’usure, perforé de tous côtés de manière traditionnelle. C’est ce qui compose la majeure partie de cette veste. Les deuxième et troisième matériaux consistent en des variantes de matière extensible situées sur les flancs et l’intérieur des manches. Beaucoup de stretch, pour répondre parfaitement – absolument – à la coupe étroite de la Matador. Elle est comme une seconde peau qui épouse votre anatomie. Du mesh 3D-air, une bande subtile de matériau réfléchissant et du néoprène jouent les rôles secondaires de cette histoire. Ce n’est pas un hasard si les bonnes propriétés d’extensibilité facilitent l’enlèvement et l’installation de la doublure thermique. Si nécessaire, la taille dispose d’une bande Velcro pour approcher la perfection. La Matador possède – on est sportif ou on ne l’est pas – une batterie de protections. Internes et externes. La protection d’épaules en TPU s’inspire du Moto GP, mais ce ne sont pas les véritables. Sont-elles utiles ? Evidemment. Et tant que vous n’essayez pas de battre des records de vitesse de Moto GP, un dérivé de classe un ou deux vaut toujours mieux que rien. ‘Rien’ n’est pas une option. Les protections de coudes et d’épaules SEEFLEX® suffisent amplement à ces mêmes vitesses et s’avèrent, par ailleurs, très pratiques, flexibles et confortables. La Matador, en tant que veste de moto ressemble, pour la partie supérieure, à une combi de course, elle est un peu plus polyvalente et surtout, plus confortable. Elle peut accueillir, en option, une protection dorsale SEESOFT® RV et SEESOFT® Air et une protection de torse de type SEESOFT®. Dans une seconde peau étroite, l’espace de rangement est quelque peu restreint. Si vous aimez emporter toutes vos affaires, vous opterez probablement pour un autre genre de veste. Toutefois, elle dispose de deux poches munies de tirettes et d’une poche Napoléon. En fonction de la présence ou non de la doublure thermique, vous disposez – ou non – d’une poche intérieure. La Matador est une veste polyvalente et ouvre la porte à toutes les options de combinaisons de REV’IT ! Le pantalon Apex est une bonne option mais un bon jeans de moto sera également de mise. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 479.99
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