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Borse Laterali Shad Terra TR30 Impermeabili 3P-4P

Valigia Borsa Laterale Shad Terra TR47L Alluminio Nero Sinistra

Valigia Borsa Laterale Shad Terra TR47L Alluminio Nero Sinistra

Borsa bauletto laterale per moto SHAD TR47L D0TR47100LB lato sinistro (stando seduti sulla moto). La valigia laterale TR47L è progettata e prodotta al 100% a Barcellona e ha una capacitá per un casco Trail o due caschi (integrale + jet). Presenta un design strutturale aerodinamico e integrato ed è realizzata in lega di alluminio temprato, un tipo di alluminio che consente uno spessore ridotto di 1,2 mm per ottenere la massima resistenza con il minimo peso. Cerniere in acciaio inossidabile AISI 304 che consentono di lasciare la valigia a terra senza che si ribalti, e protezioni in ABS per rinforzare la valigia dagli urti Dotata di sistema di chiusura integrato TERRA Lock System (in attesa di brevetto). È una struttura in acciaio inossidabile AISI 304 di grado industriale che include il sistema di chiusura e maniglia retrattile integrata. Progettato per un uso rapido con una sola mano, consente all'utente di aprire e chiudere la valigia, nonché di ripararla e rimuoverla in pochi secondi. Le chiavi e le boccole serratura della valigia TR47L corrispondono all'ultima versione premium di SHAD, con un sistema che riduce la possibilità di furto e con una copertura che protegge la serratura dall'ingresso di polvere. Attenzione: la boccola serratura aggiuntiva non è inclusa nella valigia TERRA lato sinistro e può essere acquistata separatamente (codice D1TRBOR). Le boccole serratura delle chiavi sono facili da cambiare: in meno di 5 minuti puoi sostituire quelle delle valigie laterali o del bauletto. Apertura laterale: perfetta per “fare la valigia”, con grande capacità e spazio, e con un vassoio rigido interno che aiuta a trattenere il carico, impedendone la caduta quando viene aperta la valigia. La TR47L include una rete interna che aiuta a trattenere il carico all'interno. Le valigie laterali Terra sono progettate per essere fissate alla motocicletta tramite il nuovo sistema 4P. È una struttura tubolare in acciaio, con verniciatura ad alta resistenza. Il tubolare con diametro di 20 mm, quello con maggiore circonferenza sul mercato, offre la massima stabilità e resistenza, in aggiunta alla barra trasversale di rinforzo, studiata per resistere nelle condizioni più estreme. Disponibile come optional la borsa interna espandibile (X0IB47). A richiesta sono ordinabili tutte le parti di ricambio. CARATTERISTICHE (per singola borsa) Dimensioni (larghezza/altezza/profondità) - 42x49x34 cm Carico massimo 10 Kg Sistema di chiusura ermetico Impermeabili e antiurto Elastico fermacaschi interno Sistema di fissaggio brevettato Shad 4P System (attacchi specifici per ogni moto venduti a parte)

EUR 348.00
1

Valigia Borsa Laterale Moto Shad Terra TR47R Alluminio Destra

Valigia Borsa Laterale Moto Shad Terra TR47R Alluminio Destra

Borsa bauletto laterale per moto SHAD TR47R D0TR47100R lato destro (stando seduti sulla moto). La valigia laterale TR47R è progettata e prodotta al 100% a Barcellona e ha una capacitá per un casco Trail o due caschi (integrale + jet). Presenta un design strutturale aerodinamico e integrato ed è realizzata in lega di alluminio temprato, un tipo di alluminio che consente uno spessore ridotto di 1,2 mm per ottenere la massima resistenza con il minimo peso. Cerniere in acciaio inossidabile AISI 304 che consentono di lasciare la valigia a terra senza che si ribalti, e protezioni in ABS per rinforzare la valigia dagli urti Dotata di sistema di chiusura integrato TERRA Lock System (in attesa di brevetto). È una struttura in acciaio inossidabile AISI 304 di grado industriale che include il sistema di chiusura e maniglia retrattile integrata. Progettato per un uso rapido con una sola mano, consente all'utente di aprire e chiudere la valigia, nonché di ripararla e rimuoverla in pochi secondi. Le chiavi e le boccole serratura della valigia TR47R corrispondono all'ultima versione premium di SHAD, con un sistema che riduce la possibilità di furto e con una copertura che protegge la boccola dall'ingresso di polvere. Apertura laterale: perfetta per “fare la valigia”, con grande capacità e spazio, e con un vassoio rigido interno che aiuta a trattenere il carico, impedendone la caduta quando viene aperta la valigia. La TR47R include una rete interna che aiuta a trattenere il carico all'interno. Le valigie laterali Terra sono progettate per essere fissate alla motocicletta tramite il nuovo sistema 4P. È una struttura tubolare in acciaio, con verniciatura ad alta resistenza. Il tubolare con diametro di 20 mm, quello con maggiore circonferenza sul mercato, offre la massima stabilità e resistenza, in aggiunta alla barra trasversale di rinforzo, studiata per resistere nelle condizioni più estreme. Il TR47R include 3 boccole serratura e 2 chiavi, per utilizzare una sola chiave per l’apertura delle valigie e del top case. Le boccole serratura delle chiavi sono facili da cambiare: in meno di 5 minuti puoi sostituire quelle delle valigie laterali o del top case Disponibile come optional la borsa interna espandibile (X0IB47). A richiesta sono ordinabili tutte le parti di ricambio. CARATTERISTICHE (per singola borsa) Dimensioni (larghezza/altezza/profondità) - 42x49x34 cm Carico massimo 10 Kg Sistema di chiusura ermetico Impermeabili e antiurto Elastico fermacaschi interno Sistema di fissaggio brevettato Shad 4P System (attacchi specifici per ogni moto venduti a parte)

EUR 339.90
1

Valigia Borsa Laterale Shad Terra TR36R Alluminio Nero Destra

Valigia Borsa Laterale Shad Terra TR36R Alluminio Nero Destra

Borsa bauletto laterale per moto SHAD TR36R D0TR36100RB lato destro (stando seduti sulla moto). La valigia laterale TR36R è progettata e prodotta al 100% a Barcellona. Presenta un design strutturale aerodinamico e integrato ed è realizzata in lega di alluminio temprato, un tipo di alluminio che consente uno spessore ridotto di 1,2 mm per la massima resistenza con il minimo peso. Cerniere in acciaio inossidabile AISI 304 che consentono di lasciare la valigia a terra senza che si ribalti, e protezioni in ABS per rinforzare la valigia dagli urti. Dotata di sistema di chiusura integrato TERRA Lock System (in attesa di brevetto). Si tratta di un telaio in acciaio inossidabile AISI 304 di tipo industriale che include il sistema di bloccaggio e la maniglia a scomparsa integrata. Progettato per un uso rapido e con una sola mano, consente all'utente di aprire e chiudere la valigia, nonché di ripararla e rimuoverla in pochi secondi. Le chiavi e le boccole serratura della valigia TR36R corrispondono all'ultima versione premium di SHAD, con un sistema che riduce la possibilità di furto e con una copertura che protegge la boccola dall'ingresso di polvere. Apertura laterale: perfetta per “fare la valigia”, con grande capacità e spazio, e con un vassoio rigido interno che aiuta a trattenere il carico, impedendone la caduta quando viene aperta la valigia. La TR36R include ina rete interna che aiuta a trattenere il carico all'interno. Le valigie laterali Terra sono progettate per essere fissate alla motocicletta tramite il nuovo sistema 4P. È una struttura in acciaio ricoperta di vernice metallica ad alta durabilitá. Grazie al suo diametro di 20 mm, il più spesso sul mercato, offre la massima fermezza e resistenza a un set che è anche rinforzato con una traversa per le uscite più estreme. Il TR36R include 3 cilindretti e 2 chiavi per unificare le tre valige (laterale e superiore). I cilindretti sono facili da cambiare: in meno di 5 minuti puoi unificare le custodie superiori e laterali per usarle con una sola chiave. Disponibile come optional la borsa interna espandibile (X0IB47). A richiesta sono ordinabili tutte le parti di ricambio. CARATTERISTICHE (per singola borsa) Dimensioni (larghezza/altezza/profondità) - 42x49x28 cm Carico massimo 10 Kg Sistema di chiusura ermetico Impermeabili e antiurto Elastico fermacaschi interno Sistema di fissaggio brevettato Shad 4P System (attacchi specifici per ogni moto venduti a parte)

EUR 339.90
1

Valigia Borsa Laterale Moto Shad Terra TR36L Alluminio Sinistra

Valigia Borsa Laterale Moto Shad Terra TR36L Alluminio Sinistra

Borsa bauletto laterale per moto SHAD TR36L D0TR36100L lato sinistro (stando seduti sulla moto). La valigia laterale TR36L è progettata e prodotta al 100% a Barcellona. Presenta un design strutturale aerodinamico e integrato ed è realizzata in lega di alluminio temprato, un tipo di alluminio che consente uno spessore ridotto di 1,2 mm per la massima resistenza con il minimo peso. Cerniere in acciaio inossidabile AISI 304 che consentono di lasciare la valigia a terra senza che si ribalti, e protezioni in ABS per rinforzare la valigia dagli urti. Dotata di sistema di chiusura integrato TERRA Lock System (in attesa di brevetto). Si tratta di un telaio in acciaio inossidabile AISI 304 di tipo industriale che include il sistema di bloccaggio e la maniglia a scomparsa integrata. Progettato per un uso rapido e con una sola mano, consente all'utente di aprire e chiudere la valigia, nonché di ripararla e rimuoverla in pochi secondi. Le chiavi e le boccole serratura della valigia TR36L corrispondono all'ultima versione premium di SHAD, con un sistema che riduce la possibilità di furto e con una copertura che protegge la serratura dall'ingresso di polvere. Attenzione: la boccola serratura aggiuntiva non è inclusa nella valigia TERRA lato sinistro e può essere acquistata separatamente (codice D1TRBOR). I cilindretti sono facili da cambiare: in meno di 5 minuti puoi unificare le custodie superiori e laterali per usarle con una sola chiave. Apertura laterale: perfetta per “fare la valigia”, con grande capacità e spazio, e con un vassoio rigido interno che aiuta a trattenere il carico, impedendone la caduta quando viene aperta la valigia. La TR36L include ina rete interna che aiuta a trattenere il carico all'interno. Le valigie laterali Terra sono progettate per essere fissate alla motocicletta tramite il nuovo sistema 4P. È una struttura in acciaio ricoperta di vernice metallica ad alta durabilitá. Grazie al suo diametro di 20 mm, il più spesso sul mercato, offre la massima fermezza e resistenza a un set che è anche rinforzato con una traversa per le uscite più estreme. Disponibile come optional la borsa interna espandibile (X0IB47). A richiesta sono ordinabili tutte le parti di ricambio. CARATTERISTICHE (per singola borsa) Dimensioni (larghezza/altezza/profondità) - 42x49x28 cm Carico massimo 10 Kg Sistema di chiusura ermetico Impermeabili e antiurto Elastico fermacaschi interno Sistema di fissaggio brevettato Shad 4P System (attacchi specifici per ogni moto venduti a parte)

EUR 299.90
1

Valigia Borsa Laterale Moto Shad Terra TR47L Alluminio Sinistra

Valigia Borsa Laterale Moto Shad Terra TR47L Alluminio Sinistra

Borsa bauletto laterale per moto SHAD TR47L D0TR47100L lato sinistro (stando seduti sulla moto). La valigia laterale TR47L è progettata e prodotta al 100% a Barcellona e ha una capacitá per un casco Trail o due caschi (integrale + jet). Presenta un design strutturale aerodinamico e integrato ed è realizzata in lega di alluminio temprato, un tipo di alluminio che consente uno spessore ridotto di 1,2 mm per ottenere la massima resistenza con il minimo peso. Cerniere in acciaio inossidabile AISI 304 che consentono di lasciare la valigia a terra senza che si ribalti, e protezioni in ABS per rinforzare la valigia dagli urti Dotata di sistema di chiusura integrato TERRA Lock System (in attesa di brevetto). È una struttura in acciaio inossidabile AISI 304 di grado industriale che include il sistema di chiusura e maniglia retrattile integrata. Progettato per un uso rapido con una sola mano, consente all'utente di aprire e chiudere la valigia, nonché di ripararla e rimuoverla in pochi secondi. Le chiavi e le boccole serratura della valigia TR47L corrispondono all'ultima versione premium di SHAD, con un sistema che riduce la possibilità di furto e con una copertura che protegge la serratura dall'ingresso di polvere. Attenzione: la boccola serratura aggiuntiva non è inclusa nella valigia TERRA lato sinistro e può essere acquistata separatamente (codice D1TRBOR). Le boccole serratura delle chiavi sono facili da cambiare: in meno di 5 minuti puoi sostituire quelle delle valigie laterali o del bauletto. Apertura laterale: perfetta per “fare la valigia”, con grande capacità e spazio, e con un vassoio rigido interno che aiuta a trattenere il carico, impedendone la caduta quando viene aperta la valigia. La TR47L include una rete interna che aiuta a trattenere il carico all'interno. Le valigie laterali Terra sono progettate per essere fissate alla motocicletta tramite il nuovo sistema 4P. È una struttura tubolare in acciaio, con verniciatura ad alta resistenza. Il tubolare con diametro di 20 mm, quello con maggiore circonferenza sul mercato, offre la massima stabilità e resistenza, in aggiunta alla barra trasversale di rinforzo, studiata per resistere nelle condizioni più estreme. Disponibile come optional la borsa interna espandibile (X0IB47). A richiesta sono ordinabili tutte le parti di ricambio. CARATTERISTICHE (per singola borsa) Dimensioni (larghezza/altezza/profondità) - 42x49x34 cm Carico massimo 10 Kg Sistema di chiusura ermetico Impermeabili e antiurto Elastico fermacaschi interno Sistema di fissaggio brevettato Shad 4P System (attacchi specifici per ogni moto venduti a parte)

EUR 327.50
1

Valigia Borsa Laterale Shad Terra TR36L Alluminio Nero Sinistra

Valigia Borsa Laterale Shad Terra TR36L Alluminio Nero Sinistra

Borsa bauletto laterale per moto SHAD TR36L D0TR36100LB lato sinistro (stando seduti sulla moto). La valigia laterale TR36L è progettata e prodotta al 100% a Barcellona. Presenta un design strutturale aerodinamico e integrato ed è realizzata in lega di alluminio temprato, un tipo di alluminio che consente uno spessore ridotto di 1,2 mm per la massima resistenza con il minimo peso. Cerniere in acciaio inossidabile AISI 304 che consentono di lasciare la valigia a terra senza che si ribalti, e protezioni in ABS per rinforzare la valigia dagli urti. Dotata di sistema di chiusura integrato TERRA Lock System (in attesa di brevetto). Si tratta di un telaio in acciaio inossidabile AISI 304 di tipo industriale che include il sistema di bloccaggio e la maniglia a scomparsa integrata. Progettato per un uso rapido e con una sola mano, consente all'utente di aprire e chiudere la valigia, nonché di ripararla e rimuoverla in pochi secondi. Le chiavi e le boccole serratura della valigia TR36L corrispondono all'ultima versione premium di SHAD, con un sistema che riduce la possibilità di furto e con una copertura che protegge la serratura dall'ingresso di polvere. Attenzione: la boccola serratura aggiuntiva non è inclusa nella valigia TERRA lato sinistro e può essere acquistata separatamente (codice D1TRBOR). I cilindretti sono facili da cambiare: in meno di 5 minuti puoi unificare le custodie superiori e laterali per usarle con una sola chiave. Apertura laterale: perfetta per “fare la valigia”, con grande capacità e spazio, e con un vassoio rigido interno che aiuta a trattenere il carico, impedendone la caduta quando viene aperta la valigia. La TR36L include ina rete interna che aiuta a trattenere il carico all'interno. Le valigie laterali Terra sono progettate per essere fissate alla motocicletta tramite il nuovo sistema 4P. È una struttura in acciaio ricoperta di vernice metallica ad alta durabilitá. Grazie al suo diametro di 20 mm, il più spesso sul mercato, offre la massima fermezza e resistenza a un set che è anche rinforzato con una traversa per le uscite più estreme. Disponibile come optional la borsa interna espandibile (X0IB47). A richiesta sono ordinabili tutte le parti di ricambio. CARATTERISTICHE (per singola borsa) Dimensioni (larghezza/altezza/profondità) - 42x49x28 cm Carico massimo 10 Kg Sistema di chiusura ermetico Impermeabili e antiurto Elastico fermacaschi interno Sistema di fissaggio brevettato Shad 4P System (attacchi specifici per ogni moto venduti a parte)

EUR 314.00
1

Valigia Borsa Laterale Moto Shad Terra TR36R Alluminio Destra

Valigia Borsa Laterale Moto Shad Terra TR36R Alluminio Destra

Borsa bauletto laterale per moto SHAD TR36R D0TR36100R lato destro (stando seduti sulla moto). La valigia laterale TR36R è progettata e prodotta al 100% a Barcellona. Presenta un design strutturale aerodinamico e integrato ed è realizzata in lega di alluminio temprato, un tipo di alluminio che consente uno spessore ridotto di 1,2 mm per la massima resistenza con il minimo peso. Cerniere in acciaio inossidabile AISI 304 che consentono di lasciare la valigia a terra senza che si ribalti, e protezioni in ABS per rinforzare la valigia dagli urti. Dotata di sistema di chiusura integrato TERRA Lock System (in attesa di brevetto). Si tratta di un telaio in acciaio inossidabile AISI 304 di tipo industriale che include il sistema di bloccaggio e la maniglia a scomparsa integrata. Progettato per un uso rapido e con una sola mano, consente all'utente di aprire e chiudere la valigia, nonché di ripararla e rimuoverla in pochi secondi. Le chiavi e le boccole serratura della valigia TR36R corrispondono all'ultima versione premium di SHAD, con un sistema che riduce la possibilità di furto e con una copertura che protegge la boccola dall'ingresso di polvere. Apertura laterale: perfetta per “fare la valigia”, con grande capacità e spazio, e con un vassoio rigido interno che aiuta a trattenere il carico, impedendone la caduta quando viene aperta la valigia. La TR36R include ina rete interna che aiuta a trattenere il carico all'interno. Le valigie laterali Terra sono progettate per essere fissate alla motocicletta tramite il nuovo sistema 4P. È una struttura in acciaio ricoperta di vernice metallica ad alta durabilitá. Grazie al suo diametro di 20 mm, il più spesso sul mercato, offre la massima fermezza e resistenza a un set che è anche rinforzato con una traversa per le uscite più estreme. Il TR36R include 3 cilindretti e 2 chiavi per unificare le tre valige (laterale e superiore). I cilindretti sono facili da cambiare: in meno di 5 minuti puoi unificare le custodie superiori e laterali per usarle con una sola chiave. Disponibile come optional la borsa interna espandibile (X0IB47). A richiesta sono ordinabili tutte le parti di ricambio. CARATTERISTICHE (per singola borsa) Dimensioni (larghezza/altezza/profondità) - 42x49x28 cm Carico massimo 10 Kg Sistema di chiusura ermetico Impermeabili e antiurto Elastico fermacaschi interno Sistema di fissaggio brevettato Shad 4P System (attacchi specifici per ogni moto venduti a parte)

EUR 323.00
1

Scarico - Marmitta MP3 500 Arrow Completo (dal 2014)

Statore CBR 600 RR (2013-)

Dischi Freno Bandit 600 - SV 650 - GSX (altri modelli)

Dischi Freno Bandit 600 - SV 650 - GSX (altri modelli)

Coppia dischi freno marca EBC Brakes serie "X" flottanti ed ultraleggeri, si installano al posto degli originali senza modifiche. L'acciaio impiegato per le fasce frenanti dei dischi EBC serie "X" è costituito da una lega speciale con attrito superiore al normale acciaio inox trattato termicamente e utilizzato nei dischi standard; esso offre un miglioramento fino al 10% dell'effetto di attrito e, di conseguenza, delle prestazioni di frenata. Il peso delle serie "X" è ridotto ulteriormente del 5-10% grazie all'utilizzo di un sistema composto da soli 6 rivetti a testa quadra su un mozzo centrale in lega leggera che, anche in questo caso, risulta più efficace rispetto ai componenti standard. I dischi serie "X" sono dotati del sistema esclusivo e brevettato S-Drive di EBC, caratterizzato da rivetti quadrati bloccati in appositi fori sul disco e sul mozzo che permettono alla fascia frenante esterna di espandersi e contrarsi liberamente a seconda del calore prodotto in fase di frenata, senza creare problemi di irrigidimento. L'irrigidimento si verifica quando i dischi si surriscaldano in occasione di frenate intense e la fascia frenante entra a contatto con i rivetti (normalmente rotondi) che separano il mozzo interno e la fascia frenante esterna. Il nuovo sistema di EBC permette di eliminare completamente questo tipo di problema, che rappresenta il 100% delle cause di malfunzionamento dei dischi interessati da distorsione e vibrazione.

EUR 449.90
1

Dischi Freno CBR 600 F - Hornet 600/900 - VTX 1800

Dischi Freno CBR 600 F - Hornet 600/900 - VTX 1800

Coppia dischi freno marca EBC Brakes serie "X" flottanti ed ultraleggeri, si installano al posto degli originali senza modifiche. L'acciaio impiegato per le fasce frenanti dei dischi EBC serie "X" è costituito da una lega speciale con attrito superiore al normale acciaio inox trattato termicamente e utilizzato nei dischi standard; esso offre un miglioramento fino al 10% dell'effetto di attrito e, di conseguenza, delle prestazioni di frenata. Il peso delle serie "X" è ridotto ulteriormente del 5-10% grazie all'utilizzo di un sistema composto da soli 6 rivetti a testa quadra su un mozzo centrale in lega leggera che, anche in questo caso, risulta più efficace rispetto ai componenti standard. I dischi serie "X" sono dotati del sistema esclusivo e brevettato S-Drive di EBC, caratterizzato da rivetti quadrati bloccati in appositi fori sul disco e sul mozzo che permettono alla fascia frenante esterna di espandersi e contrarsi liberamente a seconda del calore prodotto in fase di frenata, senza creare problemi di irrigidimento. L'irrigidimento si verifica quando i dischi si surriscaldano in occasione di frenate intense e la fascia frenante entra a contatto con i rivetti (normalmente rotondi) che separano il mozzo interno e la fascia frenante esterna. Il nuovo sistema di EBC permette di eliminare completamente questo tipo di problema, che rappresenta il 100% delle cause di malfunzionamento dei dischi interessati da distorsione e vibrazione.

EUR 449.90
1

Dischi Freno FZ1 Fazer 1000 Anteriori Flottanti a Margherita EBC Brakes

Dischi Freno FZ1 Fazer 1000 Anteriori Flottanti a Margherita EBC Brakes

Coppia dischi freno marca EBC Brakes serie "X" flottanti ed ultraleggeri, si installano al posto degli originali senza modifiche. L'acciaio impiegato per le fasce frenanti dei dischi EBC serie "X" è costituito da una lega speciale con attrito superiore al normale acciaio inox trattato termicamente e utilizzato nei dischi standard; esso offre un miglioramento fino al 10% dell'effetto di attrito e, di conseguenza, delle prestazioni di frenata. Il peso delle serie "X" è ridotto ulteriormente del 5-10% grazie all'utilizzo di un sistema composto da soli 6 rivetti a testa quadra su un mozzo centrale in lega leggera che, anche in questo caso, risulta più efficace rispetto ai componenti standard. I dischi serie "X" sono dotati del sistema esclusivo e brevettato S-Drive di EBC, caratterizzato da rivetti quadrati bloccati in appositi fori sul disco e sul mozzo che permettono alla fascia frenante esterna di espandersi e contrarsi liberamente a seconda del calore prodotto in fase di frenata, senza creare problemi di irrigidimento. L'irrigidimento si verifica quando i dischi si surriscaldano in occasione di frenate intense e la fascia frenante entra a contatto con i rivetti (normalmente rotondi) che separano il mozzo interno e la fascia frenante esterna. Il nuovo sistema di EBC permette di eliminare completamente questo tipo di problema, che rappresenta il 100% delle cause di malfunzionamento dei dischi interessati da distorsione e vibrazione.

EUR 449.90
1

Dischi Freno RSV 1000 / Tuono / Shiver / Mana (EBC)

Dischi Freno RSV 1000 / Tuono / Shiver / Mana (EBC)

Coppia dischi freno marca EBC Brakes serie "X" flottanti ed ultraleggeri, si installano al posto degli originali senza modifiche. L'acciaio impiegato per le fasce frenanti dei dischi EBC serie "X" è costituito da una lega speciale con attrito superiore al normale acciaio inox trattato termicamente e utilizzato nei dischi standard; esso offre un miglioramento fino al 10% dell'effetto di attrito e, di conseguenza, delle prestazioni di frenata. Il peso delle serie "X" è ridotto ulteriormente del 5-10% grazie all'utilizzo di un sistema composto da soli 6 rivetti a testa quadra su un mozzo centrale in lega leggera che, anche in questo caso, risulta più efficace rispetto ai componenti standard. I dischi serie "X" sono dotati del sistema esclusivo e brevettato S-Drive di EBC, caratterizzato da rivetti quadrati bloccati in appositi fori sul disco e sul mozzo che permettono alla fascia frenante esterna di espandersi e contrarsi liberamente a seconda del calore prodotto in fase di frenata, senza creare problemi di irrigidimento. L'irrigidimento si verifica quando i dischi si surriscaldano in occasione di frenate intense e la fascia frenante entra a contatto con i rivetti (normalmente rotondi) che separano il mozzo interno e la fascia frenante esterna. Il nuovo sistema di EBC permette di eliminare completamente questo tipo di problema, che rappresenta il 100% delle cause di malfunzionamento dei dischi interessati da distorsione e vibrazione.

EUR 449.90
2

Dischi Freno GSXR < 03 - Hayabusa - GSX 1400 (tabella)

Dischi Freno GSXR < 03 - Hayabusa - GSX 1400 (tabella)

Coppia dischi freno marca EBC Brakes serie "X" flottanti ed ultraleggeri, si installano al posto degli originali senza modifiche. L'acciaio impiegato per le fasce frenanti dei dischi EBC serie "X" è costituito da una lega speciale con attrito superiore al normale acciaio inox trattato termicamente e utilizzato nei dischi standard; esso offre un miglioramento fino al 10% dell'effetto di attrito e, di conseguenza, delle prestazioni di frenata. Il peso delle serie "X" è ridotto ulteriormente del 5-10% grazie all'utilizzo di un sistema composto da soli 6 rivetti a testa quadra su un mozzo centrale in lega leggera che, anche in questo caso, risulta più efficace rispetto ai componenti standard. I dischi serie "X" sono dotati del sistema esclusivo e brevettato S-Drive di EBC, caratterizzato da rivetti quadrati bloccati in appositi fori sul disco e sul mozzo che permettono alla fascia frenante esterna di espandersi e contrarsi liberamente a seconda del calore prodotto in fase di frenata, senza creare problemi di irrigidimento. L'irrigidimento si verifica quando i dischi si surriscaldano in occasione di frenate intense e la fascia frenante entra a contatto con i rivetti (normalmente rotondi) che separano il mozzo interno e la fascia frenante esterna. Il nuovo sistema di EBC permette di eliminare completamente questo tipo di problema, che rappresenta il 100% delle cause di malfunzionamento dei dischi interessati da distorsione e vibrazione.  

EUR 449.90
1

Dischi Freno Intruder - Marauder VZ 1600 04/05

Dischi Freno Intruder - Marauder VZ 1600 04/05

Coppia dischi freno marca EBC Brakes serie "X" flottanti ed ultraleggeri, si installano al posto degli originali senza modifiche. L'acciaio impiegato per le fasce frenanti dei dischi EBC serie "X" è costituito da una lega speciale con attrito superiore al normale acciaio inox trattato termicamente e utilizzato nei dischi standard; esso offre un miglioramento fino al 10% dell'effetto di attrito e, di conseguenza, delle prestazioni di frenata. Il peso delle serie "X" è ridotto ulteriormente del 5-10% grazie all'utilizzo di un sistema composto da soli 6 rivetti a testa quadra su un mozzo centrale in lega leggera che, anche in questo caso, risulta più efficace rispetto ai componenti standard. I dischi serie "X" sono dotati del sistema esclusivo e brevettato S-Drive di EBC, caratterizzato da rivetti quadrati bloccati in appositi fori sul disco e sul mozzo che permettono alla fascia frenante esterna di espandersi e contrarsi liberamente a seconda del calore prodotto in fase di frenata, senza creare problemi di irrigidimento. L'irrigidimento si verifica quando i dischi si surriscaldano in occasione di frenate intense e la fascia frenante entra a contatto con i rivetti (normalmente rotondi) che separano il mozzo interno e la fascia frenante esterna. Il nuovo sistema di EBC permette di eliminare completamente questo tipo di problema, che rappresenta il 100% delle cause di malfunzionamento dei dischi interessati da distorsione e vibrazione.

EUR 449.90
1

Dischi Freno GSXR 600/750 (08>) - 1000 (2012) Anteriori Flottanti EBC Brakes

Dischi Freno GSXR 600/750 (08>) - 1000 (2012) Anteriori Flottanti EBC Brakes

Coppia dischi freno moto flottanti ed ultraleggeri marca EBC Brakes serie "X", si installano al posto delle originali senza modifiche. L'acciaio impiegato per le fasce frenanti dei dischi EBC serie "X" è costituito da una lega speciale con attrito superiore al normale acciaio inox trattato termicamente e utilizzato nei dischi standard; esso offre un miglioramento fino al 10% dell'effetto di attrito e, di conseguenza, delle prestazioni di frenata. Il peso delle serie "X" è ridotto ulteriormente del 5-10% grazie all'utilizzo di un sistema composto da soli 6 rivetti a testa quadra su un mozzo centrale in lega leggera che, anche in questo caso, risulta più efficace rispetto ai componenti standard. I dischi serie "X" sono dotati del sistema esclusivo e brevettato S-Drive di EBC, caratterizzato da rivetti quadrati bloccati in appositi fori sul disco e sul mozzo che permettono alla fascia frenante esterna di espandersi e contrarsi liberamente a seconda del calore prodotto in fase di frenata, senza creare problemi di irrigidimento. L'irrigidimento si verifica quando i dischi si surriscaldano in occasione di frenate intense e la fascia frenante entra a contatto con i rivetti (normalmente rotondi) che separano il mozzo interno e la fascia frenante esterna. Il nuovo sistema di EBC permette di eliminare completamente questo tipo di problema, che rappresenta il 100% delle cause di malfunzionamento dei dischi interessati da distorsione e vibrazione.

EUR 449.90
1

Dischi Freno ZX6R ZX10R Z1000 Z750R Anteriori Flottanti a Margherita EBC Brakes

Dischi Freno ZX6R ZX10R Z1000 Z750R Anteriori Flottanti a Margherita EBC Brakes

Coppia dischi freno moto flottanti ed ultraleggeri a margherita marca EBC Brakes serie "X", si installano al posto delle originali senza modifiche. L'acciaio impiegato per le fasce frenanti dei dischi EBC serie "X" è costituito da una lega speciale con attrito superiore al normale acciaio inox trattato termicamente e utilizzato nei dischi standard; esso offre un miglioramento fino al 10% dell'effetto di attrito e, di conseguenza, delle prestazioni di frenata. Il peso delle serie "X" è ridotto ulteriormente del 5-10% grazie all'utilizzo di un sistema composto da soli 6 rivetti a testa quadra su un mozzo centrale in lega leggera che, anche in questo caso, risulta più efficace rispetto ai componenti standard. I dischi serie "X" sono dotati del sistema esclusivo e brevettato S-Drive di EBC, caratterizzato da rivetti quadrati bloccati in appositi fori sul disco e sul mozzo che permettono alla fascia frenante esterna di espandersi e contrarsi liberamente a seconda del calore prodotto in fase di frenata, senza creare problemi di irrigidimento. L'irrigidimento si verifica quando i dischi si surriscaldano in occasione di frenate intense e la fascia frenante entra a contatto con i rivetti (normalmente rotondi) che separano il mozzo interno e la fascia frenante esterna. Il nuovo sistema di EBC permette di eliminare completamente questo tipo di problema, che rappresenta il 100% delle cause di malfunzionamento dei dischi interessati da distorsione e vibrazione.

EUR 479.90
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Dischi Freno Bandit 1200 - GSX 1200 - GS 500 (tabella)

Dischi Freno Bandit 1200 - GSX 1200 - GS 500 (tabella)

Coppia dischi freno marca EBC Brakes serie "X" flottanti ed ultraleggeri, si installano al posto degli originali senza modifiche. L'acciaio impiegato per le fasce frenanti dei dischi EBC serie "X" è costituito da una lega speciale con attrito superiore al normale acciaio inox trattato termicamente e utilizzato nei dischi standard; esso offre un miglioramento fino al 10% dell'effetto di attrito e, di conseguenza, delle prestazioni di frenata. Il peso delle serie "X" è ridotto ulteriormente del 5-10% grazie all'utilizzo di un sistema composto da soli 6 rivetti a testa quadra su un mozzo centrale in lega leggera che, anche in questo caso, risulta più efficace rispetto ai componenti standard. I dischi serie "X" sono dotati del sistema esclusivo e brevettato S-Drive di EBC, caratterizzato da rivetti quadrati bloccati in appositi fori sul disco e sul mozzo che permettono alla fascia frenante esterna di espandersi e contrarsi liberamente a seconda del calore prodotto in fase di frenata, senza creare problemi di irrigidimento. L'irrigidimento si verifica quando i dischi si surriscaldano in occasione di frenate intense e la fascia frenante entra a contatto con i rivetti (normalmente rotondi) che separano il mozzo interno e la fascia frenante esterna. Il nuovo sistema di EBC permette di eliminare completamente questo tipo di problema, che rappresenta il 100% delle cause di malfunzionamento dei dischi interessati da distorsione e vibrazione.

EUR 449.90
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Terminale Marmitta X-Max 300 Arrow Omologato (dal 2021)

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