SCT - MANNOL - Mannol ATF Multivehicle JWS 3309 - 60L
En universel syntetisk transmissionsvæske til alle sæsoner med høj viskositet (ATF) til automatiske gearkasser. Det blev specielt udviklet til alle moderne automatiske gearkasser (manuelle eller sekventielle tilstande, elektronisk betjening osv.) Udstyret med og uden en hydraulisk konverterlås. Det er også kompatibelt med gamle generations automatiske gearkasser, hydrauliske servostyringssystemer, skibets bakgear, hydrostatiske transmissioner, hydrauliske/mekaniske systemer, hvor der er foreskrevet brug af væsker, der svarer til Dexron (undtagen Dexron VI) eller Mercon-standarder.Det sikrer en fejlfri drift af en automatisk gearkasse, garanterer minimalt slid, en lang levetid for transmissioner og brændstoføkonomi. Det blev udviklet på grundlag af kravene fra firmaet AISIN WARNER.SpecifikationerJASO M315 Type 1AAISIN WARNER JWS 3309VOLKSWAGEN G 052025VOLKSWAGEN G 052 162VOLKSWAGEN G 052 990BMW 83 22 0 403 248BMW 83 22 2163354BMW 83 22 9 407 765 (LA 2634)BMW 83 22 9 407 807BMW 7045E (3 -serie)BMW ETL-8072B (5-serie)BMW LT71141 (ZF 5 gear)CHRYSLER ATF+3CHRYSLER ATF+4DAIHATSU ALUMIX ATF MULTIFORD Mercon VFORD XT-8-QMM5 [FRN5]GM Dexron II DGM Dexron II EGM Dexron III FGM Dexron III GGM Dexron III HHONDA ATF-Z1 (ikke til CVT)HONDA ATF DW-1HYUNDAI ATF SP-IIHYUNDAI ATF SP-IIIIDEMITSU K17-Jaguar X Type 2001-2005INFINITI Matic DINFINITI Matic JINFINITI Matic KJATCO ATF 3100 PL085KIA ATF-SP-IIKIA ATF-SP-IIIMAN 339 FMAN 339 V1MAN 339 V2MAN 339 Z1MAN 339 Z2MAZDA ATF M-IIIMAZDA ATF-MVMB 236.1MB 236.2MB 236,3MB 236,5MB 236,6MB 236,7MB 236,9MB 236,10MB 236.11MITSUBISHI DIAMOND SP-IIMITSUBISHI DIAMOND SP-IIIMOPAR AS68RCNISSAN Matic DNISSAN Matic JProduktegenskaber:-Den syntetiske base med lav viskositet af højeste kvalitet med et konsistent højt viskositetsindeks i kombination med en multifunktionel additivpakke bevarer alle dens egenskaber i en lang række temperaturer: det sikrer gode smøreegenskaber ved lave (-45 ° C) temperaturer om vinteren og sikrer en stabil oliefilm under ekstreme belastninger og høje temperaturer om sommeren;- Den højteknologiske kombination af additiver sikrer gode antifriktionsegenskaber for gearkoblinger og krævede friktionsegenskaber for friktionselementer og sikrer dermed en betydelig brændstoføkonomi, et kontinuerligt og glat gearskifte og en forlænget levetid for alle transmissionselementer. Det sikrer en koordineret og problemfri drift af koblingen. Det forhindrer ridser;-Det har en øget termisk oxidativ og kemisk stabilitet og modstandsdygtighed over for termisk nedbrydning ved høj temperatur gennem hele levetiden. Det giver mulighed for at reducere lakering, dannelse af slam, sod og andre kulstofaflejringer, øge tiden mellem olieændringer og sikre holdbarheden af transmissionskomponenter og dermed reducere omkostningerne til vedligeholdelse af udstyr;- Det beskytter metaldele mod jernholdige og ikke-jernholdige legeringer (især radiatorer) mod korrosion, både når de er i og ikke er i drift;- Det modstår effektivt luftning og skumdannelse;- Det sikrer kompatibilitet med alle tætningsmaterialer, forhindrer dem i at hæve, hærde og krympe og dermed reducere omkostningerne til reservedele og forhindre lækager. Det beskytter effektivt fluorelastomertætninger af tungt udstyr;- Det reducerer støj.Det anbefales til automatiske gearkasser produceret af amerikanske: GM, FORD, CHRYSLER osv., Asiatisk: HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA osv. Og europæiske producenter: BMW, CITROEN, FIAT, MB, VOLVO , PEUGEOT, RENAULT osv.