Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst
KONTAKT OS
LÆS UDTALELSER & SUCCESHISTORIER

96 Résultats (0,20772 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

Pneu Battlax Racing Street RS11 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (L/ZX-10R) (avant) - Dafy Moto

Pneu Battlax Racing Street RS11 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (L/ZX-10R) (avant) - Dafy Moto

Pneu Bridgestone Battlax Racing Street RS11. Pneu moto sport successeur du RS10. Design et sculpture issues du pneu racing piste R11. Pneu avant Structure de bande de roulement Bi-gommes. Technologie 3LC, conception en 3 couches (15% soft, 70% dur, 15% soft) offrant une stabilité et une adhérence sans faille dans les virages. Ceinture monospirale incluant une bande d'aramide, permettant de diminuer l'échauffement du pneu, pour une meilleure stabilité et un meilleur amortissement des chocs. Technologie HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) : 5 filaments d'acier espacés et isolés par un revêtement en caoutchouc offrant une excellente adhérence sur sol sec et sur sol mouillé. Pneu arrière Structure de bande de roulement Bi-gommes. Technologie 3LC, conception en 3 couches (30% soft, 40% dur, 30% soft) offrant une stabilité et une adhérence sans faille dans les virages. Ceinture monospirale incluant une bande d'aramide, permettant de diminuer l'échauffement du pneu, pour une meilleure stabilité et un meilleur amortissement des chocs. Technologie HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) : 5 filaments d'acier espacés et isolés par un revêtement en caoutchouc offrant une excellente adhérence sur sol sec et sur sol mouillé. Pneu arrière composé de fines particules moléculaire de carbone augmentant le grip de la gomme et offrant une meilleure accroche sur le sol. Design 3D CTDM (Comprehensive Tyre Design Method) offrant une excellente manialbilité dans les virages serrés. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 147.60
1

Pneu Battlax Racing Street RS11 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL) (avant) - Dafy Moto

Pneu Battlax Racing Street RS11 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL) (avant) - Dafy Moto

Pneu Bridgestone Battlax Racing Street RS11. Pneu moto sport successeur du RS10. Design et sculpture issues du pneu racing piste R11. Pneu avant Structure de bande de roulement Bi-gommes. Technologie 3LC, conception en 3 couches (15% soft, 70% dur, 15% soft) offrant une stabilité et une adhérence sans faille dans les virages. Ceinture monospirale incluant une bande d'aramide, permettant de diminuer l'échauffement du pneu, pour une meilleure stabilité et un meilleur amortissement des chocs. Technologie HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) : 5 filaments d'acier espacés et isolés par un revêtement en caoutchouc offrant une excellente adhérence sur sol sec et sur sol mouillé. Pneu arrière Structure de bande de roulement Bi-gommes. Technologie 3LC, conception en 3 couches (30% soft, 40% dur, 30% soft) offrant une stabilité et une adhérence sans faille dans les virages. Ceinture monospirale incluant une bande d'aramide, permettant de diminuer l'échauffement du pneu, pour une meilleure stabilité et un meilleur amortissement des chocs. Technologie HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) : 5 filaments d'acier espacés et isolés par un revêtement en caoutchouc offrant une excellente adhérence sur sol sec et sur sol mouillé. Pneu arrière composé de fines particules moléculaire de carbone augmentant le grip de la gomme et offrant une meilleure accroche sur le sol. Design 3D CTDM (Comprehensive Tyre Design Method) offrant une excellente manialbilité dans les virages serrés. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 147.60
1

Pneu Battlax Racing Street RS11 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière) - Dafy Moto

Pneu Battlax Racing Street RS11 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière) - Dafy Moto

Pneu Bridgestone Battlax Racing Street RS11. Pneu moto sport successeur du RS10. Design et sculpture issues du pneu racing piste R11. Pneu avant Structure de bande de roulement Bi-gommes. Technologie 3LC, conception en 3 couches (15% soft, 70% dur, 15% soft) offrant une stabilité et une adhérence sans faille dans les virages. Ceinture monospirale incluant une bande d'aramide, permettant de diminuer l'échauffement du pneu, pour une meilleure stabilité et un meilleur amortissement des chocs. Technologie HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) : 5 filaments d'acier espacés et isolés par un revêtement en caoutchouc offrant une excellente adhérence sur sol sec et sur sol mouillé. Pneu arrière Structure de bande de roulement Bi-gommes. Technologie 3LC, conception en 3 couches (30% soft, 40% dur, 30% soft) offrant une stabilité et une adhérence sans faille dans les virages. Ceinture monospirale incluant une bande d'aramide, permettant de diminuer l'échauffement du pneu, pour une meilleure stabilité et un meilleur amortissement des chocs. Technologie HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) : 5 filaments d'acier espacés et isolés par un revêtement en caoutchouc offrant une excellente adhérence sur sol sec et sur sol mouillé. Pneu arrière composé de fines particules moléculaire de carbone augmentant le grip de la gomme et offrant une meilleure accroche sur le sol. Design 3D CTDM (Comprehensive Tyre Design Method) offrant une excellente manialbilité dans les virages serrés. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 213.00
1

Pneu Battlax Racing Street RS11 Bridgestone 200/55 ZR17 78W (TL) (arrière) - Dafy Moto

Pneu Battlax Racing Street RS11 Bridgestone 200/55 ZR17 78W (TL) (arrière) - Dafy Moto

Pneu Bridgestone Battlax Racing Street RS11. Pneu moto sport successeur du RS10. Design et sculpture issues du pneu racing piste R11. Pneu avant Structure de bande de roulement Bi-gommes. Technologie 3LC, conception en 3 couches (15% soft, 70% dur, 15% soft) offrant une stabilité et une adhérence sans faille dans les virages. Ceinture monospirale incluant une bande d'aramide, permettant de diminuer l'échauffement du pneu, pour une meilleure stabilité et un meilleur amortissement des chocs. Technologie HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) : 5 filaments d'acier espacés et isolés par un revêtement en caoutchouc offrant une excellente adhérence sur sol sec et sur sol mouillé. Pneu arrière Structure de bande de roulement Bi-gommes. Technologie 3LC, conception en 3 couches (30% soft, 40% dur, 30% soft) offrant une stabilité et une adhérence sans faille dans les virages. Ceinture monospirale incluant une bande d'aramide, permettant de diminuer l'échauffement du pneu, pour une meilleure stabilité et un meilleur amortissement des chocs. Technologie HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) : 5 filaments d'acier espacés et isolés par un revêtement en caoutchouc offrant une excellente adhérence sur sol sec et sur sol mouillé. Pneu arrière composé de fines particules moléculaire de carbone augmentant le grip de la gomme et offrant une meilleure accroche sur le sol. Design 3D CTDM (Comprehensive Tyre Design Method) offrant une excellente manialbilité dans les virages serrés. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 147.60
1

Pneu Battlax Racing Street RS11 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (L/ZX-10R) (arrière) - Dafy Moto

Pneu Battlax Racing Street RS11 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (L/ZX-10R) (arrière) - Dafy Moto

Pneu Bridgestone Battlax Racing Street RS11. Pneu moto sport successeur du RS10. Design et sculpture issues du pneu racing piste R11. Pneu avant Structure de bande de roulement Bi-gommes. Technologie 3LC, conception en 3 couches (15% soft, 70% dur, 15% soft) offrant une stabilité et une adhérence sans faille dans les virages. Ceinture monospirale incluant une bande d'aramide, permettant de diminuer l'échauffement du pneu, pour une meilleure stabilité et un meilleur amortissement des chocs. Technologie HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) : 5 filaments d'acier espacés et isolés par un revêtement en caoutchouc offrant une excellente adhérence sur sol sec et sur sol mouillé. Pneu arrière Structure de bande de roulement Bi-gommes. Technologie 3LC, conception en 3 couches (30% soft, 40% dur, 30% soft) offrant une stabilité et une adhérence sans faille dans les virages. Ceinture monospirale incluant une bande d'aramide, permettant de diminuer l'échauffement du pneu, pour une meilleure stabilité et un meilleur amortissement des chocs. Technologie HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) : 5 filaments d'acier espacés et isolés par un revêtement en caoutchouc offrant une excellente adhérence sur sol sec et sur sol mouillé. Pneu arrière composé de fines particules moléculaire de carbone augmentant le grip de la gomme et offrant une meilleure accroche sur le sol. Design 3D CTDM (Comprehensive Tyre Design Method) offrant une excellente manialbilité dans les virages serrés. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 147.60
1

Pneu Battlax Racing V02 Bridgestone 90/580 R17 (Soft) (avant) - Dafy Moto

Pneu Battlax Racing V02 Bridgestone 90/580 R17 (Soft) (avant) - Dafy Moto

Pneu Bridgestone Battlax Racing V02. Pneu moto racing. Ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement quelque soit la température extérieure. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments individuels isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique permettant un bon transfert de chaleur ainsi qu'une réduction du risque de surchauffe. Offrant une maniabilité maximale ainsi qu'une bonne absorption des chocs à haute vitesse. Excellente stabilité dans les courbes les plus serrées. Pneu souple améliorant le contact avec la piste. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 118.00
1

Pneu Battlax Racing V02 Bridgestone 90/580 R17 (Medium) (avant) - Dafy Moto

Pneu Battlax Racing V02 Bridgestone 90/580 R17 (Medium) (avant) - Dafy Moto

Pneu Bridgestone Battlax Racing V02. Pneu moto racing. Ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement quelque soit la température extérieure. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments individuels isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique permettant un bon transfert de chaleur ainsi qu'une réduction du risque de surchauffe. Offrant une maniabilité maximale ainsi qu'une bonne absorption des chocs à haute vitesse. Excellente stabilité dans les courbes les plus serrées. Pneu souple améliorant le contact avec la piste. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 118.00
1

Pneu Battlax Racing V02 Bridgestone 120/605 R17 (TL) (avant) - Dafy Moto

Pneu Battlax Racing V02 Bridgestone 120/605 R17 (TL) (avant) - Dafy Moto

Pneu Bridgestone Battlax Racing V02. Pneu moto racing. Ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement quelque soit la température extérieure. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments individuels isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique permettant un bon transfert de chaleur ainsi qu'une réduction du risque de surchauffe. Offrant une maniabilité maximale ainsi qu'une bonne absorption des chocs à haute vitesse. Excellente stabilité dans les courbes les plus serrées. Pneu souple améliorant le contact avec la piste. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 169.00
1

Pneu Battlax Racing V02 Bridgestone 140/625 R17 (Soft) (arrière) - Dafy Moto

Pneu Battlax Racing V02 Bridgestone 140/625 R17 (Soft) (arrière) - Dafy Moto

Pneu Bridgestone Battlax Racing V02. Pneu moto racing. Ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement quelque soit la température extérieure. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments individuels isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique permettant un bon transfert de chaleur ainsi qu'une réduction du risque de surchauffe. Offrant une maniabilité maximale ainsi qu'une bonne absorption des chocs à haute vitesse. Excellente stabilité dans les courbes les plus serrées. Pneu souple améliorant le contact avec la piste. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 189.95
1

Pneu Battlax Racing V02 Bridgestone 120/605 R17 (Soft/TL) (avant) - Dafy Moto

Pneu Battlax Racing V02 Bridgestone 120/605 R17 (Soft/TL) (avant) - Dafy Moto

Pneu Bridgestone Battlax Racing V02. Pneu moto racing. Ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement quelque soit la température extérieure. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments individuels isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique permettant un bon transfert de chaleur ainsi qu'une réduction du risque de surchauffe. Offrant une maniabilité maximale ainsi qu'une bonne absorption des chocs à haute vitesse. Excellente stabilité dans les courbes les plus serrées. Pneu souple améliorant le contact avec la piste. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 165.00
1

Pneu Battlax Racing V02 Bridgestone 200/660 R17 (Soft/TL) (arrière) - Dafy Moto

Pneu Battlax Racing V02 Bridgestone 200/660 R17 (Soft/TL) (arrière) - Dafy Moto

Pneu Bridgestone Battlax Racing V02. Pneu moto racing. Ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement quelque soit la température extérieure. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments individuels isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique permettant un bon transfert de chaleur ainsi qu'une réduction du risque de surchauffe. Offrant une maniabilité maximale ainsi qu'une bonne absorption des chocs à haute vitesse. Excellente stabilité dans les courbes les plus serrées. Pneu souple améliorant le contact avec la piste. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 222.00
1

Pneu Battlax Racing V02 Bridgestone 200/660 R17 (Medium/TL) (arrière) - Dafy Moto

Pneu Battlax Racing V02 Bridgestone 200/660 R17 (Medium/TL) (arrière) - Dafy Moto

Pneu Bridgestone Battlax Racing V02. Pneu moto racing. Ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement quelque soit la température extérieure. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments individuels isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique permettant un bon transfert de chaleur ainsi qu'une réduction du risque de surchauffe. Offrant une maniabilité maximale ainsi qu'une bonne absorption des chocs à haute vitesse. Excellente stabilité dans les courbes les plus serrées. Pneu souple améliorant le contact avec la piste. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 223.00
1

Pneu Battlax Racing V02 Bridgestone 110/590 R17 (Soft) (avant) - Dafy Moto

Pneu Battlax Racing V02 Bridgestone 110/590 R17 (Soft) (avant) - Dafy Moto

Pneu Bridgestone Battlax Racing V02. Pneu moto racing. Ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement quelque soit la température extérieure. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments individuels isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique permettant un bon transfert de chaleur ainsi qu'une réduction du risque de surchauffe. Offrant une maniabilité maximale ainsi qu'une bonne absorption des chocs à haute vitesse. Excellente stabilité dans les courbes les plus serrées. Pneu souple améliorant le contact avec la piste. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 150.95
1

Pneu Battlax Racing V02 Bridgestone 120/600 R17 (Medium) (arrière) - Dafy Moto

Pneu Battlax Racing V02 Bridgestone 120/600 R17 (Medium) (arrière) - Dafy Moto

Pneu Bridgestone Battlax Racing V02. Pneu moto racing. Ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement quelque soit la température extérieure. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments individuels isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique permettant un bon transfert de chaleur ainsi qu'une réduction du risque de surchauffe. Offrant une maniabilité maximale ainsi qu'une bonne absorption des chocs à haute vitesse. Excellente stabilité dans les courbes les plus serrées. Pneu souple améliorant le contact avec la piste. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 139.00
1

Pneu Battlax Racing V02 Bridgestone 180/655 R17 (Soft/TL) (arrière) - Dafy Moto

Pneu Battlax Racing V02 Bridgestone 180/655 R17 (Soft/TL) (arrière) - Dafy Moto

Pneu Bridgestone Battlax Racing V02. Pneu moto racing. Ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement quelque soit la température extérieure. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments individuels isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique permettant un bon transfert de chaleur ainsi qu'une réduction du risque de surchauffe. Offrant une maniabilité maximale ainsi qu'une bonne absorption des chocs à haute vitesse. Excellente stabilité dans les courbes les plus serrées. Pneu souple améliorant le contact avec la piste. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 118.00
1

Pneu Battlax Adventure A41 Bridgestone 120/70 ZR19 60W (TL) (avant) - Dafy Moto

Pneu Battlax Adventure A41 Bridgestone 120/70 ZR19 60W (TL) (avant) - Dafy Moto

Pneu Bridgestone Battlax Adventure A41. Pneu moto trail. Composé 3LC avant / arrière (bi-gomme) en configuration Cap & Base offrant une haute adhérence par temps sec et humide ainsi qu'une meilleure stabilité. Technologie HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Technologies RC Polymer contribuant à la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc et NanoPro-Tech™ combinant des molécules de caoutchouc et de silice aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance.

EUR 110.00
1

Pneu Battlax Adventure A41 Bridgestone 90/90 V21 54V (TL) (avant) - Dafy Moto

Pneu Battlax Adventure A41 Bridgestone 90/90 V21 54V (TL) (avant) - Dafy Moto

Pneu Bridgestone Battlax Adventure A41. Pneu moto trail. Composé 3LC avant / arrière (bi-gomme) en configuration Cap & Base offrant une haute adhérence par temps sec et humide ainsi qu'une meilleure stabilité. Technologie HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Technologies RC Polymer contribuant à la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc et NanoPro-Tech™ combinant des molécules de caoutchouc et de silice aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance.

EUR 103.00
1

Pneu Battlax Adventure A41 Bridgestone 150/70 ZR18 70W (TL) (arrière) - Dafy Moto

Pneu Battlax Adventure A41 Bridgestone 150/70 ZR18 70W (TL) (arrière) - Dafy Moto

Pneu Bridgestone Battlax Adventure A41. Pneu moto trail. Composé 3LC avant / arrière (bi-gomme) en configuration Cap & Base offrant une haute adhérence par temps sec et humide ainsi qu'une meilleure stabilité. Technologie HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Technologies RC Polymer contribuant à la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc et NanoPro-Tech™ combinant des molécules de caoutchouc et de silice aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance.

EUR 103.00
1

Pneu Battlax Adventure A41 Bridgestone 150/70 R17 69V (TL/Triumph Tiger 800) (arrière) - Dafy Moto

Pneu Battlax Adventure A41 Bridgestone 150/70 R17 69V (TL/Triumph Tiger 800) (arrière) - Dafy Moto

Pneu Bridgestone Battlax Adventure A41. Pneu moto trail. Composé 3LC avant / arrière (bi-gomme) en configuration Cap & Base offrant une haute adhérence par temps sec et humide ainsi qu'une meilleure stabilité. Technologie HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Technologies RC Polymer contribuant à la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc et NanoPro-Tech™ combinant des molécules de caoutchouc et de silice aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance.

EUR 103.00
1

Pneu Battlax Adventure A41 Bridgestone 150/70 R17 69V (TL/BMW F750GS) (arrière) - Dafy Moto

Pneu Battlax Adventure A41 Bridgestone 150/70 R17 69V (TL/BMW F750GS) (arrière) - Dafy Moto

Pneu Bridgestone Battlax Adventure A41. Pneu moto trail. Composé 3LC avant / arrière (bi-gomme) en configuration Cap & Base offrant une haute adhérence par temps sec et humide ainsi qu'une meilleure stabilité. Technologie HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Technologies RC Polymer contribuant à la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc et NanoPro-Tech™ combinant des molécules de caoutchouc et de silice aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance.

EUR 103.00
1

Pneu Battlax Adventure A41 Bridgestone 90/90 -21 54V (TL/BMW F850GS) (avant) - Dafy Moto

Pneu Battlax Adventure A41 Bridgestone 90/90 -21 54V (TL/BMW F850GS) (avant) - Dafy Moto

Pneu Bridgestone Battlax Adventure A41. Pneu moto trail. Composé 3LC avant / arrière (bi-gomme) en configuration Cap & Base offrant une haute adhérence par temps sec et humide ainsi qu'une meilleure stabilité. Technologie HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Technologies RC Polymer contribuant à la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc et NanoPro-Tech™ combinant des molécules de caoutchouc et de silice aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance.

EUR 103.00
1

Pneu Battlax Adventure A41 Bridgestone 120/70 R15 56V (TL) (avant) - Dafy Moto

Pneu Battlax Adventure A41 Bridgestone 120/70 R15 56V (TL) (avant) - Dafy Moto

Pneu Bridgestone Battlax Adventure A41. Pneu moto trail. Composé 3LC avant / arrière (bi-gomme) en configuration Cap & Base offrant une haute adhérence par temps sec et humide ainsi qu'une meilleure stabilité. Technologie HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Technologies RC Polymer contribuant à la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc et NanoPro-Tech™ combinant des molécules de caoutchouc et de silice aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance.

EUR 103.00
1

Pneu Battlax S21 Bridgestone 180/55 ZR17 73W (TL/G/Suzuki GSX750S) (arrière) - Dafy Moto

Pneu Battlax S21 Bridgestone 180/55 ZR17 73W (TL/G/Suzuki GSX750S) (arrière) - Dafy Moto

Pneu Bridgestone Battlax Hypersport S21. Pneu moto sport. Structure du composé 3LC (Bi-gomme) : Association d'un composé central plus rigide à un composé plus tendre sur les épaulements, améliorant la stabilité des freinages, la maniabilité et la longévité. Modification structurelle de la ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement. Construction à 5 bandes sur le pneu arrière avec trois duretés de gommes différentes. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique et un transfert de chaleur efficace, réduisant les risques de surchauffe. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Technologies RC Polymer permettant une meilleure répartition de la silice et NanoPro-Tech™ aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 78.00
1

Pneu Battlax Adventure A41 Bridgestone 90/90 -21 54V (TL/Triumph Tiger 800) (avant) - Dafy Moto

Pneu Battlax Adventure A41 Bridgestone 90/90 -21 54V (TL/Triumph Tiger 800) (avant) - Dafy Moto

Pneu Bridgestone Battlax Adventure A41. Pneu moto trail. Composé 3LC avant / arrière (bi-gomme) en configuration Cap & Base offrant une haute adhérence par temps sec et humide ainsi qu'une meilleure stabilité. Technologie HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Technologies RC Polymer contribuant à la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc et NanoPro-Tech™ combinant des molécules de caoutchouc et de silice aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance.

EUR 128.95
1