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febi Haldex Clutch Oil (101170) - 275ML

febi Haldex Clutch Oil (101170), huile pour accouplement Haldex Faible compressibilité et protection élevée contre la corrosion Excellentes propriétés lubrifiantes, haute résistance au vieillissement et bonnes propriétés d'adhérence Inhibe la formation de dépôts et de mousse Conforme à toutes les spécifications des constructeurs automobiles Ford AWD-2 VW TL 52175 / VW G 052 175 A1 Audi G 052 175 A1 Seat G 052 175 A1 Skoda G 052 175 A1 Ford 1 931 273 / FU7J-8708687-AA / 1 524 498 / 8U7J-8708687-AA Land Rover LR 054941 / LR 003136

EUR 16.35

1

febi Haldex Clutch Oil (101171) - 1L

febi Haldex Clutch Oil (101171), huile pour accouplement Haldex. Faible compressibilité et protection élevée contre la corrosion Excellentes propriétés lubrifiantes, haute résistance au vieillissement et bonnes propriétés d'adhérence Inhibe la formation de dépôts et de mousse Conforme à toutes les spécifications des constructeurs automobiles VW TL 52175-X Audi G 055 175 A2 / G 055 175 A1 Opel 19 40 057 / 93 165 387 Saab 93 165 387 Seat G 055 175 A2 / G 055 175 A1 Skoda G 055 175 A2 / G 055 175 A1 Vauxhall 93165387 Volkswagen (VW) G 055 175 A2 / G 055 175 A1 Volvo 31367941 / 1161641 / 30759648 / 31325136 / 31367940

EUR 24.70

1

febi LHM Plus (24704) - 1L

febi LHM Plus (24704), huile hydraulique LHM Plus. Faible compressibilité et protection élevée contre la corrosion Excellentes propriétés lubrifiantes, haute résistance au vieillissement et bonnes propriétés d'adhérence Inhibe la formation de dépôts et de mousse Conforme à toutes les spécifications des constructeurs automobiles CITROEN 9979.A1 JAGUAR JLM9886 PSA B71 2710 DIN 51524 Part 3 ISO 7308  H315 Provoque une irritation cutanée. H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P280 Porter des gants de protection / des vêtements de protection. P332+P313 En cas d'irritation cutanée: consulter un médecin. P501 Éliminer le contenu / récipient dans une installation de traitement et d'élimination appropriée, conformément aux lois et aux réglementations en vigueur et en fonction des caractéristiques du produit au moment de l'élimination. 

EUR 13.55

1

febi Gear Oil GL 5 (32590) - 1L - 75W90

febi Gear Oil GL 5 (32590), huile de boite SAE 75W-90 (GL-5). A utiliser là où une huile de transmission 75W90, API GL-5 est recommandée. Faible compressibilité et protection élevée contre la corrosion Haut degré de protection contre le gel, la corrosion et la cavitation Excellentes propriétés de lubrification, grande résistance au vieillissement, grand pouvoir adhésif et mouillant Excellentes propriétés lubrifiantes, haute résistance au vieillissement et bonnes propriétés d'adhérence Excellente stabilité thermique pour réduire la formation de boue et maintenir l'efficacité Inhibe la formation de dépôts et de mousse Inhibe la formation de dépôts et de mousse Respect des préconisations constructeur Conforme à toutes les spécifications des constructeurs automobiles API GL-5 Audi G 052 911 A2 BMW 83 22 2 365 987 / 83 22 9 407 768 / 33 11 7 695 240 Ford 1 347 488 / Ford WSD-M2C-200-C Hyundai SAE 75W-90 (GL-5) Land Rover TYK500010 Opel 19 40 182 / 93165383 / 19 40 777 / 19 40 757 / 19 40 768 Saab 09 196 089 / 36 165 290 / 400 108247 / 93 165 383 / 09 120 541 Seat G 052 911 A2 Skoda G 052 911 A2 Vauxhall 93165290 / 93165383 / 09120541 / 09121964 / 09196089 / 12799117 / 90001777 / 90297261 / 90509856 VW 501 50 / VW G 052 145 A1 / G 052 145 A2 / G 052 145 S2 / G 052 911 A2 Volvo 31259380 / 1161745 MTF 97309 / MTF 0063 Subaru Extra MT / Subaru Gear Oil

EUR 15.20

1

febi Gear Oil GL 5 (40580) - 1L - 75W80

febi Gear Oil GL 5 (40580). Une technologie d‘additifs de pointe et bien établie avec une aptitude diversifiée à la synchronisation est associée à une matrice d‘huiles de base avec des composants de synthèse pour former le lubrifiant SAE 75W-80. Il s‘agit d‘une huile haut de gamme. Il est recommandé de procéder à une vidange d‘huile complète lors du passage à cette huile. Cependant, elle peut être mélangée et est compatible avec d‘autres huiles pour boîtes de vitesses dotées de spécifications identiques.  Performances solides tout au long de la durée d‘utilisation de l‘huile, même en cas de sollicitations importantes dans les boîtes de vitesses manuelles (remplissage pour la durée de vie). Protection fiable contre l‘envasement, l‘usure, l‘adhérence et la corrosion. Rationalisation de la diversité des types de lubrifiants pour boîtes manuelles (MTF). Fonctionnement optimal à toute température, basse ou très élevée. Doux avec de nombreux matériaux d‘étanchéité. Peut être soumise à des sollicitations thermiques et ne moussera pas, même en cas de soumission à des contraintes extrêmes API GL-4 BMW 83 22 0 309 031 BMW 83 22 0 403 247 BMW 83 22 2 339 219 BMW 83 22 7 533 818 BMW 2300 1434 404 BMW 2300 7533 513 BMW 2300 7533 818 FORD WSS-M2C200 C3 OPEL 19 40 182 OPEL 19 40 757 OPEL 19 40 768 OPEL 19 40 776 VOLVO 97308 VW 501 50 (G 005 000 05/G 005 000/G 005 000 20/G 052 911 A1/A2)

EUR 16.05

1

febi Gear Oil DCT FG (171871) - 1L

febi Gear Oil DCT FG (171871) est une huile de transmission double embrayage qui est exclusivement utilisé dans les transmissions de vitesses 6 et 7 DCT fabriquées par Magna – notamment pour la transmission GETRAG de troisième génération. Les exigences posées à la diminution des frictions, la réduction des émissions, et l’économie de carburant ne cessent de croître. L’huile de transmission febi/SWAG remplit ces exigences grâce à sa viscosité réduite et à son paquet d’additifs bien équilibrés qui met notamment l’accent sur les améliorants d’indice de viscosité très stables au cisaillement.  L’huile DCTF-G est utilisée dans les différents modèles de Mercedes Benz, BMW, Ford, et Renault. L’intervalle de maintenance dépend de l’utilisation du véhicule et est d’environ 36 mois – ou 75 000 km (45 000 miles) – avec une exigence de maintenance de changement de 4 litres d’huile. Excellentes caractéristiques de friction pour un engagement et un confort frictionnel précis Remarquable stabilité à l’oxydation pour des intervalles de changement longs Utilisation d’huiles spéciales à base synthétique Garantit un film lubrifiant stable, même sous charges élevées Protection exceptionnelle contre l’usure et protection optimale de l’embrayage Paquet d’additifs parfaitement harmonisés Caractéristiques de friction et stabilité de la valeur de friction optimisées pour le système d’embrayage dual Magna GETRAG Basse viscosité pour une efficacité élevée Efficacité hydraulique très élevée BMW DCTF 2 (83 22 2 433 157) / BMW 83 22 2 433 157 / 83 22 5 B3A C81 Ford F-DC (WSS-M2C218-A1) / Ford 2 426 698 / KU7J M2C218 AA MB 239.21 / MB 000 989 20 02 RENAULT DW5 (77 11 785 243) / Renault 77 11 785 243 / Renault Alpine 77 11 785 243 BMW DCTF 2 Fiat 9.55550-MW1 VW G 053 013 M2 Audi G 053 013 M2 FIAT 9.55550-MW1 / FIAT 9.55550-MW1 MINI 83 22 2 433 157 Skoda G 053 013 M2

EUR 22.90

1

febi Gear Oil GL 4 (21829) - 1L - 75W80

febi Gear Oil GL 4 (21829) SAE 75W (GL-4) est idéale pour un potentiel maximal d‘économies d‘énergie. Ce produit haute performance est basé sur une technologie d‘additifs de pointe ayant prouvé sa valeur auprès des constructeurs automobiles. Cette huile se distingue par son aptitude diversifiée à la synchronisation associée à une matrice d‘huile de base de qualité supérieure avec des composants de synthèse. Éviter de mélanger avec d‘autres huiles pour boîtes de vitesses pour bénéficier du plein potentiel de SAE 75W (GL-4). Il est recommandé de procéder à une vidange d‘huile complète lors du passage à cette huile. Toutefois, elle peut être mélangée et est compatible avec d‘autres huiles pour boîtes de vitesses dotées de spécifications identiques. Protège de façon fiable de l‘usure, de l‘envasement, de l‘adhérence et de la corrosion. Offre un potentiel élevé d‘économies de carburant. Excellent rapport viscosité/température, plus optimal que dans de nombreuses huiles pour boîtes de vitesses classiques ; huile très performante, que ce soit à basse ou à haute température. Rationalisation de la diversité des types de lubrifiants destinés aux transmissions manuelles (MTF) vers un seul type de MTF avec de nombreuses applications possibles. Sécurité de fonctionnement en cas de sollicitations importantes dans les transmissions manuelles tout au long de la durée d‘utilisation de l‘huile. Compatible avec de nombreux matériaux d‘étanchéité. Extrêmement résiliente dans de nombreuses conditions thermiques. Pas de moussage, même dans le cadre de contraintes maximales. Peut être utilisée dans les transmissions de véhicules hybrides et électriques, en fonction des spécifications du constructeur. API GL-4 MB 235.17 / 235.10 FORD WSS-M2C200-D2 VW G 055 512 VW TL 521 71 (G 052 171 A1/A2) VW TL 521 78 (G 052 178 A2) VW TL 525 12 (G 052 512 A2) VW TL 525 27 (G 052 527 A2) VW TL 726 (G 052 726 A2/G 055 726 A2/G 060 726 A2/G 070 726 A2) VW TL 521 71 VW TL 521 78 VW TL 525 12 VW TL 726 Y

EUR 15.15

1

febi ATF III (29934) - 1L

febi ATF III (29934), huile pour boîtes de vitesses automatiques haute performance a spécialement été conçue pour répondre aux exigences des boîtes de vitesses automatiques AISIN WARNER qui équipent les véhicules japonais ; en outre, elle est compatible avec les véhicules légers et utilitaires légers de différents constructeurs européens et américains. Grâce à sa grande résistance au couple, cette huile dépasse de nombreuses huiles d’origine en termes de performance. Ses propriétés « anti-vibration » sont optimales et elle assure un coefficient de frottement élevé et constant. Afin de préserver ces propriétés, des huiles de base de haute qualité ont été associées à une technologie d‘additifs spécialement mise au point. Conçue pour répondre aux exigences des boîtes de vitesses automatiques AISIN WARNER qui équipent les véhicules japonais. Compatible avec les véhicules légers et utilitaires légers de différents constructeurs européens et américains. Grâce à sa grande résistance au couple, cette huile dépasse de nombreuses huiles d’origine en termes de performance. Comportement à froid idéal grâce à des huiles de base sélectionnées Protection contre l‘usure optimale, assurant un fonctionnement fiable et une durée de vie maximale Stabilité maximale au vieillissement et à l‘oxydation AISIN WARNER AW-1 ATF AW-1 ATF SP-II ATF SP-III ATF SP-II M ATF T-IV BMW ATF 6 Chrysler ATF +4 Daihatsu Alumix ATF Dexron III FIAT 9.55550-AV1 FIAT 9.55550-AV2 Fiat Typo T-IV Ford WSS-M2C922-A1 Ford WSS-M2C924-A Honda ATF Z-I Honda DW-1 Isuzu Besco ATF-II Isuzu Besco ATF-III JASO M315 Typ 1A Kia SP-II / SP-III Kia SP-IV RR Mazda ATF D-III Mazda ATF M-III Mazda ATF M-V Mitsubishi SP II Mitsubishi SP III Nissan ATF-Matic D Nissan ATF-Matic J Nissan C/D/J Nissan Matic S Peugeot ATF AW-1 Renault ELFMATIC J6 Saab ATF 3309 Subaru ATF / Special Suzuki 3309 Suzuki 3317 Suzuki AW-1 Toyota ATF WS Toyota Type D-2/WS Toyota Type T-II Toyota Type T-III Toyota Type T-IV Toyota WS TUTELA GI/E TUTELA GI/V TUTELA VI H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P273 Éviter le rejet dans l'environnement. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 14.90

1

febi ATF III G/H (22806) - 1L

febi ATF III G/H (22806), huile ATF (Automatic Transmission Fluid, ou fluide de transmission automatique) haut de gamme couvrant  de nombreuses applications de boîtes automatiques modernes de voitures particulières et poids lourdseuropéens, américains et asiatiques. Il s’agit d’une huile haute performance qui peut être utilisée dans de nombreuses boîtes automatiques modernes. L‘huile est appréciée pour son niveau de performance élevé grâce à l‘ajout d‘additifs ultra-modernes et d‘huiles synthétiques HC sélectionnées. Cette une huile haut de gamme couvre de nombreuses applications. Elle associe à la perfection les exigences des spécifications les plus courantes des constructeurs américains, européens et japonais.  Cette huile ne convient pas pour l‘utilisation dans des boîtes DCTF (à double embrayage) ouCVT (à variation continue). Comportement de changement de rapport optimal à basse température Formats de bidons adaptés : évite les erreurs d‘ordonnancement et facilite la gestion des stocks Résistance au vieillissement et à l‘oxydation Niveau de coefficient de frottement optimal Excellent comportement de moussage Protège parfaitement de l‘usure, de la corrosion, des embourbements et des adhérences Neutre vis-à-vis des matériaux d‘étanchéité Peut être mélangée avec d‘autres ATF. Cependant, évitez les mélanges avec d‘autres huiles de transmission afin de bénéficier de tout son potentiel. Nous recommandons une vidange d‘huile complète lors du passage à cette huile. Conservation/stockage : 5 ans en cas de stockage en bonne et due forme dans l’emballage d’origine non ouvert (sans soleil, gel et pluie) à une température de stockage comprise entre +5°C et 40°C! Approuvé pour :  MAN 339 Type V1/Z11/Z2 / MAN 339 Type V2/Z3 MB release 236.9 / MB 236.6 MB 235.71/236.8/236.10/236.11/236.91 MB 235.71/236.8/236.10/236.11/236.91 Voith 55.6335.xx (G607) / Voith H55.6336.xx (G1363) ZF TE-ML 04D, 14B, 20B, 25B ZF TE-ML 16L, 16R, 17C ZF TE-ML 02F, 11B, 14C DEXRON IIIH MERCON/MERCON V Allison C-4 Allison TES 295/TES 389 Aisin Warner JWS 3309/3314 BMW LA-2634/LT-71141/ETL 7045 E Chrysler ATF+3/+4 Ford M2C195-A/202-B/922-A1 / WSS-M2C924-A/938-A GM 9986195 Honda Z1 Hyundai/Kia/Mitsubishi SP-II/-III Nissan Matic-D/J/K Toyota T-IV/JWS 3309 Volvo 97341 / Volvo 5-Speed (1161540) VW 50 160/TL 52 162/G 052 990/G 055 025 H317 Peut provoquer une allergie cutanée. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P280 Porter des gants de protection. P332+P313 En cas d'irritation cutanée: consulter un médecin. P501 Éliminer le contenu / récipient dans un centre agréé selon la réglementation locale. 

EUR 14.35

1

febi Gear Oil GL 5 (48785) - 1L - 75W85

febi Gear Oil GL 5 (48785) SAE 75W-85 offre une technologie d‘additifs qui a prouvé sa valeur auprès des équipementiers automobiles. Elle peut être utilisée dans une vaste palette d‘applications et offre une matrice d‘huile de base incluant des améliorants d‘indice de viscosité qui améliorent les performances de perte de glissement. Des propriétés développées spécifiquement réduisent les pertes dues au frottement dans le système de verrouillage et les roulements, ce qui permet d‘augmenter l‘efficacité de transmission tout en sécurisant le fonctionnement des différentiels de verrouillage. En outre, l‘utilisation de cette huile réduit la température de fonctionnement du carter d‘huile durant un fonctionnement permanent. L‘huile SAE 75W-85 a prouvé sa valeur dans la pratique et a été développée en étroite coopération avec un constructeur automobile. Il est recommandé de procéder à une vidange d‘huile complète lors du passage à cette huile. Cependant, elle peut être mélangée et est compatible avec d‘autres huiles pour boîtes de vitesses dotées de spécifications identiques. Potentiel élevé d‘économies de carburant. Protection optimale contre l‘adhérence, la corrosion, l‘usure et l‘envasement. Fonctionne parfaitement dans des plages de températures basses et élevées grâce à un rapport viscosité/ température idéal. Peut être soumise à des sollicitations thermiques et ne moussera pas, même en cas de soumission à des contraintes extrêmes. Pas agressive pour de nombreux matériaux d‘étanchéité. Peut être utilisée dans les transmissions de véhicules hybrides et électriques, en fonction des spécifications du constructeur. API GL-5 MB 235.7 MB 235.74 MB 239.72 MB 239.71 ZF TE-ML 18 (ZF002195) VW TL 521 45-X (G 052 145 A1) VW TL 521 90 (G 052 190 A2/ G 055 190 A2) H319 Provoque une sévère irritation des yeux. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P280 Porter un équipement de protection des yeux / du visage. P305+P351+P338EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P337+P313 Si l'irritation oculaire persiste: consulter un médecin. P501 Éliminer le contenu / récipient dans une installation de traitement et d'élimination appropriée, conformément aux lois et aux réglementations en vigueur et en fonction des caractéristiques du produit au moment de l'élimination. 

EUR 17.75

1

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