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Starboard Sprint Wood Carbon Stand Up Paddle De Race Rigide 2023 14x29.5 - Starboard

Starboard Sprint Wood Carbon Stand Up Paddle De Race Rigide 2023 14x29.5 - Starboard

La Sprint Wood Carbon est une planche de Stand Up Paddle de race de race rigide de la marque Starboard. Starboard Sprint Wood Carbon Stand Up Paddle de Race rigide 2023 PLUS RAPIDE QUE JAMAIS Un nouveau design de nose de coupe plus épais déplace l'eau avec une libération plus propre afin que vous puissiez pagayer plus rapidement avec moins d'enveloppement d'eau qui vous ralentis. Les rails arrondis plus hauts sont plus tolérants dans le clapot latéral et créent une libération plus efficace. Un cockpit debout re pensé avec plus de rails creusés qui aident à utiliser toute la largeur pour vous donner plus de stabilité et de contrôle. Le système de drainage central repensé vous offre une vitesse de drainage 50 % plus rapide, une réduction de poids de 50 % de 4 à 2 trous et plus de confort dans l'ensemble car vos pieds ne se tiennent plus sur le trou du rail. PROFIL DE NOSE : PLUS POINTU ET PLUS ÉPAIS Un nose fin et tranchant sépare l'eau efficacement et empêche l'eau de s'enrouler sur le nose pour vous ralentir. Il ressort plus rapidement dans le clapot et vous donne plus de contrôle sur la houle. TAIL ARRONDI Le tail a un nouveau bord de queue arrondi, donnant une libération plus douce et une glisse plus efficace. Dans des conditions agitées, le nouveau nose rond est plus indulgent. ESPACE DEBOUT INTÉRIEUR RE PENSE Les rails intérieurs sont plus creusés dans la zone debout pour utiliser toute la largeur à l'intérieur du cockpit et améliorer la stabilité. NEZ PLUS FIN Optimisé pour une vitesse maximale sur eau plate. Moins de trainée, plus efficace. Le profil du tail permet davantage de performance dans les creux. PROFIL ÉPAIS Limite les éclaboussures d'eau dans la zone du pont et assure une répartition uniforme du volume sur toute la planche. CARENE ARRONDIE Notre design de carène le plus rapide et efficace jamais réalisé. L'apex abaissé combiné à des rails arrondis rend la glisse plus efficace en réduisant la friction avec l'eau et donc la trainée. Rails courbés Les rails sont plus rentrés sur l'intérieur avec un apex plus bas pour davantage de flottabilité, avec la partie supérieure du rail courbée vers l'intérieure pour améliorer l'écoulement de l'eau sur cette partie. Une conséquence de ces rails courbés est une réduction de la friction de l'eau sur le rail et donc une glisse plus longue après le dernier coup de paggaie. PONT QUI REMONTE SUR L'ARRIÈRE En remontant sur l'arrière de la planche, le pont vient fermer l'arrière du cockpit. Cela évite à l'eau de pénétrer dans le cockpit lors des virages à la bouée et dans les phases de surf, tout en favorisant les relances et les accélérations plus franches en sortie de virages. AILERON EN CARBONE PREPEG Le carbone biax pré-imprégné 3k est un tissage ultra léger et crée un très haute rigidité tout au long de l'aileron. Le bord de fuite présente un 0,4 mm super net pour une hydrodynamique propre. La nouvelle gamme d'ailerons ajoute de la vitesse et des performances comme jamais auparavant. DEFLECTEUR DE COURSE EVA Aide à dévier l'eau entrant dans le cockpit, gardant le poids de l'eau hors de la planche. Aide également comme couche de protection lors de la fixation de la planche sur les barres de toit. DRAINAGE CENTRAL Nous avons déplacé le drainage des rails vers le centre de la planche, ce qui a donné : Moins de poids d'eau sur les rails, réduisant l'eau qui causaient des déséquilibres dans la stabilité latérale. Drainage plus rapide, nous avons enregistré un temps de drainage jusqu'à 50 % plus rapide. Réduction de 50 % du changement de poids de 4 à 2 trous de drainage La zone debout est beaucoup plus sèche dans l'ensemble car moins d'eau pénètre lorsque l'on s'appuie pour tourner sur le rail. COUVERCLES DE DRAIN EN CARBONE Encastré dans la planche pour une efficacité maximale, sécurisé avec de la colle d'étanchéité améliorée et du ruban adhésif transparent supplémentaire autour le bord. Construction WOOD CARBON ENVELOPPEMENT FULL CARBONE, RENFORCEMENT DU BOIS, OFFRE DE QUALITE Offre une construction entièrement en carbone qui combine résistance et poids à une valeur vraiment compétitive. Le carbone biaxial enveloppe l'ensemble du pont et du rail, vous offrant d'excellentes propriétés de poids et de résistance compétitives. 2 x longerons en carbone sur le pont offrent un impact et une rigidité supplémentaires. Des renforts en fibre de verre supplémentaires enveloppent les bords tranchants et les rails intérieurs du cockpit pour plus de rigidité et de résistance. La construction Wood Carbon en image : Tableau des tailles de la Sprint Wood Carbon de Starboard : Plus d'infos N'hésitez à nous appeler pour plus de renseignements et de conseils techniques, nous avons des spécialistes dans l'équipe! 09.54.67.60.45 du lundi au vendredi (10h - 18h).

EUR 2899.00
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Starboard Sprint Carbon Sandwich Sup De Race Rigide 2023 14x29.5 - Starboard

Starboard Sprint Carbon Sandwich Sup De Race Rigide 2023 14x29.5 - Starboard

Découvrez la planche de stand up paddle rigide Sprint Carbon Sandwich de Starboard, optimisée pour une vitesse maximale et une glisse efficace grâce à un design innovant, un nose plus épais, et des rails arrondis pour une stabilité et un contrôle exceptionnels. Idéale pour les courses et le freeride. Starboard Sprint Carbon Sandwich Stand Up Paddle De Race Rigide 2023 Description PLUS RAPIDE QUE JAMAIS Un nouveau design de nose de coupe plus épais déplace l'eau avec une libération plus propre afin que vous puissiez pagayer plus rapidement avec moins d'enveloppement d'eau qui vous ralentis. Les rails arrondis plus hauts sont plus tolérants dans le clapot latéral et créent une libération plus efficace. Un cockpit debout re pensé avec plus de rails creusés qui aident à utiliser toute la largeur pour vous donner plus de stabilité et de contrôle. Le système de drainage central repensé vous offre une vitesse de drainage 50 % plus rapide, une réduction de poids de 50 % de 4 à 2 trous et plus de confort dans l'ensemble car vos pieds ne se tiennent plus sur le trou du rail. PROFIL DE NOSE : PLUS POINTU ET PLUS ÉPAIS Un nose fin et tranchant sépare l'eau efficacement et empêche l'eau de s'enrouler sur le nose pour vous ralentir. Il ressort plus rapidement dans le clapot et vous donne plus de contrôle sur la houle. TAIL ARRONDI Le tail a un nouveau bord de queue arrondi, donnant une libération plus douce et une glisse plus efficace. Dans des conditions agitées, le nouveau nose rond est plus indulgent. ESPACE DEBOUT INTÉRIEUR RE PENSE Les rails intérieurs sont plus creusés dans la zone debout pour utiliser toute la largeur à l'intérieur du cockpit et améliorer la stabilité. NEZ PLUS FIN Optimisé pour une vitesse maximale sur eau plate. Moins de trainée, plus efficace. Le profil du tail permet davantage de performance dans les creux. PROFIL ÉPAIS Limite les éclaboussures d'eau dans la zone du pont et assure une répartition uniforme du volume sur toute la planche. CARENE ARRONDIE Notre design de carène le plus rapide et efficace jamais réalisé. L'apex abaissé combiné à des rails arrondis rend la glisse plus efficace en réduisant la friction avec l'eau et donc la trainée. Rails courbés Les rails sont plus rentrés sur l'intérieur avec un apex plus bas pour davantage de flottabilité, avec la partie supérieure du rail courbée vers l'intérieure pour améliorer l'écoulement de l'eau sur cette partie. Une conséquence de ces rails courbés est une réduction de la friction de l'eau sur le rail et donc une glisse plus longue après le dernier coup de paggaie. PONT QUI REMONTE SUR L'ARRIÈRE En remontant sur l'arrière de la planche, le pont vient fermer l'arrière du cockpit. Cela évite à l'eau de pénétrer dans le cockpit lors des virages à la bouée et dans les phases de surf, tout en favorisant les relances et les accélérations plus franches en sortie de virages. AILERON EN CARBONE PREPEG Le carbone biax pré-imprégné 3k est un tissage ultra léger et crée un très haute rigidité tout au long de l'aileron. Le bord de fuite présente un 0,4 mm super net pour une hydrodynamique propre. La nouvelle gamme d'ailerons ajoute de la vitesse et des performances comme jamais auparavant. DEFLECTEUR DE COURSE EVA Aide à dévier l'eau entrant dans le cockpit, gardant le poids de l'eau hors de la planche. Aide également comme couche de protection lors de la fixation de la planche sur les barres de toit. DRAINAGE CENTRAL Nous avons déplacé le drainage des rails vers le centre de la planche, ce qui a donné : Moins de poids d'eau sur les rails, réduisant l'eau qui causaient des déséquilibres dans la stabilité latérale. Drainage plus rapide, nous avons enregistré un temps de drainage jusqu'à 50 % plus rapide. Réduction de 50 % du changement de poids de 4 à 2 trous de drainage La zone debout est beaucoup plus sèche dans l'ensemble car moins d'eau pénètre lorsque l'on s'appuie pour tourner sur le rail. COUVERCLES DE DRAIN EN CARBONE Encastré dans la planche pour une efficacité maximale, sécurisé avec de la colle d'étanchéité améliorée et du ruban adhésif transparent supplémentaire autour le bord. Construction CARBON SANDWICH PLUS LÉGÈRE DURABLE ET AJOUTE DE LA FLEXIBILITÉ Notre technologie la plus résistante et légère par 500g. Une lamination avec du carbone biaxal ultra léger est effectuée sur la standing zone ainsi que sur toute la carène. Par ailleurs du carbone biaxial plus flexible et résistant est incorporé sur le nez et les rails. Du PVC à haute densité est utilisé sur la standing zone et la totalité de la carène ce qui les rend très solides. La construction Carbon Sandwich en image : Tableau des tailles de la Sprint Carbon Sandwich SUP Rigide de Starboard : Plus d'infos N'hésitez à nous appeler pour plus de renseignements et de conseils techniques, nous avons des spécialistes dans l'équipe! 09.54.67.60.45 du lundi au vendredi (10h - 18h).

EUR 3799.00
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Starboard Sprint Expidition Blue Carbon Stand Up Paddle De Race Rigide 2024 14x29.5 - Starboard

Starboard Sprint Expidition Blue Carbon Stand Up Paddle De Race Rigide 2024 14x29.5 - Starboard

Découvrez le Stand Up Paddle rigide Sprint Expedition Blue Carbon 2024 de Starboard, conçu pour des courses ultra-rapides et stables en eau calme, grâce à son design hydrodynamique et sa construction en carbone ultra-léger. Starboard Sprint Expidition Blue Carbon Stand Up Paddle De Race Rigide 2024 Description LE PLUS RAPIDE EST ENCORE PLUS RAPIDE Le concept Sprint est conçu pour être la planche d'eau plate la plus rapide et la plus efficace jamais créée, et la gamme de planches 2024 s'adresse aux courses en eau plate et aux courses d'ultra-distance. En 2024, nous avons atteint une autonomie plus large et plus stable, tout en affinant l'hydrodynamique de la conception de la coque pour offrir encore plus de vitesse et de glisse. ACCÉLÉRATION INSTANTANÉE, VITESSE HAUT DE GAMME INCROYABLE Un nouveau design de nez tranchant plus épais déplace l'eau avec une libération plus propre afin que vous puissiez pagayer plus rapidement avec moins d'eau enveloppant et vous ralentissant. DISPONIBLE EN TECHNOLOGIE ULTRA LÉGÈRE ZÉRO ​​Zero est la construction la plus légère que nous ayons jamais construite, permettant une glisse et une vitesse incroyables. Le Sprint ZERO est doté d'un système de drainage à trois trous : le tuyau en queue de cochon avant est un système de ventilation à sens unique qui permet à la planche Hollow de respirer. CONSTRUCTION BLUE CARBON ENVELOPPEMENT ENTIÈREMENT CARBONE, DEBOUT RENFORCÉ EN BOIS, OFFRE DE VALEUR Offre une construction entièrement en carbone qui allie résistance et poids à un prix vraiment compétitif. Le carbone biaxial enveloppe tout le pont et le rail, vous offrant d'excellentes propriétés compétitives en matière de poids et de résistance. Les longerons en carbone sur le pont offrent un impact et une rigidité supplémentaires. Des renforts en verre supplémentaires enveloppent les bords tranchants et les rails intérieurs du cockpit pour plus de rigidité et de résistance. NOUVEAU NEZ TRANCHANT Le nez ultra fin tranche dans les conditions d'eau calme et constitue la conception la plus efficace. STREAMLINE OUTLINE Avec un contour plus parallèle que notre précédent modèle sprint, le sprint atteint des vitesses plus rapides et une stabilité considérablement améliorée. NOUVELLE QUEUE RONDE Notre conception de queue la plus efficace jamais conçue réduit le lavage et améliore la glisse. CONCEPTION DE COQUE RONDE Notre conception de coque la plus rapide et la plus efficace jamais conçue a été conçue numériquement pour offrir la glisse la plus efficace et testée dans le monde réel dans diverses conditions plates et semi-plates. Cette carène permet à la planche de maintenir des vitesses plus élevées sur une plus longue distance. NOUVEAU POINT LARGE PLUS EN AVANT Les parois intérieures du Sprint ont été façonnées pour une largeur maximale de la zone debout pour plus de confort, de stabilité et de contrôle. NOUVELLE RÉDUCTION DU VOLUME L'avant du cockpit a été réduit en volume autant que possible, pour obtenir un design plus léger et plus ouvert. NOUVEL ANGLE DE QUEUE PLAT A l'aise dans les kick-turns et en position reculée, le volume et la pente ont été réduits à l'arrière de la zone debout pour obtenir une planche plus légère et plus confortable. NOUVEAU SYSTÈME DE SCUPPER EN CARBONE ENCASTRÉ Les dalots en carbone reposent à plat sur le fond du Sprint, ce qui permet un flux de coque encore plus efficace. Le système de dalot en carbone est encastré dans la planche et comporte un trou plus grand pour un écoulement d'eau encore plus rapide depuis le pont. NOUVEAU BOÎTIER D'AILERONS 10" Le boîtier d'aileron de 10 pouces offre aux coureurs la possibilité d'ajuster leur aileron en fonction du style de course. Les courses en petit bassin bénéficieraient d'un aileron plus en avant pour des virages rapides, tandis que les courses plus longues conviendraient à un aileron plus en arrière dans la boîte. L'emplacement de la boîte varie pour le downwind, car certains riders peuvent préférer moins ou plus de suivi lorsqu'ils surfent sur des bosses. NOUVELLE QUEUE EN V Pour un largage et un suivi optimaux en eau calme, offrant la meilleure efficacité et le meilleur contrôle. NOUVEAU PROPRE ATTACHÉ À L'ÉLASTIQUE Assure une conduite au sec pour votre équipement/équipement/bagage. Disponible en 14'0″ x 27″ et 14'0″ x29″ DÉFLECTEUR DE COURSE EVA Conçu pour les grandes vagues océaniques, le déflecteur détourne l'eau de pénétrer dans la zone debout. TAILLES DISPONIBLES : 14'0″x 29.5″ Longueur : 14'0" / 427 cm Largeur : 29,5" / 74,9 cm Modèle Expedition Sprint entièrement équipé, comprenant plusieurs points d'arrimage pour sacs à l'avant et à l'arrière du cockpit. Ce modèle est prêt à parcourir les kilomètres. L'Expedition Sprint de 29,5 pouces est un modèle rapide et stable pour pagayer en eau calme jusqu'aux tibias hauts. 14'0″ x 27,5″ Longueur : 14'0" / 427 cm Largeur : 27,5" / 69,9 cm Le 27.5 Sprint Expeditio

EUR 3049.00
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Starboard Sprint Expidition Blue Carbon Sandwich Stand Up Paddle De Race Rigide 2024 14x29.5 - Starboard

Starboard Sprint Expidition Blue Carbon Sandwich Stand Up Paddle De Race Rigide 2024 14x29.5 - Starboard

Le Sprint Expidition Blue Carbon Sandwich 2024 de Starboard, un Stand Up Paddle rigide conçu pour les courses en eau plate et ultra-distance, offrant vitesse, stabilité et durabilité exceptionnelles. Starboard Sprint Expidition Blue Carbon Sandwich Stand Up Paddle De Race Rigide 2024 Description LE PLUS RAPIDE EST ENCORE PLUS RAPIDE Le concept Sprint est conçu pour être la planche d'eau plate la plus rapide et la plus efficace jamais créée, et la gamme de planches 2024 s'adresse aux courses en eau plate et aux courses d'ultra-distance. En 2024, nous avons atteint une autonomie plus large et plus stable, tout en affinant l'hydrodynamique de la conception de la coque pour offrir encore plus de vitesse et de glisse. ACCÉLÉRATION INSTANTANÉE, VITESSE HAUT DE GAMME INCROYABLE Un nouveau design de nez tranchant plus épais déplace l'eau avec une libération plus propre afin que vous puissiez pagayer plus rapidement avec moins d'eau enveloppant et vous ralentissant. DISPONIBLE EN TECHNOLOGIE ULTRA LÉGÈRE ZÉRO ​​Zero est la construction la plus légère que nous ayons jamais construite, permettant une glisse et une vitesse incroyables. Le Sprint ZERO est doté d'un système de drainage à trois trous : le tuyau en queue de cochon avant est un système de ventilation à sens unique qui permet à la planche Hollow de respirer. CONSTRUCTION BLUE CARBON SANDWICH POIDS LE PLUS LÉGER, DURABILITÉ, CONTRÔLE DE LA FLEXION Du carbone biaxial ultra léger est laminé sur la zone debout et sur tout le fond. Tandis que le carbone Biaxial de 150 g plus résistant enveloppe le nez et le rail et offre le meilleur rapport de résistance et un flex efficace. Le PVC haute densité est utilisé dans la zone debout et sur tout le fond, maximisant ainsi la résistance et la durabilité à long terme. NOUVEAU NEZ TRANCHANT Le nez ultra fin tranche dans les conditions d'eau calme et constitue la conception la plus efficace. STREAMLINE OUTLINE Avec un contour plus parallèle que notre précédent modèle sprint, le sprint atteint des vitesses plus rapides et une stabilité considérablement améliorée. NOUVELLE QUEUE RONDE Notre conception de queue la plus efficace jamais conçue réduit le lavage et améliore la glisse. CONCEPTION DE COQUE RONDE Notre conception de coque la plus rapide et la plus efficace jamais conçue a été conçue numériquement pour offrir la glisse la plus efficace et testée dans le monde réel dans diverses conditions plates et semi-plates. Cette carène permet à la planche de maintenir des vitesses plus élevées sur une plus longue distance. NOUVEAU POINT LARGE PLUS EN AVANT Les parois intérieures du Sprint ont été façonnées pour une largeur maximale de la zone debout pour plus de confort, de stabilité et de contrôle. NOUVELLE RÉDUCTION DU VOLUME L'avant du cockpit a été réduit en volume autant que possible, pour obtenir un design plus léger et plus ouvert. NOUVEL ANGLE DE QUEUE PLAT A l'aise dans les kick-turns et en position reculée, le volume et la pente ont été réduits à l'arrière de la zone debout pour obtenir une planche plus légère et plus confortable. NOUVEAU SYSTÈME DE SCUPPER EN CARBONE ENCASTRÉ Les dalots en carbone reposent à plat sur le fond du Sprint, ce qui permet un flux de coque encore plus efficace. Le système de dalot en carbone est encastré dans la planche et comporte un trou plus grand pour un écoulement d'eau encore plus rapide depuis le pont. NOUVEAU BOÎTIER D'AILERONS 10" Le boîtier d'aileron de 10 pouces offre aux coureurs la possibilité d'ajuster leur aileron en fonction du style de course. Les courses en petit bassin bénéficieraient d'un aileron plus en avant pour des virages rapides, tandis que les courses plus longues conviendraient à un aileron plus en arrière dans la boîte. L'emplacement de la boîte varie pour le downwind, car certains riders peuvent préférer moins ou plus de suivi lorsqu'ils surfent sur des bosses. NOUVELLE QUEUE EN V Pour un largage et un suivi optimaux en eau calme, offrant la meilleure efficacité et le meilleur contrôle. NOUVEAU PROPRE ATTACHÉ À L'ÉLASTIQUE Assure une conduite au sec pour votre équipement/équipement/bagage. Disponible en 14'0″ x 27″ et 14'0″ x29″ DÉFLECTEUR DE COURSE EVA Conçu pour les grandes vagues océaniques, le déflecteur détourne l'eau de pénétrer dans la zone debout. TAILLES DISPONIBLES : 14'0″x 29.5″ Longueur : 14'0" / 427 cm Largeur : 29,5" / 74,9 cm Modèle Expedition Sprint entièrement équipé, comprenant plusieurs points d'arrimage pour sacs à l'avant et à l'arrière du cockpit. Ce modèle est prêt à parcourir les kilomètres. L'Expedition Sprint de 29,5 pouces est un modèle rapide et stable pour pagayer en eau calme jusqu'aux tibias hauts. 14'0″ x 27,5″ Longueur : 14'0" / 427 cm Largeur : 27,5" / 69,9 cm Le 27.5 Sprint Expedition est une superbe édition crossover de course en eau calme et d'aventure longue distance de notre Sprint. Doté d'une conception de coque rapide,

EUR 3999.00
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