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Wolf Extendtech LS GL 5 - 205L - 80W90

Cette huile minérale est composée d'huiles de base paraffiniques et d'additifs sélectionnés à base de soufre et de phosphore. Un additif spécial anti-friction confère à cette huile les propriétés nécessaires pour une utilisation dans les différentiels équipés d'un mécanisme à glissement limité. Cette huile est particulièrement adaptée aux essieux arrière hypoïdes avec mécanisme de glissement limité. Propriétés anti-friction : performances de changement de vitesse facile. Protection contre l'usure : longue durée de vie de la transmission. Durée de vie de l'huile prolongée : résistance prouvée à la dégradation de l'huile. API: GL-5 MIL: MIL-L-2105 C MIL: MIL-L-2105 D

EUR 868.60

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Wolf Agriflow Huile Pour Chaîne De Tronçonneuse - 205L

Huile fortement adhésive à base d'huiles minérales et d'un améliorant d'adhésion.Elle a été spécialement développée pour la lubrification des scies à chaîne qui sont fortement sollicitées. Sert principalement à la lubrification de scies à chaîne. Grâce à son excellente capacité d'adhésion, elle peut également servir à la lubrification de chaînes de transport et de machines textiles. Forte puissance adhésive. Ce lubrifiant est caractérisé par de fortes propriétés adhésives, assurées par un additif spécial. Il prolonge également la durée de vie du matériau en réduisant la résistance et en protégeant activement contre l'usure et la corrosion. Mise en garde : ne jamais s'en servir dans le moteur. ISO 6743/1

EUR 648.10

1

Wolf Extendtech GL 5 - 205L - 80W90

Prévu pour les boîtes de vitesses, ce lubrifiant de type « Extreme Pressure » a été spécifiquement formulé pour résister aux conditions de service les plus éprouvantes : haute vitesse, charges par à-coups et couples élevés à bas régime. Recommandé pour l'ensemble des transmissions hypoïdes, il est également adapté aux roues coniques à denture spirale, aux roues à vis sans fin et à la majorité des boîtes-pont. Propriétés anti-friction : changement de vitesse facile. Protection anti-usure : longue durée de vie de la transmission. API: GL-5 MAN: 342 M-1 MAN: 342 M-2 MIL: MIL-L-2105 C MIL: MIL-L-2105 D ZF: TE-ML 05A ZF: TE-ML 07A ZF: TE-ML 12E ZF: TE-ML 16B ZF: TE-ML 16C ZF: TE-ML 17B ZF: TE-ML 19B

EUR 1104.50

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Wolf Officialtech LL FE - 205L - 0W20

Ce lubrifiant entièrement synthétique est obligatoire pour les derniers moteurs VW/Audi. Il a été développé pour prolonger la durée de vie des moteurs et maintenir les performances des systèmes d'émissions. Il offre également une propreté, une durabilité et une protection contre l'usure exceptionnelles pour un fonctionnement optimal du moteur. L'utilisation du niveau de viscosité 0W20 ultra faible permet de réaliser des économies de carburant importantes. Ce produit a été principalement développé pour une utilisation obligatoire dans les derniers moteurs 2,0 l TFSI 140 kW et 3,0 l TDI CR 160 kW de VW et Audi qui nécessitent les spécifications VW 508 00 et 509 00. Protection intégrale du moteur : performances maintenant la propreté du moteur. Économie de carburant : économie de carburant et réduction des émissions de CO2 exceptionnelles. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. VW: Approval 508 00/509 00 VW: TL 525 77

EUR 1124.55

1

Wolf GuardTech B4 - 205L - 10W40

Il s'agit d'un lubrifiant semi-synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées. Cette huile moteur de pointe a été spécialement élaborée pour répondre aux exigences ACEA A3/B4-08 et aux normes Euro 4. Elle a été conçue pour la lubrification de moteurs essence et diesel à 4 temps, y compris les moteurs diesel à injection directe, tels que common rail, HDI, CDI, etc. Ses caractéristiques principales incluent notamment une faible teneur en cendres et une résistance élevée au vieillissement. Idéale pour la plupart des moteurs à essence et diesel normalement alimentés en air et suralimentés. Particulièrement recommandée pour les moteurs diesel à injection directe, à rampe commune, HDI, CDI, etc. Peut servir toute l'année en raison de son indice de viscosité optimal. Protection intégrale du moteur : performances maintenant la propreté du moteur. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. ACEA: A3/B3-16 ACEA: A3/B4 API: SN/CF FIAT: 9.55535-D2 FIAT: 9.55535-G2 MB: Approval 229.1 RENAULT: RN 0700 RENAULT: RN 0710 VW: 501 01 VW: 505 00

EUR 660.35

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Wolf Arow HV ISO - 205L - VG 46

Huile paraffinique à indice de viscosité élevé, à base d'ingrédients spéciaux, prévue particulièrement pour une utilisation dans les circuits hydrauliques. Performances supérieures pour conserver la propreté des systèmes par une réduction de la formation de dépôts. Elle présente également de bonnes caractéristiques de filtrabilité, séparation de l'eau et évacuation rapide de l'air. Circuits hydrauliques fonctionnant à des températures très variables et à des pressions élevées. Boîtes de vitesses nécessitant une huile dotée d'un indice de viscosité accru et d'une stabilité mécanique et chimique. Systèmes de régulation et direction hydraulique. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : protection supérieure. Propriétés antimousse : excellentes propriétés antimousse. Stabilité à la température : stabilité de viscosité supérieure. AFNOR: NF E 48-603 HV AFNOR: NF E 48-690 AFNOR: NF E 48-691 CINCINNATI: MACHINE P-70 (ISO 46) DENISON: HF-2 DIN: 51524 Part 3 EATON VICKERS: I-286-S EATON VICKERS: M-2950-S ISO: 11158, HV ISO: 6743-4, HV

EUR 607.95

1

Wolf Arow ISO - 205L - VG 32

Cette huile minérale est spécialement conçue pour satisfaire aux exigences des plus grands fabricants d'équipements hydrauliques. Elle contient des additifs anti-usure, anti-oxydants, anticorrosion et antimousse. Cette huile est spécialement conçue pour répondre aux exigences des fabricants de circuits hydrauliques, principalement en ce qui concerne les pressions, températures ou vitesses élevées. Cette huile est recommandée pour les circuits hydrauliques des types suivants : Vickers, Gerotor, Gresen, HPM, Denison, Cessna, Hydreco et Worthington. Elle sert également pour la lubrification d'équipements d'atelier, des engrenages réducteurs, des roulements, des systèmes à air comprimé et des compresseurs à hélice. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : protection supérieure. Propriétés antimousse : excellentes propriétés antimousse. Stabilité à la température : stabilité de viscosité adéquate. AFNOR: NF E 48-603 HM AFNOR: NF E 48-690 AFNOR: NF E 48-691 CINCINNATI: MACHINE P-68 (ISO 32) DENISON: HF-2 DIN: 51524 Part 2 EATON VICKERS: I-286-S EATON VICKERS: M-2950-S ISO: 11158, HM ISO: 6743-4, HM

EUR 557.80

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Wolf Lithium Grease EP 2 - 180KG

Cette graisse dotée de propriétés sous haute pression est adaptée aux applications à lourdes charges. Elle possède une bonne stabilité à l'oxydation et des propriétés anti-usure efficaces et assure ainsi une lubrification longue durée. Elle résiste à l'eau et présente de bonnes caractéristiques de température. Elle peut ainsi être utilisée à des températures élevées et être pompée à basses températures, ce qui en fait un produit idéal pour les paliers à lourdes charges et les environnements humides. Cette graisse peut être utilisée dans les applications industrielles et automobiles. Elle assure la lubrification de composants fonctionnant dans des conditions de charges lourdes ou de choc, comme les paliers, les paliers à glissement, les essieux et les joints. Elle peut servir à la lubrification de moteurs électriques ou de ventilateurs. Plage de températures : -30 °C à +120 °C, Max. +130 °C. Capacité de transmission de charge élevée. Bonne protection contre la corrosion. Large gamme d'applications. DIN: 51502 DIN: KP2K-30 ISO: 6743 ISO: L-XCCIB2

EUR 1017.15

1

Wolf Arow HV ISO - 205L - VG 32

Huile paraffinique à indice de viscosité élevé, à base d'ingrédients spéciaux, prévue particulièrement pour une utilisation dans les circuits hydrauliques. Performances supérieures pour conserver la propreté des systèmes par une réduction de la formation de dépôts. Elle présente également de bonnes caractéristiques de filtrabilité, séparation de l'eau et évacuation rapide de l'air. Cette huile convient aux circuits hydrauliques qui fonctionnent à des températures variables et à des pressions élevées. Elle peut également être utilisée dans des boîtes de vitesses qui nécessitent un indice de viscosité élevé, ainsi qu'une stabilité mécanique et chimique. Elle peut enfin servir dans des systèmes de régulation et des directions hydrauliques. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : protection supérieure. Propriétés antimousse : excellentes propriétés antimousse. Stabilité à la température : stabilité de viscosité supérieure. AFNOR NF E 48-603 HV AFNOR NF E 48-690 AFNOR NF E 48-691 DIN 51524 Part 3 ISO 11158, HV ISO 6743-4, HV CINCINNATI MACHINE P-68 (ISO 32) DENISON HF-0, HF-1, HF-2 EATON VICKERS I-286-S EATON VICKERS M-2950-S

EUR 600.45

1

Wolf Arow ISO - 205L - VG 46

WOLF AROW ISO 46, huile minérale conçue spécialement pour satisfaire aux exigences des plus grands fabricants d'équipements hydrauliques. Elle contient des additifs anti-usure, anti-oxydants, anticorrosion et antimousse. Cette huile est spécialement conçue pour répondre aux exigences des fabricants de circuits hydrauliques, principalement en ce qui concerne les pressions, températures ou vitesses élevées. Cette huile est recommandée pour les circuits hydrauliques des types suivants : Vickers, Gerotor, Gresen, HPM, Denison, Cessna, Hydreco et Worthington. Elle sert également pour la lubrification d'équipements d'atelier, des engrenages réducteurs, des roulements, des systèmes à air comprimé et des compresseurs à hélice. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation: protection supérieure Propriétés anti-mousse: excellentes propriétés anti-mousse Stabilité à la température: stabilité de viscosité adéquate AFNOR NF E 48-603 HM AFNOR NF E 48-690 AFNOR NF E 48-691 ASTM D6158 HL, HM CHINESE STANDARD GB 11118.1 L-HL,L-HM DIN 51524 Part 2 ISO 11158, HM ISO 6743-4, HM JCMAS HK P041 SAE MS1004 US STEEL 126 BOSCH REXROTH RDE 90235 CINCINNATI MACHINE P-70 (ISO 46) DANIELI 0.000.001Rev.15 Typ 10/11 DENISON HF-0, HF-1, HF-2 EATON VICKERS I-286-S EATON VICKERS M-2950-S EATON Brochure 03-401-2010 EATON E-FDGN-TB002-E GM LS2 AW hyd.oil ZF TE-ML 07H

EUR 555.25

1

Wolf Guardtech SN CF - 205L - 20W50

Huile moteur minérale d'excellente qualité, adaptée à la plupart des voitures et véhicules utilitaires légers équipés de moteurs 4 temps à essence et diesel. Sa composition sélectionnée lui permet d'offrir une excellente résistance à l'oxydation et des propriétés détergentes et de dispersion optimales. Un film d'huile résistant garantit un pouvoir lubrifiant élevé. Cette huile peut être utilisée dans les moteurs 4 temps à essence modernes (soupapes multiples, turbo, etc.) et dans les moteurs 4 temps diesel, avec ou sans turbo. Protection intégrale du moteur : protection et propreté du moteur. ACEA: A3/B3-10 ACEA: A3/B4-08 API: SN/CF MB: 229.1

EUR 713.05

1

Wolf Agriflow 4T - 205L - 15W40

Cette huile moteur est spécifiquement adaptée à la lubrification de moteurs 4 temps à essence modernes.Sa composition particulière assure un fonctionnement parfait des équipements et une excellente protection contre les saletés et les dépôts. Elle est spécialement formulée pour la lubrification des moteurs 4 temps des machines de jardinage et de construction, des tondeuses à gazon et des moteurs auxiliaires. Sa propriété multigrade permet de l'utiliser tout au long de l'année. Protection intégrale du moteur: performances maintenant la propreté du moteur. Ce lubrifiant contient des additifs spéciaux qui réduisent significativement le risque de formation de dépôts, assurant ainsi une durée de vie longue et fiable. ACEA E2-level ACEA A3/B4-98 API CF API CF-4 API SJ

EUR 670.70

1

Wolf Officialtech C2 - 205L - 5W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées. Cette huile moteur hautes performances à faible viscosité a été spécialement conçue pour réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Spécifiquement recommandée pour les moteurs à essence et diesel Peugeot et Citroën équipés de filtres à particules diesel. La plupart des équipementiers japonais, y compris Toyota, Honda, Subaru et Nissan. Protection des systèmes de post-traitement : protection intégrale du système de post-traitement. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité des moteurs exceptionnelles. Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. ACEA: C2-16 API: SN/CF FIAT: 9.55535-S1 PSA: Approval B71 2290 RENAULT: RN 0700

EUR 823.45

1

Wolf Vitaltech - 205L - 10W40

Il s'agit d'un lubrifiant semi-synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées. Cette huile a été conçue pour répondre aux spécifications les plus récentes des constructeurs européens et américains de moteurs diesel lourds. Elle offre une excellente protection contre les dépôts dans les conduites et moteurs turbo, ainsi qu'une protection accrue contre l'usure de l'arbre à cames. Convient aux moteurs peu polluants conformément aux normes Euro II et Euro III. Ne convient pas aux moteurs Euro IV équipés de filtres à particules. Permet des intervalles de vidange très longs. Protection intégrale du moteur  : propreté et durabilité exceptionnelles des moteurs. Démarrage à froid  : excellente fluidité à basse température. ACEA: A3/B4-12 ACEA: E7-16 ALLISON : C4 API: CI-4/SL CATERPILLAR: ECF-2 CUMMINS: CES 20076 CUMMINS: CES 20077 CUMMINS: CES 20078 DETROIT DIESEL: 93K215 DEUTZ: Approval DQC-III-10 GLOBAL: DHD-1 JASO: DH-1 MACK: Approval EO-N MACK: EO-M PLUS MAN: M3275-1 MB: 229.1 MB: Approval 228.3 MTU: Oil Category 2 RENAULT: Approval RLD-2 RENAULT: RLD VOLVO: Approval VDS-3  

EUR 720.55

1

Wolf Officialtech S3 - 205L - 10W40

Ce lubrifiant entièrement synthétique est composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées.Permettant de prolonger les intervalles entre deux vidanges, cette huile est conçue pour offrir une lubrification optimale des moteurs diesel hautes performances récents. Cette huile convient aux moteurs Euro IV et Euro V. En raison de sa forte teneur en cendres, elle ne convient pas à la plupart des moteurs et véhicules équipés de filtres à particules. Compatibilité en matière d'émissions : réduction supérieure des émissions. Protection intégrale du moteur: propreté et durabilité exceptionnelles des moteurs. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. Huile moteur diesel lourd hautes performances permettant de longs intervalles entre les vidanges et dotée d'excellentes propriétés de protection et de température. ACEA: E4-12 ACEA: E7-12 API: CF CUMMINS: CES 20072 DAF: EXTENDED DRAIN DEUTZ: DQC-III-10 MACK: Approval EO-N MAN: M3277 MB: 228.5 MTU: Oil Category 3 RENAULT: RLD RENAULT: Approval RLD-2 RENAULT: RXD SCANIA: LDF-2 SCANIA: Approval LDF-3 VOLVO: Approval VDS-3

EUR 989.05

1

Wolf Vitaltech PI C3 - 205L - 5W40

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées. Il a été formulé avec d'excellents additifs pour répondre aux exigences strictes des spécifications 505.01 de Volkswagen en matière de résistance à l'épaississement, à l'oxydation et à la formation de boue dans le moteur. Il s'agit d'une huile de type Mid SAPS (contenant des cendres sulfatées, du phosphore et du soufre) conforme aux normes Euro 4 et Euro 5. Elle offre une protection fiable pour les dispositifs de post-traitement et les filtres à particules diesel. Spécialement recommandée pour la lubrification de tous les moteurs TDI avec injecteurs-pompes et pour les moteurs turbodiesel à rampe commune. Protection des systèmes de post-traitement : protection intégrale du système de post-traitement. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité des moteurs exceptionnelles. Économie de carburant : excellente réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. ACEA: C3-12 API: SN/CF BMW: LONGLIFE-04 FORD: WSS-M2C917-A GM: dexos2™ MB: 226.5 MB: 229.31 PORSCHE: A40 RENAULT: RN 0700 RENAULT: RN 0710 VW: 502 00 VW: Approval 505 00 VW: Approval 505 01

EUR 820.95

1

Wolf Vitaltech GL 5 - 205L - 80W90

Ce lubrifiant à base synthétique pour transmissions se distingue des huiles GL 5 hypoïdes classiques par sa nature multifonctionnelle, ainsi que sa résistance thermique et sa stabilité à l'oxydation exceptionnelles. Il est particulièrement recommandé pour toutes les boîtes de vitesses manuelles et les transmissions finales des véhicules lourds et des camions. En raison de son caractère universel, il convient parfaitement à toutes les pièces de transmission pour lesquelles il est recommandé d'utiliser des huiles API de niveau GL 4 ou GL 5. Propriétés anti-friction : changement de vitesse très souple, sans vibrations. Durée de vie de l'huile prolongée : optimisation de la résistance thermique et de la stabilité à l'oxydation. Protection contre l'usure : durée de vie de la transmission prolongée. API: GL-4 API: GL-5 API: MT-1 ARVIN MERITOR: 0-76-N DAF: GL5/MIL-PRF-2105E DAIMLER TRUCK DTFR 12B100 IVECO: MIL-PRF-2105E MACK: GO-J MAN: 341 E-2 MAN: 341 Z-2 MAN: 342 M-2 MB: 235.0 MIL: PRF-2105E RENAULT: B0032/3 Annex 3 SAE: J 2360 SCANIA: STO 1 ZF: TE-ML 02B ZF: TE-ML 05A ZF: TE-ML 07A ZF: TE-ML 08 ZF: TE-ML 12E ZF: TE-ML 12L ZF: TE-ML 12M ZF: TE-ML 16B ZF: TE-ML 16C ZF: TE-ML 16D ZF: TE-ML 17B ZF: TE-ML 19B ZF: TE-ML 21A  

EUR 1144.60

1

Wolf Officialtech MS F - 205L - 5W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement développée en fonction des exigences des spécifications WSS-M2C913-C/D de Ford. Il est caractérisé par des propriétés lubrifiantes considérablement améliorées et permet de réaliser des économies de carburant (> 3 %). Cette huile remplace les spécifications M2C-913-A/B. Elle est imposée pour tous les modèles Ford (à essence et diesel, même ceux équipés d'un filtre à particules) à compter de 2009. Elle est également requise pour les véhicules équipés de moteurs 2,2 Duratorq TDCI et est rétrocompatible avec tous les moteurs diesel Ford actuels, à l'exception des modèles équipés d'injecteurs-pompes (Galaxy I et II) et des modèles Ford KA (moteurs diesel et à essence depuis 2009). Économies de carburant : excellentes économies de carburant et réduction notable des émissions de CO2. Protection intégrale du moteur : performances maintenant la propreté du moteur. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. ACEA: A1/B1-12 ACEA: A5/B5-16 API: SL/CF FIAT: 9.55535-G1 FORD: Approval WSS-M2C913-C/D JAGUAR-LAND ROVER: Approval STJLR.03.5003 RENAULT: Approval RN 0700

EUR 1049.25

1

Wolf Vitaltech GL 5 - 205L - 75W90

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité soigneusement sélectionnées et qui peut être utilisé dans une vaste gamme d'applications. En raison de sa composition spéciale, ce produit est particulièrement adapté aux boîtes de vitesses synchronisées, ainsi qu'aux différentiels fortement chargés. Cette huile est recommandée pour tous les composants de transmissions mécaniques (boîtes de vitesses, boîtes de transfert, différentiels, etc.) de camions et de véhicules à 4 roues motrices Propriétés anti-friction : changements de vitesse très souples, sans vibrations. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : excellente protection des pièces sensibles. Durée de vie de l'huile prolongée : excellentes résistance thermique et stabilité à l'oxydation. API: GL-4 API: GL-5 API: MT-1 ARVIN MERITOR: 0-76-N DAF: GL5/MIL-PRF-2105E IVECO: MIL-PRF-2105E MACK: GO-J MAN: 341 E-3 MAN: 341 Z-2 MAN: 342 M-3 MB: 235.8 MIL: PRF-2105E RENAULT: B0032/3 Annex 3 SAE: J 2360 SCANIA: STO 1 VOLVO: 97312 ZF: TE-ML 05B ZF: TE-ML 07A ZF: TE-ML 08 ZF: TE-ML 12B ZF: TE-ML 12L ZF: TE-ML 12N ZF: TE-ML 16F ZF: TE-ML 17B ZF: TE-ML 19C ZF: TE-ML 21B

EUR 1317.75

1

Wolf Officialtech MS BHDI - 205L - 0W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement développé pour les moteurs PSA EURO VI Blue HDi DW10F équipés d'un dispositif de post-traitement des gaz d'échappement et d'un turbocompresseur. Cette spécification exige une grande stabilité pour assurer de longs intervalles de vidange d'huile. Ce lubrifiant permet également l'utilisation de biocarburants et génère une économie de carburant de 4,2 % par rapport à une huile 5W40 de référence. Ce produit a été principalement développé pour une utilisation obligatoire dans les moteurs PSA EURO VI Blue HDi DW10F, en particulier les modèles e-HDI équipés des technologies Stop & Start. Ce produit est également utilisable sur les voitures de tourisme d'autres constructeurs avec les mêmes critères en termes de viscosité et de performances ACEA C2. Sa formulation optimale pour les voitures et véhicules utilitaires récents avec ou sans intervalles d'entretien étendus le rend compatible avec les huiles de divers véhicules. Protection intégrale du moteur : performances maintenant la propreté du moteur. Économie de carburant : économie de carburant et réduction des émissions de CO2 exceptionnelles. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. ACEA: C2-12 PSA: Approval B71 2312

EUR 1124.55

1

Wolf S.T.O.U. - 205L - 10W30

Huile universelle multigrade STOU pour les moteurs, les transmissions, les freins humides et les systèmes hydrauliques de tracteurs agricoles. Cette huile multigrade est conseillée pour la lubrification des moteurs diesel chargés et non chargés (TURBO), des moteurs 4 temps à essence et des moteurs GPL. Elle est conçue pour la lubrification des boîtes de vitesses, des différentiels, des transmissions finales, des prises de force, des freins humides et des systèmes hydrauliques de tracteurs agricoles et des moteurs d'équipements tout-terrain. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : protection éprouvée des pièces sensibles. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. Cette huile est dotée de propriétés supérieures à basse température, qui garantissent une lubrification instantanée et un risque d'usure sensiblement diminué. Les composants spécialement choisis contribuent à la stabilité de la viscosité et assurent une longévité optimale. ACEA: E3 ALLISON : C4 (Agriculture applic.) API: CG-4 API: GL-4 API: GL-5 (Low speed/high torque) API: SF/CE CASE: MAT 3525 CASE: MAT 3526 FORD: ESN-M2C134 C/D FORD: ESN-M2C159 B/C FORD: FNH 82009201 JD: J20C JD: J27 MF: M 1135 MF: M 1139 MF: M 1143 MF: M 1144 MF: M 1145 NH: NH 030C NH: NH 410B NH: NH 420A ZF: TE-ML 03A ZF: TE-ML 05K ZF: TE-ML 06A ZF: TE-ML 06B ZF: TE-ML 06C ZF: TE-ML 07B ZF: TE-ML 07D

EUR 723.40

1

Wolf S.T.O.U. - 205L - 10W40

Il s'agit d'un lubrifiant semi-synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées pour les moteurs, les transmissions, les freins à disques humides et les systèmes hydrauliques des tracteurs agricoles.  Cette huile multigrade est conseillée pour la lubrification des moteurs diesel chargés et non chargés, des moteurs 4 temps à essence et des moteurs GPL. Elle est conçue pour la lubrification des boîtes de vitesses, des essieux arrière, des transmissions finales, des prises de force, des freins humides et des systèmes hydrauliques de tracteurs agricoles et des moteurs d'équipements tout-terrain. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation: protection éprouvée des pièces sensibles. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. Cette huile est dotée de propriétés supérieures à basse température, qui garantissent une lubrification instantanée et un risque d'usure sensiblement diminué. Les composants spécialement choisis contribuent à la stabilité de la viscosité et assurent une longévité optimale de l'huile et du moteur. ACEA: E3 ALLISON : C4 (Agriculture applic.) API: CG-4 API: GL-4 API: GL-5 (Low speed/high torque) API: SF/CE CASE: MAT 3525 CASE: MAT 3526 FORD: ESN-M2C134 C/D FORD: ESN-M2C159 B/C FORD: FNH 82009201 JD: J20C JD: J27 MF: M 1135 MF: M 1139 MF: M 1143 MF: M 1144 MF: M 1145 NH: NH 030C NH: NH 410B NH: NH 420A ZF: TE-ML 03A ZF: TE-ML 05K ZF: TE-ML 06A ZF: TE-ML 06B ZF: TE-ML 06C ZF: TE-ML 07B ZF: TE-ML 07D

EUR 738.45

1

Wolf Tractofluid 50 - 205L

Il s'agit d'une huile entièrement synthétique (UTTO) qui permet d'excellentes performances pour les freins à bain d'huile sur une large plage de températures et dans toutes les conditions de fonctionnement.Ses propriétés de lubrification améliorées protègent de l'usure et réduisent la friction, ce qui permet d'économiser du carburant.Ses additifs choisis avec soin évitent également aux freins d'être bruyants. Cette huile est principalement conçue pour les applications Volvo standard 97304 (WB 102)». Elle peut aussi être utilisée pour les transmissions automatiques, les systèmes hydrauliques, les freins à bain d'huile, les convertisseurs pour tracteurs, chariots élévateurs et différents équipements tout-terrain nécessitant le degré de viscosité 75W80. Protection fiable de toutes les pièces. Cette huile contient des huiles de base sélectionnées pour garantir une bonne fluidité à basse température et une résistance efficace à l'usure. L'utilisation combinée d'additifs anti-oxydants, anticorrosion et anti-mousse modernes permet d'offrir une protection encore plus efficace du système. AGCO/ALLIS: 821 XL API: GL-4 CASE: MAT 3505/3525/3526 CASE: MAT 3540 CASE: MS 1206/1207/1209 CLAAS: RENAULT AGRICULTURE DIN: 51524 T3 HVLPD FORD: ESN-M2C134 D FORD: FNHA-2-C-201.00 JD: J20 D KUBOTA: UDT KUBOTA: UDT² MC CORMICK: HTX MF: M 1143 MF: M 1145 NH: NH 410B/C VALTRA: G2-08 VALTRA: G2-B10 VOLVO: 97303/WB101 VOLVO: 97304/WB102 ZF: TE-ML 03E ZF: TE-ML 05F ZF: TE-ML 06D ZF: TE-ML 06K ZF: TE-ML 06N ZF: TE-ML 06R ZF: TE-ML 17E ZF: TE-ML 21F

EUR 909.05

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Wolf Officialtech LL III FE - 205L - 0W30

Il s’agit d’un lubrifiant entièrement synthétique composé d’huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées. Il a été spécialement formulé pour répondre aux spécifications VW actuelles les plus strictes (VW 504.00 et 507.00), ainsi qu'aux exigences Long Life III du groupe VAG. C'est une huile Mid SAPS conforme aux normes Euro 4 et Euro 5 et qui assure la protection du filtre à particules diesel. Sa viscosité garantit des économies de carburant au-dessus du grade 5W30. Rétrocompatibilité : les normes 504.00 et 507.00 remplacent toutes les spécifications VW antérieures (502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 506.00 et 506.01). Tous les véhicules du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) affichant des intervalles de vidange d'huile prolongés (30 000 km ou 2 ans) à compter de l'année 2007. Remarque : il est déconseillé d'utiliser cette huile dans les moteurs V10 TDI et 2.5 TDI 5 cylindres antérieurs à l'année 2007, auxquels s'appliquait la norme 506.01. Les moteurs de première génération avec unités d'injecteur à pompe doivent appliquer la norme 505.01. Protection des systèmes de post-traitement: protection intégrale du système de post-traitement Protection intégrale du moteur: propreté et durabilité des moteurs exceptionnelles Économies de carburant: réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2 ACEA C2 ACEA C3 API SN VW  504 00/507 00 VW TL 52545 PORSCHE C30 FIAT 9.55535-DS1 FIAT 9.55535-GS1 FIAT 9.55535-S3 BMW LONGLIFE-04 MB 229.31 MB 229.51

EUR 1290.15

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Wolf Officialtech GL 5 - 205L - 75W90

Lubrifiant entièrement synthétique basé sur les huiles de base PAO haute qualité. Il offre une protection avancée de tous les composants, même lorsqu'ils fonctionnent dans des conditions de haute vitesse/choc-charge ou basse vitesse/couple élevé. La spécification SAE J2360 met en avant la qualité exceptionnelle de ce lubrifiant. Cette huile d'engrenage agréée OEM est recommandée pour tous les composants des transmissions mécaniques des véhicules lourds. Ceci est mis en avant par les spécifications ZF du produit, ce qui signifie qu'il peut être utilisé pour l'entretien des véhicules dotés de composants de transmission ZF, tels que des transmissions finales ou des demi-arbres. Il est également conçu pour répondre à la norme SCANIA STO 2 : 0A FS et aux dernières spécifications MAN, Volvo et MB. Propriétés de friction avancées : transfert de puissance sans vibrations Huiles de base de qualité extrêmement élevée : performances optimales de l'huile entre les vidanges d'huile Amélioration de la stabilité de l'huile : protection complète des pièces critiques, même dans des conditions de charge élevée API: GL-4 API: GL-5 API: MT-1 DAF: MEET REQUIREMENTS IVECO: MEET REQUIREMENTS MAN: 341 Z2 MAN: Approval 342 S1 MB: Approval 235.8 SAE: J 2360 SCANIA: Approval STO 1 SCANIA: Approval STO 2 VOLVO: 97312 BMW OSP BMW 83 22 9 407 768 BMW 83 22 2 365 987 BMW 33 11 7 695 240 BMW 83 22 2 148 570 ZF: Approval TE-ML 02B ZF: Approval TE-ML 05A ZF: Approval TE-ML 12L ZF: Approval TE-ML 12N ZF: Approval TE-ML 16F ZF: Approval TE-ML 17B ZF: Approval TE-ML 19C ZF: Approval TE-ML 21A

EUR 2213.55

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