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Mobil Super 3000 Formula F - 5L - 5W20

Mobil Super 3000 Formula F 5W-20 est développée pour répondre à l'exigence « Ford WSS-M2C948-B » du constructeur Ford. Ford WSS-M2C948-B est une exigence spécifique pour les moteurs 3 cylindres, EcoBoost 1, 1.0L, l'huile conforme à l'exigence Ford WSS-M2C948-B peut être utilisée dans la plupart des moteurs à essence Ford tel que mentionné dans les applications. L'huile Mobil Super 3000 formula F 5W-20 convient à tous les moteurs à essence Ford à l'exception des modèles Ford KA (de l'AM 2009) et Ford Focus RS (AM 2004.75). Consultez le Manuel du propriétaire pour connaître les grades de viscosité recommandés et les specifications. Mobil Super 3000 Formula F 5W-20 est une huile moteur à teneur en cendres standard basse viscosité à haute température, cisaillement élevé (HTHS) inférieure à 2,9 cP. Le produit a été testé par les constructeurs de manière à garantir des performances fiables pour le moteur de votre véhicule. ACEA A1/B1 API SN FORD WSS-M2C-948-B

EUR 47.60

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Mobil Super 3000 Formula F - 208L - 5W20

Mobil Super 3000 Formula F 5W-20 est développée pour répondre à l'exigence « Ford WSS-M2C948-B » du constructeur Ford. Ford WSS-M2C948-B est une exigence spécifique pour les moteurs 3 cylindres, EcoBoost 1, 1.0L, l'huile conforme à l'exigence Ford WSS-M2C948-B peut être utilisée dans la plupart des moteurs à essence Ford tel que mentionné dans les applications. L'huile Mobil Super 3000 formula F 5W-20 convient à tous les moteurs à essence Ford à l'exception des modèles Ford KA (de l'AM 2009) et Ford Focus RS (AM 2004.75). Consultez le Manuel du propriétaire pour connaître les grades de viscosité recommandés et les specifications. Mobil Super 3000 Formula F 5W-20 est une huile moteur à teneur en cendres standard basse viscosité à haute température, cisaillement élevé (HTHS) inférieure à 2,9 cP. Le produit a été testé par les constructeurs de manière à garantir des performances fiables pour le moteur de votre véhicule. ACEA A1/B1 API SN FORD WSS-M2C-948-B

EUR 1232.50

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Eni I-Sint Tech F - 60L - 0W30

Eni i-Sint tech F 0W30 est un lubrifiant synthétique de très haute performance conçu pour être utilisé dans les moteurs de dernière génération, fonctionnant avec des tolérances plus serrées et nécessitant des huiles à faible viscosité.  Eni i-Sint tech F 0W-30 est recommandée dans les moteurs des véhicules Ford qui nécessitent une huile répondant à la spécification WSS-M2C950-A (comme la Mondeo 2.0L Duratorq-TDCi) et elle peut également être utilisée dans de nombreuses voitures Jaguar et Land Rover grâce au respect des exigences de la spécification STJLR 03.5007 (moteur Diesel 'Ingenium' de dernière génération). Eni i-Sint tech F 0W-30 est également proposé dans les moteurs à essence et diesel des véhicules Fiat / Alfa Romeo pour lesquels le constructeur exige un lubrifiant conforme respectivement aux spécifications Fiat 9.55535-GS1 et Fiat 9.55535-DS1. Son grade de viscosité SAE et sa faible valeur de viscosité HTHS permettent d'obtenir des avantages considérables en termes d'économie de carburant, avec la réduction conséquente des émissions de CO2. Eni i-Sint tech F 0W-30 offre une protection exceptionnelle dans une variété de conditions de conduite et de températures. Elle réduit les dépôts dans le moteur afin de maximiser la réponse et les performances du moteur à court et à long terme. Grâce à sa formulation mid SAPS, le produit est compatible avec les récents systèmes de post-traitement des gaz d'échappement. ACEA C2 Ford WSS-M2C950-A JLR.03.5007

EUR 408.80

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Gulf Max - 20L - 15W40

Gulf MAX est une huile moteur de haute qualité pour les voitures particulières, mis au point pour les voitures modernes, turbo essence et pour les véhicules légers sur le diesel. Conçu pour dépasser les exigences de performance des API SL. APPLICATIONS Recommandé pour les voitures prticulières fonctionnant à l'essence et les véhicules utilitaires légers nécessitant les spécifications API SL & API CF. PROPRIÉTÉS ET AVANTAGES Une meilleure stabilité thermo-oxydante minimise les dépôts et l'accumulation de boues et prolonge la durée de vie de l'huile. Des agents de nettoyage actifs garantissent un moteur propre. De bonnes propriétés anti-usure minimisent l'usure du moteur. Une bonne fluidité à basse température facilite le démarrage à froid. Bonne lubrification à forte charge. SPÉCIFICATIONS API SL/CF

EUR 82.95

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Gulf Max - 4L - 15W40

Gulf MAX est une huile moteur de haute qualité pour les voitures particulières, mis au point pour les voitures modernes, turbo essence et pour les véhicules légers sur le diesel. Conçu pour dépasser les exigences de performance des API SL. APPLICATIONS Recommandé pour les voitures prticulières fonctionnant à l'essence et les véhicules utilitaires légers nécessitant les spécifications API SL & API CF. PROPRIÉTÉS ET AVANTAGES Une meilleure stabilité thermo-oxydante minimise les dépôts et l'accumulation de boues et prolonge la durée de vie de l'huile. Des agents de nettoyage actifs garantissent un moteur propre. De bonnes propriétés anti-usure minimisent l'usure du moteur. Une bonne fluidité à basse température facilite le démarrage à froid. Bonne lubrification à forte charge. SPÉCIFICATIONS API SL/CF

EUR 22.90

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Gulf Max - 1L - 15W40

DESCRIPTION Gulf MAX est une huile moteur de haute qualité pour les voitures particulières, mis au point pour les voitures modernes, turbo essence et pour les véhicules légers sur le diesel. Conçu pour dépasser les exigences de performance des API SL. APPLICATIONS Recommandé pour les voitures prticulières fonctionnant à l'essence et les véhicules utilitaires légers nécessitant les spécifications API SL & API CF. PROPRIÉTÉS ET AVANTAGES Une meilleure stabilité thermo-oxydante minimise les dépôts et l'accumulation de boues et prolonge la durée de vie de l'huile. Des agents de nettoyage actifs garantissent un moteur propre. De bonnes propriétés anti-usure minimisent l'usure du moteur. Une bonne fluidité à basse température facilite le démarrage à froid. Bonne lubrification à forte charge. SPÉCIFICATIONS API SL/CF

EUR 7.60

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Gulf Max - 4L - 20W50

Gulf MAX 20W50 est une huile moteur pour voitures de tourisme de haute qualité conçue pour les voitures de tourisme modernes, à haut rendement, multi-vannes, turbocompressées et surcompressées, ainsi que pour les véhicules utilitaires légers à moteur diesel. Tous les grades sont développés pour dépasser les exigences de performance de l'API SL. Recommandée pour les voitures de tourisme à essence multisoupapes, turbocompressées et suralimentées, ainsi que pour les véhicules utilitaires légers à moteur diesel, nécessitant des huiles de qualité API SL et API CF. Une meilleure stabilité thermo-oxydante minimise les dépôts et l'accumulation de boues, ce qui prolonge la durée de vie de l'huile. Des agents nettoyants actifs assurent la propreté du moteur. Excellente propriété anti-usure minimisant l'usure du moteur et réduisant ainsi les coûts d'entretien. Une bonne fluidité à basse température facilite les démarrages à froid. Les performances de maintien en température assurent une lubrification fiable même à des températures de charge et de fonctionnement plus élevées. API SL / CF

EUR 27.80

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Gulf Max - 208L - 20W50

Gulf MAX 20W50 est une huile moteur pour voitures de tourisme de haute qualité conçue pour les voitures de tourisme modernes, à haut rendement, multi-vannes, turbocompressées et surcompressées, ainsi que pour les véhicules utilitaires légers à moteur diesel. Tous les grades sont développés pour dépasser les exigences de performance de l'API SL. Recommandée pour les voitures de tourisme à essence multisoupapes, turbocompressées et suralimentées, ainsi que pour les véhicules utilitaires légers à moteur diesel, nécessitant des huiles de qualité API SL et API CF. Une meilleure stabilité thermo-oxydante minimise les dépôts et l'accumulation de boues, ce qui prolonge la durée de vie de l'huile. Des agents nettoyants actifs assurent la propreté du moteur. Excellente propriété anti-usure minimisant l'usure du moteur et réduisant ainsi les coûts d'entretien. Une bonne fluidité à basse température facilite les démarrages à froid. Les performances de maintien en température assurent une lubrification fiable même à des températures de charge et de fonctionnement plus élevées. API SL / CF

EUR 669.85

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Gulf Max - 20L - 20W50

Gulf MAX 20W50 est une huile moteur pour voitures de tourisme de haute qualité conçue pour les voitures de tourisme modernes, à haut rendement, multi-vannes, turbocompressées et surcompressées, ainsi que pour les véhicules utilitaires légers à moteur diesel. Tous les grades sont développés pour dépasser les exigences de performance de l'API SL. Recommandée pour les voitures de tourisme à essence multisoupapes, turbocompressées et suralimentées, ainsi que pour les véhicules utilitaires légers à moteur diesel, nécessitant des huiles de qualité API SL et API CF. Une meilleure stabilité thermo-oxydante minimise les dépôts et l'accumulation de boues, ce qui prolonge la durée de vie de l'huile. Des agents nettoyants actifs assurent la propreté du moteur. Excellente propriété anti-usure minimisant l'usure du moteur et réduisant ainsi les coûts d'entretien. Une bonne fluidité à basse température facilite les démarrages à froid. Les performances de maintien en température assurent une lubrification fiable même à des températures de charge et de fonctionnement plus élevées. API SL / CF

EUR 88.80

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Liqui Moly Special Tec F ECO (3843) - 60L - 5W20

Le Liqui Moly Special Tec F ECO 5W-20 est un huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse. Spécialement développée pour les exigences des moteurs à essence Ford. Empêche demanière fiable des dépôts, garantit une excellente sécurité de graissage et permet une nette économie de carburant. En matière de résistance à l'usure, le produit répond aux exigences de la norme Ford WSSM2C913-C antérieure, et les dépasse même à certains égards. Pour les moteurs à essence de Ford, à l'exception de Ford Ka (08/2008-), Focus ST et Focus RS (2004.75 avec moteur Duratec-ST de 2,5 l (VI5)). Un lubrifiant répondant à cette norme est prescrit pour les moteurs EcoBoost. Cette huile moteur est entièrement compatible avec des modèles plus anciens. Ford recommande l'huile de cette spécification également pour les moteurs à essence pour lesquels les normes WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C ou WSS-M2C925-B sont prescrites. Grande résistance au vieillissement. Alimentation en huile rapide à basses températures. Excellente sécurité de lubrification. Compatible avec catalyseur. Excellente propreté du moteur. Economie de carburant maximale. Stable à l'oxydation. ACEA C5 API SN Ford WSS-M2C 948-B Jaguar/Land Rover STJLR.03.5004

EUR 377.25

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Wolf Officialtech C6 F - 60L - 0W20

Ce lubrifiant entièrement synthétique est obligatoire pour les derniers moteurs nécessitant l'utilisation de l'ACEA C6. Il a été développé pour prolonger la durée de vie des moteurs et maintenir les performances des systèmes d'émissions. Il offre également une propreté, une durabilité et une protection contre l'usure exceptionnelles pour un fonctionnement optimal du moteur. Ce produit a été spécialement conçu pour répondre aux exigences pointues de la dernière norme C6 (peut être utilisé lorsque l'ACEA C5 est recommandé). Cette norme accorde une grande importance à la protection contre le LSPI, aux économies de carburant et à la réduction des émissions de CO2. Ce produit est également conçu pour répondre à la nouvelle spécification FORD WWS-M2C952-A requise pour les moteurs récents Ford Ecoblue (diesel). Économies de carburant: réduction exceptionnelle de la consommation de carburant et des émissions de CO2 Démarrage à froid: excellente fluidité à basse température Protection des systèmes de post-traitement: protection intégrale des dispositifs de post-traitement ACEA C5 ACEA C6 API SP API SN Plus GM DexosD™ MB approval 229.71 ILSAC GF-6 A JAGUAR-LAND ROVER approval STJLR.03.5006 FORD WSS-M2C952-A1 OPEL OV 040 1547 - A20

EUR 399.25

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Wolf Officialtech C6 F - 20L - 0W20

Ce lubrifiant entièrement synthétique est obligatoire pour les derniers moteurs nécessitant l'utilisation de l'ACEA C6. Il a été développé pour prolonger la durée de vie des moteurs et maintenir les performances des systèmes d'émissions. Il offre également une propreté, une durabilité et une protection contre l'usure exceptionnelles pour un fonctionnement optimal du moteur. Ce produit a été spécialement conçu pour répondre aux exigences pointues de la dernière norme C6 (peut être utilisé lorsque l'ACEA C5 est recommandé). Cette norme accorde une grande importance à la protection contre le LSPI, aux économies de carburant et à la réduction des émissions de CO2. Ce produit est également conçu pour répondre à la nouvelle spécification FORD WWS-M2C952-A requise pour les moteurs récents Ford Ecoblue (diesel). Économies de carburant: réduction exceptionnelle de la consommation de carburant et des émissions de CO2 Démarrage à froid: excellente fluidité à basse température Protection des systèmes de post-traitement: protection intégrale des dispositifs de post-traitement ACEA C5 ACEA C6 API SP API SN Plus GM DexosD™ MB approval 229.71 ILSAC GF-6 A JAGUAR-LAND ROVER approval STJLR.03.5006 FORD WSS-M2C952-A1 OPEL OV 040 1547 - A20

EUR 139.45

1

Wolf Officialtech C6 F - 5L - 0W20

Ce lubrifiant entièrement synthétique est obligatoire pour les derniers moteurs nécessitant l'utilisation de l'ACEA C6. Il a été développé pour prolonger la durée de vie des moteurs et maintenir les performances des systèmes d'émissions. Il offre également une propreté, une durabilité et une protection contre l'usure exceptionnelles pour un fonctionnement optimal du moteur. Ce produit a été spécialement conçu pour répondre aux exigences pointues de la dernière norme C6 (peut être utilisé lorsque l'ACEA C5 est recommandé). Cette norme accorde une grande importance à la protection contre le LSPI, aux économies de carburant et à la réduction des émissions de CO2. Ce produit est également conçu pour répondre à la nouvelle spécification FORD WWS-M2C952-A requise pour les moteurs récents Ford Ecoblue (diesel). Économies de carburant: réduction exceptionnelle de la consommation de carburant et des émissions de CO2 Démarrage à froid: excellente fluidité à basse température Protection des systèmes de post-traitement: protection intégrale des dispositifs de post-traitement ACEA C5 ACEA C6 API SP API SN Plus GM DexosD™ MB approval 229.71 ILSAC GF-6 A JAGUAR-LAND ROVER approval STJLR.03.5006 FORD WSS-M2C952-A1 OPEL OV 040 1547 - A20

EUR 46.65

1

Wolf Officialtech MS F - 60L - 5W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement développée en fonction des exigences des spécifications WSS-M2C913-C/D de Ford. Il est caractérisé par des propriétés lubrifiantes considérablement améliorées et permet de réaliser des économies de carburant (> 3 %). Cette huile remplace les spécifications M2C-913-A/B. Elle est imposée pour tous les modèles Ford (à essence et diesel, même ceux équipés d'un filtre à particules) à compter de 2009. Elle est également requise pour les véhicules équipés de moteurs 2,2 Duratorq TDCI et est rétrocompatible avec tous les moteurs diesel Ford actuels, à l'exception des modèles équipés d'injecteurs-pompes (Galaxy I et II) et des modèles Ford KA (moteurs diesel et à essence depuis 2009). Économies de carburant : excellentes économies de carburant et réduction notable des émissions de CO2. Protection intégrale du moteur : performances maintenant la propreté du moteur. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. ACEA: A1/B1-12 ACEA: A5/B5-16 API: SL/CF FIAT: 9.55535-G1 FORD: Approval WSS-M2C913-C/D JAGUAR-LAND ROVER: Approval STJLR.03.5003 RENAULT: Approval RN 0700

EUR 283.25

1

Wolf Officialtech MS F - 205L - 5W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement développée en fonction des exigences des spécifications WSS-M2C913-C/D de Ford. Il est caractérisé par des propriétés lubrifiantes considérablement améliorées et permet de réaliser des économies de carburant (> 3 %). Cette huile remplace les spécifications M2C-913-A/B. Elle est imposée pour tous les modèles Ford (à essence et diesel, même ceux équipés d'un filtre à particules) à compter de 2009. Elle est également requise pour les véhicules équipés de moteurs 2,2 Duratorq TDCI et est rétrocompatible avec tous les moteurs diesel Ford actuels, à l'exception des modèles équipés d'injecteurs-pompes (Galaxy I et II) et des modèles Ford KA (moteurs diesel et à essence depuis 2009). Économies de carburant : excellentes économies de carburant et réduction notable des émissions de CO2. Protection intégrale du moteur : performances maintenant la propreté du moteur. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. ACEA: A1/B1-12 ACEA: A5/B5-16 API: SL/CF FIAT: 9.55535-G1 FORD: Approval WSS-M2C913-C/D JAGUAR-LAND ROVER: Approval STJLR.03.5003 RENAULT: Approval RN 0700

EUR 1049.25

1

Wolf Officialtech MS F - 20L - 5W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement développée en fonction des exigences des spécifications WSS-M2C913-C/D de Ford. Il est caractérisé par des propriétés lubrifiantes considérablement améliorées et permet de réaliser des économies de carburant (> 3 %). Cette huile remplace les spécifications M2C-913-A/B. Elle est imposée pour tous les modèles Ford (à essence et diesel, même ceux équipés d'un filtre à particules) à compter de 2009. Elle est également requise pour les véhicules équipés de moteurs 2,2 Duratorq TDCI et est rétrocompatible avec tous les moteurs diesel Ford actuels, à l'exception des modèles équipés d'injecteurs-pompes (Galaxy I et II) et des modèles Ford KA (moteurs diesel et à essence depuis 2009). Économies de carburant : excellentes économies de carburant et réduction notable des émissions de CO2. Protection intégrale du moteur : performances maintenant la propreté du moteur. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. ACEA: A1/B1-12 ACEA: A5/B5-16 API: SL/CF FIAT: 9.55535-G1 FORD: Approval WSS-M2C913-C/D JAGUAR-LAND ROVER: Approval STJLR.03.5003 RENAULT: Approval RN 0700

EUR 113.55

1

Wolf Vitaltech F-A - 2L - 10W50

Cette huile de compétition, élaborée à base d’hydrocarbure de synthèse (PAO) et d’ester, est enrichie d’un  mélange d’additifs soigneusement équilibré offrant des niveaux élevés de performance anti-usure et de réduction du frottement. Cette protection de pointe a été mise au point pour optimiser la puissance du moteur.  Cette huile haute technologie de compétition, élaborée à base d’hydrocarbure de synthèse (PAO) et d’ester, est spécialement conçue pour respecter la spécification Abarth 0101. Ce lubrifiant haute performance a été mis au point pour réduire considérablement les frottements. Protection intégrale du moteur : performances en maintenant la propreté du moteur. L’exceptionnelle stabilité au cisaillement et le mélange performant d’additifs contribuent à réduire la dégradation de l’huile et à prolonger la durée de vie du moteur, même dans des conditions de course parmi les plus difficiles. Style de conduite : course. ACEA C3 API SN Plus API SP API SP/RC Fiat ABARTH 0101 CHRYSLER MS 12633

EUR 38.75

1

Wolf Officialtech MS F - 1L - 5W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement développée en fonction des exigences des spécifications WSS-M2C913-C/D de Ford. Il est caractérisé par des propriétés lubrifiantes considérablement améliorées et permet de réaliser des économies de carburant (> 3 %). Cette huile remplace les spécifications M2C-913-A/B. Elle est imposée pour tous les modèles Ford (à essence et diesel, même ceux équipés d'un filtre à particules) à compter de 2009. Elle est également requise pour les véhicules équipés de moteurs 2,2 Duratorq TDCI et est rétrocompatible avec tous les moteurs diesel Ford actuels, à l'exception des modèles équipés d'injecteurs-pompes (Galaxy I et II) et des modèles Ford KA (moteurs diesel et à essence depuis 2009). Économies de carburant : excellentes économies de carburant et réduction notable des émissions de CO2. Protection intégrale du moteur : performances maintenant la propreté du moteur. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. ACEA: A1/B1-12 ACEA: A5/B5-16 API: SL/CF FIAT: 9.55535-G1 FORD: Approval WSS-M2C913-C/D JAGUAR-LAND ROVER: Approval STJLR.03.5003 RENAULT: Approval RN 0700

EUR 11.40

1

Wolf Officialtech MS F - 5L - 5W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement développée en fonction des exigences des spécifications WSS-M2C913-C/D de Ford. Il est caractérisé par des propriétés lubrifiantes considérablement améliorées et permet de réaliser des économies de carburant (> 3 %). Cette huile remplace les spécifications M2C-913-A/B. Elle est imposée pour tous les modèles Ford (à essence et diesel, même ceux équipés d'un filtre à particules) à compter de 2009. Elle est également requise pour les véhicules équipés de moteurs 2,2 Duratorq TDCI et est rétrocompatible avec tous les moteurs diesel Ford actuels, à l'exception des modèles équipés d'injecteurs-pompes (Galaxy I et II) et des modèles Ford KA (moteurs diesel et à essence depuis 2009). Économies de carburant : excellentes économies de carburant et réduction notable des émissions de CO2. Protection intégrale du moteur : performances maintenant la propreté du moteur. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. ACEA: A1/B1-12 ACEA: A5/B5-16 API: SL/CF FIAT: 9.55535-G1 FORD: Approval WSS-M2C913-C/D JAGUAR-LAND ROVER: Approval STJLR.03.5003 RENAULT: Approval RN 0700

EUR 37.90

1

Wolf Vitaltech F-A - 1L - 10W50

Cette huile de compétition, élaborée à base d’hydrocarbure de synthèse (PAO) et d’ester, est enrichie d’un  mélange d’additifs soigneusement équilibré offrant des niveaux élevés de performance anti-usure et de réduction du frottement. Cette protection de pointe a été mise au point pour optimiser la puissance du moteur.  Cette huile haute technologie de compétition, élaborée à base d’hydrocarbure de synthèse (PAO) et d’ester, est spécialement conçue pour respecter la spécification Abarth 0101. Ce lubrifiant haute performance a été mis au point pour réduire considérablement les frottements. Protection intégrale du moteur : performances en maintenant la propreté du moteur. L’exceptionnelle stabilité au cisaillement et le mélange performant d’additifs contribuent à réduire la dégradation de l’huile et à prolonger la durée de vie du moteur, même dans des conditions de course parmi les plus difficiles. Style de conduite : course. ACEA C3 API SN Plus API SP API SP/RC Fiat ABARTH 0101 CHRYSLER MS 12633

EUR 19.10

1

Gulf Max Ultra Plus - 60L - 10W40

Huile moteur semi-synthétique pour voitures de tourisme.Gulf MAX Ultra Plus 10W-40 est une huile moteur semi-synthétique haute performance pour voitures de tourisme, conçue pour offrir des performances optimales dans les moteurs à essence et diesel multisoupapes, turbocompressés et suralimentés des voitures de tourisme, des camionnettes, des SUV et des véhicules utilitaires légers. Sa technologie d'additifs spécialement choisie permet d'obtenir des performances fiables dans différentes conditions de fonctionnement, tout en répondant aux exigences des principaux constructeurs de voitures particulières et aux normes industrielles mondiales. Convient aux moteurs à essence et aux moteurs diesel à haut rendement nord-américains, européens et japonais des voitures particulières, des SUV, des camionnettes et des véhicules utilitaires légers lorsque des huiles de qualité API SN, API SM, API SL et/ou ACEA A3/B4 sont spécifiées. Moteurs haute performance, multisoupapes, turbocompressés et suralimentés des voitures particulières, des camionnettes, des véhicules utilitaires sport et des véhicules utilitaires légers fonctionnant dans des conditions d'arrêts et de départs en ville, à grande vitesse et/ou à forte charge. L'excellente stabilité thermo-oxydante aide à minimiser l'accumulation de boues, réduit l'épaississement de l'huile pour faciliter l'allongement de l'intervalle de vidange et garantir la propreté du moteur. Une meilleure détergence protège contre les dépôts dans le moteur pour garantir des performances fiables. L'excellente technologie anti-usure minimise l'usure du moteur et réduit les coûts d'entretien. Une bonne fluidité à basse température associée à une rétention de la viscosité à haute température offre une protection fiable sur une large plage de températures. ACEA A3/B4 API SN MB 226.5 / MB 229.3 VW 501.01 / VW 505.00 Renault RN 0710 / RN 0700 FIAT 9.55535-D2

EUR 251.65

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Gulf Max Ultra Plus - 1L - 10W40

Huile moteur semi-synthétique pour voitures de tourisme.Gulf MAX Ultra Plus 10W-40 est une huile moteur semi-synthétique haute performance pour voitures de tourisme, conçue pour offrir des performances optimales dans les moteurs à essence et diesel multisoupapes, turbocompressés et suralimentés des voitures de tourisme, des camionnettes, des SUV et des véhicules utilitaires légers. Sa technologie d'additifs spécialement choisie permet d'obtenir des performances fiables dans différentes conditions de fonctionnement, tout en répondant aux exigences des principaux constructeurs de voitures particulières et aux normes industrielles mondiales. Convient aux moteurs à essence et aux moteurs diesel à haut rendement nord-américains, européens et japonais des voitures particulières, des SUV, des camionnettes et des véhicules utilitaires légers lorsque des huiles de qualité API SN, API SM, API SL et/ou ACEA A3/B4 sont spécifiées. Moteurs haute performance, multisoupapes, turbocompressés et suralimentés des voitures particulières, des camionnettes, des véhicules utilitaires sport et des véhicules utilitaires légers fonctionnant dans des conditions d'arrêts et de départs en ville, à grande vitesse et/ou à forte charge. L'excellente stabilité thermo-oxydante aide à minimiser l'accumulation de boues, réduit l'épaississement de l'huile pour faciliter l'allongement de l'intervalle de vidange et garantir la propreté du moteur. Une meilleure détergence protège contre les dépôts dans le moteur pour garantir des performances fiables. L'excellente technologie anti-usure minimise l'usure du moteur et réduit les coûts d'entretien. Une bonne fluidité à basse température associée à une rétention de la viscosité à haute température offre une protection fiable sur une large plage de températures. ACEA A3/B4 API SN MB 226.5 / MB 229.3 VW 501.01 / VW 505.00 Renault RN 0710 / RN 0700 FIAT 9.55535-D2

EUR 9.50

1

Gulf Max Ultra Plus - 20L - 10W40

Huile moteur semi-synthétique pour voitures de tourisme.Gulf MAX Ultra Plus 10W-40 est une huile moteur semi-synthétique haute performance pour voitures de tourisme, conçue pour offrir des performances optimales dans les moteurs à essence et diesel multisoupapes, turbocompressés et suralimentés des voitures de tourisme, des camionnettes, des SUV et des véhicules utilitaires légers. Sa technologie d'additifs spécialement choisie permet d'obtenir des performances fiables dans différentes conditions de fonctionnement, tout en répondant aux exigences des principaux constructeurs de voitures particulières et aux normes industrielles mondiales. Convient aux moteurs à essence et aux moteurs diesel à haut rendement nord-américains, européens et japonais des voitures particulières, des SUV, des camionnettes et des véhicules utilitaires légers lorsque des huiles de qualité API SN, API SM, API SL et/ou ACEA A3/B4 sont spécifiées. Moteurs haute performance, multisoupapes, turbocompressés et suralimentés des voitures particulières, des camionnettes, des véhicules utilitaires sport et des véhicules utilitaires légers fonctionnant dans des conditions d'arrêts et de départs en ville, à grande vitesse et/ou à forte charge. L'excellente stabilité thermo-oxydante aide à minimiser l'accumulation de boues, réduit l'épaississement de l'huile pour faciliter l'allongement de l'intervalle de vidange et garantir la propreté du moteur. Une meilleure détergence protège contre les dépôts dans le moteur pour garantir des performances fiables. L'excellente technologie anti-usure minimise l'usure du moteur et réduit les coûts d'entretien. Une bonne fluidité à basse température associée à une rétention de la viscosité à haute température offre une protection fiable sur une large plage de températures. ACEA A3/B4 API SN MB 226.5 / MB 229.3 VW 501.01 / VW 505.00 Renault RN 0710 / RN 0700 FIAT 9.55535-D2

EUR 98.35

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Gulf Max Ultra Plus - 208L - 10W40

Huile moteur semi-synthétique pour voitures de tourisme.Gulf MAX Ultra Plus 10W-40 est une huile moteur semi-synthétique haute performance pour voitures de tourisme, conçue pour offrir des performances optimales dans les moteurs à essence et diesel multisoupapes, turbocompressés et suralimentés des voitures de tourisme, des camionnettes, des SUV et des véhicules utilitaires légers. Sa technologie d'additifs spécialement choisie permet d'obtenir des performances fiables dans différentes conditions de fonctionnement, tout en répondant aux exigences des principaux constructeurs de voitures particulières et aux normes industrielles mondiales. Convient aux moteurs à essence et aux moteurs diesel à haut rendement nord-américains, européens et japonais des voitures particulières, des SUV, des camionnettes et des véhicules utilitaires légers lorsque des huiles de qualité API SN, API SM, API SL et/ou ACEA A3/B4 sont spécifiées. Moteurs haute performance, multisoupapes, turbocompressés et suralimentés des voitures particulières, des camionnettes, des véhicules utilitaires sport et des véhicules utilitaires légers fonctionnant dans des conditions d'arrêts et de départs en ville, à grande vitesse et/ou à forte charge. L'excellente stabilité thermo-oxydante aide à minimiser l'accumulation de boues, réduit l'épaississement de l'huile pour faciliter l'allongement de l'intervalle de vidange et garantir la propreté du moteur. Une meilleure détergence protège contre les dépôts dans le moteur pour garantir des performances fiables. L'excellente technologie anti-usure minimise l'usure du moteur et réduit les coûts d'entretien. Une bonne fluidité à basse température associée à une rétention de la viscosité à haute température offre une protection fiable sur une large plage de températures. ACEA A3/B4 API SN MB 226.5 / MB 229.3 VW 501.01 / VW 505.00 Renault RN 0710 / RN 0700 FIAT 9.55535-D2

EUR 741.15

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Indicateur de Niveau Futs 60L/210L (FA 200/1) - PC

Indicateur de niveau Rapid FA 200/1 avec échelle pour fûts de 60 et 200 litres, G 3/4', équipé d'une mécanique robuste et conçu pour durer. Utilisez l'indicateur de niveau sur tous les fûts de 60/210 litres contenant des liquides tels que de l'huile de moteur et d'engrenage, de l'huile hydraulique, de l'huile usagée, des émulsions, etc. pour vous tenir continuellement informé du niveau dans le conteneur et ainsi éviter les vols, les commandes express, les inventaires de facturation inexacts et les fuites.

EUR 149.55

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