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Pulitore Freni Wd-40 (500ml) - Pour Le Moteur

Olio Motul 8100 X-cess Gen2 5w40 Per Auto Conf 1lt Sintetico - Lubrifiants Pour Motos

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LUBRIFICANTE SINTETICO PER MOTORI DIESE E BENZINA UTILIZZO Lubrificante LUBRIFICANTE SINTETICO PER MOTORI DIESE E BENZINA UTILIZZO Lubrificante ad elevate prestazioni 100% sintetico sviluppato specificatamente per veicoli ad elevata potenza di recente costruzione, con motori di elevata cilindrata a benzina, turbo diesel ad iniezione diretta. Le omologazioni di numerose case costruttrici rendono il prodotto polivalente e raccomandabile per l'utilizzo su veicoli in garanzia. Adatto per tutti i tipi di carburante: benzina con o senza piombo, diesel e GPL. Compatibile con marmitte catalitiche. PRESTAZIONI SPECIFICHE ACEA A3 / B4 API SN / CF OMOLOGAZIONI BMW LL-01 GM/Opel LL B-025 (Diesel) MB-Approval 229.5 Porsche A40 Renault RN 0700 N° RN0700-10-70 Renault RN 0710 N° RN0710-10-43 VW 502 00 - 505 00 LIVELLI DI PRESTAZIONE FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2 La specifica ACEA B4 richiede un eccellente potere detergente e disperdente ed una migliore resistenza all'incremento della viscosità, dovuto alla presenza di fuliggini prodotte dai motori diesel ad iniezione diretta (fatta eccezione per i motori iniettore-pompa del gruppo VW per i quali è consigliato il prodotto MOTUL Specific 505 01 5W40 oppure l'8100 X-clean 5W40). L'omologazione BMW Long Life-01 impone severi limiti al lubrificante principalmente a causa del sistema Valvetronic, copre tutti i motori BMW prodotti dal 2001 al 2004 e quelli richiedenti la BMW LL-98. I veicoli prodotti dal 2004 in poi richiedono un prodotto con specifica BMW-LL 04 come il prodotto MOTUL Specific LL-04 5W40, 8100 X-Clean 5W40, 8100 X-Clean 5W30, o 8100 X-Clean+ 5W30. L'omologazione BMW si applica inoltre a tutti i motori benzina, anche recenti, operanti solamente in paesi al di fuori dell'Unione Europea, Svizzera, Norvegia e Liechtenstein: far riferimento alle raccomandazioni di BMW in caso di dubbio. L'omologazione OPEL/GM diesel LL B-025 richiede due proprietà fondamentali per un lubrificante: un'elevata viscosità HTHS e un basso livello di volatilità, per diminuire al massimo il consumo dell'olio. Motul 8100 X-cess 5W40 è raccomandato specialmente per motori diesel OPEL, in particolare per 2.0 e 2.2 DTI (intervalli di sostituzione estesi, gestiti direttamente dal computer di bordo). La normativa MERCEDES MB 229.5 è più restrittiva rispetto alla MB 229.3 in termini di resistenza all'invecchiamento e resistenza del film lubrificante (intervalli di sostituzione estesi, gestiti direttamente dal computer di bordo), di potere detergente e disperdente (ACEA B4) ed inoltre, richiede un significativo miglioramento del risparmio di carburante: 1,7% rispetto alla gradazione di riferimento 15W40. La specifica MERCEDES MB 229.5 si applica a tutti i motori MERCEDES benzina, incluso AMG (nella viscosità 5W40) eccetto SLR, e a tutti i motori MERCEDES diesel senza DPF. La normativa Porsche A40 è estremamente esigente in termini di resistenza agli sforzi di taglio del film lubrificante. Si applica a tutte le motorizzazioni Porsche, eccetto Cayenne V6 e le versioni Diesel (per questi specifici motori utilizzare un lubrificante omologato Porsche C30 come il MOTUL 8100 X-clean+ 5W30). Le specifiche Renault RN0700 e RN0710 richiedono dei lubrificanti in grado di resistere alle più severe condizioni termiche unitamente alla compatibilità con i moderni sistemi di post trattamento dei gas di scarico Renault. La normativa Renault RN0700 si applica a tutti i motori benzina aspirati (eccetto Renault Sport) del gruppo Renault (Renault, Dacia, Samsung). La omologazione RN0700 si applica inoltre a tutte le auto Renaul

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Olio Motul 2100 10w40 Power+ Conf 1lt - Lubrifiants Pour Motos

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2100 POWER PLUS 10W40 Lubrificante per motori benzina e diesel Technosynthese 2100 POWER PLUS 10W40 Lubrificante per motori benzina e diesel Technosynthese 1 LT Utilizzo Lubrificante specificatamente studiato per auto recenti ad elevata potenza, equipaggiate con motori di grossa cilindrata, turbo diesel a iniezione diretta o benzina con impianto di post trattamento dei gas di scarico. Adatto a tutti i tipi di motori benzina per i quali è previsto l'utilizzo di carburante con o senza piombo, diesel e GPL. Prestazioni SPECIFICHE ACEA A3 / B4 API SL / CF OMOLOGAZIONE VW 501.01 / 505.00 MB-APPROVAL 229.1 PSA B71 2300 RENAULT RN0700 Descrizione Il livello di prestazione ACEA B4 richiede un eccelente potere detergente e disperdente ed una migliore resistenza all'aumento di viscosità dovuto alla presenza del particolato prodotto dai motori diesel a inezione diretta (fatta eccezione per i motori iniettore pompa del gruppo VW per i quali è consigliato il prodotto MOTUL Specific 505 01 5W40). La specifica API SL è più stringente rispetto alla precedente API SJ in termini di resistenza all'invecchiamento del lubrificante consentendo un intervallo di sostituzione più esteso, inoltre richiede proprietà antiossidanti che mantengono la viscosità costante evitando la formazione di morchie e depositi nel basamento, proprietà antiusura e potere disperdente. Il grado di viscosità 10W40 si adatta perfettamente ai motori diesel e benzina di recente generazione. La base sintetica utilizzata riduce la volatilità e garantisce elevato potere lubrificante in grado di ridurre gli attriti e assicurare la resistenza anche alle alte temperature raggiunte nei motori di ultima generazione. Proprietà antiossidanti, antiusura, anticorrosione, antischiuma. Raccomandazioni Intervallo di sostituzione : secondo quanto previsto dal costruttore e da adattare in base al proprio utilizzo. Il prodotto può essere miscelato con lubrificanti sintetici o minerali.

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Spina Accendisigari Universale Battery Controller 12/18 - Pièces De Rechange Et Accessoires

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L'accessorio ACC612V collega in modo veloce ed intuitivo tutti i Caricabatteria della gamma BC L'accessorio ACC612V collega in modo veloce ed intuitivo tutti i Caricabatteria della gamma BC Battery Controller direttamente a qualsiasi presa accendisigari, standard (diam. 18 mm) o di tipo BMW (DIN 4165 - diam. 12 mm). Le moto BMW, infatti, sono fornite della presa accendisigari secondo lo standard DIN 4165. La gamma di Caricabatteria BC Battery Controller, attraverso l'adattatore ACC612V, può essere compatibile con la presa accendisigari di serie installata sulla maggior parte delle moto BMW in circolazione*. La presa accendisigari di un veicolo viene solitamente utilizzata come Uscita (Output) di corrente. Non è altrettanto sfruttata, invece, come Ingresso (Input): è possibile immettere corrente e raggiungere direttamente la batteria senza dover installare il cavo di collegamento che viene fornito nel Kit Base del Caricabatteria. Nel caso in cui i veicoli ne fossero sprovvisti, la presa accendisigari si potrà acquistare tra gli accessori BC (Cod. P12A). Caratteristiche: Comodità Versatilità Sicurezza Comodità: Il primo vantaggio consiste nella comodità e facilità d'uso: al posto di dover installare un ulteriore cablaggio sul vostro veicolo o di utilizzare i Morsetti / Coccodrilli per collegarvi alla batteria, potrete sfruttare quanto già fornito di serie dal vostro impianto. Per le automobili, in particolare questo permette di risparmiare parecchio tempo e così la carica della batteria può diventare praticamente un'operazione quotidiana: al posto di dover ogni volta alzare il cofano motore, si può raggiungere direttamente la batteria dalla presa accendisigari con un'operazione di pochi secondi. Per le moto, invece, la comodità dellaccessorio consiste nell'evitare di dover smontare il mezzo per raggiungere la batteria ed installare il cavo standard già fornito nel nostro kit di installazione. Versatilità: La Spina Accendisigari vi consentirà di accedere direttamente alla batteria sia della vostra moto sia della vostra Auto e di qualsiasi altro veicolo a motore che abbia già una presa accendisigari installata a bordo: dovrete solo verificare che la presa accendisigari non sia sotto chiave (verificate che, a veicolo spento, la presa accendisigari funzioni regolarmente come Output di corrente). Sicurezza: Oltre al fusibile di protezione interno alla spina, che protegge in caso di accidentali corti circuiti generati al suo interno, il sistema Caricabatteria + Spina Accendisigari è un sistema sicuro per la centralina e per qualsiasi apparato elettronico aggiuntivo installato sul vostro veicolo. Il Caricabatteria BC, infatti, è progettato in modo da non produrre extra-correnti nell'impianto elettrico. Questa protezione permanente è fondamentale per assicurare sempre la massima sicurezza, soprattutto nel momento in cui si innesta l'alimentatore, quando cioè il rischio di questo fenomeno è maggiore. Unultima osservazione è necessaria in merito alla corrente in ingresso: la corrente in ingresso che transita nell'accendisigari con i caricabatteria BC è di gran lunga inferiore alla corrente che l'accendisigari è in grado di fornire, quando lo si utilizza come uscita di corrente. (*) Per tutte le moto BMW con sistema CAN-Bus, consigliamo il modello BC K900, l'unico compatibile con la presa 12V installata di serie a bordo della moto. Tutti gli altri modelli di caricabatteria BC per moto sono utilizzabili per la carica ed il mantenimento delle batterie di moto BMW, collegando il caricabatteria direttamente alla batteria at

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