Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst

17 eredmények (0,17848 másodpercek)

Márka

Szín

Méret

Kereskedő

Ár (EUR)

Szűrő visszaállítása

Termékek
feladó:
Üzletek

SMP 24132-1W - LED Stroboszkóp

SMP 24132-1A - LED Stroboszkóp

SMP 24132-1BR - LED Stroboszkóp

SMP PRO109 - szerelőlámpa

SMP PRO109 - szerelőlámpa

A PRO109 egy innovatív és professzionális ellenőrző lámpa. Ez a termék a legtartósabb anyagokból készült szilárd burkolattal és intelligens lámpakapcsolási rendszerrel van felszerelve.A házba beépített fém hűtőborda hatékonyan elvezeti a dióda hőmérsékletét. A lámpának két szabályzó gombja van – az egyik a lámpa be és kikapcsolását a másik a fény tompítását segíti, amely lehetővé teszi a fény intenzív beállítását (ez egyedülálló funkció az ilyen típusú termékekben). A PRO109 IP54 és IK08 mechanikai ellenállási tanúsítvánnyal rendelkezik. A PRO109 munkalámpa olyan védelmi rendszerrel rendelkezik mely, véd a kisütés és a túltöltés ellen. Az 5000 mAh akkumulátor biztosítja a hosszú távú és megszakítás nélküli munkaidőt. Fényforrás:- Fő fény: 27x 10W SMD2835 OSRAM, 1100lm- Fényszóró: 1x 2W SMD2525 OSRAM, 200lm Elérhető módok:1. mód - a fő fény 100% -os teljesítménye (3 óra)2. mód - a fél fényszóró 100% -os teljesítménye (8 óra) A módokat az üzemmódváltó gomb váltja. Leírás:Mágnesek: 2Szín: 5700KCRI:> 70Fényáram: max. 1100lm + 200lmAkkumulátor: 3.7V 5000 mAh Li-IonMunkaidő: max. 8 óraTöltési idő: 4 óra Töltő típusa: Jack- Bemenet: 100 - 240V ~ 50/60 Hz- Kimenet: 5V 2ATanúsítványok: IP54, IK08Anyag: polikarbonát + ABS + fém (hűtőborda a házban) A PRO109 egy innovatív és professzionális ellenőrző lámpa. Ez a termék a legtartósabb anyagokból készült szilárd burkolattal és intelligens lámpakapcsolási rendszerrel van felszerelve. A házba beépített fém hűtőborda hatékonyan elvezeti a dióda hőmérsékletét. A lámpának két szabályzó gombja van – az egyik a lámpa be és kikapcsolását a másik a fény tompítását segíti, amely lehetővé teszi a fény intenzív beállítását (ez egyedülálló funkció az ilyen típusú termékekben). A PRO109 IP54 és IK08 mechanikai ellenállási tanúsítvánnyal rendelkezik. A PRO109 munkalámpa olyan védelmi rendszerrel rendelkezik mely, véd a kisütés és a túltöltés ellen. Az 5000 mAh akkumulátor biztosítja a hosszú távú és megszakítás nélküli munkaidőt. Fényforrás: - Fő fény: 27x 10W SMD2835 OSRAM, 1100lm - Fényszóró: 1x 2W SMD2525 OSRAM, 200lm Elérhető módok: 1. mód - a fő fény 100% -os teljesítménye (3 óra) 2. mód - a fél fényszóró 100% -os teljesítménye (8 óra) A módokat az üzemmódváltó gomb váltja. Leírás: Mágnesek: 2 Szín: 5700K CRI:> 70 Fényáram: max. 1100lm + 200lm Akkumulátor: 3.7V 5000 mAh Li-Ion Munkaidő: max. 8 óra Töltési idő: 4 óra Töltő típusa: Jack - Bemenet: 100 - 240V ~ 50/60 Hz - Kimenet: 5V 2A Tanúsítványok: IP54, IK08 Anyag: polikarbonát + ABS + fém (hűtőborda a házban)

HUF 21889.00
1

SMP MCL2 - Motorkerékpár bowden olajzó

EXOD T20 7440 - Analóg LED

Exod BaY15D 6W fehér - LED dióda

SMP V686LA - Automata lámpa kapcsoló

Jégeső elleni autótakaró ponyva - SMP JPA- L

Jégeső elleni autótakaró ponyva - SMP JPA- L

Ponyva mérte: 483*178*120, kiváló minőség, 5 mm -es EVA hab a felsőrészben, fekete - szűrke szín A takaróponyvát úgy tervezték, hogy védelmet nyújthasson járművének akár a Torro Skála szerinti H1 besorolású vihar esetén is. A ponyva továbbá védelmet nyújt autójának az apró szemű jégesőtől, portól, kisebb gallyaktól, lehulló gesztenyétől, madárürüléktől és különféle légszennyező anyagoktól, illetve az UV sugaraktól. A ponyva felső részében 5 mm vastag préselt poliészter található, ami EVA habból készült. Jellemzők: - nyári és téli használat - a ponyva felső részében 5 mm vastag EVA habanyag - erős szél esetén szükséges a kiegészítő hevederekkel rögzíteni, hogy ne tudjon mozogni a ponyva az autón. - csak tiszta és száraz autóra helyezze fel a ponyvát - nedves (párás, vizes stb) felületű járművet letakarni TILOS! - frissen fényezett, vagy bármilyen egyéb felületkezelést, ápolást követően, szintén javasolt a teljes száradás megvárása, mivel a nem teljesen száraz felület károsodást okozhat a karosszérián - tisztítása meleg vízzel, puha szivaccsal végezhető, vegyszerek és nagynyomású vagy gőzmosó használata tilos - UV álló - légáteresztő - fényvisszaverő háromszöggel ellátva Használati utasítás: Vegye ki a cipzáras táskából a takaróponyvát. Helyezze a járműre figyelve, hogy minden ponton megfelelően fedje a járművet. A takaró ponyván található feszítő pántokkal húzza feszesre a ponyvát, hogy vihar esetén a szél ne tudja felkapni. A TORRO jégeső intenzitási skála A skála H0-tól H10-ig terjed. Ez a skála jégeső méretét, formáját, eloszlását, textúráját, esési sebességét, vihar átmeneti sebességét és a kísérő szélerősség intenzitást figyelembevételével készíti el a besorolást. A skála első hat fokozatához hozzáadták az egyenértékű jégeső kinetikus energiatartományának jelzését joule / négyzetméterben. A nemzetközi jégeső intenzitási skála felismeri, hogy a jégeső mérete önmagában nem elegendő a jégeső intenzitásának és kártételi potenciáljának pontos kategorizálásához, különösen a skála alsó vége felé. Például további információ nélkül egy olyan eseményt, amelyben legfeljebb dió méretű jégesőt jelentenek (3-as jégesőméret kód: 21-30 mm-es jégeső átmérője), legalább H2-3 intenzitású jégesőnek minősítenék. További információk, mint például a talajszél sebessége vagy a jégeső által okozott kár természete, segíthetnek tisztázni az esemény intenzitását. Példa, ha egy diónyi jégeső szél nélküli hullik le akkor kárt okozhat a gyümölcsben, eltörheti a vetemény szárát, de nem töri be a függőleges üveget, és így H2-3 besorolást kap. Amennyiben erős szél kíséri ugyanazt a jégesőt akkor betörheti az ablakot egy házban, és behorpadhat egy autó karosszériája, és így akár H5-ös intenzitást is elérhet. A bizonyítékok azonban azt mutatják, hogy a legnagyobb jégesőméret a legfontosabb paraméter a károsodásnál. Meg kell jegyezni, hogy a jégeső alakzatok is fontos jellemzők, különösen azért, mert a nem gömb alakú minták effektív átmérője ideális esetben a koordináták átlaga. A tüskés vagy egyenetlen jégeső is növelheti a károk bizonyos aspektusait.

HUF 39448.00
1

Jégeső elleni autótakaró ponyva - SMP JPA- M

Jégeső elleni autótakaró ponyva - SMP JPA- M

Ponyva mérte: 432*165*120, kiváló minőség, 5 mm -es EVA hab a felsőrészben, fekete - szürke szín A takaróponyvát úgy tervezték, hogy védelmet nyújthasson járművének akár a Torro Skála szerinti H1 besorolású vihar esetén is. A ponyva továbbá védelmet nyújt autójának az apró szemű jégesőtől, portól, kisebb gallyaktól, lehulló gesztenyétől, madárürüléktől és különféle légszennyező anyagoktól, illetve az UV sugaraktól. A ponyva felső részében 5 mm vastag préselt poliészter található, ami EVA habból készült. Jellemzők: - nyári és téli használat - a ponyva felső részében 5 mm vastag EVA habanyag - erős szél esetén szükséges a kiegészítő hevederekkel rögzíteni, hogy ne tudjon mozogni a ponyva az autón. - csak tiszta és száraz autóra helyezze fel a ponyvát - nedves (párás, vizes stb) felületű járművet letakarni TILOS! - frissen fényezett, vagy bármilyen egyéb felületkezelést, ápolást követően, szintén javasolt a teljes száradás megvárása, mivel a nem teljesen száraz felület károsodást okozhat a karosszérián - tisztítása meleg vízzel, puha szivaccsal végezhető, vegyszerek és nagynyomású vagy gőzmosó használata tilos - UV álló - légáteresztő - fényvisszaverő háromszöggel ellátva Használati utasítás: Vegye ki a cipzáras táskából a takaróponyvát. Helyezze a járműre figyelve, hogy minden ponton megfelelően fedje a járművet. A takaró ponyván található feszítő pántokkal húzza feszesre a ponyvát, hogy vihar esetén a szél ne tudja felkapni. A TORRO jégeső intenzitási skála A skála H0-tól H10-ig terjed. Ez a skála jégeső méretét, formáját, eloszlását, textúráját, esési sebességét, vihar átmeneti sebességét és a kísérő szélerősség intenzitást figyelembevételével készíti el a besorolást. A skála első hat fokozatához hozzáadták az egyenértékű jégeső kinetikus energiatartományának jelzését joule / négyzetméterben. A nemzetközi jégeső intenzitási skála felismeri, hogy a jégeső mérete önmagában nem elegendő a jégeső intenzitásának és kártételi potenciáljának pontos kategorizálásához, különösen a skála alsó vége felé. Például további információ nélkül egy olyan eseményt, amelyben legfeljebb dió méretű jégesőt jelentenek (3-as jégesőméret kód: 21-30 mm-es jégeső átmérője), legalább H2-3 intenzitású jégesőnek minősítenék. További információk, mint például a talajszél sebessége vagy a jégeső által okozott kár természete, segíthetnek tisztázni az esemény intenzitását. Példa, ha egy diónyi jégeső szél nélküli hullik le akkor kárt okozhat a gyümölcsben, eltörheti a vetemény szárát, de nem töri be a függőleges üveget, és így H2-3 besorolást kap. Amennyiben erős szél kíséri ugyanazt a jégesőt akkor betörheti az ablakot egy házban, és behorpadhat egy autó karosszériája, és így akár H5-ös intenzitást is elérhet. A bizonyítékok azonban azt mutatják, hogy a legnagyobb jégesőméret a legfontosabb paraméter a károsodásnál. Meg kell jegyezni, hogy a jégeső alakzatok is fontos jellemzők, különösen azért, mert a nem gömb alakú minták effektív átmérője ideális esetben a koordináták átlaga. A tüskés vagy egyenetlen jégeső is növelheti a károk bizonyos aspektusait.

HUF 36367.00
1

DRL 902 HP - Nappali menetfény

DRL 902 HP - Nappali menetfény

Nappali menetfény (Daytime Running Light) használatával elkerülhetjük a tompított fényszóró felesleges használatát, ezáltal csökkentve az elektromos fogyasztók számát. Jellemzők:- 4 db LED - Működési feszültség: 11V - 13,5V- Alacsony áramfelvétel (- Rögzítés csavarral- Egyszerű, könnyű beépíthetőség- Garanciaidő: 6 hónap Méret:Teljes átmérő: 90 mmLámpatest átmérő: 70Mélység: 40 mm 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról 2. § (3) Nem minősül átalakításnak a) olyan tartozéknak a járműre történő felszerelése, amelynek felszerelését a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló rendelet8 (a továbbiakban: MR) előírja vagy megengedi; 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről A világító és fényjelző berendezések alkalmazására és működésére vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek 37. § (1)116 A járművön csak olyan fajta, olyan színű, oly módon elhelyezett és annyi világító-, illetőleg fényjelző berendezést szabad alkalmazni, amilyent és amennyit a rendelet előír vagy megenged. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek55/A. §126 (1) A gépkocsit fel szabad szerelni két, menetirányban fényt kibocsátó nappali menetjelző lámpával. (2) A nappali menetjelző lámpa csak színtelen (fehér) fényt bocsáthat ki. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó további műszaki feltételek55/B. §128 (1) A gépkocsira csak jóváhagyási jellel ellátott nappali menetjelző lámpát szabad felszerelni. (2) A nappali menetjelző lámpákat a gépkocsin a következőképpen kell elhelyezni: a) az átvilágított felület alsó széle az úttest szintjéhez 0,25 méternél közelebb és attól 1,50 méternél távolabb nem lehet; b) az átvilágított felület külső széle a gépkocsi legszélső pontjától 0,40 méternél távolabb, a különböző oldalon lévő lámpák átvilágított felületének belső szélei egymáshoz 0,60 méternél közelebb nem lehetnek, azonban az olyan gépkocsin, amelynek a teljes szélessége nem éri el az 1,3 métert, a belső szélek közötti legkisebb távolság 0,40 méterre csökkenthető. (3)129 A nappali menetjelző lámpák elektromos kapcsolásának olyannak kell lennie, hogy a lámpa automatikusan bekapcsolódjon, ha a motorindító kapcsoló a motor indítására kész állapotában van, de - kivéve a 42. § (5) bekezdése szerinti esetet - automatikusan kapcsolódjanak ki, amikor a fényszórókat bekapcsolják. 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól II. fejezet A járművek kivilágítása A forgalomban részt vevő járművek kivilágítása 44. § (8)279 Lakott területen kívüli úton a forgalomban részt vevő gépkocsit nappali menetjelző lámpával vagy tompított fényszóróval, mezőgazdasági vontatót és tompított fényszóróval felszerelt lassú járművet - tompított fényszóróval - nappal és jó látási viszonyok között is ki kell világítani. ENSZ-EGB 87. számú Elõírás EGYSÉGES FELTÉTELEK GÉPJÁRMÛVEK NAPPALI MENETJELZÕ LÁMPÁINAK JÓVÁHAGYÁSÁRA 1.ALKALMAZÁSI TERÜLET Ezt az Elõírást alkalmazzák L, M, N és T kategóriába tartozó jármûvek nappali lámpáihoz. 2.MEGHATÁROZÁSOK A jelen Elõírás céljára: 2.1.Nappali menetjelzõ lámpa olyan menetirányban elõre nézõ lámpát jelent, amelynek rendeltetése a jármûvet jobban láthatóvá tenni nappali vezetés közben. 5.2.A jóváhagyási jel összetétele A jóváhagyási jel a következõ részekbõl áll: 5.2.1.a nemzetközi jóváhagyási jel, amely: 5.2.1.1.olyan kör, amely az E betût és utána a jóváhagyó ország számát veszi körül; 5.2.1.2.a jóváhagyási szám, 5.2.1.3.RL kiegészítõ jel. 5.2.3.A jóváhagyási szám elsõ két számjegye, mely a jóváhagyás kiadása idején hatályos módosítások sorozatszámát jelzi, elhelyezhetõ a fenti kiegészítõ jelek közvetlen közelében. 5.3.2.1.ha megállapítást nyert, hogy a csoportos, egyesített vagy egymással kölcsönösen egybeépített lámpák kielégítik több Elõírás követelményeit, akkor egyetlen egy nemzetközi jóváhagyási jel alkalmazható, amelynek részei: egy E betût és utána a jóváhagyást kibocsátó ország megkülönböztetõ számát körülvevõ kör és egy jóváhagyási szám. Ez a jóváhagyási jel bárhol elhelyezhetõ a csoportos, egyesített vagy egymással egybeépített lámpákon olyan feltétellel, hogy 5.3.2.1.1.az jól látható legyen a lámpák beépítése után is; 5.3.2.1.2.a csoportos, egyesített vagy egybeépített lámpák fényáteresztõ felületének egyetlen része se legyen eltávolítható anélkül, hogy ugyanakkor el ne távolítanák a jóváhagyási jelet is.

HUF 17005.00
1

DRL 905 HP - Nappali menetfény

DRL 905 HP - Nappali menetfény

Nappali menetfény (Daytime Running Light) használatával elkerülhetjük a tompított fényszóró felesleges használatát, ezáltal csökkentve az elektromos fogyasztók számát. Jellemzők:- 4 db LED oldalanként- Működési feszültség: 9V - 16V- Hosszú élettartam - Alacsony áramfelvétel - Rögzítés csavarral- Egyszerű, könnyű beépíthetőség - Garanciaidő: 6 hónap Méret:Szélesség: 125 mmMagasság: 25 mmMélység: 30 mm 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról 2. § (3) Nem minősül átalakításnak a) olyan tartozéknak a járműre történő felszerelése, amelynek felszerelését a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló rendelet8 (a továbbiakban: MR) előírja vagy megengedi; 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről A világító és fényjelző berendezések alkalmazására és működésére vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek 37. § (1)116 A járművön csak olyan fajta, olyan színű, oly módon elhelyezett és annyi világító-, illetőleg fényjelző berendezést szabad alkalmazni, amilyent és amennyit a rendelet előír vagy megenged. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek55/A. §126 (1) A gépkocsit fel szabad szerelni két, menetirányban fényt kibocsátó nappali menetjelző lámpával. (2) A nappali menetjelző lámpa csak színtelen (fehér) fényt bocsáthat ki. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó további műszaki feltételek55/B. §128 (1) A gépkocsira csak jóváhagyási jellel ellátott nappali menetjelző lámpát szabad felszerelni. (2) A nappali menetjelző lámpákat a gépkocsin a következőképpen kell elhelyezni: a) az átvilágított felület alsó széle az úttest szintjéhez 0,25 méternél közelebb és attól 1,50 méternél távolabb nem lehet; b) az átvilágított felület külső széle a gépkocsi legszélső pontjától 0,40 méternél távolabb, a különböző oldalon lévő lámpák átvilágított felületének belső szélei egymáshoz 0,60 méternél közelebb nem lehetnek, azonban az olyan gépkocsin, amelynek a teljes szélessége nem éri el az 1,3 métert, a belső szélek közötti legkisebb távolság 0,40 méterre csökkenthető. (3)129 A nappali menetjelző lámpák elektromos kapcsolásának olyannak kell lennie, hogy a lámpa automatikusan bekapcsolódjon, ha a motorindító kapcsoló a motor indítására kész állapotában van, de - kivéve a 42. § (5) bekezdése szerinti esetet - automatikusan kapcsolódjanak ki, amikor a fényszórókat bekapcsolják. 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól II. fejezet A járművek kivilágítása A forgalomban részt vevő járművek kivilágítása 44. § (8)279 Lakott területen kívüli úton a forgalomban részt vevő gépkocsit nappali menetjelző lámpával vagy tompított fényszóróval, mezőgazdasági vontatót és tompított fényszóróval felszerelt lassú járművet - tompított fényszóróval - nappal és jó látási viszonyok között is ki kell világítani. ENSZ-EGB 87. számú Elõírás EGYSÉGES FELTÉTELEK GÉPJÁRMÛVEK NAPPALI MENETJELZÕ LÁMPÁINAK JÓVÁHAGYÁSÁRA 1.ALKALMAZÁSI TERÜLET Ezt az Elõírást alkalmazzák L, M, N és T kategóriába tartozó jármûvek nappali lámpáihoz. 2.MEGHATÁROZÁSOK A jelen Elõírás céljára: 2.1.Nappali menetjelzõ lámpa olyan menetirányban elõre nézõ lámpát jelent, amelynek rendeltetése a jármûvet jobban láthatóvá tenni nappali vezetés közben. 5.2.A jóváhagyási jel összetétele A jóváhagyási jel a következõ részekbõl áll: 5.2.1.a nemzetközi jóváhagyási jel, amely: 5.2.1.1.olyan kör, amely az E betût és utána a jóváhagyó ország számát veszi körül; 5.2.1.2.a jóváhagyási szám, 5.2.1.3.RL kiegészítõ jel. 5.2.3.A jóváhagyási szám elsõ két számjegye, mely a jóváhagyás kiadása idején hatályos módosítások sorozatszámát jelzi, elhelyezhetõ a fenti kiegészítõ jelek közvetlen közelében. 5.3.2.1.ha megállapítást nyert, hogy a csoportos, egyesített vagy egymással kölcsönösen egybeépített lámpák kielégítik több Elõírás követelményeit, akkor egyetlen egy nemzetközi jóváhagyási jel alkalmazható, amelynek részei: egy E betût és utána a jóváhagyást kibocsátó ország megkülönböztetõ számát körülvevõ kör és egy jóváhagyási szám. Ez a jóváhagyási jel bárhol elhelyezhetõ a csoportos, egyesített vagy egymással egybeépített lámpákon olyan feltétellel, hogy 5.3.2.1.1.az jól látható legyen a lámpák beépítése után is; 5.3.2.1.2.a csoportos, egyesített vagy egybeépített lámpák fényáteresztõ felületének egyetlen része se legyen eltávolítható anélkül, hogy ugyanakkor el ne távolítanák a jóváhagyási jelet is.

HUF 19865.00
1

DRL 660 - Nappali menetfény

DRL 660 - Nappali menetfény

Nappali menetfény (Daytime Running Light) használatával elkerülhetjük a tompított fényszóró felesleges használatát, ezáltal csökkentve az elektromos fogyasztók számát. Jellemzők: - 28 db LED - Működési feszültség: 24V - Hosszú élettartam - Alacsony áramfelvétel - Rögzítés csavarral - Egyszerű, könnyű beépíthetőség Méret: Teljes hossz:212 mm Magasság:25 mm Mélység:30 mm 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról 2. § (3) Nem minősül átalakításnak a) olyan tartozéknak a járműre történő felszerelése, amelynek felszerelését a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló rendelet8 (a továbbiakban: MR) előírja vagy megengedi; 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről A világító és fényjelző berendezések alkalmazására és működésére vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek 37. § (1)116 A járművön csak olyan fajta, olyan színű, oly módon elhelyezett és annyi világító-, illetőleg fényjelző berendezést szabad alkalmazni, amilyent és amennyit a rendelet előír vagy megenged. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek 55/A. §126 (1) A gépkocsit fel szabad szerelni két, menetirányban fényt kibocsátó nappali menetjelző lámpával. (2) A nappali menetjelző lámpa csak színtelen (fehér) fényt bocsáthat ki. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó további műszaki feltételek 55/B. §128 (1) A gépkocsira csak jóváhagyási jellel ellátott nappali menetjelző lámpát szabad felszerelni. (2) A nappali menetjelző lámpákat a gépkocsin a következőképpen kell elhelyezni: a) az átvilágított felület alsó széle az úttest szintjéhez 0,25 méternél közelebb és attól 1,50 méternél távolabb nem lehet; b) az átvilágított felület külső széle a gépkocsi legszélső pontjától 0,40 méternél távolabb, a különböző oldalon lévő lámpák átvilágított felületének belső szélei egymáshoz 0,60 méternél közelebb nem lehetnek, azonban az olyan gépkocsin, amelynek a teljes szélessége nem éri el az 1,3 métert, a belső szélek közötti legkisebb távolság 0,40 méterre csökkenthető. (3)129 A nappali menetjelző lámpák elektromos kapcsolásának olyannak kell lennie, hogy a lámpa automatikusan bekapcsolódjon, ha a motorindító kapcsoló a motor indítására kész állapotában van, de - kivéve a 42. § (5) bekezdése szerinti esetet - automatikusan kapcsolódjanak ki, amikor a fényszórókat bekapcsolják. 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól II. fejezet A járművek kivilágítása A forgalomban részt vevő járművek kivilágítása 44. § (8)279 Lakott területen kívüli úton a forgalomban részt vevő gépkocsit nappali menetjelző lámpával vagy tompított fényszóróval, mezőgazdasági vontatót és tompított fényszóróval felszerelt lassú járművet - tompított fényszóróval - nappal és jó látási viszonyok között is ki kell világítani. ENSZ-EGB 87. számú Elõírás EGYSÉGES FELTÉTELEK GÉPJÁRMÛVEK NAPPALI MENETJELZÕ LÁMPÁINAK JÓVÁHAGYÁSÁRA 1.ALKALMAZÁSI TERÜLET Ezt az Elõírást alkalmazzák L, M, N és T kategóriába tartozó jármûvek nappali lámpáihoz. 2.MEGHATÁROZÁSOK A jelen Elõírás céljára: 2.1.Nappali menetjelzõ lámpa olyan menetirányban elõre nézõ lámpát jelent, amelynek rendeltetése a jármûvet jobban láthatóvá tenni nappali vezetés közben. 5.2.A jóváhagyási jel összetétele A jóváhagyási jel a következõ részekbõl áll: 5.2.1.a nemzetközi jóváhagyási jel, amely: 5.2.1.1.olyan kör, amely az E betût és utána a jóváhagyó ország számát veszi körül; 5.2.1.2.a jóváhagyási szám, 5.2.1.3.RL kiegészítõ jel. 5.2.3.A jóváhagyási szám elsõ két számjegye, mely a jóváhagyás kiadása idején hatályos módosítások sorozatszámát jelzi, elhelyezhetõ a fenti kiegészítõ jelek közvetlen közelében. 5.3.2.1.ha megállapítást nyert, hogy a csoportos, egyesített vagy egymással kölcsönösen egybeépített lámpák kielégítik több Elõírás követelményeit, akkor egyetlen egy nemzetközi jóváhagyási jel alkalmazható, amelynek részei: egy E betût és utána a jóváhagyást kibocsátó ország megkülönböztetõ számát körülvevõ kör és egy jóváhagyási szám. Ez a jóváhagyási jel bárhol elhelyezhetõ a csoportos, egyesített vagy egymással egybeépített lámpákon olyan feltétellel, hogy 5.3.2.1.1.az jól látható legyen a lámpák beépítése után is; 5.3.2.1.2.a csoportos, egyesített vagy egybeépített lámpák fényáteresztõ felületének egyetlen része se legyen eltávolítható anélkül, hogy ugyanakkor el ne távolítanák a jóváhagyási jelet is.

HUF 13981.00
1

DRL 906 HP - Nappali menetfény

DRL 906 HP - Nappali menetfény

Nappali menetfény (Daytime Running Light) használatával elkerülhetjük a tompított fényszóró felesleges használatát, ezáltal csökkentve az elektromos fogyasztók számát. Jellemzők:- 5 db LED oldalanként- Működési feszültség: 11V - 13,5V- Hosszú élettartam - Alacsony áramfelvétel - Rögzítés csavarral- Egyszerű, könnyű beépíthetőség - Garanciaidő: 6 hónap Méret:Szélesség: 148 mmMagasság: 27 mmMélység: 32 mm 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról 2. § (3) Nem minősül átalakításnak a) olyan tartozéknak a járműre történő felszerelése, amelynek felszerelését a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló rendelet8 (a továbbiakban: MR) előírja vagy megengedi; 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről A világító és fényjelző berendezések alkalmazására és működésére vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek 37. § (1)116 A járművön csak olyan fajta, olyan színű, oly módon elhelyezett és annyi világító-, illetőleg fényjelző berendezést szabad alkalmazni, amilyent és amennyit a rendelet előír vagy megenged. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek55/A. §126 (1) A gépkocsit fel szabad szerelni két, menetirányban fényt kibocsátó nappali menetjelző lámpával. (2) A nappali menetjelző lámpa csak színtelen (fehér) fényt bocsáthat ki. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó további műszaki feltételek55/B. §128 (1) A gépkocsira csak jóváhagyási jellel ellátott nappali menetjelző lámpát szabad felszerelni. (2) A nappali menetjelző lámpákat a gépkocsin a következőképpen kell elhelyezni: a) az átvilágított felület alsó széle az úttest szintjéhez 0,25 méternél közelebb és attól 1,50 méternél távolabb nem lehet; b) az átvilágított felület külső széle a gépkocsi legszélső pontjától 0,40 méternél távolabb, a különböző oldalon lévő lámpák átvilágított felületének belső szélei egymáshoz 0,60 méternél közelebb nem lehetnek, azonban az olyan gépkocsin, amelynek a teljes szélessége nem éri el az 1,3 métert, a belső szélek közötti legkisebb távolság 0,40 méterre csökkenthető. (3)129 A nappali menetjelző lámpák elektromos kapcsolásának olyannak kell lennie, hogy a lámpa automatikusan bekapcsolódjon, ha a motorindító kapcsoló a motor indítására kész állapotában van, de - kivéve a 42. § (5) bekezdése szerinti esetet - automatikusan kapcsolódjanak ki, amikor a fényszórókat bekapcsolják. 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól II. fejezet A járművek kivilágítása A forgalomban részt vevő járművek kivilágítása 44. § (8)279 Lakott területen kívüli úton a forgalomban részt vevő gépkocsit nappali menetjelző lámpával vagy tompított fényszóróval, mezőgazdasági vontatót és tompított fényszóróval felszerelt lassú járművet - tompított fényszóróval - nappal és jó látási viszonyok között is ki kell világítani. ENSZ-EGB 87. számú Elõírás EGYSÉGES FELTÉTELEK GÉPJÁRMÛVEK NAPPALI MENETJELZÕ LÁMPÁINAK JÓVÁHAGYÁSÁRA 1.ALKALMAZÁSI TERÜLET Ezt az Elõírást alkalmazzák L, M, N és T kategóriába tartozó jármûvek nappali lámpáihoz. 2.MEGHATÁROZÁSOK A jelen Elõírás céljára: 2.1.Nappali menetjelzõ lámpa olyan menetirányban elõre nézõ lámpát jelent, amelynek rendeltetése a jármûvet jobban láthatóvá tenni nappali vezetés közben. 5.2.A jóváhagyási jel összetétele A jóváhagyási jel a következõ részekbõl áll: 5.2.1.a nemzetközi jóváhagyási jel, amely: 5.2.1.1.olyan kör, amely az E betût és utána a jóváhagyó ország számát veszi körül; 5.2.1.2.a jóváhagyási szám, 5.2.1.3.RL kiegészítõ jel. 5.2.3.A jóváhagyási szám elsõ két számjegye, mely a jóváhagyás kiadása idején hatályos módosítások sorozatszámát jelzi, elhelyezhetõ a fenti kiegészítõ jelek közvetlen közelében. 5.3.2.1.ha megállapítást nyert, hogy a csoportos, egyesített vagy egymással kölcsönösen egybeépített lámpák kielégítik több Elõírás követelményeit, akkor egyetlen egy nemzetközi jóváhagyási jel alkalmazható, amelynek részei: egy E betût és utána a jóváhagyást kibocsátó ország megkülönböztetõ számát körülvevõ kör és egy jóváhagyási szám. Ez a jóváhagyási jel bárhol elhelyezhetõ a csoportos, egyesített vagy egymással egybeépített lámpákon olyan feltétellel, hogy 5.3.2.1.1.az jól látható legyen a lámpák beépítése után is; 5.3.2.1.2.a csoportos, egyesített vagy egybeépített lámpák fényáteresztõ felületének egyetlen része se legyen eltávolítható anélkül, hogy ugyanakkor el ne távolítanák a jóváhagyási jelet is.

HUF 19865.00
1

DRL 640 - Nappali menetfény

DRL 640 - Nappali menetfény

Nappali menetfény (Daytime Running Light) használatával elkerülhetjük a tompított fényszóró felesleges használatát, ezáltal csökkentve az elektromos fogyasztók számát. Jellemzők:- 20 db LED - Működési feszültség: 24V- Hosszú élettartam - Alacsony áramfelvétel- Rögzítés csavarral- Egyszerű, könnyű beépíthetőség Garanciaidő: 6 hónap Méret:Teljes hossz:215 mmMagasság:24 mm 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról 2. § (3) Nem minősül átalakításnak a) olyan tartozéknak a járműre történő felszerelése, amelynek felszerelését a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló rendelet8 (a továbbiakban: MR) előírja vagy megengedi; 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről A világító és fényjelző berendezések alkalmazására és működésére vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek 37. § (1)116 A járművön csak olyan fajta, olyan színű, oly módon elhelyezett és annyi világító-, illetőleg fényjelző berendezést szabad alkalmazni, amilyent és amennyit a rendelet előír vagy megenged. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek55/A. §126 (1) A gépkocsit fel szabad szerelni két, menetirányban fényt kibocsátó nappali menetjelző lámpával. (2) A nappali menetjelző lámpa csak színtelen (fehér) fényt bocsáthat ki. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó további műszaki feltételek55/B. §128 (1) A gépkocsira csak jóváhagyási jellel ellátott nappali menetjelző lámpát szabad felszerelni. (2) A nappali menetjelző lámpákat a gépkocsin a következőképpen kell elhelyezni: a) az átvilágított felület alsó széle az úttest szintjéhez 0,25 méternél közelebb és attól 1,50 méternél távolabb nem lehet; b) az átvilágított felület külső széle a gépkocsi legszélső pontjától 0,40 méternél távolabb, a különböző oldalon lévő lámpák átvilágított felületének belső szélei egymáshoz 0,60 méternél közelebb nem lehetnek, azonban az olyan gépkocsin, amelynek a teljes szélessége nem éri el az 1,3 métert, a belső szélek közötti legkisebb távolság 0,40 méterre csökkenthető. (3)129 A nappali menetjelző lámpák elektromos kapcsolásának olyannak kell lennie, hogy a lámpa automatikusan bekapcsolódjon, ha a motorindító kapcsoló a motor indítására kész állapotában van, de - kivéve a 42. § (5) bekezdése szerinti esetet - automatikusan kapcsolódjanak ki, amikor a fényszórókat bekapcsolják. 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól II. fejezet A járművek kivilágítása A forgalomban részt vevő járművek kivilágítása 44. § (8)279 Lakott területen kívüli úton a forgalomban részt vevő gépkocsit nappali menetjelző lámpával vagy tompított fényszóróval, mezőgazdasági vontatót és tompított fényszóróval felszerelt lassú járművet - tompított fényszóróval - nappal és jó látási viszonyok között is ki kell világítani. ENSZ-EGB 87. számú Elõírás EGYSÉGES FELTÉTELEK GÉPJÁRMÛVEK NAPPALI MENETJELZÕ LÁMPÁINAK JÓVÁHAGYÁSÁRA 1.ALKALMAZÁSI TERÜLET Ezt az Elõírást alkalmazzák L, M, N és T kategóriába tartozó jármûvek nappali lámpáihoz. 2.MEGHATÁROZÁSOK A jelen Elõírás céljára: 2.1.Nappali menetjelzõ lámpa olyan menetirányban elõre nézõ lámpát jelent, amelynek rendeltetése a jármûvet jobban láthatóvá tenni nappali vezetés közben. 5.2.A jóváhagyási jel összetétele A jóváhagyási jel a következõ részekbõl áll: 5.2.1.a nemzetközi jóváhagyási jel, amely: 5.2.1.1.olyan kör, amely az E betût és utána a jóváhagyó ország számát veszi körül; 5.2.1.2.a jóváhagyási szám, 5.2.1.3.RL kiegészítõ jel. 5.2.3.A jóváhagyási szám elsõ két számjegye, mely a jóváhagyás kiadása idején hatályos módosítások sorozatszámát jelzi, elhelyezhetõ a fenti kiegészítõ jelek közvetlen közelében. 5.3.2.1.ha megállapítást nyert, hogy a csoportos, egyesített vagy egymással kölcsönösen egybeépített lámpák kielégítik több Elõírás követelményeit, akkor egyetlen egy nemzetközi jóváhagyási jel alkalmazható, amelynek részei: egy E betût és utána a jóváhagyást kibocsátó ország megkülönböztetõ számát körülvevõ kör és egy jóváhagyási szám. Ez a jóváhagyási jel bárhol elhelyezhetõ a csoportos, egyesített vagy egymással egybeépített lámpákon olyan feltétellel, hogy 5.3.2.1.1.az jól látható legyen a lámpák beépítése után is; 5.3.2.1.2.a csoportos, egyesített vagy egybeépített lámpák fényáteresztõ felületének egyetlen része se legyen eltávolítható anélkül, hogy ugyanakkor el ne távolítanák a jóváhagyási jelet is.

HUF 11740.00
1

DRL 901 HP - Nappali menetfény

DRL 901 HP - Nappali menetfény

Nappali menetfény (Daytime Running Light) használatával elkerülhetjük a tompított fényszóró felesleges használatát, ezáltal csökkentve az elektromos fogyasztók számát. Jellemzők:- 5 db LED - Működési feszültség: 9V - 16V- Hosszú élettartam - Alacsony áramfelvétel - Rögzítés csavarral- Egyszerű, könnyű beépíthetőség- Garanciaidő: 6 hónap Méret:Hossza: 168 mm Magasság: 23 mmMélység: 39 mm 2. § (3) Nem minősül átalakításnak a) olyan tartozéknak a járműre történő felszerelése, amelynek felszerelését a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló rendelet8 (a továbbiakban: MR) előírja vagy megengedi; 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről A világító és fényjelző berendezések alkalmazására és működésére vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek 37. § (1)116 A járművön csak olyan fajta, olyan színű, oly módon elhelyezett és annyi világító-, illetőleg fényjelző berendezést szabad alkalmazni, amilyent és amennyit a rendelet előír vagy megenged. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek55/A. §126 (1) A gépkocsit fel szabad szerelni két, menetirányban fényt kibocsátó nappali menetjelző lámpával. (2) A nappali menetjelző lámpa csak színtelen (fehér) fényt bocsáthat ki. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó további műszaki feltételek55/B. §128 (1) A gépkocsira csak jóváhagyási jellel ellátott nappali menetjelző lámpát szabad felszerelni. (2) A nappali menetjelző lámpákat a gépkocsin a következőképpen kell elhelyezni: a) az átvilágított felület alsó széle az úttest szintjéhez 0,25 méternél közelebb és attól 1,50 méternél távolabb nem lehet; b) az átvilágított felület külső széle a gépkocsi legszélső pontjától 0,40 méternél távolabb, a különböző oldalon lévő lámpák átvilágított felületének belső szélei egymáshoz 0,60 méternél közelebb nem lehetnek, azonban az olyan gépkocsin, amelynek a teljes szélessége nem éri el az 1,3 métert, a belső szélek közötti legkisebb távolság 0,40 méterre csökkenthető. (3)129 A nappali menetjelző lámpák elektromos kapcsolásának olyannak kell lennie, hogy a lámpa automatikusan bekapcsolódjon, ha a motorindító kapcsoló a motor indítására kész állapotában van, de - kivéve a 42. § (5) bekezdése szerinti esetet - automatikusan kapcsolódjanak ki, amikor a fényszórókat bekapcsolják. 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól II. fejezet A járművek kivilágítása A forgalomban részt vevő járművek kivilágítása 44. § (8)279 Lakott területen kívüli úton a forgalomban részt vevő gépkocsit nappali menetjelző lámpával vagy tompított fényszóróval, mezőgazdasági vontatót és tompított fényszóróval felszerelt lassú járművet - tompított fényszóróval - nappal és jó látási viszonyok között is ki kell világítani. ENSZ-EGB 87. számú Elõírás EGYSÉGES FELTÉTELEK GÉPJÁRMÛVEK NAPPALI MENETJELZÕ LÁMPÁINAK JÓVÁHAGYÁSÁRA 1.ALKALMAZÁSI TERÜLET Ezt az Elõírást alkalmazzák L, M, N és T kategóriába tartozó jármûvek nappali lámpáihoz. 2.MEGHATÁROZÁSOK A jelen Elõírás céljára: 2.1.Nappali menetjelzõ lámpa olyan menetirányban elõre nézõ lámpát jelent, amelynek rendeltetése a jármûvet jobban láthatóvá tenni nappali vezetés közben. 5.2.A jóváhagyási jel összetétele A jóváhagyási jel a következõ részekbõl áll: 5.2.1.a nemzetközi jóváhagyási jel, amely: 5.2.1.1.olyan kör, amely az E betût és utána a jóváhagyó ország számát veszi körül; 5.2.1.2.a jóváhagyási szám, 5.2.1.3.RL kiegészítõ jel. 5.2.3.A jóváhagyási szám elsõ két számjegye, mely a jóváhagyás kiadása idején hatályos módosítások sorozatszámát jelzi, elhelyezhetõ a fenti kiegészítõ jelek közvetlen közelében. 5.3.2.1.ha megállapítást nyert, hogy a csoportos, egyesített vagy egymással kölcsönösen egybeépített lámpák kielégítik több Elõírás követelményeit, akkor egyetlen egy nemzetközi jóváhagyási jel alkalmazható, amelynek részei: egy E betût és utána a jóváhagyást kibocsátó ország megkülönböztetõ számát körülvevõ kör és egy jóváhagyási szám. Ez a jóváhagyási jel bárhol elhelyezhetõ a csoportos, egyesített vagy egymással egybeépített lámpákon olyan feltétellel, hogy 5.3.2.1.1.az jól látható legyen a lámpák beépítése után is; 5.3.2.1.2.a csoportos, egyesített vagy egybeépített lámpák fényáteresztõ felületének egyetlen része se legyen eltávolítható anélkül, hogy ugyanakkor el ne távolítanák a jóváhagyási jelet is.

HUF 19123.00
1

DRL 635 - Nappali menetfény

DRL 635 - Nappali menetfény

Nappali menetfény (Daytime Running Light) használatával elkerülhetjük a tompított fényszóró felesleges használatát, ezáltal csökkentve az elektromos fogyasztók számát. Jellemzők:- 8 db LED (0,2W-os FLUX LED)- Működési feszültség: 11V - 13,5V- Hosszú élettartam - Alacsony áramfelvétel - Rögzítés csavarral- Egyszerű, könnyű beépíthetőség - Garanciaidő: 6 hónap Méret:Teljes hossz: 155 mmMélység: 36,6 mmMagasság: 17,8 mm 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról 2. § (3) Nem minősül átalakításnak a) olyan tartozéknak a járműre történő felszerelése, amelynek felszerelését a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló rendelet8 (a továbbiakban: MR) előírja vagy megengedi; 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről A világító és fényjelző berendezések alkalmazására és működésére vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek 37. § (1)116 A járművön csak olyan fajta, olyan színű, oly módon elhelyezett és annyi világító-, illetőleg fényjelző berendezést szabad alkalmazni, amilyent és amennyit a rendelet előír vagy megenged. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek55/A. §126 (1) A gépkocsit fel szabad szerelni két, menetirányban fényt kibocsátó nappali menetjelző lámpával. (2) A nappali menetjelző lámpa csak színtelen (fehér) fényt bocsáthat ki. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó további műszaki feltételek55/B. §128 (1) A gépkocsira csak jóváhagyási jellel ellátott nappali menetjelző lámpát szabad felszerelni. (2) A nappali menetjelző lámpákat a gépkocsin a következőképpen kell elhelyezni: a) az átvilágított felület alsó széle az úttest szintjéhez 0,25 méternél közelebb és attól 1,50 méternél távolabb nem lehet; b) az átvilágított felület külső széle a gépkocsi legszélső pontjától 0,40 méternél távolabb, a különböző oldalon lévő lámpák átvilágított felületének belső szélei egymáshoz 0,60 méternél közelebb nem lehetnek, azonban az olyan gépkocsin, amelynek a teljes szélessége nem éri el az 1,3 métert, a belső szélek közötti legkisebb távolság 0,40 méterre csökkenthető. (3)129 A nappali menetjelző lámpák elektromos kapcsolásának olyannak kell lennie, hogy a lámpa automatikusan bekapcsolódjon, ha a motorindító kapcsoló a motor indítására kész állapotában van, de - kivéve a 42. § (5) bekezdése szerinti esetet - automatikusan kapcsolódjanak ki, amikor a fényszórókat bekapcsolják. 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól II. fejezet A járművek kivilágítása A forgalomban részt vevő járművek kivilágítása 44. § (8)279 Lakott területen kívüli úton a forgalomban részt vevő gépkocsit nappali menetjelző lámpával vagy tompított fényszóróval, mezőgazdasági vontatót és tompított fényszóróval felszerelt lassú járművet - tompított fényszóróval - nappal és jó látási viszonyok között is ki kell világítani. ENSZ-EGB 87. számú Elõírás EGYSÉGES FELTÉTELEK GÉPJÁRMÛVEK NAPPALI MENETJELZÕ LÁMPÁINAK JÓVÁHAGYÁSÁRA 1.ALKALMAZÁSI TERÜLET Ezt az Elõírást alkalmazzák L, M, N és T kategóriába tartozó jármûvek nappali lámpáihoz. 2.MEGHATÁROZÁSOK A jelen Elõírás céljára: 2.1.Nappali menetjelzõ lámpa olyan menetirányban elõre nézõ lámpát jelent, amelynek rendeltetése a jármûvet jobban láthatóvá tenni nappali vezetés közben. 5.2.A jóváhagyási jel összetétele A jóváhagyási jel a következõ részekbõl áll: 5.2.1.a nemzetközi jóváhagyási jel, amely: 5.2.1.1.olyan kör, amely az E betût és utána a jóváhagyó ország számát veszi körül; 5.2.1.2.a jóváhagyási szám, 5.2.1.3.RL kiegészítõ jel. 5.2.3.A jóváhagyási szám elsõ két számjegye, mely a jóváhagyás kiadása idején hatályos módosítások sorozatszámát jelzi, elhelyezhetõ a fenti kiegészítõ jelek közvetlen közelében. 5.3.2.1.ha megállapítást nyert, hogy a csoportos, egyesített vagy egymással kölcsönösen egybeépített lámpák kielégítik több Elõírás követelményeit, akkor egyetlen egy nemzetközi jóváhagyási jel alkalmazható, amelynek részei: egy E betût és utána a jóváhagyást kibocsátó ország megkülönböztetõ számát körülvevõ kör és egy jóváhagyási szám. Ez a jóváhagyási jel bárhol elhelyezhetõ a csoportos, egyesített vagy egymással egybeépített lámpákon olyan feltétellel, hogy 5.3.2.1.1.az jól látható legyen a lámpák beépítése után is; 5.3.2.1.2.a csoportos, egyesített vagy egybeépített lámpák fényáteresztõ felületének egyetlen része se legyen eltávolítható anélkül, hogy ugyanakkor el ne távolítanák a jóváhagyási jelet is.

HUF 4426.00
1