Train Simulator - The Riviera Line: Exeter-Paignton Route Add-On Steam CD Key
La Riviera inglese arriva a Train Simulator nella bellissima e pittoresca linea "The Riviera Line: Exeter-Paignton", che attraversa alcuni dei paesaggi più suggestivi dell'Inghilterra.Situata nell'area della costa sud-ovest dell'Inghilterra conosciuta come Riviera inglese, grazie al suo clima mite e alle sue spiagge sabbiose, questa pittoresca linea è stata inaugurata nel maggio 1846, con una linea a binario largo che trasportava i villeggianti dalla città di Exeter alle località balneari di Devon. Alla fine dello stesso anno, la linea fu estesa fino a Newton Abbot e due anni dopo fino a Torquay, l'attuale stazione di Torre. Fu solo nel 1859 che il Dartmouth and Torbay Railway collegò la linea da Torre a Paignton.I 45 chilometri di linea furono originariamente costruiti secondo la struttura a binario largo (2.140 mm / 7ft 1/4in) di Isambard Kingdom Brunel, una vista familiare nella rete Great Western Railway all'epoca, e furono progettati per funzionare con l'energia atmosferica, anche se questo sistema durò meno di un anno a partire da settembre 1847. Ancora oggi si possono osservare numerose pompe lungo la linea, che ricordano questo sistema fallimentare. La linea fu successivamente convertita in binario normale nel maggio 1892 e successivamente ampliata a doppio binario nel corso degli anni successivi.La linea non elettrificata è probabilmente più conosciuta per la sua corsa lungo il mare, per il paesaggio costiero roccioso e per le curve sinuose, con diversi chilometri che corrono lungo il muro marino del South Devon, una scena pittoresca durante i mesi estivi, ma colpita da forti venti settentrionali e onde alte durante i mesi invernali. Un aspetto insolito per una linea nel Regno Unito è la presenza di palme che si possono osservare in diverse stazioni lungo la tratta.Dopo aver lasciato la stazione di Exeter St Davids, costruita da Brunel e inaugurata il 1° maggio 1844, la linea attraversa il fiume Exe e attraversa i sobborghi della città prima di dirigersi verso la campagna del Devon. Da Powderham Castle, la ferrovia corre lungo il fiume e si dirige a Starcross, dove la linea corre lungo la Manica. Poco dopo, appare Dawlish Warren e per i successivi 2,4 chilometri, la linea corre lungo il famoso muro marino della ferrovia del South Devon.Dopo Dawlish, la linea si inerpica attraverso una serie di gallerie scavate nelle baie rocciose, rendendola un luogo preferito dai fotografi. Da Teignmouth a Hackney, la linea corre lungo il fiume Teign, per poi dirigersi nuovamente verso l'interno fino a Newton Abbot. Lasciando Newton Abbot, la ferrovia si allarga a quattro binari; i due binari che si dirigono verso Penzance si separano a destra presso l'incrocio di Aller, mentre i treni della linea Riviera salgono e poi scendono lentamente verso il mare a Torquay.I servizi passeggeri veloci lungo la linea sono gestiti da moderni DMU ad alta velocità, inclusi Voyager e HST; i servizi di fermata sono serviti dai treni delle classi 142, 143, 150 e 159. Le operazioni merci non sono un elemento principale della linea, ma possono essere viste occasionalmente.Incluso nella tratta c'è un Class 143 di First Great Western, che ricrea il DMU biposto "Pacer" che è un punto fermo della linea. Basato su una carrozzeria di autobus Walter Alexander, il "Nodding Donkey" è stato introdotto nella rete ferroviaria a metà degli anni '80 ed è ben noto per il suo viaggio rimbalzante poco sofisticato e per il suo scarso numero di posti a sedere, fedelmente ricreati in questo modello. È inclusa anche una versione adatta ad una guida rapida in livrea di First Great Western dell'High Speed Train (HST).
