Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst

22 Resultaten (0,17373 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

REV'IT! Nucleus, Technische onderkledij, Zwart

REV'IT! Apex Jacket, Leren motorjas, Wit Zwart

REV'IT! Apex Jacket, Leren motorjas, Wit Zwart

Apex Jacket Wit - Zwart De Apex is een lederen, overduidelijk in de racerij opgegroeide, motorjas voor sportieve racefans die met hun motorfiets vooral de gewone straat opzoeken. Precies in het midden tussen alledaags straatgebruik en sportieve race-vibes. Op weg naar het werk, met MotoGP-technologie aan boord, zoiets. Het kleuren- en lijnenspel komt regelrecht van de bovenste helft van het Apex-motorpak. Net zoals een pak andere karaktertrekken een soort ‘straat-vertaling’ van het one-piece racepak met dezelfde naam zijn. Het veelvuldig geperforeerde monaco performance rundleder, de luchtkanalen in 3D air mesh op de schouders, de ruime aanwezigheid van stretchmateriaal (PWR|SHELL), het zijn topcomponenten in beide variaties op hetzelfde thema. En in deze variant betekent dat vooral winst, want de motorjas krijgt het op zijn eentje normaal gezien toch iets minder hard te verduren. Het betekent dat je met overschot onderweg bent en dat is altijd een aangenaam gevoel. Puur op uitzicht blijft het allemaal heel erg snel en scherp. Toch voegt REV’IT! met een verwijderbare thermovoering nog een dosis extra comfort toe. Enkel wanneer het water met bakken uit de lucht valt, heeft de Apex geen kant-en-klaar antwoord aan boord, maar daar bestaan vanzelfsprekend andere oplossingen voor. De schoudersliders en uitwendige elleboogsliders zijn ‘dual-comp sliders’ die – mits de aanwezigheid van een inbussleutel – probleemloos inwisselbaar zijn. Beide leveren voldoende referentiepunten om je toe te laten echt de grenzen van de fysica op te zoeken, al dient de Apex daar als motorjas voor straatgebruik wellicht niet echt helemaal voor. Dat illustreert ook het onderhuids veiligheidsmateriaal, dat één trapje lager staat dan in het motorracepak. Nou ja, met SEEFLEX® elleboog- en schouderprotectoren ben je nog altijd heel goed onderweg. De Apex is voorbereid om te voorzien van een optionele SEESOFT® CE-rugprotector of een SEESOFT® Air CE-rugprotector, en kan ook een SEESOFT® CE-level 1 borstprotector bevatten. Heel veel aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. En die zijn niet nodig. Velcro op de taille volstaat, net zoals een rits op de mouwuiteinden. Er zijn twee steekzakken, een napoleonzak en een binnenzak in de thermovoering. Het reflecterend materiaal blijft beperkt maar voldoende. Een korte en lange verbindingsrits zijn aanwezig (Apex-motorbroek!), al lijkt de combinatie met een goede motorjeansbroek ook een logische keuze en dus heeft REV’IT! een dubbele riemlus voorzien. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 300.00
1

REV'IT! Mile, Leren motorjas, Zwart

REV'IT! Mile, Leren motorjas, Zwart

Mile Zwart De Mile – in het Engels uit te spreken en dus verwijzend naar de afstandsmaat – is een hedendaagse interpretatie van de jaren 1970. Een retro classic, in glanzend leder en met een sportief voorkomen. O, en heel veelzijdig. REV’IT! zelf ziet de Mile als de link tussen het verleden en de garantie op een zorgeloze toekomst. Dit is een archetype, een iconische vorm en stijl, gemaakt uit recentere en betere materialen dan eventuele voorgangers, maar altijd met een directe verbinding. Moderne technologie en historisch relevantie in één pakket. Het lijstje gebruikte materialen is overigens de moeite. Meest in het oog springend is natuurlijk het rundleder dat subtiel wisselt tussen glanzend (onderste helft) en mat (boven). Beide met mate en zonder veel nerven, omdat de jaren 1970 nu eenmaal visueel die stijl verkozen. Een streep kunstleder op de borst breekt de Mile in twee, al is dat vooral in het design een punt, want zowat de complete binnenzijde van de mouwen en de schouderstukken bestaan uit PWR|Shell stretch, iets wat van de Mile voelbaar een zeer moderne en vooral ook comfortabele motorjas maakt. Neopreen in de kraag en de reflecterende verticale lijn achteraan zijn ontegensprekelijk hedendaags en datzelfde moet je zeggen van het 3D-paneel (mesh) dat zich achter de centrale rits bevindt, waardoor je twee centimeter ventilatieopening creëert over de hele lengte van de motorjas. Met ook nog een uitneembare thermovoering is de Mile een behoorlijk ideale metgezel op de dagelijkse pendelrit. En erna ook, wanneer je nog ergens in stijlvol leder wil verschijnen. Wereldreizen en een weekje crossen, dat moet je hier misschien niet mee doen. Waterdichtheid is ook geen evidentie als rundleder het voornaamste materiaal blijkt. Wat je op dat terrein laat liggen, win je natuurlijk probleemloos op gebied van klasse. En comfort. Twee steekzakken met rits en evenveel binnenzakken leveren voldoende opbergruimte op. Zoals elke goede lederen motorjas wordt de Mile een tweede huid. Hij zet zich naar je lichaam. Dat betekent dat het goed strak mag zitten. Zeker met de thermovoering en in het begin. Twee (heel knap weggewerkte) drukknopen op de taille zorgen voor een paar centimeter speelruimte. De mouwuiteinden krijgen een rits, de kraag stelt het perfect zonder extra afsluiter. De aanwezige SEESMART®CE-valbescherming bewees ondertussen ruimschoots haar efficiëntie. Schouders en ellebogen zijn er mee uitgerust en de focus ligt daarbij alweer op comfort en flexibiliteit. Deze motorjas is voorbereid om optioneel uitgerust te worden met een SEESOFT® type RV of SEESOFT® Air CE- rugprotector. De retro-vibe is zelden ver weg, de moderne technologie evenmin. Een motorjeansbroek lijkt de beste combinatie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 449.99
1

REV'IT! Mile, Leren motorjas, Zwart Rood

REV'IT! Mile, Leren motorjas, Zwart Rood

Mile Zwart - Rood De Mile – in het Engels uit te spreken en dus verwijzend naar de afstandsmaat – is een hedendaagse interpretatie van de jaren 1970. Een retro classic, in glanzend leder en met een sportief voorkomen. O, en heel veelzijdig. REV’IT! zelf ziet de Mile als de link tussen het verleden en de garantie op een zorgeloze toekomst. Dit is een archetype, een iconische vorm en stijl, gemaakt uit recentere en betere materialen dan eventuele voorgangers, maar altijd met een directe verbinding. Moderne technologie en historisch relevantie in één pakket. Het lijstje gebruikte materialen is overigens de moeite. Meest in het oog springend is natuurlijk het rundleder dat subtiel wisselt tussen glanzend (onderste helft) en mat (boven). Beide met mate en zonder veel nerven, omdat de jaren 1970 nu eenmaal visueel die stijl verkozen. Een streep kunstleder op de borst breekt de Mile in twee, al is dat vooral in het design een punt, want zowat de complete binnenzijde van de mouwen en de schouderstukken bestaan uit PWR|Shell stretch, iets wat van de Mile voelbaar een zeer moderne en vooral ook comfortabele motorjas maakt. Neopreen in de kraag en de reflecterende verticale lijn achteraan zijn ontegensprekelijk hedendaags en datzelfde moet je zeggen van het 3D-paneel (mesh) dat zich achter de centrale rits bevindt, waardoor je twee centimeter ventilatieopening creëert over de hele lengte van de motorjas. Met ook nog een uitneembare thermovoering is de Mile een behoorlijk ideale metgezel op de dagelijkse pendelrit. En erna ook, wanneer je nog ergens in stijlvol leder wil verschijnen. Wereldreizen en een weekje crossen, dat moet je hier misschien niet mee doen. Waterdichtheid is ook geen evidentie als rundleder het voornaamste materiaal blijkt. Wat je op dat terrein laat liggen, win je natuurlijk probleemloos op gebied van klasse. En comfort. Twee steekzakken met rits en evenveel binnenzakken leveren voldoende opbergruimte op. Zoals elke goede lederen motorjas wordt de Mile een tweede huid. Hij zet zich naar je lichaam. Dat betekent dat het goed strak mag zitten. Zeker met de thermovoering en in het begin. Twee (heel knap weggewerkte) drukknopen op de taille zorgen voor een paar centimeter speelruimte. De mouwuiteinden krijgen een rits, de kraag stelt het perfect zonder extra afsluiter. De aanwezige SEESMART®CE-valbescherming bewees ondertussen ruimschoots haar efficiëntie. Schouders en ellebogen zijn er mee uitgerust en de focus ligt daarbij alweer op comfort en flexibiliteit. Deze motorjas is voorbereid om optioneel uitgerust te worden met een SEESOFT® type RV of SEESOFT® Air CE- rugprotector. De retro-vibe is zelden ver weg, de moderne technologie evenmin. Een motorjeansbroek lijkt de beste combinatie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 449.99
1

REV'IT! Matador, Leren motorjas, Zwart Fluorood

REV'IT! Matador, Leren motorjas, Zwart Fluorood

Matador Zwart - Fluorood Met de Matador linkt REV’IT! heel wat veelzijdige touringelementen aan net zoveel sportieve racerij. Dit is een motorjas waarmee je minstens drie seizoenen overbrugt. Zolang het niet regent. Belangrijk, dat laatste. Is waterdichtheid hét belangrijkste? Dat nu weer niet. Of het is maar hoe je het bekijkt. Met een goed regenpak kom je een heel eind en al de rest doe je met de Matador. De Matador is een zeer strakke en sportieve motorjas die op geen enkel racecircuit uit de toon valt maar zich net zo vlot aanpast aan dagelijks pendelverkeer of die sportieve zondagochtendrit. Zelfs een paar dagen vakantie behoren tot de mogelijkheden. De verwijderbare thermovoering en de veelvuldige perforaties spelen daarin elk een cruciale rol. Let daarbij vooral op de borststukken die – naargelang de blootstelling aan rijwind op een sportieve motorfiets – bovenaan wijder geperforeerd zijn dan onderaan. Met een slijtvaste mesh achter het leder blijft veiligheid boven design primeren maar het mag gezegd: het zorgt voor een unieke toets. Het leder is overigens monaco performance, topkwaliteit in slijtvastheid en overal veelvuldig maar dan traditioneler geperforeerd. Het maakt het overgrote deel van deze motorjas uit. Tweede en derde basismaterialen zijn de stretchvarianten die je op de flanken en aan de binnenzijde van de mouwen aantreft. Veel stretch dus, wat perfect aansluit – jazeker – bij de strakke snit van de Matador. Dit hoort als een tweede huid om je lichaam te glijden. 3D-air mesh, een subtiel streepje reflecterend materiaal en neopreen als afwerking spelen de ondersteunende rollen in dit verhaal. Dat de goede stretchende eigenschappen meteen ook het in- en uithalen van de thermovoering een pak minder laten voelen, is geen toeval. In nood beschik je op de taille nog over een velcrostrip om de perfectie te benaderen. De Matador heeft – je bent sportief of je bent het niet – een batterij aan protectoren aan boord. Intern en extern. De TPU-schouderbescherming is afgeleid vanuit de MotoGP, het is niet de real deal. Helpen ze? Vanzelfsprekend. En zolang je geen MotoGP-snelheden tracht te halen, blijft zelfs de afgeleide altijd een klasse of twee beter dan niks. ‘Niks’, dat is hier overigens geen optie. De SEEFLEX®-schouder- en elleboogprotectoren volstaan ruimschoots aan diezelfde snelheden en linken dat bovendien aan een zeer praktisch, flexibel en comfortabel gevoel. De matador lijkt als motorjas dan wel op de bovenste helft van een racepak, hij is een heel stuk breder inzetbaar en vooral comfortabeler. SEESOFT®-borst- en SEESOFT® RV of SEESOFT® Air rugprotectie zijn optioneel in te passen. Opbergruimte is in een strakke, tweede huid altijd een opgave. Wie een heel huishouden meeneemt, kiest wellicht voor een ander type motorjas. Toch beschik je met twee steekzakken met rits en een Napoleonzak over het nodige. Afhankelijk van de aanwezigheid van de thermovoering glijd je vlot richting binnenzak. De Matador is een veelzijdige motorjas en dus laat REV’IT! alle combinatiemogelijkheden open. De Apex-motorbroek is absoluut een optie maar net zo goed trek je hier een goede motorjeansbroek bij aan. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 479.99
1

REV'IT! Matador, Leren motorjas, Zwart Antraciet

REV'IT! Matador, Leren motorjas, Zwart Antraciet

Matador Zwart - Antraciet Met de Matador linkt REV’IT! heel wat veelzijdige touringelementen aan net zoveel sportieve racerij. Dit is een motorjas waarmee je minstens drie seizoenen overbrugt. Zolang het niet regent. Belangrijk, dat laatste. Is waterdichtheid hét belangrijkste? Dat nu weer niet. Of het is maar hoe je het bekijkt. Met een goed regenpak kom je een heel eind en al de rest doe je met de Matador. De Matador is een zeer strakke en sportieve motorjas die op geen enkel racecircuit uit de toon valt maar zich net zo vlot aanpast aan dagelijks pendelverkeer of die sportieve zondagochtendrit. Zelfs een paar dagen vakantie behoren tot de mogelijkheden. De verwijderbare thermovoering en de veelvuldige perforaties spelen daarin elk een cruciale rol. Let daarbij vooral op de borststukken die – naargelang de blootstelling aan rijwind op een sportieve motorfiets – bovenaan wijder geperforeerd zijn dan onderaan. Met een slijtvaste mesh achter het leder blijft veiligheid boven design primeren maar het mag gezegd: het zorgt voor een unieke toets. Het leder is overigens monaco performance, topkwaliteit in slijtvastheid en overal veelvuldig maar dan traditioneler geperforeerd. Het maakt het overgrote deel van deze motorjas uit. Tweede en derde basismaterialen zijn de stretchvarianten die je op de flanken en aan de binnenzijde van de mouwen aantreft. Veel stretch dus, wat perfect aansluit – jazeker – bij de strakke snit van de Matador. Dit hoort als een tweede huid om je lichaam te glijden. 3D-air mesh, een subtiel streepje reflecterend materiaal en neopreen als afwerking spelen de ondersteunende rollen in dit verhaal. Dat de goede stretchende eigenschappen meteen ook het in- en uithalen van de thermovoering een pak minder laten voelen, is geen toeval. In nood beschik je op de taille nog over een velcrostrip om de perfectie te benaderen. De Matador heeft – je bent sportief of je bent het niet – een batterij aan protectoren aan boord. Intern en extern. De TPU-schouderbescherming is afgeleid vanuit de MotoGP, het is niet de real deal. Helpen ze? Vanzelfsprekend. En zolang je geen MotoGP-snelheden tracht te halen, blijft zelfs de afgeleide altijd een klasse of twee beter dan niks. ‘Niks’, dat is hier overigens geen optie. De SEEFLEX®-schouder- en elleboogprotectoren volstaan ruimschoots aan diezelfde snelheden en linken dat bovendien aan een zeer praktisch, flexibel en comfortabel gevoel. De matador lijkt als motorjas dan wel op de bovenste helft van een racepak, hij is een heel stuk breder inzetbaar en vooral comfortabeler. SEESOFT®-borst- en SEESOFT® RV of SEESOFT® Air rugprotectie zijn optioneel in te passen. Opbergruimte is in een strakke, tweede huid altijd een opgave. Wie een heel huishouden meeneemt, kiest wellicht voor een ander type motorjas. Toch beschik je met twee steekzakken met rits en een Napoleonzak over het nodige. Afhankelijk van de aanwezigheid van de thermovoering glijd je vlot richting binnenzak. De Matador is een veelzijdige motorjas en dus laat REV’IT! alle combinatiemogelijkheden open. De Apex-motorbroek is absoluut een optie maar net zo goed trek je hier een goede motorjeansbroek bij aan. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 479.99
1

REV'IT! Matador, Leren motorjas, Zwart Wit

REV'IT! Matador, Leren motorjas, Zwart Wit

Matador Zwart - Wit Met de Matador linkt REV’IT! heel wat veelzijdige touringelementen aan net zoveel sportieve racerij. Dit is een motorjas waarmee je minstens drie seizoenen overbrugt. Zolang het niet regent. Belangrijk, dat laatste. Is waterdichtheid hét belangrijkste? Dat nu weer niet. Of het is maar hoe je het bekijkt. Met een goed regenpak kom je een heel eind en al de rest doe je met de Matador. De Matador is een zeer strakke en sportieve motorjas die op geen enkel racecircuit uit de toon valt maar zich net zo vlot aanpast aan dagelijks pendelverkeer of die sportieve zondagochtendrit. Zelfs een paar dagen vakantie behoren tot de mogelijkheden. De verwijderbare thermovoering en de veelvuldige perforaties spelen daarin elk een cruciale rol. Let daarbij vooral op de borststukken die – naargelang de blootstelling aan rijwind op een sportieve motorfiets – bovenaan wijder geperforeerd zijn dan onderaan. Met een slijtvaste mesh achter het leder blijft veiligheid boven design primeren maar het mag gezegd: het zorgt voor een unieke toets. Het leder is overigens monaco performance, topkwaliteit in slijtvastheid en overal veelvuldig maar dan traditioneler geperforeerd. Het maakt het overgrote deel van deze motorjas uit. Tweede en derde basismaterialen zijn de stretchvarianten die je op de flanken en aan de binnenzijde van de mouwen aantreft. Veel stretch dus, wat perfect aansluit – jazeker – bij de strakke snit van de Matador. Dit hoort als een tweede huid om je lichaam te glijden. 3D-air mesh, een subtiel streepje reflecterend materiaal en neopreen als afwerking spelen de ondersteunende rollen in dit verhaal. Dat de goede stretchende eigenschappen meteen ook het in- en uithalen van de thermovoering een pak minder laten voelen, is geen toeval. In nood beschik je op de taille nog over een velcrostrip om de perfectie te benaderen. De Matador heeft – je bent sportief of je bent het niet – een batterij aan protectoren aan boord. Intern en extern. De TPU-schouderbescherming is afgeleid vanuit de MotoGP, het is niet de real deal. Helpen ze? Vanzelfsprekend. En zolang je geen MotoGP-snelheden tracht te halen, blijft zelfs de afgeleide altijd een klasse of twee beter dan niks. ‘Niks’, dat is hier overigens geen optie. De SEEFLEX®-schouder- en elleboogprotectoren volstaan ruimschoots aan diezelfde snelheden en linken dat bovendien aan een zeer praktisch, flexibel en comfortabel gevoel. De matador lijkt als motorjas dan wel op de bovenste helft van een racepak, hij is een heel stuk breder inzetbaar en vooral comfortabeler. SEESOFT®-borst- en SEESOFT® RV of SEESOFT® Air rugprotectie zijn optioneel in te passen. Opbergruimte is in een strakke, tweede huid altijd een opgave. Wie een heel huishouden meeneemt, kiest wellicht voor een ander type motorjas. Toch beschik je met twee steekzakken met rits en een Napoleonzak over het nodige. Afhankelijk van de aanwezigheid van de thermovoering glijd je vlot richting binnenzak. De Matador is een veelzijdige motorjas en dus laat REV’IT! alle combinatiemogelijkheden open. De Apex-motorbroek is absoluut een optie maar net zo goed trek je hier een goede motorjeansbroek bij aan. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 479.99
1

REV'IT! Quantum 2 H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Wit

REV'IT! Quantum 2 H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Wit

Quantum 2 H2O Jacket Zwart - Wit De Quantum 2 H2O-motorjas is een aangepaste, meer ‘urban’ variatie op het Quantum-thema waarvan nog een aantal exemplaren de ondertussen goedgevulde stamboom sieren. Deze Quantum 2 H2O is minder ‘race’ en meer ‘urban’ dan pakweg de Quantum 2 Pro Air en dat maakt hem alleen nog draagbaarder. Ook het waterdichte element en de capuchon – verwijderbaar natuurlijk – dragen daaraan bij. In tegenstelling tot zijn spitsbroers die nauwer aanleunen bij het racecircuit is de Quantum 2 H2O een textiel-motorjas, ook geen klein verschil. Het waterdichte element komt van het hydratex®-membraan dat geïntegreerd werd tussen de buitenzijde (600D-polyester) en de meshvoering. De thermische voering opent de deur naar de lente en de herfst en dan is er zeer veel mogelijk als je het ons vraagt. Visueel blijft het design zeker snelheid en een beetje agressie uitstralen, al is het gevoel vanzelfsprekend helemaal anders dan bij de REV’IT! Quantum 2-motorjas in leder. Een bewuste keuze, voor een jonger, stedelijk publiek dat andere verwachtingen heeft. Hier scheiden dus deels de wegen. Of de takken van die stamboom. Met de Quantum 2 H2O-motorjas ga je naar een motorrace kijken, je neemt er niet aan deel. Zoiets. De Quantum 2 H2O-motorjas is een dagelijkse compagnon. Denk niet langer: hump, leder, strak. Denk: verwijderbare kap, steekzakken met rits, thermische voering en een tikkeltje meer ruimte. De externe elleboogsliders zijn verdwenen, de TPU-schoudersliders zijn er wel nog. Ook wat de rest van de impactprotectie betreft blijft dit uitstekend: SEESMART Level 1 CE-protectoren op de schouders en ellebogen en wie dat wenst kan optioneel een SEESOFT CE-level 2-rugprotector inpassen. Een trapje lager dan het circuit allemaal, wat zich uiteraard laat opmerken in de scherpere prijs. Voor alle duidelijkheid: een trapje onder het circuitniveau blijft ruim voldoende voor huis-, tuin- en keukengebruik op de openbare weg. De mouwuiteinden kregen een streep velcro, net zoals de aanpassingsmogelijkheden op de taille. Voor de kraag en de aanpassingsoptie op de bovenarmen kiest REV’IT! drukknopen. De snit van de Quantum 2 H2O is veel meer ‘textiel’ dan bij zijn strakkere, scherpere, lederen broeders. Traditioneel achteraan ook wat langer uitgewerkt dan vooraan, al blijft het overduidelijk dat de inspiratie vooral vanuit de korte race-motorjassen en motorpakken komt. Reflecterend materiaal is er ook. REV’IT! is geen fan van ‘te veel’ en houdt het op een subtiel element onderaan de rug. Met de lange en korte verbindingsrits, en de Belt Loop, verbind je deze motorjas met een motorjeans of een REV’IT!-motorbroek in textiel, mocht je voor een totale look gaan. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 259.99
1

REV'IT! Xena 4 Lady jacket, Leren motorjas dames, Zwart Antraciet

REV'IT! Xena 4 Lady jacket, Leren motorjas dames, Zwart Antraciet

Xena 4 Lady jacket Zwart - Antraciet Deze REV’IT! Xena 4 Lady-motorjas is dichter verwant aan het Xena 4-motorracepak dan aan haar motorjasvoorganger (Xena 3 Lady) en dat vraagt misschien een woordje uitleg. Hoe dan ook is het resultaat een hoge AAA-veiligheidsklasse in een zeer comfortabel – excuseer – jasje. Eerst dat woordje uitleg: het Xena 4-motorracepak kreeg een indrukwekkende upgrade en is eigenlijk een halve trendbreuk met alles wat daarvoor komt. Alsof ze van een huispak een racepak maakten, in die grootteorde. Deze motorjas is een afgeleide van dat nieuwe, betere, AAA-motorracepak. Wellicht meer dan het een logische of obligate verderzetting is van de Xena 3-motorjas zoals we die kenden. Het wordt een complexe stamboom, maar geloof ons: neusje van de zalm, deze topmotorjas voor dames. Het belangrijkst om te weten is dat deze Xena 4 Lady-motorjas dus de AAA-certificering draagt. De voorganger had … A. Die update is vooral onderhuids belangrijk, waardoor de Xena 4 visueel natuurlijk wel blijft lijken op de sportieve, modebewuste, scherpe en strakke motorjassen zoals we die kennen. En ondanks die AAA-klasse blijft dit straatmateriaal. Het circuit vraagt nu eenmaal om een volwaardig racepak en de afwezigheid van een hump, hard parts en echte sliders is een indicator dat je hiermee best 150 kilometer per uur trager rijdt dan je zonder nummerplaat zou doen. De buitenzijde van de Xena 4 is een verstandige mix van rundsleder, PWR|SHELL-stretch, 3D-mesh en een – heel erg subtiel – reflecterend accent. Strak, stijlvol en als een tweede huid om het lichaam is dit, naast topbescherming, ook ongemeen scherp en vrouwelijk. De motorjas is in verschillende kleuren beschikbaar, dus smaak en stijl mogen persoonlijk blijven. De Xena 4 is een knap staaltje techniek in een mooie en comfortabele verpakking. De uitneembare thermische bodywarmer zal je op frissere momenten veel plezier bezorgen. Hou er wel rekening mee dat water en wind niet 100% aan de buitenzijde zullen blijven. Delen van het leder zijn geperforeerd, wat de ventilatie ten goede komt, maar dat gaat ten koste van waterwerende kwaliteiten. De bodywarmer illustreert nog eens dat de Xena 4-motorjas geen pure racer is. Stretchmateriaal en accordeonstof zorgen ervoor dat je zelf nog je haar in een staart kan steken en op de taille kan je door middel van twee velcroriemen een beetje aanpassen. Op de mouwuiteinden krijg je de keuze: handschoenen boven of onder de jas. Heel veel opbergruimte is er niet. Meer dan in een racepak, minder dan in een touringjas, zoiets. Kiezen is steeds een beetje verliezen, maar het hoogstnodige kan je zeker kwijt in de twee zakken met rits of de binnenzak van de bodywarmer. En niet vergeten: je ziet er ook dan fenomenaal scherp en vrouwelijk uit. Impactbescherming is vanzelfsprekend op topniveau bij een jas van deze orde. SEEFLEX™ Level 2 CE-bescherming op ellebogen en schouders zijn standaard aanwezig en de allround AAA-klasse is qua veiligheid het hoogste wat een stuk motorkleding kan ambiëren. Het ontbreken van externe schouder- en elleboogsliders is effectief een extra indicatie in de richting van het straatgebruik en zorgt ervoor dat de Xena 4 in alle sportiviteit en snelheid toch ook een zeker mate van beschaafdheid blijft tentoon spreiden. Een SEESOFT™ RV of SEESOFT™ Air CE-rugprotector kan optioneel natuurlijk wel geïntegreerd worden. De verbindingsrits maakt de combinatie met de Xena 4-motorbroek een voor de hand liggende keuze, al kan elke REV’IT-jeans vanzelfsprekend ook. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.99
1

REV'IT! Xena 4 Lady jacket, Leren motorjas dames, Zwart Wit

REV'IT! Xena 4 Lady jacket, Leren motorjas dames, Zwart Wit

Xena 4 Lady jacket Zwart - Wit Deze REV’IT! Xena 4 Lady-motorjas is dichter verwant aan het Xena 4-motorracepak dan aan haar motorjasvoorganger (Xena 3 Lady) en dat vraagt misschien een woordje uitleg. Hoe dan ook is het resultaat een hoge AAA-veiligheidsklasse in een zeer comfortabel – excuseer – jasje. Eerst dat woordje uitleg: het Xena 4-motorracepak kreeg een indrukwekkende upgrade en is eigenlijk een halve trendbreuk met alles wat daarvoor komt. Alsof ze van een huispak een racepak maakten, in die grootteorde. Deze motorjas is een afgeleide van dat nieuwe, betere, AAA-motorracepak. Wellicht meer dan het een logische of obligate verderzetting is van de Xena 3-motorjas zoals we die kenden. Het wordt een complexe stamboom, maar geloof ons: neusje van de zalm, deze topmotorjas voor dames. Het belangrijkst om te weten is dat deze Xena 4 Lady-motorjas dus de AAA-certificering draagt. De voorganger had … A. Die update is vooral onderhuids belangrijk, waardoor de Xena 4 visueel natuurlijk wel blijft lijken op de sportieve, modebewuste, scherpe en strakke motorjassen zoals we die kennen. En ondanks die AAA-klasse blijft dit straatmateriaal. Het circuit vraagt nu eenmaal om een volwaardig racepak en de afwezigheid van een hump, hard parts en echte sliders is een indicator dat je hiermee best 150 kilometer per uur trager rijdt dan je zonder nummerplaat zou doen. De buitenzijde van de Xena 4 is een verstandige mix van rundsleder, PWR|SHELL-stretch, 3D-mesh en een – heel erg subtiel – reflecterend accent. Strak, stijlvol en als een tweede huid om het lichaam is dit, naast topbescherming, ook ongemeen scherp en vrouwelijk. De motorjas is in verschillende kleuren beschikbaar, dus smaak en stijl mogen persoonlijk blijven. De Xena 4 is een knap staaltje techniek in een mooie en comfortabele verpakking. De uitneembare thermische bodywarmer zal je op frissere momenten veel plezier bezorgen. Hou er wel rekening mee dat water en wind niet 100% aan de buitenzijde zullen blijven. Delen van het leder zijn geperforeerd, wat de ventilatie ten goede komt, maar dat gaat ten koste van waterwerende kwaliteiten. De bodywarmer illustreert nog eens dat de Xena 4-motorjas geen pure racer is. Stretchmateriaal en accordeonstof zorgen ervoor dat je zelf nog je haar in een staart kan steken en op de taille kan je door middel van twee velcroriemen een beetje aanpassen. Op de mouwuiteinden krijg je de keuze: handschoenen boven of onder de jas. Heel veel opbergruimte is er niet. Meer dan in een racepak, minder dan in een touringjas, zoiets. Kiezen is steeds een beetje verliezen, maar het hoogstnodige kan je zeker kwijt in de twee zakken met rits of de binnenzak van de bodywarmer. En niet vergeten: je ziet er ook dan fenomenaal scherp en vrouwelijk uit. Impactbescherming is vanzelfsprekend op topniveau bij een jas van deze orde. SEEFLEX™ Level 2 CE-bescherming op ellebogen en schouders zijn standaard aanwezig en de allround AAA-klasse is qua veiligheid het hoogste wat een stuk motorkleding kan ambiëren. Het ontbreken van externe schouder- en elleboogsliders is effectief een extra indicatie in de richting van het straatgebruik en zorgt ervoor dat de Xena 4 in alle sportiviteit en snelheid toch ook een zeker mate van beschaafdheid blijft tentoon spreiden. Een SEESOFT™ RV of SEESOFT™ Air CE-rugprotector kan optioneel natuurlijk wel geïntegreerd worden. De verbindingsrits maakt de combinatie met de Xena 4-motorbroek een voor de hand liggende keuze, al kan elke REV’IT-jeans vanzelfsprekend ook. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.99
1

REV'IT! Xena 4 Lady jacket, Leren motorjas dames, Zwart Roze

REV'IT! Xena 4 Lady jacket, Leren motorjas dames, Zwart Roze

Xena 4 Lady jacket Zwart - Roze Deze REV’IT! Xena 4 Lady-motorjas is dichter verwant aan het Xena 4-motorracepak dan aan haar motorjasvoorganger (Xena 3 Lady) en dat vraagt misschien een woordje uitleg. Hoe dan ook is het resultaat een hoge AAA-veiligheidsklasse in een zeer comfortabel – excuseer – jasje. Eerst dat woordje uitleg: het Xena 4-motorracepak kreeg een indrukwekkende upgrade en is eigenlijk een halve trendbreuk met alles wat daarvoor komt. Alsof ze van een huispak een racepak maakten, in die grootteorde. Deze motorjas is een afgeleide van dat nieuwe, betere, AAA-motorracepak. Wellicht meer dan het een logische of obligate verderzetting is van de Xena 3-motorjas zoals we die kenden. Het wordt een complexe stamboom, maar geloof ons: neusje van de zalm, deze topmotorjas voor dames. Het belangrijkst om te weten is dat deze Xena 4 Lady-motorjas dus de AAA-certificering draagt. De voorganger had … A. Die update is vooral onderhuids belangrijk, waardoor de Xena 4 visueel natuurlijk wel blijft lijken op de sportieve, modebewuste, scherpe en strakke motorjassen zoals we die kennen. En ondanks die AAA-klasse blijft dit straatmateriaal. Het circuit vraagt nu eenmaal om een volwaardig racepak en de afwezigheid van een hump, hard parts en echte sliders is een indicator dat je hiermee best 150 kilometer per uur trager rijdt dan je zonder nummerplaat zou doen. De buitenzijde van de Xena 4 is een verstandige mix van rundsleder, PWR|SHELL-stretch, 3D-mesh en een – heel erg subtiel – reflecterend accent. Strak, stijlvol en als een tweede huid om het lichaam is dit, naast topbescherming, ook ongemeen scherp en vrouwelijk. De motorjas is in verschillende kleuren beschikbaar, dus smaak en stijl mogen persoonlijk blijven. De Xena 4 is een knap staaltje techniek in een mooie en comfortabele verpakking. De uitneembare thermische bodywarmer zal je op frissere momenten veel plezier bezorgen. Hou er wel rekening mee dat water en wind niet 100% aan de buitenzijde zullen blijven. Delen van het leder zijn geperforeerd, wat de ventilatie ten goede komt, maar dat gaat ten koste van waterwerende kwaliteiten. De bodywarmer illustreert nog eens dat de Xena 4-motorjas geen pure racer is. Stretchmateriaal en accordeonstof zorgen ervoor dat je zelf nog je haar in een staart kan steken en op de taille kan je door middel van twee velcroriemen een beetje aanpassen. Op de mouwuiteinden krijg je de keuze: handschoenen boven of onder de jas. Heel veel opbergruimte is er niet. Meer dan in een racepak, minder dan in een touringjas, zoiets. Kiezen is steeds een beetje verliezen, maar het hoogstnodige kan je zeker kwijt in de twee zakken met rits of de binnenzak van de bodywarmer. En niet vergeten: je ziet er ook dan fenomenaal scherp en vrouwelijk uit. Impactbescherming is vanzelfsprekend op topniveau bij een jas van deze orde. SEEFLEX™ Level 2 CE-bescherming op ellebogen en schouders zijn standaard aanwezig en de allround AAA-klasse is qua veiligheid het hoogste wat een stuk motorkleding kan ambiëren. Het ontbreken van externe schouder- en elleboogsliders is effectief een extra indicatie in de richting van het straatgebruik en zorgt ervoor dat de Xena 4 in alle sportiviteit en snelheid toch ook een zeker mate van beschaafdheid blijft tentoon spreiden. Een SEESOFT™ RV of SEESOFT™ Air CE-rugprotector kan optioneel natuurlijk wel geïntegreerd worden. De verbindingsrits maakt de combinatie met de Xena 4-motorbroek een voor de hand liggende keuze, al kan elke REV’IT-jeans vanzelfsprekend ook. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.99
1

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Blauw Zwart

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Blauw Zwart

Offtrack 2 H2O jacket Blauw - Zwart Het is een wat rare vogel, deze Offtrack 2 H2O. Hij heeft dezelfde naam als zijn voorganger maar verschilt er toch een stuk van. Liefhebbers van de Sand-motorjassen van REV’IT! kunnen hierdoor aan het twijfelen gaan en hoewel de naam een offroad-avontuur suggereert, kan je hiermee op asfalt perfect uit de voeten. Op veel terreinen en in veel omstandigheden inzetbaar, het zou een poging tot samenvatting kunnen zijn. Dit is alleszins op veel terreinen een avontuurlijke touringjas. Meer dan je op het eerste zicht zou vermoeden, en hij zit heel erg goed in elkaar. Meer offroad dan zijn asfalt-broertje, de Sand,maar ook lichter, fenomenaal geventileerd en beter geschikt voor het fysiek zwaardere werk. O, en als het regent, blijf je droog. En warm! Wacht, even beginnen bij het begin. De Offtrack 2 bestaat eigenlijk uit drie (motor)jassen. Nee, echt: drie. Van binnen naar buiten vind je een verwijderbare thermische voering die je – met dank aan een nette afwerking – perfect ook zo kan dragen. Daarboven zit de H2O-laag: een verwijderbaar, waterdicht 3L-Hydrayexmembraan dat opnieuw perfect kan dubbelen als autonome jas. Nog een laag verder komen we bij de meest zichtbare motorjas, gekenmerkt door slijtvaste 600D, veel ripstop, voldoende perforaties en een paar ruime ventilatiepanelen, oftewel: een evenwichtige mix. 600D-polyester staat in voor de slijt- en scheurvastheid terwijl 3D-air mesh en stukken PWR|MESH extra (permanente) ventilatie verzorgen. Alles goed gebalanceerd en op de juiste plaatsen aangebracht. Binnenin valt de zachte mesh-voering op. Het totale resultaat is een zachte, lichte en flexibele motorjas. Als buitenste laag. Wat je onder die beschermende buitenlaag draagt, kies je in functie van het moment. De Hydratex kan boven alles heen schuiven, de thermovoering past rechtstreeks in de buitenzijde, of je laat het Hydratexmembraan daar waar het zit en hanteert de klassieke 3-in-1-formule. Je kan in elke samenstelling rekenen op goede bescherming, in de breedste zin van het woord. Door weer en wind en over elke ondergrond. De snit is typisch ‘touring’ en dus langer dan je bij een motorracejas krijgt, al moet je het REV’IT! nageven: in wat voor versie ook, ze gaan altijd voor strak en nauw aansluitend. Verwacht dus een goed om het bovenlichaam zittende motorjas in drie lagen. Je hebt het opnieuw zelf grotendeels in de hand want traditioneel voorzien de Nederlanders een pak aanpassingsmogelijkheden. Riemen met schuifgespen op de flanken (twee aan elke kant), schuivers op de onderarmen, een drukknop of twee op de bovenarmen, een verstelbare kraag met YKK-drukknop bovenaan en spantouwtjes onderaan de motorjas. Het doet ons bedenken dat de Offtrack 2 H2O misschien net iets meer de essentie van het avontuurlijk motorrijden lijkt op te zoeken maar ook dat daarbij weinig of geen tekortkomingen ontstaan. En het doet meteen de overtuigde liefhebber van de Sand (2, 3 én 4) twijfelen of hij niet toch eens een zijstap zou wagen. Bescherming komt in de vorm van standaard SEEFLEX-level 2 CE-protectoren op schouders en ellebogen en wie dat wenst kan probleemloos een SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-level 2 rugprotector installeren. De Offtrack 2 H2O is ook voorbereid om een SEESOFT CE-level 1 borstprotector te bevatten. Het reflectiemateriaal is subtiel aanwezig. Er is voldoende opbergruimte aanwezig in de Offtrack 2 H2O. Twee grote zakken vooraan (velcro) en twee borstzakken die kunnen dubbelen als ventilatiepanelen, een ruim cargovak met meshvoering op de onderrug (om bijvoorbeeld een nat membraan in te laten drogen) en minstens één binnenzak in elke laag. Een korte en lange verbindingsrits laten heel wat combinaties perfect toe, al lijkt het ons voor de hand te liggen dat wie voor één geheel gaat, de gelijknamige Offtrack 2 H2O-broek zal verkiezen. Ga je voor een complete set, dan zijn ook de bijpassende motorhandschoenen een interessante optie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 399.99
1

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Lichtgrijs Zilver

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Lichtgrijs Zilver

Offtrack 2 H2O jacket Lichtgrijs - Zilver Het is een wat rare vogel, deze Offtrack 2 H2O. Hij heeft dezelfde naam als zijn voorganger maar verschilt er toch een stuk van. Liefhebbers van de Sand-motorjassen van REV’IT! kunnen hierdoor aan het twijfelen gaan en hoewel de naam een offroad-avontuur suggereert, kan je hiermee op asfalt perfect uit de voeten. Op veel terreinen en in veel omstandigheden inzetbaar, het zou een poging tot samenvatting kunnen zijn. Dit is alleszins op veel terreinen een avontuurlijke touringjas. Meer dan je op het eerste zicht zou vermoeden, en hij zit heel erg goed in elkaar. Meer offroad dan zijn asfalt-broertje, de Sand,maar ook lichter, fenomenaal geventileerd en beter geschikt voor het fysiek zwaardere werk. O, en als het regent, blijf je droog. En warm! Wacht, even beginnen bij het begin. De Offtrack 2 bestaat eigenlijk uit drie (motor)jassen. Nee, echt: drie. Van binnen naar buiten vind je een verwijderbare thermische voering die je – met dank aan een nette afwerking – perfect ook zo kan dragen. Daarboven zit de H2O-laag: een verwijderbaar, waterdicht 3L-Hydrayexmembraan dat opnieuw perfect kan dubbelen als autonome jas. Nog een laag verder komen we bij de meest zichtbare motorjas, gekenmerkt door slijtvaste 600D, veel ripstop, voldoende perforaties en een paar ruime ventilatiepanelen, oftewel: een evenwichtige mix. 600D-polyester staat in voor de slijt- en scheurvastheid terwijl 3D-air mesh en stukken PWR|MESH extra (permanente) ventilatie verzorgen. Alles goed gebalanceerd en op de juiste plaatsen aangebracht. Binnenin valt de zachte mesh-voering op. Het totale resultaat is een zachte, lichte en flexibele motorjas. Als buitenste laag. Wat je onder die beschermende buitenlaag draagt, kies je in functie van het moment. De Hydratex kan boven alles heen schuiven, de thermovoering past rechtstreeks in de buitenzijde, of je laat het Hydratexmembraan daar waar het zit en hanteert de klassieke 3-in-1-formule. Je kan in elke samenstelling rekenen op goede bescherming, in de breedste zin van het woord. Door weer en wind en over elke ondergrond. De snit is typisch ‘touring’ en dus langer dan je bij een motorracejas krijgt, al moet je het REV’IT! nageven: in wat voor versie ook, ze gaan altijd voor strak en nauw aansluitend. Verwacht dus een goed om het bovenlichaam zittende motorjas in drie lagen. Je hebt het opnieuw zelf grotendeels in de hand want traditioneel voorzien de Nederlanders een pak aanpassingsmogelijkheden. Riemen met schuifgespen op de flanken (twee aan elke kant), schuivers op de onderarmen, een drukknop of twee op de bovenarmen, een verstelbare kraag met YKK-drukknop bovenaan en spantouwtjes onderaan de motorjas. Het doet ons bedenken dat de Offtrack 2 H2O misschien net iets meer de essentie van het avontuurlijk motorrijden lijkt op te zoeken maar ook dat daarbij weinig of geen tekortkomingen ontstaan. En het doet meteen de overtuigde liefhebber van de Sand (2, 3 én 4) twijfelen of hij niet toch eens een zijstap zou wagen. Bescherming komt in de vorm van standaard SEEFLEX-level 2 CE-protectoren op schouders en ellebogen en wie dat wenst kan probleemloos een SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-level 2 rugprotector installeren. De Offtrack 2 H2O is ook voorbereid om een SEESOFT CE-level 1 borstprotector te bevatten. Het reflectiemateriaal is subtiel aanwezig. Er is voldoende opbergruimte aanwezig in de Offtrack 2 H2O. Twee grote zakken vooraan (velcro) en twee borstzakken die kunnen dubbelen als ventilatiepanelen, een ruim cargovak met meshvoering op de onderrug (om bijvoorbeeld een nat membraan in te laten drogen) en minstens één binnenzak in elke laag. Een korte en lange verbindingsrits laten heel wat combinaties perfect toe, al lijkt het ons voor de hand te liggen dat wie voor één geheel gaat, de gelijknamige Offtrack 2 H2O-broek zal verkiezen. Ga je voor een complete set, dan zijn ook de bijpassende motorhandschoenen een interessante optie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.99
1

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

Offtrack 2 H2O jacket Zwart Het is een wat rare vogel, deze Offtrack 2 H2O. Hij heeft dezelfde naam als zijn voorganger maar verschilt er toch een stuk van. Liefhebbers van de Sand-motorjassen van REV’IT! kunnen hierdoor aan het twijfelen gaan en hoewel de naam een offroad-avontuur suggereert, kan je hiermee op asfalt perfect uit de voeten. Op veel terreinen en in veel omstandigheden inzetbaar, het zou een poging tot samenvatting kunnen zijn. Dit is alleszins op veel terreinen een avontuurlijke touringjas. Meer dan je op het eerste zicht zou vermoeden, en hij zit heel erg goed in elkaar. Meer offroad dan zijn asfalt-broertje, de Sand,maar ook lichter, fenomenaal geventileerd en beter geschikt voor het fysiek zwaardere werk. O, en als het regent, blijf je droog. En warm! Wacht, even beginnen bij het begin. De Offtrack 2 bestaat eigenlijk uit drie (motor)jassen. Nee, echt: drie. Van binnen naar buiten vind je een verwijderbare thermische voering die je – met dank aan een nette afwerking – perfect ook zo kan dragen. Daarboven zit de H2O-laag: een verwijderbaar, waterdicht 3L-Hydrayexmembraan dat opnieuw perfect kan dubbelen als autonome jas. Nog een laag verder komen we bij de meest zichtbare motorjas, gekenmerkt door slijtvaste 600D, veel ripstop, voldoende perforaties en een paar ruime ventilatiepanelen, oftewel: een evenwichtige mix. 600D-polyester staat in voor de slijt- en scheurvastheid terwijl 3D-air mesh en stukken PWR|MESH extra (permanente) ventilatie verzorgen. Alles goed gebalanceerd en op de juiste plaatsen aangebracht. Binnenin valt de zachte mesh-voering op. Het totale resultaat is een zachte, lichte en flexibele motorjas. Als buitenste laag. Wat je onder die beschermende buitenlaag draagt, kies je in functie van het moment. De Hydratex kan boven alles heen schuiven, de thermovoering past rechtstreeks in de buitenzijde, of je laat het Hydratexmembraan daar waar het zit en hanteert de klassieke 3-in-1-formule. Je kan in elke samenstelling rekenen op goede bescherming, in de breedste zin van het woord. Door weer en wind en over elke ondergrond. De snit is typisch ‘touring’ en dus langer dan je bij een motorracejas krijgt, al moet je het REV’IT! nageven: in wat voor versie ook, ze gaan altijd voor strak en nauw aansluitend. Verwacht dus een goed om het bovenlichaam zittende motorjas in drie lagen. Je hebt het opnieuw zelf grotendeels in de hand want traditioneel voorzien de Nederlanders een pak aanpassingsmogelijkheden. Riemen met schuifgespen op de flanken (twee aan elke kant), schuivers op de onderarmen, een drukknop of twee op de bovenarmen, een verstelbare kraag met YKK-drukknop bovenaan en spantouwtjes onderaan de motorjas. Het doet ons bedenken dat de Offtrack 2 H2O misschien net iets meer de essentie van het avontuurlijk motorrijden lijkt op te zoeken maar ook dat daarbij weinig of geen tekortkomingen ontstaan. En het doet meteen de overtuigde liefhebber van de Sand (2, 3 én 4) twijfelen of hij niet toch eens een zijstap zou wagen. Bescherming komt in de vorm van standaard SEEFLEX-level 2 CE-protectoren op schouders en ellebogen en wie dat wenst kan probleemloos een SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-level 2 rugprotector installeren. De Offtrack 2 H2O is ook voorbereid om een SEESOFT CE-level 1 borstprotector te bevatten. Het reflectiemateriaal is subtiel aanwezig. Er is voldoende opbergruimte aanwezig in de Offtrack 2 H2O. Twee grote zakken vooraan (velcro) en twee borstzakken die kunnen dubbelen als ventilatiepanelen, een ruim cargovak met meshvoering op de onderrug (om bijvoorbeeld een nat membraan in te laten drogen) en minstens één binnenzak in elke laag. Een korte en lange verbindingsrits laten heel wat combinaties perfect toe, al lijkt het ons voor de hand te liggen dat wie voor één geheel gaat, de gelijknamige Offtrack 2 H2O-broek zal verkiezen. Ga je voor een complete set, dan zijn ook de bijpassende motorhandschoenen een interessante optie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.99
1

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Zand Grijs

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Zand Grijs

Offtrack 2 H2O jacket Zand - Grijs Het is een wat rare vogel, deze Offtrack 2 H2O. Hij heeft dezelfde naam als zijn voorganger maar verschilt er toch een stuk van. Liefhebbers van de Sand-motorjassen van REV’IT! kunnen hierdoor aan het twijfelen gaan en hoewel de naam een offroad-avontuur suggereert, kan je hiermee op asfalt perfect uit de voeten. Op veel terreinen en in veel omstandigheden inzetbaar, het zou een poging tot samenvatting kunnen zijn. Dit is alleszins op veel terreinen een avontuurlijke touringjas. Meer dan je op het eerste zicht zou vermoeden, en hij zit heel erg goed in elkaar. Meer offroad dan zijn asfalt-broertje, de Sand,maar ook lichter, fenomenaal geventileerd en beter geschikt voor het fysiek zwaardere werk. O, en als het regent, blijf je droog. En warm! Wacht, even beginnen bij het begin. De Offtrack 2 bestaat eigenlijk uit drie (motor)jassen. Nee, echt: drie. Van binnen naar buiten vind je een verwijderbare thermische voering die je – met dank aan een nette afwerking – perfect ook zo kan dragen. Daarboven zit de H2O-laag: een verwijderbaar, waterdicht 3L-Hydrayexmembraan dat opnieuw perfect kan dubbelen als autonome jas. Nog een laag verder komen we bij de meest zichtbare motorjas, gekenmerkt door slijtvaste 600D, veel ripstop, voldoende perforaties en een paar ruime ventilatiepanelen, oftewel: een evenwichtige mix. 600D-polyester staat in voor de slijt- en scheurvastheid terwijl 3D-air mesh en stukken PWR|MESH extra (permanente) ventilatie verzorgen. Alles goed gebalanceerd en op de juiste plaatsen aangebracht. Binnenin valt de zachte mesh-voering op. Het totale resultaat is een zachte, lichte en flexibele motorjas. Als buitenste laag. Wat je onder die beschermende buitenlaag draagt, kies je in functie van het moment. De Hydratex kan boven alles heen schuiven, de thermovoering past rechtstreeks in de buitenzijde, of je laat het Hydratexmembraan daar waar het zit en hanteert de klassieke 3-in-1-formule. Je kan in elke samenstelling rekenen op goede bescherming, in de breedste zin van het woord. Door weer en wind en over elke ondergrond. De snit is typisch ‘touring’ en dus langer dan je bij een motorracejas krijgt, al moet je het REV’IT! nageven: in wat voor versie ook, ze gaan altijd voor strak en nauw aansluitend. Verwacht dus een goed om het bovenlichaam zittende motorjas in drie lagen. Je hebt het opnieuw zelf grotendeels in de hand want traditioneel voorzien de Nederlanders een pak aanpassingsmogelijkheden. Riemen met schuifgespen op de flanken (twee aan elke kant), schuivers op de onderarmen, een drukknop of twee op de bovenarmen, een verstelbare kraag met YKK-drukknop bovenaan en spantouwtjes onderaan de motorjas. Het doet ons bedenken dat de Offtrack 2 H2O misschien net iets meer de essentie van het avontuurlijk motorrijden lijkt op te zoeken maar ook dat daarbij weinig of geen tekortkomingen ontstaan. En het doet meteen de overtuigde liefhebber van de Sand (2, 3 én 4) twijfelen of hij niet toch eens een zijstap zou wagen. Bescherming komt in de vorm van standaard SEEFLEX-level 2 CE-protectoren op schouders en ellebogen en wie dat wenst kan probleemloos een SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-level 2 rugprotector installeren. De Offtrack 2 H2O is ook voorbereid om een SEESOFT CE-level 1 borstprotector te bevatten. Het reflectiemateriaal is subtiel aanwezig. Er is voldoende opbergruimte aanwezig in de Offtrack 2 H2O. Twee grote zakken vooraan (velcro) en twee borstzakken die kunnen dubbelen als ventilatiepanelen, een ruim cargovak met meshvoering op de onderrug (om bijvoorbeeld een nat membraan in te laten drogen) en minstens één binnenzak in elke laag. Een korte en lange verbindingsrits laten heel wat combinaties perfect toe, al lijkt het ons voor de hand te liggen dat wie voor één geheel gaat, de gelijknamige Offtrack 2 H2O-broek zal verkiezen. Ga je voor een complete set, dan zijn ook de bijpassende motorhandschoenen een interessante optie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 399.99
1

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Zand Blauw

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Zand Blauw

Offtrack 2 H2O jacket Zand - Blauw Het is een wat rare vogel, deze Offtrack 2 H2O. Hij heeft dezelfde naam als zijn voorganger maar verschilt er toch een stuk van. Liefhebbers van de Sand-motorjassen van REV’IT! kunnen hierdoor aan het twijfelen gaan en hoewel de naam een offroad-avontuur suggereert, kan je hiermee op asfalt perfect uit de voeten. Op veel terreinen en in veel omstandigheden inzetbaar, het zou een poging tot samenvatting kunnen zijn. Dit is alleszins op veel terreinen een avontuurlijke touringjas. Meer dan je op het eerste zicht zou vermoeden, en hij zit heel erg goed in elkaar. Meer offroad dan zijn asfalt-broertje, de Sand,maar ook lichter, fenomenaal geventileerd en beter geschikt voor het fysiek zwaardere werk. O, en als het regent, blijf je droog. En warm! Wacht, even beginnen bij het begin. De Offtrack 2 bestaat eigenlijk uit drie (motor)jassen. Nee, echt: drie. Van binnen naar buiten vind je een verwijderbare thermische voering die je – met dank aan een nette afwerking – perfect ook zo kan dragen. Daarboven zit de H2O-laag: een verwijderbaar, waterdicht 3L-Hydrayexmembraan dat opnieuw perfect kan dubbelen als autonome jas. Nog een laag verder komen we bij de meest zichtbare motorjas, gekenmerkt door slijtvaste 600D, veel ripstop, voldoende perforaties en een paar ruime ventilatiepanelen, oftewel: een evenwichtige mix. 600D-polyester staat in voor de slijt- en scheurvastheid terwijl 3D-air mesh en stukken PWR|MESH extra (permanente) ventilatie verzorgen. Alles goed gebalanceerd en op de juiste plaatsen aangebracht. Binnenin valt de zachte mesh-voering op. Het totale resultaat is een zachte, lichte en flexibele motorjas. Als buitenste laag. Wat je onder die beschermende buitenlaag draagt, kies je in functie van het moment. De Hydratex kan boven alles heen schuiven, de thermovoering past rechtstreeks in de buitenzijde, of je laat het Hydratexmembraan daar waar het zit en hanteert de klassieke 3-in-1-formule. Je kan in elke samenstelling rekenen op goede bescherming, in de breedste zin van het woord. Door weer en wind en over elke ondergrond. De snit is typisch ‘touring’ en dus langer dan je bij een motorracejas krijgt, al moet je het REV’IT! nageven: in wat voor versie ook, ze gaan altijd voor strak en nauw aansluitend. Verwacht dus een goed om het bovenlichaam zittende motorjas in drie lagen. Je hebt het opnieuw zelf grotendeels in de hand want traditioneel voorzien de Nederlanders een pak aanpassingsmogelijkheden. Riemen met schuifgespen op de flanken (twee aan elke kant), schuivers op de onderarmen, een drukknop of twee op de bovenarmen, een verstelbare kraag met YKK-drukknop bovenaan en spantouwtjes onderaan de motorjas. Het doet ons bedenken dat de Offtrack 2 H2O misschien net iets meer de essentie van het avontuurlijk motorrijden lijkt op te zoeken maar ook dat daarbij weinig of geen tekortkomingen ontstaan. En het doet meteen de overtuigde liefhebber van de Sand (2, 3 én 4) twijfelen of hij niet toch eens een zijstap zou wagen. Bescherming komt in de vorm van standaard SEEFLEX-level 2 CE-protectoren op schouders en ellebogen en wie dat wenst kan probleemloos een SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-level 2 rugprotector installeren. De Offtrack 2 H2O is ook voorbereid om een SEESOFT CE-level 1 borstprotector te bevatten. Het reflectiemateriaal is subtiel aanwezig. Er is voldoende opbergruimte aanwezig in de Offtrack 2 H2O. Twee grote zakken vooraan (velcro) en twee borstzakken die kunnen dubbelen als ventilatiepanelen, een ruim cargovak met meshvoering op de onderrug (om bijvoorbeeld een nat membraan in te laten drogen) en minstens één binnenzak in elke laag. Een korte en lange verbindingsrits laten heel wat combinaties perfect toe, al lijkt het ons voor de hand te liggen dat wie voor één geheel gaat, de gelijknamige Offtrack 2 H2O-broek zal verkiezen. Ga je voor een complete set, dan zijn ook de bijpassende motorhandschoenen een interessante optie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 399.99
1

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Zilver Antraciet

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Zilver Antraciet

Offtrack 2 H2O jacket Zilver - Antraciet Het is een wat rare vogel, deze Offtrack 2 H2O. Hij heeft dezelfde naam als zijn voorganger maar verschilt er toch een stuk van. Liefhebbers van de Sand-motorjassen van REV’IT! kunnen hierdoor aan het twijfelen gaan en hoewel de naam een offroad-avontuur suggereert, kan je hiermee op asfalt perfect uit de voeten. Op veel terreinen en in veel omstandigheden inzetbaar, het zou een poging tot samenvatting kunnen zijn. Dit is alleszins op veel terreinen een avontuurlijke touringjas. Meer dan je op het eerste zicht zou vermoeden, en hij zit heel erg goed in elkaar. Meer offroad dan zijn asfalt-broertje, de Sand,maar ook lichter, fenomenaal geventileerd en beter geschikt voor het fysiek zwaardere werk. O, en als het regent, blijf je droog. En warm! Wacht, even beginnen bij het begin. De Offtrack 2 bestaat eigenlijk uit drie (motor)jassen. Nee, echt: drie. Van binnen naar buiten vind je een verwijderbare thermische voering die je – met dank aan een nette afwerking – perfect ook zo kan dragen. Daarboven zit de H2O-laag: een verwijderbaar, waterdicht 3L-Hydrayexmembraan dat opnieuw perfect kan dubbelen als autonome jas. Nog een laag verder komen we bij de meest zichtbare motorjas, gekenmerkt door slijtvaste 600D, veel ripstop, voldoende perforaties en een paar ruime ventilatiepanelen, oftewel: een evenwichtige mix. 600D-polyester staat in voor de slijt- en scheurvastheid terwijl 3D-air mesh en stukken PWR|MESH extra (permanente) ventilatie verzorgen. Alles goed gebalanceerd en op de juiste plaatsen aangebracht. Binnenin valt de zachte mesh-voering op. Het totale resultaat is een zachte, lichte en flexibele motorjas. Als buitenste laag. Wat je onder die beschermende buitenlaag draagt, kies je in functie van het moment. De Hydratex kan boven alles heen schuiven, de thermovoering past rechtstreeks in de buitenzijde, of je laat het Hydratexmembraan daar waar het zit en hanteert de klassieke 3-in-1-formule. Je kan in elke samenstelling rekenen op goede bescherming, in de breedste zin van het woord. Door weer en wind en over elke ondergrond. De snit is typisch ‘touring’ en dus langer dan je bij een motorracejas krijgt, al moet je het REV’IT! nageven: in wat voor versie ook, ze gaan altijd voor strak en nauw aansluitend. Verwacht dus een goed om het bovenlichaam zittende motorjas in drie lagen. Je hebt het opnieuw zelf grotendeels in de hand want traditioneel voorzien de Nederlanders een pak aanpassingsmogelijkheden. Riemen met schuifgespen op de flanken (twee aan elke kant), schuivers op de onderarmen, een drukknop of twee op de bovenarmen, een verstelbare kraag met YKK-drukknop bovenaan en spantouwtjes onderaan de motorjas. Het doet ons bedenken dat de Offtrack 2 H2O misschien net iets meer de essentie van het avontuurlijk motorrijden lijkt op te zoeken maar ook dat daarbij weinig of geen tekortkomingen ontstaan. En het doet meteen de overtuigde liefhebber van de Sand (2, 3 én 4) twijfelen of hij niet toch eens een zijstap zou wagen. Bescherming komt in de vorm van standaard SEEFLEX-level 2 CE-protectoren op schouders en ellebogen en wie dat wenst kan probleemloos een SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-level 2 rugprotector installeren. De Offtrack 2 H2O is ook voorbereid om een SEESOFT CE-level 1 borstprotector te bevatten. Het reflectiemateriaal is subtiel aanwezig. Er is voldoende opbergruimte aanwezig in de Offtrack 2 H2O. Twee grote zakken vooraan (velcro) en twee borstzakken die kunnen dubbelen als ventilatiepanelen, een ruim cargovak met meshvoering op de onderrug (om bijvoorbeeld een nat membraan in te laten drogen) en minstens één binnenzak in elke laag. Een korte en lange verbindingsrits laten heel wat combinaties perfect toe, al lijkt het ons voor de hand te liggen dat wie voor één geheel gaat, de gelijknamige Offtrack 2 H2O-broek zal verkiezen. Ga je voor een complete set, dan zijn ook de bijpassende motorhandschoenen een interessante optie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.99
1

REV'IT! Tornado 4 H2O Lady jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart Antraciet

REV'IT! Tornado 4 H2O Lady jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart Antraciet

Tornado 4 H2O Lady jacket Zwart - Antraciet Er was al de Tornado, daarna kwamen de Tornado 2 en 3, en toen we dachten dat daarmee alle verbeterpunten aangepakt waren, presenteerde REV’IT! deze Tornado 4 H2O-motorjas. Wat? Hoe multifunctioneel wil je een zomerse motorjas hebben? Design, materiaal en allround veiligheid kregen al de nodige updates. De Tornado 4 H2O is vooral het resultaat van een andere kijk op de zaak, en dat resulteert onder andere in het loskoppelen van de voering en het waterdichte membraan. Van elkaar, en van de buitenzijde, in alle denkbare opstellingen en volgordes. Zo ontstaat een 3-in-1 die als extra troef heeft dat je over de optie beschikt om het waterdichte Hydratex 3L-membraan zowel boven als onder de buitenlaag van deze motorjas te dragen, met of zonder de thermovoering. En die laatste kan je ook zonder het membraan aan de buitenzijde bevestigen. Het is een nieuwe, recente aanpak die voor- en tegenstanders kent, en die door REV’IT! eerder ook in de Offtrack toegepast is. Een en ander is een logisch gevolg van de update(s) die membranen de laatste tijd kregen. Concreet: het membraan werd nog beter ademend en stretchend. Minder kunstmatig ook. Beter, comfortabeler en aangenamer. Tot je het plots ook boven de motorjas kon dragen, als volwaardige buitenste laag. En – we zijn er bijna – waar dat in de initiële Offtrack nog wat kinderziektes vertoonde (kleuren en lengtes die niet altijd matchen) heeft REV’IT! er hier voor gekozen om alles in één kleur te produceren, waardoor een uniform en altijd herkenbaar geheel ontstaat. Het enige wat de tegenstanders nog als argument overhouden, is dat het membraan onderaan uit de motorjas tevoorschijn komt als je de oude, vertrouwde opstelling (buitenlaag – membraan – voering) aanhoudt. Tja, het is dat of een natte rand onderaan … Het is vooral een stap omhoog – nog maar eens – en het maakt van de Tornado 4 echt wel een motorjas die je in je kast wil hebben. Tel er de verschillende kleuropties en de herenuitvoeringen bij, en je weet dat deze Tornado 4 H2O een zomers vlaggenschip is. Motorjassen als deze trachten sowieso veelzijdigheid aan de dag te leggen. Ventilatie én voering, dat soort dingen. De Tornado 4 H2O verlegt het actieterrein naar alles vanaf zowat vijf à tien graden, tot een stuk in de veertig. En dan mag het nog serieus beginnen gieten ook. Dat is toch van een compleet andere orde dan we gewoon zijn. De buitenstof is er eentje in polyester, ripstop en 3D-mesh. En dat zegt veel te weinig. PWR|Shell heet de techniek van REV’IT die ervoor zorgt dat scheur- en slijtvaste materialen op een goede manier één sterk geheel vormen. Het levert een doorwaaibare en toch zeer beschermende buitenlaag op. Voor als het veertig graden is, dus. Maar dan gaat de weg omhoog, overvalt je een bui of blijkt het weer niet eeuwig stabiel te blijven. Geen probleem: de uitneembare thermische voering en/of het waterdicht Hydratex® 3L-membraan zijn snel en makkelijk in te passen en daar gaat een heel nieuw scala aan mogelijkheden open. Warm en nat? Oké. Koud en droog? Ook goed. Koud en nat? No problem. Voor wie daaraan nog de dimensie ‘zichtbaarheid’ wil toevoegen: een Connector HV-jas vindt probleemloos ook een plekje in het groter geheel der dingen. Ja zeg. De Tornado 4 H2O is een excellente motorjas, met een andere focus en opbouw dan veel andere. Dit is zomers, met veel meer mogelijkheden. Niet voor koude, natte dagen ‘met ook ergens een ventilatierits’. Het uitgangspunt is omgekeerd en dat maakt het een zeer interessant gegeven. Het onderscheidt dit hele Tornado 4-pakket van de meeste andere motorkledij. Dit is de motorjas waarmee je om vijf uur ’s morgens net zo comfortabel op reis vertrekt als je twaalf uur later in het zuiden arriveert. Daar mogen gerust veel kilometers en een paar klimaatzones tussen liggen. Zeker omdat dit vintage REV’IT is. Hoogstaande afwerking, kwaliteit, aandacht voor details. Een strakke pasvorm en korte snit, collar hook, flexisnap aan de kraag, stretch waar nodig. Reflecterende en een drietal binnenzakken, naast twee steekzakken vooraan. De standaard aanwezige SEEFLEX™ CE-gecertificeerde elleboog- en schouderprotectoren zijn uitstekende impactprotectie, op hoog niveau. De elleboogprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en een Wie dat wenst, kan optioneel een SEESOFT™ RV of SEESOFT™ Air CE-rugprotector inpassen. Een perfecte combinatie met de Tornado 4 H2O-motorbroek ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 296.99
1

REV'IT! Tornado 4 H2O Lady jacket, Doorwaai motorjas dames, Zilver Zwart

REV'IT! Tornado 4 H2O Lady jacket, Doorwaai motorjas dames, Zilver Zwart

Tornado 4 H2O Lady jacket Zilver - Zwart Er was al de Tornado, daarna kwamen de Tornado 2 en 3, en toen we dachten dat daarmee alle verbeterpunten aangepakt waren, presenteerde REV’IT! deze Tornado 4 H2O-motorjas. Wat? Hoe multifunctioneel wil je een zomerse motorjas hebben? Design, materiaal en allround veiligheid kregen al de nodige updates. De Tornado 4 H2O is vooral het resultaat van een andere kijk op de zaak, en dat resulteert onder andere in het loskoppelen van de voering en het waterdichte membraan. Van elkaar, en van de buitenzijde, in alle denkbare opstellingen en volgordes. Zo ontstaat een 3-in-1 die als extra troef heeft dat je over de optie beschikt om het waterdichte Hydratex 3L-membraan zowel boven als onder de buitenlaag van deze motorjas te dragen, met of zonder de thermovoering. En die laatste kan je ook zonder het membraan aan de buitenzijde bevestigen. Het is een nieuwe, recente aanpak die voor- en tegenstanders kent, en die door REV’IT! eerder ook in de Offtrack toegepast is. Een en ander is een logisch gevolg van de update(s) die membranen de laatste tijd kregen. Concreet: het membraan werd nog beter ademend en stretchend. Minder kunstmatig ook. Beter, comfortabeler en aangenamer. Tot je het plots ook boven de motorjas kon dragen, als volwaardige buitenste laag. En – we zijn er bijna – waar dat in de initiële Offtrack nog wat kinderziektes vertoonde (kleuren en lengtes die niet altijd matchen) heeft REV’IT! er hier voor gekozen om alles in één kleur te produceren, waardoor een uniform en altijd herkenbaar geheel ontstaat. Het enige wat de tegenstanders nog als argument overhouden, is dat het membraan onderaan uit de motorjas tevoorschijn komt als je de oude, vertrouwde opstelling (buitenlaag – membraan – voering) aanhoudt. Tja, het is dat of een natte rand onderaan … Het is vooral een stap omhoog – nog maar eens – en het maakt van de Tornado 4 echt wel een motorjas die je in je kast wil hebben. Tel er de verschillende kleuropties en de herenuitvoeringen bij, en je weet dat deze Tornado 4 H2O een zomers vlaggenschip is. Motorjassen als deze trachten sowieso veelzijdigheid aan de dag te leggen. Ventilatie én voering, dat soort dingen. De Tornado 4 H2O verlegt het actieterrein naar alles vanaf zowat vijf à tien graden, tot een stuk in de veertig. En dan mag het nog serieus beginnen gieten ook. Dat is toch van een compleet andere orde dan we gewoon zijn. De buitenstof is er eentje in polyester, ripstop en 3D-mesh. En dat zegt veel te weinig. PWR|Shell heet de techniek van REV’IT die ervoor zorgt dat scheur- en slijtvaste materialen op een goede manier één sterk geheel vormen. Het levert een doorwaaibare en toch zeer beschermende buitenlaag op. Voor als het veertig graden is, dus. Maar dan gaat de weg omhoog, overvalt je een bui of blijkt het weer niet eeuwig stabiel te blijven. Geen probleem: de uitneembare thermische voering en/of het waterdicht Hydratex® 3L-membraan zijn snel en makkelijk in te passen en daar gaat een heel nieuw scala aan mogelijkheden open. Warm en nat? Oké. Koud en droog? Ook goed. Koud en nat? No problem. Voor wie daaraan nog de dimensie ‘zichtbaarheid’ wil toevoegen: een Connector HV-jas vindt probleemloos ook een plekje in het groter geheel der dingen. Ja zeg. De Tornado 4 H2O is een excellente motorjas, met een andere focus en opbouw dan veel andere. Dit is zomers, met veel meer mogelijkheden. Niet voor koude, natte dagen ‘met ook ergens een ventilatierits’. Het uitgangspunt is omgekeerd en dat maakt het een zeer interessant gegeven. Het onderscheidt dit hele Tornado 4-pakket van de meeste andere motorkledij. Dit is de motorjas waarmee je om vijf uur ’s morgens net zo comfortabel op reis vertrekt als je twaalf uur later in het zuiden arriveert. Daar mogen gerust veel kilometers en een paar klimaatzones tussen liggen. Zeker omdat dit vintage REV’IT is. Hoogstaande afwerking, kwaliteit, aandacht voor details. Een strakke pasvorm en korte snit, collar hook, flexisnap aan de kraag, stretch waar nodig. Reflecterende en een drietal binnenzakken, naast twee steekzakken vooraan. De standaard aanwezige SEEFLEX™ CE-gecertificeerde elleboog- en schouderprotectoren zijn uitstekende impactprotectie, op hoog niveau. De elleboogprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en een Wie dat wenst, kan optioneel een SEESOFT™ RV of SEESOFT™ Air CE-rugprotector inpassen. Een perfecte combinatie met de Tornado 4 H2O-motorbroek ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 296.99
1

REV'IT! Tornado 4 H2O jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart Antraciet

REV'IT! Tornado 4 H2O jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart Antraciet

Tornado 4 H2O jacket Zwart - Antraciet Er was al de Tornado, daarna kwamen de Tornado 2 en 3, en toen we dachten dat daarmee alle verbeterpunten aangepakt waren, presenteerde REV’IT! deze Tornado 4 H2O-motorjas. Wat? Hoe multifunctioneel wil je een zomerse motorjas hebben? Design, materiaal en allround veiligheid kregen al de nodige updates. De Tornado 4 H2O is vooral het resultaat van een andere kijk op de zaak, en dat resulteert onder andere in het loskoppelen van de voering en het waterdichte membraan. Van elkaar, en van de buitenzijde, in alle denkbare opstellingen en volgordes. Zo ontstaat een 3-in-1 die als extra troef heeft dat je over de optie beschikt om het waterdichte Hydratex 3L-membraan zowel boven als onder de buitenlaag van deze motorjas te dragen, met of zonder de thermovoering. En die laatste kan je ook zonder het membraan aan de buitenzijde bevestigen. Het is een nieuwe, recente aanpak die voor- en tegenstanders kent, en die door REV’IT! eerder ook in de Offtrack toegepast is. Een en ander is een logisch gevolg van de update(s) die membranen de laatste tijd kregen. Concreet: het membraan werd nog beter ademend en stretchend. Minder kunstmatig ook. Beter, comfortabeler en aangenamer. Tot je het plots ook boven de motorjas kon dragen, als volwaardige buitenste laag. En – we zijn er bijna – waar dat in de initiële Offtrack nog wat kinderziektes vertoonde (kleuren en lengtes die niet altijd matchen) heeft REV’IT! er hier voor gekozen om alles in één kleur te produceren, waardoor een uniform en altijd herkenbaar geheel ontstaat. Het enige wat de tegenstanders nog als argument overhouden, is dat het membraan onderaan uit de motorjas tevoorschijn komt als je de oude, vertrouwde opstelling (buitenlaag – membraan – voering) aanhoudt. Tja, het is dat of een natte rand onderaan … Het is vooral een stap omhoog – nog maar eens – en het maakt van de Tornado 4 echt wel een motorjas die je in je kast wil hebben. Tel er de verschillende kleuropties en de damesuitvoeringen bij, en je weet dat deze Tornado 4 H2O een zomers vlaggenschip is. Motorjassen als deze trachten sowieso veelzijdigheid aan de dag te leggen. Ventilatie én voering, dat soort dingen. De Tornado 4 H2O verlegt het actieterrein naar alles vanaf zowat vijf à tien graden, tot een stuk in de veertig. En dan mag het nog serieus beginnen gieten ook. Dat is toch van een compleet andere orde dan we gewoon zijn. De buitenstof is er eentje in polyester, ripstop en 3D-mesh. En dat zegt veel te weinig. PWR|Shell heet de techniek van REV’IT die ervoor zorgt dat scheur- en slijtvaste materialen op een goede manier één sterk geheel vormen. Het levert een doorwaaibare en toch zeer beschermende buitenlaag op. Voor als het veertig graden is, dus. Maar dan gaat de weg omhoog, overvalt je een bui of blijkt het weer niet eeuwig stabiel te blijven. Geen probleem: de uitneembare thermische voering en/of het waterdicht Hydratex® 3L-membraan zijn snel en makkelijk in te passen en daar gaat een heel nieuw scala aan mogelijkheden open. Warm en nat? Oké. Koud en droog? Ook goed. Koud en nat? No problem. Voor wie daaraan nog de dimensie ‘zichtbaarheid’ wil toevoegen: een Connector HV-jas vindt probleemloos ook een plekje in het groter geheel der dingen. Ja zeg. De Tornado 4 H2O is een excellente motorjas, met een andere focus en opbouw dan veel andere. Dit is zomers, met veel meer mogelijkheden. Niet voor koude, natte dagen ‘met ook ergens een ventilatierits’. Het uitgangspunt is omgekeerd en dat maakt het een zeer interessant gegeven. Het onderscheidt dit hele Tornado 4-pakket van de meeste andere motorkledij. Dit is de motorjas waarmee je om vijf uur ’s morgens net zo comfortabel op reis vertrekt als je twaalf uur later in het zuiden arriveert. Daar mogen gerust veel kilometers en een paar klimaatzones tussen liggen. Zeker omdat dit vintage REV’IT is. Hoogstaande afwerking, kwaliteit, aandacht voor details. Een strakke pasvorm en korte snit, collar hook, flexisnap aan de kraag, stretch waar nodig. Reflecterende accenten en een drietal binnenzakken, naast twee steekzakken vooraan. De standaard aanwezige SEEFLEX™ CE-gecertificeerde elleboog- en schouderprotectoren zijn uitstekende impactprotectie, op hoog niveau. De elleboogprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en wie dat wenst, kan optioneel een SEESOFT™ RV of SEESOFT™ Air CE-rugprotector inpassen, maar net zo goed een borstprotector behoort tot de mogelijkheden. Alles is daarvoor voorzien. Een perfecte combinatie met de Tornado 4 H2O-motorbroek ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 296.99
1

REV'IT! Tornado 4 H2O jacket, Doorwaai motorjas heren, Zilver Zwart

REV'IT! Tornado 4 H2O jacket, Doorwaai motorjas heren, Zilver Zwart

Tornado 4 H2O jacket Zilver - Zwart Er was al de Tornado, daarna kwamen de Tornado 2 en 3, en toen we dachten dat daarmee alle verbeterpunten aangepakt waren, presenteerde REV’IT! deze Tornado 4 H2O-motorjas. Wat? Hoe multifunctioneel wil je een zomerse motorjas hebben? Design, materiaal en allround veiligheid kregen al de nodige updates. De Tornado 4 H2O is vooral het resultaat van een andere kijk op de zaak, en dat resulteert onder andere in het loskoppelen van de voering en het waterdichte membraan. Van elkaar, en van de buitenzijde, in alle denkbare opstellingen en volgordes. Zo ontstaat een 3-in-1 die als extra troef heeft dat je over de optie beschikt om het waterdichte Hydratex 3L-membraan zowel boven als onder de buitenlaag van deze motorjas te dragen, met of zonder de thermovoering. En die laatste kan je ook zonder het membraan aan de buitenzijde bevestigen. Het is een nieuwe, recente aanpak die voor- en tegenstanders kent, en die door REV’IT! eerder ook in de Offtrack toegepast is. Een en ander is een logisch gevolg van de update(s) die membranen de laatste tijd kregen. Concreet: het membraan werd nog beter ademend en stretchend. Minder kunstmatig ook. Beter, comfortabeler en aangenamer. Tot je het plots ook boven de motorjas kon dragen, als volwaardige buitenste laag. En – we zijn er bijna – waar dat in de initiële Offtrack nog wat kinderziektes vertoonde (kleuren en lengtes die niet altijd matchen) heeft REV’IT! er hier voor gekozen om alles in één kleur te produceren, waardoor een uniform en altijd herkenbaar geheel ontstaat. Het enige wat de tegenstanders nog als argument overhouden, is dat het membraan onderaan uit de motorjas tevoorschijn komt als je de oude, vertrouwde opstelling (buitenlaag – membraan – voering) aanhoudt. Tja, het is dat of een natte rand onderaan … Het is vooral een stap omhoog – nog maar eens – en het maakt van de Tornado 4 echt wel een motorjas die je in je kast wil hebben. Tel er de verschillende kleuropties en de damesuitvoeringen bij, en je weet dat deze Tornado 4 H2O een zomers vlaggenschip is. Motorjassen als deze trachten sowieso veelzijdigheid aan de dag te leggen. Ventilatie én voering, dat soort dingen. De Tornado 4 H2O verlegt het actieterrein naar alles vanaf zowat vijf à tien graden, tot een stuk in de veertig. En dan mag het nog serieus beginnen gieten ook. Dat is toch van een compleet andere orde dan we gewoon zijn. De buitenstof is er eentje in polyester, ripstop en 3D-mesh. En dat zegt veel te weinig. PWR|Shell heet de techniek van REV’IT die ervoor zorgt dat scheur- en slijtvaste materialen op een goede manier één sterk geheel vormen. Het levert een doorwaaibare en toch zeer beschermende buitenlaag op. Voor als het veertig graden is, dus. Maar dan gaat de weg omhoog, overvalt je een bui of blijkt het weer niet eeuwig stabiel te blijven. Geen probleem: de uitneembare thermische voering en/of het waterdicht Hydratex® 3L-membraan zijn snel en makkelijk in te passen en daar gaat een heel nieuw scala aan mogelijkheden open. Warm en nat? Oké. Koud en droog? Ook goed. Koud en nat? No problem. Voor wie daaraan nog de dimensie ‘zichtbaarheid’ wil toevoegen: een Connector HV-jas vindt probleemloos ook een plekje in het groter geheel der dingen. Ja zeg. De Tornado 4 H2O is een excellente motorjas, met een andere focus en opbouw dan veel andere. Dit is zomers, met veel meer mogelijkheden. Niet voor koude, natte dagen ‘met ook ergens een ventilatierits’. Het uitgangspunt is omgekeerd en dat maakt het een zeer interessant gegeven. Het onderscheidt dit hele Tornado 4-pakket van de meeste andere motorkledij. Dit is de motorjas waarmee je om vijf uur ’s morgens net zo comfortabel op reis vertrekt als je twaalf uur later in het zuiden arriveert. Daar mogen gerust veel kilometers en een paar klimaatzones tussen liggen. Zeker omdat dit vintage REV’IT is. Hoogstaande afwerking, kwaliteit, aandacht voor details. Een strakke pasvorm en korte snit, collar hook, flexisnap aan de kraag, stretch waar nodig. Reflecterende accenten en een drietal binnenzakken, naast twee steekzakken vooraan. De standaard aanwezige SEEFLEX™ CE-gecertificeerde elleboog- en schouderprotectoren zijn uitstekende impactprotectie, op hoog niveau. De elleboogprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en wie dat wenst, kan optioneel een SEESOFT™ RV of SEESOFT™ Air CE-rugprotector inpassen, maar net zo goed een borstprotector behoort tot de mogelijkheden. Alles is daarvoor voorzien. Een perfecte combinatie met de Tornado 4 H2O-motorbroek ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 296.99
1

REV'IT! Tornado 4 H2O jacket, Doorwaai motorjas heren, Zand Zwart

REV'IT! Tornado 4 H2O jacket, Doorwaai motorjas heren, Zand Zwart

Tornado 4 H2O jacket Zand - Zwart Er was al de Tornado, daarna kwamen de Tornado 2 en 3, en toen we dachten dat daarmee alle verbeterpunten aangepakt waren, presenteerde REV’IT! deze Tornado 4 H2O-motorjas. Wat? Hoe multifunctioneel wil je een zomerse motorjas hebben? Design, materiaal en allround veiligheid kregen al de nodige updates. De Tornado 4 H2O is vooral het resultaat van een andere kijk op de zaak, en dat resulteert onder andere in het loskoppelen van de voering en het waterdichte membraan. Van elkaar, en van de buitenzijde, in alle denkbare opstellingen en volgordes. Zo ontstaat een 3-in-1 die als extra troef heeft dat je over de optie beschikt om het waterdichte Hydratex 3L-membraan zowel boven als onder de buitenlaag van deze motorjas te dragen, met of zonder de thermovoering. En die laatste kan je ook zonder het membraan aan de buitenzijde bevestigen. Het is een nieuwe, recente aanpak die voor- en tegenstanders kent, en die door REV’IT! eerder ook in de Offtrack toegepast is. Een en ander is een logisch gevolg van de update(s) die membranen de laatste tijd kregen. Concreet: het membraan werd nog beter ademend en stretchend. Minder kunstmatig ook. Beter, comfortabeler en aangenamer. Tot je het plots ook boven de motorjas kon dragen, als volwaardige buitenste laag. En – we zijn er bijna – waar dat in de initiële Offtrack nog wat kinderziektes vertoonde (kleuren en lengtes die niet altijd matchen) heeft REV’IT! er hier voor gekozen om alles in één kleur te produceren, waardoor een uniform en altijd herkenbaar geheel ontstaat. Het enige wat de tegenstanders nog als argument overhouden, is dat het membraan onderaan uit de motorjas tevoorschijn komt als je de oude, vertrouwde opstelling (buitenlaag – membraan – voering) aanhoudt. Tja, het is dat of een natte rand onderaan … Het is vooral een stap omhoog – nog maar eens – en het maakt van de Tornado 4 echt wel een motorjas die je in je kast wil hebben. Tel er de verschillende kleuropties en de damesuitvoeringen bij, en je weet dat deze Tornado 4 H2O een zomers vlaggenschip is. Motorjassen als deze trachten sowieso veelzijdigheid aan de dag te leggen. Ventilatie én voering, dat soort dingen. De Tornado 4 H2O verlegt het actieterrein naar alles vanaf zowat vijf à tien graden, tot een stuk in de veertig. En dan mag het nog serieus beginnen gieten ook. Dat is toch van een compleet andere orde dan we gewoon zijn. De buitenstof is er eentje in polyester, ripstop en 3D-mesh. En dat zegt veel te weinig. PWR|Shell heet de techniek van REV’IT die ervoor zorgt dat scheur- en slijtvaste materialen op een goede manier één sterk geheel vormen. Het levert een doorwaaibare en toch zeer beschermende buitenlaag op. Voor als het veertig graden is, dus. Maar dan gaat de weg omhoog, overvalt je een bui of blijkt het weer niet eeuwig stabiel te blijven. Geen probleem: de uitneembare thermische voering en/of het waterdicht Hydratex® 3L-membraan zijn snel en makkelijk in te passen en daar gaat een heel nieuw scala aan mogelijkheden open. Warm en nat? Oké. Koud en droog? Ook goed. Koud en nat? No problem. Voor wie daaraan nog de dimensie ‘zichtbaarheid’ wil toevoegen: een Connector HV-jas vindt probleemloos ook een plekje in het groter geheel der dingen. Ja zeg. De Tornado 4 H2O is een excellente motorjas, met een andere focus en opbouw dan veel andere. Dit is zomers, met veel meer mogelijkheden. Niet voor koude, natte dagen ‘met ook ergens een ventilatierits’. Het uitgangspunt is omgekeerd en dat maakt het een zeer interessant gegeven. Het onderscheidt dit hele Tornado 4-pakket van de meeste andere motorkledij. Dit is de motorjas waarmee je om vijf uur ’s morgens net zo comfortabel op reis vertrekt als je twaalf uur later in het zuiden arriveert. Daar mogen gerust veel kilometers en een paar klimaatzones tussen liggen. Zeker omdat dit vintage REV’IT is. Hoogstaande afwerking, kwaliteit, aandacht voor details. Een strakke pasvorm en korte snit, collar hook, flexisnap aan de kraag, stretch waar nodig. Reflecterende accenten en een drietal binnenzakken, naast twee steekzakken vooraan. De standaard aanwezige SEEFLEX™ CE-gecertificeerde elleboog- en schouderprotectoren zijn uitstekende impactprotectie, op hoog niveau. De elleboogprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en wie dat wenst, kan optioneel een SEESOFT™ RV of SEESOFT™ Air CE-rugprotector inpassen, maar net zo goed een borstprotector behoort tot de mogelijkheden. Alles is daarvoor voorzien. Een perfecte combinatie met de Tornado 4 H2O-motorbroek ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 296.99
1