Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst

4 Resultaten (0,14568 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

REV'IT! Kodiak 2 GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

REV'IT! Kodiak 2 GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Kodiak 2 GTX Zwart Je topmotorhandschoen voor de winter vernoemen naar een van de koudste plekken ter wereld – en naar de grootste beer en bekendste bewoner van dat stuk Alaska – is een statement. En hoewel de 3 meter hoge en tot 700 kilo zware kolossen in de winter vooral slapen, is dat net het omgekeerde van wat de bedoeling is met deze motorhandschoenen. De Kodiak 2 GTX is specifiek ontworpen voor de doorrijders die van geen wijken willen weten. Waterdicht en goed gevoerd, winters en uitgerust met alles wat voorhanden is behalve een geïntegreerde verwarming, hiermee moet je alles kunnen trotseren. We zitten met andere woorden in de toprange van de winterhandschoenen. ‘GTX’ slaat op GORE-TEX, what else? Een vast membraan, geïntegreerd en net onder de slijtvaste lederen toplaag, is een garantie op waterdichtheid. Die toplaag bestaat uit een veelheid materialen, van geitenleder en schapenleder tot suède en stretch. De rode draad daarin is leder. Veel leder. Volledig leder, bijna. Gelamineerde reflectie, geleidende vingertoppen, Flock PU als vizierwisser … REV’IT! opende het hele arsenaal en nam alles wat enigszins zinvol kon zijn mee in de oefening. Mét nog een paar ideeën en ontdekkingen uit andere motorhandschoensegmenten er bovenop. Bij die laatste mag je het beschermingsmateriaal rekenen. ‘Sportief racen’ en ‘veilig door de winter rijden’ blijken de methode zowat te kunnen delen. Oké, er is een verschil omdat deze Kodiak 2 GTX net zoveel warmte, comfort als veiligheid vereist, maar toch … De hard shell-knokkelbeschermer, met PU-geïnjecteerde vingerbescherming en (ook al harde) TPU-palmslider en duimbescherming zijn in elk geval oude bekenden en onder alles wat ook maar een beetje contact legt met een hard oppervlak, zit Temperfaom®. Een kodiakbeer heeft een fenomenaal grote pootafdruk. Deze Kodiak 2 lijkt meer te kunnen met minder. Hoewel, een voering van bont en verschillende varianten Primaloft® Gold (200 gram, ECO en 80 gram op de handpalm) kan je misschien niet als ‘minder’ omschrijven. Een topmotorhandschoen voor beren.

EUR 161.99
1

REV'IT! Livengood 2 GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

REV'IT! Livengood 2 GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Livengood 2 GTX Zwart De Livengood 2 GTX is een halflange, waterdichte handschoen van REV’IT! en hoewel we ‘waterdicht’ in de context van handschoenen doorgaans met een druppeltje extra nemen, mag je hier toch nog altijd uitgaan van het beste. Dit zijn de opvolgers van hun voorgangers en die hadden logischerwijs nog geen volgnummer maar wel al een pak van dezelfde kwaliteiten. Het verschil zit ‘em dan ook vooral in de details. Veel is nog altijd te danken aan het gelamineerde GORE-TEX-membraan met Gore-Grip Technology. Technische taal voor een waterdicht membraan dat rechtstreeks aan de binnenzijde van de buitenkant gelamineerd werd. Je bent nog mee? Oké, door die techniek blijft regen sowieso beperkt tot de uiterste, buitenste schaal. Geen motorhandschoenen die dus uit een emmer water lijken te komen, altijd licht aanvoelend en op die buitenste zijde na ook droog. De binnenzijde – een zachte en aangename thermovoering – heeft een bijkomend isolerend effect en hoewel dun, zijn dit motorhandschoenen waarmee je toch tot een eind in de winter kan rijden. De keuze voor een voering van 200 gram (Thinsulate) op de rugzijde en ‘maar’ 60 gram PrimaLoft op de handpalm voorkomt een onhandig aanvoelen en houdt ondertussen toch de kou buiten. In elk geval is er meer dan voldoende voering aanwezig om de handen in prima conditie te houden onderweg. Qua gevoel zit het dus goed. Qua buitenkant ook. Geitenleder op de handpalm, al dan niet in extra laagjes aangebracht, net zoals op de vingertoppen, zorgt voor een goede grip. PWR|Shell op de handrug, waar je onderhuids ook een zachte knokkelprotectie (Temperfoam) aantreft, staat dan weer in voor een stevige bescherming. De vingers zelf kregen gelijkaardige protectie mee, en een streepje PU, terwijl je op de handpalm over een harde protector (TPU) beschikt. Suède op de wijsvinger doet dienst als vizierwisser en een streep goed werkende Connect fingertip fabric waarmee je een smartphone kan bedienen, maken de Livengood 2 GTX een adventure-motorhandschoen van heel erg hoog niveau. Wie ooit de eerste Livengood GTX gebruikt, merkt meteen de aanpassingen op de manchet. De gecombineerde sluiting van zowel het dunne riempje als de volledige manchet maakt bij deze Livengood 2 GTX opnieuw plaats voor twee aparte sluitingen.

EUR 152.99
1

HELITE Turtle 2, Motor Airbag, Zwart

HELITE Turtle 2, Motor Airbag, Zwart

Turtle 2 Zwart Eerste werk na aankoop: registreer je nieuwe Helite Turtle 2 via https://my.helite.com/ en verleng de standaardgarantie van twee jaar met nog eens twee jaar. Kom langs in één van onze winkels een vraag naar een demo van deze Turtle 2 Airvest. De beschikbaarheid per winkel vind je onderaan deze pagina. Er schijnen twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. Deze Helite Turtle 2 Air Vest is er daar één van en zeker een van de betere. De referentie naar de schildpad is geen toeval: dit is een schild ter bescherming van de minder stevige lichaamsdelen. Maar beter. Handiger. Reflecterende accenten, een opbergvak vooraan, net geen twee kilo gewicht, aangenaam gevoerd en afgewerkt in neopreen, hier is elke schildpad jaloers op. Hoe werkt het?Je draagt de Helite Turtle 2 Air Vest gewoon over je motorjas en maakt de activeringskoord vast aan je motorfiets. Die bevestiging blijft, je klikt de koord los of vast bij het opstappen. Wel niet vergeten natuurlijk, want het is dat touw dat de airbag activeert wanneer je van de motor valt. Ook wanneer je zou afstappen en snel wegrent? Geen zorgen: deze relatief eenvoudige technologie – zonder batterij of elektronica – staat ondertussen zodanig op punt dat je heel veel moeite moet doen om jezelf per ongeluk te activeren. Het vereist 30 kilogram trekkracht, dus bij normaal gebruik zal je gewoon tijdig de koord voelen. De motorjas zelf, daar ben je vrij in: met wijde zijopeningen en makkelijk verstelbare gespen past de airbagjas zich moeiteloos aan.De Helite airbagjas is in een fractie (een tiende) van een seconde volledig opgeblazen en beschermt bij een val je rug, nek, borstkas, ribben en sleutelbeenderen. De nekprotector fungeert als nekbrace en stabiliseert de nek en helm bij een valpartij. Standaard is een SAS-TEC (level 2) rugprotector geïntegreerd. Is de airbagjas herbruikbaar?Jazeker. Gewoon de cartridge vervangen de activeringskoord weer vastmaken. De CO2-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 6 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te monteren. Ook voor de passagier?Het maakt de airbag niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Iedereen die zichzelf met een activeringskoord aan de motorfiets vastmaakt en Helite Turtle 2 Air Vest draagt, wordt actief beschermd. Deze airbagjas is universeel. De activeringskoorden zijn ook apart te krijgen, dus wanneer je twee verschillende motorfiets wil uitrusten met het systeem, kan ook dat: gewoon een extra koord, de jas blijft om je schouders, vastklikken op de juiste motor en weg. Opgelet!Voor een optimale bescherming is het belangrijk dat de airbagjas goed past. Kies een maat die je bekken minstens 10 cm bedekt. De airbagjas beschermt optimaal als er tussen je lichaam en de airbagjas een gesloten vuist past. Raadpleeg de matentabel om de juiste maat te vinden. Hoe ‘losser’ de activeringskoord, des te langer het zal duren voor de airbag geactiveerd wordt bij een valpartij. Voor een optimale werking is het dus belangrijk dat deze (elastische) koord relatief strak zit. Het is niet aan te raden een rugzak boven een airbagjas te dragen. Specificaties: Airbagjas met CO2-cartridge Kleur: zwart/fluogeel Gewicht: 1,9 kg Universeel, kan op elke motor gebruikt worden Licht en soepel, beperkt geenszins de bewegingsvrijheid Ook voor passagier Volledig opgeblazen in 0,1 seconde Beschermt bij een valpartij rug, nek, staartbeen, borstkas, ribben en sleutelbeenderen Nekprotector doet in opgeblazen toestand dienst als neckbrace en stabiliseert de nek en de helm Herbruikbaar, CO2-cartridge los verkrijgbaar Activeringskoord wordt meegeleverd maar is eveneens als onderdeel verkrijgbaar

EUR 549.00
1

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Zwart

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Zwart

E-Turtle V2 Zwart Eerste werk na aankoop: registreer je nieuwe Helite E-Turtle via https://my.helite.com om maximaal te genieten van garantievoorwaarden en die met twee jaar extra te verlengen. Kom langs in een van onze winkels een vraag naar een demo van deze E-Turtle Airbagvest. De beschikbaarheid per winkel vind je onderaan deze pagina. Er schijnen nog altijd twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. De Helite Turtle 2 Air Vest met trekkoord is daar één van en nu produceert Helite ook een elektronische versie, deze E-Turtle. Daarin neemt een CDU-sensor (Crash Detection Unit) de taak van de analoge trekkoord over, en krijg je bovendien de optie om via een vorksensor (SDU) te werken. Ongeacht de positie – in de airbagjas of op de voorvork – detecteren de elektronische sensors veranderingen in positie, snelheid … en signaleren op die manier wanneer een tussenkomst vereist is. De optionele vorksensor ‘meet’ de motorfiets terwijl de CDU-sensor in de airbagjas vanzelfsprekend de motorrijder volgt. De referentie naar de schildpad is geen toeval: zowel de E-Turtle als zijn analoge vriend vormen een letterlijk schild ter bescherming van de minder stevige lichaamsdelen. Zoals een schildpad er eentje heeft. Maar beter. Handiger. Reflecterende accenten, een opbergvak vooraan, net geen twee kilo gewicht, aangenaam gevoerd en afgewerkt in neopreen, hier is elke schildpad jaloers op. Hoe werkt het?Je draagt de Helite E-Turtle gewoon over je motorjas. Geen activeringskoord hier, dus de opgeladen (USB-kabel is inbegrepen) airbagjas gewoon On/Off zetten door drie keer op de knop te drukken. Hoor (biep!) en zie (groen ledlicht) de activatie en vertrek. Gebruik je daar de optionele vorksensor bij, dan moet je de airbagjas de eerste keer elektronisch ‘koppelen’ aan de vorksensor. Dat gebeurt magnetisch, door beide in een bepaalde sequentie te activeren en in elkaars buurt te houden. De motorjas zelf, daar ben je vrij in: met wijde zijopeningen en makkelijk verstelbare gespen past de E-Turtle airbagjas zich moeiteloos aan. De Helite airbagjas is in een fractie (een tiende) van een seconde volledig opgeblazen en beschermt bij een val je rug, nek, borstkas, ribben en sleutelbeenderen. De nekprotector fungeert als nekbrace en stabiliseert de nek en helm bij een valpartij. Standaard is een SAS-TEC (level 2) rugprotector geïntegreerd. Hoe lang werkt de E-Turtle?De e-airbagjas heeft een geactiveerde autonomie van 25 uur. De ‘slaapstand’ – bewegingsgevoelig geautomatiseerd – verlengt dat. Opladen doe je eenvoudig via een USB-kabel. Ledlichten signaleren de status van dat moment.De optionele vorksensor is niet-oplaadbaar en blijft vijf jaar actief. Je kan zijn status magnetisch checken en eventueel de sensor vervangen. Is de airbagjas herbruikbaar?Jazeker. Gewoon de e-cartridge vervangen en het airbagsysteem reactiveren. De e-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 4 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te gebruiken na een tussenkomst. Ook voor de passagier?Het maakt de airbagjas niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Autonome E-Turtle airbagjassen werken onafhankelijk van elkaar en je kan meerdere E-Turtle airbagjassen aan één vorksensor linken. Opgelet!Voor een optimale bescherming is het belangrijk dat de airbagjas goed past. Kies een maat die je bekken minstens 10 cm bedekt. De airbagjas beschermt optimaal als er tussen je lichaam en de airbagjas een gesloten vuist past. Raadpleeg de matentabel om de juiste maat te vinden. De sensor van de autonome E-Turtle werkt vanaf 20km/uur. De vorksensor start vanaf stilstand. Opvallend ongewone bewegingen maken – je laat je vallen naast je stilstaande motorfiets met alle functies ingeschakeld – kan de airbag activeren. Op de voetsteunen staan onderweg, is bijvoorbeeld wel een optie. Het is niet aan te raden een rugzak boven een airbagjas te dragen. Specificaties: Airbagjas met e-cartridge Kleur: zwart of fluogeel Gewicht: 2 kg Universeel, kan op elke motor gebruikt worden Licht en soepel, beperkt geenszins de bewegingsvrijheid Ook voor passagier Volledig opgeblazen in 0,1 seconde Beschermt bij een valpartij rug, nek, staartbeen, borstkas, ribben en sleutelbeenderen Nekprotector doet in opgeblazen toestand dienst als neckbrace en stabiliseert de nek en de helm Herbruikbaar, e-cartridge los verkrijgbaar

EUR 689.00
1