Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst

108 Resultaten (0,21746 seconden)

Merk

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

Eni I-Sint MS - 5L - 5W40

Eni I-Sint MS - 5L - 5W40

Eni i-Sint MS 5W-40 is een hoogwaardige synthetische “mid SAPS” (MS) motorolie special ontworpen dooren voldoet aan de eisen van de nieuwste technologische smeermiddelen door benzine- en diesel voertuigen. Deze smeermiddelen voldoen aan de nieuwste specificaties van de relevante OEM’s, om de uitstoot van uitlaatgassen te verminderen in combinatie met de nieuwste uitlaatgasnabehandelingssystemen zoals katalysatoren in combinatie met DPF. Hoge niveau’s van metal-based additieven in de motorolie kunnen bijdragen tot het op lange termijn blokkeren van uitlaatfilters en verhoogde uitstoot van schadelijke stoffen. eni I-Sint 5W-40 gebruikt een laag niveau van deze additieven om het gebruik van het uitlaatgas-nabehandelingssysteem te verlengen. Dit is van bijzonder belang door dieselmotoren met DPF, waarvoor een langere levensduur is toegestaan. Door het schoonhouden van de uitlaat zorgt eni i-Sint MS 5W-40 door een superieure energiestroom door de motor. met behoudt van prestaties en brandstofbesparing. Het product maakt het mogelijk om de maximale olie verversings intervallen zoals gesteld door de fabrikant te bereiken. Eni i-Sint MS 5W-40 biedt uitzonderlijke weerstand tegen mechanische shear stress, het product biedt bescherming op het hoogste niveau tegen verlies van viscositeit. Eni i-Sint MS 5W-40 blijft vloeibaar bij koude temperaturen waardoor het starten gemakkelijker wordt.. Het heeft High fuel economy karakteristieken. Dit resulteert in verminderd brandstofverbruik en daardoor verminderde uitstoot van uitlaatgassen. Deze olie is geschikt door veel voertuigen van de vorige generatie waar de fabrikant ACEA A3/B3/B4 voorschrijft alsook API SM/CF. ACEA C3, A3/B4-04 API SM/CF BMW LL-04 MB 229.51 VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01 PORSCHE A40

EUR 33.50
1

Eni I-Sint XEF - 5L - 0W20

Eni I-Sint XEF - 5L - 0W20

Eni i-Sint XEF 0W-20  is een topklasse synthetisch brandstofefficiënt smeermiddel, ontworpen voor gebruik in hoogperformante benzinemotoren en dieselmotoren voor licht gebruik die zijn uitgerust metgeavanceerde nabehandelingssystemen zoals dieselroetfilters (DPF).  Ontworpen voor gebruik in hoogperformante benzinemotoren en dieselmotoren voor licht gebruik die zijn uitgerust met geavanceerde nabehandelingssystemen zoals dieselroetfilters (DPF).  Eni i-Sint XEF 0W-20 verzekert, dankzij de zeer goede vloeibaarheid, uitstekende prestaties bij lage temperaturen en bij koud starten en zorgt voor een snelle bescherming van de motor, voor een langere motorlevensduur. Zijn geavanceerde synthetische topformule, in combinatie met de lage HTHS-viscositeit (≥ 2,6 en ≤2,9cP) helpt de motorefficiëntie te verhogen en het brandstofverbruik te verbeteren, voor lagere koolstofdioxide (CO2)-uitstoot. Eni i-Sint XEF 0W-20 houdt de motor zeer goed schoon, biedt bescherming tegen slijtage en gaat lang mee, ook onder de meest extreme rijomstandigheden. De aanwezigheid in de formule van componenten met lage vluchtigheid en tegelijkertijd hoge thermische stabiliteit zorgt voor een aanzienlijke verlaging van het olieverbruik. De verbeterde formule helpt de zogenaamde Low Speed Pre-Ignition (LSPI) fenomeen, een afwijking in de verbranding van de brandstof die luide klopgeluiden en, in het ernstigste geval, aanzienlijke motorschade kan veroorzaken (bijv. gebroken zuigers, zuigerveren, drijfstangen en bougies) te voorkomen of te beperken. Eni i-Sint XEF 0W-20 voldoet aan de vereisten van de meest recente specificaties van Original Equipment Manufacturers (OEM) zoals MB 229.71, BMW LL-17 FE+ (vervangt BMW LL-14 FE+), Opel Vauxhall OV0401547 (vervang GM Dexos2: Gen2) of overtreft deze zelfs. ACEA C5 / ACEA C6 API SP RC Ford WSS-M2C947-B1 / WSS-M2C962-A1 ILSAC GF-6A JLR.03.5006-16 Opel Vauxhall OV0401547 MB 229.71 / 229.72 BMW LL-17 FE+ (Approved) meets Chrysler MS-12145 meets FIAT 9.55535-GSX

EUR 47.00
1

Bardahl Motor Reiniger 5 In 1 Diesel (2371) - 500ML

Bardahl 5 in 1 Benzine Motor Reiniger (2372) - 500ML

Bardahl 5 in 1 Benzine Motor Reiniger (2372) - 500ML

De Bardahl Motor Reiniger 5 In 1 Benzine (2372) is een samenstelling van professionele multifunctionele complexe additieven. De Bardahl sterk geconcentreerde mengeling van actieve substanties gebruikt de benzine als drager. Uw geadditiveerde brandstof is de curatieve oplossing om uw motor te reinigen. Werkt efficiënt en zonder gevaar op elk deel van de motor: reinigt de turbo, de partikelfilter, de kleppen et de katalysator en vermindert de vervuiling van de EGR klep zonder demontage. Herstelt het debiet van de injectoren, reinigt en beschermt het injectiesysteem. Geschikt voor alle type benzine motoren. Niet geschikt voor biobrandstoffen van het type E85. Herstelt het debiet van de gereinigde injectoren en beschermt het injectiesysteem (injectoren-pomp). Beperkt de schadelijke uitlaatgassen en helpt bij de goedkeuring van de antipollutie test tijdens de technische controle. Reinigt zonder demontage de turbo, EGR klep, roetfilter, katalysator en het luchtinlaat systeem (kleppen). Voorkomt overmatig brandstof verbruik, het verlies van vermogen en de vervanging van dure onderdelen. 1 Als het lampje van de brandstoftank gaat branden, de inhoud van de bus gieten in de brandstoftank en 35L brandstof toevoegen (E5/E10).2 Warme motor, rij gedurende 20 min. op een constante manier tussen 2500 en 3000 t/min.3 Deze handeling 3 à 4 maal herhalen, afhankelijk van de vervuiling. Deze procedure kan in één of meerdere trajecten worden toegepast.4 Eens dat de behandelde brandstof is opgebruikt, opnieuw bijtanken.

EUR 42.50
1

Liqui Moly Additief Benzine 5 In 1 (21536) - 300ML

Flowey CDS 4.7 Hybride Keramische Spray 3 In 1 - 500ML

Wolf Arow ISO - 5L - VG 32

Wolf Arow HV ISO - 5L - VG 46

Wolf Arow ISO - 5L - VG 46

Wolf Officialtech MS F - 5L - 5W30

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 5L - 5W30

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 5L - 5W30

Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 is een geavanceerde volsynthetische dieselmotorolie voor zwaar gebruik die speciaal is ontwikkeld voor een langere levensduur en biedt extra brandstofbesparing. Geschikt voor dieselmotoren met een hoog vermogen welke voldoen aan de Euro I t/m Euro VI emissie-eisen. De olie is geschikt voor motoren met of zonder roetfilters en overige uitlaatgas nabehandelings systemen , EGR en SCR. Het wordt sterk aanbevolen voor motoren met roetfilters en is ontworpen voor gebruik in combinatie met dieselbrandstof met een laag zwavelgehalte. Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 met System Pro Technology is getest voor langere verversingsintervallen tot 120.000 km. Door gebruik te maken van System Pro Technology levert Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 tot 45% extra prestatiereserve, waardoor u vertrouwen hebt in uw maximale verversingsinterval. Moderne vrachtwagens gebruiken nieuwe technologieën om tot 30% meer koppel te leveren, maar dit betekent ook hogere motortemperaturen en -drukken. Dit geeft een extra belasting op de olie met als gevolg een gereduceerde verversingsinterval. De System Pro Technology van Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E6/E9 heeft in praktijktests bewezen de verversingsintervallen veilig te verlengen. De System Pro-technologie is geformuleerd met tot 45% extra prestatiereserve en biedt : Weerstand tegen degradatie Bescherming tegen oxidatie en afzettingen Het neutraliseren van schadelijke zuren Beluchtings controle Weerstand tegen hoge temperaturen en viscositeitsafname Dit alles betekent een langere levensduur van de olie, waardoor u kunt vertrouwen op de maximale verversingsinterval. ACEA E11, E6, E8, E9 API CK-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20086 DDC DFS 93K222 Deutz DQC IV-18 LA DTFR 15C110 (MB 228.51) Mack EOS-4.5 MAN M 3677, M 3775 MTU Oil Category 3.1 RVI RLD-3 Scania LDF-4 Volvo CNG, VDS-4.5 Meets Ford WSS-M2C213-A1 207 Meets requirements of DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C120 (MB 228.52) Meets requirements of MAN M 3271-1, M 3477 Meets DAF Extended Drain For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9

EUR 41.80
1

Gulf Harmony HVI - 4L - VG 46

Gulf Harmony HVI - 4L - VG 46

Hoogwaardige olie met hoge viscositeitsindex voor extreme temperatuurbereiken Gulf Harmony HVI-series zijn hydraulische oliën van uitstekende kwaliteit, die speciaal zijn ontwikkeld voor toepassingen bij hoge temperaturen of waarbij kleine viscositeitwijzigingen bij fluctuerende temperatuur vereist worden.Ze zijn geformuleerd met hoogwaardige oliën op paraffinebasis, een stabiel polymeer met bijzonder hoge afschuifkracht en een geavanceerd additievensysteem om aan de strenge eisen van moderne hydraulische systemen te voldoen. Deze oliën bieden een uitstekende bescherming tegen oxidatieve afbraak, roest, corrosie en slijtage. Ze beschikken ook over superieure eigenschappen op het gebied van schuimcontrole, waterafscheiding en snelle luchtafgifte. Ze overtreffen de prestatie-eisen van de globale industriestandaarden, namelijk. DIN 51524 Deel 3 HVLP, AFNOR NFE 48-603 (HV) en ISO 11158 HV en de meeste internationale standaarden van OEM’s. Poclain, Hitachi, MAG IAS, LLC, Eaton & Denison. Hydraulische en krachtoverbrengingssystemen die onderhevig zijn aan een breed scala van omgevings- en bedrijfstemperaturen. Kritische industriële hydraulische systemen met hoge nauwkeurigheid. Hydraulische systemen van graafmachines, kranen en hydrostatische aandrijvingen die onderhevig zijn aan zware bedrijfsomstandigheden in de openlucht. Uitzonderlijke antislijtage-eigenschappen leiden tot een langere levensduur van de pomp en onderdelen en verminderen de kosten. De extreem hoge viscositeitsindex zorgt voor bescherming van de apparatuur bij lage opstarttemperaturen en bij hoge bedrijfstemperaturen. De uitstekende afschuifstabiliteit minimaliseert viscositeitsverlies in de loop van de tijd en levert ‘stay-in-grade’ prestaties bij hoge afschuiving. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit controleert de vorming van slib en lak en verbetert de levensduur van de olie. Het uitstekende waterafscheidende vermogen helpt bij snellere afscheiding van water uit olie en biedt weerstand tegen emulsievorming. Speciale roest- en corrosieremmers beschermen onderdelen die zijn vervaardigd uit verschillende metalen, zelfs in aanwezigheid van vocht De snelle luchtafgifte minimaliseert het risico op pompcavitatie, wat garant staat voor een probleemloze werking. Compatibel met verschillende metalen en de meeste afdichtingsmaterialen die vaak worden gebruikt in hydraulische systemen. ISO 11158 HV DIN 51524/3 HVLP AFNOR NFE 48-603 HV Sauer Danfoss 520L0463 Eaton (Vickers) M-2950-S /M-2952-S/ I-286-S Bosch Rexroth 07 075 vane, piston & gear pumps Hitachi Denison – TP 30560: HF-0/HF-1/HF-2

EUR 23.15
1

Shell Helix HX8 Professional AG - 5L - 5W30

Bardahl Starter Kit Grasmachine (9355BE) - KIT - 5W30

Liqui Moly Marine Motor Oil 4T (25016) - 5L - 15W40

Syntol ATF 6 - 5L

Syntol ATF 6 - 5L

Syntol ATF 6 is een zeer hoogwaardige automatische transmissie olie gebaseerd op speciaal geselecteerde synthetische basisoliën, met een hoge viscositeitindex, waaraan additieven zijn toegevoegd. Dit product kan niet worden gebruikt in DCT's en CVT's of wanneer een olie met de specificatie Ford Type F/G wordt voorgeschreven. Te gebruiken voor automatische versnellingsbakken (inclusief hybride), aandrijflijnen van elektrische voertuigen (EV), stuurbekrachtigingen, koppelomvormers en andere toepassingen waarvoor een type ATF wordt voorgeschreven, dat ATF Dexron III en II overtreft. Door de speciale samenstelling is de levensduur van deze vloeistof langer dan van oudere Dexron types. Deze multi toepasbare ATF voldoet aan de hardware bescherming van de gespecificeerde vloeistoffen met lage viscositeit, zoals AW-2. Uitstekende dispergerende eigenschappen, waardoor "sludge" beperkt blijft Zeer laag stolpunt Zeer goede oxidatiestabiliteit en thermische eigenschappen Een goed antislijtage, anticorrosie en antischuim vermogen Speciale wrijvingseigenschappen Neutraal ten opzichte van afdichtingen en non-ferro metalen Rood gekleurd. Aisin Warner JWS 3309(T-IV)/3324(WS)/AW-1/AW-2 Allison C3/C4 BMW 7045E/8072B/LA2634/ATF6/Mini Cat TO-2 Chrysler Dodge Mopar AS68RC/69RC (T-IV) Chrysler ATF+/+2/+3 Fiat Type IV/9.55550-AV5/AV-6 Daihatsu ATF D-II/D-III SP Ford Mercon/LV/M2C138-CJ/166-H/922-A1/924-A/938-A GM Dexron VI/II/IID/IIE/IIIG/IIIH, TASA Honda Acura DW-1/ATF-Z1(except in CVT) Hyundai/Kia SP-II/SP-III/SP-IV/SP-IV M/SP-IV RR Hyundai/Kia JWS 3314/9638 Isuzu ATF II/III/SP/WSI Jaguar ATF 3403 M115/JLM 20238/20292 JASO M315-2013 1A/1A-LV/2A Mazda ATF DII/M-III/M-V/FZ/A7/F-1/S-1/N-1/3317 MB 236.1/2/3/236.5/236.7/236.8/236.9/236.41 Mitsubishi SK/SP-II/SP-III/SP-IV/AW/J2/J3/ PA/MA1 Nissan Matic C/D/J/K/P/S/W Porsche 3403-M115/T-IV Subaru ATF/5AT/HP Suzuki ATF 3309/3314/3317/2326/2384K PSA B71 2340 Toyota D-II/D-III/T-III/T-IV/WS Tesla Model S/3/X VW G 052 025 / G 052 055 / G 052 162 / G 052 990 VW G 053 001 / G 053 025 / G 055 005 / G 055 025 VW G 055 162 / G 055 540 / G 060 162 Voith 55.6335.xx (G607) Volvo 97335/97340/1161540 ZF 5HP 18FL/19FL/24A/30/4HP20, ML 05L/09/11A/B/21L

EUR 38.45
1

Bardahl Loodvervanger (1151) - 500ML

Castrol Power RS Ultimate 4T - 4L - 5W40

Castrol Power1 Ultimate 4T - 4L - 10W40

Bardahl Diesel Treatment BDC (1252) - 500ML

Bardahl Diesel Behandeling BDC (1200) - 1L

Shell Helix Ultra Racing - 4L - 10W60

Shell Helix Ultra Racing - 4L - 10W60

Volledig synthetische motorolie.Shell's meest geavanceerds formulatie voor hoog presterende motoren. Ontworpen om aan de hoge eisen van bepaalde motoren te voldoen die een API SN of een ACEA A3/B4 specificatie vereisen. Extreem presterende motoren in racing omstandigheden kunnen overmatige slijtage van lagers en andere onderdelen van de motor vertonen. Shell Helix Ultra Racing is geformuleerd met een hogere viscositeit, uitzonderlijke lagerbescherming in racing en extreme prestaties in vergelijking met lagere viscositeitsoliën. Shell Helix Ultra Racing is ontworpen voor standaard motoren en race motoren. Shell Helix Ultra Racing kan worden toegepast in benzine-, diesel- en gas motoren en het is ook geschikt voor biodiesel en benzine / ethanol blends. Shell's ultieme actieve reinigingstechnolgie.Helpt hoog presterende motoren te beschermen tegen afzettingen. Slijtage- en Corrosiebescherming (2). Helpt de levensduur van de motor te verlengen door het beschermen van oppervlakken tegen slijtage en door te helpen bij de verbranding vrijkomende bijtende zuren te neutraliseren. Onovertroffen Sludge bescherming (1). Geen andere motorolie kan uw motor schoner houden als na fabrikage(1). Gebruikt door Ferrari.Ontwikkeld in samenwerking met Ferrari voor racemotoren. Superieure weerstand tegen olieverwering (3). Helpt de olie te beschermen bij hoge temperaturen. Lage olieverdamping (4). Minder verdamping bij hoge temperaturen. Multi-brandstof mogelijkheid Kan worden gebruikt in benzine-, diesel- en gasmotoren en is eveneens geschikt voor biodiesel en benzine/ethanol mengelingen. (1) Gebaseerd op do Sequence VG sludge test resultaten bij gebruikt van 0W-40. (2) Vergeleken mot de API SN specificatie on gebaseerd op de Sequence IVA en Sequence VIII motor testen. (3) Vergeleken melde API SN specificatie en gebaseerd op de Sequence IIIG oxidatie- en afzettingstest.(4) Gebaseerd opde NOACK volatitity test.(5) Gebaseerd op do strenge sludge test. API SN/CF ACEA A3/B3, A3/B4 Ferrari

EUR 40.90
1

Wolf Extendtech GL 5 - 5L - 80W90

Wynns Direct Injection Valve Cleaner (28879) - 500ML

Wynns Direct Injection Valve Cleaner (28879) - 500ML

Wynn’s Direct Injection Valve Cleaner is een krachtige reiniger met schuimformule die werd ontwikkeld om snel, gemakkelijk en veilig vastzittende koolstof en andere vervuiling te verwijderen van het luchtinlaatsysteem, de inlaatkleppen, de zuigerkoppen en de verbrandingskamer om snel de motorprestatie te herstellen. Voor alle benzine-, GDI-, diesel- en hybridmotoren. Niet gebruiken op voertuigen waarbij de intercooler in de inlaatcollector is geïntegreed. Reinigt de klepstelen en zittingen Reinigt de verbrandingskamer en de zuigerkop Herstelt de luchtstroom naar de motor Herstelt de correcte werking van de motor Controleer de DPF-druk – Indien de druk hoger is dan 50% de DPF reinigen met Wynn’s On Car DPF Cleaner. Als er tekenen zijn van overmatige verontreinigen van het inlaasptruistuk is een handmatige reiniging aanbevolen vóór de behandeling. Dieselbehandeling : 1. Laat de motor stationair draaien op 1.500-1.800 TPM 2. Gebruik het product direct in het inlaatspruitstuk 3. Spuit in intervallen van 1-2 seconden zodat de motor zich kan stabiliseren tussen de doseringen in 4. Laat de motor gedurende 3-4 minuten stationair draaien na 10 doseringen 5. Herhaal punten 3 & 4 totdat de inhoud van het product volledig is opgebruikt 6. Reinig na de behandeling het oliesysteem en voer een olie-en oliefilter wissel uit 7. Maak een testrit, niet sneller dan 2.500 TOPm tijdens de eerste 10 minuten   Benzinebehandeling : 1. Laat de motor op 2.500-3.000 TPM stationair draaien 2. Gebruik het product direct in het inlaatspruitstuk 3. Sproei in intervallen van 4-5 seconden zodat de motor zich kan stabiliseren tussen de doseringen in 4. Laat de motor gedurende 3-4 minuten stationair draaien na 10 doseringen 5. Herhaal punten 3&4 totdat de inhoud van het product volledig is opgebruikt 6. Reinig na de behandeling het oliesysteem en voer een olie-oliefilter wissel uit 7. Maak een testrit en zorg ervoor dat het toerentalbereik volledig wordt gebruikt   Voor de beste resultaten is het aanbevolen om het brandstofsysteem van de voertuigen te behandelen. Voor diesel motoren, één fles Wynn’s Diesel Extreme Injector Cleaner toevoegen aan de brandstoftank. Voor benzine motoren, één fles Wynn’s Gasoline Direct Injection Cleaner aan de brandstoftank toevoegen. H222 - Zeer licht ontvlambare aerosol. H229 - Houder onder druk: kan open barsten bij verhitting. H315 - Veroorzaakt huidirritatie. H318 - Veroorzaakt ernstig oogletsel. H336 - Kan slaperigheid of duizeligheid veroorzaken. H411 - Giftig voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P261 - Inademing van damp, spuitnevel vermijden. P280 - Beschermende handschoenen, Oogbescherming dragen. 305+P351+P338 - BIJ CONTACT MET DE OGEN: Voorzichtig afspoelen met water gedurende een aantal minuten; contactlenzen verwijderen, indien mogelijk; blijven spoelen. P310 - Onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM of een arts raadplegen. P102 - Buiten het bereik van kinderen houden. P210 - Verwijderd houden van hete oppervlakken, open vuur, vonken, warmte. – Niet roken. P211 - Niet in een open vuur of op andere ontstekingsbronnen spuiten. P251 - Houder onder druk: ook na gebruik niet doorboren of verbranden. P410+P412 - Tegen zonlicht beschermen. Niet blootstellen aan temperaturen boven 50°C/122°F. EUH208 - Bevat 1-(N,N-Diethanolaminomethyl)-5-methylbenzotriazole, 1-(N,NDiethanolaminomethyl)-4-methylbenzotriazole. Kan een allergische reactie veroorzaken.

EUR 23.80
1