strygejern test van EUR 8 | Bekijk de goedkoopste prijzen en aanbiedingen op css.nordicadpartner.dk

Wynns Petrol Pre-Emission Test Treatment (35793B) - 500ML

Wynn’s Petrol Pre-Emission Test Treatment is een sterke speciaal geformuleerde behandeling om te kunnen beant-woorden aan de nieuwe emissienormen. Het bevat 4 specifieke elementen, die emissies verminderen. De sterk geconcentreerde formule reinigt het ganse brandstof-systeem, herstelt de verbrandingsefficiëntie en vermindert uitlaatrook, CO en HC emissies. Voor alle benzinemotoren, inclusief met indirecte en directe verstuiving en hybridemotoren. Compatibel met alle onderdelen van benzinesystemen, inclusief katalysatoren en benzine deeltjesfilters. Voor benzine en biobenzine tot E10. Speciale formule om te kunnen beantwoorden aan de nieuwe emissienormen. Vermindert CO en HC emissies.Vermindert uitlaatrook. Verbetert de verbranding, motorprestatie en brandstofbesparing. Reinigt de verstuivers en herstelt hun spuitpatroon. Helpt om het volledige brandstofsysteem te reinigen, inclusief katalysatoren en benzine deeltjesfilters. Een fles van 500 ml aan de benzinetank toevoegen, die tenminste 30 l benzine bevat. Tenminste 50 km op de snelweg rijden alvorens een officiële emissietest te laten uitvoeren. Kan gebruikt worden als curatieve behandeling als het voertuig afgekeurd werd wegens emissies. Voor de beste resultaten, toevoegen alle drie tankvullingen en 150 km vóór men naar de APK/autokeuring gaat. De resultaten kunnen variëren op basis van de onderhoudsservice, voertuigleeftijd en kilometerstand. De fles is ook geschikt voor vulkanalen zonder dop. H226 - Ontvlambare vloeistof en damp. H304 - Kan dodelijk zijn als de stof bij inslikken in de luchtwegen terechtkomt. H315 - Veroorzaakt huidirritatie. H319 - Veroorzaakt ernstige oogirritatie. H332 - Schadelijk bij inademing. H335 - Kan irritatie van de luchtwegen veroorzaken. H341 - Verdacht van het veroorzaken van genetische schade. H373 - Kan schade aan organen veroorzaken bij langdurige of herhaalde blootstelling. P102 - Buiten het bereik van kinderen houden. P405 - Achter slot bewaren. P210 - Verwijderd houden van hete oppervlakken, open vuur, vonken, warmte. – Niet roken. P260 - damp niet inademen. P280 - Gelaatsbescherming, Beschermende handschoenen, Beschermende kleding dragen. P301+P310 - NA INSLIKKEN: onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM of een arts raadplegen. P331 - GEEN braken opwekken. P337+P313 - Bij aanhoudende oogirritatie: Een arts raadplegen.

EUR 19.85

1

Wynns Diesel Pre-Emission Test Treatment (35393B) - 500ML

Wynn’s Diesel Pre-Emission Test Treatment is een sterke speciaal geformuleerde behandeling om te kunnen beant-woorden aan de nieuwe emissienormen. Het bevat 4 specifieke elementen, die emissies verminderen. De sterk geconcentreerde formule reinigt het ganse brandstof-systeem, herstelt de verbrandingsefficiëntie en vermindert zwarte uitlaatrook, uitlaatemissies en roet. Voor alle dieselmotoren, inclusief die met common rail of pomp/injectoren. Compatibel met alle onderdelen van het dieselsysteem, inclusief katalysatoren, dieselroetfilters en SCR systemen. Voor diesel en biodiesel tot B30. Speciale formule om te kunnen beantwoorden aan de nieuwe emissienormen. Vermindert uitlaatemissies en roet. Vermindert zwarte rook. Verbetert de verbranding, motorprestatie en brandstofbesparing. Reinigt de verstuivers en herstelt hun spuitpatroon.Helpt om het volledige brandstofsysteem te reinigen, inclusief dieseloxidatiekatalysatoren en dieselroetfilters. Een fles van 500 ml aan de dieselbrandstoftank toevoegen, die tenminste 30 l dieselbrandstof bevat. Tenminste 50 km op de snelweg rijden alvorens een officiële emissietest te laten uitvoeren. Kan gebruikt worden als curatieve behandeling als het voertuig afgekeurd werd wegens emissies. Voor de beste resultaten, toevoegen alle drie tankvullingen en 150 km vóór men naar de APK/autokeuring gaat. De resultaten kunnen variëren op basis van de onderhoudsservice, voertuigleeftijd en kilometerstand. De fles is ook geschikt voor vulkanalen zonder dop. H226 - Ontvlambare vloeistof en damp. H304 - Kan dodelijk zijn als de stof bij inslikken in de luchtwegen terechtkomt. H315 - Veroorzaakt huidirritatie. H319 - Veroorzaakt ernstige oogirritatie. H332 - Schadelijk bij inademing. H335 - Kan irritatie van de luchtwegen veroorzaken. H341 - Verdacht van het veroorzaken van genetische schade. H373 - Kan schade aan organen veroorzaken bij langdurige of herhaalde blootstelling. P102 - Buiten het bereik van kinderen houden. P405 - Achter slot bewaren. P210 - Verwijderd houden van hete oppervlakken, open vuur, vonken, warmte. – Niet roken. P260 - damp niet inademen. P280 - Gelaatsbescherming, Beschermende handschoenen, Beschermende kleding dragen. P301+P310 - NA INSLIKKEN: onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM of een arts raadplegen. P331 - GEEN braken opwekken. P337+P313 - Bij aanhoudende oogirritatie: Een arts raadplegen.

EUR 18.15

1

Shell Helix Ultra Professional AM-L - 1L - 5W30

Volsynthetische motorolie - ontwikkeld om aan de specifieke eisen van de motorfabrikant te voldoen. Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 voor benzine- en dieselmotoren is goedgekeurd volgens de technisch uitdagende Mercedes-Benz MB 229.51 (1) BMW LL-042 (2) en Maserati low-SAPS low-SAPS specificaties. Dit product is specifiek geformuleerd voor toepassing in dieselmotoren uitgerust met roetfilter (DPF) technologie. De low-SAPS formulering helpt het roetfilter (DPF) systeem tegen verstopping door as. (1) Geschikt voor toepassing In Mercedes-Benz dieselmotoren met of zonder roetfilter (DPF).(2) Geschikt voor toepassing In benzinemotoren In Europa, Noorwegen, Zwitserland en Liechtenstein. Niet geschikt voor gebruik In BMW M motoren. Brandstofbesparing.Overtreft de ACEA brandstofbesparingstest MB M111FE (CEC-L-54-T-96) met een minimum van 2,5% verbetering in brandstofbesparing (gemiddelde van drie test resultaten). Voldoet ruimschoots aan de Mercedes-Benz NEDC brandstofbesparingstest W204. Mercedes-Benz specifieke testen.Voldoet ruimschoots aan de MB M271 test voor inwendige motorvervuiling (sludge). Overtreft de MB M271 test voor nokkenas- en zuigerveerslijtage. Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de OM646LA test (CEL-099-08) voor nokkenasslijtage (uitlaat en inlaat), cilinder-, klepstoterslijtage (inlaat/uitlaat), zuigerreinheid en inwendige motorvervuiling (sludge). Voldoet ruimschoots aan de Mercedes Benz NEDC brandstofbesparingstest. Slijtage en duurzaamheid van de motor.Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de Peugeot TU3M klepmechanisme schuur- en slijtagetest (CEC-L-38-A-94) voor nokasslijtage. Overtreft de ASTM Sequence VIII lager corrosietest ASTM D6709 (evaluatie van lager corrosie door meting van hun gewichtsverlies). Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de OM646LA test (CEL-099-08) voor nokkenasslijtage (uitlaat en inlaat), cilinder-, klepstoterslijtage (inlaat/uitlaat), zuigerreinheid en inwendige motorvervuiling (sludge). Motorreinheid.Voldoet ruimschoots aan de Peugeot TU5JP-L4 hoge temperatuur afzettingstest (CEC-L-88-T-02) voor vastzittende zuigerveren en zuigervervuiling (lak). Overtreft ASTM Sequence IIIG zuiger vervuilingstest (ASTM D7320) voor viscositeitstoename (indikking), afzettingen op de zuiger, nokkenas- en nokvolgerslijtage. Voldoet ruimschoots aan de VW TDI zuiger zuiverheidstest (CEC-L-78-T-99). Voldoet ruimschoots aan de ASTM Sequence VG sludge test (ASTM D6593) voor inwendige motorvervuiling (sludge). Voldoet ruimschoots aan de MB M271 test voor inwendige motorvervuiling (sludge). Roetcontrole.Overtreft de eisen van de DV4TD medium temperatuur dispersiviteits-test (CEC-L-093-04) voor viscositeitstoename (indikking). ACEA C3 API SN/CF BMW LL-04 MB 229.51 Maserati

EUR 11.05

1

Shell Helix Ultra Professional AG - 5L - 5W30

Volledig synthetische motorolie.Ontwikkeld om aan de specifieke eisen van de motorfabrikant te voldoen.Ontworpen om aan de strenge eisen van hoog presterende motoren te voldoen, waaronder General Motors en alle andere motoren die een API SN of ACEA C3 vereisen. Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 voor benzine- en dieselmotoren is goedgekeurd volgens de strenge technische General Motors motorolie specificatie GMW16177(dexos2). Het is speciaal geformuleerd voor de dexos2 specificatie, welk delen van API SN, ACEA C3 en specifieke General Motors benzine- en dieselmotortesten combineert, voor gebruik als een wereldwijde 'service fill oil'. Brandstofbesparing. Voldoet ruimschoots aan de ACEA brandstofbesparingstest MB M111FE (CEC-L-54-T-96) met een brandstofbesparing van minimum 1.7%. General Motors specifieke testen Voldoet ruimschoots aan de GM RNT klepbedieningsmechanisme-test GMPTE-T DUR021 voor nok- en klepstoterslijtage. Voldoet ruimschoots aan de GM beluchtingstest GMPTE-T MEC024. Voldoet ruimschoots aan de GM 'oil release test' voor benzinemotoren (OP-1) GMPTE-T DUR020 voor viscositeitstoename, TAN / TBN test. Voldoet ruimschoots aan de GM 'oil release test' voor dieselmotoren GMPTE-T DUR019 op slijtage, netheid, olieverbruik, viscositeitstoename en verpompbaarheid bij lage temperaturen. Slijtage en duurzaamheid van de motor. Voldoet ruimschoots aan de Peugeot TU3M klepbedieningsmechanisme en nokslijtagetest (CEC L-38- A-94). Voldoet ruimschoots aan de ASTM Sequence VIII lager corrosietest. Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de OM646LA slijtagetest (CEL-099-08) voor nokkenasslijtage (uitlaat en inlaat), cilinder-, klepstoterslijtage (inlaat/uitlaat), zuigerreinheid en inwendige motorvervuiling (sludge). Motorreinheid Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de Peugeot TU5JP-L4 hoge temperatuur aanslagtest (CEC-L-88-T-02) voor vastzittende zuigerveren en zuigeraanslag. Voldoet ruimschoots aan de ASTM Sequence IIIG zuigerafzettingstest (ASTM D7320) voor viscositeitstoename, nok- en stoterstangslijtage. Voldoet ruimschoots aan de VW TDI zuiger zuiverheidstest (CEC-L-78-T-99). Voldoet ruimschoots aan de ASTM Sequence VG sludge test (ASTM D6593) voor inwendige motorvervuiling (sludge) en lakvorming. Voldoet ruimschoots aan de MB M271 test voor inwendige motorvervuiling (sludge). Roetcontrole Voldoet ruimschoots aan de DV4TD medium temperatuur dispersiviteits-test (CEC-L-093-04) voor viscositeits-toename (indikking). API SN ACEA C3

EUR 41.45

1

Shell Helix Ultra Professional AF - 5L - 5W30

Volsynthetische motorolie.Ontwikkeld om aan de specifieke eisen van de motorfabrikant te voldoen. Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 voor benzine- en dieselmotoren is goedgekeurd volgens de technisch uitdagende """"in-house"""" Ford motorolie-specificaties WSS M2C913-C en WSS-M2C913-D. Ontwikkeld om aan de strenge eisen van hoogpresterende motoren te voldoen, waaronder Ford en motoren waarvoor een olie met specificatie ACEA A5/85 wordt vereist. En is eveneens goedgekeurd volgens de veeleisende Jaguar Land Rover motorolie specificatie STJLR.03.5003. Brandstofbesparing.Overtreft de ACEA brandstofbesparingstest MB M111FE (CEC-L-54-T-96) met een verbetering in brandstofefficiëntie van minimum 3%. Slijtage en duurzaamheid van de motor.Overtreft de eisen van de Ford """"in-house"""" test voor kleppentreinslijtage. Overtreft de eisen van de ASTM ball rust test (ASTM D6557) voor inwendige corrosie in de motor. Overtreft de eisen van de Peugeot TU3M kleppentrein """"vreet""""-slijtage motortest (CEC-L-038-A-94) voor nokkenasslijtage. Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de OM646LA test (CEL-099-08) voor nokkenasslijtage (uitlaat en inlaat), cilinder-, klepstoterslijtage (inlaat/uitlaat), zuigerreinheid en inwendige motorvervuiling (sludge). Motorreinheid.Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de Peugeot TU5JP-L4 hoge temperatuur aanslagtest (CEC-L-88-T-02) voor vastzittende zuigerveren en zuigeraanslag (lak). Voldoet ruimschoots aan de ASTM Sequence VG (ASTM D6593) en lage temperatuur sludge test (ASTM D6891).Voldoet ruimschoots aan de test voor vastzittende zuigerveren en zuigerreinheid (CEC-L-78-08). Overtreft de eisen van de MB M111 black sludge test. Weerstand tegen indikking door roet.Overtreft de eisen van de DV4TD medium temperatuur dispersiviteitstest (CEC-L-093-04) voor viscositeitstoename (indikking). API SL ACEA A5/B5 Ford WSS-M2C913-C & WSS-M2C913-D Jaguar Land Rover STJLR.03.5003

EUR 42.50

1

Shell Helix Ultra Professional AV-L - 5L - 5W30

Volsynthetische motorolie.Ontwikkeld om aan de specifieke eisen van de motorfabrikant te voldoen. Ontwikkeld om aan de strenge eisen van hoogpresterende motoren van Audi en VW te voldoen. Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30 voor benzine- en dieselmotoren is goedgekeurd volgens de strenge technische specificaties van Volkswagen VW 504.00/507.00. Brandstofbesparing Voldoet ruimschoots aan de Volkswagen brandstofbesparing PV 1451 test.Voldoet ruimschoots aan de ACEA brandstofbesparingstest MB M111FE (CEC-L-54-T-96) met een minimum of 2.5% besparing (gemiddelde van drie testen). Volkswagen specifieke testen Voldoet ruimschoots aan de VW PV 1449 (T4) test voor viscositeitstoename en zuigerafzetting. Voldoet ruimschoots aan de VW PV1452 (TDI) voor vastzittende zuigerveren en zuigerreinheid. Voldoet ruimschoots aan de VW afdichtingstesten. Voldoet ruimschoots aan de VW PV 5106 voor nok- en klepstoterslijtage. Voldoet ruimschoots aan de VW PV 1481 test voor afzettingen voor directe injectiesysteem van benzinemotoren. Overtreft de eisen van de VW DPF (roetfilter) test voor as opbouw en delta-P toename over de roetfilter. Overtreft de eisen van de VW RNT test (radionuclide slijtagemeting) voor nokvolger- en nokkenslijtage. Motorslijtage en duurzaamheid.Overtreft de eisen van de Peugeot TU3M kleppentrein vreetslijtagetest (CEC-L-38-A-94) voor nokkenasslijtage. Motorreinheid Overtreft de eisen van de Peugeot TU5JP-L4 hoge temperatuur aanslagtest (CEC-L-88-T-02) voor vastzittende zuigerveren en lakvorming op de zuiger. Voldoet ruimschoots aan de VW TDI zuigerreinheidtest (CEC-L-78-T-99). Voldoet ruimschoots aan de ASTM Sequence VG motor sludge test (ASTM D6593). Roetcontrole.Overtreft de eisen van de DV4TD matige temperatuur dispersiviteitstest (CEC-L-093-04). API SN ACEA C3 VW 504.00/507.00

EUR 43.20

1

Shell Helix Ultra Professional AR-L - 5L - 5W30

Volsynthetische motorolie.Ontwikkeld om aan de specifieke eisen van de motorfabrikant te voldoen.Ontwikkeld om aan de hoge eisen van hoog presterende dieselmotoren van personenwagens zoals Renault te voldoen en voor motoren die een ACEA C4 specificatie vereisen. Shell Helix Ultra Professional AR-L 5W-30 voor dieselmotoren is goedgekeurd volgens de ACEA C4 en Renault 0720 specificaties. De olie is speciaal geformuleerd voor dieselmotoren met een roetfilter (DPF). De low-SAPS formulatie beschermt roetfilters (DPF) tegen verstoppingen. Brandstofbesparing Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de ACEA brandstofbesparing test MB M111FE(CEC-L-54-T-96). Renault specifieke test.Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de ""LLR"" test voor olie-oxidatie en afzetting op de zuiger en zuigerveren. Slijtage en duurzaamheid van de motor.Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de Peugeot TU3M klepmechanisme schuur- en slijtagetest (CEC-L-38-A-94) voor nokasslijtage.Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de OM646LA slijtagetest (CEL-099-08) voor nokslijtage (inlaat/uitlaat), cilinder slijtage, klepstoter slijtage (inlaat/uitlaat). Motorreinheid.Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de Peugeot TU5JP-L4 hoge temperatuur aanslagtest (CEC-L-88-T-02) voor vastzittende zuigerveren, zuigeraanslag, viscositeitstoename en olieverbruik.Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de VW TDi zuigerreinigingstest (CEC-L-78-T-99), vastzittende zuigerveren en TBN/TAN test. Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de ASTM VG Sludge test (ASTM D6593) voor motor sludge en lakvorming.Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de MB M111 sludge test (CEC-L-53-95) voor motoren. Roet controle.Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de DV4TD middelmatige temperatuurtest (CEC-L-093-04) voor viscositeitsverhoging. ACEA C4 Renault RN 0720

EUR 40.10

1

Motul 300V Road/Off Road 4T - 20L - 15W60

Smeermiddel voor racemotoren - 100% synthetisch - ESTER Core-technologie.Smeermiddel met hoge prestaties, ontwikkeld voor "Factory Team's" en ontworpen om een betere "grip" van de koppeling te bieden met uitstekende bescherming van motor en versnellingsbak bij het rijden onder extreme off-road omstandigheden. Voor 4-takt motoren met of zonder geïntegreerde versnellingsbak en natte of droge koppeling. Racemotoren die werken bij zeer hoge temperaturen en van lage tot hoge toerentallen: Dirt bikes, crossmotoren, MX, ... Ander gebruik: ATV's, UTV's ... Boven bestaande normen Compatibiliteit natte koppeling gecontroleerd op JASO T904 test. Referentieteam Deletang Endurance, GMT94 endurance, Rinaldi Yamaha World MX Extra motorvermogen tot 3%: Dubbele Ester-technologie. Tribologische tests tonen de lage tractiecoëfficiënt aan van het gekozen polymeer en de complexe esters. De lage tractiecoëfficiënt vermindert de interne wrijving van de motor, waardoor het vermogen toeneemt. Motorbescherming: 0% afschuifverlies bij Bosch test ASTM D6278 Bescherming van de versnellingsbak: 66% betere weerstand tegen afschuiving bij KRL-tests van 20 uur (CEC L-45-A-99) - test oorspronkelijk ontwikkeld voor versnellingsbaksmeermiddelen, 10 keer strenger dan Bosch-test. Extra kracht op het achterwiel: verbetering van de blokkering van de natte koppeling. Optimale motorprestaties tot het einde van de race. Olie verversen: Naar eigen gebruik. Kan worden gemengd met synthetische of minerale smeermiddelen. 15W60 SAE J 300 JALOS - Natte koppeling compatibiliteit gecontroleerd op JASO

EUR 265.55

1

Shell Helix Ultra Professional AB-L - 1L - 0W30

Volsynthetische motorolie.Ontwikkeld om aan de specifieke eisen van de motorfabrikant te voldoen. Shell Helix Ultra Professional AB-L 0W-30 voor dieselmotoren is goedgekeurd volgens de Mercedes Benz MB 229.52 (1)specificatie.Het is geformuleerd speciaal voor gebruik in dieselmotoren met een roetfilter (DPF). De low SAPS formulatie beschermt de roetfilters tegen verstoppingen. (1) Het kan ook gebruikt worden in Mercedes-Benz dieselmotoren met en zonder een diesel roetfilter en in de motoren die MB 229.51 specificatie eisen. Brandstofbesparing. Voldoet ruimschoots aan de ACEA brandstofbesparing test MB M111FE (CEC-L-54-T-96) met een verbetering van 2.6% in brandstofefficiëntie (in vergelijking met de referentie-olie). Slijtage van de motor en duurzaamheid.Voldoet ruimschoots aan de Peugeot TU3M klepslijtage test (CEC-L-38-A-94) voor nokasslijtage. Voldoet ruimschoots aan de IVA (ASTM D6891) test. Mercedes-Benz specifieke testen.Voldoet ruimschoots aan een reeks testen inclusief de MB M271 motorsludgetest, MB M271 slijtagetest, OM646LA slijtagetest (CEC-L-099-08) en MB NEDC brandstofbesparingstesten: W204 C250 CDI/Engine OM651, W204 C350 CDI/Engine OM642, W204 C200 K/Engine M271 ML18, W204 C350 CGI/Engine M272 DE35. Motorreinheid.Voldoet ruimschoots aan de TU5JP-L4 hoge temperatuursafzettingstest (CEC-L-88-T-02) voor vastzittende zuigerveren en zuigers, DV4TD medium temperatuur dispersiviteitstest (CEC-L-093-04), VW TDI zuigerreinheidtest (CEC-L-78-T-99), Sequence IIIG (ASTM D7320)  zuigerreinheid en oxidatieve olieverdikkingstest en ASTM Sequence VG sludge test (ASTM D6593). ACEA C3 API SN MB 229.52, 229.51, 229.31

EUR 12.20

1

Shell Helix Ultra Professional AP-L - 1L - 0W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 is een volsynthetische motorolie ontworpen om aan de hoge eisen van hoog presterende motoren te voldoen, waaronder Peugeot en  Citroen en andere motoren die een ACEA C2 specificatie vereisen. Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 voor benzine- en dieselmotoren voldoet aan de technisch uitdagende Peugeot B71 2312 'in-house' specificatie die vereist is in de nieuwste Peugeot voertuigen.  Om te voldoen aan de EURO 6 normen, is het speciaal ontwikkeld voor moderne dieselmotoren met roetfilters technologie (DFP) en benzinemotoren met 3-wegkatalysator (TWC). Brandstofbesparing. Overtreft de ACEA brandstofbesparingtest MB M111FE (CEC-L-54-T-96) met een minimum van 2.5% verbetering in brandstofefficiëntie. Peugeot specifieke ''In-House'' testen. Voldoet ruimschoots aan de DW10C duurzaamheidstest. Voldoet ruimschoots aan de DW10C duurzaamheidstest. Voldoet ruimschoots aan de EP6CDTduurzaamheidstest voor GDI-motoren. Motorreinheid Voldoet aan de DV6C (CEC L-106-16) olie dispersie die medium temperatuur test (voor viscositeitstoename (indikking) en zuigerreinheid). Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de VG Sludge test (ASTM D6593) voor motor sludge en lakvorming. Voldoet ruimschoots aan de M271 test voor inwendige motorvervuiling (slugde)  ACEA C2 PSA B71 2312

EUR 13.10

1

Shell Helix Ultra Professional AP-L - 5L - 0W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 is een volsynthetische motorolie ontworpen om aan de hoge eisen van hoog presterende motoren te voldoen, waaronder Peugeot en  Citroen en andere motoren die een ACEA C2 specificatie vereisen. Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 voor benzine- en dieselmotoren voldoet aan de technisch uitdagende Peugeot B71 2312 'in-house' specificatie die vereist is in de nieuwste Peugeot voertuigen.  Om te voldoen aan de EURO 6 normen, is het speciaal ontwikkeld voor moderne dieselmotoren met roetfilters technologie (DFP) en benzinemotoren met 3-wegkatalysator (TWC). Brandstofbesparing. Overtreft de ACEA brandstofbesparingtest MB M111FE (CEC-L-54-T-96) met een minimum van 2.5% verbetering in brandstofefficiëntie. Peugeot specifieke ''In-House'' testen. Voldoet ruimschoots aan de DW10C duurzaamheidstest. Voldoet ruimschoots aan de DW10C duurzaamheidstest. Voldoet ruimschoots aan de EP6CDTduurzaamheidstest voor GDI-motoren. Motorreinheid Voldoet aan de DV6C (CEC L-106-16) olie dispersie die medium temperatuur test (voor viscositeitstoename (indikking) en zuigerreinheid). Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de VG Sludge test (ASTM D6593) voor motor sludge en lakvorming. Voldoet ruimschoots aan de M271 test voor inwendige motorvervuiling (slugde)  ACEA C2 PSA B71 2312

EUR 45.60

1

Shell Helix Ultra Professional AP-L - 209L - 0W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 is een volsynthetische motorolie ontworpen om aan de hoge eisen van hoog presterende motoren te voldoen, waaronder Peugeot en  Citroen en andere motoren die een ACEA C2 specificatie vereisen. Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 voor benzine- en dieselmotoren voldoet aan de technisch uitdagende Peugeot B71 2312 'in-house' specificatie die vereist is in de nieuwste Peugeot voertuigen.  Om te voldoen aan de EURO 6 normen, is het speciaal ontwikkeld voor moderne dieselmotoren met roetfilters technologie (DFP) en benzinemotoren met 3-wegkatalysator (TWC). Brandstofbesparing. Overtreft de ACEA brandstofbesparingtest MB M111FE (CEC-L-54-T-96) met een minimum van 2.5% verbetering in brandstofefficiëntie. Peugeot specifieke ''In-House'' testen. Voldoet ruimschoots aan de DW10C duurzaamheidstest. Voldoet ruimschoots aan de DW10C duurzaamheidstest. Voldoet ruimschoots aan de EP6CDTduurzaamheidstest voor GDI-motoren. Motorreinheid Voldoet aan de DV6C (CEC L-106-16) olie dispersie die medium temperatuur test (voor viscositeitstoename (indikking) en zuigerreinheid). Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de VG Sludge test (ASTM D6593) voor motor sludge en lakvorming. Voldoet ruimschoots aan de M271 test voor inwendige motorvervuiling (slugde)  ACEA C2 PSA B71 2312

EUR 1522.00

1

Shell Helix Ultra Professional AV-L - 5L - 0W30

Volsynthetische motorolie.Ontwikkeld om aan de specifieke eisen van de motorfabrikant te voldoen. Ontwikkeld om aan de strenge eisen van hoogpresterende motoren zoals Audi en VW te voldoen en ook voor motoren die een ACEA A3 specificatie vereisen. Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 voor benzine- en dieselmotoren is goedgekeurd volgens de strenge technische specificaties van Volkswagen VW 504.00/507.00. Brandstofbesparing Voldoet ruimschoots aan de Volkswagen brandstofbesparing PV 1451 test. Vereist een verbetering aan brandstofbesparing van minimum 2,5 % Shell Helix Ultra Professional AV-L bereikte een toename in brandstofbesparing tot 3%. Volkswagen specifieke testen Voldoet ruimschoots aan de VW PV 1449 (T4) test voor viscositeitstoename en zuigerafzetting. Motorslijtage en duurzaamheid. Motorreinheid Overtreft de eisen van de Peugeot TU5JP-L4 hoge temperatuur aanslagtest (CEC-L-88-T-02) voor vastzittende zuigerveren en lakvorming op de zuiger. Roetcontrole. ACEA C3 VW 504.00/507.00 PORSCHE C30

EUR 45.60

1

Shell Helix Ultra Professional AV-L - 1L - 0W30

Volsynthetische motorolie.Ontwikkeld om aan de specifieke eisen van de motorfabrikant te voldoen. Ontwikkeld om aan de strenge eisen van hoogpresterende motoren zoals Audi en VW te voldoen en ook voor motoren die een ACEA A3 specificatie vereisen. Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 voor benzine- en dieselmotoren is goedgekeurd volgens de strenge technische specificaties van Volkswagen VW 504.00/507.00. Brandstofbesparing Voldoet ruimschoots aan de Volkswagen brandstofbesparing PV 1451 test. Vereist een verbetering aan brandstofbesparing van minimum 2,5 % Shell Helix Ultra Professional AV-L bereikte een toename in brandstofbesparing tot 3%. Volkswagen specifieke testen Voldoet ruimschoots aan de VW PV 1449 (T4) test voor viscositeitstoename en zuigerafzetting. Motorslijtage en duurzaamheid. Motorreinheid Overtreft de eisen van de Peugeot TU5JP-L4 hoge temperatuur aanslagtest (CEC-L-88-T-02) voor vastzittende zuigerveren en lakvorming op de zuiger. Roetcontrole. ACEA C3 VW 504.00/507.00 PORSCHE C30

EUR 12.05

1

Bardahl Poly S2 Vet (1700) - 400GR

Bardahl POLY S2 Grease is een nieuwe generatie poly-synthetisch vet, geformuleerd met een volledig synthetisch gel voorzien van synthetische en paraffine basisoliën. POLY S2 is een vet met zeer lange levensduur welke bestand is tegen hoge temperaturen en zware belastingen. Alle soorten industriële lagers die werken op medium snelheden tot hoge belastingen. Lagers van elektrische motoren en ventilatoren. Industriële lagers bij hoge temperaturen (tot 180°C). Bestand tegen slijtage als gevolg van oxidatie (de ASTM D 3336 Test laat zien dat het 5 keer langer meegaat dan een lithium gebaseerd vet). Bestand tegen extreme belastingen (400 kg bij 4 bal test). Weerstand tegen extreme belastingen, schokken, trillingen, etc. Kan gebruikt worden van -30˚C tot +170˚C. Bestand tegen pieken van + 200°C. Uitstekend bestand tegen water en agressieve chemische producten. Uitstekend geschikt bij zeer snelle rotaties: tot 12.000 rpm. Maakt koude start makkelijker dankzij een vloeibare basisolie. Compatibel met synthetische en natuurlijke pakkingen. NGLI 2

EUR 14.50

1

Motul 300V ROAD RACING 4T - 4L - 10W40

Motul 300V ROAD RACING 4T 10W40 is een 100% synthetisch - ESTER Core Technology smeermiddel voor Racemotoren. Geschikt voor racemotoren uitgerust met krachtige 4-takt motoren, met of zonder geïntegreerde versnellingsbak, natte of droge koppeling. Racemotoren die werken over een breed temperatuur- en toerentalbereik: Speedmotoren, MotoGP, SuperSport, Superbike, uphill, hill climb … Andere toepassingen: straatmotoren met katalysator, ATV's, UTV's ... JALOS - JASO Compatibiliteit natte koppeling gecontroleerd op JASO T903 test SAE J 300

EUR 66.65

1

Motul 300V ROAD RACING 4T - 1L - 10W40

Motul 300V ROAD RACING 4T 10W40 is een 100% synthetisch - ESTER Core Technology smeermiddel voor Racemotoren. Geschikt voor racemotoren uitgerust met krachtige 4-takt motoren, met of zonder geïntegreerde versnellingsbak, natte of droge koppeling. Racemotoren die werken over een breed temperatuur- en toerentalbereik: Speedmotoren, MotoGP, SuperSport, Superbike, uphill, hill climb … Andere toepassingen: straatmotoren met katalysator, ATV's, UTV's ... JALOS - JASO Compatibiliteit natte koppeling gecontroleerd op JASO T903 test SAE J 300

EUR 20.95

1

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 - 5L - 0W30

Volsynthetische motorolie.Shell's optimale bescherming van voertuig emissie systemen Shell Helix Ultra ECT C2/C3 OW-30 beschikt over de meest geavanceerde uitlaatgas-emissietechnologie die helpt om katalysatoren en roetfilters schoon te houden en om de motorprestaties te handhaven. Het helpt om wrijving in de motor te verminderen en zorgt daarmee voor een lager brandstofverbruik. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 volsynthetische formulering beschikt over de meest geavanceerde uitlaatgasemissie technologie die de katalysator van benzinemotoren en roetfilters voor dieselmotoren schoon houdt en beschermt het tegen as-ophoping die uitlaatsystemen kan blokkeren en tot een verminderde prestaties van de motor kan leiden. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 kan worden toegepast voor moderne benzinemotoren, dieselmotoren met roetfilter en gasmotoren. Shell's meest geavanceerde uitlaatgas-emissietechnologie (ECT) voor low-SAPS olie.Beschermt het uitlaatgas-nabehandelings-systeem door de roetfilter schoon te houden. Shell's ultieme aktief reinigende technologie.Helpt hoog presterende motoren te beschermen tegen prestatieverlagende afzettingen. Ongeëvenaarde bescherming tegen sludge.Geen andere motorolie is in staat de motor zo dicht bij ""fabrieks-schoon""te houden (1). Superieure bescherming tegen slijtage.Tot 4x beter dan vereist volgens de API SN specificatie (2). Tot 50% beter dan de vereisten van ACEA C2/C3 (3). Ontwikkeld met speciale anti-oxidanten. Helpt een excellente bescherming tegen oxidatie in stand te houden gedurende de gehele verversingstermijn. Lage viscositeit en lage wrijving.Tot 2,6% grotere brandstofbesparing (4). Superieure zuigerreinheid.Tot 45% schoner dan de vereisten van de ACEA C2/C3 (5). Overtreft de vereisten van de API SN specificatie (6). Superieure bescherming tegen corrosie.Tot 3x betere bescherming tegen corrosie dan vereist voor API SN (7). Superieure reinheid van de inlaatkleppen.Overtreft de eisen van VW, gebaseerd op de VW FSI test (8). Uitzonderlijke prestaties bij zeer lage temperaturen.Een sneller tot stand komende oliestroom voor een sneller en efficiënter opwarming van de motor (9). Hoge weerstand tegen afbraak door mechanische belasting.Behoudt een optimale viscositeit gedurende het gehele olieverversingsinterval. Formulering met lage verdamping.Minder noodzaak voor bijvullen door lager olieverbruik. (1) Gebaseerd op de resultaten van de Sequenca VG sludge test met OW-30 motorolie. (2) Gebaseerd op de resultaten van de Sequence IVA test In vergelijking met API SN bij toepassing van een SAE 0W-30 motorolie. (3) Gebaseerd op de resultaten van de OM846LA test In vergelijking met ACEA C2/C3 bij toepassing van een SAE OW-30 motorolie. (4) Gebaseerd op de resultaten van de ACEA M 111 brandstof-besparingstest in vergelijking met de Industrie- referentie olie bij toepassing van een SAE 0W-30 motorolie. (5) Gebaseerd op de resultaten van de DV4ID motortest In vergelijking met ACEA C2/C3 bij toepassing van een SAE 0W-30 motorolie.(6) Gebaseerd op de resultaten van de Sequence IIIG test In vergelijking met API SN bij toepassing van een SAE 0W-30 motorolie. (7) Gebaseerd op de resultaten van de Sequence VIII corrosletest In vergelijking met API SN bij toepassing van een SAE OW-30 motorolie. (8) Gebaseerd op de resultaten van de VW FSI test bij toepassing van een SAE 0W-30 motorolie. (9) Vergeleken met oliên met een hoge viscositeit ACEA C2/C3 API SN VW 504.00/507.00 MB Goedkeuring 229.52, 229.51, 229.31 Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1* (voldoet aan de eisen) Porsche C30 * Mag niet worden gebruikt voor Fiat SDE 1.3L Euro 6-motoren

EUR 43.90

1

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 - 55L - 0W30

Volsynthetische motorolie.Shell's optimale bescherming van voertuig emissie systemen Shell Helix Ultra ECT C2/C3 OW-30 beschikt over de meest geavanceerde uitlaatgas-emissietechnologie die helpt om katalysatoren en roetfilters schoon te houden en om de motorprestaties te handhaven. Het helpt om wrijving in de motor te verminderen en zorgt daarmee voor een lager brandstofverbruik. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 volsynthetische formulering beschikt over de meest geavanceerde uitlaatgasemissie technologie die de katalysator van benzinemotoren en roetfilters voor dieselmotoren schoon houdt en beschermt het tegen as-ophoping die uitlaatsystemen kan blokkeren en tot een verminderde prestaties van de motor kan leiden. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 kan worden toegepast voor moderne benzinemotoren, dieselmotoren met roetfilter en gasmotoren. Shell's meest geavanceerde uitlaatgas-emissietechnologie (ECT) voor low-SAPS olie.Beschermt het uitlaatgas-nabehandelings-systeem door de roetfilter schoon te houden. Shell's ultieme aktief reinigende technologie.Helpt hoog presterende motoren te beschermen tegen prestatieverlagende afzettingen. Ongeëvenaarde bescherming tegen sludge.Geen andere motorolie is in staat de motor zo dicht bij ""fabrieks-schoon""te houden (1). Superieure bescherming tegen slijtage.Tot 4x beter dan vereist volgens de API SN specificatie (2).Tot 50% beter dan de vereisten van ACEA C2/C3 (3). Ontwikkeld met speciale anti-oxidanten.Helpt een excellente bescherming tegen oxidatie in stand te houden gedurende de gehele verversingstermijn. Lage viscositeit en lage wrijving.Tot 2,6% grotere brandstofbesparing (4). Superieure zuigerreinheid.Tot 45% schoner dan de vereisten van de ACEA C2/C3 (5).Overtreft de vereisten van de API SN specificatie (6). Superieure bescherming tegen corrosie.Tot 3x betere bescherming tegen corrosie dan vereist voor API SN (7). Superieure reinheid van de inlaatkleppen.Overtreft de eisen van VW, gebaseerd op de VW FSI test (8).Uitzonderlijke prestaties bij zeer lage temperaturen.Een sneller tot stand komende oliestroom voor een sneller en efficiënter opwarming van de motor (9). Hoge weerstand tegen afbraak door mechanische belasting.Behoudt een optimale viscositeit gedurende het gehele olieverversingsinterval. Formulering met lage verdamping.Minder noodzaak voor bijvullen door lager olieverbruik. (1) Gebaseerd op de resultaten van de Sequenca VG sludge test met OW-30 motorolie. (2) Gebaseerd op de resultaten van de Sequence IVA test In vergelijking met API SN bij toepassing van een SAE 0W-30 motorolie. (3) Gebaseerd op de resultaten van de OM846LA test In vergelijking met ACEA C2/C3 bij toepassing van een SAE OW-30 motorolie. (4) Gebaseerd op de resultaten van de ACEA M 111 brandstof-besparingstest in vergelijking met de Industrie- referentie olie bij toepassing van een SAE 0W-30 motorolie. (5) Gebaseerd op de resultaten van de DV4ID motortest In vergelijking met ACEA C2/C3 bij toepassing van een SAE 0W-30 motorolie.(6) Gebaseerd op de resultaten van de Sequence IIIG test In vergelijking met API SN bij toepassing van een SAE 0W-30 motorolie. (7) Gebaseerd op de resultaten van de Sequence VIII corrosletest In vergelijking met API SN bij toepassing van een SAE OW-30 motorolie. (8) Gebaseerd op de resultaten van de VW FSI test bij toepassing van een SAE 0W-30 motorolie. (9) Vergeleken met oliên met een hoge viscositeit ACEA C2/C3 API SN VW 504.00/507.00 MB Goedkeuring 229.52, 229.51, 229.31 Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1* (voldoet aan de eisen) Porsche C30* Mag niet worden gebruikt voor Fiat SDE 1.3L Euro 6-motoren

EUR 523.00

1

Liqui Moly Marine Full Synthetic 2T (25021) - 1L

Volledig synthetische high performance motorolie voor 2-takt-buitenboordmotoren. Voor lucht en watergekoelde 2-takt-bootmotoren met mengsel- en gescheiden smering. Uitermate geschikt voor high-performance motoren. Hoogwaardige basisoliën en speciale additieven zorgen voor een uitstekende smering, hoge betrouwbaarheid en een uitstekende slijtage- en corrosiebescherming. Met TC-W3 Performance. Biologische afbreekbaarheid (test CEC L-33-T-82: in 21 dagen 80%) Liqui Moly adviseert dit product te gebruiken voor voertuigen die dienen te voldoen aan de volgende specificaties : NMMA TC-W3

EUR 17.10

1

Shell Helix Ultra Racing - 4L - 10W60

Volledig synthetische motorolie.Shell's meest geavanceerds formulatie voor hoog presterende motoren. Ontworpen om aan de hoge eisen van bepaalde motoren te voldoen die een API SN of een ACEA A3/B4 specificatie vereisen. Extreem presterende motoren in racing omstandigheden kunnen overmatige slijtage van lagers en andere onderdelen van de motor vertonen. Shell Helix Ultra Racing is geformuleerd met een hogere viscositeit, uitzonderlijke lagerbescherming in racing en extreme prestaties in vergelijking met lagere viscositeitsoliën. Shell Helix Ultra Racing is ontworpen voor standaard motoren en race motoren. Shell Helix Ultra Racing kan worden toegepast in benzine-, diesel- en gas motoren en het is ook geschikt voor biodiesel en benzine / ethanol blends. Shell's ultieme actieve reinigingstechnolgie.Helpt hoog presterende motoren te beschermen tegen afzettingen. Slijtage- en Corrosiebescherming (2). Helpt de levensduur van de motor te verlengen door het beschermen van oppervlakken tegen slijtage en door te helpen bij de verbranding vrijkomende bijtende zuren te neutraliseren. Onovertroffen Sludge bescherming (1). Geen andere motorolie kan uw motor schoner houden als na fabrikage(1). Gebruikt door Ferrari.Ontwikkeld in samenwerking met Ferrari voor racemotoren. Superieure weerstand tegen olieverwering (3). Helpt de olie te beschermen bij hoge temperaturen. Lage olieverdamping (4). Minder verdamping bij hoge temperaturen. Multi-brandstof mogelijkheid Kan worden gebruikt in benzine-, diesel- en gasmotoren en is eveneens geschikt voor biodiesel en benzine/ethanol mengelingen. (1) Gebaseerd op do Sequence VG sludge test resultaten bij gebruikt van 0W-40. (2) Vergeleken mot de API SN specificatie on gebaseerd op de Sequence IVA en Sequence VIII motor testen. (3) Vergeleken melde API SN specificatie en gebaseerd op de Sequence IIIG oxidatie- en afzettingstest.(4) Gebaseerd opde NOACK volatitity test.(5) Gebaseerd op do strenge sludge test. API SN/CF ACEA A3/B3, A3/B4 Ferrari

EUR 40.90

1

Shell Helix Ultra Racing - 1L - 5W40

Volledig synthetische motorolie.Shell's meest geavanceerds formulatie voor hoog presterende motoren. Ontworpen om aan de hoge eisen van bepaalde motoren te voldoen die een API SN of een ACEA A3/B4 specificatie vereisen. Extreem presterende motoren in racing omstandigheden kunnen overmatige slijtage van lagers en andere onderdelen van de motor vertonen. Shell Helix Ultra Racing is geformuleerd met een hogere viscositeit, uitzonderlijke lagerbescherming in racing en extreme prestaties in vergelijking met lagere viscositeitsoliën. Shell Helix Ultra Racing is ontworpen voor standaard motoren en race motoren. Shell Helix Ultra Racing kan worden toegepast in benzine-, diesel- en gas motoren en het is ook geschikt voor biodiesel en benzine / ethanol blends. Shell's ultieme actieve reinigingstechnolgie.Helpt hoog presterende motoren te beschermen tegen afzettingen. Slijtage- en Corrosiebescherming (2). Helpt de levensduur van de motor te verlengen door het beschermen van oppervlakken tegen slijtage en door te helpen bij de verbranding vrijkomende bijtende zuren te neutraliseren. Onovertroffen Sludge bescherming (1). Geen andere motorolie kan uw motor schoner houden als na fabrikage(1). Gebruikt door Ferrari.Ontwikkeld in samenwerking met Ferrari voor racemotoren. Superieure weerstand tegen olieverwering (3). Helpt de olie te beschermen bij hoge temperaturen. Lage olieverdamping (4). Minder verdamping bij hoge temperaturen. Multi-brandstof mogelijkheid Kan worden gebruikt in benzine-, diesel- en gasmotoren en is eveneens geschikt voor biodiesel en benzine/ethanol mengelingen. (1) Gebaseerd op do Sequence VG sludge test resultaten bij gebruikt van 0W-40. (2) Vergeleken mot de API SN specificatie on gebaseerd op de Sequence IVA en Sequence VIII motor testen. (3) Vergeleken melde API SN specificatie en gebaseerd op de Sequence IIIG oxidatie- en afzettingstest.(4) Gebaseerd opde NOACK volatitity test.(5) Gebaseerd op do strenge sludge test. API SN ACEA A3/B3, A3/B4 Ferrari

EUR 16.05

1

Shell Helix Ultra Professional AF - 1L - 5W20

Shell Helix Ultra Professional AF 5W20 Vol synthetische motorolie.Op maat geformuleerd om aan de speciale vereisten van motorfabrikanten te voldoen.Ontworpen om aan de strenge vereisten van met name high-performance benzine-motoren te voldoen, waaronder de Ford ''EcoBoost'' motoren. Shell Helix Ultra Professional AF 5W20 voor benzinemotoren is speciaal ontwikkeld voor toepassing in Ford voertuigen met de ''EcoBoost'' motor waarvoor een olie met de specificatie Ford WSS-M2C948-B is voorgeschreven en voor motoren waarvoor een olie die voldoet aan de specificatie API SN of ACEA A1/B1 wordt voorgeschreven. Tevens ''Backwards-compatible'' voor de meerderheid van de Ford benzinemotoren, inclusief de motoren waarvoor een olie wordt voorgeschreven die moet voldoen aan de specificatie Ford WSS M2C913-B, Wss M2C913-c of WSS M2925-A. Brandstofbesparing. Overtreft de eisen van de ACEA brandstofbesparingstest MB M111FE (CEC-L-54-T-96) met een brandstofbesparingsverbetering tot 3%. Motorslijtage en duurzaamheid Overtreft de eisen van Ford ''In-House'' motor-duur-test Fox GTDI (CETP 03.00-L-321) voor afzettingen in de motor en slijtage. Overtreft de eisen van Peugeot TU3M slijtage test. Overtreft de eisen van OM646.  API SN ACEA A1/B1 Ford WSS-M2C948-B

EUR 11.90

1

Shell Helix Ultra Professional AF - 5L - 5W20

Shell Helix Ultra Professional AF 5W20 volledig synthetische motorolie - Geformuleerd om te voldoen aan de specifieke eisen van motorfabrikanten. Ontworpen om te voldoen aan de eisen van sommige krachtige benzinemotoren, waaronder Ford '' Ecoboost '' -motoren. De Shell Ultra Professional AF 5W20, ontworpen voor benzine- en dieselmotoren met systemen voor verontreinigingsbeheersing, is speciaal ontwikkeld voor Ford-voertuigen die zijn uitgerust met "Ecoboost" -motoren waarvoor een olie is vereist die voldoet aan de specificatie WSS-M2C948-B. Het kan ook worden gebruikt in motoren waar API SN- of ACEA A1 / B1-specificatieoliën worden aanbevolen. Het kan ook worden gebruikt in benzinemotoren waar oliën met WSS M2C913-B, WSS M2C913-C of WSS M2C925-A worden aanbevolen. Brandstofverbruik Heeft met succes de brandstofbesparingsproef MB M111FE (CES-L-54T-96) doorstaan met een besparing van 3%. Slijtage en levensduur motorHeeft met succes de Ford GTDI-test (CETP 03.00-L-321) doorstaan voor slijtage en afzettingen in motoren. Motor eigendomHeeft met succes de TU3M (CEC) L38-A-94-test doorstaan (slijtage van de doseerorganen).Met succes geslaagd voor OM 646 voor slijtage, viscositeitsstabiliteit en olieverbruik (CEC-L-99-08). API SN ACEA A1/B1 Ford WSS-M2C948-B

EUR 44.90

1

Liqui Moly Lek Detectie Spray (1809) - 400ML

Lektestvloeistof voor het opsporen van lekken bij gas- en perslucht.Zoekt lekken in tanks, buisleidingen, slangen, schroefkoppelingen, lasnaden, flensverbindingen en armaturen op.Wateroplosbare en biologisch afbreekbare testvloeistof, gevuld met milieuvriendelijk drijfgas.De goede schuimvorming garandeert een zuinig en betrouwbaar gebruik. Onderhoud van voertuigen: Bij reparatiewerkzaamheden aan persluchtremsystemen bij vrachtwagens, personenauto's, bedrijfswagens en lasapparatuur. Industrie: Bij test- en onderhoudswerkzaamheden aan perslucht en aan alle gasleidingen, inclusief zuurstof. Geneeskunde: Voor het testen van chirurgische apparatuur voor narcose, anesthesie en reanimatieapparatuur. Huishouden en sport: Voor huishoudelijke en gemeentelijke gasleidingen, duikuitrusting en kampeeruitrusting. biologisch afbreekbaar milieuvriendelijk vermengbaar met water zeer productief vormt luchtbellen In de juiste hoeveelheid op de te testen componenten spuiten

EUR 8.45

1

Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Merk

Verkoper

Prijs (EUR)