Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst
KONTAKT OS
LÆS UDTALELSER & SUCCESHISTORIER

22 Resultaten (0,17769 seconden)

Toon alle filters

Merk

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Systeemhelm, Fluo Rood

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Systeemhelm, Fluo Rood

EXO-930 Evo Solid Fluo Rood Deze motorhelm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn optioneel verkrijgbaar, ook al laten de (aangeleverde) beelden soms iets anders vermoeden. Deze SCORPION EXO-930 EVO is de meest recente versie van deze motorhelm en zoals bij veel motorhelmen is dat vandaag de versie die voldoet aan de ECE 22-06-regelgeving. SCORPION produceert de EXO-930 EVO nog altijd in polycarbonaat, waarbij twee helmschalen alle motorhelmmaten bevatten. De schuiver van de topventilatie kan perfect met of zonder motorhandschoenen bediend worden. Op het kinstuk beschik je natuurlijk ook over de optie om een beetje extra lucht te happen. Deze prijsbewuste motorhelm heeft een dubbele homologatie en is mede daardoor een echte ‘reiziger’. Veelzijdig touren ligt voor de hand. Maar, ook scootergebruik kan probleemloos want het kinstuk laat zich verwijderen. De dubbele P/J-homologatie – als volwaardige integraalhelm en al even volwaardige jethelm – is interessant en goed uitgedacht. Let vooral op de P-knop achter het linkse scharnierpunt van het vizier: daarmee blokkeer je het opengeklapte kinstuk in die stand. Wij vinden dat een goed idee. Het transparante standaardvizier is klaar om een Pinlock®-lens met Maxvision te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver daarvoor vind je links onderaan. Kwickwick 3, zo heet het materiaal dat instaat voor het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION EXO-930 EVO komt met vijf jaar garantie. En dus ook met de meest recente certificering. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 195.42
1

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Systeemhelm, Zwart

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Systeemhelm, Zwart

EXO-930 Evo Solid Zwart Deze motorhelm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn optioneel verkrijgbaar, ook al laten de (aangeleverde) beelden soms iets anders vermoeden. Deze SCORPION EXO-930 EVO is de meest recente versie van deze motorhelm en zoals bij veel motorhelmen is dat vandaag de versie die voldoet aan de ECE 22-06-regelgeving. SCORPION produceert de EXO-930 EVO nog altijd in polycarbonaat, waarbij twee helmschalen alle motorhelmmaten bevatten. De schuiver van de topventilatie kan perfect met of zonder motorhandschoenen bediend worden. Op het kinstuk beschik je natuurlijk ook over de optie om een beetje extra lucht te happen. Deze prijsbewuste motorhelm heeft een dubbele homologatie en is mede daardoor een echte ‘reiziger’. Veelzijdig touren ligt voor de hand. Maar, ook scootergebruik kan probleemloos want het kinstuk laat zich verwijderen. De dubbele P/J-homologatie – als volwaardige integraalhelm en al even volwaardige jethelm – is interessant en goed uitgedacht. Let vooral op de P-knop achter het linkse scharnierpunt van het vizier: daarmee blokkeer je het opengeklapte kinstuk in die stand. Wij vinden dat een goed idee. Het transparante standaardvizier is klaar om een Pinlock®-lens met Maxvision te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver daarvoor vind je links onderaan. Kwickwick 3, zo heet het materiaal dat instaat voor het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION EXO-930 EVO komt met vijf jaar garantie. En dus ook met de meest recente certificering. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 195.42
1

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Systeemhelm, Wit

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Systeemhelm, Wit

EXO-930 Evo Solid Wit Deze motorhelm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn optioneel verkrijgbaar, ook al laten de (aangeleverde) beelden soms iets anders vermoeden. Deze SCORPION EXO-930 EVO is de meest recente versie van deze motorhelm en zoals bij veel motorhelmen is dat vandaag de versie die voldoet aan de ECE 22-06-regelgeving. SCORPION produceert de EXO-930 EVO nog altijd in polycarbonaat, waarbij twee helmschalen alle motorhelmmaten bevatten. De schuiver van de topventilatie kan perfect met of zonder motorhandschoenen bediend worden. Op het kinstuk beschik je natuurlijk ook over de optie om een beetje extra lucht te happen. Deze prijsbewuste motorhelm heeft een dubbele homologatie en is mede daardoor een echte ‘reiziger’. Veelzijdig touren ligt voor de hand. Maar, ook scootergebruik kan probleemloos want het kinstuk laat zich verwijderen. De dubbele P/J-homologatie – als volwaardige integraalhelm en al even volwaardige jethelm – is interessant en goed uitgedacht. Let vooral op de P-knop achter het linkse scharnierpunt van het vizier: daarmee blokkeer je het opengeklapte kinstuk in die stand. Wij vinden dat een goed idee. Het transparante standaardvizier is klaar om een Pinlock®-lens met Maxvision te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver daarvoor vind je links onderaan. Kwickwick 3, zo heet het materiaal dat instaat voor het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION EXO-930 EVO komt met vijf jaar garantie. En dus ook met de meest recente certificering. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 195.42
1

SCORPION EXO-930 Evo Solid Mat, Systeemhelm, Parel Zwart

SCORPION EXO-930 Evo Solid Mat, Systeemhelm, Parel Zwart

EXO-930 Evo Solid Mat Parel Zwart Deze motorhelm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn optioneel verkrijgbaar, ook al laten de (aangeleverde) beelden soms iets anders vermoeden. Deze SCORPION EXO-930 EVO is de meest recente versie van deze motorhelm en zoals bij veel motorhelmen is dat vandaag de versie die voldoet aan de ECE 22-06-regelgeving. SCORPION produceert de EXO-930 EVO nog altijd in polycarbonaat, waarbij twee helmschalen alle motorhelmmaten bevatten. De schuiver van de topventilatie kan perfect met of zonder motorhandschoenen bediend worden. Op het kinstuk beschik je natuurlijk ook over de optie om een beetje extra lucht te happen. Deze prijsbewuste motorhelm heeft een dubbele homologatie en is mede daardoor een echte ‘reiziger’. Veelzijdig touren ligt voor de hand. Maar, ook scootergebruik kan probleemloos want het kinstuk laat zich verwijderen. De dubbele P/J-homologatie – als volwaardige integraalhelm en al even volwaardige jethelm – is interessant en goed uitgedacht. Let vooral op de P-knop achter het linkse scharnierpunt van het vizier: daarmee blokkeer je het opengeklapte kinstuk in die stand. Wij vinden dat een goed idee. Het transparante standaardvizier is klaar om een Pinlock met Maxvision te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver daarvoor vind je links onderaan. Kwickwick 3, zo heet het materiaal dat instaat voor het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION EXO-930 EVO komt met vijf jaar garantie. En dus ook met de meest recente certificering. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 195.42
1

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Systeemhelm, Fluo geel

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Systeemhelm, Fluo geel

EXO-930 Evo Solid Fluo geel Deze motorhelm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn optioneel verkrijgbaar, ook al laten de (aangeleverde) beelden soms iets anders vermoeden. Deze SCORPION EXO-930 EVO is de meest recente versie van deze motorhelm en zoals bij veel motorhelmen is dat vandaag de versie die voldoet aan de ECE 22-06-regelgeving. SCORPION produceert de EXO-930 EVO nog altijd in polycarbonaat, waarbij twee helmschalen alle motorhelmmaten bevatten. De schuiver van de topventilatie kan perfect met of zonder motorhandschoenen bediend worden. Op het kinstuk beschik je natuurlijk ook over de optie om een beetje extra lucht te happen. Deze prijsbewuste motorhelm heeft een dubbele homologatie en is mede daardoor een echte ‘reiziger’. Veelzijdig touren ligt voor de hand. Maar, ook scootergebruik kan probleemloos want het kinstuk laat zich verwijderen. De dubbele P/J-homologatie – als volwaardige integraalhelm en al even volwaardige jethelm – is interessant en goed uitgedacht. Let vooral op de P-knop achter het linkse scharnierpunt van het vizier: daarmee blokkeer je het opengeklapte kinstuk in die stand. Wij vinden dat een goed idee. Het transparante standaardvizier is klaar om een Pinlock®-lens met Maxvision te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver daarvoor vind je links onderaan. Kwickwick 3, zo heet het materiaal dat instaat voor het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION EXO-930 EVO komt met vijf jaar garantie. En dus ook met de meest recente certificering. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 195.42
1

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Systeemhelm, Cement

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Systeemhelm, Cement

EXO-930 Evo Solid Cement Deze motorhelm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn optioneel verkrijgbaar, ook al laten de (aangeleverde) beelden soms iets anders vermoeden. Deze SCORPION EXO-930 EVO is de meest recente versie van deze motorhelm en zoals bij veel motorhelmen is dat vandaag de versie die voldoet aan de ECE 22-06-regelgeving. SCORPION produceert de EXO-930 EVO nog altijd in polycarbonaat, waarbij twee helmschalen alle motorhelmmaten bevatten. De schuiver van de topventilatie kan perfect met of zonder motorhandschoenen bediend worden. Op het kinstuk beschik je natuurlijk ook over de optie om een beetje extra lucht te happen. Deze prijsbewuste motorhelm heeft een dubbele homologatie en is mede daardoor een echte ‘reiziger’. Veelzijdig touren ligt voor de hand. Maar, ook scootergebruik kan probleemloos want het kinstuk laat zich verwijderen. De dubbele P/J-homologatie – als volwaardige integraalhelm en al even volwaardige jethelm – is interessant en goed uitgedacht. Let vooral op de P-knop achter het linkse scharnierpunt van het vizier: daarmee blokkeer je het opengeklapte kinstuk in die stand. Wij vinden dat een goed idee. Het transparante standaardvizier is klaar om een Pinlock®-lens met Maxvision te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver daarvoor vind je links onderaan. Kwickwick 3, zo heet het materiaal dat instaat voor het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION EXO-930 EVO komt met vijf jaar garantie. En dus ook met de meest recente certificering. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 195.42
1

SMK Gullwing Supertour, Systeemhelm, Wit Blauw

SMK Gullwing Supertour, Systeemhelm, Wit Blauw

Gullwing Supertour Wit - Blauw De SMK Gullwing is een zeer compleet uitgeruste, scherp geprijsde systeemhelm met een dubbele P/J-homologatie. Comfortabel en ECE R22.06-gecertificeerd is dit een uitstekende reisgezel. Stevig is hij ook. Het is een stevig stuk motorhelm dat je uit de doos haalt. De SMK Gullwing komt in twee verschillende motorhelmschalen die alle helmmaten bevatten. Energy Impact Resistant Thermoplastic, zo heet het basismateriaal dat daarvoor gebruikt wordt. Het resultaat is een motorhelm van ongeveer 1750 gram, wat in dit geval nog altijd niet verkeerd is als we vertellen wat hier allemaal in boord is. De SMK Gullwing is een zeer complete motorhelm die beschikt over kin- en topventilatie. Via de geïntegreerde kanalen voeren die de rijwind en naar achter. Twee luchtuitlaten onder de aerodynamische spoiler voeren de opgewarmde lucht opnieuw naar buiten. Ondertussen hou jij wel het hoofd koel. De bediening van de luchtinlaten gebeurt via schuivers die je ook onderweg, met motorhandschoenen, kan bedienen. Als integraalhelm misstaat het bovenstaande niet, maar je kan deze SMK Gullwing in een handomdraai ook openklappen en als systeemhelm inzetten. Dat mag, dankzij de dubbele homologatie, in alle omstandigheden. Een dergelijke opstelling opent veel mogelijkheden. De centrale rode hendel op het kinstuk is de sleutel tot de meeste daarvan. De dubbele P/J-homologatie vereist dat je het opengeklapte kinstuk kan vastzetten. Dat doe je onder het rechter scharnierpunt, via een rode schuiver. Bij het openen van het kinstuk sluit het transparante vizier zich, ongeacht de eerdere positie. Dat brede, transparante vizier is krasvrij en klaar om een Pinlock-lens te bevestigen. De SMK Gullwing verbergt nog een geïntegreerd zonnevizier dat je via de schuiver aan de linkerkant op en neer beweegt. Een verwijderbare windafdichting kin en neusdeflector zijn aanwezig, net als pockets voor de speakers. Die bevinden zich in een uitneembaar en wasbaar interieur. De voering is eenvoudig te onderhouden, antistatisch en vochtregelend. De micrometrische sluiting werkt uitstekend en de verstelbare kindband is zacht gevoerd. Via de quick release strap maak je de SMK Gullwing zeer snel open. De Gullwing van SMK is een stijlvolle, veilige en budgetvriendelijke systeemhelm die tegen een duw kan. O, en wie het zich nu ook al een hele tekst afvraagt: de Gullwing was de bijnaam van een legendarische wagen met vleugeldeuren uit de jaren 1950. Vandaar ook de naam van deze motorhelm met openklappend kinstuk. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 129.95
1

SMK Gullwing Supertour, Systeemhelm, Zwart Grijs

SMK Gullwing Supertour, Systeemhelm, Zwart Grijs

Gullwing Supertour Zwart - Grijs De SMK Gullwing is een zeer compleet uitgeruste, scherp geprijsde systeemhelm met een dubbele P/J-homologatie. Comfortabel en ECE R22.06-gecertificeerd is dit een uitstekende reisgezel. Stevig is hij ook. Het is een stevig stuk motorhelm dat je uit de doos haalt. De SMK Gullwing komt in twee verschillende motorhelmschalen die alle helmmaten bevatten. Energy Impact Resistant Thermoplastic, zo heet het basismateriaal dat daarvoor gebruikt wordt. Het resultaat is een motorhelm van ongeveer 1750 gram, wat in dit geval nog altijd niet verkeerd is als we vertellen wat hier allemaal in boord is. De SMK Gullwing is een zeer complete motorhelm die beschikt over kin- en topventilatie. Via de geïntegreerde kanalen voeren die de rijwind en naar achter. Twee luchtuitlaten onder de aerodynamische spoiler voeren de opgewarmde lucht opnieuw naar buiten. Ondertussen hou jij wel het hoofd koel. De bediening van de luchtinlaten gebeurt via schuivers die je ook onderweg, met motorhandschoenen, kan bedienen. Als integraalhelm misstaat het bovenstaande niet, maar je kan deze SMK Gullwing in een handomdraai ook openklappen en als systeemhelm inzetten. Dat mag, dankzij de dubbele homologatie, in alle omstandigheden. Een dergelijke opstelling opent veel mogelijkheden. De centrale rode hendel op het kinstuk is de sleutel tot de meeste daarvan. De dubbele P/J-homologatie vereist dat je het opengeklapte kinstuk kan vastzetten. Dat doe je onder het rechter scharnierpunt, via een rode schuiver. Bij het openen van het kinstuk sluit het transparante vizier zich, ongeacht de eerdere positie. Dat brede, transparante vizier is krasvrij en klaar om een Pinlock-lens te bevestigen. De SMK Gullwing verbergt nog een geïntegreerd zonnevizier dat je via de schuiver aan de linkerkant op en neer beweegt. Een verwijderbare windafdichting kin en neusdeflector zijn aanwezig, net als pockets voor de speakers. Die bevinden zich in een uitneembaar en wasbaar interieur. De voering is eenvoudig te onderhouden, antistatisch en vochtregelend. De micrometrische sluiting werkt uitstekend en de verstelbare kindband is zacht gevoerd. Via de quick release strap maak je de SMK Gullwing zeer snel open. De Gullwing van SMK is een stijlvolle, veilige en budgetvriendelijke systeemhelm die tegen een duw kan. O, en wie het zich nu ook al een hele tekst afvraagt: de Gullwing was de bijnaam van een legendarische wagen met vleugeldeuren uit de jaren 1950. Vandaar ook de naam van deze motorhelm met openklappend kinstuk. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 129.95
1

SMK Gullwing Navigator, Systeemhelm, Zwart Geel

SMK Gullwing Navigator, Systeemhelm, Zwart Geel

Gullwing Navigator Zwart - Geel De SMK Gullwing is een zeer compleet uitgeruste, scherp geprijsde systeemhelm met een dubbele P/J-homologatie. Comfortabel en ECE R22.06-gecertificeerd is dit een uitstekende reisgezel. Stevig is hij ook. Het is een stevig stuk motorhelm dat je uit de doos haalt. De SMK Gullwing komt in twee verschillende motorhelmschalen die alle helmmaten bevatten. Energy Impact Resistant Thermoplastic, zo heet het basismateriaal dat daarvoor gebruikt wordt. Het resultaat is een motorhelm van ongeveer 1750 gram, wat in dit geval nog altijd niet verkeerd is als we vertellen wat hier allemaal in boord is. De SMK Gullwing is een zeer complete motorhelm die beschikt over kin- en topventilatie. Via de geïntegreerde kanalen voeren die de rijwind en naar achter. Twee luchtuitlaten onder de aerodynamische spoiler voeren de opgewarmde lucht opnieuw naar buiten. Ondertussen hou jij wel het hoofd koel. De bediening van de luchtinlaten gebeurt via schuivers die je ook onderweg, met motorhandschoenen, kan bedienen. Als integraalhelm misstaat het bovenstaande niet, maar je kan deze SMK Gullwing in een handomdraai ook openklappen en als systeemhelm inzetten. Dat mag, dankzij de dubbele homologatie, in alle omstandigheden. Een dergelijke opstelling opent veel mogelijkheden. De centrale rode hendel op het kinstuk is de sleutel tot de meeste daarvan. De dubbele P/J-homologatie vereist dat je het opengeklapte kinstuk kan vastzetten. Dat doe je onder het rechter scharnierpunt, via een rode schuiver. Bij het openen van het kinstuk sluit het transparante vizier zich, ongeacht de eerdere positie. Dat brede, transparante vizier is krasvrij en klaar om een Pinlock-lens te bevestigen. De SMK Gullwing verbergt nog een geïntegreerd zonnevizier dat je via de schuiver aan de linkerkant op en neer beweegt. Een verwijderbare windafdichting kin en neusdeflector zijn aanwezig, net als pockets voor de speakers. Die bevinden zich in een uitneembaar en wasbaar interieur. De voering is eenvoudig te onderhouden, antistatisch en vochtregelend. De micrometrische sluiting werkt uitstekend en de verstelbare kindband is zacht gevoerd. Via de quick release strap maak je de SMK Gullwing zeer snel open. De Gullwing van SMK is een stijlvolle, veilige en budgetvriendelijke systeemhelm die tegen een duw kan. O, en wie het zich nu ook al een hele tekst afvraagt: de Gullwing was de bijnaam van een legendarische wagen met vleugeldeuren uit de jaren 1950. Vandaar ook de naam van deze motorhelm met openklappend kinstuk. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 129.95
1

SMK Gullwing Solid, Systeemhelm, Lichtgrijs

SMK Gullwing Solid, Systeemhelm, Lichtgrijs

Gullwing Solid Lichtgrijs De SMK Gullwing is een zeer compleet uitgeruste, scherp geprijsde systeemhelm met een dubbele P/J-homologatie. Comfortabel en ECE R22.06-gecertificeerd is dit een uitstekende reisgezel. Stevig is hij ook. Het is een stevig stuk motorhelm dat je uit de doos haalt. De SMK Gullwing komt in twee verschillende motorhelmschalen die alle helmmaten bevatten. Energy Impact Resistant Thermoplastic, zo heet het basismateriaal dat daarvoor gebruikt wordt. Het resultaat is een motorhelm van ongeveer 1750 gram, wat in dit geval nog altijd niet verkeerd is als we vertellen wat hier allemaal in boord is. De SMK Gullwing is een zeer complete motorhelm die beschikt over kin- en topventilatie. Via de geïntegreerde kanalen voeren die de rijwind en naar achter. Twee luchtuitlaten onder de aerodynamische spoiler voeren de opgewarmde lucht opnieuw naar buiten. Ondertussen hou jij wel het hoofd koel. De bediening van de luchtinlaten gebeurt via schuivers die je ook onderweg, met motorhandschoenen, kan bedienen. Als integraalhelm misstaat het bovenstaande niet, maar je kan deze SMK Gullwing in een handomdraai ook openklappen en als systeemhelm inzetten. Dat mag, dankzij de dubbele homologatie, in alle omstandigheden. Een dergelijke opstelling opent veel mogelijkheden. De centrale rode hendel op het kinstuk is de sleutel tot de meeste daarvan. De dubbele P/J-homologatie vereist dat je het opengeklapte kinstuk kan vastzetten. Dat doe je onder het rechter scharnierpunt, via een rode schuiver. Bij het openen van het kinstuk sluit het transparante vizier zich, ongeacht de eerdere positie. Dat brede, transparante vizier is krasvrij en klaar om een Pinlock-lens te bevestigen. De SMK Gullwing verbergt nog een geïntegreerd zonnevizier dat je via de schuiver aan de linkerkant op en neer beweegt. Een verwijderbare windafdichting kin en neusdeflector zijn aanwezig, net als pockets voor de speakers. Die bevinden zich in een uitneembaar en wasbaar interieur. De voering is eenvoudig te onderhouden, antistatisch en vochtregelend. De micrometrische sluiting werkt uitstekend en de verstelbare kindband is zacht gevoerd. Via de quick release strap maak je de SMK Gullwing zeer snel open. De Gullwing van SMK is een stijlvolle, veilige en budgetvriendelijke systeemhelm die tegen een duw kan. O, en wie het zich nu ook al een hele tekst afvraagt: de Gullwing was de bijnaam van een legendarische wagen met vleugeldeuren uit de jaren 1950. Vandaar ook de naam van deze motorhelm met openklappend kinstuk. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 119.95
1

SMK Gullwing Kresto, Systeemhelm, Wit Roze

SMK Gullwing Kresto, Systeemhelm, Wit Roze

Gullwing Kresto Wit - Roze De SMK Gullwing is een zeer compleet uitgeruste, scherp geprijsde systeemhelm met een dubbele P/J-homologatie. Comfortabel en ECE R22.06-gecertificeerd is dit een uitstekende reisgezel. Stevig is hij ook. Het is een stevig stuk motorhelm dat je uit de doos haalt. De SMK Gullwing komt in twee verschillende motorhelmschalen die alle helmmaten bevatten. Energy Impact Resistant Thermoplastic, zo heet het basismateriaal dat daarvoor gebruikt wordt. Het resultaat is een motorhelm van ongeveer 1750 gram, wat in dit geval nog altijd niet verkeerd is als we vertellen wat hier allemaal in boord is. De SMK Gullwing is een zeer complete motorhelm die beschikt over kin- en topventilatie. Via de geïntegreerde kanalen voeren die de rijwind en naar achter. Twee luchtuitlaten onder de aerodynamische spoiler voeren de opgewarmde lucht opnieuw naar buiten. Ondertussen hou jij wel het hoofd koel. De bediening van de luchtinlaten gebeurt via schuivers die je ook onderweg, met motorhandschoenen, kan bedienen. Als integraalhelm misstaat het bovenstaande niet, maar je kan deze SMK Gullwing in een handomdraai ook openklappen en als systeemhelm inzetten. Dat mag, dankzij de dubbele homologatie, in alle omstandigheden. Een dergelijke opstelling opent veel mogelijkheden. De centrale rode hendel op het kinstuk is de sleutel tot de meeste daarvan. De dubbele P/J-homologatie vereist dat je het opengeklapte kinstuk kan vastzetten. Dat doe je onder het rechter scharnierpunt, via een rode schuiver. Bij het openen van het kinstuk sluit het transparante vizier zich, ongeacht de eerdere positie. Dat brede, transparante vizier is krasvrij en klaar om een Pinlock-lens te bevestigen. De SMK Gullwing verbergt nog een geïntegreerd zonnevizier dat je via de schuiver aan de linkerkant op en neer beweegt. Een verwijderbare windafdichting kin en neusdeflector zijn aanwezig, net als pockets voor de speakers. Die bevinden zich in een uitneembaar en wasbaar interieur. De voering is eenvoudig te onderhouden, antistatisch en vochtregelend. De micrometrische sluiting werkt uitstekend en de verstelbare kindband is zacht gevoerd. Via de quick release strap maak je de SMK Gullwing zeer snel open. De Gullwing van SMK is een stijlvolle, veilige en budgetvriendelijke systeemhelm die tegen een duw kan. O, en wie het zich nu ook al een hele tekst afvraagt: de Gullwing was de bijnaam van een legendarische wagen met vleugeldeuren uit de jaren 1950. Vandaar ook de naam van deze motorhelm met openklappend kinstuk. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 110.46
1

SMK Gullwing Solid, Systeemhelm, Blauw

SMK Gullwing Solid, Systeemhelm, Blauw

Gullwing Solid Blauw De SMK Gullwing is een zeer compleet uitgeruste, scherp geprijsde systeemhelm met een dubbele P/J-homologatie. Comfortabel en ECE R22.06-gecertificeerd is dit een uitstekende reisgezel. Stevig is hij ook. Het is een stevig stuk motorhelm dat je uit de doos haalt. De SMK Gullwing komt in twee verschillende motorhelmschalen die alle helmmaten bevatten. Energy Impact Resistant Thermoplastic, zo heet het basismateriaal dat daarvoor gebruikt wordt. Het resultaat is een motorhelm van ongeveer 1750 gram, wat in dit geval nog altijd niet verkeerd is als we vertellen wat hier allemaal in boord is. De SMK Gullwing is een zeer complete motorhelm die beschikt over kin- en topventilatie. Via de geïntegreerde kanalen voeren die de rijwind en naar achter. Twee luchtuitlaten onder de aerodynamische spoiler voeren de opgewarmde lucht opnieuw naar buiten. Ondertussen hou jij wel het hoofd koel. De bediening van de luchtinlaten gebeurt via schuivers die je ook onderweg, met motorhandschoenen, kan bedienen. Als integraalhelm misstaat het bovenstaande niet, maar je kan deze SMK Gullwing in een handomdraai ook openklappen en als systeemhelm inzetten. Dat mag, dankzij de dubbele homologatie, in alle omstandigheden. Een dergelijke opstelling opent veel mogelijkheden. De centrale rode hendel op het kinstuk is de sleutel tot de meeste daarvan. De dubbele P/J-homologatie vereist dat je het opengeklapte kinstuk kan vastzetten. Dat doe je onder het rechter scharnierpunt, via een rode schuiver. Bij het openen van het kinstuk sluit het transparante vizier zich, ongeacht de eerdere positie. Dat brede, transparante vizier is krasvrij en klaar om een Pinlock-lens te bevestigen. De SMK Gullwing verbergt nog een geïntegreerd zonnevizier dat je via de schuiver aan de linkerkant op en neer beweegt. Een verwijderbare windafdichting kin en neusdeflector zijn aanwezig, net als pockets voor de speakers. Die bevinden zich in een uitneembaar en wasbaar interieur. De voering is eenvoudig te onderhouden, antistatisch en vochtregelend. De micrometrische sluiting werkt uitstekend en de verstelbare kindband is zacht gevoerd. Via de quick release strap maak je de SMK Gullwing zeer snel open. De Gullwing van SMK is een stijlvolle, veilige en budgetvriendelijke systeemhelm die tegen een duw kan. O, en wie het zich nu ook al een hele tekst afvraagt: de Gullwing was de bijnaam van een legendarische wagen met vleugeldeuren uit de jaren 1950. Vandaar ook de naam van deze motorhelm met openklappend kinstuk. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 119.95
1

SMK Gullwing Solid, Systeemhelm, Matzwart

SMK Gullwing Solid, Systeemhelm, Matzwart

Gullwing Solid Matzwart De SMK Gullwing is een zeer compleet uitgeruste, scherp geprijsde systeemhelm met een dubbele P/J-homologatie. Comfortabel en ECE R22.06-gecertificeerd is dit een uitstekende reisgezel. Stevig is hij ook. Het is een stevig stuk motorhelm dat je uit de doos haalt. De SMK Gullwing komt in twee verschillende motorhelmschalen die alle helmmaten bevatten. Energy Impact Resistant Thermoplastic, zo heet het basismateriaal dat daarvoor gebruikt wordt. Het resultaat is een motorhelm van ongeveer 1750 gram, wat in dit geval nog altijd niet verkeerd is als we vertellen wat hier allemaal in boord is. De SMK Gullwing is een zeer complete motorhelm die beschikt over kin- en topventilatie. Via de geïntegreerde kanalen voeren die de rijwind en naar achter. Twee luchtuitlaten onder de aerodynamische spoiler voeren de opgewarmde lucht opnieuw naar buiten. Ondertussen hou jij wel het hoofd koel. De bediening van de luchtinlaten gebeurt via schuivers die je ook onderweg, met motorhandschoenen, kan bedienen. Als integraalhelm misstaat het bovenstaande niet, maar je kan deze SMK Gullwing in een handomdraai ook openklappen en als systeemhelm inzetten. Dat mag, dankzij de dubbele homologatie, in alle omstandigheden. Een dergelijke opstelling opent veel mogelijkheden. De centrale rode hendel op het kinstuk is de sleutel tot de meeste daarvan. De dubbele P/J-homologatie vereist dat je het opengeklapte kinstuk kan vastzetten. Dat doe je onder het rechter scharnierpunt, via een rode schuiver. Bij het openen van het kinstuk sluit het transparante vizier zich, ongeacht de eerdere positie. Dat brede, transparante vizier is krasvrij en klaar om een Pinlock-lens te bevestigen. De SMK Gullwing verbergt nog een geïntegreerd zonnevizier dat je via de schuiver aan de linkerkant op en neer beweegt. Een verwijderbare windafdichting kin en neusdeflector zijn aanwezig, net als pockets voor de speakers. Die bevinden zich in een uitneembaar en wasbaar interieur. De voering is eenvoudig te onderhouden, antistatisch en vochtregelend. De micrometrische sluiting werkt uitstekend en de verstelbare kindband is zacht gevoerd. Via de quick release strap maak je de SMK Gullwing zeer snel open. De Gullwing van SMK is een stijlvolle, veilige en budgetvriendelijke systeemhelm die tegen een duw kan. O, en wie het zich nu ook al een hele tekst afvraagt: de Gullwing was de bijnaam van een legendarische wagen met vleugeldeuren uit de jaren 1950. Vandaar ook de naam van deze motorhelm met openklappend kinstuk. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 101.96
1

SMK Gullwing Solid, Systeemhelm, Wit

SMK Gullwing Solid, Systeemhelm, Wit

Gullwing Solid Wit De SMK Gullwing is een zeer compleet uitgeruste, scherp geprijsde systeemhelm met een dubbele P/J-homologatie. Comfortabel en ECE R22.06-gecertificeerd is dit een uitstekende reisgezel. Stevig is hij ook. Het is een stevig stuk motorhelm dat je uit de doos haalt. De SMK Gullwing komt in twee verschillende motorhelmschalen die alle helmmaten bevatten. Energy Impact Resistant Thermoplastic, zo heet het basismateriaal dat daarvoor gebruikt wordt. Het resultaat is een motorhelm van ongeveer 1750 gram, wat in dit geval nog altijd niet verkeerd is als we vertellen wat hier allemaal in boord is. De SMK Gullwing is een zeer complete motorhelm die beschikt over kin- en topventilatie. Via de geïntegreerde kanalen voeren die de rijwind en naar achter. Twee luchtuitlaten onder de aerodynamische spoiler voeren de opgewarmde lucht opnieuw naar buiten. Ondertussen hou jij wel het hoofd koel. De bediening van de luchtinlaten gebeurt via schuivers die je ook onderweg, met motorhandschoenen, kan bedienen. Als integraalhelm misstaat het bovenstaande niet, maar je kan deze SMK Gullwing in een handomdraai ook openklappen en als systeemhelm inzetten. Dat mag, dankzij de dubbele homologatie, in alle omstandigheden. Een dergelijke opstelling opent veel mogelijkheden. De centrale rode hendel op het kinstuk is de sleutel tot de meeste daarvan. De dubbele P/J-homologatie vereist dat je het opengeklapte kinstuk kan vastzetten. Dat doe je onder het rechter scharnierpunt, via een rode schuiver. Bij het openen van het kinstuk sluit het transparante vizier zich, ongeacht de eerdere positie. Dat brede, transparante vizier is krasvrij en klaar om een Pinlock-lens te bevestigen. De SMK Gullwing verbergt nog een geïntegreerd zonnevizier dat je via de schuiver aan de linkerkant op en neer beweegt. Een verwijderbare windafdichting kin en neusdeflector zijn aanwezig, net als pockets voor de speakers. Die bevinden zich in een uitneembaar en wasbaar interieur. De voering is eenvoudig te onderhouden, antistatisch en vochtregelend. De micrometrische sluiting werkt uitstekend en de verstelbare kindband is zacht gevoerd. Via de quick release strap maak je de SMK Gullwing zeer snel open. De Gullwing van SMK is een stijlvolle, veilige en budgetvriendelijke systeemhelm die tegen een duw kan. O, en wie het zich nu ook al een hele tekst afvraagt: de Gullwing was de bijnaam van een legendarische wagen met vleugeldeuren uit de jaren 1950. Vandaar ook de naam van deze motorhelm met openklappend kinstuk. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 101.96
1

SMK Gullwing Solid, Systeemhelm, Fluogeel

SMK Gullwing Solid, Systeemhelm, Fluogeel

Gullwing Solid Fluogeel De SMK Gullwing is een zeer compleet uitgeruste, scherp geprijsde systeemhelm met een dubbele P/J-homologatie. Comfortabel en ECE R22.06-gecertificeerd is dit een uitstekende reisgezel. Stevig is hij ook. Het is een stevig stuk motorhelm dat je uit de doos haalt. De SMK Gullwing komt in twee verschillende motorhelmschalen die alle helmmaten bevatten. Energy Impact Resistant Thermoplastic, zo heet het basismateriaal dat daarvoor gebruikt wordt. Het resultaat is een motorhelm van ongeveer 1750 gram, wat in dit geval nog altijd niet verkeerd is als we vertellen wat hier allemaal in boord is. De SMK Gullwing is een zeer complete motorhelm die beschikt over kin- en topventilatie. Via de geïntegreerde kanalen voeren die de rijwind en naar achter. Twee luchtuitlaten onder de aerodynamische spoiler voeren de opgewarmde lucht opnieuw naar buiten. Ondertussen hou jij wel het hoofd koel. De bediening van de luchtinlaten gebeurt via schuivers die je ook onderweg, met motorhandschoenen, kan bedienen. Als integraalhelm misstaat het bovenstaande niet, maar je kan deze SMK Gullwing in een handomdraai ook openklappen en als systeemhelm inzetten. Dat mag, dankzij de dubbele homologatie, in alle omstandigheden. Een dergelijke opstelling opent veel mogelijkheden. De centrale rode hendel op het kinstuk is de sleutel tot de meeste daarvan. De dubbele P/J-homologatie vereist dat je het opengeklapte kinstuk kan vastzetten. Dat doe je onder het rechter scharnierpunt, via een rode schuiver. Bij het openen van het kinstuk sluit het transparante vizier zich, ongeacht de eerdere positie. Dat brede, transparante vizier is krasvrij en klaar om een Pinlock-lens te bevestigen. De SMK Gullwing verbergt nog een geïntegreerd zonnevizier dat je via de schuiver aan de linkerkant op en neer beweegt. Een verwijderbare windafdichting kin en neusdeflector zijn aanwezig, net als pockets voor de speakers. Die bevinden zich in een uitneembaar en wasbaar interieur. De voering is eenvoudig te onderhouden, antistatisch en vochtregelend. De micrometrische sluiting werkt uitstekend en de verstelbare kindband is zacht gevoerd. Via de quick release strap maak je de SMK Gullwing zeer snel open. De Gullwing van SMK is een stijlvolle, veilige en budgetvriendelijke systeemhelm die tegen een duw kan. O, en wie het zich nu ook al een hele tekst afvraagt: de Gullwing was de bijnaam van een legendarische wagen met vleugeldeuren uit de jaren 1950. Vandaar ook de naam van deze motorhelm met openklappend kinstuk. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 101.96
1

SCORPION ADX-2 Galane Mat, Systeemhelm, Zwart-Zilver

SCORPION ADX-2 Galane Mat, Systeemhelm, Zwart-Zilver

ADX-2 Galane Mat Zwart-Zilver Deze motorhelm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn optioneel verkrijgbaar, ook al laten de (aangeleverde) beelden soms iets anders vermoeden. Deze SCORPION ADX-2 heeft een dubbele homologatie en met een extra zonneklep krijg je eigenlijk zowat drie helmen-in-één. Integraalhelm, systeemhelm (je mag er open mee rijden) én de nodige adventure-allures. De ADX-2 beantwoordt aan de ECE R22 06-veiligheidsnorm. De dubbele P/J-homologatie is bij SCORPION interessant en goed uitgedacht. Let vooral op de rode P-knop achter het linkse scharnierpunt van het vizier: daarmee blokkeer je het opengeklapte kinstuk in die stand. Wij vinden dat een goed idee. SCORPION produceert de ADX-2 in polycarbonaat, waarbij twee helmschalen alle motorhelmmaten bevatten. Hoewel polycarbonaat geen zwaargewicht is, toont de ADX-2 zowat 1750 gram op de weegschaal maar voor een drievoudige helm als deze, met geïntegreerd zonnevizier, blijft dat aanvaardbaar. De schuiver van de topventilatie kan perfect met of zonder motorhandschoenen bediend worden. Achteraan verlaat rijwind net boven de spoiler de helmschaal opnieuw. De kinventilatie kan open- of dichtgezet worden. De ‘geroosterde’ details sluiten bewust aan bij de adventure-allures van de ADX-2 en doen denken aan crosshelmen. Het transparante vizier is klaar om een Pinlock®-lens met Maxvision te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver vind je links onderaan. Leuk om weten: bij het opklappen van het kinstuk, sluit het vizier automatisch. Daarna blijft het in gesloten toestand, ook wanneer je opnieuw overschakelt naar de integraalhelm-modus. Kwickwick C-liner gaat over het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION ADX-2 Solid komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 195.93
1

SCORPION ADX-2 Galane, Systeemhelm, Grijs-Zwart-Fluo geel

SCORPION ADX-2 Galane, Systeemhelm, Grijs-Zwart-Fluo geel

ADX-2 Galane Grijs-Zwart-Fluo geel Deze motorhelm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn optioneel verkrijgbaar, ook al laten de (aangeleverde) beelden soms iets anders vermoeden. Deze SCORPION ADX-2 heeft een dubbele homologatie en met een extra zonneklep krijg je eigenlijk zowat drie helmen-in-één. Integraalhelm, systeemhelm (je mag er open mee rijden) én de nodige adventure-allures. De ADX-2 beantwoordt aan de ECE R22 06-veiligheidsnorm. De dubbele P/J-homologatie is bij SCORPION interessant en goed uitgedacht. Let vooral op de rode P-knop achter het linkse scharnierpunt van het vizier: daarmee blokkeer je het opengeklapte kinstuk in die stand. Wij vinden dat een goed idee. SCORPION produceert de ADX-2 in polycarbonaat, waarbij twee helmschalen alle motorhelmmaten bevatten. Hoewel polycarbonaat geen zwaargewicht is, toont de ADX-2 zowat 1750 gram op de weegschaal maar voor een drievoudige helm als deze, met geïntegreerd zonnevizier, blijft dat aanvaardbaar. De schuiver van de topventilatie kan perfect met of zonder motorhandschoenen bediend worden. Achteraan verlaat rijwind net boven de spoiler de helmschaal opnieuw. De kinventilatie kan open- of dichtgezet worden. De ‘geroosterde’ details sluiten bewust aan bij de adventure-allures van de ADX-2 en doen denken aan crosshelmen. Het transparante vizier is klaar om een Pinlock®-lens met Maxvision te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver vind je links onderaan. Leuk om weten: bij het opklappen van het kinstuk, sluit het vizier automatisch. Daarna blijft het in gesloten toestand, ook wanneer je opnieuw overschakelt naar de integraalhelm-modus. Kwickwick C-liner gaat over het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION ADX-2 Solid komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 195.93
1

SCORPION ADX-2 Galane, Systeemhelm, Zilver-Zwart-Rood

SCORPION ADX-2 Galane, Systeemhelm, Zilver-Zwart-Rood

ADX-2 Galane Zilver-Zwart-Rood Deze motorhelm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn optioneel verkrijgbaar, ook al laten de (aangeleverde) beelden soms iets anders vermoeden. Deze SCORPION ADX-2 heeft een dubbele homologatie en met een extra zonneklep krijg je eigenlijk zowat drie helmen-in-één. Integraalhelm, systeemhelm (je mag er open mee rijden) én de nodige adventure-allures. De ADX-2 beantwoordt aan de ECE R22 06-veiligheidsnorm. De dubbele P/J-homologatie is bij SCORPION interessant en goed uitgedacht. Let vooral op de rode P-knop achter het linkse scharnierpunt van het vizier: daarmee blokkeer je het opengeklapte kinstuk in die stand. Wij vinden dat een goed idee. SCORPION produceert de ADX-2 in polycarbonaat, waarbij twee helmschalen alle motorhelmmaten bevatten. Hoewel polycarbonaat geen zwaargewicht is, toont de ADX-2 zowat 1750 gram op de weegschaal maar voor een drievoudige helm als deze, met geïntegreerd zonnevizier, blijft dat aanvaardbaar. De schuiver van de topventilatie kan perfect met of zonder motorhandschoenen bediend worden. Achteraan verlaat rijwind net boven de spoiler de helmschaal opnieuw. De kinventilatie kan open- of dichtgezet worden. De ‘geroosterde’ details sluiten bewust aan bij de adventure-allures van de ADX-2 en doen denken aan crosshelmen. Het transparante vizier is klaar om een Pinlock®-lens met Maxvision te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver vind je links onderaan. Leuk om weten: bij het opklappen van het kinstuk, sluit het vizier automatisch. Daarna blijft het in gesloten toestand, ook wanneer je opnieuw overschakelt naar de integraalhelm-modus. Kwickwick C-liner gaat over het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION ADX-2 Solid komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 195.93
1

SCORPION EXO-Tech Solid, Systeemhelm, Wit

SCORPION EXO-Tech Solid, Systeemhelm, Wit

EXO-Tech Solid Wit Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-TECH is één van de topmotorhelmen van het merk met de dubbele schorpioenstekel. Dubbele homologatie? Check. Deze systeemhelm mag opengeklapt gebruikt worden. Een veelzijdige motorhelm met geïntegreerd zonnevizier en een Pinlock®-lens. Een topper dus. De dubbele P/J-homologatie – als volwaardige integraalhelm en al even volwaardige jethelm – is een opvallend fenomeen, met het achterwaarts opendraaiende flipback-kinstuk dat ook bij concullega ‘Shark’ al ingang had gevonden. Het betekent dat de EXO-TECH Solid vooral zeer breed inzetbaar is. En ook letterlijk een breed kinstuk heeft. Ah ja, want het moet om de helmschaal heen. SCORPION kiest hier dus noodgedwongen voor een iets bredere helmschaal dan we van hen gewoon zijn. Dat is alleen belangrijk – maar dus wel belangrijk – als je vandaag met een SCORPION-motorhelm rijdt die maar net in je zijkoffer past … In het andere geval, geen zorgen. Twee helmschalen bevatten alle helmmaten, wat bij een compleet uit poycarbonaat opgetrokken exemplaar als dit 1650 gram oplevert. Dit is dus wel degelijk een kloeke helm, voor veelzijdig en veelvuldig gebruik. Ventilatie is in grote mate inbegrepen bij een systeemhelm van dit type en met de vlot te bedienen kin- en topventilatie ontbreekt het je in ieder geval nooit aan verse lucht of zuurstof. Het transparante vizier is klaar om een Pinlock®-lens te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Het vizier verwijderen en/of vervangen is net een tikkeltje meer werk dan ‘normaal’, omdat een openklappend en achterwaarts-draaiend kinstuk nu eenmaal een bevestiging- en scharnierpunt deelt met het transparante vizier. Ook hier: geen zorgen. Het wijst zichzelf uit en SCORPION steekt twee extra ‘stoppunten’ en een stukje specifiek gereedschap in de doos.Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver vind je links onderaan. Vooruit is omlaag, achteruit omhoog. Kwickwick 3 gaat over het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. Wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION EXO-TECH Solid komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 190.00
1

GIVI X.27 Tourer Graphic, Systeemhelm, Zwart-Rood

GIVI X.27 Tourer Graphic, Systeemhelm, Zwart-Rood

X.27 Tourer Graphic Zwart-Rood Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De GIVI X.27 Tourer is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock 70-lens in de doos, blijft de X.27 Tourer bovendien goed geprijsd. En inderdaad, de X.27 Tourer is slechts één systeemmotorhelm uit de X.27-familie. De stamboom van de X.27 Tourer loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert in deze tourgerichtere versie een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 Tourer in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de rode schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting die zich iets lager bevindt en waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal compleet te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat enkel de veiligheidsschuiver een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. Even je hoofd erbij houden, en het komt helemaal goed. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. De X.27 Tourer onderscheidt zich van zijn neven en nonkels door de zonneklep. Het geeft deze systeemhelm een dual sport-voorkomen, zorgt voor een meer avontuurlijke stijl en pas perfect bij de hoogpoters en adventurebikes waarmee deze motorhelm graag geassocieerd wordt. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de X.27 Tourer perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier.

EUR 181.97
1

GIVI X.27 Tourer Basic Mat, Systeemhelm, Zwart

GIVI X.27 Tourer Basic Mat, Systeemhelm, Zwart

X.27 Tourer Basic Mat Zwart Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De GIVI X.27 Tourer is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock 70-lens in de doos, blijft de X.27 Tourer bovendien goed geprijsd. En inderdaad, de X.27 Tourer is slechts één systeemmotorhelm uit de X.27-familie. De stamboom van de X.27 Tourer loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert in deze tourgerichtere versie een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 Tourer in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de rode schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting die zich iets lager bevindt en waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal compleet te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat enkel de veiligheidsschuiver een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. Even je hoofd erbij houden, en het komt helemaal goed. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. De X.27 Tourer onderscheidt zich van zijn neven en nonkels door de zonneklep. Het geeft deze systeemhelm een dual sport-voorkomen, zorgt voor een meer avontuurlijke stijl en pas perfect bij de hoogpoters en adventurebikes waarmee deze motorhelm graag geassocieerd wordt. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de X.27 Tourer perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier. Enkele onderhoudstips: Het helminterieur kan ook gereinigd worden zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. De buitenkant van de helm reinig je best met S100 helm- en vizierreiniger. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X waterafstotende spray. Veiligheid boven alles!Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 175.47
1

GIVI X.27 Tourer Graphic Mat, Systeemhelm, Titanium-Geel

GIVI X.27 Tourer Graphic Mat, Systeemhelm, Titanium-Geel

X.27 Tourer Graphic Mat Titanium-Geel Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De GIVI X.27 Tourer is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock 70-lens in de doos, blijft de X.27 Tourer bovendien goed geprijsd. En inderdaad, de X.27 Tourer is slechts één systeemmotorhelm uit de X.27-familie. De stamboom van de X.27 Tourer loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert in deze tourgerichtere versie een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 Tourer in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de rode schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting die zich iets lager bevindt en waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal compleet te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat enkel de veiligheidsschuiver een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. Even je hoofd erbij houden, en het komt helemaal goed. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. De X.27 Tourer onderscheidt zich van zijn neven en nonkels door de zonneklep. Het geeft deze systeemhelm een dual sport-voorkomen, zorgt voor een meer avontuurlijke stijl en pas perfect bij de hoogpoters en adventurebikes waarmee deze motorhelm graag geassocieerd wordt. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de X.27 Tourer perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier. Enkele onderhoudstips: Het helminterieur kan ook gereinigd worden zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. De buitenkant van de helm reinig je best met S100 helm- en vizierreiniger. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X waterafstotende spray. Veiligheid boven alles!Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 181.97
1