Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst

43 Resultaten (0,23074 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

ABUS Granit Victory Xplus 68 SRA, Schijfremslot voor de moto, Roll-Up

ABUS Granit Victory Xplus 68 SRA, Schijfremslot voor de moto, Roll-Up

Granit Victory Xplus 68 SRA Roll-Up ABUS maakt al meer dan 80 jaar motorfietsdiefstallen moeilijk en daar zijn we blij om. Het Granit Victory Xplus 68 roll up-schijfremslot is een opvallend exemplaar, met een uitgesproken andere vorm dan de rest van de familie. Deze SRA-versie voldoet aan de eisen en criteria van de meeste Europese verzekeringen. De Franse SRA-keuring is het equivalent van het Nederlandse ART-keurmerk. Het Granit Victory Xplus 68 SRA roll up-schijfremslot krijgt van die laatste vier sterren, de hoogste score. Terecht, want het kegelvormige Granit Victory Xplus 68 SRA-slot kan Security Level 16 voorleggen. Ook dat valt in de hoogste categorie. Twee sleutels – eentje heeft een ledlampje – worden standaard meegeleverd. Sowieso heb je altijd een sleutel nodig, zowel voor het openen als het sluiten van het slot. De sluitpen klikt niet automatisch vast. Waar de meeste schijfremsloten beugelvormig zijn en over de remschijf geplaatst worden, ziet de Granit Vitory Xplus eruit als een kegel of paddenstoel die op de schijf groeit. De 16 mm dikke sluitpen schuif je gewoon door een opening. De ronde vorm en draaibare buitenring maken het moeilijk om met gereedschappen aan de slag te gaan of het zaakje open te breken. Deze ‘roll up’-uitvoering heeft een geïntegreerde memory-kabel in het slothuis zitten, waardoor je zelf niet vergeet alles netjes los te maken voor je vertrekt. De sluitpen, het slothuis en de interne elementen van het slotmechanisme zijn gemaakt van gehard speciaalstaal. Dit slot kan ‘gelijksluitend’ besteld worden, wat inhoudt dat verschillende sloten met één sleutel bediend kunnen worden. Met de meegeleverde ABUS Code Card bestel je snel en eenvoudig een extra of vervangende sleutel. De beperkte afmetingen laten toe dat je de Granit Victory Xplus 68 SRA makkelijk transporteert. Met een gewicht van zowat 720 gram denken we dan in de eerste plaats aan een plekje onder het zadel. De gelegenheid maakt de dief, en dat zal in dit geval dus zeker weer wat lastiger zijn. Natuurlijk is niets ooit 100% zeker. Een combinatie van maatregelen geeft doorgaans betere resultaten dan één enkel slot en wanneer je motorfiets lange tijd ergens staat, is het altijd zinvol die ergens aan te bevestigen. Opgepast! Met een sluitpin van 16 mm is dit een slot dat niet op elke motorremschijf past. Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt. Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 104.95
1

SP CONNECT Roll Cage Mount 3D Mag-Align, Mounts, 35-55mm

OXFORD Roll Bag Heritage 30l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Kaki

OXFORD Roll Bag Heritage 30l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Kaki

Roll Bag Heritage 30l Kaki Wie zijn producten ‘erfgoed’ noemt, koppelt respect voor traditie aan hedendaagse functionaliteit. De Heritage-collectie is retro, en toch ook weer niet. De Heritage 30L is een complementair pakket met de gelijknamige zijtassen, maar is vanzelfsprekend ook perfect op zichzelf te gebruiken. Kaki, met prominente riemen en gespen, in typisch Brits katoen met een droog waxlaagje, misstaat deze roltas sowieso nooit op een retro, custom, classic, chopper of caféracer. Een GSX of Fireblade, dat zouden we zelf niet doen, maar iedereen is natuurlijk vrij om te kiezen. Hoe dan ook: met een verwijderbare, waterdichte voering in de tas, mag je ervan uitgaan dat je bagage droog blijft, welke motor je ook bestuurt. De oranje kleur van die voering staat in contrast met de kaki en robuuste buitenzijde van de Heritage-tas, die een knipoog is naar de tijd waarin zeilstof zowat het beste outdoor-materiaal was. De waxlaag is overal aanwezig, tot op de riemen toe, maar heeft als voordeel dat ze – de droge variant – ook daar blijft en niet op je handen, jas of broek terecht komt. Het gevoel voor traditie vertaalt zich bij Oxford in details zoals de ‘vlagnaden’ en de traditionele rolsluiting van de tassen. De lederen afwerking waar nodig en de metaalkleurige gespen, ringen en haken geven het geheel een stevig en zeer degelijk uitzicht, iets wat bij de Heritage 30L eigenlijk helemaal terecht is. De opbergruimte bestaat uit één groot waterdicht vak. Oprollen en afsluiten met twee extra riemen en gespen, het is nog steeds een goede garantie op droge spullen. Een kleiner – dicht te ritsen en met knopen afgesloten – compartiment vooraan laat wat extra opties open. Voor de bevestiging op de motorfiets grijpt Oxford ook terug naar de traditie: een dwarse riem, stevig en voorzien van velcro, laat je toe onder het zadel door al een eerste veiligheid in te bouwen. Extra riemen (met dubbel-D) kan je naar eigen goeddunken en believen vastmaken. Met een inhoud van 30 liter – daar kan iets in – en het feit dat je met een handvat en gewatteerde schouderriem ook naast de motor nog een eind onderweg kan, weet je dat je voor deze prijs al een heel eind ver komt.

EUR 125.00
1

GIVI Rugzak Corium, Motorrugzak, Zwart-Bruin CRM101

ALPINESTARS Rover Multi, Motorrugzak, Zwart

GIVI Zijtassen 25+25l, voor de motor, EA133

GIVI Zijtassen 25+25l, voor de motor, EA133

Zijtassen 25+25l EA133 Deze nieuwe en vernieuwde zijtassen van GIVI passen in een bredere collectie flexibele, zachte bagageoplossingen. Met een inhoud van 25 liter, waterdichte kwaliteiten en een eenvoudige bevestigingsoptie, zijn dit makkelijke en praktische allrounders. Een weekje op reis of gewoon wat extra gemak tijdens de toerrit, het kan allemaal. Elke waterdichte zijtas heeft aan de buitenzijde een bijkomend opbergvakje, afsluitbaar met rits. Het hoofdopbergvak is verder niet opgedeeld. Je sluit elke tas af door middel van een roll-up sluiting, extra afgewerkt met opnieuw een rits. Deze zijtassen van GIVI zijn vervaardigd uit stevig polyester – 600D – met oordeelkundig aangebrachte kunststofelementen. Antislipmateriaal aan de achterzijde en vuurwerende stof onderaan, er is aan veel gedacht. Dit kan tegen een stootje en dat voel je. Verstelmogelijkheden zijn er ter hoogte van de rolsluiting, die (samen met de rits) een waterdicht geheel oplevert. Het gebruikte materiaal biedt een goede bescherming tegen zonlicht en verkleuring. De zijtassen zijn gemakkelijk en snel te bevestigen door middel van een dubbele riem op of onder het zadel. Verstelbaar en uitgerust met een extra beveiligde snelsluiting, vertrek je altijd met een gerust gemoed. Dat je deze zijtassen best gebruikt in combinatie met een rekje of kofferhouders lijkt ons logisch. In theorie kan het ook zonder, al is een inhoud van (twee keer) 25 liter best veel om zonder stevige basis pakweg een uur of acht over de snelweg richting zuiden te knallen. De aanwezigheid van handvatten en meegeleverde schouderriemen laat toe om de tassen makkelijk en praktisch te verplaatsen bij een eventuele tussenstop. Reflecterende details vergroten de zichtbaarheid ’s avonds en ‘s nachts. Deze 25-liter-zijtassen hebben een afmeting van 33x25x39 cm en met de verstelbare riempjes onderaan kan je het te allen tijde behoorlijk compact houden. Een helm opbergen behoort niet tot de mogelijkheden.

EUR 165.78
1

GIVI XL02 Cargotas X-Line, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

GIVI XL02 Cargotas X-Line, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

XL02 Cargotas X-Line Zwart De XL02 is een behoorlijk uit de kluiten gewassen cargotas. Ideaal om achterop mee te nemen en met een maximuminhoud van 35 liter kan er behoorlijk wat bagage een plaats in vinden. Er bestaat met de XL03 nog een grotere broer die ongeveer ‘begint’ waar deze XL02 eindigt. Deze XL02 is wat afmetingen en hanteerbaarheid betreft voor heel wat motoren en motorrijders iets praktischer: je kan deze bagagetas probleemloos kwijt op topkoffers met riemlussen, op een kofferrek, een kofferplaat wellicht en op de duo. Of je nu met een touring of een adventure onderweg bent. Het belangrijkste criterium is dat je de bevestigingsriemen kan vastmaken aan de motorfiets. De XL02 heeft veel weg van een zachte koffer. De balkvorm (43 cm (L) x 30 cm (B) x 20-30 cm (H)) laat een gelijkaardig gebruik vermoeden maar dit is wel degelijk een roltas. Het is te zeggen: de centrale opbergruimte is bereikbaar via een roll-up-sluiting aan één zijde. Dat garandeert een waterdichte opbergruimte van een kleine 30 liter. Tel daar nog een tweetal apart te bereiken opbergvakken bovenop – letterlijk – en de optie om bovenaan via een rits een dosis extra opbergruimte te creëren en de XL02 totaliseert 35 liter uitstekende bagagemogelijkheid. De waterdichte interne roltas kan je verwijderen. De X-line van GIVI kenmerkt zich door de solide, sterke 1200D-buitenschaal met 1680D-polyester en hypalon-inzetstukken. Deels voorgevormd, uv-bestendig en geproduceerd volgens de REACH-richtlijnen is dit een bagageoplossing die kan tellen. Praktisch, bedrijfszeker en absoluut ruim genoeg om een week op avontuur te trekken. Minstens. Verstelbare riemen worden natuurlijk meegeleverd. De aanwezigheid van handvaten en meegeleverde schouderriemen laten toe om de tas makkelijk en praktisch te verplaatsen bij een eventuele tussenstop. De XL02 kan perfect dubbelen als rugzak. Met nog eens twee extra verstelbare riemen en haken bovenop de XL02, kan je probleemloos verder bouwen. Reflecterende details vergroten de zichtbaarheid ’s avonds en ‘s nachts.

EUR 194.04
1

GIVI XL02 Cargotas X-Line, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

GIVI XL02 Cargotas X-Line, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

XL02 Cargotas X-Line Zwart De XL02B is een behoorlijk uit de kluiten gewassen cargotas. Ideaal om achterop mee te nemen en met een maximuminhoud van 35 liter kan er behoorlijk wat bagage een plaats in vinden. Er bestaat met de XL03 nog een grotere broer die ongeveer ‘begint’ waar deze XL02B eindigt. Deze XL02B is wat afmetingen en hanteerbaarheid betreft voor heel wat motoren en motorrijders iets praktischer: je kan deze bagagetas probleemloos kwijt op topkoffers met riemlussen, op een kofferrek, een kofferplaat wellicht en op de duo. Of je nu met een touring of een adventure onderweg bent. Het belangrijkste criterium is dat je de bevestigingsriemen kan vastmaken aan de motorfiets. De XL02B heeft veel weg van een zachte koffer. De balkvorm (43 cm (L) x 30 cm (B) x 20-30 cm (H)) laat een gelijkaardig gebruik vermoeden maar dit is wel degelijk een roltas. Het is te zeggen: de centrale opbergruimte is bereikbaar via een roll-up-sluiting aan één zijde. Dat garandeert een waterdichte opbergruimte van een kleine 30 liter. Tel daar nog een tweetal apart te bereiken opbergvakken bovenop – letterlijk – en de optie om bovenaan via een rits een dosis extra opbergruimte te creëren en de XL02 totaliseert 35 liter uitstekende bagagemogelijkheid. De waterdichte interne roltas kan je verwijderen. De X-line van GIVI kenmerkt zich door de solide, sterke 1200D-buitenschaal met 1680D-polyester en hypalon-inzetstukken. Deels voorgevormd, uv-bestendig en geproduceerd volgens de REACH-richtlijnen is dit een bagageoplossing die kan tellen. Praktisch, bedrijfszeker en absoluut ruim genoeg om een week op avontuur te trekken. Minstens. Verstelbare riemen worden natuurlijk meegeleverd. De aanwezigheid van handvaten en meegeleverde schouderriemen laten toe om de tas makkelijk en praktisch te verplaatsen bij een eventuele tussenstop. De XL02B kan perfect dubbelen als rugzak. Met nog eens twee extra verstelbare riemen en haken bovenop de XL02B, kan je probleemloos verder bouwen. Reflecterende details vergroten de zichtbaarheid ’s avonds en ‘s nachts.

EUR 194.04
1

OXFORD Alpha XA14 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Zwart-Zwart

OXFORD Alpha XA14 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Zwart-Zwart

Alpha XA14 Alarm Zwart-Zwart Het Alpha XA14 schijfremslot biedt elke potentiële dief een stevige uitdaging. Oxford voorzag een sluitpen met een diameter van 14 millimeter, een luide alarmtoon en een herinneringskabeltje om te vermijden dat je zelf je spatbord aan flarden rijdt bij vertrek. Stainless steel, een geharde sluitpen en een dubbel sluitingssysteem, getest bij vriestemperaturen, zaag- en boorbestendig en met een uniek design, Oxford is wel degelijk thuis in dit soort zaken. Zelf een mokerhamer zou – aldus de verpakking – niet mogen volstaan om de Alpha XA14 open te krijgen. De XA14 is bovendien uitgerust met een alarmtoon tot 110 dB, die door beweging en schokken geactiveerd wordt. Opladen gebeurt door middel van een USB-kabel en daarvoor draai je het alarmsysteem door middel van een meegeleverde inbussleutel uit het slot. Eén van de drie meegeleverde veiligheidssleutels volstaat om de sluitpen te openen of te sluiten en in een vloeiende beweging het alarm te activeren. De levensduur van de opgeladen batterij varieert met het gebruik en het aantal (luide) tussenkomsten. Onafgebroken alarmerend: ruim 30 uur, maar geloof ons, jij zal het zo lang niet uithouden. Twee tot drie maanden probleemloos gebruik moet dus zeker lukken. Wanneer het slot geactiveerd wordt, hoor je een bieptoon. Wanneer je deze niet meer hoort, weet je dat het tijd is om je batterij op te laden. De ‘minder cable’ (herinneringskabel, memory cable) werkt heel eenvoudig: de ene lus maak je samen met het slot vast, de andere doe je om het handvat van je motor of scooter. Zo vergeet je nooit om het schijfremslot te verwijderen voordat je weer vertrekt. Dit schijfremslot weegt wel wat, en dat hoort natuurlijk ook zo, maar laat zich onder de meeste zadels makkelijk opbergen. Technische specificaties: 14 mm sluitpen ART- & SRA-gekeurd Alarm tot 110 dB Afstand sluitpen – uiterste binnenkant slot: 48,5 mm Sluitpen vervaardigd uit speciaal gehard staal Dit slot wordt geleverd met drie sleutels Geleverd met roll-up ‘minder cable’ die je eraan herinnert om het slot te verwijderen alvorens weg te rijden Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt.Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 112.50
1

OXFORD Alpha XA14 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Geel-Zwart

OXFORD Alpha XA14 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Geel-Zwart

Alpha XA14 Alarm Geel-Zwart Het Alpha XA14 schijfremslot biedt elke potentiële dief een stevige uitdaging. Oxford voorzag een sluitpen met een diameter van 14 millimeter, een luide alarmtoon en een herinneringskabeltje om te vermijden dat je zelf je spatbord aan flarden rijdt bij vertrek. Stainless steel, een geharde sluitpen en een dubbel sluitingssysteem, getest bij vriestemperaturen, zaag- en boorbestendig en met een uniek design, Oxford is wel degelijk thuis in dit soort zaken. Zelf een mokerhamer zou – aldus de verpakking – niet mogen volstaan om de Alpha XA14 open te krijgen. De XA14 is bovendien uitgerust met een alarmtoon tot 110 dB, die door beweging en schokken geactiveerd wordt. Opladen gebeurt door middel van een USB-kabel en daarvoor draai je het alarmsysteem door middel van een meegeleverde inbussleutel uit het slot. Eén van de drie meegeleverde veiligheidssleutels volstaat om de sluitpen te openen of te sluiten en in een vloeiende beweging het alarm te activeren. De levensduur van de opgeladen batterij varieert met het gebruik en het aantal (luide) tussenkomsten. Onafgebroken alarmerend: ruim 30 uur, maar geloof ons, jij zal het zo lang niet uithouden. Twee tot drie maanden probleemloos gebruik moet dus zeker lukken. Wanneer het slot geactiveerd wordt, hoor je een bieptoon. Wanneer je deze niet meer hoort, weet je dat het tijd is om je batterij op te laden. De ‘minder cable’ (herinneringskabel, memory cable) werkt heel eenvoudig: de ene lus maak je samen met het slot vast, de andere doe je om het handvat van je motor of scooter. Zo vergeet je nooit om het schijfremslot te verwijderen voordat je weer vertrekt. Dit schijfremslot weegt wel wat, en dat hoort natuurlijk ook zo, maar laat zich onder de meeste zadels makkelijk opbergen. Technische specificaties: 14 mm sluitpen ART- & SRA-gekeurd Alarm tot 110 dB Afstand sluitpen – uiterste binnenkant slot: 48,5 mm Sluitpen vervaardigd uit speciaal gehard staal Dit slot wordt geleverd met drie sleutels Geleverd met roll-up ‘minder cable’ die je eraan herinnert om het slot te verwijderen alvorens weg te rijden Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt.Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 112.50
1

GIVI Zijtassen Canyon 2 x 15l, voor de motor, waterdicht GRT718

OXFORD Aqua D-50 Duffle Bag, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

OXFORD Aqua D-50 Duffle Bag, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

Aqua D-50 Duffle Bag Zwart Deze robuuste motortas van 50 liter is de ideale oplossing voor motorfietsen waar traditionele bagagemogelijkheden ontbreken. De AQUA D-50 Duffle Bag is ontworpen om op vrijwel elke motorfiets te passen, of je nu een sportmotor met klein zadel, een naked bike zonder subframe, een scooter of een cruiser rijdt. De motortas is gemaakt van duurzaam PVC met gelaste naden, wat zorgt voor een volledig waterdichte constructie die ook nog eens eenvoudig schoon te vegen is. De waterdichte ‘roll-top’-sluiting houdt al je spullen droog, zelfs in de meest uitdagende weersomstandigheden. Het unieke bevestigingssysteem maakt de AQUA D-50 geschikt voor bijna alle motorfietsen. De motortas omsluit je motorfiets met maximale contactpunten – het is bijna omarmen – voor optimale stabiliteit. De verstelbare compressieriemen zorgen dat alles stevig op zijn plaats blijft tijdens het rijden, zonder het typische 'doorzakken' dat je bij traditionele flexibele zijkoffers weleens ziet. De D-ringen maken het mogelijk om de tas stevig aan je motorfiets te bevestigen, terwijl de hittebestendige zijpanelen bescherming bieden tegen warme uitlaatdelen. Voor extra gemak heeft de tas een waterafstotend ritsvak aan de buitenkant, perfect voor items die je snel wilt kunnen bereiken. Ze doen op het eerste zicht ‘very British’ aan, zeker als je ze fotografeert aan een Royal Enfield of een Triumph, wat Oxford natuurlijk doet, maar de matzwarte, makkelijk te onderhouden buitenzijde gaat perfect bij elke motorfiets(kleur). De afmetingen blijven gezien de beschikbare opbergruimte binnen de perken: breedte 60 cm, hoogte 40 cm, diepte 30 cm. Er bestaat ook een versie die 70 liter aan volume kan bevatten.

EUR 125.00
1

OXFORD Aqua D-70 Duffle Bag, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

OXFORD Aqua D-70 Duffle Bag, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

Aqua D-70 Duffle Bag Zwart In het tijdperk van de avontuurlijke motorfiets durven we het al eens vergeten, maar niet iedereen rijdt met een set top- en zijkoffers die een halve huisraad kunnen bevatten. Niet iedereen wil dat, en niet op elke motorfiets past het. De flexibele bagageoplossingen waren ooit de meest voor de hand liggende manier om bagage mee te nemen en misschien worden ze dat dankzij deze AQUA D-70 Duffle Bag opnieuw? Deze 70 liter grote bagagetas maakt deel uit van de serie Aqua Bags. Daarmee biedt Oxford flexibele, waterdichte bagagemogelijkheden aan. Alle motortassen worden uit stevig PVC-zeildoek (‘tarp’) gemaakt en waterdichte lasnaden garanderen dat de inhoud droog aankomt. Bij de AQUA D-70 Duffle Bag valt ook het specifieke ontwerp op. De roltas lijkt het motorzadel of de bagagedrager te omklemmen, wat voor een stabiel contact met de motorfiets blijft zorgen. De AQUA D-70 Duffle Bag is sowieso een ruime en makkelijk toegankelijke roll-uptas met een inhoud van maar liefst 70 liter. Een klein deeltje daarvan vormt de externe achterzak met rits. De betrouwbare sluitingsmethode zorgt er samen met de waterdichte constructie en de rest van de opbouw voor dat in- en uitpakken makkelijk verloopt. De aanwezige compressieriemen helpen onderweg alles stabiel en compact houden. De bevestiging van de AQUA D-70 Duffle Bag gebeurt met een veiligheidsriem onder het zadel, D-ringen en de universele pasvorm die op vrijwel elk zadel of elke bagagedrager past. De AQUA D-70 Duffle Bag bevindt zich in elke situatie aan de achterzijde van de motorfiets en is daarom hittebestendig. Ze doen op het eerste zicht ‘very British’ aan, zeker als je ze fotografeert aan een Royal Enfield of een Triumph maar de matzwarte, makkelijk te onderhouden buitenzijde gaat bij elke motorfiets(kleur). De afmetingen blijven gezien de beschikbare opbergruimte binnen de perken: breedte 60 cm, hoogte 45 cm, diepte 38 cm.

EUR 150.00
1

GIVI GRT724B Canyon Cilindertas 12l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

GIVI GRT724B Canyon Cilindertas 12l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

GRT724B Canyon Cilindertas 12l Zwart Een naam als ‘Canyon’ geeft het een beetje weg: dit neigt naar avontuur. Deze 12 liter grote cilindertas is dan ook een veelkunner waarmee je – misschien sowieso zelfs? – bovendien kan combineren. Dat opent twee deuren: deze cilindertas als avontuurlijke metgezel meenemen op die enduro tijdens dat weekendje, of er een extra 12 liter grote cilinder bovenop je bestaande bagagemogelijkheden van maken.De Canyon cilindertas is een roltas met twee openingen. What you see is what you get … Het gebruikte materiaal is TPU (kunststof) 840D en dat levert een slijtvaste, scheurvaste, dubbel gecoate laag op. Uv-resistent én met gelaste naden, waterdicht en voorzien van bevestigingsbanden met Duraflex-nokkenbouten die zorgen voor de juiste spanning, het technische lijstje is redelijk indrukwekkend. Alle materialen worden gemaakt volgens de REACH-norm. De dubbele roll-upsluiting met velcro is de beste sluiting die op dit vlak mogelijk is en geeft toegang tot één centraal opbergvak. Deze cilindertas heeft een volume van 12 liter, goed voor een afmeting van 50 cm x 20 cm x 12 cm. Met de verstelbare schouderriem (met padding afgewerkt) en een ergonomisch handvat kan je alle kanten uit. Verstelbare riemen met clips vormen de voornaamste verbinding met de motorfiets. Extra bevestigingsmateriaal is vanzelfsprekend altijd beschikbaar. Handig – voor wie het kent en kan gebruiken – is de aanwezigheid van MOLLE (Modular Lightweight Load-carrying Equipment): een lichtgewicht en modulair draagsysteem voor de avonturiers onder ons. Om je zichtbaarheid ‘s nachts te vergroten is de Canyon Cargo afgewerkt met reflecterende details. Of je de Canyon GRT724-cilindertas nu samen met een zachte motortas zoals de GRT723 Monokey gebruikt, of als extra lading bevestigd aan de universele GRT721 Canyon-basis, of in nog andere omstandigheden gewoon vastmaakt bovenop een harde aluminium-zijkofferset, ze kan er altijd tegen en ze is er klaar voor. De recent vernieuwde Canyon-collectie van GIVI focust dan wel een beetje op offroad en enduro, je mag dit natuurlijk inzetten waar je dat zelfs het best geschikt vindt. Het principe is vrijwel altijd en overal hetzelfde: een waterdichte, cilindrische opbergruimte met rolsluiting is flexibel en aanpasbaar. En dus heerlijk handig op elke motorfiets.

EUR 109.00
1

GIVI Canyon Cargotas 40l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, GRT712C Zwart-Zand

GIVI Canyon Cargotas 40l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, GRT712C Zwart-Zand

Canyon Cargotas 40l GRT712C Zwart-Zand De naam ‘Canyon’ geeft het een beetje weg: dit neigt naar avontuur. GIVI laat de optie open om deze Canyon Cargo te combineren met andere flexibele bagageoplossingen. De nieuwe en vooral ook vernieuwde Canyon-collectie van GIVI focust duidelijk op offroad en enduro, al zal niemand raar bekeken worden met deze waterdichte roltas op eender welke motorfiets. De robuuste cargotas kan zowel op het passagierszadel, de bagagedrager als op een kofferplaat bevestigd worden. Het principe is vrijwel altijd en overal hetzelfde: een waterdichte, cilindrische opbergruimte met rolsluiting is flexibel en aanpasbaar. En dus heerlijk handig op een motorfiets. De Canyon-cargotas is een roltas waarbij de opening niet aan één uiteinde zit maar over de hele lengte loopt. Het gebruikte materiaal is TPU (kunststof) 840D en dat levert een slijtvaste, scheurvaste, dubbel gecoate laag op. Uv-resistent én met gelaste naden om tegen extreme omstandigheden bestand te zijn. Waterdicht, dat is zeker. De roll-upsluiting, uitgerust met velcro, is de enige opening en tegelijk de beste sluiting die op dit vlak mogelijk is. Voor wie het zich afvraagt: de ingebouwde luchtuitlaat dient om de omvang van een halfgevulde cargotas te verminderen. Dat is veiliger en praktischer. Met een inhoud van 40 liter kan je best wat kwijt in deze grootste Canyon. Hoewel je eigenlijk uitgaat van een niet-opgedeelde cilindervormige opbergruimte, voorziet GIVI toch een (beperkt) extra vakje binnenin. Niets opzichtig, net genoeg om vouchers, papieren of een paar praktische zaken te scheiden van de rest. Afsluitbaar met een rits, overigens. Deze cargotas heeft dus een volume van 40 liter, goed voor een afmeting van 50 cm x 27 cm x 30 cm. Met de verstelbare schouderriem (met padding afgewerkt) en een ergonomisch handvat kan je alle kanten uit. Verstelbare riemen met clips vormen de voornaamste verbinding met de motorfiets. Extra bevestigingsmateriaal is vanzelfsprekend altijd beschikbaar. Extra handig – voor wie het kent en kan gebruiken – is de aanwezigheid van MOLLE (Modular Lightweight Load-carrying Equipment): een lichtgewicht en modulair draagsysteem voor de avonturiers onder ons. Om je zichtbaarheid ‘s nachts te vergroten is de Canyon Cargo afgewerkt met reflecterende details.

EUR 149.00
1

GIVI Canyon Cilindertas 12l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, GRT724B

GIVI Canyon Cilindertas 12l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, GRT724B

Canyon Cilindertas 12l GRT724B Een naam als ‘Canyon’ geeft het een beetje weg: dit neigt naar avontuur. Deze 12 liter grote cilindertas is dan ook een veelkunner waarmee je – misschien sowieso zelfs? – bovendien kan combineren. Dat opent twee deuren: deze cilindertas als avontuurlijke metgezel meenemen op die enduro tijdens dat weekendje, of er een extra 12 liter grote cilinder bovenop je bestaande bagagemogelijkheden van maken.De Canyon cilindertas is een roltas met twee openingen. What you see is what you get … Het gebruikte materiaal is TPU (kunststof) 840D en dat levert een slijtvaste, scheurvaste, dubbel gecoate laag op. Uv-resistent én met gelaste naden, waterdicht en voorzien van bevestigingsbanden met Duraflex-nokkenbouten die zorgen voor de juiste spanning, het technische lijstje is redelijk indrukwekkend. Alle materialen worden gemaakt volgens de REACH-norm. De dubbele roll-upsluiting met velcro is de beste sluiting die op dit vlak mogelijk is en geeft toegang tot één centraal opbergvak. Deze cilindertas heeft een volume van 12 liter, goed voor een afmeting van 50 cm x 20 cm x 12 cm. Met de verstelbare schouderriem (met padding afgewerkt) en een ergonomisch handvat kan je alle kanten uit. Verstelbare riemen met clips vormen de voornaamste verbinding met de motorfiets. Extra bevestigingsmateriaal is vanzelfsprekend altijd beschikbaar. Handig – voor wie het kent en kan gebruiken – is de aanwezigheid van MOLLE (Modular Lightweight Load-carrying Equipment): een lichtgewicht en modulair draagsysteem voor de avonturiers onder ons. Om je zichtbaarheid ‘s nachts te vergroten is de Canyon Cargo afgewerkt met reflecterende details. Of je de Canyon GRT724B-cilindertas nu samen met een zachte motortas zoals de GRT723 Monokey gebruikt, of als extra lading bevestigd aan de universele GRT721 Canyon-basis, of in nog andere omstandigheden gewoon vastmaakt bovenop een harde aluminium-zijkofferset, ze kan er altijd tegen en ze is er klaar voor. De recent vernieuwde Canyon-collectie van GIVI focust dan wel een beetje op offroad en enduro, je mag dit natuurlijk inzetten waar je dat zelfs het best geschikt vindt. Het principe is vrijwel altijd en overal hetzelfde: een waterdichte, cilindrische opbergruimte met rolsluiting is flexibel en aanpasbaar. En dus heerlijk handig op elke motorfiets.

EUR 107.10
1

GIVI Canyon Cargotas 40l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, GRT712B Zwart

GIVI Canyon Cargotas 40l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, GRT712B Zwart

Canyon Cargotas 40l GRT712B Zwart De naam ‘Canyon’ geeft het een beetje weg: dit neigt naar avontuur. GIVI laat de optie open om deze Canyon Cargo te combineren met andere flexibele bagageoplossingen. De nieuwe en vooral ook vernieuwde Canyon-collectie van GIVI focust duidelijk op offroad en enduro, al zal niemand raar bekeken worden met deze waterdichte roltas op eender welke motorfiets. De robuuste cargotas kan zowel op het passagierszadel, de bagagedrager als op een kofferplaat bevestigd worden. Het principe is vrijwel altijd en overal hetzelfde: een waterdichte, cilindrische opbergruimte met rolsluiting is flexibel en aanpasbaar. En dus heerlijk handig op een motorfiets. De Canyon-cargotas is een roltas waarbij de opening niet aan één uiteinde zit maar over de hele lengte loopt. Het gebruikte materiaal is TPU (kunststof) 840D en dat levert een slijtvaste, scheurvaste, dubbel gecoate laag op. Uv-resistent én met gelaste naden om tegen extreme omstandigheden bestand te zijn. Waterdicht, dat is zeker. De roll-upsluiting, uitgerust met velcro, is de enige opening en tegelijk de beste sluiting die op dit vlak mogelijk is. Voor wie het zich afvraagt: de ingebouwde luchtuitlaat dient om de omvang van een halfgevulde cargotas te verminderen. Dat is veiliger en praktischer. Met een inhoud van 40 liter kan je best wat kwijt in deze grootste Canyon. Hoewel je eigenlijk uitgaat van een niet-opgedeelde cilindervormige opbergruimte, voorziet GIVI toch een (beperkt) extra vakje binnenin. Niets opzichtig, net genoeg om vouchers, papieren of een paar praktische zaken te scheiden van de rest. Afsluitbaar met een rits, overigens. Deze cargotas heeft dus een volume van 40 liter, goed voor een afmeting van 50 cm x 27 cm x 30 cm. Met de verstelbare schouderriem (met padding afgewerkt) en een ergonomisch handvat kan je alle kanten uit. Verstelbare riemen met clips vormen de voornaamste verbinding met de motorfiets. Extra bevestigingsmateriaal is vanzelfsprekend altijd beschikbaar. Extra handig – voor wie het kent en kan gebruiken – is de aanwezigheid van MOLLE (Modular Lightweight Load-carrying Equipment): een lichtgewicht en modulair draagsysteem voor de avonturiers onder ons. Om je zichtbaarheid ‘s nachts te vergroten is de Canyon Cargo afgewerkt met reflecterende details.

EUR 111.78
1

ALPINESTARS Nucleon KR-2, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Smoke-Rood

EUR 154.95
1

ALPINESTARS Nucleon KR-2, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Rood

REV'IT! Arid H2O 9L, Motorrugzak, Zwart Camogrijs

REV'IT! Arid H2O 9L, Motorrugzak, Zwart Camogrijs

Arid H2O 9L Zwart - Camogrijs De samenwerking tussen REV’IT! en bagage- en rugtassenexpert Kriega levert een aantal aangename, lichtgewicht motorrugzakken op. Of beter: staaltjes top-engineering die je op je rug kan dragen. Kriega en REV’IT! halen het beste bij elkaar naar boven. Deze Arid H2O springt als kleinste en meest avontuurlijke van de bende absoluut in het oog. Iets voor avontuurlijke dagtrips en enduroliefhebbers die kwaliteit wensen. De naam geeft het al een beetje weg: droogte en water zijn niet veraf hier. Concreet hebben we het vooral over de 3,75 liter grote Hydrabag van Kriega die je in deze Arid H2O kan passen. De specifieke ruimte waarin die camelbag past, neemt 5 van de 9 beschikbare liters opbergruimte voor haar rekening, dus we keren de zaken om: de Arid H2O van REV’IT! en Kriega is een opbergmotorrugzak voor je waterreserve, en je kan daarnaast nog wat kleinere spullen meenemen. Daarvoor dient dan de 4 liter aparte opbergruimte vooraan. Die met de roll-upsluiting, inderdaad. En dus waterdicht, inderdaad. En voor je daar een nat shirt of motorhandschoenen inpropt: stop, daarvoor beschik je over het Hypalon-net vooraan. Leuk weetje: ook in zodiacs gebruiken ze dit materiaal, dat dus geen zwarte vegen oplevert zodra er wat water mee in contact komt en dat tegen een waterig duwtje kan. De elastische koord en de kunststof geven het geheel een militaire look, niet toevallig een sector waarin ze ook weleens de avontuurlijke toer op durven gaan. Een serieuze waterreserve, een aantal niet al te grote extra’s die je droog wil afleveren en de mogelijkheid om die motorhandschoenen die daarnet in de beek belandden thuis te krijgen, daar zijn we dus al. Rest vooral de vraag of dat allemaal lukt op een goede, aangename, praktische en comfortabele manier? En daarmee weet je het meteen: ja dus. Kriega is natuurlijk niet voor niets een specialist. Net zoals REV’IT! dat is. Het Kriega Quadlock-Lite™ harnas waarmee de Arid H2O is uitgerust, is een staaltje toptechnologie. Borst, schouders en taille ondersteunen de lading gelijkmatig, en het meshpaneel op de rug houdt het aangenaam. Standaard is elke riem verstelbaar – sowieso – maar let zeker op de extra mogelijkheid om de schouderriemen niet enkel aan de onderzijde maar ook bovenaan, op de schouders zelf, bij te stellen. Idee daarachter is dat de borstriem perfect kan gepositioneerd worden, ongeacht je specifieke lichaamsbouw. De manier waarop, zonder rondfladderende overschotten, is in drie letters ‘top’. De constructie die Kriega hier ter beschikking stelt, maakt het mogelijk de Arid H2O een hele dag zorgeloos op je rug te dragen, zonder zorgen. Het geheel (vervaardigd uit ripstop en 500D, met een reflecterend logo) geeft bovendien een stevige indruk. En zoals wel vaker zijn het de details die het ‘af’ maken. Zoek de ‘K’ van Kriega en het REV’IT!-logo op beide schouderriemen en we beloven je een glimlach. Bagage- en rugtassenexpert Kriega is zeker van zijn stuk en pakt uit met 10 jaar garantie op alle eigen producten. Voor deze samenwerking tussen REV’IT! en Kriega geldt gewoon dezelfde standaard, wat er voor zorgt dat we tegenwoordig sneller van motorfiets dan van motorrugzak wisselen.

EUR 189.99
1

REV'IT! Arid H2O 9L, Motorrugzak, Zwart

REV'IT! Arid H2O 9L, Motorrugzak, Zwart

Arid H2O 9L Zwart De samenwerking tussen REV’IT! en bagage- en rugtassenexpert Kriega levert een aantal aangename, lichtgewicht motorrugzakken op. Of beter: staaltjes top-engineering die je op je rug kan dragen. Kriega en REV’IT! halen het beste bij elkaar naar boven. Deze Arid H2O springt als kleinste en meest avontuurlijke van de bende absoluut in het oog. Iets voor avontuurlijke dagtrips en enduroliefhebbers die kwaliteit wensen. De naam geeft het al een beetje weg: droogte en water zijn niet veraf hier. Concreet hebben we het vooral over de 3,75 liter grote Hydrabag van Kriega die je in deze Arid H2O kan passen. De specifieke ruimte waarin die camelbag past, neemt 5 van de 9 beschikbare liters opbergruimte voor haar rekening, dus we keren de zaken om: de Arid H2O van REV’IT! en Kriega is een opbergmotorrugzak voor je waterreserve, en je kan daarnaast nog wat kleinere spullen meenemen. Daarvoor dient dan de 4 liter aparte opbergruimte vooraan. Die met de roll-upsluiting, inderdaad. En dus waterdicht, inderdaad. En voor je daar een nat shirt of motorhandschoenen inpropt: stop, daarvoor beschik je over het Hypalon-net vooraan. Leuk weetje: ook in zodiacs gebruiken ze dit materiaal, dat dus geen zwarte vegen oplevert zodra er wat water mee in contact komt en dat tegen een waterig duwtje kan. De elastische koord en de kunststof geven het geheel een militaire look, niet toevallig een sector waarin ze ook weleens de avontuurlijke toer op durven gaan. Een serieuze waterreserve, een aantal niet al te grote extra’s die je droog wil afleveren en de mogelijkheid om die motorhandschoenen die daarnet in de beek belandden thuis te krijgen, daar zijn we dus al. Rest vooral de vraag of dat allemaal lukt op een goede, aangename, praktische en comfortabele manier? En daarmee weet je het meteen: ja dus. Kriega is natuurlijk niet voor niets een specialist. Net zoals REV’IT! dat is. Het Kriega Quadlock-Lite™ harnas waarmee de Arid H2O is uitgerust, is een staaltje toptechnologie. Borst, schouders en taille ondersteunen de lading gelijkmatig, en het meshpaneel op de rug houdt het aangenaam. Standaard is elke riem verstelbaar – sowieso – maar let zeker op de extra mogelijkheid om de schouderriemen niet enkel aan de onderzijde maar ook bovenaan, op de schouders zelf, bij te stellen. Idee daarachter is dat de borstriem perfect kan gepositioneerd worden, ongeacht je specifieke lichaamsbouw. De manier waarop, zonder rondfladderende overschotten, is in drie letters ‘top’. De constructie die Kriega hier ter beschikking stelt, maakt het mogelijk de Arid H2O een hele dag zorgeloos op je rug te dragen, zonder zorgen. Het geheel (vervaardigd uit ripstop en 500D, met een reflecterend logo) geeft bovendien een stevige indruk. En zoals wel vaker zijn het de details die het ‘af’ maken. Zoek de ‘K’ van Kriega en het REV’IT!-logo op beide schouderriemen en we beloven je een glimlach. Bagage- en rugtassenexpert Kriega is zeker van zijn stuk en pakt uit met 10 jaar garantie op alle eigen producten. Voor deze samenwerking tussen REV’IT! en Kriega geldt gewoon dezelfde standaard, wat er voor zorgt dat we tegenwoordig sneller van motorfiets dan van motorrugzak wisselen.

EUR 189.99
1

REV'IT! GT-R Air 3, Doorwaai motorjas heren, Wit Fluorood

REV'IT! GT-R Air 3, Doorwaai motorjas heren, Wit Fluorood

GT-R Air 3 Wit - Fluorood De GT-R Air 3 is de rechtstreekse opvolger van zijn naamgenoten en voorgangers. Wat goed was, bleef behouden en een optische restyling zorgt ervoor dat deze motorjas weer helemaal up-to-date is. No-nonsense was hij al. En dat is ie nog steeds. Motorjassen die het woordje ‘air’ in hun naam dragen, focussen vanzelfsprekend niet zozeer op warme en waterdichte eigenschappen. Dit is een korte, lichte zomermotorjas voor zomerritten. REV’IT! ontleent een aantal kenmerken uit het sportieve segment, giet daar veel ventilerende eigenschappen over, voegt een grote mate van bescherming toe en na goed schudden is dit het resultaat. En aan wat voor prijs! De GT-R Air 3 heeft een slijt- en scheurvaste buitenkant die op de cruciale plaatsen bestaat uit polyester 600D. Het gebruik van polyester mesh (voorkant, achterkant en armen) en 3D air mesh (borst en bovenrug) zorgt dan weer voor heel wat ventilerende eigenschappen. Het maakt de aanwezigheid van extra ritsen of ventilatieopeningen meteen ook overbodig. Het 300D ‘hexagonal’ – herkenbaar aan het zeshoekige motief – is nieuw. Omdat dit een motorjas is die je draagt wanneer het eigenlijk te heet is om een motorjas te dragen, ligt de focus op een licht gewicht en goede bescherming. Als enkel de essentie aanwezig is, heb je weinig aanpassingsmogelijkheden nodig. REV’IT! zou evenwel REV’IT! niet zijn als ze op de taille (velcro) en mouwen (drukknop) niets zouden voorzien om de GT-R Air 3 toch strak aansluitend en perfect passend te maken. Je weet bij deze dat de GT-R Air 3 geen flapperend ding om je lichaam zal zijn. Met een binnenzak en twee dicht te ritsen zakken vooraan, kan je ook wat meenemen onderweg. Op het vlak van impactbescherming worden geen toegevingen gedaan: de eigen SEESMART® Level 1 CE-bescherming bewees ondertussen al haar efficiëntie. Schouders en ellebogen zijn er mee uitgerust. Deze motorjas is voorbereid om optioneel uitgerust te worden met een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air CE- level 2-rugprotector. Achteraan kreeg de GT-R Air 3 een reflecterend streepje. Er is een korte verbindingsrits voorzien, wat de combinatie met zowat elke REV’IT!-motorbroek toelaat, al ligt het voor de hand dat een motorjeans hier de voorkeur zal krijgen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.99
1

REV'IT! GT-R Air 3, Doorwaai motorjas heren, Zwart Fluo oranje

REV'IT! GT-R Air 3, Doorwaai motorjas heren, Zwart Fluo oranje

GT-R Air 3 Zwart - Fluo oranje De GT-R Air 3 is de rechtstreekse opvolger van zijn naamgenoten en voorgangers. Wat goed was, bleef behouden en een optische restyling zorgt ervoor dat deze motorjas weer helemaal up-to-date is. No-nonsense was hij al. En dat is ie nog steeds. Motorjassen die het woordje ‘air’ in hun naam dragen, focussen vanzelfsprekend niet zozeer op warme en waterdichte eigenschappen. Dit is een korte, lichte zomermotorjas voor zomerritten. REV’IT! ontleent een aantal kenmerken uit het sportieve segment, giet daar veel ventilerende eigenschappen over, voegt een grote mate van bescherming toe en na goed schudden is dit het resultaat. En aan wat voor prijs! De GT-R Air 3 heeft een slijt- en scheurvaste buitenkant die op de cruciale plaatsen bestaat uit polyester 600D. Het gebruik van polyester mesh (voorkant, achterkant en armen) en 3D air mesh (borst en bovenrug) zorgt dan weer voor heel wat ventilerende eigenschappen. Het maakt de aanwezigheid van extra ritsen of ventilatieopeningen meteen ook overbodig. Het 300D ‘hexagonal’ – herkenbaar aan het zeshoekige motief – is nieuw. Omdat dit een motorjas is die je draagt wanneer het eigenlijk te heet is om een motorjas te dragen, ligt de focus op een licht gewicht en goede bescherming. Als enkel de essentie aanwezig is, heb je weinig aanpassingsmogelijkheden nodig. REV’IT! zou evenwel REV’IT! niet zijn als ze op de taille (velcro) en mouwen (drukknop) niets zouden voorzien om de GT-R Air 3 toch strak aansluitend en perfect passend te maken. Je weet bij deze dat de GT-R Air 3 geen flapperend ding om je lichaam zal zijn. Met een binnenzak en twee dicht te ritsen zakken vooraan, kan je ook wat meenemen onderweg. Op het vlak van impactbescherming worden geen toegevingen gedaan: de eigen SEESMART® Level 1 CE-bescherming bewees ondertussen al haar efficiëntie. Schouders en ellebogen zijn er mee uitgerust. Deze motorjas is voorbereid om optioneel uitgerust te worden met een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air CE- level 2-rugprotector. Achteraan kreeg de GT-R Air 3 een reflecterend streepje. Er is een korte verbindingsrits voorzien, wat de combinatie met zowat elke REV’IT!-motorbroek toelaat, al ligt het voor de hand dat een motorjeans hier de voorkeur zal krijgen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.99
1

REV'IT! GT-R Air 3, Doorwaai motorjas heren, Zwart Fluorood

REV'IT! GT-R Air 3, Doorwaai motorjas heren, Zwart Fluorood

GT-R Air 3 Zwart - Fluorood De GT-R Air 3 is de rechtstreekse opvolger van zijn naamgenoten en voorgangers. Wat goed was, bleef behouden en een optische restyling zorgt ervoor dat deze motorjas weer helemaal up-to-date is. No-nonsense was hij al. En dat is ie nog steeds. Motorjassen die het woordje ‘air’ in hun naam dragen, focussen vanzelfsprekend niet zozeer op warme en waterdichte eigenschappen. Dit is een korte, lichte zomermotorjas voor zomerritten. REV’IT! ontleent een aantal kenmerken uit het sportieve segment, giet daar veel ventilerende eigenschappen over, voegt een grote mate van bescherming toe en na goed schudden is dit het resultaat. En aan wat voor prijs! De GT-R Air 3 heeft een slijt- en scheurvaste buitenkant die op de cruciale plaatsen bestaat uit polyester 600D. Het gebruik van polyester mesh (voorkant, achterkant en armen) en 3D air mesh (borst en bovenrug) zorgt dan weer voor heel wat ventilerende eigenschappen. Het maakt de aanwezigheid van extra ritsen of ventilatieopeningen meteen ook overbodig. Het 300D ‘hexagonal’ – herkenbaar aan het zeshoekige motief – is nieuw. Omdat dit een motorjas is die je draagt wanneer het eigenlijk te heet is om een motorjas te dragen, ligt de focus op een licht gewicht en goede bescherming. Als enkel de essentie aanwezig is, heb je weinig aanpassingsmogelijkheden nodig. REV’IT! zou evenwel REV’IT! niet zijn als ze op de taille (velcro) en mouwen (drukknop) niets zouden voorzien om de GT-R Air 3 toch strak aansluitend en perfect passend te maken. Je weet bij deze dat de GT-R Air 3 geen flapperend ding om je lichaam zal zijn. Met een binnenzak en twee dicht te ritsen zakken vooraan, kan je ook wat meenemen onderweg. Op het vlak van impactbescherming worden geen toegevingen gedaan: de eigen SEESMART® Level 1 CE-bescherming bewees ondertussen al haar efficiëntie. Schouders en ellebogen zijn er mee uitgerust. Deze motorjas is voorbereid om optioneel uitgerust te worden met een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air CE- level 2-rugprotector. Achteraan kreeg de GT-R Air 3 een reflecterend streepje. Er is een korte verbindingsrits voorzien, wat de combinatie met zowat elke REV’IT!-motorbroek toelaat, al ligt het voor de hand dat een motorjeans hier de voorkeur zal krijgen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.99
1

REV'IT! GT-R Air 3, Doorwaai motorjas heren, Zwart Fluogeel

REV'IT! GT-R Air 3, Doorwaai motorjas heren, Zwart Fluogeel

GT-R Air 3 Zwart - Fluogeel De GT-R Air 3 is de rechtstreekse opvolger van zijn naamgenoten en voorgangers. Wat goed was, bleef behouden en een optische restyling zorgt ervoor dat deze motorjas weer helemaal up-to-date is. No-nonsense was hij al. En dat is ie nog steeds. Motorjassen die het woordje ‘air’ in hun naam dragen, focussen vanzelfsprekend niet zozeer op warme en waterdichte eigenschappen. Dit is een korte, lichte zomermotorjas voor zomerritten. REV’IT! ontleent een aantal kenmerken uit het sportieve segment, giet daar veel ventilerende eigenschappen over, voegt een grote mate van bescherming toe en na goed schudden is dit het resultaat. En aan wat voor prijs! De GT-R Air 3 heeft een slijt- en scheurvaste buitenkant die op de cruciale plaatsen bestaat uit polyester 600D. Het gebruik van polyester mesh (voorkant, achterkant en armen) en 3D air mesh (borst en bovenrug) zorgt dan weer voor heel wat ventilerende eigenschappen. Het maakt de aanwezigheid van extra ritsen of ventilatieopeningen meteen ook overbodig. Het 300D ‘hexagonal’ – herkenbaar aan het zeshoekige motief – is nieuw. Omdat dit een motorjas is die je draagt wanneer het eigenlijk te heet is om een motorjas te dragen, ligt de focus op een licht gewicht en goede bescherming. Als enkel de essentie aanwezig is, heb je weinig aanpassingsmogelijkheden nodig. REV’IT! zou evenwel REV’IT! niet zijn als ze op de taille (velcro) en mouwen (drukknop) niets zouden voorzien om de GT-R Air 3 toch strak aansluitend en perfect passend te maken. Je weet bij deze dat de GT-R Air 3 geen flapperend ding om je lichaam zal zijn. Met een binnenzak en twee dicht te ritsen zakken vooraan, kan je ook wat meenemen onderweg. Op het vlak van impactbescherming worden geen toegevingen gedaan: de eigen SEESMART® Level 1 CE-bescherming bewees ondertussen al haar efficiëntie. Schouders en ellebogen zijn er mee uitgerust. Deze motorjas is voorbereid om optioneel uitgerust te worden met een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air CE- level 2-rugprotector. Achteraan kreeg de GT-R Air 3 een reflecterend streepje. Er is een korte verbindingsrits voorzien, wat de combinatie met zowat elke REV’IT!-motorbroek toelaat, al ligt het voor de hand dat een motorjeans hier de voorkeur zal krijgen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.99
1