Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst

31 Resultaten (0,16455 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

ALPINESTARS SMX-S, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

ALPINESTARS SMX-S, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

SMX-S Zwart-Wit Betaalbaar. Comfortabel. Sportief. De SMX-S zijn ideale straatlaarzen voor de sportievere motorrijder. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren. De opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De controle wordt er bovendien door verbeterd. De luchtuitlaat op de hiel verraadt extra ventilerende eigenschappen. De laarzen zijn voorzien van geïntegreerde enkel- en scheenprotectie. Zowel de binnenzijde als de buitenzijde van de enkel is verstevigd met TPU. Een enkelbrace om verdraaiingen te voorkomen is er evenwel niet, wat ze misschien net dat tikkeltje minder circuit-geliefd maakt. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. De Alpinestars exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit. Reflectiemateriaal vergroot je zichtbaar ’s avonds en ’s nachts.

EUR 229.46
1

ALPINESTARS SMX-S, Sport motorlaarzen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS SMX-S, Sport motorlaarzen, Zwart-Zwart

SMX-S Zwart-Zwart Betaalbaar. Comfortabel. Sportief. De SMX-S zijn ideale straatlaarzen voor de sportievere motorrijder. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren. De opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De controle wordt er bovendien door verbeterd. De luchtuitlaat op de hiel verraadt extra ventilerende eigenschappen. De laarzen zijn voorzien van geïntegreerde enkel- en scheenprotectie. Zowel de binnenzijde als de buitenzijde van de enkel is verstevigd met TPU. Een enkelbrace om verdraaiingen te voorkomen is er evenwel niet, wat ze misschien net dat tikkeltje minder circuit-geliefd maakt. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. De Alpinestars exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit. Reflectiemateriaal vergroot je zichtbaar ’s avonds en ’s nachts.

EUR 229.46
1

ALPINESTARS SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Rood

ALPINESTARS SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Rood

SMX-6 V2 Zwart-Rood Deze 27 centimeter hoge, nieuw ontwikkelde motorlaarzen richten zich in hoofdzaak op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg. Flexibiliteit en anatomie zijn de kernwoorden. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren. Flexibiliteit als eerste: de opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De luchtinlaat op de scheen en bijpassende uitlaat op de hiel verraden extra ventilerende eigenschappen. Anatomie dan. De TPU enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V2. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. De Alpinestars exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit.

EUR 299.95
1

ALPINESTARS SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

ALPINESTARS SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

SMX-6 V2 Zwart-Wit Deze 27 centimeter hoge, nieuw ontwikkelde motorlaarzen richten zich in hoofdzaak op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg. Flexibiliteit en anatomie zijn de kernwoorden. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren. Flexibiliteit als eerste: de opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De luchtinlaat op de scheen en bijpassende uitlaat op de hiel verraden extra ventilerende eigenschappen. Anatomie dan. De TPU enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V2. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. De Alpinestars exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit.

EUR 299.95
1

ALPINESTARS SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Geel Fluo

ALPINESTARS SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Geel Fluo

SMX-6 V2 Zwart-Geel Fluo Deze 27 centimeter hoge, nieuw ontwikkelde motorlaarzen richten zich in hoofdzaak op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg. Flexibiliteit en anatomie zijn de kernwoorden. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren. Flexibiliteit als eerste: de opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De luchtinlaat op de scheen en bijpassende uitlaat op de hiel verraden extra ventilerende eigenschappen. Anatomie dan. De TPU enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V2. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. De Alpinestars exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit.

EUR 299.95
1

ALPINESTARS SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Zwart

SMX-6 V2 Zwart-Zwart Deze 27 centimeter hoge, nieuw ontwikkelde motorlaarzen richten zich in hoofdzaak op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg. Flexibiliteit en anatomie zijn de kernwoorden. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren. Flexibiliteit als eerste: de opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De luchtinlaat op de scheen en bijpassende uitlaat op de hiel verraden extra ventilerende eigenschappen. Anatomie dan. De TPU enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V2. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. De Alpinestars exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit.

EUR 299.95
1

REV'IT! Pulse H2O, Touring motorlaarzen, Zwart

REV'IT! Pulse H2O, Touring motorlaarzen, Zwart

Pulse H2O Zwart Er zijn gelijkenissen tussen deze Pulse H2O en de Flux H2O, maar ook de Link GTX leunt hierbij aan. Telkens gaat het om oerdegelijke, stevige, klassieke motorlaarzen die qua look & feel elke doorrijder, pendelaar en zelfs tourrijder kunnen bekoren. Telkens leggen ze eigen accenten en daarom noemen we deze Pulse H2O de meest avontuurlijke en de lichtste van het bovengenoemde trio waterdichte motorlaarzen. Het verschil en dus meteen ook de grootste troef van de Pulse H2O, ten opzichte van de kompanen? De buitenzijde bestaat hier uit kwaliteitsvol microvezelmateriaal en slijtvast Ripstop, waardoor deze motorlaars een pak flexibeler en lichter is dan veel van zijn (lederen) collega’s. Voeg daar nog wat neopreen, een streep rubber en een beetje gelamineerde film aan toe en je krijgt eigenlijk een volledig herwerkte buitenkant. Ondanks het feit dat de lijnen verder vooral gelijkaardig zijn. Solide, zonder veel franjes, met ruime accordeonstroken voor- en achteraan, een hoogoplopende schacht die je scheenbeen beschermt maar tegelijk lief blijft voor je kuitspieren … Het zijn allemaal weerkerende elementen. Ook het hydratex® Z-liner membraan heeft de Pulse H2O gemeen met de Flux H2O, en het maakt deze ademende motorlaars perfect waterdicht. Versterkingen aan de teen, hiel, enkel en op de zijkant beschermen de voet tegen onnatuurlijk draaien, buigen of stoten. Je kan met de Flux H2O zonder zorgen een heel eind rijden, vervolgens afstappen en probleemloos je weg te voet verderzetten. Stapschoenen zijn dit natuurlijk niet maar comfortabel blijven ze wel en daar zit de stabiele maar flexibele rubberen zool voor een en ander tussen. Al mag ook het anatomisch gevormde OthoLite®-voetbed een deel van de verdiensten opeisen. De Pulse H2O is een sportieve avonturier die nergens toegevingen doet. Niet in de stevige, waterwerende rits die tot onderaan doorloopt, niet in de brede velcroband op de scheen en niet in de gedetailleerde afwerking.Een opvallend maar uitstekend extra element is zeker het vermelden waard: naast de lange rits zie je duidelijk een strook stretchmateriaal. Geen elastiek, wel voldoende om het algemene comfortniveau net weer dat tikkeltje hoger te tillen. Deze sterk geprijsde, klassieke motorlaars-met-een-twist kan en zal je lang en vaak plezier bezorgen, in zeer uiteenlopende omstandigheden. Geen twijfel mogelijk.

EUR 239.99
1

ALPINESTARS SMX-6 V2 Drystar, Sport motorlaarzen, Zwart

ALPINESTARS SMX-6 V2 Drystar, Sport motorlaarzen, Zwart

SMX-6 V2 Drystar Zwart Deze hoge, nieuw ontwikkelde motorlaarzen richten zich in hoofdzaak op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg. Flexibiliteit en anatomie zijn de kernwoorden. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een motorjeans combineren. Flexibiliteit als eerste: de opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De SMX-6 V2 is voorzien van het door Alpinestars ontwikkelde Drystar-membraan, dat vocht niet binnen maar wel buiten laat. Ademend vermogen, maar waterdicht dus, wat deze laars eigenlijk het jaar rond bruikbaar maakt. De luchtinlaat op de scheen en bijpassende uitlaat op de hiel verraden extra ventilerende eigenschappen. Anatomie dan. De TPU enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V2. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. De Alpinestars exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit.

EUR 319.95
1

ALPINESTARS Stella SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

ALPINESTARS Stella SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

Stella SMX-6 V2 Zwart-Wit Deze Stella SMX-6 V2 is de damesversie van de nieuw ontwikkelde, sportieve motorlaars van Alpinestars. Deze richten zich in hoofdzaak op de sportieve motorrijdster, zowel op het circuit als op de openbare weg. Flexibiliteit en anatomie zijn de kernwoorden. Je kan deze laars met een volwaardig race lederen jas & broek of met een (motor)jeans combineren. Flexibiliteit als eerste: de opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De luchtinlaat op de scheen en bijpassende uitlaat op de hiel verraden extra ventilerende eigenschappen. En dat je daarnaast over een optimale bewegingsvrijheid beschikt, beschouwen we als een evidentie bij laarzen die van de Italiaanse racefanaten komen. Anatomie dan. De TPU-enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de Stella SMX-6 V2. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt tegelijk de enkel bij een eventuele crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn standaard, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. Alpinestars’ exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat die niet in de weg zit.

EUR 299.95
1

ALPINESTARS SP-X Boa, Sport motorlaarzen, Zwart-Zilver

ALPINESTARS SP-X Boa, Sport motorlaarzen, Zwart-Zilver

SP-X Boa Zwart-Zilver De opvallend slanke, halfhoge SP-X Boa heeft niks met de grote slang te maken en alles met het sluitingssysteem zoals dat (vooral) in wielermiddens populair is. De Boa waarvan sprake is dus het snelsluitsysteem of snelvetersysteem met kunststoftouw en het wiel, aan de zijkant van deze SP-X-motorlaars. Het grote voordeel van dergelijke sluiting is dat de motorlaars quasi perfect om je voet en enkel past. De persoonlijke pasvorm die nodig is om dat gevoel te bereiken, is makkelijk te realiseren door het wiel aan te draaien of alles in één beweging (kort omhoog trekken) te lossen. In tegenstelling tot bij de wielrenners voorziet Alpinestars hier bovenaan de schacht een extra velcrostrook die vertrekt uit de lederen scheenbeenflap en garandeert dat je deze SP-X Boa probleemloos onder een technische motorbroek laat glijden. De buitenzijde van deze slanke motorlaars is gemaakt van een combinatie van geavanceerde microvezel, ultrazacht Rideknit®-materiaal en gebreid mesh. De naadloze, thermisch gelaste onderdelen vormen samen één stevig geheel. Onderaan vallen de glanzende TPU-hielcover en de teenslider op. Onzichtbaar maar zeker zo belangrijk is het Alpinestars TPF Transversal Protection Frame dat via de zool voorkomt dat je tenen en hiel plots in dezelfde richting wijzen. Het profiel van de zool – met de asymmetrie in de hiel – helpt vooral naast de motorfiets om de stabiliteit en een aangename, natuurlijke pas te behouden. Een uitneembare OrthoLite-inlegzool® en anatomisch EVA-voetbed met lycravoering spelen natuurlijk ook hun rol. De SP-X Boa beschikt over een geïntegreerde scheenbeenbeschermer, enkelprotector met dubbele dichtheid, TPU-schakelversteviging en teenversterking. De opvallende, gebreide elementen aan de voor- en achterzijde zorgen voor bewegingsvrijheid en comfort.

EUR 341.96
1

ALPINESTARS SP-X Boa, Sport motorlaarzen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS SP-X Boa, Sport motorlaarzen, Zwart-Zwart

SP-X Boa Zwart-Zwart De opvallend slanke, halfhoge SP-X Boa heeft niks met de grote slang te maken en alles met het sluitingssysteem zoals dat (vooral) in wielermiddens populair is. De Boa waarvan sprake is dus het snelsluitsysteem of snelvetersysteem met kunststoftouw en het wiel, aan de zijkant van deze SP-X-motorlaars. Het grote voordeel van dergelijke sluiting is dat de motorlaars quasi perfect om je voet en enkel past. De persoonlijke pasvorm die nodig is om dat gevoel te bereiken, is makkelijk te realiseren door het wiel aan te draaien of alles in één beweging (kort omhoog trekken) te lossen. In tegenstelling tot bij de wielrenners voorziet Alpinestars hier bovenaan de schacht een extra velcrostrook die vertrekt uit de lederen scheenbeenflap en garandeert dat je deze SP-X Boa probleemloos onder een technische motorbroek laat glijden. De buitenzijde van deze slanke motorlaars is gemaakt van een combinatie van geavanceerde microvezel, ultrazacht Rideknit®-materiaal en gebreid mesh. De naadloze, thermisch gelaste onderdelen vormen samen één stevig geheel. Onderaan vallen de glanzende TPU-hielcover en de teenslider op. Onzichtbaar maar zeker zo belangrijk is het Alpinestars TPF Transversal Protection Frame dat via de zool voorkomt dat je tenen en hiel plots in dezelfde richting wijzen. Het profiel van de zool – met de asymmetrie in de hiel – helpt vooral naast de motorfiets om de stabiliteit en een aangename, natuurlijke pas te behouden. Een uitneembare OrthoLite-inlegzool® en anatomisch EVA-voetbed met lycravoering spelen natuurlijk ook hun rol. De SP-X Boa beschikt over een geïntegreerde scheenbeenbeschermer, enkelprotector met dubbele dichtheid, TPU-schakelversteviging en teenversterking. De opvallende, gebreide elementen aan de voor- en achterzijde zorgen voor bewegingsvrijheid en comfort.

EUR 341.96
1

REV'IT! Everest GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

REV'IT! Everest GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Everest GTX Zwart In een zeer geslaagde poging om ook hun motorlaarzen naar topniveau te tillen, haalde REV’IT! de langverwachte GORE-TEX®-licentie binnen en hertekenden ze meteen zowat hun hele collectie. Of de Everest GTX daarin het hoogst haalbare is? Nou, er zijn nog serieuze kandidaten, maar de all-weather Everest GTX schaart zich wel degelijk in de topregionen van de motorlaarzen. Met zijn lichte gewicht en waterdichte eigenschappen is het altijd een potentiële kandidaat, voor elk seizoen en eigenlijk ook voor elk type motorrijder. De Everest GTX springt – net als de lagere Descent H2O-motorschoen – een beetje uit de band door de keuze voor Hypalon als een van de componenten aan de buitenzijde. Naast verschillende ledertypes, polyester, een rubberen rand en een streepje reflecterend materiaal. Het netvormige Hypalon heeft een rechtstreekse link met de rugzakken die REV’IT! samen met Kriega creëerde en is lichter en meer flexibel dan wanneer de Everest GTX volledig uit leder zou bestaan. Dat is zonder enige twijfel een extra troef en het belet niet dat de Everest GTX verder een stevige, robuuste indruk maakt. Dat ze ademend en waterdicht zijn, we herhalen het graag nog eens, is het eerste waaraan je went. Deze motorlaarzen openen en sluiten door middel van een rits die over de hele lengte van de schacht doorloopt. Een afdekflap voorkomt dat hier zwakke – lees: waterdoorlatende – punten ontstaan. Impactbescherming komt van de zijpanelen, en de versterkingen ter hoogte van de enkel, hiel en teen. De EVA-zool is een REV’IT!-concept en dus mag het niet verwonderend dat ze hier perfect tot haar recht komt. Nu, met veel grip en een specifiek patroon onderaan zou ze dat wellicht overal doen. Let ook op de details: de coördinaten van de productiesite van REV’IT! staan in de zool geschreven. Een OthoLite®-voetbed maakt het plaatje compleet.

EUR 260.99
1

ALPINESTARS SMX-S Waterproof, Sport motorlaarzen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS SMX-S Waterproof, Sport motorlaarzen, Zwart-Zwart

SMX-S Waterproof Zwart-Zwart Betaalbaar. Comfortabel. Sportief. De SMX-S waren al ideale straatlaarzen voor de sportievere motorrijder en in deze versie zijn ze ook nog eens waterdicht. Veel meer bestaat niet, en al zeker niet aan een even scherpe prijs. De opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De controle wordt er bovendien door verbeterd. De luchtuitlaat op de hiel verraadt extra ventilerende eigenschappen en illustreert meteen dat de stamboom van de SMX-S ergens op een racecircuit wortel heeft geschoten. Iets wat Alpinestars sowieso nooit tracht te verbergen, dus zie je veel sportieve elementen. Toch zijn deze laarzen eerder gericht op een dagdagelijks, comfortabel gebruik. De laarzen zijn voorzien van geïntegreerde enkel- en scheenprotectie. Zowel de binnenzijde als de buitenzijde van de enkel is verstevigd met TPU. Een enkelbrace om verdraaiingen te voorkomen is er evenwel niet, wat ze misschien net dat tikkeltje minder circuit-geliefd maakt. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de stijlvolle schakelversteviging op beide laarzen en de vervangbare plastic teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. De Alpinestars exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit. Reflectiemateriaal vergroot je zichtbaarheid ’s avonds en ’s nachts. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren.

EUR 242.96
1

ALPINESTARS SMX-6 V2 GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS SMX-6 V2 GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart-Zwart

SMX-6 V2 GTX Zwart-Zwart Deze 30 centimeter hoge, nieuw ontwikkelde motorlaarzen richten zich in hoofdzaak op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg. Flexibiliteit en anatomie zijn de kernwoorden. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren. Flexibiliteit als eerste: de opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De SMX-6 V2 GORE-TEX is voorzien van het bekende membraan, dat vocht niet binnen maar wel buiten laat. Ademend vermogen, maar waterdicht dus, wat deze laars eigenlijk het jaar rond bruikbaar maakt. Anatomie dan. De TPU enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V2. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging. Naar een teenslider zoek je tevergeefs bij de GORE-TEX-versie van de SMX-6 V2. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. De Alpinestars exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 349.95
1

ALPINESTARS Andes V2 Drystar, Touring motorlaarzen, Zwart

ALPINESTARS Andes V2 Drystar, Touring motorlaarzen, Zwart

Andes V2 Drystar Zwart De Andes V2 Drystar is de logische stap in de evolutie van de Alpinestars Andes: een volledig uitgeruste touringlaars. Lange afstanden en allerlei weersomstandigheden, laat ze maar komen. De buitenzijde uit versterkt rundsleder is comfortabel, gemaakt om lang dienst te doen en slijtvast. Het geïntegreerde Drystar-membraan is bij Alpinestars ‘weapon of choice’ tegen water en vocht en heeft ondertussen een indrukwekkende staat van dienst. Ademend en waterdicht dus, zoals je dat van een performante touringlaars mag verwachten. Behalve de – naar Alpinestars-normen eigenlijk discrete – ster met letter ‘a’ op het scheenbeen, zijn het vooral de uitgebreide accordeonstukken die met de meeste aandacht gaan lopen. Je vindt ze zowel voor- als achteraan en dat heeft natuurlijk een reden: maximale stevigheid linken aan een brede bewegingsvrijheid. De Andes V2 sluit heel eenvoudig door middel van een halfhoge rits, waarvan je de trekker vastzet onder de overlappende velcro. De instap is wijd en bovenaan sluit de laars goed aan op de kuit. Zijn die aan de smalle kant, dan kan je de tweedelige velcro extra aanspannen. Intern zitten zowel tenen als hiel in hun eigen bescherming. Veilig en structureel, zonder dat je daarom alle gevoel verliest. Een dubbele TPU-enkelprotectie beschermt dan weer het meest kwetsbare deel van je onderste ledematen, terwijl de schokbestendige kunststof scheenbeschermer – ook al in het leder verwerkt – je iets hoger verzekert tegen een impact. Het resulteert in een comfortabele en veilige touringlaars waarmee je gerust eens door een fikse bui mag rijden. Discreet reflectiemateriaal achteraan, een uitneembaar en anatomisch EVA-voetbed en de zool van gevulkaniseerd rubber maken dit een veelzijdige, kwaliteitsvolle en sterke motorlaars, waarmee je probleemloos Europa rondrijdt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 220.46
1

ALPINESTARS Superfaster Shoes, Motorschoenen, Zwart-Helder Rood-Wit

ALPINESTARS Superfaster Shoes, Motorschoenen, Zwart-Helder Rood-Wit

Superfaster Shoes Zwart-Helder Rood-Wit Ze houden het midden tussen een motorlaars en een motorschoen, zijn ongeveer 25 centimeter hoog, stappen als een sneaker en bieden de bescherming van een technisch opgebouwde, sportieve laars. De Superfaster-motorschoen beschermt je volledige voet en de onderste helft van je been. De geïntegreerde onderste scheenbeenimpactbeschermer en vooral het nieuwe, halfstijve, interne enkelbracesysteem met specifieke malleolus-impactbescherming (de malleolus zijn de beentjes die vaakst breken in de enkel) vallen op, net als de strakke, goed aansluitende schacht met de achillespeesbeschermer die uitmondt in een elastische en toch stevige achterzijde. Extra bescherming komt van de dubbel-geïnjecteerde enkelschijven, laterale TPR-panelen op de buitenste enkel, een versterkte TPU-hielkap en een TPR-gelaagde voorzijde. Veel technische termen voor een technisch-opgebouwde motorschoen die dicht aanleunt bij het betere circuitwerk van Alpinestars. Wacht, we zijn er nog niet: de zool is voorzien van de Alpinestars’ TPF-tussenzool die bestaat uit verschillende lagen om te voorkomen dat de voet in de verkeerde richting buigt of draait, terwijl tegelijkertijd zacht PU-schuim, een EVA-hielkussen en een uitneembare en ademende OrthoLite-binnenzool® deel uitmaken van de constructie. We lezen de woorden wel, maar we horen ‘comfort, beweeglijkheid en veiligheid. Veel van alles.’ De Superfaster biedt een hele dag comfort. Of je nu rijdt, loopt, stapt of ergens zit. Microvezel en Rideknit panelen® met naadloze, thermisch gelaste onderdelen bundelen de vele losse onderdelen tot één, zeer netjes opgebouwd en scherp geheel. Je stapt vlot en makkelijk in de Superfaster-motorschoen door de rits over de hele lengte (binnenzijde) te gebruiken, en dat maakt het snelvetersysteem eigenlijk overbodig. Of vooral visueel. Hoe dan ook, met en zonder dat je ze gebruikt, de veters en zelfs de afdekflap van ongeveer vijf centimeter bovenaan staan de zeer strakke lijnen niet in de weg: hoewel dit een sportieve motorschoen is die veel elementen van een sportieve motorlaars bevat, glijdt de Superfaster-motorschoen normaal gezien nog altijd probleemloos je broekspijp in. Het zorgt voor de eigenaardige conclusie dat de Superfaster bijna net zoveel motorsneaker als motorschoen als motorlaars is.

EUR 251.95
1

ALPINESTARS Superfaster Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Superfaster Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart

Superfaster Shoes Zwart-Zwart Ze houden het midden tussen een motorlaars en een motorschoen, zijn ongeveer 25 centimeter hoog, stappen als een sneaker en bieden de bescherming van een technisch opgebouwde, sportieve laars. De Superfaster-motorschoen beschermt je volledige voet en de onderste helft van je been. De geïntegreerde onderste scheenbeenimpactbeschermer en vooral het nieuwe, halfstijve, interne enkelbracesysteem met specifieke malleolus-impactbescherming (de malleolus zijn de beentjes die vaakst breken in de enkel) vallen op, net als de strakke, goed aansluitende schacht met de achillespeesbeschermer die uitmondt in een elastische en toch stevige achterzijde. Extra bescherming komt van de dubbel-geïnjecteerde enkelschijven, laterale TPR-panelen op de buitenste enkel, een versterkte TPU-hielkap en een TPR-gelaagde voorzijde. Veel technische termen voor een technisch-opgebouwde motorschoen die dicht aanleunt bij het betere circuitwerk van Alpinestars. Wacht, we zijn er nog niet: de zool is voorzien van de Alpinestars’ TPF-tussenzool die bestaat uit verschillende lagen om te voorkomen dat de voet in de verkeerde richting buigt of draait, terwijl tegelijkertijd zacht PU-schuim, een EVA-hielkussen en een uitneembare en ademende OrthoLite-binnenzool® deel uitmaken van de constructie. We lezen de woorden wel, maar we horen ‘comfort, beweeglijkheid en veiligheid. Veel van alles.’ De Superfaster biedt een hele dag comfort. Of je nu rijdt, loopt, stapt of ergens zit. Microvezel en Rideknit panelen® met naadloze, thermisch gelaste onderdelen bundelen de vele losse onderdelen tot één, zeer netjes opgebouwd en scherp geheel. Je stapt vlot en makkelijk in de Superfaster-motorschoen door de rits over de hele lengte (binnenzijde) te gebruiken, en dat maakt het snelvetersysteem eigenlijk overbodig. Of vooral visueel. Hoe dan ook, met en zonder dat je ze gebruikt, de veters en zelfs de afdekflap van ongeveer vijf centimeter bovenaan staan de zeer strakke lijnen niet in de weg: hoewel dit een sportieve motorschoen is die veel elementen van een sportieve motorlaars bevat, glijdt de Superfaster-motorschoen normaal gezien nog altijd probleemloos je broekspijp in. Het zorgt voor de eigenaardige conclusie dat de Superfaster bijna net zoveel motorsneaker als motorschoen als motorlaars is.

EUR 251.95
1

ALPINESTARS Superfaster Shoes, Motorschoenen, Zwart-Grijs-Helder Rood

ALPINESTARS Superfaster Shoes, Motorschoenen, Zwart-Grijs-Helder Rood

Superfaster Shoes Zwart-Grijs-Helder Rood Ze houden het midden tussen een motorlaars en een motorschoen, zijn ongeveer 25 centimeter hoog, stappen als een sneaker en bieden de bescherming van een technisch opgebouwde, sportieve laars. De Superfaster-motorschoen beschermt je volledige voet en de onderste helft van je been. De geïntegreerde onderste scheenbeenimpactbeschermer en vooral het nieuwe, halfstijve, interne enkelbracesysteem met specifieke malleolus-impactbescherming (de malleolus zijn de beentjes die vaakst breken in de enkel) vallen op, net als de strakke, goed aansluitende schacht met de achillespeesbeschermer die uitmondt in een elastische en toch stevige achterzijde. Extra bescherming komt van de dubbel-geïnjecteerde enkelschijven, laterale TPR-panelen op de buitenste enkel, een versterkte TPU-hielkap en een TPR-gelaagde voorzijde. Veel technische termen voor een technisch-opgebouwde motorschoen die dicht aanleunt bij het betere circuitwerk van Alpinestars. Wacht, we zijn er nog niet: de zool is voorzien van de Alpinestars’ TPF-tussenzool die bestaat uit verschillende lagen om te voorkomen dat de voet in de verkeerde richting buigt of draait, terwijl tegelijkertijd zacht PU-schuim, een EVA-hielkussen en een uitneembare en ademende OrthoLite-binnenzool® deel uitmaken van de constructie. We lezen de woorden wel, maar we horen ‘comfort, beweeglijkheid en veiligheid. Veel van alles.’ De Superfaster biedt een hele dag comfort. Of je nu rijdt, loopt, stapt of ergens zit. Microvezel en Rideknit panelen® met naadloze, thermisch gelaste onderdelen bundelen de vele losse onderdelen tot één, zeer netjes opgebouwd en scherp geheel. Je stapt vlot en makkelijk in de Superfaster-motorschoen door de rits over de hele lengte (binnenzijde) te gebruiken, en dat maakt het snelvetersysteem eigenlijk overbodig. Of vooral visueel. Hoe dan ook, met en zonder dat je ze gebruikt, de veters en zelfs de afdekflap van ongeveer vijf centimeter bovenaan staan de zeer strakke lijnen niet in de weg: hoewel dit een sportieve motorschoen is die veel elementen van een sportieve motorlaars bevat, glijdt de Superfaster-motorschoen normaal gezien nog altijd probleemloos je broekspijp in. Het zorgt voor de eigenaardige conclusie dat de Superfaster bijna net zoveel motorsneaker als motorschoen als motorlaars is.

EUR 251.95
1

ALPINESTARS Air Plus V2 GTX XCR, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

ALPINESTARS Air Plus V2 GTX XCR, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Air Plus V2 GTX XCR Zwart De Air Plus V2 GTX XCR-motorlaarzen lijken een dubbel doel te dienen. Ze zijn zowel buitengewoon ademend als waterdicht. En dat maakt ze uitstekend geschikt om de hele dag te dragen. Iets wat vooral de sportieve tourrijder of motorreiziger zal weten te waarderen. Het vergt een staaltje toptechnologie om meshmaterialen te gebruiken onder een duidelijk goed geventileerde PU-laag, en daar vervolgens toch een waterdicht geheel van te maken. Alpinestars is natuurlijk niet de eerste de beste, dus slagen ze hier wonderwel in. Het maakt van de Air Plus V2 GTX XCR-motorlaarzen allereerst visueel leuke motorlaarzen: de constructie bestaat uit verschillende lagen ademende en geperforeerde materialen, waarvan sommige overduidelijk ook slijtvaste karaktertrekken bezitten, afgewerkt met een gedeeltelijke PU-laag aan de buitenkant van het been. De binnenzijde krijgt suède bovenop de lange instaprits, bij wijze van hittebestendig schild. Het geheel houdt het midden tussen ‘stevige motorlaarzen’ en ‘toch fijner dan je zou verwachten’. De schacht van net geen 30 centimeter maakt van de Air Plus V2 GTX XCR-motorlaarzen hoge exemplaren, al merk je dat (zeker qua gewicht) eigenlijk amper. Het ’GTX XCR’-membraan garandeert 100% droge en frisse voeten. ‘XCR’ staat daarbij voor ‘Extended Comfort Range’ en dat is een drielaags-Gore-Tex membraan dat de sowieso al uitstekende ademende prestaties van Gore-Tex nog eens met 25% zou verhogen. De toch eerder uitzonderlijke combinatie van waterdicht en in hoge mate geventileerd maakt dat je deze Air Plus V2 GTX XCR-motorlaarzen lang aan je voeten kan verdragen. Heel lang. De impactprotectie is subtieler dan je zou vermoeden. Behalve de interne scheenprotector, gaat het dan om voelbare versterkingen op de hiel, teen en enkels. Alpinestars’ rubberen compound zool biedt de perfecte balans tussen grip en comfort en een verdieping hoger zijn het de uitneembare EVA-inlegzolen die comfort en toch voldoende ondersteuning garanderen. Droge voeten die een mate van ventilatie genieten en lang blijven ademen, die glijden sowieso al iets makkelijker in en uit een motorlaars. In dit geval helpen de lange ritsen natuurlijk ook. Je vindt ze aan de binnenzijde, onder het suède-hitteschild, dat meteen ook slijtsporen aan je motorfiets voorkomt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 278.96
1

ALPINESTARS SP-X Boa Drystar, Sport motorlaarzen, Zwart-Donker Grijs

ALPINESTARS SP-X Boa Drystar, Sport motorlaarzen, Zwart-Donker Grijs

SP-X Boa Drystar Zwart-Donker Grijs Er bestaan Boa’s in soorten en maten. Het is te zeggen: er bestaan waterdichte motorlaarzen met de naam SP-X Boa Drystar en er zijn er ook zonder het Drystar-membraan. De keuze is vrij, want qua algemeen voorkomen en stijl zijn beide motorlaarzen vrijwel identiek. De nog altijd opvallend slanke, halfhoge maar dus ook waterdichte SP-X Boa Drystar onderscheidt zich verder van zowat alle andere motorlaarzen door gebruik te maken van het sluitingssysteem dat vooral in wielermiddens populair is. De Boa waarvan sprake is dus het beproefde snelsluitsysteem of snelvetersysteem met kunststoftouw en aanspanwiel dat je op de zijkant van deze SP-X-motorlaars ziet. Het grote voordeel van dergelijke sluiting is dat de motorlaars quasi perfect om je voet en enkel past. De persoonlijke pasvorm die nodig is om dat gevoel te bereiken, is makkelijk te realiseren door het wiel aan te draaien of alles in één beweging (kort omhoog trekken) te lossen. In tegenstelling tot bij de wielrenners voorziet Alpinestars hier bovenaan de schacht een extra velcrostrook die vertrekt uit de lederen scheenbeenflap en garandeert dat je deze SP-X Boa Drystar probleemloos onder een technische motorbroek laat glijden. Het levert in alle gevallen een ergonomisch goed aanvoelende en comfortabele motorlaars op. De buitenzijde van deze slanke en waterdichte motorlaars is gemaakt van een combinatie van geavanceerde microvezel, ultrazacht Rideknit-materiaal en gebreid mesh. De naadloze, thermisch gelaste onderdelen vormen samen één stevig geheel. Specifieker voor deze SP-X Boa Drystar is de aanwezigheid van het waterdichte Drystar-membraan. Ademend en vochtdoorlatend (in één richting) zorgt het voor een gezonde klimaathuishouding, terwijl het regenwater onderweg aan de buitenzijde houdt. In combinatie met de robuuste zool mag je ervan uitgaan dat deze laars je door en over vrijwel elk terrein zal helpen. Onderaan vallen de glanzende TPU-hielcover en de teenslider op. Onzichtbaar maar zeker zo belangrijk is de speciale compound in de zool en de geïntegreerde versteviging die voorkomt dat je tenen en hiel plots in dezelfde richting wijzen. Het profiel van de zool – met de asymmetrie in de hiel – helpt vooral naast de motorfiets om de stabiliteit en een aangename, natuurlijke pas te behouden. Een uitneembare OrthoLite-inlegzool en anatomisch EVA-voetbed met lycravoering spelen natuurlijk ook hun rol. De SP-X Boa Drystar beschikt over een geïntegreerde scheenbeenbeschermer, enkelprotector met dubbele dichtheid, TPU-schakelversteviging en teenversterking. De opvallende, gebreide elementen aan de voor- en achterzijde zorgen voor bewegingsvrijheid en comfort.

EUR 359.96
1

REV'IT! Segur, Protectievest of harnas voor op de motor, Zwart

REV'IT! Segur, Protectievest of harnas voor op de motor, Zwart

Segur Zwart Halsbrekende toeren hoef je niet noodzakelijk te doen om een goede Segur-nekbrace te waarderen. Gewoon je eigen veiligheid en de natuurlijke bewegingen die je hoofd ten opzichte van je lichaam kan maken op prijs stellen, ze volstaan om de waarde hiervan in te zien. REV’IT! ontwikkelde de Segur in samenwerking met gerenommeerd nekbracefabrikant Moveo. De Segur past natuurlijk perfect in het concept van de DIRT-SERIES van REV’IT! ’t Is rap gebeurd, zei ons grootmoeder dan. En ze had wel vaker gelijk. Vandaar dat de Segur eigenlijk niet ter discussie staat. Oké, wie zich beperkt tot droog asfalt mag zijn of haar motorrit niet door angst laten verknoeien, maar al wie echt enduro-, offroad- en cross-ambities heeft, die kan hier een zeer waardevolle compagnon in vinden. Het uitgangspunt is de kracht van impact op je nek en hals te limiteren en wat overblijft beter te verdelen over de rest van het lichaam. Ruggengraat en nek zijn kwetsbaar en whiplash, verrekkingen, impact, een slag, verdraaiing, wat dan ook, ze zijn in bepaalde omstandigheden snel gebeurd. Vandaar. De Segur beperkt de rotatiemogelijkheden en speelruimte van je hoofd ten opzichte van je schouders voor een stuk en zorgt zo voor een betere verdeling van de krachten die op je nek en hals inwerken. Dat kan alleen maar positief zijn, lijkt ons, zeker omdat de Segur een lichtgewicht is, die je perfect kan instellen en aanpassen. Opgepast: je hoort dat ook te doen, dat instellen en aanpassen. Er zitten exact drie vijsjes aan de Segur en – hoe kan het anders? – daarmee stel je de nekbrace perfect op maat in. ‘Dummy-proof’ durven we zeggen, maar besteed er zeker voldoende aandacht aan. Een Segur-nekbrace doe je juist aan. Niet ‘een beetje juist’. Als je het goed doet, blijft het allemaal ook comfortabel. Daar zorgen de EVA-padding en, bijvoorbeeld, de verstelbare borstriemen voor. De Segur rust onder je helm op je schouders en raakt die motorhelm dus niet. Aan en uittrekken is eenvoudig en wordt elke keer nog eenvoudiger: er is zeer zeker sprake van gewenning dus geen paniek als dit je eerste keer is … Wanneer je de Segur-nekbrace niet draagt, kan je hem netjes opbergen in zijn eigen opbergtas. Enkele REV’IT!-motorjassen (ze staan hieronder) zijn voorzien om effectief de fysieke link met deze nekbrace te maken. In dat geval link je de Segur fysiek aan de motorjas in kwestie. In elk ander geval draag je hem op zichzelf, met behulp van het meegeleverde ‘harnasje’ met borstriem. Dan past de nekbrace natuurlijk met eender welke motorjas-combinatie.

EUR 269.99
1

MACNA Bradical, Doorwaai motorjas heren, Zwart Oranje

MACNA Bradical, Doorwaai motorjas heren, Zwart Oranje

Bradical Zwart - Oranje De Bradical is een radicaal (excuses) nieuw motorjastype … Nou ja, misschien niet echt, al is dit wel een opvallende, zomerse motorjas die een paar interessante en leuke kenmerken bevat. Bijna-radicaal dus. Of B-radical? En overduidelijk ‘urban’, comfortabel, met een waterdicht – verwijderbaar – membraan en een pak ventilatie, dat ook. De Bradical heeft een ‘off-center’ hoofdrits die nog altijd over de volledige lengte van de motorjas loopt maar die door de positie ook ruimte laat voor een grote, centrale kangoeroezak. Je krijgt dus een paar visuele Anorak-stijlkenmerken maar je houdt wel het comfort van een ‘gewone’ motorjas met een centrale rits. Die dan niet centraal geplaatst is. Het levert een aparte doorwaaimotorjas op, al zit de rest van het design daar ook voor veel tussen. De grote 3D-meshpanelen zijn bijvoorbeeld nog een eyecatcher, om maar iets te zeggen. De rest van de buitenzijde bestaat vooral uit slijtvast Fybrex en op de schouders mag je daar een beetje EVA aan toevoegen. Die harde, externe schoudercups zorgen voor een sportief element. En een beetje extra stoerheid. Op de armen (binnenkant), borst en grote delen van de rug ligt de focus overduidelijk op ‘ventilatie’. Of dat laat de eerste aanblik in elk geval vermoeden, want de 3D-meshpanelen zijn er ruim aanwezig. Het verwijderbare Raintex ML-membraan met Easy Cuff-systeem is evenwel een extra waterdichte laag, inzetbaar naar keuze, die de opties meteen een heel pak groter maakt. Plots is dit niet enkel een zomerse motorjas, het is ook een motorjas die een zomerse bui kan trotseren. Een motorjas die de frissere ochtenden en avonden de baas kan. Een motorjas die praktisch is, visueel opvallend en functioneel interessant. Dat laatste is in niet-geringe mate te danken aan de grote kangoeroezak die op de rugzijde een soort spiegelbeeld krijgt in de tweede grote opbergzak. Daar net boven zie je de ‘Hoodie Holder’ waarmee je de – verwijderbare – capuchon op zijn plaats te houdt. Ook nog! De slijtvaste buitenzijde is individueel aanpasbaar door middel van drukknopen op de armen en velcro op de mouwuiteinden. Ook ter hoogte van de heupen kan je alles strakker of losser maken. Bevestig je de Bradical liever met de riemlus aan je motorbroek of motorjeansbroek, dan kan dat ook. De impactprotectie is op niveau. Met de level 1-elleboog-en schouderprotectoren kom je een eind. Een rugprotector is optioneel. Alles is daarvoor voorzien. Conclusie? De Bradical is een doorwaaimotorjas die visueel en functioneel veel meer is dan ‘maar’ een doorwaaimotorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 260.95
1

MACNA Bradical, Doorwaai motorjas heren, Groen Zwart

MACNA Bradical, Doorwaai motorjas heren, Groen Zwart

Bradical Groen - Zwart De Bradical is een radicaal (excuses) nieuw motorjastype … Nou ja, misschien niet echt, al is dit wel een opvallende, zomerse motorjas die een paar interessante en leuke kenmerken bevat. Bijna-radicaal dus. Of B-radical? En overduidelijk ‘urban’, comfortabel, met een waterdicht – verwijderbaar – membraan en een pak ventilatie, dat ook. De Bradical heeft een ‘off-center’ hoofdrits die nog altijd over de volledige lengte van de motorjas loopt maar die door de positie ook ruimte laat voor een grote, centrale kangoeroezak. Je krijgt dus een paar visuele Anorak-stijlkenmerken maar je houdt wel het comfort van een ‘gewone’ motorjas met een centrale rits. Die dan niet centraal geplaatst is. Het levert een aparte doorwaaimotorjas op, al zit de rest van het design daar ook voor veel tussen. De grote 3D-meshpanelen zijn bijvoorbeeld nog een eyecatcher, om maar iets te zeggen. De rest van de buitenzijde bestaat vooral uit slijtvast Fybrex en op de schouders mag je daar een beetje EVA aan toevoegen. Die harde, externe schoudercups zorgen voor een sportief element. En een beetje extra stoerheid. Op de armen (binnenkant), borst en grote delen van de rug ligt de focus overduidelijk op ‘ventilatie’. Of dat laat de eerste aanblik in elk geval vermoeden, want de 3D-meshpanelen zijn er ruim aanwezig. Het verwijderbare Raintex ML-membraan met Easy Cuff-systeem is evenwel een extra waterdichte laag, inzetbaar naar keuze, die de opties meteen een heel pak groter maakt. Plots is dit niet enkel een zomerse motorjas, het is ook een motorjas die een zomerse bui kan trotseren. Een motorjas die de frissere ochtenden en avonden de baas kan. Een motorjas die praktisch is, visueel opvallend en functioneel interessant. Dat laatste is in niet-geringe mate te danken aan de grote kangoeroezak die op de rugzijde een soort spiegelbeeld krijgt in de tweede grote opbergzak. Daar net boven zie je de ‘Hoodie Holder’ waarmee je de – verwijderbare – capuchon op zijn plaats te houdt. Ook nog! De slijtvaste buitenzijde is individueel aanpasbaar door middel van drukknopen op de armen en velcro op de mouwuiteinden. Ook ter hoogte van de heupen kan je alles strakker of losser maken. Bevestig je de Bradical liever met de riemlus aan je motorbroek of motorjeansbroek, dan kan dat ook. De impactprotectie is op niveau. Met de level 1-elleboog-en schouderprotectoren kom je een eind. Een rugprotector is optioneel. Alles is daarvoor voorzien. Conclusie? De Bradical is een doorwaaimotorjas die visueel en functioneel veel meer is dan ‘maar’ een doorwaaimotorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 260.95
1

ALPINESTARS XT-8 GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart-Bruin

ALPINESTARS XT-8 GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart-Bruin

XT-8 GTX Zwart-Bruin De XT-8 GORE-TEX® adventure enduro-motorlaars is de net iets meer geciviliseerde versie van een MX-motorlaars zoals Alpinestars ze al veel langer maakt. Meer nog: ze zijn er als merk groot mee geworden, en dus is deze ‘vertaling’ naar een waterdichte, meer allround adventure-motorlaars dik in orde. Voor liefhebbers van wat meer avontuur en zij die al eens een offroadparcours durven oprijden. Of voor hen die van elke motorrit een avontuur willen maken. De XT-8 GORE-TEX® adventure enduro-laars is volgens Alpinestars ontworpen om te presteren in veeleisende offroad-omstandigheden en biedt verbeterde ondersteuning, bewegingscontrole, impactbescherming en prestaties in alle weersomstandigheden. Ja, wat kan een mens meer wensen? De XT-8 GORE-TEX®-motorlaarzen zijn gemaakt van een mix van geavanceerde ademende microvezel en leer, plus rubber, TPU en PU-filmversterking. Intern bestaat het chassis uit een enkel- en scheenbeenbescherming, een versterkt teen- en hielgebied en nog een laterale TPU-enkelverbinding voor ondersteuning en impactbescherming. Het feit dat je daarin nog altijd over de nodige flexibiliteit beschikt en niet het gevoel krijgt al in het gips te zitten, is een prestatie op zich. De XT-8 GORE-TEX®-motorlaars is ontworpen om te presteren in offroad-rijomstandigheden. Daar hoort een net iets agressiever noppenpatroon onder op de rubberen zool, die je zo met één of beide voeten stevig op de grond houdt. Wie avontuurlijk rijdt in uitdagende omstandigheden, krijgt het al eens warm onder de voeten. Het ademend en waterdicht vermogen van het GORE-TEX®-membraan is dan natuurlijk een regelende factor. In alle klimaten en weertypes. Dit zijn en elk geval motorlaarzen die de indruk geven een lange levensduur te hebben. Het met rubber bedekte teengedeelte ziet eruit alsof het een aantal avonturen de baas kan. Deze beschermende XT-8 GORE-TEX® adventure enduro-laars voegt aan al die kwaliteiten ook een pak comfort toe. Dat is iets wat je vanzelfsprekend vooral ervaart wanneer je ze aantrekt, maar in woorden en zinnen klinkt het zo: ‘een unieke, EVA-tussenzoolconstructie over de hele lengte, versterkt met een transversaal beschermingsframe (TPF), met technische flex en een dempende hielschijf.’ Het silhouet rijst in de schoenenkast 27 centimeter hoog en afhankelijk van de kant die je naar je toe richt, lijken ze een standaard touringlaars dan wel een bijna-volbloed motorcrossexemplaar. De dubbele gespsluiting en velcroflap bieden meteen ook een aanpasbare, veilige pasvorm. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.96
1

MACNA Bradical, Doorwaai motorjas heren, Zwart

MACNA Bradical, Doorwaai motorjas heren, Zwart

Bradical Zwart De Bradical is een radicaal (excuses) nieuw motorjastype … Nou ja, misschien niet echt, al is dit wel een opvallende, zomerse motorjas die een paar interessante en leuke kenmerken bevat. Bijna-radicaal dus. Of B-radical? En overduidelijk ‘urban’, comfortabel, met een waterdicht – verwijderbaar – membraan en een pak ventilatie, dat ook. De Bradical heeft een ‘off-center’ hoofdrits die nog altijd over de volledige lengte van de motorjas loopt maar die door de positie ook ruimte laat voor een grote, centrale kangoeroezak. Je krijgt dus een paar visuele Anorak-stijlkenmerken maar je houdt wel het comfort van een ‘gewone’ motorjas met een centrale rits. Die dan niet centraal geplaatst is. Het levert een aparte doorwaaimotorjas op, al zit de rest van het design daar ook voor veel tussen. De grote 3D-meshpanelen zijn bijvoorbeeld nog een eyecatcher, om maar iets te zeggen. De rest van de buitenzijde bestaat vooral uit slijtvast Fybrex en op de schouders mag je daar een beetje EVA aan toevoegen. Die harde, externe schoudercups zorgen voor een sportief element. En een beetje extra stoerheid. Op de armen (binnenkant), borst en grote delen van de rug ligt de focus overduidelijk op ‘ventilatie’. Of dat laat de eerste aanblik in elk geval vermoeden, want de 3D-meshpanelen zijn er ruim aanwezig. Het verwijderbare Raintex ML-membraan met Easy Cuff-systeem is evenwel een extra waterdichte laag, inzetbaar naar keuze, die de opties meteen een heel pak groter maakt. Plots is dit niet enkel een zomerse motorjas, het is ook een motorjas die een zomerse bui kan trotseren. Een motorjas die de frissere ochtenden en avonden de baas kan. Een motorjas die praktisch is, visueel opvallend en functioneel interessant. Dat laatste is in niet-geringe mate te danken aan de grote kangoeroezak die op de rugzijde een soort spiegelbeeld krijgt in de tweede grote opbergzak. Daar net boven zie je de ‘Hoodie Holder’ waarmee je de – verwijderbare – capuchon op zijn plaats te houdt. Ook nog! De slijtvaste buitenzijde is individueel aanpasbaar door middel van drukknopen op de armen en velcro op de mouwuiteinden. Ook ter hoogte van de heupen kan je alles strakker of losser maken. Bevestig je de Bradical liever met de riemlus aan je motorbroek of motorjeansbroek, dan kan dat ook. De impactprotectie is op niveau. Met de level 1-elleboog-en schouderprotectoren kom je een eind. Een rugprotector is optioneel. Alles is daarvoor voorzien. Conclusie? De Bradical is een doorwaaimotorjas die visueel en functioneel veel meer is dan ‘maar’ een doorwaaimotorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 260.90
1