Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst
KONTAKT OS
LÆS UDTALELSER & SUCCESHISTORIER

30 Resultaten (0,22162 seconden)

Toon alle filters

Merk

Toon alles

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

DAINESE Scout 2 GORE-TEX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

DAINESE Scout 2 GORE-TEX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Scout 2 GORE-TEX Zwart De Scout 2 is een logische, maar meteen ook doorgedreven evolutie van een klassieker uit het touringsegment (de ‘gewone’ Scout). Met een pak nieuwe elementen en een ademend GORE TEX®-membraan kan je in elk geval veel kanten uit. Technisch zit het bovendien fantastisch in elkaar en als je de zuiderse zomers een beetje vermijdt, behoren vier seizoenen zowaar tot de mogelijkheden. De Thermal Primaloft-voering is weliswaar voelbaar aanwezig, en dat vierde seizoen – de zomer – is steeds vaker voer voor uitgesproken zomerhandschoenen. Geitenleer is en blijft een goede keuze wanneer het over veelzijdige motorhandschoenen gaat en hoewel Amica op de handpalm het ‘weapon of choice is, voorziet DAINESE rijkelijk veel versterkingen en extra’s in leder: op de handpalm, de vingers en op de logische plaatsen. Amica-suède is trouwens net zo goed een slijtvaste zekerheid. De grip is uitstekend. Mede door de aanwezigheid van al dat geitenleer. Hoewel dit op het eerste zicht nogal dikke, misschien wat winterse motorhandschoenen lijken, kan je nog steeds probleemloos een balpen van tafel nemen. Een wat dikker exemplaar toch. Niet dat het nodig is, want de DAINESE Smart Touch werkt goed op elke smartphone en elk touchscreen en de besturing van een motorfiets vereist net iets minder fijne motoriek. De behoorlijk kloeke TECHNO™-knokkelbeschermer en een prominente ‘slider’ in polyurethaan op de muis van de hand zijn natuurlijk elementen die het algemene uitzicht niet meteen versmallen, maar op geen enkel moment heb je het gevoel dat je inboet aan contact, grip of motoriek. Het winterse uitzicht is misschien wat misleidend, en vooral het gevolg van alle troeven, die de Scout 2 aan boord heeft. Ook de lange en knap uitgewerkte manchet is zo’n typisch ‘winters’ element. Hier gaat het hem nochtans vooral over de elastische band waarmee je de motorhandschoen heel netjes kan laten aansluiten op de pols. Een vizierwisser (linkerduim), de reflecterende strookjes, voldoende elastische elementen om het allemaal zeer aangenaam en comfortabel te houden … stuk voor stuk wordt de aandacht getrokken door zaken die de Scout 2 weer een trapje hoger duwen. Het GORE TEX®-membraan blijft dan eigenlijk nog onzichtbaar. Dit is een goede, beschermende topper en een motorhandschoen waar vooral de veelrijders, pendelaars en doorrijders tonnen plezier aan zullen beleven. Al mag je ze ook gewoon houden om op zondag een plezierritje te maken. De Scout 2-motorhandschoenen zijn CE-gecertificeerd, Cat. II en EN13594, level 1. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 110.00
1

ALPINESTARS Ketchum GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

ALPINESTARS Ketchum GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

Ketchum GTX Jacket Zwart We worden letterlijk en figuurlijk altijd warm van GORE TEX®-jassen en dat is natuurlijk ook wel een beetje de bedoeling. Dit (relatieve) lichtgewicht is perfect instel- en aanpasbaar, biedt een zee aan opbergruimte en is voorzien op zowat alle weersomstandigheden. Wat stijl en eigenschappen betreft, richt deze Ketchum GTX (staat voor GORE TEX®) zich op de avontuurlijk ingestelde touring-motorrijder. Die komt in uiteenlopende omstandigheden op verschillende plaatsen, durft de winter al eens doorrijden en laat zich niet uit zijn lood slaan door wat donkere wolken. Vandaar de buitenste, slijtvaste laag als eerste verdedigingslinie. De technische textielconstructie is in de eerste plaats slijtvast en krijgt bijvoorbeeld versterking van externe schoudercups, maar zet meteen ook de toon als het over weersomstandigheden gaat. Het geïntegreerde, vaste GORE TEX®-membraan is niet veraf, al geldt dat evenzeer voor de lange verticale ventilatieopeningen. Je kan ze met een drukknop vastzetten en in combinatie met de ruime luchtuitlaten achteraan geeft dat uitstekende resultaten. Wie het te koud krijgt, beschikt over de verwijderbare thermovoering. De slijtvaste buitenzijde bevat overigens voldoende stretchmateriaal om het allemaal comfortabel, flexibel en vooral zeer aangenaam te houden. Dat op zich is al de moeite, ook omdat het allemaal voel- en zichtbaar kwaliteitsvol is, maar de echte troef zit hem hier toch in de individuele aanpassingsmogelijkheden. De Ketchum GTX kreeg de typische touringsnit die achteraan langer is dan vooraan, maar daarnaast beschik je over een pak kleine en grotere elementen die deze motorjas zowat perfect om je lichaam doen passen. De bovenarmen, de kraag, een trekkoord bij de ventilatieopeningen en de kloeke centrerende riemen zijn de belangrijkste, de manier waarop de onderarmen en het mouwuiteinde vorm kregen wellicht de opvallendste. Het is illustratief voor het niveau waarop deze Ketchum GTX opereert. Moeten we in dat opzicht ook vermelden: de magnetische centrale rits, die zichzelf toch net dat tikkeltje makkelijker op en neer beweegt en de zes goede, afsluitbare, ruime, veilige opbergzakken. Let op de meshzakken vooraan, bovenop de zeer ruime ‘gewone’ zakken. Een paar zinnen over het lichte gewicht zijn op hun plaats: ‘lichter’ past wellicht beter, als in: voor een waterdichte GORE TEX®-motorjas mét thermovoering én al deze eigenschappen, valt het mee. Wie aan ‘licht als een veertje’ denkt, zal teleurgesteld zijn. Dit blijft een stevige motorjas die bij -5 evengoed dienstdoet als bij +30 en je ook nog eens ongeschonden op je bestemming wil krijgen. Om dat veilig te kunnen, is hoogwaardige impactbescherming voorzien. CE-gecertificeerde Alpinestars Nucleon Flex Plus schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard, de optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) is een keuze. De reflecterende details die Alpinestars voorziet blijven overdag discreet maar doen in slechte omstandigheden uitstekend hun werk. De Ketchum GTX is een top-motorjas, daar bestaat geen twijfel over. Alpinestars koppelt (steeds vaker) de jarenlang opgebouwde knowhow uit de racerij aan een strakke touringcollectie en daar staat deze motorjas hoog in de hiërarchie. Met de verbindingsrits link je de Ketchum GTX probleemloos aan een Alpinestars-motorbroek. De Ketchum GTX is Tech-Air® 5-voorbereid en kan dus vlot met dit toch wel revolutionaire airbagsysteem uitgerust worden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 549.95
1

ALPINESTARS Stella Ketchum GTX Jacket, Gore-Tex motorjas dames, Zwart

ALPINESTARS Stella Ketchum GTX Jacket, Gore-Tex motorjas dames, Zwart

Stella Ketchum GTX Jacket Zwart De ‘Stella’ illustreren dat we een damesmotorjas in handen hebben. Alpinestars gebruikt sterren om de sterren in het zonlicht te zetten. We worden letterlijk en figuurlijk altijd warm van GORE TEX®-jassen en dat is natuurlijk ook wel een beetje de bedoeling. Dit (relatieve) lichtgewicht is perfect instel- en aanpasbaar, biedt een zee aan opbergruimte en is voorzien op zowat alle weersomstandigheden. Wat stijl en eigenschappen betreft, richt deze Stella Ketchum GTX (staat voor GORE TEX®) zich op de avontuurlijk ingestelde touring-motorrijdsters. Die komen in uiteenlopende omstandigheden op verschillende plaatsen, durven de winter al eens doorrijden en laten zich niet uit hun lood slaan door wat donkere wolken. Vandaar de buitenste, slijtvaste laag als eerste verdedigingslinie. De technische textielconstructie is in de eerste plaats slijtvast en krijgt bijvoorbeeld versterking van externe schoudercups, maar zet meteen ook de toon als het over weersomstandigheden gaat. Het geïntegreerde, vaste GORE TEX®-membraan is niet veraf, al geldt dat evenzeer voor de lange verticale ventilatieopeningen. Je kan ze met een drukknop vastzetten en in combinatie met de ruime luchtuitlaten achteraan geeft dat uitstekende resultaten. Wie het te koud krijgt, beschikt over de verwijderbare thermovoering. De slijtvaste buitenzijde bevat overigens voldoende stretchmateriaal om het allemaal comfortabel, flexibel en vooral zeer aangenaam te houden. Dat op zich is al de moeite, ook omdat het allemaal voel- en zichtbaar kwaliteitsvol is, maar de echte troef zit hem hier toch in de individuele aanpassingsmogelijkheden. De Stella Ketchum GTX kreeg de typische touringsnit die achteraan langer is dan vooraan, maar daarnaast beschik je over een pak kleine en grotere elementen die deze motorjas zowat perfect om je lichaam doen passen. De bovenarmen, de kraag, een trekkoord bij de ventilatieopeningen en de kloeke centrerende riemen zijn de belangrijkste, de manier waarop de onderarmen en het mouwuiteinde vorm kregen wellicht de opvallendste. Het is illustratief voor het niveau waarop deze Stella Ketchum GTX opereert. Moeten we in dat opzicht ook vermelden: de magnetische centrale rits, die zichzelf toch net dat tikkeltje makkelijker op en neer beweegt en de zes goede, afsluitbare, ruime, veilige opbergzakken. Let op de meshzakken vooraan, bovenop de zeer ruime ‘gewone’ zakken. Een paar zinnen over het lichte gewicht zijn op hun plaats: ‘lichter’ past wellicht beter, als in: voor een waterdichte GORE TEX®-motorjas mét thermovoering én al deze eigenschappen, valt het mee. Wie aan ‘licht als een veertje’ denkt, zal teleurgesteld zijn. Dit blijft een stevige motorjas die bij -5 evengoed dienstdoet als bij + 30 en je ook nog eens ongeschonden op je bestemming wil krijgen. Om dat veilig te kunnen, is hoogwaardige impactbescherming voorzien. CE-gecertificeerde Alpinestars Nucleon Flex Plus schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard, de optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) is een keuze. De reflecterende details die Alpinestars voorziet blijven overdag discreet maar doen in slechte omstandigheden uitstekend hun werk. De Stella Ketchum GTX is een top-motorjas, daar bestaat geen twijfel over. Alpinestars koppelt (steeds vaker) de jarenlang opgebouwde knowhow uit de racerij aan een strakke touringcollectie en daar staat deze motorjas hoog in de hiërarchie. Met de verbindingsrits link je de Stella Ketchum GTX probleemloos aan een Alpinestars-motorbroek. De Stella Ketchum GTX is Tech-Air®5-voorbereid en kan dus vlot met dit toch wel revolutionaire airbagsysteem uitgerust worden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 302.47
1

ALPINESTARS Boulder GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Donker Blauw-Zwart

ALPINESTARS Boulder GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Donker Blauw-Zwart

Boulder GTX Jacket Donker Blauw-Zwart Wat een heerlijke motorjas! Met de Boulder GTX begeven we ons op eenzame hoogte. De absolute topper van de Alpinestars-touringcollectie is een klasbak. Technisch geavanceerd, gelamineerd, een lichtgewicht dat ijzersterk is en voorzien om de Tech-Air® 5 airbagjas in te passen. Wat wil een mens meer? Geen idee. Wij zouden heel blij zijn met de Boulder GTX. Wat stijl en eigenschappen betreft, richt deze Boulder GTX (staat voor GORE-TEX®) zich op de avontuurlijk ingestelde touring-motorrijder. Die komt in de meest uiteenlopende omstandigheden op verschillende plaatsen, rijdt de winter door, reist rond en laat zich niet uit zijn lood slaan. Met een motorjas als deze hoeft dat ook niet. De buitenzijde is eigenlijk een complete buitenschaal die bestaat uit een gelamineerd GORE-TEX®-membraan én al het nodige versterkingsmateriaal. Voor dat laatste wordt onder andere Superfabric® geïntegreerd, om zowat het hoogste niveau van slijtvaste bescherming te genieten. Slijt- en scheurvaste topkwaliteit, zonder daarom de kaart van de harde buitenkant te trekken, het komt in de buurt van de perfectie. Gelamineerde GORE-TEX-motorjassen benaderen de waterdichte kwaliteiten van de gemiddelde watervogel: als water van een eend is hier wel degelijk van toepassing en dat betekent vooral dat deze motorjas in alle omstandigheden licht en sneldrogend blijft. ‘Comfort’ mag je dus toevoegen aan de lijst kwaliteiten. Ook al omdat er gedacht is aan goede, directe ventilatieopeningen die voor een volledige luchtstroom rond het lichaam zorgen. Technische hoogstandjes zijn het, en dat merk je vanzelfsprekend. De panelen op de borst kunnen helemaal opengezet worden – en blijven dat ook onderweg – waardoor de gelamineerde Boulder plots in een halve doorwaaijas verandert. De uitneembare PrimaLoft®-thermovoering neemt de resterende (winter)maanden voor haar rekening. Bij een motorjas van deze prijsklasse kan je de thermojas ook autonoom dragen, dat spreekt voor zich. Dat dubbel gebruik heeft als gevolg dat je beter een bepaalde routine volgt wanneer je de Boulder GTX 'full option' wil gebruiken: trek eerst de thermovoering aan, als (autonome) extra laag. Doe daar de motorjas overheen. De twee worden slechts op één punt (achteraan in de nek) met elkaar gelinkt, dus dan dreigt het snel een beetje onhandig te worden. Over een motorjas als de Boulder GTX kan je blijven vertellen en schrijven. Beter is het evenwel om hem te gebruiken. Je zal dat altijd en overal met plezier en vertrouwen doen. Een motorjas als deze is behalve een technisch kunststuk vooral ook een garantie op zorgeloos vertrekken. Wat er die dag, week, maand ook gebeurt, je bent erop voorzien. Dat de Boulder GTX als gegoten zit, mag niet verbazen. Een interne, verstelbare tailleriem en aanpassingsmogelijkheden op de mouwen werken dat in de hand. Wie de hoogste graad van bescherming nastreeft, moet daar aandacht aan besteden. Alpinestars is bovendien gepokt en gemazeld in en om het racecircuit, dus dan weet je dat het goed zit. Letterlijk. Deze motorjas is Tech-Air®-klaar en dus geschikt voor het Tech-Air® 5 Airbag System. Nucleon Flex Pro armor op de schouders en ellebogen is standaard, net zoals een Nucleon-rugprotector. Enkel de borstprotectoren zijn optioneel. De Boulder is een CE-gecertificeerde AA-klasse. Je krijgt een resem opbergzakken, waarbij het ruime opbergvak op de rugzijde in het oog springt. Waardevolle spullen hou je tegen het hart gedrukt. Zoals wel vaker in deze categorie top-motorjassen zijn het kleine details die voor de meest opvallende pleziertjes zorgen: een magnetische voor- en onderkant zorgt voor een snelle en eenvoudige sluiting. Je kan een hydratatiepack inpassen. De ventilatie is top. De waterdichtheid is top. De autonome thermojas is top. Tja. Meerdere reflecterende details en een verbindingsrits maken het plaatje helemaal compleet. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 1062.46
1

ALPINESTARS Boulder GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Donker Grijs-Ice Grijs

ALPINESTARS Boulder GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Donker Grijs-Ice Grijs

Boulder GTX Jacket Donker Grijs-Ice Grijs Wat een heerlijke motorjas! Met de Boulder GTX begeven we ons op eenzame hoogte. De absolute topper van de Alpinestars-touringcollectie is een klasbak. Technisch geavanceerd, gelamineerd, een lichtgewicht dat ijzersterk is en voorzien om de Tech-Air® 5 airbagjas in te passen. Wat wil een mens meer? Geen idee. Wij zouden heel blij zijn met de Boulder GTX. Wat stijl en eigenschappen betreft, richt deze Boulder GTX (staat voor GORE-TEX®) zich op de avontuurlijk ingestelde touring-motorrijder. Die komt in de meest uiteenlopende omstandigheden op verschillende plaatsen, rijdt de winter door, reist rond en laat zich niet uit zijn lood slaan. Met een motorjas als deze hoeft dat ook niet. De buitenzijde is eigenlijk een complete buitenschaal die bestaat uit een gelamineerd GORE-TEX®-membraan én al het nodige versterkingsmateriaal. Voor dat laatste wordt onder andere Superfabric® geïntegreerd, om zowat het hoogste niveau van slijtvaste bescherming te genieten. Slijt- en scheurvaste topkwaliteit, zonder daarom de kaart van de harde buitenkant te trekken, het komt in de buurt van de perfectie. Gelamineerde GORE-TEX-motorjassen benaderen de waterdichte kwaliteiten van de gemiddelde watervogel: als water van een eend is hier wel degelijk van toepassing en dat betekent vooral dat deze motorjas in alle omstandigheden licht en sneldrogend blijft. ‘Comfort’ mag je dus toevoegen aan de lijst kwaliteiten. Ook al omdat er gedacht is aan goede, directe ventilatieopeningen die voor een volledige luchtstroom rond het lichaam zorgen. Technische hoogstandjes zijn het, en dat merk je vanzelfsprekend. De panelen op de borst kunnen helemaal opengezet worden – en blijven dat ook onderweg – waardoor de gelamineerde Boulder plots in een halve doorwaaijas verandert. De uitneembare PrimaLoft®-thermovoering neemt de resterende (winter)maanden voor haar rekening. Bij een motorjas van deze prijsklasse kan je de thermojas ook autonoom dragen, dat spreekt voor zich. Dat dubbel gebruik heeft als gevolg dat je beter een bepaalde routine volgt wanneer je de Boulder GTX 'full option' wil gebruiken: trek eerst de thermovoering aan, als (autonome) extra laag. Doe daar de motorjas overheen. De twee worden slechts op één punt (achteraan in de nek) met elkaar gelinkt, dus dan dreigt het snel een beetje onhandig te worden. Over een motorjas als de Boulder GTX kan je blijven vertellen en schrijven. Beter is het evenwel om hem te gebruiken. Je zal dat altijd en overal met plezier en vertrouwen doen. Een motorjas als deze is behalve een technisch kunststuk vooral ook een garantie op zorgeloos vertrekken. Wat er die dag, week, maand ook gebeurt, je bent erop voorzien. Dat de Boulder GTX als gegoten zit, mag niet verbazen. Een interne, verstelbare tailleriem en aanpassingsmogelijkheden op de mouwen werken dat in de hand. Wie de hoogste graad van bescherming nastreeft, moet daar aandacht aan besteden. Alpinestars is bovendien gepokt en gemazeld in en om het racecircuit, dus dan weet je dat het goed zit. Letterlijk. Deze motorjas is Tech-Air®-klaar en dus geschikt voor het Tech-Air® 5 Airbag System. Nucleon Flex Pro armor op de schouders en ellebogen is standaard, net zoals een Nucleon-rugprotector. Enkel de borstprotectoren zijn optioneel. De Boulder is een CE-gecertificeerde AA-klasse. Je krijgt een resem opbergzakken, waarbij het ruime opbergvak op de rugzijde in het oog springt. Waardevolle spullen hou je tegen het hart gedrukt. Zoals wel vaker in deze categorie top-motorjassen zijn het kleine details die voor de meest opvallende pleziertjes zorgen: een magnetische voor- en onderkant zorgt voor een snelle en eenvoudige sluiting. Je kan een hydratatiepack inpassen. De ventilatie is top. De waterdichtheid is top. De autonome thermojas is top. Tja. Meerdere reflecterende details en een verbindingsrits maken het plaatje helemaal compleet. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 1062.46
1

ALPINESTARS Altamira GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Forest-Militair Groen

ALPINESTARS Altamira GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Forest-Militair Groen

Altamira GTX Jacket Forest-Militair Groen Met de Altamira GTX mikt Alpinestars op de pendelaar, de veelrijder en de doorrijder. Veeleisende motorrijders die technisch goed uitgerust willen zijn en feilloze prestaties verwachten van hun materiaal. In alle omstandigheden. Dan is een gelamineerde buitenzijde met GORE-TEX® al zeker geen slechte keuze. Ademend, licht, de beste waterwerende en waterdichte oplossing en ook nog eens relatief dun en dus aangenaam. Er komt een pak zichtbare en onzichtbare technologie bij kijken om dat allemaal te doen kloppen maar Alpinestars slaagt daar in dit geval heel precies in. De Altamira GTX is bovendien voorzien om de Tech-Air® 5 airbagjas in te passen. Maar goed: de buitenzijde. Gelamineerde motorjassen houden het water buiten – echt buiten – en blijven daardoor lichter en droger. De keerzijde zou kunnen zijn dat ze ook warmer blijken en dus voorziet Alpinestars hier een stevige dosis rechtstreekse ventilatie op de borst. Het zijn geen complete vlakken: dat zou betekenen dat de extra handschoenzak (rechts) en de borstzak (links) eraan moeten geloven. Niet dus. Het levert een pak opbergruimte én een gezonde klimaathuishouding op. De kern van de zaak is immers niet om een doorwaaijas te creëren. De rijwind die een weg naar binnen vindt, ook via de mouwen en voorarmen, legt daar een uitgekiend traject af vooraleer de motorjas aan de achterzijde opnieuw te verlaten. Een ‘PrimaLoft® Black Insulation Eco’ verwijderbaar thermojasje doet het omgekeerde als de temperatuur daalt. De Altamira GTX is een opvallende dunne motorjas om zoveel kwaliteiten te bevatten. Heel veel zit in heel weinig vervat, met andere woorden. Dat resulteert in een lichte motorjas die nooit vervelend wordt. De snit is op maat: strak, met de aanpassingsmogelijkheden die je kan verwachten en een beetje speling. Het spreekt voor zich dat een textielmotorjas zich niet ‘zet’ naarmate de tijd vordert. Een goede pasvorm van bij de start is belangrijk. Achteraan is de Altamira GTX langer uitgewerkt om in de typische motorfietspositie je onderrug te beschermen. Opvallend zijn ook de centrerende elastische banden op elke flank. Ze garanderen een strak aansluitende motorjas, zoals het hoort. Tech-Air® ready als de Altamira GTX is, kan de Tech-Air® 5 Airbagjas ingepast worden. Dan ben je meteen verzekerd van perfecte bescherming over je hele bovenlichaam. Mag het nog net iets minder dan reken je op de Nucleon Flex Pro armor-protectoren die je schouders en ellebogen omringen. Een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) en zelfs een Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermer inpassen kan probleemloos. In een motorjas van dit kaliber kan je heel wat opbergen. Opbergzakken en binnenzakken zijn er voldoende. Van elks een paar. Te vermelden waard is ook het lusje om de kraag open te zetten. Behalve op de bovenarmen (drukknop) kiest Alpinestars voor veel velcro: de centrale afdekflap, de zakken, de mouwuiteinden, de kraag en de onderarmen, allemaal maken ze er gebruik van. De reflecterende details zijn net dat: details. Tenminste toch overdag. ’s Avonds en ’s nachts doen ze hun werk. Met de verbindingsrits combineer je naar hartenlust in het Alpinestars-aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 949.95
1

HELD H3057 Bretellen, & riemen voor motorbroek, Zwart

HELD H3057 Bretellen, & riemen voor motorbroek, Zwart

H3057 Bretellen Zwart Deze bretellen zijn niet universeel. Ze passen enkel op de meeste Held textiel motorbroeken en alle Held GORE-TEX broeken. De bretellen zijn niet voorzien van traditionele knijpers maar hebben vier schuifbevestigingen die over evenveel bevestigingsknoppen op de tailleband van de bovenvermelde broeken geschoven worden, twee vooraan en twee achteraan. De maat Medium is 123cm lang, de Large 148cm de stretch factor niet in acht genomen.

EUR 44.95
1

SPIDI Flash-KP, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Rood-Wit

SPIDI Flash-KP, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Rood-Wit

Flash-KP Zwart-Rood-Wit De korte SPIDI Flash-KP Tex motorhandschoenen zijn perfect geschikt voor zomerse motorritten en combineren een licht gewicht met veel comfort en toch voldoende betrouwbare bescherming. In de stad of tijdens een wat langere motorrit, deze FLASH-KP motorhandschoenen draaien er hun hand niet voor om. Gemaakt van een mix van slijtvaste suède microvezel, elastisch textiel en geperforeerd mesh, zorgen ze voor een uitstekende ventilatie op warme dagen. Ze lijken niet zoveel om het lijf te hebben, deze motorhandschoenen, maar er is voldoende aandacht naar de details gegaan. Er is extra padding op de handpalm, handrug en zijkant van de hand. Een knokkelbescherming met dual-density protectoren wordt netjes weggewerkt onder flexibel stretchmateriaal. Dankzij de handige velcrosluiting op de korte manchet trek je ze snel aan en uit. Het feit dat ze kort zijn, maakt ze ideaal voor gebruik met verschillende motorjassen. Hou rekening met de ontblote pols en verwacht (natuurlijk) geen waterdichtheid. De SPIDI Flash-KP Tex motorhandschoenen zijn touchscreen-compatibel, zodat je je navigatie of smartphone kunt bedienen zonder ze uit te trekken. Luchtigheid troef, met nog enkele reflecterende details erbovenop, en zonder veel franjes, zo hebben we het graag.

EUR 44.90
1

SPIDI Flash-KP, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Donker groen

SPIDI Flash-KP, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Donker groen

Flash-KP Zwart-Donker groen De korte SPIDI Flash-KP Tex motorhandschoenen zijn perfect geschikt voor zomerse motorritten en combineren een licht gewicht met veel comfort en toch voldoende betrouwbare bescherming. In de stad of tijdens een wat langere motorrit, deze FLASH-KP motorhandschoenen draaien er hun hand niet voor om. Gemaakt van een mix van slijtvaste suède microvezel, elastisch textiel en geperforeerd mesh, zorgen ze voor een uitstekende ventilatie op warme dagen. Ze lijken niet zoveel om het lijf te hebben, deze motorhandschoenen, maar er is voldoende aandacht naar de details gegaan. Er is extra padding op de handpalm, handrug en zijkant van de hand. Een knokkelbescherming met dual-density protectoren wordt netjes weggewerkt onder flexibel stretchmateriaal. Dankzij de handige velcrosluiting op de korte manchet trek je ze snel aan en uit. Het feit dat ze kort zijn, maakt ze ideaal voor gebruik met verschillende motorjassen. Hou rekening met de ontblote pols en verwacht (natuurlijk) geen waterdichtheid. De SPIDI Flash-KP Tex motorhandschoenen zijn touchscreen-compatibel, zodat je je navigatie of smartphone kunt bedienen zonder ze uit te trekken. Luchtigheid troef, met nog enkele reflecterende details erbovenop, en zonder veel franjes, zo hebben we het graag.

EUR 44.90
1

SPIDI Flash-KP, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Fluo geel

SPIDI Flash-KP, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Fluo geel

Flash-KP Zwart-Fluo geel De korte SPIDI Flash-KP Tex motorhandschoenen zijn perfect geschikt voor zomerse motorritten en combineren een licht gewicht met veel comfort en toch voldoende betrouwbare bescherming. In de stad of tijdens een wat langere motorrit, deze FLASH-KP motorhandschoenen draaien er hun hand niet voor om. Gemaakt van een mix van slijtvaste suède microvezel, elastisch textiel en geperforeerd mesh, zorgen ze voor een uitstekende ventilatie op warme dagen. Ze lijken niet zoveel om het lijf te hebben, deze motorhandschoenen, maar er is voldoende aandacht naar de details gegaan. Er is extra padding op de handpalm, handrug en zijkant van de hand. Een knokkelbescherming met dual-density protectoren wordt netjes weggewerkt onder flexibel stretchmateriaal. Dankzij de handige velcrosluiting op de korte manchet trek je ze snel aan en uit. Het feit dat ze kort zijn, maakt ze ideaal voor gebruik met verschillende motorjassen. Hou rekening met de ontblote pols en verwacht (natuurlijk) geen waterdichtheid. De SPIDI Flash-KP Tex motorhandschoenen zijn touchscreen-compatibel, zodat je je navigatie of smartphone kunt bedienen zonder ze uit te trekken. Luchtigheid troef, met nog enkele reflecterende details erbovenop, en zonder veel franjes, zo hebben we het graag.

EUR 44.90
1

SPIDI Flash-KP, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Grijs

SPIDI Flash-KP, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Grijs

Flash-KP Zwart-Grijs De korte SPIDI Flash-KP Tex motorhandschoenen zijn perfect geschikt voor zomerse motorritten en combineren een licht gewicht met veel comfort en toch voldoende betrouwbare bescherming. In de stad of tijdens een wat langere motorrit, deze FLASH-KP motorhandschoenen draaien er hun hand niet voor om. Gemaakt van een mix van slijtvaste suède microvezel, elastisch textiel en geperforeerd mesh, zorgen ze voor een uitstekende ventilatie op warme dagen. Ze lijken niet zoveel om het lijf te hebben, deze motorhandschoenen, maar er is voldoende aandacht naar de details gegaan. Er is extra padding op de handpalm, handrug en zijkant van de hand. Een knokkelbescherming met dual-density protectoren wordt netjes weggewerkt onder flexibel stretchmateriaal. Dankzij de handige velcrosluiting op de korte manchet trek je ze snel aan en uit. Het feit dat ze kort zijn, maakt ze ideaal voor gebruik met verschillende motorjassen. Hou rekening met de ontblote pols en verwacht (natuurlijk) geen waterdichtheid. De SPIDI Flash-KP Tex motorhandschoenen zijn touchscreen-compatibel, zodat je je navigatie of smartphone kunt bedienen zonder ze uit te trekken. Luchtigheid troef, met nog enkele reflecterende details erbovenop, en zonder veel franjes, zo hebben we het graag.

EUR 44.90
1

SPIDI Flash-KP, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Blauw-Wit

SPIDI Flash-KP, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Blauw-Wit

Flash-KP Zwart-Blauw-Wit De korte SPIDI Flash-KP Tex motorhandschoenen zijn perfect geschikt voor zomerse motorritten en combineren een licht gewicht met veel comfort en toch voldoende betrouwbare bescherming. In de stad of tijdens een wat langere motorrit, deze FLASH-KP motorhandschoenen draaien er hun hand niet voor om. Gemaakt van een mix van slijtvaste suède microvezel, elastisch textiel en geperforeerd mesh, zorgen ze voor een uitstekende ventilatie op warme dagen. Ze lijken niet zoveel om het lijf te hebben, deze motorhandschoenen, maar er is voldoende aandacht naar de details gegaan. Er is extra padding op de handpalm, handrug en zijkant van de hand. Een knokkelbescherming met dual-density protectoren wordt netjes weggewerkt onder flexibel stretchmateriaal. Dankzij de handige velcrosluiting op de korte manchet trek je ze snel aan en uit. Het feit dat ze kort zijn, maakt ze ideaal voor gebruik met verschillende motorjassen. Hou rekening met de ontblote pols en verwacht (natuurlijk) geen waterdichtheid. De SPIDI Flash-KP Tex motorhandschoenen zijn touchscreen-compatibel, zodat je je navigatie of smartphone kunt bedienen zonder ze uit te trekken. Luchtigheid troef, met nog enkele reflecterende details erbovenop, en zonder veel franjes, zo hebben we het graag.

EUR 44.90
1

SPIDI Flash-KP, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Militair

SPIDI Flash-KP, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Militair

Flash-KP Zwart-Militair De korte SPIDI Flash-KP Tex motorhandschoenen zijn perfect geschikt voor zomerse motorritten en combineren een licht gewicht met veel comfort en toch voldoende betrouwbare bescherming. In de stad of tijdens een wat langere motorrit, deze FLASH-KP motorhandschoenen draaien er hun hand niet voor om. Gemaakt van een mix van slijtvaste suède microvezel, elastisch textiel en geperforeerd mesh, zorgen ze voor een uitstekende ventilatie op warme dagen. Ze lijken niet zoveel om het lijf te hebben, deze motorhandschoenen, maar er is voldoende aandacht naar de details gegaan. Er is extra padding op de handpalm, handrug en zijkant van de hand. Een knokkelbescherming met dual-density protectoren wordt netjes weggewerkt onder flexibel stretchmateriaal. Dankzij de handige velcrosluiting op de korte manchet trek je ze snel aan en uit. Het feit dat ze kort zijn, maakt ze ideaal voor gebruik met verschillende motorjassen. Hou rekening met de ontblote pols en verwacht (natuurlijk) geen waterdichtheid. De SPIDI Flash-KP Tex motorhandschoenen zijn touchscreen-compatibel, zodat je je navigatie of smartphone kunt bedienen zonder ze uit te trekken. Luchtigheid troef, met nog enkele reflecterende details erbovenop, en zonder veel franjes, zo hebben we het graag.

EUR 44.90
1

ALPINESTARS Stella T-Jaws V4 Waterproof Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Stella T-Jaws V4 Waterproof Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Zwart

Stella T-Jaws V4 Waterproof Jacket Zwart-Zwart De waterdichte Stella T-Jaws V4 is een uitgesproken sportieve motorjas. Zowel in stijl als functie. Maar het stopt daar niet: de keuze voor textiel en het integreren van een membraan openen heel wat extra deuren. In deze vierde versie kreeg de Stella T-Jaws V4 een herziene, net iets sportievere snit en een design dat daarbij aansluit. Hij doet zo misschien nog minder moeite om zijn natuur te verbergen? Natuurlijk, de externe schoudersliders, de korte snit, de lage kraag, zelfs de voorgevormde mouwen hebben een duidelijke link met sportief motorrijden. Je krijgt in deze motorjas dus alle kennis en alle functies waarvoor deze Italiaanse producent bekend is. En dan nog een beetje extra. De buitenzijde in textiel (600D en 450D) is een combinatie van polyester en stretchmateriaal. Het levert een scheur- en slijtvast geheel op waarin je voldoende bewegingsvrijheid en comfort ervaart. Een geïntegreerd (niet-verwijderbaar) waterdicht membraan voegt daar een extra niveau aan toe. Om de mogelijkheden tenslotte nog een eind in de richting van de uitersten te duwen, voorziet Alpinestars een (wel te verwijderen) thermovoering en strategisch geplaatste ventilatieritsen (onder de armen en op de rug). De thermovoering is dikker op de torso (100 gram) dan op de armen (80 gram) om het comfort en de beweeglijkheid op niveau te houden. Wanneer je dat allemaal optelt kom je tot de vaststelling dat dit een duidelijk sportieve motorjas is die best wat touringambities op het tarmac durft te leggen. Je kan evenwel niet alles willen. De opbergruimte is naar sportnormen groot, maar kan onmogelijk wedijveren met de volbloed-touringjassen die rond de wereld willen rijden. Al kan je de vraag stellen of dat je bedoeling is? Rond de wereld rijden? Als het dat niet is, dan zal de Stella T-Jaws V4 je zeer aangenaam verrassen als dagelijkse, sportieve pendelpartner. Ook het beschermingsmateriaal is – wat had je van Alpinestars verwacht? – in orde. Tech Air-ready en voorzien van Nucleon Flex Plus elleboog- en schouderprotectoren, is standaard voldoende voor de openbare weg. Op de schouders zijn externe GP-Lite protectoren aangebracht. Ze springen door een laagje textiel niet buitensporig in het oog maar ze zijn er wel degelijk. Alle voorbereidingen zijn gemaakt om snel de Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) in te passen. De kraag – 3D, comfortabel gevoerd – is een beetje de illustratie van de motorjas als geheel: het is afgewerkt. Aangenaam. Sportief (laag) maar comfortabel (zacht). Die combinatie is de rode draad doorheen het hele verhaal. Voldoende reflectiemateriaal maakt je extra zichtbaar in minder zichtbare omstandigheden. De motorjas is dankzij de lange verbindingsrits te bevestigen aan vrijwel elke Alpinestars-motorbroek, al zal ook een goede motorjeansbroek perfect tot de mogelijkheden behoren. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 212.90
1

ALPINESTARS Stella T-Jaws V4 Waterproof Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Wit

ALPINESTARS Stella T-Jaws V4 Waterproof Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Wit

Stella T-Jaws V4 Waterproof Jacket Zwart-Wit De waterdichte Stella T-Jaws V4 is een uitgesproken sportieve motorjas. Zowel in stijl als functie. Maar het stopt daar niet: de keuze voor textiel en het integreren van een membraan openen heel wat extra deuren. In deze vierde versie kreeg de Stella T-Jaws V4 een herziene, net iets sportievere snit en een design dat daarbij aansluit. Hij doet zo misschien nog minder moeite om zijn natuur te verbergen? Natuurlijk, de externe schoudersliders, de korte snit, de lage kraag, zelfs de voorgevormde mouwen hebben een duidelijke link met sportief motorrijden. Je krijgt in deze motorjas dus alle kennis en alle functies waarvoor deze Italiaanse producent bekend is. En dan nog een beetje extra. De buitenzijde in textiel (600D en 450D) is een combinatie van polyester en stretchmateriaal. Het levert een scheur- en slijtvast geheel op waarin je voldoende bewegingsvrijheid en comfort ervaart. Een geïntegreerd (niet-verwijderbaar) waterdicht membraan voegt daar een extra niveau aan toe. Om de mogelijkheden tenslotte nog een eind in de richting van de uitersten te duwen, voorziet Alpinestars een (wel te verwijderen) thermovoering en strategisch geplaatste ventilatieritsen (onder de armen en op de rug). De thermovoering is dikker op de torso (100 gram) dan op de armen (80 gram) om het comfort en de beweeglijkheid op niveau te houden. Wanneer je dat allemaal optelt kom je tot de vaststelling dat dit een duidelijk sportieve motorjas is die best wat touringambities op het tarmac durft te leggen. Je kan evenwel niet alles willen. De opbergruimte is naar sportnormen groot, maar kan onmogelijk wedijveren met de volbloed-touringjassen die rond de wereld willen rijden. Al kan je de vraag stellen of dat je bedoeling is? Rond de wereld rijden? Als het dat niet is, dan zal de Stella T-Jaws V4 je zeer aangenaam verrassen als dagelijkse, sportieve pendelpartner. Ook het beschermingsmateriaal is – wat had je van Alpinestars verwacht? – in orde. Tech Air-ready en voorzien van Nucleon Flex Plus elleboog- en schouderprotectoren, is standaard voldoende voor de openbare weg. Op de schouders zijn externe GP-Lite protectoren aangebracht. Ze springen door een laagje textiel niet buitensporig in het oog maar ze zijn er wel degelijk. Alle voorbereidingen zijn gemaakt om snel de Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) in te passen. De kraag – 3D, comfortabel gevoerd – is een beetje de illustratie van de motorjas als geheel: het is afgewerkt. Aangenaam. Sportief (laag) maar comfortabel (zacht). Die combinatie is de rode draad doorheen het hele verhaal. Voldoende reflectiemateriaal maakt je extra zichtbaar in minder zichtbare omstandigheden. De motorjas is dankzij de lange verbindingsrits te bevestigen aan vrijwel elke Alpinestars-motorbroek, al zal ook een goede motorjeansbroek perfect tot de mogelijkheden behoren. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 212.90
1

ALPINESTARS Stella T-Jaws V4 Waterproof Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Ice Grijs-Koraal Fluo

ALPINESTARS Stella T-Jaws V4 Waterproof Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Ice Grijs-Koraal Fluo

Stella T-Jaws V4 Waterproof Jacket Zwart-Ice Grijs-Koraal Fluo De waterdichte Stella T-Jaws V4 is een uitgesproken sportieve motorjas. Zowel in stijl als functie. Maar het stopt daar niet: de keuze voor textiel en het integreren van een membraan openen heel wat extra deuren. In deze vierde versie kreeg de Stella T-Jaws V4 een herziene, net iets sportievere snit en een design dat daarbij aansluit. Hij doet zo misschien nog minder moeite om zijn natuur te verbergen? Natuurlijk, de externe schoudersliders, de korte snit, de lage kraag, zelfs de voorgevormde mouwen hebben een duidelijke link met sportief motorrijden. Je krijgt in deze motorjas dus alle kennis en alle functies waarvoor deze Italiaanse producent bekend is. En dan nog een beetje extra. De buitenzijde in textiel (600D en 450D) is een combinatie van polyester en stretchmateriaal. Het levert een scheur- en slijtvast geheel op waarin je voldoende bewegingsvrijheid en comfort ervaart. Een geïntegreerd (niet-verwijderbaar) waterdicht membraan voegt daar een extra niveau aan toe. Om de mogelijkheden tenslotte nog een eind in de richting van de uitersten te duwen, voorziet Alpinestars een (wel te verwijderen) thermovoering en strategisch geplaatste ventilatieritsen (onder de armen en op de rug). De thermovoering is dikker op de torso (100 gram) dan op de armen (80 gram) om het comfort en de beweeglijkheid op niveau te houden. Wanneer je dat allemaal optelt kom je tot de vaststelling dat dit een duidelijk sportieve motorjas is die best wat touringambities op het tarmac durft te leggen. Je kan evenwel niet alles willen. De opbergruimte is naar sportnormen groot, maar kan onmogelijk wedijveren met de volbloed-touringjassen die rond de wereld willen rijden. Al kan je de vraag stellen of dat je bedoeling is? Rond de wereld rijden? Als het dat niet is, dan zal de Stella T-Jaws V4 je zeer aangenaam verrassen als dagelijkse, sportieve pendelpartner. Ook het beschermingsmateriaal is – wat had je van Alpinestars verwacht? – in orde. Tech Air-ready en voorzien van Nucleon Flex Plus elleboog- en schouderprotectoren, is standaard voldoende voor de openbare weg. Op de schouders zijn externe GP-Lite protectoren aangebracht. Ze springen door een laagje textiel niet buitensporig in het oog maar ze zijn er wel degelijk. Alle voorbereidingen zijn gemaakt om snel de Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) in te passen. De kraag – 3D, comfortabel gevoerd – is een beetje de illustratie van de motorjas als geheel: het is afgewerkt. Aangenaam. Sportief (laag) maar comfortabel (zacht). Die combinatie is de rode draad doorheen het hele verhaal. Voldoende reflectiemateriaal maakt je extra zichtbaar in minder zichtbare omstandigheden. De motorjas is dankzij de lange verbindingsrits te bevestigen aan vrijwel elke Alpinestars-motorbroek, al zal ook een goede motorjeansbroek perfect tot de mogelijkheden behoren. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 212.90
1

SEGURA Lady Eden, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Bruin

SEGURA Lady Eden, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Bruin

Lady Eden Zwart-Bruin Ze hebben iets futuristisch. Verfijning is ook een woord dat in deze context past, net als elegantie. Het aards paradijs is evenmin veraf en de Lady Eden-motorhandschoenen laten dat allemaal miraculeus in elkaar overvloeien. Je typische motorhandschoen, dat zijn ze niet. Daarvoor is de Lady Eden van Segura net te glad en te opvallend qua design. De knokkelprotector te opvallend, de stijl te modern. Het standaardmodel-der-motorhandschoenen is relatief lang ongewijzigd gebleven en daarmee maakt de Lady Eden eigenlijk komaf. Het zorgt ervoor dat de Lady Eden een stedelijke energie uitstraalt. Moderne straten, lange lanen, laveren door verkeer en dat allemaal kunnen met een bepaalde fijngevoeligheid zonder op veiligheid en bescherming in te boeten, daarvoor is de Lady Eden gemaakt. De perfecte pasvorm, het kwaliteitsvolle textiel – een combinatie van polyester, mesh 3D, neopreen en amara – en hun algemene lichtheid maken van deze knappe motorhandschoenen ook aangename motorhandschoenen. Laat je door die eerste indruk trouwens niet misleiden: de Lady Eden blijft een motorhandschoen met uitstekende kwaliteiten. De gebruikte materialen zijn slijtvast, de constructie stevig en de knokkelbeschermer is veel steviger dan je denkt. De Lady Eden-motorhandschoenen zijn zomers en dus relatief kort, al blijft de velcrosluiting netjes je pols bedekken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 34.99
1

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

Andes V3 Drystar Jacket Zwart ‘Nieuw en verbeterd’, zo luidt de eerste conclusie bij deze Andes V3 Drystar. Voortbordurend op de V2, is ook dit een slimme textieljas met touringambities en vooral zeer veel troeven. Veelzijdig, flexibel en vlot zijn de belangrijkste woorden waaraan we denken als we deze Andes V3 Drystar vastnemen. Waterdicht en aanpasbaar aan zowat alle weersomstandigheden is dit een heel erg sterke motorjas voor wie vaak de baan op is. Alpinestars – traditioneel een racemerk – vertaalt de opgebouwde knowhow en expertise steeds nadrukkelijker naar een technisch hoogstaande touringcollectie en die mag gezien worden. Voor alle duidelijkheid: de Andes V3 is nog steeds nauw verwant aan zijn voorganger. Een opvallende innovatie is wel dat deze Andes V3 uitgerust is om de Tech-Air® 5 in te passen. Ook het DVS (Direct Ventilation System) kreeg een aanpassing. Vanzelfsprekend bleef tegelijk veel bewaard. Wat goed is behouden, wat beter kan verbeteren, dat moet het uitgangspunt zijn. Met de Andes V3 Drystar Jacket beschik je alleszins over een ‘slimme’ textieljas die je het hele jaar kan inzetten. De driekwart-lengte is typerend voor de touringambities, net zoals het feit dat de achterzijde nog net een beetje langer uitgewerkt werd. Het ademende en waterdichte Drystar-membraan dat in de buitenste laag geïntegreerd zit, garandeert je een droge thuiskomst. Aangevuld met een uitneembare thermovoering moet het weer al venijnig uit de hoek komen om je af te schrikken. Het vernieuwde DVS – de ritsen onder de oksels, aangevuld met de ruime borstzakken die dubbelen als ventilatiepaneel – werkt effectief. Het brengt ons bij de opbergruimte, die behalve de twee dicht te ritsen borstzakken ook bestaat uit twee grote steekzakken (velcro), een opbergvak op de onderrug en een serie binnenzakken. Keuze genoeg, lijkt ons. Veel van die opbergruimte zou ook waterdicht moeten zijn, al durven we zelf – doorgewinterde motorrijders als we zijn – niet beweren dat je in alle omstandigheden al het water zal kunnen uitsluiten. Dat alles mag – nee, moet – ook goed zitten, dat spreekt voor zich. Hoewel een touringjas geen racepak is, mag het best nauwsluitend aanvoelen. Alpinestars hanteert daarvoor een vierzijdig maatsysteem (voor de jas alleen) en laat niets aan het toeval over. Natuurlijk is elk lichaam anders, dus beschik je daarnaast nog over tal van individuele aanpassingsmogelijkheden. Eén centrerende riem op elke flank volstaat, dachten ze in Italië, en dat klopt dus lieten ze de tweede (die was er bij de V2 wel nog) vallen. Een velcroriem met gesp op de onderarm, een drukknop op de bovenarm en een trekkoord onderaan zijn wel gebleven, en ook de kraag (velcro) en de mouwuiteinden (velcro) zijn aanpasbaar. Het zorgt ervoor dat ‘niet goed zitten’ eigenlijk geen optie is. Beschermingsmateriaal is aanwezig in de vorm van Nucleon Flex Plus schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn vanzelfsprekend CE-gecertificeerd, en vooral zeer flexibel en dun. Als in: nooit storend en nooit beperkend. Rug- en borstprotectie, en dan kijken we in de richting van de Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd), is optioneel. De reflecterende details zijn discreet maar duidelijk aanwezig en zorgen voor een goede zichtbaarheid in slechte omstandigheden. Alpinestars liet de tweede trekker aan de centrale rits voor wat die was en behield de details die van de Andes V3 Drystar Jacket een kwaliteitsvolle en veelzijdige touringjas maken: een zachte 3D-binnenzijde van de kraag, een ‘collar hook’ en een combinatierits. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 217.46
1

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Ice Grijs-Donker Grijs

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Ice Grijs-Donker Grijs

Andes V3 Drystar Jacket Ice Grijs-Donker Grijs ‘Nieuw en verbeterd’, zo luidt de eerste conclusie bij deze Andes V3 Drystar. Voortbordurend op de V2, is ook dit een slimme textieljas met touringambities en vooral zeer veel troeven. Veelzijdig, flexibel en vlot zijn de belangrijkste woorden waaraan we denken als we deze Andes V3 Drystar vastnemen. Waterdicht en aanpasbaar aan zowat alle weersomstandigheden is dit een heel erg sterke motorjas voor wie vaak de baan op is. Alpinestars – traditioneel een racemerk – vertaalt de opgebouwde knowhow en expertise steeds nadrukkelijker naar een technisch hoogstaande touringcollectie en die mag gezien worden. Voor alle duidelijkheid: de Andes V3 is nog steeds nauw verwant aan zijn voorganger. Een opvallende innovatie is wel dat deze Andes V3 uitgerust is om de Tech-Air® 5 in te passen. Ook het DVS (Direct Ventilation System) kreeg een aanpassing. Vanzelfsprekend bleef tegelijk veel bewaard. Wat goed is behouden, wat beter kan verbeteren, dat moet het uitgangspunt zijn. Met de Andes V3 Drystar Jacket beschik je alleszins over een ‘slimme’ textieljas die je het hele jaar kan inzetten. De driekwart-lengte is typerend voor de touringambities, net zoals het feit dat de achterzijde nog net een beetje langer uitgewerkt werd. Het ademende en waterdichte Drystar-membraan dat in de buitenste laag geïntegreerd zit, garandeert je een droge thuiskomst. Aangevuld met een uitneembare thermovoering moet het weer al venijnig uit de hoek komen om je af te schrikken. Het vernieuwde DVS – de ritsen onder de oksels, aangevuld met de ruime borstzakken die dubbelen als ventilatiepaneel – werkt effectief. Het brengt ons bij de opbergruimte, die behalve de twee dicht te ritsen borstzakken ook bestaat uit twee grote steekzakken (velcro), een opbergvak op de onderrug en een serie binnenzakken. Keuze genoeg, lijkt ons. Veel van die opbergruimte zou ook waterdicht moeten zijn, al durven we zelf – doorgewinterde motorrijders als we zijn – niet beweren dat je in alle omstandigheden al het water zal kunnen uitsluiten. Dat alles mag – nee, moet – ook goed zitten, dat spreekt voor zich. Hoewel een touringjas geen racepak is, mag het best nauwsluitend aanvoelen. Alpinestars hanteert daarvoor een vierzijdig maatsysteem (voor de jas alleen) en laat niets aan het toeval over. Natuurlijk is elk lichaam anders, dus beschik je daarnaast nog over tal van individuele aanpassingsmogelijkheden. Eén centrerende riem op elke flank volstaat, dachten ze in Italië, en dat klopt dus lieten ze de tweede (die was er bij de V2 wel nog) vallen. Een velcroriem met gesp op de onderarm, een drukknop op de bovenarm en een trekkoord onderaan zijn wel gebleven, en ook de kraag (velcro) en de mouwuiteinden (velcro) zijn aanpasbaar. Het zorgt ervoor dat ‘niet goed zitten’ eigenlijk geen optie is. Beschermingsmateriaal is aanwezig in de vorm van Nucleon Flex Plus schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn vanzelfsprekend CE-gecertificeerd, en vooral zeer flexibel en dun. Als in: nooit storend en nooit beperkend. Rug- en borstprotectie, en dan kijken we in de richting van de Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd), is optioneel. De reflecterende details zijn discreet maar duidelijk aanwezig en zorgen voor een goede zichtbaarheid in slechte omstandigheden. Alpinestars liet de tweede trekker aan de centrale rits voor wat die was en behield de details die van de Andes V3 Drystar Jacket een kwaliteitsvolle en veelzijdige touringjas maken: een zachte 3D-binnenzijde van de kraag, een ‘collar hook’ en een combinatierits. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 217.46
1

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Donker Blauw-Zwart

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Donker Blauw-Zwart

Andes V3 Drystar Jacket Donker Blauw-Zwart ‘Nieuw en verbeterd’, zo luidt de eerste conclusie bij deze Andes V3 Drystar. Voortbordurend op de V2, is ook dit een slimme textieljas met touringambities en vooral zeer veel troeven. Veelzijdig, flexibel en vlot zijn de belangrijkste woorden waaraan we denken als we deze Andes V3 Drystar vastnemen. Waterdicht en aanpasbaar aan zowat alle weersomstandigheden is dit een heel erg sterke motorjas voor wie vaak de baan op is. Alpinestars – traditioneel een racemerk – vertaalt de opgebouwde knowhow en expertise steeds nadrukkelijker naar een technisch hoogstaande touringcollectie en die mag gezien worden. Voor alle duidelijkheid: de Andes V3 is nog steeds nauw verwant aan zijn voorganger. Een opvallende innovatie is wel dat deze Andes V3 uitgerust is om de Tech-Air® 5 in te passen. Ook het DVS (Direct Ventilation System) kreeg een aanpassing. Vanzelfsprekend bleef tegelijk veel bewaard. Wat goed is behouden, wat beter kan verbeteren, dat moet het uitgangspunt zijn. Met de Andes V3 Drystar Jacket beschik je alleszins over een ‘slimme’ textieljas die je het hele jaar kan inzetten. De driekwart-lengte is typerend voor de touringambities, net zoals het feit dat de achterzijde nog net een beetje langer uitgewerkt werd. Het ademende en waterdichte Drystar-membraan dat in de buitenste laag geïntegreerd zit, garandeert je een droge thuiskomst. Aangevuld met een uitneembare thermovoering moet het weer al venijnig uit de hoek komen om je af te schrikken. Het vernieuwde DVS – de ritsen onder de oksels, aangevuld met de ruime borstzakken die dubbelen als ventilatiepaneel – werkt effectief. Het brengt ons bij de opbergruimte, die behalve de twee dicht te ritsen borstzakken ook bestaat uit twee grote steekzakken (velcro), een opbergvak op de onderrug en een serie binnenzakken. Keuze genoeg, lijkt ons. Veel van die opbergruimte zou ook waterdicht moeten zijn, al durven we zelf – doorgewinterde motorrijders als we zijn – niet beweren dat je in alle omstandigheden al het water zal kunnen uitsluiten. Dat alles mag – nee, moet – ook goed zitten, dat spreekt voor zich. Hoewel een touringjas geen racepak is, mag het best nauwsluitend aanvoelen. Alpinestars hanteert daarvoor een vierzijdig maatsysteem (voor de jas alleen) en laat niets aan het toeval over. Natuurlijk is elk lichaam anders, dus beschik je daarnaast nog over tal van individuele aanpassingsmogelijkheden. Eén centrerende riem op elke flank volstaat, dachten ze in Italië, en dat klopt dus lieten ze de tweede (die was er bij de V2 wel nog) vallen. Een velcroriem met gesp op de onderarm, een drukknop op de bovenarm en een trekkoord onderaan zijn wel gebleven, en ook de kraag (velcro) en de mouwuiteinden (velcro) zijn aanpasbaar. Het zorgt ervoor dat ‘niet goed zitten’ eigenlijk geen optie is. Beschermingsmateriaal is aanwezig in de vorm van Nucleon Flex Plus schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn vanzelfsprekend CE-gecertificeerd, en vooral zeer flexibel en dun. Als in: nooit storend en nooit beperkend. Rug- en borstprotectie, en dan kijken we in de richting van de Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd), is optioneel. De reflecterende details zijn discreet maar duidelijk aanwezig en zorgen voor een goede zichtbaarheid in slechte omstandigheden. Alpinestars liet de tweede trekker aan de centrale rits voor wat die was en behield de details die van de Andes V3 Drystar Jacket een kwaliteitsvolle en veelzijdige touringjas maken: een zachte 3D-binnenzijde van de kraag, een ‘collar hook’ en een combinatierits. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 217.46
1

ALPINESTARS Stella Andes V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas dames, Ice Grijs-Donker Grijs-Zwart-Koraal

ALPINESTARS Stella Andes V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas dames, Ice Grijs-Donker Grijs-Zwart-Koraal

Stella Andes V3 Drystar Jacket Ice Grijs-Donker Grijs-Zwart-Koraal Een top-motorjas voor vrouwen die vaak op de motorfiets zitten, of van comfort houden, of gewoon die twee samen. Dat is de Stella Andes V3 Drystar®. ‘Nieuw en verbeterd’, zo luidt de eerste conclusie bij deze motorjas. Voortbordurend op de V2, is ook dit een slimme textieljas met touringambities en vooral zeer veel troeven. Veelzijdig, flexibel en vlot zijn de belangrijkste woorden waaraan we denken als we deze Stella Andes V3 Drystar® vastnemen. ‘Stella’ is wat Alpinestars toevoegt wanneer het gaat om een vrouwelijke pasmaat en snit. Ook hier is dat het geval. Anatomisch aangepast aan de vrouw, zoals het hoort. Waterdicht en aanpasbaar aan zowat alle weersomstandigheden is dit een heel erg sterke motorjas voor wie vaak de baan op is. Alpinestars – traditioneel een racemerk – vertaalt de opgebouwde knowhow en expertise steeds nadrukkelijker naar een technisch hoogstaande touringcollectie en die mag absoluut gezien worden. Voor alle duidelijkheid: de Stella Andes V3 is nog steeds nauw verwant aan haar voorgangers, in zowel mannelijke als vrouwelijk versie. Alpinestars kan ook niet elk jaar het warm water heruitvinden. Een opvallende innovatie is wel dat deze Stella Andes V3 Drystar® uitgerust is om de Tech-Air® 5 in te passen. Ook het DVS (Direct Ventilation System) kreeg een aanpassing. Vanzelfsprekend bleef tegelijk veel bewaard. Wat goed is behouden, wat beter kan verbeteren, dat moet altijd het uitgangspunt zijn. Met de Stella Andes V3 Drystar® Jacket beschik je alleszins over een ‘slimme’ textieljas die je het hele jaar kan inzetten. De driekwart-lengte is typerend voor de touringambities, net zoals het feit dat de achterzijde nog net een beetje langer uitgewerkt werd. Het ademende en waterdichte Drystar®-membraan dat in de buitenste laag geïntegreerd zit, garandeert je een droge thuiskomst. Aangevuld met een uitneembare thermovoering moet het weer al venijnig uit de hoek komen om je af te schrikken. Het vernieuwde DVS – de ritsen onder de oksels, aangevuld met de ruime borstzakken die dubbelen als ventilatiepaneel – werkt effectief. Het brengt ons bij de opbergruimte, die behalve de twee dicht te ritsen borstzakken ook bestaat uit twee grote steekzakken (velcro), een opbergvak op de onderrug en een serie binnenzakken. Keuze genoeg, lijkt ons. Veel van die opbergruimte zou ook waterdicht moeten zijn, al durven we zelf – doorgewinterde motorrijders als we zijn – niet beweren dat je in alle omstandigheden al het water zal kunnen uitsluiten. Dat alles mag – nee, moet – goed zitten, dat spreekt voor zich. Hoewel een touringjas geen racepak is, mag het best nauwsluitend aanvoelen. Alpinestars hanteert daarvoor een vierzijdig maatsysteem (voor de jas alleen) en laat niets aan het toeval over. Natuurlijk is elk lichaam anders, dus beschik je daarnaast nog over tal van individuele aanpassingsmogelijkheden. Eén centrerende riem op elke flank volstaat, dachten ze in Italië, en dat klopt dus lieten ze de tweede (die was er bij de V2 wel nog) vallen. Een velcroriem met gesp op de onderarm, een drukknop op de bovenarm en een trekkoord onderaan zijn wel gebleven, en ook de kraag (velcro) en de mouwuiteinden (velcro) zijn aanpasbaar. Het zorgt ervoor dat ‘niet goed zitten’ eigenlijk geen optie is. Beschermingsmateriaal is aanwezig in de vorm van Nucleon Flex Plus schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn vanzelfsprekend CE-gecertificeerd, en vooral zeer flexibel en dun. Als in: nooit storend en nooit beperkend. Rug- en borstprotectie, en dan kijken we in de richting van de Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd), is optioneel. De reflecterende details zijn discreet maar duidelijk aanwezig en zorgen voor een goede zichtbaarheid in slechte omstandigheden. Alpinestars liet de tweede trekker aan de centrale rits voor wat die was en behield de details die van de Stella Andes V3 Drystar® een kwaliteitsvolle en veelzijdige touringjas maken: een zachte 3D-binnenzijde van de kraag, een ‘collar hook’ en een combinatierits. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 217.46
1

ALPINESTARS Stella Andes V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Donker Grijs

ALPINESTARS Stella Andes V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Donker Grijs

Stella Andes V3 Drystar Jacket Zwart-Donker Grijs Een top-motorjas voor vrouwen die vaak op de motorfiets zitten, of van comfort houden, of gewoon die twee samen. Dat is de Stella Andes V3 Drystar®. ‘Nieuw en verbeterd’, zo luidt de eerste conclusie bij deze motorjas. Voortbordurend op de V2, is ook dit een slimme textieljas met touringambities en vooral zeer veel troeven. Veelzijdig, flexibel en vlot zijn de belangrijkste woorden waaraan we denken als we deze Stella Andes V3 Drystar® vastnemen. ‘Stella’ is wat Alpinestars toevoegt wanneer het gaat om een vrouwelijke pasmaat en snit. Ook hier is dat het geval. Anatomisch aangepast aan de vrouw, zoals het hoort. Waterdicht en aanpasbaar aan zowat alle weersomstandigheden is dit een heel erg sterke motorjas voor wie vaak de baan op is. Alpinestars – traditioneel een racemerk – vertaalt de opgebouwde knowhow en expertise steeds nadrukkelijker naar een technisch hoogstaande touringcollectie en die mag absoluut gezien worden. Voor alle duidelijkheid: de Stella Andes V3 is nog steeds nauw verwant aan haar voorgangers, in zowel mannelijke als vrouwelijk versie. Alpinestars kan ook niet elk jaar het warm water heruitvinden. Een opvallende innovatie is wel dat deze Stella Andes V3 Drystar® uitgerust is om de Tech-Air® 5 in te passen. Ook het DVS (Direct Ventilation System) kreeg een aanpassing. Vanzelfsprekend bleef tegelijk veel bewaard. Wat goed is behouden, wat beter kan verbeteren, dat moet altijd het uitgangspunt zijn. Met de Stella Andes V3 Drystar® Jacket beschik je alleszins over een ‘slimme’ textieljas die je het hele jaar kan inzetten. De driekwart-lengte is typerend voor de touringambities, net zoals het feit dat de achterzijde nog net een beetje langer uitgewerkt werd. Het ademende en waterdichte Drystar®-membraan dat in de buitenste laag geïntegreerd zit, garandeert je een droge thuiskomst. Aangevuld met een uitneembare thermovoering moet het weer al venijnig uit de hoek komen om je af te schrikken. Het vernieuwde DVS – de ritsen onder de oksels, aangevuld met de ruime borstzakken die dubbelen als ventilatiepaneel – werkt effectief. Het brengt ons bij de opbergruimte, die behalve de twee dicht te ritsen borstzakken ook bestaat uit twee grote steekzakken (velcro), een opbergvak op de onderrug en een serie binnenzakken. Keuze genoeg, lijkt ons. Veel van die opbergruimte zou ook waterdicht moeten zijn, al durven we zelf – doorgewinterde motorrijders als we zijn – niet beweren dat je in alle omstandigheden al het water zal kunnen uitsluiten. Dat alles mag – nee, moet – goed zitten, dat spreekt voor zich. Hoewel een touringjas geen racepak is, mag het best nauwsluitend aanvoelen. Alpinestars hanteert daarvoor een vierzijdig maatsysteem (voor de jas alleen) en laat niets aan het toeval over. Natuurlijk is elk lichaam anders, dus beschik je daarnaast nog over tal van individuele aanpassingsmogelijkheden. Eén centrerende riem op elke flank volstaat, dachten ze in Italië, en dat klopt dus lieten ze de tweede (die was er bij de V2 wel nog) vallen. Een velcroriem met gesp op de onderarm, een drukknop op de bovenarm en een trekkoord onderaan zijn wel gebleven, en ook de kraag (velcro) en de mouwuiteinden (velcro) zijn aanpasbaar. Het zorgt ervoor dat ‘niet goed zitten’ eigenlijk geen optie is. Beschermingsmateriaal is aanwezig in de vorm van Nucleon Flex Plus schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn vanzelfsprekend CE-gecertificeerd, en vooral zeer flexibel en dun. Als in: nooit storend en nooit beperkend. Rug- en borstprotectie, en dan kijken we in de richting van de Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd), is optioneel. De reflecterende details zijn discreet maar duidelijk aanwezig en zorgen voor een goede zichtbaarheid in slechte omstandigheden. Alpinestars liet de tweede trekker aan de centrale rits voor wat die was en behield de details die van de Stella Andes V3 Drystar® een kwaliteitsvolle en veelzijdige touringjas maken: een zachte 3D-binnenzijde van de kraag, een ‘collar hook’ en een combinatierits. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 217.46
1

IXS Vail 3.0 Lady, Motorhandschoenen winter, Zwart

IXS Vail 3.0 Lady, Motorhandschoenen winter, Zwart

Vail 3.0 Lady Zwart De Vail II was al goed. De Vail 3.0 is de opvolger en dus mag je terecht nog een niveautje hoger denken. In deze specifieke uitvoering wijst de ‘Lady’ in de naam bovendien op de vrouwelijke (lees: slankere) variant. De Vail 3.0 is een stevige winterhandschoen die een heel stuk van de pols bedekt. De focus ligt duidelijk op ‘temperatuur’ als in: ‘hoe hou je die op niveau?’ Volgens IXS door een mix van geitenleer en textiel te gebruiken aan de buitenzijde. Daaronder plaats je een waterdicht solto-TEX®-membraan met Tri-fleece voering en waar dan nog plaats over is, steek je Thinsulate®-isolatie. Zoals dat hoort bij hedendaagse handschoenen is die op de rug tot drie keer dikker dan op de handpalm, om maximaal stuurgevoel te koppelen aan maximaal temperatuurbehoud. Op die manier krijg je inderdaad een op het eerste zicht ‘dikke’ handschoen, al voelt die helemaal niet onhandig aan. Het stretchmateriaal (neopreen) op de vingers houdt de bewegingsvrijheid gaaf. Beschermingsmateriaal is minder prominent, al zal de padding (Poron XRD-schuim) op de knokkel zeker doen wat je daarvan verwacht. Net zoals de dubbele lagen Adara om de palm en muis van de hand en het gebruik van geitenleer waar zinvol. Het levert genoeg slijtvastheid op om te voldoen aan de vereisten voor het EN13594:2015-certificaat. Deze handschoenen draag je normaal gezien in de donkerste periode van het jaar, dus is er zowel op de vingers als de handrug voldoende reflectiemateriaal voorzien. De donkerste periode van het jaar is vaak ook de natste, dus kreeg de manchet een ‘water barrier’ om te vermijden dat je handen van die kant belaagd worden door insijpelend water. Die kans lijkt ons sowieso klein, want de manchet loopt echt wel even door en laat zich goed afsluiten (trekkoord). Dichter bij de muis van je hand sluit je de handschoen bovendien af door middel van velcro, bovenop de elastische band die er is. Tel daarbij nog de vizierwisser op de linker wijsvinger en je weet dat je in de Vail 3.0 inderdaad een goede, winterse reisgezel vindt.

EUR 45.00
1

HELD Lonborg Top, Textiel motorjas heren, Zwart

HELD Lonborg Top, Textiel motorjas heren, Zwart

Lonborg Top Zwart De Held Lonborg Top is een gelamineerde motorjas waarin prijs en kwaliteit behoorlijk goed op elkaar afgestemd staan. Adventure en touring, dat zeker, en de brede veelzijdigheid die daarbij hoort. De buitenzijde van de Lonborg Top is zachter dan je misschien van een scheur- en slijtvaste motorjas verwacht. Het TACTEL 750 D 3L-laminaat blijkt een aangename en toch ook beschermende basis te zijn. Het feit dat het om een gelamineerde constructie gaat, heeft als voordeel dat het water echt aan de buitenzijde blijft. Je bent dus nooit met een (deels) doornatte motorjas onderweg. En het nadeel? Uitneembaar is een gelamineerd membraan niet en dat duwt een gelamineerde motorjas in eerste instantie wat verder weg van de hoogzomer. Alhoewel: met de zeer ruime en open te zetten rechtstreekse 3D-meshpanelen creëert Held toch zeker via de borst het effect van een doorwaaijas. Op de armen en de rug zijn de ventilatieopeningen iets kleiner maar net zo rechtstreeks en dus effectief. Een uitneembare thermovoering trekt het register aan de andere kant verder open en biedt mogelijkheden wanneer de temperaturen dalen. Tel dat allemaal bij elkaar op en je beschikt met de Lonborg Top toch over een motorjas die je op heel veel ochtenden zonder veel nadenken zorgeloos mag aantrekken. Recentere Held-motorjassen zoals de Lonborg Top hebben aan de achterzijde van de zachte kraag een aantal drukknopen. Via het SnapTech-stormkraag-en-hoody-systeem kan je daar een extra (apart te krijgen) kraag en hoody-onder-de-motorhelm bevestigen. Die stormbuffer, want dat is het uiteindelijk, doet de uiteindelijk conclusie overhellen richting herfst, winter en lente. Wie op avontuur of toertocht vertrekt, is blij met de afsluitbare buitenzakken. Ook in de binnenzak en de Napoleonzak kan je een en ander kwijt en een motorjas als deze heeft ook op de rugzijde nog een opbergvak waar bijvoorbeeld de thermovoering een plaats krijgt. Ondertussen lette Held erop dat enig comfort gegarandeerd blijft: de centrerende riemen en de aanpassingsmogelijkheden op de mouw (telkens velcro) laten voldoende individuele aanpassingsmogelijkheden toe. Voor de impactprotectie kijkt Held in de richting van CE-gecertificeerde, dunne en flexibele schouder- en elleboogprotectoren. Optioneel pas je zelf nog een rugprotector en/of borstbescherming in. Discrete reflecterende details vergroten de zichtbaarheid. De connectierits van deze Lonborg Top vraagt zowat om de Lonborg Base-motorbroek, al kan je vanzelfsprekend vrijwel elke Held-motorbroek combineren met deze kwaliteitsvolle en scherp geprijsde, veelzijdige motorjas. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde D3O rugprotector. maat van de jas D3O rugprotector S => L => L XL => 5XL => ® rugprotector>XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 399.95
1

HELD Lonborg Top, Textiel motorjas heren, Antraciet

HELD Lonborg Top, Textiel motorjas heren, Antraciet

Lonborg Top Antraciet De Held Lonborg Top is een gelamineerde motorjas waarin prijs en kwaliteit behoorlijk goed op elkaar afgestemd staan. Adventure en touring, dat zeker, en de brede veelzijdigheid die daarbij hoort. De buitenzijde van de Lonborg Top is zachter dan je misschien van een scheur- en slijtvaste motorjas verwacht. Het TACTEL 750 D 3L-laminaat blijkt een aangename en toch ook beschermende basis te zijn. Het feit dat het om een gelamineerde constructie gaat, heeft als voordeel dat het water echt aan de buitenzijde blijft. Je bent dus nooit met een (deels) doornatte motorjas onderweg. En het nadeel? Uitneembaar is een gelamineerd membraan niet en dat duwt een gelamineerde motorjas in eerste instantie wat verder weg van de hoogzomer. Alhoewel: met de zeer ruime en open te zetten rechtstreekse 3D-meshpanelen creëert Held toch zeker via de borst het effect van een doorwaaijas. Op de armen en de rug zijn de ventilatieopeningen iets kleiner maar net zo rechtstreeks en dus effectief. Een uitneembare thermovoering trekt het register aan de andere kant verder open en biedt mogelijkheden wanneer de temperaturen dalen. Tel dat allemaal bij elkaar op en je beschikt met de Lonborg Top toch over een motorjas die je op heel veel ochtenden zonder veel nadenken zorgeloos mag aantrekken. Recentere Held-motorjassen zoals de Lonborg Top hebben aan de achterzijde van de zachte kraag een aantal drukknopen. Via het SnapTech-stormkraag-en-hoody-systeem kan je daar een extra (apart te krijgen) kraag en hoody-onder-de-motorhelm bevestigen. Die stormbuffer, want dat is het uiteindelijk, doet de uiteindelijk conclusie overhellen richting herfst, winter en lente. Wie op avontuur of toertocht vertrekt, is blij met de afsluitbare buitenzakken. Ook in de binnenzak en de Napoleonzak kan je een en ander kwijt en een motorjas als deze heeft ook op de rugzijde nog een opbergvak waar bijvoorbeeld de thermovoering een plaats krijgt. Ondertussen lette Held erop dat enig comfort gegarandeerd blijft: de centrerende riemen en de aanpassingsmogelijkheden op de mouw (telkens velcro) laten voldoende individuele aanpassingsmogelijkheden toe. Voor de impactprotectie kijkt Held in de richting van CE-gecertificeerde, dunne en flexibele schouder- en elleboogprotectoren. Optioneel pas je zelf nog een rugprotector en/of borstbescherming in. Discrete reflecterende details vergroten de zichtbaarheid. De connectierits van deze Lonborg Top vraagt zowat om de Lonborg Base-motorbroek, al kan je vanzelfsprekend vrijwel elke Held-motorbroek combineren met deze kwaliteitsvolle en scherp geprijsde, veelzijdige motorjas. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde D3O rugprotector. maat van de jas D3O rugprotector S => L => L XL => 5XL => ® rugprotector>XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 399.95
1