Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst

61 Resultaten (0,20856 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

IXS Samur-Air 2.0 Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart

IXS Samur-Air 2.0 Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Samur-Air 2.0 Lady Zwart De Samur Air 2.0-zomerhandschoenen zijn een volgende stap in het verhaal van deze reeks luchtige en sportieve motorhandschoenen. Heel veel strakker kan amper nog en zweten zal je hierin niet doen. De Samur-Air 2.0 doet geen enkele moeite om de zomerse ambities te verbergen: de handpalm bestaat weliswaar uit slijtvast Amara – dubbelgelaagd waar nodig – maar zowat de hele rugzijde bestaat uit 3D-mesh en elastaan. Heel veel dichter bij ‘het waait er los doorheen’ kan je eigenlijk moeilijk komen. En het doet natuurlijk niets af van de beschermende kwaliteit van de Samur-Air 2.0, die probleemloos de CE-certificatiestandaard (EN13594:2015) haalt. De kans op zwetende handen is in elk geval klein, of het moet zijn dat je rijstijl een en ander teweegbrengt. Deze motorhandschoenen zijn ‘zachte’ handschoenen: zoek niet naar kunststof-onderdelen of knokkelbeschermers. Waar het zinvol is, tref je padding aan, maar de nadruk ligt op ventilatie en comfort. De wijsvinger kreeg aan de ene zijde een reflecterende print terwijl je met de andere zijde een touchscreen kan bedienen. Conform de ambities is de Samur-Air 2.0 een korte motorhandschoen. Wellicht blijft er ruimte tussen mouw en handschoensluiting (velcro). Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 34.95
1

MACNA Forge, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

MACNA Forge, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

Forge Zwart lang De Forge-motorbroek is een zeer degelijk motorbroek met een uitstekend prijskaartje. Ze is zowat altijd en overal inzetbaar. De buitenzijde is een combinatie van slijt- en scheurvast Durylon en Fybrex. Het waterdichte membraan is geïntegreerd in de buitenlaag van de motorbroek. Een tweede, extra laag in deze motorbroek kan je verwijderen: gewoon de thermovoering uitritsen en klaar is Kees. Afhankelijk van wat op welk moment wel of niet aan boord is, beschik je bovendien over een aantal aanpassingsmogelijkheden. De verstelbare riemen op de taille, een drukknop net boven de knie en velcro onderaan zijn de belangrijkste. De rits onderaan is er vanzelfsprekend om makkelijk in en uit de Forge-motorbroek te raken, met of zonder motorschoenen aan je voeten. De voorbereiding om Macna-bretellen te gebruiken, is een troef. De ‘waist lock’-sluiting is er eentje van de betere soort en bestaat uit een sterk schuif-en-klik systeem. Dat betekent dat er een en ander in de zakken kan. Letterlijk, want je hebt zowel cargo- als steekzakken om spullen in op te bergen. Een hitteschild onderaan de benen voorkomt dat je een stukje broek of huid verliest aan de uitlaat. Die zal het sowieso warm krijgen, want met de Forge-motorbroek kan je een heel eind zeer comfortabel rijden. De Grip-print op het zitvlak houd je stevig in het zadel, in verschillende omstandigheden. Over de protectoren kunnen we relatief kort zijn: de level 2-knieprotectie is geventileerd, flexibel, ruikt fris en werk goed. Je kan opteren om daar zelf nog een setje heupprotectie aan toe te voegen. Ook het reflectiemateriaal mag hier vermeld worden. Met de korte verbindingsrits zijn alle combinaties te overwegen. De Rancher-motorjas is kandidaat nummer 1. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 100.00
1

REV'IT! Peninsula, Textiel motorbroek heren, Donker Navy lang

REV'IT! Peninsula, Textiel motorbroek heren, Donker Navy lang

Peninsula Donker Navy lang Strikt genomen is dit een MX-motorbroek. Motorcross-speelkleding dus, al moet gezegd dat REV’IT! het niveau wel heel erg hoog legt. Slijtvast, om in je laarzen te dragen, verkrijgbaar in korte en lange maten en meteen zo gesneden dat een extra kniebrace geen enkel probleem vormt. Sowieso zijn er weinig problemen als je hiermee onderweg bent. Deze DIRT-SERIES-motorbroek past naadloos (niet letterlijk!) bij de REV’IT! Territory en/of de REV’IT! Sierra, die ook deel uitmaken van hetzelfde concept. Daarin keert REV’IT! terug naar de essentie van ‘avontuur’ maar ze zetten die essentie wel op superhoog niveau. Het uitgangspunt blijft evenwel: bring your own. Heb je extra’s nodig? Breng ze zelf mee. Hier dus geen membranen, geen lagen, gewoon een heel erg stevige buitenzijde. Die bestaat uit Cordura 750D ripstop en PWR|Shell ripstop. Dat overstijgt de standaard. Ruim. De knie- en heupprotectoren die de Peninsula – eventueel met DIRT-print – standaard aan boord heeft, zijn SEESMART™ level 1. Relatief zacht en soepel en ruimschoots voldoende voor het dagelijkse werk. Ga je een stap verder dan vervang je de standaard-impactprotectoren door een eigen, losse kniebrace. Dat is het idee. Zo is de Peninsula ook ontworpen: hij biedt op knie de ruimte om dat te doen en het lukt ook allemaal zeer makkelijk. Dit is een lichtgewicht die degelijke stevigheid uitstraalt. De zachte, lederen panelen aan de binnenzijde van de onderbenen leveren extra grip wanneer je rechtopstaand de volgende hindernis aanvat. Ga je dan toch eens zitten, dan is er de Suregrip op je zitvlak om je gebeiteld in het zadel te houden. De Peninsula loopt – eenmaal voorbij de knie – behoorlijk strak naar onder toe: in de motorlaarzen, daar hoort hij te zitten. Je hoeft er meestal dan ook niet meteen weer uit te komen. De Peninsula is een motorbroek die voorzien is op zweterige omstandigheden en motorrijders die – ook al blijft het plezant – aan het werk zijn met hun motor. En in nood rits je gewoon de twee lange ventilatieritsen open. Op de bovenbenen, aan de voorzijde van de twee cargozakken, je kan ze niet missen. En nee, de cargozak blijft ook met die ventilatierits open, een cargozak. Een fantastische micrometrische sluiting (tot op enkele millimeters perfect passend dus) en de – alweer – slim aangebrachte silicone op de binnenzijde van de taille: de Peninsula die goed zit, blijft goed zitten. Topbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 249.99
1

REV'IT! Peninsula, Textiel motorbroek heren, Rood lang

REV'IT! Peninsula, Textiel motorbroek heren, Rood lang

Peninsula Rood lang Strikt genomen is dit een MX-motorbroek. Motorcross-speelkleding dus, al moet gezegd dat REV’IT! het niveau wel heel erg hoog legt. Slijtvast, om in je laarzen te dragen, verkrijgbaar in korte en lange maten en meteen zo gesneden dat een extra kniebrace geen enkel probleem vormt. Sowieso zijn er weinig problemen als je hiermee onderweg bent. Deze DIRT-SERIES-motorbroek past naadloos (niet letterlijk!) bij de REV’IT! Territory en/of de REV’IT! Sierra, die ook deel uitmaken van hetzelfde concept. Daarin keert REV’IT! terug naar de essentie van ‘avontuur’ maar ze zetten die essentie wel op superhoog niveau. Het uitgangspunt blijft evenwel: bring your own. Heb je extra’s nodig? Breng ze zelf mee. Hier dus geen membranen, geen lagen, gewoon een heel erg stevige buitenzijde. Die bestaat uit Cordura 750D ripstop en PWR|Shell ripstop. Dat overstijgt de standaard. Ruim. De knie- en heupprotectoren die de Peninsula – eventueel met DIRT-print – standaard aan boord heeft, zijn SEESMART™ level 1. Relatief zacht en soepel en ruimschoots voldoende voor het dagelijkse werk. Ga je een stap verder dan vervang je de standaard-impactprotectoren door een eigen, losse kniebrace. Dat is het idee. Zo is de Peninsula ook ontworpen: hij biedt op knie de ruimte om dat te doen en het lukt ook allemaal zeer makkelijk. Dit is een lichtgewicht die degelijke stevigheid uitstraalt. De zachte, lederen panelen aan de binnenzijde van de onderbenen leveren extra grip wanneer je rechtopstaand de volgende hindernis aanvat. Ga je dan toch eens zitten, dan is er de Suregrip op je zitvlak om je gebeiteld in het zadel te houden. De Peninsula loopt – eenmaal voorbij de knie – behoorlijk strak naar onder toe: in de motorlaarzen, daar hoort hij te zitten. Je hoeft er meestal dan ook niet meteen weer uit te komen. De Peninsula is een motorbroek die voorzien is op zweterige omstandigheden en motorrijders die – ook al blijft het plezant – aan het werk zijn met hun motor. En in nood rits je gewoon de twee lange ventilatieritsen open. Op de bovenbenen, aan de voorzijde van de twee cargozakken, je kan ze niet missen. En nee, de cargozak blijft ook met die ventilatierits open, een cargozak. Een fantastische micrometrische sluiting (tot op enkele millimeters perfect passend dus) en de – alweer – slim aangebrachte silicone op de binnenzijde van de taille: de Peninsula die goed zit, blijft goed zitten. Topbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.99
1

REV'IT! Peninsula, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

REV'IT! Peninsula, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

Peninsula Zwart lang Strikt genomen is dit een MX-motorbroek. Motorcross-speelkleding dus, al moet gezegd dat REV’IT! het niveau wel heel erg hoog legt. Slijtvast, om in je laarzen te dragen, verkrijgbaar in korte en lange maten en meteen zo gesneden dat een extra kniebrace geen enkel probleem vormt. Sowieso zijn er weinig problemen als je hiermee onderweg bent. Deze DIRT-SERIES-motorbroek past naadloos (niet letterlijk!) bij de REV’IT! Territory en/of de REV’IT! Sierra, die ook deel uitmaken van hetzelfde concept. Daarin keert REV’IT! terug naar de essentie van ‘avontuur’ maar ze zetten die essentie wel op superhoog niveau. Het uitgangspunt blijft evenwel: bring your own. Heb je extra’s nodig? Breng ze zelf mee. Hier dus geen membranen, geen lagen, gewoon een heel erg stevige buitenzijde. Die bestaat uit Cordura 750D ripstop en PWR|Shell ripstop. Dat overstijgt de standaard. Ruim. De knie- en heupprotectoren die de Peninsula – eventueel met DIRT-print – standaard aan boord heeft, zijn SEESMART™ level 1. Relatief zacht en soepel en ruimschoots voldoende voor het dagelijkse werk. Ga je een stap verder dan vervang je de standaard-impactprotectoren door een eigen, losse kniebrace. Dat is het idee. Zo is de Peninsula ook ontworpen: hij biedt op knie de ruimte om dat te doen en het lukt ook allemaal zeer makkelijk. Dit is een lichtgewicht die degelijke stevigheid uitstraalt. De zachte, lederen panelen aan de binnenzijde van de onderbenen leveren extra grip wanneer je rechtopstaand de volgende hindernis aanvat. Ga je dan toch eens zitten, dan is er de Suregrip op je zitvlak om je gebeiteld in het zadel te houden. De Peninsula loopt – eenmaal voorbij de knie – behoorlijk strak naar onder toe: in de motorlaarzen, daar hoort hij te zitten. Je hoeft er meestal dan ook niet meteen weer uit te komen. De Peninsula is een motorbroek die voorzien is op zweterige omstandigheden en motorrijders die – ook al blijft het plezant – aan het werk zijn met hun motor. En in nood rits je gewoon de twee lange ventilatieritsen open. Op de bovenbenen, aan de voorzijde van de twee cargozakken, je kan ze niet missen. En nee, de cargozak blijft ook met die ventilatierits open, een cargozak. Een fantastische micrometrische sluiting (tot op enkele millimeters perfect passend dus) en de – alweer – slim aangebrachte silicone op de binnenzijde van de taille: de Peninsula die goed zit, blijft goed zitten. Topbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 249.99
1

REV'IT! Echelon GTX pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart Antraciet lang

REV'IT! Echelon GTX pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart Antraciet lang

Echelon GTX pants Zwart - Antraciet lang De Echelon GTX-motorbroek is voor de motorbroeken wat de Echelon GTX-motorjas voor de motorjassen is. Strak vormgegeven, gelamineerd, avontuurlijk en comfortabel, slim ontworpen en met een aantal makkelijk te missen extra’s. Een topmotorbroek dus. In korte of lage maten verkrijgbaar, dat ook. Functie boven franjes in deze Echelon GTX. De motorbroek bestaat zowat volledig uit een gelamineerde 2L Nylon GORE-TEX-buitenzijde, aangevuld met PWR |Shell ripstop. Slijtvast, sterk en robuust. Zoek niet naar een extra laag of een thermovoering. Of eigenlijk moeten we zeggen: zoek naar een thermobroek als je daar nood aan hebt. Standaard maakt ze geen deel uit van de Echelon GTX. Vier lange ventilatieritsen krijg je wel – voor en achter, op het bovenbeen – en die volstaan ruimschoots om voor een aangename wind te zorgen. Je kan de Echelon GTX op zowat elke denkbare wijze ergens vastmaken, bevestigen of op zijn plaats houden. Je combineert probleemloos met de REV’IT!-strapperbretellen en behalve de vele aanpassingsmogelijkheden op de taille krijg je ook nog eens een reeks riemlussen. Een stevige rits-met-knoop dient als afsluiter. Onderaan hetzelfde verhaal, met velcro, een aanpasbare riem en broekspijpen die moeiteloos over een stel motorlaarzen schuiven. Je moet al gekke dingen doen om de Echelon GTX ergens niet te laten passen. Comfortabel is deze motorbroek ook. Droog blijven in zowat alle omstandigheden helpt natuurlijk, maar ook de waterdichte steekzakken, het antislipmateriaal op de kont en de goede pasvorm spelen een belangrijke rol. Net als de SEESMART™ heup- en SEEFLEX™-knieprotectoren die hier uitstekend gecast zijn. Voeg er nog een strook (of twee) subtiel reflectiemateriaal aan toe en je weet dat je beschikt over een uitstekende, strakke motorbroek. Klaar voor het avontuur, zonder het visueel uit te schreeuwen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 467.99
1

REV'IT! Stratum GTX Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart Grijs lang

REV'IT! Stratum GTX Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart Grijs lang

Stratum GTX Pants Zwart - Grijs lang Een motorbroek in deze prijscategorie, dat kan twee dingen betekenen. Of er zit goud in de zakken, of het is een fenomenaal concept, nieuw en uniek, en je krijgt meteen twee broeken voor de prijs van één. In dit geval zit er geen goud in de zakken. De Stratum GTX-motorbroek vormt samen met de gelijknamige motorjas een indrukwekkende combi. Je krijgt twee (motor-)broeken van ongekende techniciteit en elke laag vervult daarbij een aantal specifieke functies. Door met extra basislagen en/of thermolagen te combineren, komen zowel de evenaar als de Noordkaap in het vizier. De Stratum GTX-motorbroek bestaat uit een volbloed 3L gelamineerde GORE-TEX-motorbroek, water- en winddicht, die letterlijk ondersteund wordt door een doorwaaimotorbroek waarin alle impactprotectie zit. De binnenlaag (AA-gecertificeerd) is in wezen een doorwaaibroek, opgetrokken uit verschillende meshmaterialen. Slijtvast, schuurvast, één en al ventilatie en op de onderbenen uitgerust met extra lederen panelen om voldoende grip en contact te houden op de motorfiets. Het doet boven de knieën een beetje denken aan een maliënkolder, alleen kan je hierin wel nog bewegen. Onderaan glijdt de binnenlaag in je motorlaarzen en het is ook deze laag die de SEESOFT®- en SEEFLEX®-impactprotectoren bevat. Zo blijven die dicht bij het lichaam, wat het comfort maar ook de veiligheid optimaal maakt. De gelamineerde buitenlaag bestaat uit 3L GORE-TEX en dat is op dit terrein het hoogst haalbare als we het over wind- en waterdichtheid hebben. De bovenlaag laat zich vlot aanmeten, met dank aan de lange ritsen op beide broekspijpen. Op zichzelf krijgt de buitenlaag een klasse B-certificatie, wat betekent dat je ze sowieso combineert met de binnenlaag voor maximale veiligheid. De Stratum GTX-motorbroek is ook los van zijn unieke concept gewoon een top-motorbroek. Of je nu naar de opbergzakken kijkt of inzoomt op de sluiting, alles is met veel oog voor detail en verfijning vormgegeven en vervaardigd. Topklasse, zonder meer! Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 899.99
1

REV'IT! Paramount GTX suit, Gore-Tex motorjas heren, Donkerblauw lang

REV'IT! Paramount GTX suit, Gore-Tex motorjas heren, Donkerblauw lang

Paramount GTX suit Donkerblauw lang Het Paramount GTX ‘one-piece’-suit van REV’IT! is een doorslaggevend stukje textiel en dan drukken we ons heel licht uit. In dit eendelige motorpak zit alles wat recent aan technische motorkledingkennis ontwikkeld werd, en het ziet er nog goed uit ook. Een ‘overtrekpak’ zoals dit er eentje is, is een heus wapen voor al wie zorgeloos en comfortabel een dag op de motor wil of moet doorbrengen. Een uitgeregende lesdag als motorinstructeur, een natte Parijs-Roubaix of gewoon een dagelijkse pendeltocht die verder gaat dan het volgende stadje … Of het nu met professionele doelstellingen of vanuit een doorgedreven liefhebberij is, het Paramount GTX ‘one-piece’-suit is een unieke en waardevolle metgezel. ‘Waardevol’. Jazeker. Maar, het zit er echt allemaal in, op en aan. Het is simpel: er zijn motorrijders voor wie een Paramount GTX elke cent waard is. Net zoals je dat van een topmotorracepak of een topmotorhelm kan zeggen. Er zijn er ook die met heel wat minder technische knowhow en kenmerken een leuke motorrit rijden, in andere omstandigheden. Lees in allebei de gevallen vooral verder en vergaap je aan de mogelijkheden die toptextiel vandaag biedt. De buitenlaag is er eentje in 3L GORE-TEX. Maximaal ademend, maximaal beschermend tegen regen. Zelfs in de meest uitdagende omstandigheden houdt dit motorpak – een overtrekpak dus – je droog en comfortabel. In- en uitstappen blijkt dan vaak de grote uitdaging maar hier lost REV’IT! dat op door gebruik te maken van één lange, doorlopende rits. Van de kraag tot aan de enkels. Op het rechterbeen loopt ook een rits, in omgekeerde richting, tot aan het kruis. Die ritsen zijn stevige knapen. Iets wat uit een duikpak of wetsuit lijkt te komen. De trekkers passen net in een kinderhand en maken het mogelijk om rechtopstaand probleemloos in- en uit het pak te stappen. Dat elke keuze hier één geheel vormt, illustreren de knieprotectoren: de pocket is langs buiten bereikbaar en binnen glijdt je voet er daardoor netjes overheen, in plaats van te haperen. De andere protectoren – rug – en schouders hebben ook elk hun integratie- of bevestigingsmethode, in functie van wat op die plek best is. Dat het Paramount GTX ‘one-piece’-suit van REV’IT! allereerst een bescherming tegen helse weersomstandigheden vormt, wordt door de (verwijderbare) stormkraag in de verf gezet. Wind, water, ze maken geen kans. Alles is netjes geïntegreerd en vormgegeven, met details als neopreen en fleece voor extra comfort. Ook de vier Aquadefence-ventilatiepanelen zijn een knap staaltje techniek: extra groot, twee op de borst en twee op de bovenbenen, met een magnetische Fidlock®-sluiting die je toelaat onderweg bij te sturen. In alle gevallen fungeert het Aquadefence-randje als buffer tegen inlopend water. Omdat het Paramount GTX ‘one-piece’-suit van REV’IT! een ‘overtrekpak’ is – en je er dus (hoewel het zou kunnen) niet in je adamskostuum inglijdt – is de beschikbare opbergruimte beperkt tot een opbergvak op de linker voorarm en twee afsluitbare steekzakken. Er is nog een binnenzak en wellicht beschik je onder dat alles dus over nog een pak extra zakken. Heel wat aanpassingsopties zorgen onderweg en bij aankomst voor een uitstekende ‘fit’. Sowieso voorziet REV’IT! voldoende stretchende elementen (mouwen, schouders, onderrug) en die worden aangevuld met aanpasbare riemen op de flanken, de kuit en de onderarm. Vooral de centrerende, V-vormige riem rond de taille creëert een zeer vertrouwd en aangenaam gevoel. Voor de volledigheid vermelden we de aanwezige impactprotectie nog: SEEFLEX™ level 2 is het ‘weapon of choice’ op de schouders, ellebogen en knieën, en SEESMART™ level 1 op de heupen. De rugprotector is een SEESOFT™-exemplaar. Het reflecterende materiaal is zeer oordeelkundig aangebracht en voor wie er nog aan zou twijfelen dat er echt over alles is nagedacht: er is een dubbel laagje materiaal voorzien ter hoogte van het zitvlak, om de vaak voorkomende natte broek die typisch is na overgoten regenritten te beletten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 1599.99
1

REV'IT! Tectonic H2O Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

REV'IT! Tectonic H2O Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

Tectonic H2O Pants Zwart lang Vergis je niet. Dit is geen 2-in-1, dit zijn twee autonome en volwaardige motorbroeken die in combinatie helemaal ‘bulletproof’ worden. De Tectonic H2O-motorbroek vormt samen met de gelijknamige motorjas een indrukwekkende combi. Je hangt met de Tectonic H2O eigenlijk twee motor(over)broeken in de kast. Elke laag vervult daarbij een specifieke functie en door nog eens met extra basislagen en/of thermolagen te combineren, moet het al heel gek lopen wil je ergens nog in de problemen komen. De Tectonic H2O-motorbroek bestaat uit een buitenzijde – een apart draagbare motoroverbroek met zeer lange ritsen op de benen – in gelamineerd ripstop met een hydratex-membraan én daaronder vind je nog eens een complete motorbroek met meer zomerse ambities. De buitenlaag is B-gecertificeerde, de onderlaag bevat de impactprotectie en krijgt een AA-certificatie dus beide zijn perfect op zichzelf draagbaar. De doorwaaimotorbroek is, opgetrokken uit verschillende meshmaterialen. Slijtvast, schuurvast, één en al ventilatie en op de onderbenen uitgerust met extra lederen panelen om voldoende grip en contact te houden op de motorfiets. Het doet boven de knieën een beetje denken aan een maliënkolder, alleen kan je hierin wel nog bewegen. Onderaan glijdt de binnenlaag in je motorlaarzen en het is ook deze laag die de SEESOFT®- en SEEFLEX®-impactprotectoren bevat. Zo blijven die dicht bij het lichaam, wat het comfort maar ook de veiligheid optimaal maakt. De gelamineerde buitenlaag bestaat dus uit ripstop en waterdichte hydratex: wind- en waterdichtheid op hoog niveau, met voldoende ademende kwaliteiten om het allemaal aangenaam en comfortabel te houden. De Tectonic H2O-motorbroek is ook los van zijn unieke concept gewoon een top-motorbroek. Of je nu naar de opbergzakken kijkt of inzoomt op de netjes geïntegreerde riem-en-snelsluiting, alles is met veel oog voor detail en verfijning vormgegeven en vervaardigd. Topklasse, zonder meer! Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.99
1

REV'IT! Airwave 4 pants, Doorwaai motorbroek heren, Antraciet lang

REV'IT! Airwave 4 pants, Doorwaai motorbroek heren, Antraciet lang

Airwave 4 pants Antraciet lang De vorige versie (3) noemden we de ultieme doorwaai-motorbroek en deze Airwave 4 is minstens net zo goed terwijl ze toch een anders stijl en zelfs een licht-aangepaste snit krijgt. Wat kunnen we zeggen? Nog ‘ultiemer’? Of vooral een tikkeltje anders? Heel veel mesh in een motorbroek passen zonder in te boeten aan veiligheid en al dan niet gecombineerd met de gelijknamige motorjas, het blijft een kunststukje. Ook in deze uitvoering, met meer sportieve lijnen en een wat scherper voorkomen. De hertekening – het is letterlijk een herpositionering op de motorfiets – zie je zowel in de motorbroek als in de motorjas, maar hier valt bijvoorbeeld op dat de broekzakken lager zitten dan eerder en vooral lager dan bij de gemiddelde touringbroek. Je zit anders op een touringmotorfiets dan op een racebanaan en REV’IT! is zo’n merk waarvan elke item lijkt te weten wat je van plan bent. De Airwave 4, zowel de motorbroek als de motorjas, bestaan overigens ook in een damesversie, en in verschillende kleuren. Kwestie dat iedereen zijn of haar gading kan vinden. Dit is dus een snelle motorbroek voor de dagen waarop je eigenlijk geen motorbroek wil dragen. Of ook wel: alle functionaliteiten van een goede motorbroek zonder het gevoel te hebben er een te dragen. Omdat toegevingen doen op het vlak van persoonlijke bescherming zelden een goed idee is. Dat PWR|shell-mesh op boven- en onderbenen, zowel voor- als achteraan, levert heel wat welgekomen koelte en geeft de rijwind vrij spel. Om toch van een slijtvaste – en dus beschermende – broek te spreken, wordt dat gecombineerd met ripstop op de cruciale plaatsen. De standaard voorziene SEESMART™ CE-gecertificeerde knieprotectoren (in verstelbare pockets) en de SEESMART™ CE-gecertificeerde protectoren op de heup zijn eigen REV’IT!-technologie, die zowel op het gebied van impactbescherming als draagcomfort hoog scoren. Oordeelkundig aangebrachte reflectiestroken en een reflecterend logo vergroten de zichtbaarheid in donkere omstandigheden. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert ondertussen dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Velcrostroken zorgen voor een perfect aanpasbare pasvorm, boven of in de motorlaars. Een hoger uitgewerkte achterzijde van de broek zorgt ervoor dat de rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Het accordeon-stretchpaneel achteraan op de onderrug vergroot het zit- en draagcomfort van deze broek aanzienlijk. Om de Airwave 4 dicht te doen, gebruikt REV’IT! een goede drukknop die niet spontaan zal openen. Verstelmogelijkheden op de taille zijn aanwezig in de vorm van elastische banden en in lengte verstelbare riemen. De twee zijzakken met rits laten je toe het essentiële op te bergen, zelfs als je op een sportieve machine kruipt. De Airwave 4 is voorzien om de Strapper-bretellen te bevestigen en de verbindingsrits achteraan laat toe te combineren met een jas naar keuze uit het REV’IT!-aanbod. Het lijkt ons logisch dat de Airwave 4-motorjas hierbij de topfavoriet is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.99
1

REV'IT! Airwave 4 pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart lang

REV'IT! Airwave 4 pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart lang

Airwave 4 pants Zwart lang De vorige versie (3) noemden we de ultieme doorwaai-motorbroek en deze Airwave 4 is minstens net zo goed terwijl ze toch een anders stijl en zelfs een licht-aangepaste snit krijgt. Wat kunnen we zeggen? Nog ‘ultiemer’? Of vooral een tikkeltje anders? Heel veel mesh in een motorbroek passen zonder in te boeten aan veiligheid en al dan niet gecombineerd met de gelijknamige motorjas, het blijft een kunststukje. Ook in deze uitvoering, met meer sportieve lijnen en een wat scherper voorkomen. De hertekening – het is letterlijk een herpositionering op de motorfiets – zie je zowel in de motorbroek als in de motorjas, maar hier valt bijvoorbeeld op dat de broekzakken lager zitten dan eerder en vooral lager dan bij de gemiddelde touringbroek. Je zit anders op een touringmotorfiets dan op een racebanaan en REV’IT! is zo’n merk waarvan elke item lijkt te weten wat je van plan bent. De Airwave 4, zowel de motorbroek als de motorjas, bestaan overigens ook in een damesversie, en in verschillende kleuren. Kwestie dat iedereen zijn of haar gading kan vinden. Dit is dus een snelle motorbroek voor de dagen waarop je eigenlijk geen motorbroek wil dragen. Of ook wel: alle functionaliteiten van een goede motorbroek zonder het gevoel te hebben er een te dragen. Omdat toegevingen doen op het vlak van persoonlijke bescherming zelden een goed idee is. Dat PWR|shell-mesh op boven- en onderbenen, zowel voor- als achteraan, levert heel wat welgekomen koelte en geeft de rijwind vrij spel. Om toch van een slijtvaste – en dus beschermende – broek te spreken, wordt dat gecombineerd met ripstop op de cruciale plaatsen. De standaard voorziene SEESMART™ CE-gecertificeerde knieprotectoren (in verstelbare pockets) en de SEESMART™ CE-gecertificeerde protectoren op de heup zijn eigen REV’IT!-technologie, die zowel op het gebied van impactbescherming als draagcomfort hoog scoren. Oordeelkundig aangebrachte reflectiestroken en een reflecterend logo vergroten de zichtbaarheid in donkere omstandigheden. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert ondertussen dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Velcrostroken zorgen voor een perfect aanpasbare pasvorm, boven of in de motorlaars. Een hoger uitgewerkte achterzijde van de broek zorgt ervoor dat de rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Het accordeon-stretchpaneel achteraan op de onderrug vergroot het zit- en draagcomfort van deze broek aanzienlijk. Om de Airwave 4 dicht te doen, gebruikt REV’IT! een goede drukknop die niet spontaan zal openen. Verstelmogelijkheden op de taille zijn aanwezig in de vorm van elastische banden en in lengte verstelbare riemen. De twee zijzakken met rits laten je toe het essentiële op te bergen, zelfs als je op een sportieve machine kruipt. De Airwave 4 is voorzien om de Strapper-bretellen te bevestigen en de verbindingsrits achteraan laat toe te combineren met een jas naar keuze uit het REV’IT!-aanbod. Het lijkt ons logisch dat de Airwave 4-motorjas hierbij de topfavoriet is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.99
1

REV'IT! Poseidon 3 GTX jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zilver Antraciet

REV'IT! Poseidon 3 GTX jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zilver Antraciet

Poseidon 3 GTX jacket Zilver - Antraciet ‘Goud. Top. Perfectie.’ Het zijn drie woorden uit de omschrijving van de Poseidon GTX. Dat is de voorloper van de Poseidon 2 GTX, die op zijn beurt de basis vormt voor deze Poseidon 3 GTX. Drie keer. Drie keer werd een fenomenale motorjas beter gemaakt, met dank aan rechtstreekse feedback door gebruikers. Iemand van die motorrijdende avonturiers moet REV’IT! laten weten hebben dat de coathanger op de achterzijde bij een motorjas van dit kaliber een tikkeltje sterker mocht. Of dat de borstventilatie een paar centimeter hoger geplaatst kon worden om net iets meer effect te hebben achter het windscherm van die hoogpoter. En dat een kaartzakje op de linkermouw ook handig is … Het zijn de drie meest opvallende functionele aanpassingen die de Poseidon 3 GTX op tafel legt. Net zoals zijn voorgangers blijft Poseidon 3 GTX een avontuurlijke motorjas waarmee je vervolgens gewoon ook dagelijks naar je werk rijdt. Net zoals je dat met die Transalp, KTM of Versys doet. We kunnen het nog anders stellen: er zijn geen dingen die je niet kan doen met de Poseidon 3 GTX. Althans, niet wat motorrijden betreft. Het gelamineerde GORE-TEX maakt de motorjas 100% waterdicht en verder is zowat elke denkbare eigenschap aanwezig. Gelamineerde GORE-TEX betekent dat een waterdicht GORE-TEX membraan rechtstreeks op de buitenstof gehecht (gelamineerd) wordt. Dat zorgt ervoor dat water geen weg naar binnen vindt, de motorjas niet zwaar gaat wegen en uitermate snel weer droogt. Dit benadert de perfectie als het over bescherming tegen regen gaat. De opritsbare (en dus ook verwijderbare) hoge GORE-TEX kraag die aansluit op de helm was vorige keer nog een opvallende en die is gebleven. Logisch, want ze zorgt er nog altijd voor dat water niet langs je nek de motorjas inloopt. We spreken hier al lang niet meer van een paar druppels of een stortbui: dit is ontworpen om een zondvloed te doorstaan. De 2-lagen GORE-TEX wordt aan de buitenzijde aangevuld en versterkt met 400D, 3-lagen stretchmateriaal en SuperFabric®. Onder andere. Elke specifieke plek kreeg het beste materiaal, dat op die plaats optimaal bescherming biedt. Of nut heeft. Dat resulteert opgeteld in een topjas die robuust en stevig aanvoelt, zonder zwaar te zijn. REV’IT! optimaliseerde eerder al het gewicht en de flexibiliteit van de Poseidon GTX-lijn en daar plukt deze derde versie nog altijd vruchten van. Nog steeds aan de (geventileerde) buitenzijde vind je dus het verbeterde, innovatieve VCS | aquadefence systeem met FidLock® magnetische sluiting, dat zorgt voor uitstekende ventilatie wanneer dit geopend is. Of eigenlijk moeten we zeggen: ‘dat zorgt voor nog betere ventilatie, met dank aan een verbeterde positie’. Tijdens het rijden sluit je elk ventilatiepaneel gemakkelijk met één hand waterdicht af. De ‘aquadefence’ bestaat uit een ‘gootje’ rond de ventilatieopening en voorkomt dat vocht toch een weg naar binnen zou vinden. Een uitneembare thermische voering verzekert je ondertussen van comfort en warmte tijdens koude ritten, terwijl het traditionele VCS|Zipper systeem verschillende extra ventilatieopeningen voorziet. ‘Allround’ is wat weersomstandigheden betreft eigenlijk een onderschatting als het over de Poseidon 3 GTX gaat. Nog steeds. Hier kan je van de zonnebank mee onder de douche. Wel opletten: de sterke magneten gaan niet goed samen met pacemakers, dus vraag bij twijfel toch even na. De Poseidon 3 GTX kreeg een relatief korte snit – daar houden ze bij REV’IT! van – al is de achterzijde zoals mag verwacht worden ruimer uitgewerkt. Het gebruikte stretchmateriaal garandeert veel bewegingsruimte, terwijl het geheel toch strak blijft zitten. Je centreert de motorjas op de flanken met een ontdubbelde, in lengte verstelbare riem. Sowieso is het zowat onmogelijk om de Poseidon 3 niet aan je eigen lichaam aan te passen. Het aantal opties werd netjes verdeeld: mouwuiteinden (velcro), boven- en onderarmen (verstelbare riemen met gesp), kraag (flexisnap) en taille (verstelkoord). De veelheid aan opbergmogelijkheden past een beetje in hetzelfde rijtje. Een achterzak, steekzakken, binnenzakken en opbergzakken: alles wat je kan nodig hebben, is aanwezig bij de Poseidon 3 GTX. We zijn al 3700 tekens ver – een pak meer dan toen we destijds de eerder versies beschreven – en hebben nog met geen woord gerept over de impactbescherming. Nochtans kunnen we ook daarover meer dan een boompje opzetten. Alhoewel. We zouden ook voor eenvoud kunnen kiezen en zeggen dat die op een even hoog niveau als de rest van de Poseidon 3 GTX staat. Standaard is de Poseidon uitgerust met SEEFLEX™ Level 2 CE-bescherming op schouders en ellebogen. De achterzijde werd voorbereid voor de integratie van een optionele SEESOFT™ RV of SEESOFT™ Air CE-level 2 rugprotector en wie dat wenst kan ook een SEESOFT™ CE-level 1 borstprotector inpassen. Dat wat minder zichtbare impactbescherming betreft, want we herhalen het graag nog eens: de buitenzijde van de Poseidon blijft één en al s

EUR 719.99
1

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

Ultimax pants Zwart lang De Ultimax-motorbroek is een ultieme motorbroek met maximale mogelijkheden. De naam geeft het een beetje weg: dit is de topper uit het Macna-gamma. Niet toevallig perfect compatibel met de motorjas die dezelfde naam kreeg en altijd en overal inzetbaar. Geen zorgen dus, gaan met die banaan. Over de Ultimax kunnen we veel vertellen. De buitenzijde is een combinatie van slijt- en scheurvast Durylon, dynamisch stretchmateriaal en beschermende mesh Superfabric. Nou. Dan heb je al veel gecoverd. Het Raintex®-DL staat voor ‘Directlaminaat-constructie’: het waterdichte membraan is verwerkt in/ aan/ tegen de buitenlaag van de motorbroek en creëert daar hetzelfde effect als het verenkleed van een eend. Water glijdt er vanaf, zonder de motorbroek te verzwaren. Dat zou nochtans ook geen probleem zijn, met de ‘waist lock’-sluiting die bestaat uit een sterk schuif-en-klik systeem. Het betekent dat er een en ander in de zakken kan. Letterlijk, want je hebt zowel cargo- als steekzakken om spullen in op te bergen. Ook interessant en functioneel is de ‘Side Eye’ die bestaat uit slim geplaatste reflectie om de zichtbaarheid van opzij beter te maken en vooral het hitteschild dat voorkomt dat je een stukje broek of huid verliest aan de uitlaat. Die zal het sowieso warm krijgen, want met de Ultimax-motorbroek kan je een heel eind zeer comfortabel rijden. In verschillende omstandigheden, want met de verwijderbare thermovoering én rechtstreekse ventilatieopeningen liggen alles opties open. Afhankelijk van wat op welk moment wel of niet aan boord is, beschik je bovendien over een aantal aanpassingsmogelijkheden. De verstelbare riemen op de taille, een drukknop op de knie, waar ook accordeonstretch te zien is en velcro onderaan zijn de belangrijkste. De rits onderaan is er vanzelfsprekend om makkelijk in en uit de Ultimax-motorbroek te raken, met of zonder motorschoenen aan je voeten. De voorbereiding om Macna-bretellen te gebruiken en het feit dat je de knieprotectoren langs de buitenzijde kan bereiken, zijn net zo goed troeven. Over die protectoren kunnen we relatief kort zijn: de level 2-knieprotectie is geventileerd, flexibel, ruikt fris en werk goed. Je kan opteren om daar zelf nog een setje heupprotectie aan toe te voegen. Ook het reflectiemateriaal mag hier nog eens vermeld worden. Met de lange en korte verbindingsrits zijn alle combinaties te overwegen. De Ultimax-motorjas is kandidaat nummer 1. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 239.97
1

MODEKA Hydron Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Lang

MODEKA Hydron Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Lang

Hydron Pants Zwart Lang Het is de nieuwe, ultieme reisgenoot, die ongeëvenaard comfort en veelzijdigheid biedt. De tendens om waterdichte membranen anders af te werken en zowel binnen als buiten de motorjas, of gewoon autonoom te dragen, opent mogelijkheden. De Hydron-motorboek past hetzelfde principe toe als de Hydron-motorjas, en dus kan je er mee puzzelen en variëren. Het waterdichte Hydrofex®-membraan is elastisch en de belangrijkste component in dat idee: je draagt het onder of boven de slijt- en scheurvaste buitenzijde in 750 D Tactel®. Het Hydrofex®-membraan kan in een derde optie ook gewoon als regen- /overbroek dienstdoen. Stel dat je het onderweg te warm krijgt, dan beschik je over een aantal rechtstreekse ventilatieopeningen. Los van het membraan – en letterlijk loskomend van het membraan – blijft een scheur- en slijtvaste motorbroek over zoals we die kennen, met een elastische, verstelbare taille en twee steekzakken boven twee cargo-opbergvakken. Onderaan valt het kevlarmateriaal op als hitteschild, en krijg je een voldoende lange rits die je toelaat ook met motorlaarzen aan in en uit deze Hydron te stappen. De Hydron-motorbroek is met bretellen uit te breiden. CE gekeurde heup- en knieprotectoren zijn standaard. Reflectiemateriaal is vanzelfsprekend aanwezig. Overdag niet zozeer opvallend, ’s avonds en ’s nachts perfect veilig. De Hydron heeft een verbindingsrits en daarmee liggen alle wegen open wat combinaties betreft, al lijkt het logisch dat de Hydron-motorjas daarvoor in poleposition ligt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina

EUR 251.91
1

MODEKA Panamericana II Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Lang

MODEKA Panamericana II Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Lang

Panamericana II Pants Zwart Lang ‘Panamericana’ is de verzamelnaam voor de wegen die je van het uiterste noorden naar het absolute zuiden leiden op het Amerikaanse continent. Van een motorbroek met dezelfde naam mag je dus heel wat verwachten en al helemaal als daar ook nog eens een II achteraankomt. Deze opvolger van het origineel blijft even water- en winddicht, slijtvast en toch uiterst ventilerend als zijn voorganger. De Panamericana II wordt aan de buitenzijde gemaakt uit een weloverwogen combinatie van 750 D Tactel® versterkt met 1000 D Cordura® op potentieel risicovolle plaatsen en DuPont™ KEVLAR® als extra hitteschild op de achterzijde van de kuit. Het AFT Cordura® super robuust meshmaterial, is een letterlijke versterking. Een uitritsbaar Sympatex®-membraan staat in voor de water- en winddichte, maar meteen ook ademende eigenschappen. Dalen de temperaturen dan biedt een uitneembare thermovoering extra comfort. Het omgekeerde kan natuurlijk ook en in dat geval beschikt de Panamericana II over AirDraft Technology, in de vorm van ventilatieritsen die je (vooraan) in een tweede fase met behulp van goede magneten kan omvormen tot volledige ventilerende vlakken. Zomer of winter, van Canada tot Argentinië, er is weinig dat deze broek niet aankan. Accordeonpanelen boven die knie en stretchstof ter hoogte van het kruis zijn een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allround motorbroek. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. Accordeonstof net boven het zitvlak verzorgt het comfort. Je beschikt over vier opbergzakken. De knieprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en CE-gekeurde SAS-TEC®-exemplaren. Heupprotectie SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA is optioneel in te passen. Een halflange rits onderaan (binnenzijde) levert het nodige instapgemak. De Panamericana II verstel je naar wens. Onderaan velcrostroken, drukknopen op de kuit en nog eens aan de achterzijde van de bovenbenen, velcrostroken op de taille, net zoals elastische banden … de mogelijkheden zijn zowat eindeloos. Eenmaal dicht, blijft ze dicht: de haak-en-knoop sluiting, aangevuld met een rits én velcrostrook zorgt daarvoor. De standaard meegeleverde bretellen zijn in lengte verstelbaar en makkelijk te verwijderen of te bevestigen, al naargelang de nood van de dag. De lange verbindingsrits past op alle Modeka-jassen, al ligt het voor de hand dat de gelijknamige Panamericana II-motorjas in dit geval de voorkeur krijgt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 305.91
1

MODEKA Panamericana II Pants, Textiel motorbroek heren, Grijs-Zwart Lang

MODEKA Panamericana II Pants, Textiel motorbroek heren, Grijs-Zwart Lang

Panamericana II Pants Grijs-Zwart Lang ‘Panamericana’ is de verzamelnaam voor de wegen die je van het uiterste noorden naar het absolute zuiden leiden op het Amerikaanse continent. Van een motorbroek met dezelfde naam mag je dus heel wat verwachten en al helemaal als daar ook nog eens een II achteraankomt. Deze opvolger van het origineel blijft even water- en winddicht, slijtvast en toch uiterst ventilerend als zijn voorganger. De Panamericana II wordt aan de buitenzijde gemaakt uit een weloverwogen combinatie van 750 D Tactel® versterkt met 1000 D Cordura® op potentieel risicovolle plaatsen en DuPont™ KEVLAR® als extra hitteschild op de achterzijde van de kuit. Het AFT Cordura® super robuust meshmaterial, is een letterlijke versterking. Een uitritsbaar Sympatex®-membraan staat in voor de water- en winddichte, maar meteen ook ademende eigenschappen. Dalen de temperaturen dan biedt een uitneembare thermovoering extra comfort. Het omgekeerde kan natuurlijk ook en in dat geval beschikt de Panamericana II over AirDraft Technology, in de vorm van ventilatieritsen die je (vooraan) in een tweede fase met behulp van goede magneten kan omvormen tot volledige ventilerende vlakken. Zomer of winter, van Canada tot Argentinië, er is weinig dat deze broek niet aankan. Accordeonpanelen boven die knie en stretchstof ter hoogte van het kruis zijn een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allround motorbroek. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. Accordeonstof net boven het zitvlak verzorgt het comfort. Je beschikt over vier opbergzakken. De knieprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en CE-gekeurde SAS-TEC®-exemplaren. Heupprotectie SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA is optioneel in te passen. Een halflange rits onderaan (binnenzijde) levert het nodige instapgemak. De Panamericana II verstel je naar wens. Onderaan velcrostroken, drukknopen op de kuit en nog eens aan de achterzijde van de bovenbenen, velcrostroken op de taille, net zoals elastische banden … de mogelijkheden zijn zowat eindeloos. Eenmaal dicht, blijft ze dicht: de haak-en-knoop sluiting, aangevuld met een rits én velcrostrook zorgt daarvoor. De standaard meegeleverde bretellen zijn in lengte verstelbaar en makkelijk te verwijderen of te bevestigen, al naargelang de nood van de dag. De lange verbindingsrits past op alle Modeka-jassen, al ligt het voor de hand dat de gelijknamige Panamericana II-motorjas in dit geval de voorkeur krijgt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 305.91
1

MODEKA Panamericana II Pants, Textiel motorbroek heren, Zand-Kaki Lang

MODEKA Panamericana II Pants, Textiel motorbroek heren, Zand-Kaki Lang

Panamericana II Pants Zand-Kaki Lang ‘Panamericana’ is de verzamelnaam voor de wegen die je van het uiterste noorden naar het absolute zuiden leiden op het Amerikaanse continent. Van een motorbroek met dezelfde naam mag je dus heel wat verwachten en al helemaal als daar ook nog eens een II achteraankomt. Deze opvolger van het origineel blijft even water- en winddicht, slijtvast en toch uiterst ventilerend als zijn voorganger. De Panamericana II wordt aan de buitenzijde gemaakt uit een weloverwogen combinatie van 750 D Tactel® versterkt met 1000 D Cordura® op potentieel risicovolle plaatsen en DuPont™ KEVLAR® als extra hitteschild op de achterzijde van de kuit. Het AFT Cordura® super robuust meshmaterial, is een letterlijke versterking. Een uitritsbaar Sympatex®-membraan staat in voor de water- en winddichte, maar meteen ook ademende eigenschappen. Dalen de temperaturen dan biedt een uitneembare thermovoering extra comfort. Het omgekeerde kan natuurlijk ook en in dat geval beschikt de Panamericana II over AirDraft Technology, in de vorm van ventilatieritsen die je (vooraan) in een tweede fase met behulp van goede magneten kan omvormen tot volledige ventilerende vlakken. Zomer of winter, van Canada tot Argentinië, er is weinig dat deze broek niet aankan. Accordeonpanelen boven die knie en stretchstof ter hoogte van het kruis zijn een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allround motorbroek. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. Accordeonstof net boven het zitvlak verzorgt het comfort. Je beschikt over vier opbergzakken. De knieprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en CE-gekeurde SAS-TEC®-exemplaren. Heupprotectie SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA is optioneel in te passen. Een halflange rits onderaan (binnenzijde) levert het nodige instapgemak. De Panamericana II verstel je naar wens. Onderaan velcrostroken, drukknopen op de kuit en nog eens aan de achterzijde van de bovenbenen, velcrostroken op de taille, net zoals elastische banden … de mogelijkheden zijn zowat eindeloos. Eenmaal dicht, blijft ze dicht: de haak-en-knoop sluiting, aangevuld met een rits én velcrostrook zorgt daarvoor. De standaard meegeleverde bretellen zijn in lengte verstelbaar en makkelijk te verwijderen of te bevestigen, al naargelang de nood van de dag. De lange verbindingsrits past op alle Modeka-jassen, al ligt het voor de hand dat de gelijknamige Panamericana II-motorjas in dit geval de voorkeur krijgt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 305.91
1

DAINESE Thermo LS Lady, Thermoshirt voor op de moto, Zwart-Rood

MODEKA Hydron Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Grijs Lang

MODEKA Hydron Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Grijs Lang

Hydron Jacket Zwart-Grijs Lang Het is de nieuwe, ultieme reisgenoot, die ongeëvenaard comfort en veelzijdigheid biedt. De tendens om waterdichte membranen anders af te werken en zowel binnen als buiten de motorjas, of gewoon autonoom te dragen, opent mogelijkheden. De Hydron is een overzichtelijke puzzel waarmee je naar hartenlust kan combineren. Het Hydrofex®-membraan is elastisch en de belangrijkste component om mee te variëren. De motorjas zelf heeft vanzelfsprekend een slijt- en scheurvaste buitenzijde in 750D Tactel® en dat levert een robuuste buitenzijde op. Ook al omdat er dubbele lagen 750D Tactel® voorzien zijn waar het meest nodig kan zijn. Opvallend zijn in elk geval de grote ventilatiepanelen die voor de nodige afkoeling kunnen zorgen. Geheel volgens het AirBoost concept rol je de panelen op (je plooit ze eigenlijk omlaag) om maximaal van de rijwind te genieten. In de originele opstelling bevindt zich daaronder het waterdichte membraan, maar dat wissel je dus probleemloos en snel om. Waarom je dat zou doen? Omdat een natte buitenzijde nog altijd een zwaardere en trager-drogende motorjas oplevert en omdat het onderweg vaak aangenamer is als je het water helemaal en resoluut aan de buitenzijde kan houden. In dat geval rits je het membraan uit de Hydron en trek je het gewoon weer aan boven de motorjas. De Hydron beschikt over een elastische, centrerende, niet-verstelbare band om de typische touringsnit (net iets langer dan de broeksband) toch compact te houden. Individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er vooral op de mouwen en de taille. Het Hydrofex®-membraan is langer dan de buitenzijde, wat voor sommigen even wennen is wanneer het membraan in de motorjas gedragen wordt. Een veelzijdige reisgenoot als deze mag over de nodige opbergruimte beschikken. De opvallendste opbergzak is die op de rugzijde: je kan hem losmaken en als heuptas gebruiken. Dat hoeft niet voor iedereen maar het kan dus. Ook het extra zakje op de linker-onderarm is te vermelden. SAS-TEC® staat in voor de nodige impactbescherming. Schouders en ellebogen zijn standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren. Een optionele rugprotector is makkelijk in te passen. Reflectiemateriaal is vanzelfsprekend aanwezig. Overdag niet zozeer opvallend, ’s avonds en ’s nachts perfect veilig. De Hydron heeft een verbindingsrits en daarmee liggen alle wegen open wat combinaties betreft, al lijkt het logisch dat de Hydron-motorbroek daarvoor in poleposition ligt. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => L => ® rugprote[leftSelectionMarker_Fz23RwAk58][rightSelectionMarker_Yc67MiFe45]ctor>SC-1/FB2-L of SCL-L19 XL => 5XL => ® rugprotector>SC-1/FB2-XXL of SCL-XL19 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkleding is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 305.91
1

MODEKA Panamericana II, Textiel motorjas heren, Zwart-Donker Grijs Lang

MODEKA Panamericana II, Textiel motorjas heren, Zwart-Donker Grijs Lang

Panamericana II Zwart-Donker Grijs Lang Modeka zet met deze allround touring- en avonturiersjas een scherp geprijsde alleskunner in de markt. De tweede eigenlijk, want dit is een verbeterde versie en opvolger van het origineel. En aangezien ‘avontuur’ een relatief begrip is, zal ook de dagelijkse pendelaar of doorrijder daar zijn voordeel mee kunnen doen. Deze driekwart, 3-in-1 textieljas bestaat aan de buitenzijde uit slijtvaste 750 D Tactel®. Op plaatsen die bij een val extra kwetsbaar zijn, is bovendien 1000 D Cordura® als beschermende laag aangebracht. De Panamerica II stretcht waar dat zo hoort te zijn, is net iets langer achteraan en kreeg ene opvallend soepele YKK-rits om het geheel netjes te sluiten. Een 100% water- en winddicht Humax®-membraan betekent een update tegenover de originele Panamericana en houd je droog, zonder toegevingen te doen op het vlak van ademende eigenschappen. Het waterdichte membraan is naar wens uitritsbaar, net zoals het gevoerde jasje dat je beschermt tegen koude temperaturen. Dat laatste is op zo’n manier afgewerkt dat het perfect draagbaar is zonder de rest van de jas. De Panamericana II beschikt over ‘Modeka Airflow Ventilation’, in de vorm van ventilatieritsen die je (vooraan) in een tweede fase met behulp van goede Fidlock®-magneten kan omvormen tot volledig ventilerende vlakken. Ook de AirCollar-kraag biedt mogelijkheden. Zomer of winter, van Canada tot Argentinië of gewoon elke dag op de snelweg naar het werk: deze motorjas kan heel veel aan. Individuele aanpassingsmogelijkheden zijn ruim aanwezig. Op de mouwen twee verstelbare riemen (een verbetering!), naast de ook al aanwezige traditionele rits en velcrostrook aan het mouwuiteinde. Twee in lengte verstelbare velcrostrips laten je toe de flanken strak te centreren, terwijl je ook ter hoogte van de taille nog opties krijgt. De kraag krijgt een verschuifbare drukknop mee. Opbergruimte te veel hebben komt zelden voor, maar in het geval van de Panamericana II is de kans klein dat je elke mogelijke zak benut. Vijf stuks aan de buitenzijde, drie binnenin, en de wetenschap dat alles wat zich onder het membraan bevindt ook gewoon droog blijft, je kan er een eind ver mee komen. De thermovoering kreeg twee zakken aan de buitenzijde, wat extra benadrukt dat het effectief als autonoom jasje kan dienen. SAS-TEC® staat in voor de nodige impactbescherming. Schouders, ellebogen en rug zijn stuk voor stuk standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren. Reflectiemateriaal is vanzelfsprekend aanwezig. Overdag niet zozeer opvallend, ’s avonds en ’s nachts perfect veilig. De Panamericana II kreeg zowel een lange als een korte verbindingsrits. Daarmee liggen alle wegen open wat combinaties betreft, al lijkt het logisch dat de Panamericana II- motorbroek daarvoor in poleposition ligt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 395.91
1

MODEKA Kaleo, Leren motorjas, Bruin

MODEKA Kaleo, Leren motorjas, Bruin

Kaleo Bruin De bruine Kaleo is een lederen motorjas voor op en naast de motorfiets. Eentje die er vintage uitziet maar beroep kan doen op alle hedendaagse functionaliteiten. Een beetje extra reliëf op de schouders geeft deze korte geitenlederen motorjas een stoer uitzicht. ‘Zomers’ is een moeilijk te definiëren begrip, maar met ventilatieritsen neigt de Kaleo toch eerder in die richting. Zeker omdat leder en water niet altijd de beste resultaten opleveren.. Een lederen jas mag relatief strak om het lichaam zitten. Hij is licht gecentreerd en boven de ellebogen zorgen stukken accordeonstof voor extra bewegingsvrijheid. Naast flexibel is hij ook licht om dragen, en dus zeer aangenaam. Een centrale rits houdt de jas netjes dicht. Op de mouwuiteinden kies je dankzij een rits of je handschoenen boven of onder de jas wil dragen en de kraag sluit door middel van een drukknop. Opbergruimte krijg je aan de buitenzijde dankzij twee dicht te ritsen zakken. Binnenin verdubbel je dat aantal, al is de zak aan rechterkant er eentje waar vooral je smartphone in zal passen. Schouder en ellebogen kregen gecertificeerde protectoren mee. Geen ‘schelpen’, wel level EN1621-1-exemplaren van de flexibele soort. De schuimrubberen standaard rugprotector kan je probleemloos vervangen door een SAS-TEC®-versie. De Kaleo kreeg een jeanslus mee, wat je toelaat de jas aan je riem vast te maken. De combinatie met een goede motorjeans ligt voor de hand. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector M maat M/L L maat M/L XL maat XL 2XL maat XL 3XL maat XL 4XL maat XL 5XL maat XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 289.90
1

REV'IT! Axis 2 H2O, Overbroek voor op de moto, Zwart lang

REV'IT! Axis 2 H2O, Overbroek voor op de moto, Zwart lang

Axis 2 H2O Zwart lang De Axis 2 H2O is een waterdichte overbroek, wat concreet wil zeggen dat je in alle gevallen nog een tweede ‘gewone’ (motor)broek nodig hebt. De dagelijkse pendelaar, veelrijder, doorrijder of de motorrijder die onderweg overvallen wordt door een plotse behoefte aan een extra (waterdichte) laag, zal hier een excellente metgezel in vinden. Twee ritsen over de hele lengte maken het aan- en uitrekken extra makkelijk en snel. Dat je in elke richting kan ritsen en bovendien over trekkers beschikt waar voldoende pak aan is, helpt alleen maar. Ook wanneer je plots bedenkt dat je telefoon nog in je andere broekzak steekt. Het benadrukt andermaal dat de Axis 2 H2O ontworpen werd om over een gewone broek, een motorjeans en een stel motorlaarzen te trekken, zonder grootse inspanningen. De lange zijdelings ritsen worden zowel langs buiten als binnenin afgedekt door een overslag en het geheel heeft een regular fit gekregen. Rechtdoorzee dus, en wellicht kan je dat in de praktijk ongeveer ook. De buitenzijde bestaat uit het slijtvaste 450D. Een Hydratex G-liner membraan, zowat standaard bij REV’IT, is geïntegreerd en dus niet uitritsbaar. Standaard in te passen SEESMART CE-level 1 protectoren op de knieën en optioneel toe te voegen SEESMART CE-level 1 protectoren op de heupen zorgen voor een hoge mate van impactpreventie. Zoek niet naar een rits of knoop. De taille is in grote mate elastisch en zowel links als rechts beschik je over een drukknop om te verfijnen. Natuurlijk: het blijft een overtrekbroek, dus een beetje speling is nodig. Onderaan de broekspijpen krijg je een paar velcrostroken. Extra broekzakken heb je in de Axis 2 H2O niet, discrete reflectiestroken vanzelfsprekend wel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 139.99
1

DAINESE Thermo Pants Lady, Thermobroek voor op de moto, Zwart-Rood

MACNA Blazor, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

MACNA Blazor, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

Blazor Zwart lang De Macna Blazor is een compleet uitgeruste en van veel functionele elementen voorziene, waterdichte motorbroek. Een 3-in-1 waarmee je het hele jaar door goed, veilig en comfortabel onderweg kan. De buitenzijde bestaat uit een (lichte maar goede) combinatie van Dynamic-stretchmateriaal, slijtvast Fybrex en een meshvoering. Daarin en daaraan worden een Raintex®-membraam en een extra thermovoering bevestigd. Die staan garant voor een uitstekende bescherming tegen de elementen en daarmee zijn belangrijke criteria om van een goede motorbroek te spreken aanwezig. We merken op dat dit een 3-in-1 is die zichzelf bij het in- en uitstappen niet ‘automatisch’ binnenstebuiten trekt. De overgang/aansluiting onderaan de broekspijpen is doordacht en netjes, en dat maakt de dingen net iets aangenamer en leuker. Een hedendaagse motorbroek zoals de Macna Blazor krijgt eigenlijk zowat alle comfortverhogende functionaliteiten die in het Macna-arsenaal zitten. De ‘Waist lock’-sluiting is er eentje van de betere soort en bestaat uit een sterk schuif-en-klik systeem. Je kan zonder grote inspanningen bretellen gebruiken (er zijn haakjes voorzien) en ook de verstelbare taille helpt om alles perfect aan te passen. Een hitteschild onderaan de benen voorkomt dat je een stukje broek of huid verliest aan de uitlaat en nog een beetje lager tref je de rits (en velcro) aan die het in- en uitstappen zoals gezegd makkelijker maken, zelfs met een paar motoschoenen aan je voeten. Ventilatiepanelen ter hoogte van de knie (of er net boven) zorgen op de warmste momenten voor een gezonde circulatie van rijwind. Je kan de ventilatieopening vastzetten door middel van een drukknopje, nadat je ze open ritst. Misschien dat even stoppen wel aan te bevelen is daarvoor. De Macna Blazor heeft met twee steekzakken en een (niet al te diepe) cargozak voldoende opbergruimte en mag ook de Side Eye-reflectietechnologie op het lijstje troeven zetten. De aanwezige level 1-knieprotectie is geventileerd, flexibel, ruikt fris en werkt goed. Je kan opteren om daar zelf nog een setje heupprotectie aan toe te voegen. De Macna Blazor krijgt een korte verbindingsrits en laat zich perfect linken aan de betere Macna-motorjassen, waarna een indrukwekkende touringcombinatie ontstaat. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 208.30
1

HELD Karakum Base, Gore-Tex motorbroek heren, Grijs Kort

HELD Karakum Base, Gore-Tex motorbroek heren, Grijs Kort

Karakum Base Grijs Kort De Karakum Base is een van de recentste verderzettingen van de befaamde GORE-TEX-Quattrotempi-collectie van de Duitse producent. Die naam mag dan wat weggezakt zijn, deze all-seasonsbroek blijft de typerende bescherming aan veel comfort koppelen. Opvallend daarbij is het ‘over & under’ GORE-TEX-membraan dat zowel in als boven de motorbroek kan gebruikt worden. Of gewoon op zichzelf, als regencover. De buitenzijde van deze textielmotorbroek is vervaardigd uit AIRGUARD 500D. Reken op scheur- en slijtvaste eigenschappen, maar ook op voldoende ventilatiemogelijkheden. Het uitneembare GORE-TEX-membraan is zo ontworpen dat het onder en boven de motorbroek past. Op die manier vermijd je dat de buitenzijde van de motorbroek vol water komt te zitten. Het werkt comfortverhogend en helpt om de Karakum Base snel weer droog te laten worden. Indien nodig stuur je de temperaturen bij met de bereikbare ventilatieritsen op de bovenbenen. Hittebestendige stof ter hoogte van de kuit, accordeonstof op en stretchzones achteraan de knieën dragen bij aan zowel veiligheid als draagcomfort. Een lederen antislip-stuk garandeert dan weer dat je ter plekke blijft zitten. De rugzijde van de Karakum Base is iets hoger uitgewerkt voor een optimale bescherming. Steek- en cargozakken bieden heel wat opbergruimte en zijn telkens goed afsluitbaar. CE-gekeurde D30-protectoren op de knieën zorgen voor de noodzakelijke bescherming en zijn in hoogte verstelbaar. Op de heupen zitten CE-gekeurde exemplaren. Niet te opvallend maar zeer effectief reflectiemateriaal zorgt voor een goede zichtbaarheid in alle omstandigheden. Een halflange rits onderaan (buitenzijde) en een velcrostrip leveren een grote mate van instapgemak en laten de keuze ‘in of boven de motorlaars’ volledig vrij. Op de taille zijn voldoende aanpassingsmogelijkheden. Drukknopen voor- en achteraan laten het gebruik van eventuele bretellen toe. Eenmaal dicht, blijft de Karakum dicht: de haak-en-knoop sluiting, aangevuld met een rits én velcrostrook zorgt daarvoor. De Karakum Base is een allrounder die van 1 januari tot eind december dienst kan doen en in ideale omstandigheden gecombineerd wordt met de Karakum Top van Held. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 549.95
1