Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst
KONTAKT OS
LÆS UDTALELSER & SUCCESHISTORIER

47 Resultaten (0,20371 seconden)

Toon alle filters

Merk

Toon alles

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Toon alles

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Toon alles

Reset filter

Producten
Van
Winkels

MACNA Darko, Motorhandschoenen zomer, Beige Grijs

MACNA Darko, Motorhandschoenen zomer, Beige Grijs

Darko Beige - Grijs Ja, het is verleidelijk om gewoon op te stappen en weg te rijden. Ja, je handen zijn al oververhit voor je motor goed en wel draait als je motorhandschoenen aan moet. Ja, het is niet ver en nee, het zou al moeten lukken … In veel motorrijders schuilt stiekem een excuustruus maar er bestaat in de 21ste eeuw vrijwel voor alles een oplossing. Macna levert met de Darko-motorhandschoenen eigenlijk motorhandschoenen af waar amper nog ‘handschoen’ aan is, terwijl je toch een zekere mate van bescherming kan blijven genieten. Dit is dus de overtreffend trap van ‘dun’ en een heel erg duidelijke zomerse keuze. Een druppel water voel je meteen in de Darko, die uit lichte spandex en synthetische nubuck bestaat. Het nubuck zorgt voor een bepaalde mate van slijtvastheid en dient voor een stuk als structuurbieder, waaraan de RISC-handpalmprotector en de Temperfoam-knokkelprotector wat houvast hebben. Laat je natuurlijk niet misleiden: Macna weet wat het doet en met een ergonomisch voorgevormde duim, grip op de vingers en een afwerking met veel oog voor detail, blijven dit zeer performante motorhandschoenen. Je houdt er vanzelfsprekend rekening mee dat flinterdunne hoogzomerhandschoenen nooit de bescherming kunnen bieden die bijvoorbeeld racehandschoenen wel bieden.

EUR 39.95
1

MACNA Darko Lady, Motorhandschoenen zomer, Bordeaux Zwart

MACNA Darko Lady, Motorhandschoenen zomer, Bordeaux Zwart

Darko Lady Bordeaux - Zwart Ja, het is verleidelijk om gewoon op te stappen en weg te rijden. Ja, je handen zijn al oververhit voor je motor goed en wel draait als je motorhandschoenen aan moet. Ja, het is niet ver en nee, het zou al moeten lukken … In veel motorrijders schuilt stiekem een excuustruus maar er bestaat in de 21ste eeuw vrijwel voor alles een oplossing. Macna levert met de Darko-motorhandschoenen eigenlijk motorhandschoenen af waar amper nog ‘handschoen’ aan is, terwijl je toch een zekere mate van bescherming kan blijven genieten. Dit is dus de overtreffend trap van ‘dun’ en een heel erg duidelijke zomerse keuze. Een druppel water voel je meteen in de Darko, die uit lichte spandex en synthetische nubuck bestaat. Het nubuck zorgt voor een bepaalde mate van slijtvastheid en dient voor een stuk als structuurbieder, waaraan de RISC-handpalmprotector en de Temperfoam-knokkelprotector wat houvast hebben. Laat je natuurlijk niet misleiden: Macna weet wat het doet en met een ergonomisch voorgevormde duim, grip op de vingers en een afwerking met veel oog voor detail, blijven dit zeer performante motorhandschoenen. Je houdt er vanzelfsprekend rekening mee dat flinterdunne hoogzomerhandschoenen nooit de bescherming kunnen bieden die bijvoorbeeld racehandschoenen wel bieden.

EUR 39.95
1

MACNA Darko, Motorhandschoenen zomer, Zwart

MACNA Darko, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Darko Zwart Ja, het is verleidelijk om gewoon op te stappen en weg te rijden. Ja, je handen zijn al oververhit voor je motor goed en wel draait als je motorhandschoenen aan moet. Ja, het is niet ver en nee, het zou al moeten lukken … In veel motorrijders schuilt stiekem een excuustruus maar er bestaat in de 21ste eeuw vrijwel voor alles een oplossing. Macna levert met de Darko-motorhandschoenen eigenlijk motorhandschoenen af waar amper nog ‘handschoen’ aan is, terwijl je toch een zekere mate van bescherming kan blijven genieten. Dit is dus de overtreffend trap van ‘dun’ en een heel erg duidelijke zomerse keuze. Een druppel water voel je meteen in de Darko, die uit lichte spandex en synthetische nubuck bestaat. Het nubuck zorgt voor een bepaalde mate van slijtvastheid en dient voor een stuk als structuurbieder, waaraan de RISC-handpalmprotector en de Temperfoam-knokkelprotector wat houvast hebben. Laat je natuurlijk niet misleiden: Macna weet wat het doet en met een ergonomisch voorgevormde duim, grip op de vingers en een afwerking met veel oog voor detail, blijven dit zeer performante motorhandschoenen. Je houdt er vanzelfsprekend rekening mee dat flinterdunne hoogzomerhandschoenen nooit de bescherming kunnen bieden die bijvoorbeeld racehandschoenen wel bieden.

EUR 39.95
1

MACNA Darko Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart

MACNA Darko Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Darko Lady Zwart Ja, het is verleidelijk om gewoon op te stappen en weg te rijden. Ja, je handen zijn al oververhit voor je motor goed en wel draait als je motorhandschoenen aan moet. Ja, het is niet ver en nee, het zou al moeten lukken … In veel motorrijders schuilt stiekem een excuustruus maar er bestaat in de 21ste eeuw vrijwel voor alles een oplossing. Macna levert met de Darko-motorhandschoenen eigenlijk motorhandschoenen af waar amper nog ‘handschoen’ aan is, terwijl je toch een zekere mate van bescherming kan blijven genieten. Dit is dus de overtreffend trap van ‘dun’ en een heel erg duidelijke zomerse keuze. Een druppel water voel je meteen in de Darko, die uit lichte spandex en synthetische nubuck bestaat. Het nubuck zorgt voor een bepaalde mate van slijtvastheid en dient voor een stuk als structuurbieder, waaraan de RISC-handpalmprotector en de Temperfoam-knokkelprotector wat houvast hebben. Laat je natuurlijk niet misleiden: Macna weet wat het doet en met een ergonomisch voorgevormde duim, grip op de vingers en een afwerking met veel oog voor detail, blijven dit zeer performante motorhandschoenen. Je houdt er vanzelfsprekend rekening mee dat flinterdunne hoogzomerhandschoenen nooit de bescherming kunnen bieden die bijvoorbeeld racehandschoenen wel bieden.

EUR 39.95
1

MACNA Darko, Motorhandschoenen zomer, Zwart Bruin

MACNA Darko, Motorhandschoenen zomer, Zwart Bruin

Darko Zwart - Bruin Ja, het is verleidelijk om gewoon op te stappen en weg te rijden. Ja, je handen zijn al oververhit voor je motor goed en wel draait als je motorhandschoenen aan moet. Ja, het is niet ver en nee, het zou al moeten lukken … In veel motorrijders schuilt stiekem een excuustruus maar er bestaat in de 21ste eeuw vrijwel voor alles een oplossing. Macna levert met de Darko-motorhandschoenen eigenlijk motorhandschoenen af waar amper nog ‘handschoen’ aan is, terwijl je toch een zekere mate van bescherming kan blijven genieten. Dit is dus de overtreffend trap van ‘dun’ en een heel erg duidelijke zomerse keuze. Een druppel water voel je meteen in de Darko, die uit lichte spandex en synthetische nubuck bestaat. Het nubuck zorgt voor een bepaalde mate van slijtvastheid en dient voor een stuk als structuurbieder, waaraan de RISC-handpalmprotector en de Temperfoam-knokkelprotector wat houvast hebben. Laat je natuurlijk niet misleiden: Macna weet wat het doet en met een ergonomisch voorgevormde duim, grip op de vingers en een afwerking met veel oog voor detail, blijven dit zeer performante motorhandschoenen. Je houdt er vanzelfsprekend rekening mee dat flinterdunne hoogzomerhandschoenen nooit de bescherming kunnen bieden die bijvoorbeeld racehandschoenen wel bieden.

EUR 39.95
1

MACNA Darko, Motorhandschoenen zomer, Blauw Zwart

MACNA Darko, Motorhandschoenen zomer, Blauw Zwart

Darko Blauw - Zwart Ja, het is verleidelijk om gewoon op te stappen en weg te rijden. Ja, je handen zijn al oververhit voor je motor goed en wel draait als je motorhandschoenen aan moet. Ja, het is niet ver en nee, het zou al moeten lukken … In veel motorrijders schuilt stiekem een excuustruus maar er bestaat in de 21ste eeuw vrijwel voor alles een oplossing. Macna levert met de Darko-motorhandschoenen eigenlijk motorhandschoenen af waar amper nog ‘handschoen’ aan is, terwijl je toch een zekere mate van bescherming kan blijven genieten. Dit is dus de overtreffend trap van ‘dun’ en een heel erg duidelijke zomerse keuze. Een druppel water voel je meteen in de Darko, die uit lichte spandex en synthetische nubuck bestaat. Het nubuck zorgt voor een bepaalde mate van slijtvastheid en dient voor een stuk als structuurbieder, waaraan de RISC-handpalmprotector en de Temperfoam-knokkelprotector wat houvast hebben. Laat je natuurlijk niet misleiden: Macna weet wat het doet en met een ergonomisch voorgevormde duim, grip op de vingers en een afwerking met veel oog voor detail, blijven dit zeer performante motorhandschoenen. Je houdt er vanzelfsprekend rekening mee dat flinterdunne hoogzomerhandschoenen nooit de bescherming kunnen bieden die bijvoorbeeld racehandschoenen wel bieden.

EUR 39.95
1

MACNA Darko Lady, Motorhandschoenen zomer, Bruin

MACNA Darko Lady, Motorhandschoenen zomer, Bruin

Darko Lady Bruin Ja, het is verleidelijk om gewoon op te stappen en weg te rijden. Ja, je handen zijn al oververhit voor je motor goed en wel draait als je motorhandschoenen aan moet. Ja, het is niet ver en nee, het zou al moeten lukken … In veel motorrijders schuilt stiekem een excuustruus maar er bestaat in de 21ste eeuw vrijwel voor alles een oplossing. Macna levert met de Darko-motorhandschoenen eigenlijk motorhandschoenen af waar amper nog ‘handschoen’ aan is, terwijl je toch een zekere mate van bescherming kan blijven genieten. Dit is dus de overtreffend trap van ‘dun’ en een heel erg duidelijke zomerse keuze. Een druppel water voel je meteen in de Darko, die uit lichte spandex en synthetische nubuck bestaat. Het nubuck zorgt voor een bepaalde mate van slijtvastheid en dient voor een stuk als structuurbieder, waaraan de RISC-handpalmprotector en de Temperfoam-knokkelprotector wat houvast hebben. Laat je natuurlijk niet misleiden: Macna weet wat het doet en met een ergonomisch voorgevormde duim, grip op de vingers en een afwerking met veel oog voor detail, blijven dit zeer performante motorhandschoenen. Je houdt er vanzelfsprekend rekening mee dat flinterdunne hoogzomerhandschoenen nooit de bescherming kunnen bieden die bijvoorbeeld racehandschoenen wel bieden.

EUR 39.95
1

MACNA Darko, Motorhandschoenen zomer, Groen Zwart

MACNA Darko, Motorhandschoenen zomer, Groen Zwart

Darko Groen - Zwart Ja, het is verleidelijk om gewoon op te stappen en weg te rijden. Ja, je handen zijn al oververhit voor je motor goed en wel draait als je motorhandschoenen aan moet. Ja, het is niet ver en nee, het zou al moeten lukken … In veel motorrijders schuilt stiekem een excuustruus maar er bestaat in de 21ste eeuw vrijwel voor alles een oplossing. Macna levert met de Darko-motorhandschoenen eigenlijk motorhandschoenen af waar amper nog ‘handschoen’ aan is, terwijl je toch een zekere mate van bescherming kan blijven genieten. Dit is dus de overtreffend trap van ‘dun’ en een heel erg duidelijke zomerse keuze. Een druppel water voel je meteen in de Darko, die uit lichte spandex en synthetische nubuck bestaat. Het nubuck zorgt voor een bepaalde mate van slijtvastheid en dient voor een stuk als structuurbieder, waaraan de RISC-handpalmprotector en de Temperfoam-knokkelprotector wat houvast hebben. Laat je natuurlijk niet misleiden: Macna weet wat het doet en met een ergonomisch voorgevormde duim, grip op de vingers en een afwerking met veel oog voor detail, blijven dit zeer performante motorhandschoenen. Je houdt er vanzelfsprekend rekening mee dat flinterdunne hoogzomerhandschoenen nooit de bescherming kunnen bieden die bijvoorbeeld racehandschoenen wel bieden.

EUR 39.95
1

GIVI GRT721 Canyon, Toebehoren van zijtassen voor de moto, Basis

GIVI GRT721 Canyon, Toebehoren van zijtassen voor de moto, Basis

GRT721 Canyon Basis Met de Canyon-collectie boort GIVI vooral de markt van de flexibele, zich snel aanpassende avonturiers aan. Enduro-motorfietsen, crossmotoren, de weekendkampeerders en speelvogels die niet altijd met een compleet uitgeruste bagagedrager onderweg willen zijn. En toch moet er een en ander mee. Dan kan je beginnen 'strappen' en slingeren en knopen en webben en ‘mollen’ dat het een lieve lust is, of je bevestigt deze Canyon-basis en maakt het jezelf makkelijk. Dit is een flexibel bagagerek. Met de optie om daar twee ‘zijkoffers’ en een ‘topkoffer’ aan te bevestigen. Die ‘ en ‘ staan er omdat het in dit geval natuurlijk wel over flexibele zadeltassen en een al even flexibele roltas gaat. Niet om harde bagage. Het zou ondertussen duidelijk moeten zijn: flexibiliteit is het kernwoord hier. De GRT714B roltas, de GRT722 cargotas zijn in ieder geval kandidaten om mee te combineren. De basis zelf is een stevige kunststof-constructie, met PU-coating. Slijtvast en scheurvast, antislip waar nodig en voorzien van een uv-coating. Het bevestigen van de basis op de motorfiets gebeurt met verstelbare riemen en snelsluitingen. Twee zijflappen beschermen en bevestigen vervolgens de bagage. Bovenop plaats je een eventuele roltas of zadeltas met riemen. Je laat de cargobasis van GIVI op de motorfiets zitten zolang de trip duurt, het kamperen lekker loopt en de goesting blijft. Eenmaal thuis hang je de hele zaak gewoon aan de kapstok.

EUR 148.00
1

GIVI E300 Monolock Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, rode reflectoren

GIVI E300 Monolock Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, rode reflectoren

E300 Monolock Topkoffer rode reflectoren Deze GIVI topkoffer maakt deel uit van de Monolock serie en is enkel geschikt als topkoffer.Compacte maar buitengewoon handige topkoffers, dat mag je verwachten in het Monolock aanbod. Met zijn afgeronde vorm is de E300 in de eerste plaats een praktische en elegante koffer, ideaal voor een korte rit of een trip door de stad. Hij is eenvoudig 90 graden te openen en te sluiten, uitgerust met een ruime partij rode reflectoren en matzwart van kleur. De E300 wordt snel en makkelijk op een meegeleverde, universele bevestigingskit vastgeklikt en vergrendeld al dan niet in combinatie met een speciaal voor jouw motorfiets ontworpen montagekit. Met één sleutel bedien je een sluitmechanisme dat de koffer zowel sluit als hem vergrendelt op de kofferplaat. Het geïntegreerde handvat zorgt er voor dat je ook naast de motor of scooter met deze koffer uit de voeten kan. Met een inhoud van 30 liter kan elke helm hier een plekje in vinden en dan heb je nog wat plaats op overschot. Voor deze koffer bestaan er enkele optionele accessoires: Rugsteun: je passagier verkiest zeker en vast de zachte rugsteun E103 boven de harde koffer. Veiligheidsslot: het standaard slot kan je vervangen door een veiligheidsslot. Onderhoudstips: voor het schoonmaken van deze koffers (en jouw motorfiets) raden we de S100 Moto Wash aan. Een regelmatige behandeling van de S100 kleuropfrisser zorgt ervoor dat je koffer er steeds als nieuw uitziet. Waterdichtheid: de zijkoffers en topkoffers van GIVI zijn niet waterdicht. Ze hebben een IPX4-rating. De juiste verwachtingen hebben, het helpt altijd om teleurstellingen te voorkomen.

EUR 90.00
1

GIVI E300 Monolock Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, rode reflectoren

GIVI E300 Monolock Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, rode reflectoren

E300 Monolock Topkoffer rode reflectoren Deze GIVI topkoffer maakt deel uit van de Monolock serie en is enkel geschikt als topkoffer.Compacte maar buitengewoon handige topkoffers, dat mag je verwachten in het Monolock aanbod. Met zijn afgeronde vorm is de E300 in de eerste plaats een praktische en elegante koffer, ideaal voor een korte rit of een trip door de stad. Hij is eenvoudig 90 graden te openen en te sluiten, uitgerust met een ruime partij rode reflectoren en matzwart van kleur. De E300 wordt snel en makkelijk op een meegeleverde, universele bevestigingskit vastgeklikt en vergrendeld al dan niet in combinatie met een speciaal voor jouw motorfiets ontworpen montagekit. Met één sleutel bedien je een sluitmechanisme dat de koffer zowel sluit als hem vergrendelt op de kofferplaat. Het geïntegreerde handvat zorgt er voor dat je ook naast de motor of scooter met deze koffer uit de voeten kan. Met een inhoud van 30 liter kan elke helm hier een plekje in vinden en dan heb je nog wat plaats op overschot. Voor deze koffer bestaan er enkele optionele accessoires: Rugsteun: je passagier verkiest zeker en vast de zachte rugsteun E103 boven de harde koffer. Veiligheidsslot: het standaard slot kan je vervangen door een veiligheidsslot. Onderhoudstips: voor het schoonmaken van deze koffers (en jouw motorfiets) raden we de S100 Moto Wash aan. Een regelmatige behandeling van de S100 kleuropfrisser zorgt ervoor dat je koffer er steeds als nieuw uitziet. Waterdichtheid: de zijkoffers en topkoffers van GIVI zijn niet waterdicht. Ze hebben een IPX4-rating. De juiste verwachtingen hebben, het helpt altijd om teleurstellingen te voorkomen.

EUR 92.00
1

GIVI C30N Monolock Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Rode reflectoren

GIVI C30N Monolock Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Rode reflectoren

C30N Monolock Topkoffer Rode reflectoren Deze compacte, lichte en toch sterke GIVI-topkoffer maakt deel uit van de Monolock-serie en is enkel geschikt als topkoffer. Handige topkoffers, dat mag je sowieso verwachten in het Monolock-aanbod. Met zijn afgeronde vorm en vooral nog strakkere lijnen is de C30N in een praktische en elegante koffer, ideaal voor een korte rit of een trip door de stad. ‘Italiaanse flair’ zou ook een omschrijving kunnen zijn. Hij is eenvoudig 90 graden te openen en te sluiten en matzwart van kleur. De C30N wordt snel en makkelijk op een meegeleverde, universele bevestigingskit vastgeklikt en vergrendeld al dan niet in combinatie met een speciaal voor jouw motorfiets ontworpen montagekit. Standaard ‘Monolock’ dus. Met één sleutel bedien je een sluitmechanisme dat de koffer zowel sluit als hem vergrendelt op de kofferplaat. Het geïntegreerde handvat zorgt ervoor dat je ook naast de motor of scooter met deze koffer uit de voeten kan. Met een inhoud van 30 liter kan elke helm hier een plekje in vinden en dan heb je nog wat plaats op overschot. Voor deze koffer bestaat er een optionele accessoire zoals: Rugsteun: je passagier verkiest zeker en vast de zachte rugsteun E234S boven de harde koffer. Onderhoudstips: voor het schoonmaken van deze koffers (en jouw motorfiets) raden we de S100 Moto Wash aan. Een regelmatige behandeling van de S100 kleuropfrisser zorgt ervoor dat je koffer er steeds als nieuw uitziet. Waterdichtheid: de zijkoffers en topkoffers van GIVI zijn niet waterdicht. Ze hebben een IPX4-rating. De juiste verwachtingen hebben, het helpt altijd om teleurstellingen te voorkomen.

EUR 96.00
1

GIVI C30N Monolock Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Fumé Reflectoren

GIVI C30N Monolock Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Fumé Reflectoren

C30N Monolock Topkoffer Fumé Reflectoren Deze compacte, lichte en toch sterke GIVI-topkoffer maakt deel uit van de Monolock-serie en is enkel geschikt als topkoffer. Handige topkoffers, dat mag je sowieso verwachten in het Monolock-aanbod. Met zijn afgeronde vorm en vooral nog strakkere lijnen is de C30N in een praktische en elegante koffer, ideaal voor een korte rit of een trip door de stad. ‘Italiaanse flair’ zou ook een omschrijving kunnen zijn. Hij is eenvoudig 90 graden te openen en te sluiten en matzwart van kleur. De C30N wordt snel en makkelijk op een meegeleverde, universele bevestigingskit vastgeklikt en vergrendeld al dan niet in combinatie met een speciaal voor jouw motorfiets ontworpen montagekit. Standaard ‘Monolock’ dus. Met één sleutel bedien je een sluitmechanisme dat de koffer zowel sluit als hem vergrendelt op de kofferplaat. Het geïntegreerde handvat zorgt ervoor dat je ook naast de motor of scooter met deze koffer uit de voeten kan. Met een inhoud van 30 liter kan elke helm hier een plekje in vinden en dan heb je nog wat plaats op overschot. Voor deze koffer bestaat er een optionele accessoire zoals: Rugsteun: je passagier verkiest zeker en vast de zachte rugsteun E234S boven de harde koffer. Onderhoudstips: voor het schoonmaken van deze koffers (en jouw motorfiets) raden we de S100 Moto Wash aan. Een regelmatige behandeling van de S100 kleuropfrisser zorgt ervoor dat je koffer er steeds als nieuw uitziet. Waterdichtheid: de zijkoffers en topkoffers van GIVI zijn niet waterdicht. Ze hebben een IPX4-rating. De juiste verwachtingen hebben, het helpt altijd om teleurstellingen te voorkomen.

EUR 96.00
1

GIVI B27 Monolock Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, rode reflectoren

GIVI B27 Monolock Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, rode reflectoren

B27 Monolock Topkoffer rode reflectoren Compacte en kleinere maar buitengewoon handige topkoffers, dat mag je verwachten in het Monolock-aanbod. Met zijn afgeronde vorm is de B27 een praktische en elegante koffer, ideaal voor een korte rit of een trip door de stad. Hij is eenvoudig 90 graden te openen en te sluiten, uitgerust met rode reflectoren en matzwart van kleur. De B27 wordt snel en makkelijk op een meegeleverde, universele bevestigingskit vastgeklikt en vergrendeld al dan niet in combinatie met een speciaal voor jouw motorfiets ontworpen montagekit. Met één sleutel bedien je een sluitmechanisme dat de koffer zowel sluit als hem vergrendelt op de kofferplaat. Het geïntegreerde handvat zorgt er voor dat je ook naast de motor of scooter met deze koffer uit de voeten kan. Met een inhoud van 27 liter kan je hier best iets in kwijt. Het moet al een hele grote helm zijn die hier niet in past. Voor deze koffer bestaan een reeks optionele accessoires: Rugsteun: je passagier verkiest zeker en vast de zachte rugsteun E147 boven de harde koffer. Veiligheidsslot: het standaard slot kan je vervangen door een veiligheidsslot. Onderhoudstips: voor het schoonmaken van deze koffers (en jouw motorfiets) raden we de S100 Moto Wash aan. Een regelmatige behandeling van de S100 kleuropfrisser zorgt ervoor dat je koffer er steeds als nieuw uitziet. Waterdichtheid: de zijkoffers en topkoffers van GIVI zijn niet waterdicht. Ze hebben een IPX4-rating. De juiste verwachtingen hebben, het helpt altijd om teleurstellingen te voorkomen. De afgebeelde accessoires worden niet meegeleverd.

EUR 79.50
1

MOTUL 15W-50 300V Factory line road racing synthetisch, Motorolie 4T, 4 liter

MOTUL 15W-50 300V Factory line road racing synthetisch, Motorolie 4T, 4 liter

15W-50 300V Factory line road racing synthetisch 4 liter Klik hier om het juiste smeermiddel voor uw motorfiets te vinden. Motul is een fabrikant voor liefhebbers van het betere product. Hun hoogwaardige en kwaliteitsvolle smeermiddelen vinden geheel terecht een rechte lijn richting racerij. Ze worden ontwikkeld met de nieuwste technologie en uitgebreid gecontroleerd om in de meest veeleisende omstandigheden perfect hun ding te blijven doen. Dat geldt voor alle Motul-olie, wat van 300V de overtreffende trap maakt. Dit is dé racing-olie uit het Motul-aanbod, laat dat duidelijk zijn.Motul 300V viertakt Factory Line Road Racing 15W50 is een synthetische, highperformance motorolie op basis van Ester Core-technologie, speciaal ontwikkeld voor viertakt race-motorfietsen. Hij heeft een viscositeit van 15W50. Daarmee overtreft hij de eisen van bepaalde fabrikanten, al raden we aan de richtlijnen van elke motorproducent rond viscositeit te volgen. Maar het mag zeer veeleisend zijn, zoveel is zeker. De maximale oliefilmstabiliteit, optimale hechting en hoge temperatuurbestendigheid zorgen voor een optimale slijtagebescherming. Ook in MotoGP of Supersport-middens, jawel. De lage tractiecoëfficiënt van Ester Core-technologie vermindert wrijvingsverliezen en verbetert de algemene prestaties met maximaal 1,3%. Ester Core is het nieuwste stadium in de ontwikkeling van technologie en levert een maximaal vermogen, zonder in te leveren op betrouwbaarheid en slijtage. In combinatie met het additievenpakket verbetert dat de schuifsterkte, slijtagebescherming en levensduur van de motor en de transmissie. Motul 300V viertakt Factory Line Road Racing 15W50 heeft een hoge drukcapaciteit, wat de hoogste smeerveiligheid oplevert. Zelfs bij extreme temperaturen. Motul 300V viertakt olie leent zich perfect voor moderne motortechnologie met natte koppeling en tandwielsmering in hetzelfde oliebad.

EUR 93.96
1

MOTUL 5W-40 300V Factory line road racing synthetisch, Motorolie 4T, 4 liter

MOTUL 5W-40 300V Factory line road racing synthetisch, Motorolie 4T, 4 liter

5W-40 300V Factory line road racing synthetisch 4 liter Klik hier om het juiste smeermiddel voor uw motorfiets te vinden. Motul is een fabrikant voor liefhebbers van het betere product. Hun hoogwaardige en kwaliteitsvolle smeermiddelen vinden geheel terecht een rechte lijn richting racerij. Ze worden ontwikkeld met de nieuwste technologie en uitgebreid gecontroleerd om in de meest veeleisende omstandigheden perfect hun ding te blijven doen. Dat geldt voor alle Motul-olie, wat van 300V de overtreffende trap maakt. Dit is dé racing-olie uit het Motul-aanbod, laat dat duidelijk zijn.Motul 300V viertakt Factory Line Road Racing 5W40 is een synthetische, highperformance motorolie op basis van Ester Core-technologie, speciaal ontwikkeld voor viertakt race-motorfietsen. Hij heeft een viscositeit van 5W40. Daarmee overtreft hij de eisen van bepaalde fabrikanten, al raden we aan de richtlijnen van elke motorproducent rond viscositeit te volgen. Maar het mag zeer veeleisend zijn, zoveel is zeker. De maximale oliefilmstabiliteit, optimale hechting en hoge temperatuurbestendigheid zorgen voor een optimale slijtagebescherming. Ook in MotoGP of Supersport-middens, jawel. De lage tractiecoëfficiënt van Ester Core-technologie vermindert wrijvingsverliezen en verbetert de algemene prestaties met maximaal 1,3%. Ester Core is het nieuwste stadium in de ontwikkeling van technologie en levert een maximaal vermogen, zonder in te leveren op betrouwbaarheid en slijtage. In combinatie met het additievenpakket verbetert dat de schuifsterkte, slijtagebescherming en levensduur van de motor en de transmissie. Motul 300V viertakt Factory Line Road Racing 5W40 heeft een hoge drukcapaciteit, wat de hoogste smeerveiligheid oplevert. Zelfs bij extreme temperaturen. Motul 300V viertakt olie leent zich perfect voor moderne motortechnologie met natte koppeling en tandwielsmering in hetzelfde oliebad.

EUR 93.96
1

MOTUL 10W-40 synthetisch 300V Factory line road racing, Motorolie 4T, 4 liter

MOTUL 10W-40 synthetisch 300V Factory line road racing, Motorolie 4T, 4 liter

10W-40 synthetisch 300V Factory line road racing 4 liter Klik hier om het juiste smeermiddel voor uw motorfiets te vinden. Motul is een fabrikant voor liefhebbers van het betere product. Hun hoogwaardige en kwaliteitsvolle smeermiddelen vinden geheel terecht een rechte lijn richting racerij. Ze worden ontwikkeld met de nieuwste technologie en uitgebreid gecontroleerd om in de meest veeleisende omstandigheden perfect hun ding te blijven doen. Dat geldt voor alle Motul-olie, wat van 300V de overtreffende trap maakt. Dit is dé racing-olie uit het Motul-aanbod, laat dat duidelijk zijn.Motul 300V viertakt Factory Line Road Racing 10W40 is een synthetische, highperformance motorolie op basis van Ester Core-technologie, speciaal ontwikkeld voor viertakt race-motorfietsen. Hij heeft een viscositeit van 10W40. Daarmee overtreft hij de eisen van bepaalde fabrikanten, al raden we aan de richtlijnen van elke motorproducent rond viscositeit te volgen. Maar het mag zeer veeleisend zijn, zoveel is zeker. De maximale oliefilmstabiliteit, optimale hechting en hoge temperatuurbestendigheid zorgen voor een optimale slijtagebescherming. Ook in MotoGP of Supersport-middens, jawel. De lage tractiecoëfficiënt van Ester Core-technologie vermindert wrijvingsverliezen en verbetert de algemene prestaties met maximaal 1,3%. Ester Core is het nieuwste stadium in de ontwikkeling van technologie en levert een maximaal vermogen, zonder in te leveren op betrouwbaarheid en slijtage. In combinatie met het additievenpakket verbetert dat de schuifsterkte, slijtagebescherming en levensduur van de motor en de transmissie. Motul 300V viertakt Factory Line Road Racing 10W40 heeft een hoge drukcapaciteit, wat de hoogste smeerveiligheid oplevert. Zelfs bij extreme temperaturen. Motul 300V viertakt olie leent zich perfect voor moderne motortechnologie met natte koppeling en tandwielsmering in hetzelfde oliebad.

EUR 93.96
1

MOTUL 10W-40 synthetisch 300V Factory line road racing, Motorolie 4T, 1 liter

MOTUL 10W-40 synthetisch 300V Factory line road racing, Motorolie 4T, 1 liter

10W-40 synthetisch 300V Factory line road racing 1 liter Klik hier om het juiste smeermiddel voor uw motorfiets te vinden. Motul is een fabrikant voor liefhebbers van het betere product. Hun hoogwaardige en kwaliteitsvolle smeermiddelen vinden geheel terecht een rechte lijn richting racerij. Ze worden ontwikkeld met de nieuwste technologie en uitgebreid gecontroleerd om in de meest veeleisende omstandigheden perfect hun ding te blijven doen. Dat geldt voor alle Motul-olie, wat van 300V de overtreffende trap maakt. Dit is dé racing-olie uit het Motul-aanbod, laat dat duidelijk zijn.Motul 300V viertakt Factory Line Road Racing 10W40 is een synthetische, highperformance motorolie op basis van Ester Core-technologie, speciaal ontwikkeld voor viertakt race-motorfietsen. Hij heeft een viscositeit van 10W40. Daarmee overtreft hij de eisen van bepaalde fabrikanten, al raden we aan de richtlijnen van elke motorproducent rond viscositeit te volgen. Maar het mag zeer veeleisend zijn, zoveel is zeker. De maximale oliefilmstabiliteit, optimale hechting en hoge temperatuurbestendigheid zorgen voor een optimale slijtagebescherming. Ook in MotoGP of Supersport-middens, jawel. De lage tractiecoëfficiënt van Ester Core-technologie vermindert wrijvingsverliezen en verbetert de algemene prestaties met maximaal 1,3%. Ester Core is het nieuwste stadium in de ontwikkeling van technologie en levert een maximaal vermogen, zonder in te leveren op betrouwbaarheid en slijtage. In combinatie met het additievenpakket verbetert dat de schuifsterkte, slijtagebescherming en levensduur van de motor en de transmissie. Motul 300V viertakt Factory Line Road Racing 10W40 heeft een hoge drukcapaciteit, wat de hoogste smeerveiligheid oplevert. Zelfs bij extreme temperaturen. Motul 300V viertakt olie leent zich perfect voor moderne motortechnologie met natte koppeling en tandwielsmering in hetzelfde oliebad.

EUR 26.95
1

MOTUL 5W-40 300V Factory line road racing synthetisch, Motorolie 4T, 1 liter

MOTUL 5W-40 300V Factory line road racing synthetisch, Motorolie 4T, 1 liter

5W-40 300V Factory line road racing synthetisch 1 liter Klik hier om het juiste smeermiddel voor uw motorfiets te vinden. Motul is een fabrikant voor liefhebbers van het betere product. Hun hoogwaardige en kwaliteitsvolle smeermiddelen vinden geheel terecht een rechte lijn richting racerij. Ze worden ontwikkeld met de nieuwste technologie en uitgebreid gecontroleerd om in de meest veeleisende omstandigheden perfect hun ding te blijven doen. Dat geldt voor alle Motul-olie, wat van 300V de overtreffende trap maakt. Dit is dé racing-olie uit het Motul-aanbod, laat dat duidelijk zijn.Motul 300V viertakt Factory Line Road Racing 5W40 is een synthetische, highperformance motorolie op basis van Ester Core-technologie, speciaal ontwikkeld voor viertakt race-motorfietsen. Hij heeft een viscositeit van 5W40. Daarmee overtreft hij de eisen van bepaalde fabrikanten, al raden we aan de richtlijnen van elke motorproducent rond viscositeit te volgen. Maar het mag zeer veeleisend zijn, zoveel is zeker. De maximale oliefilmstabiliteit, optimale hechting en hoge temperatuurbestendigheid zorgen voor een optimale slijtagebescherming. Ook in MotoGP of Supersport-middens, jawel. De lage tractiecoëfficiënt van Ester Core-technologie vermindert wrijvingsverliezen en verbetert de algemene prestaties met maximaal 1,3%. Ester Core is het nieuwste stadium in de ontwikkeling van technologie en levert een maximaal vermogen, zonder in te leveren op betrouwbaarheid en slijtage. In combinatie met het additievenpakket verbetert dat de schuifsterkte, slijtagebescherming en levensduur van de motor en de transmissie. Motul 300V viertakt Factory Line Road Racing 5W40 heeft een hoge drukcapaciteit, wat de hoogste smeerveiligheid oplevert. Zelfs bij extreme temperaturen. Motul 300V viertakt olie leent zich perfect voor moderne motortechnologie met natte koppeling en tandwielsmering in hetzelfde oliebad.

EUR 26.95
1

MOTUL Remvloeistof DOT4 factory line racing 660, voor de moto, 500 ml

MOTUL Remvloeistof DOT4 factory line racing 660, voor de moto, 500 ml

Remvloeistof DOT4 factory line racing 660 500 ml Motul is een fabrikant voor liefhebbers van het betere product. Hun hoogwaardige en kwaliteitsvolle smeermiddelen en vloeistoffen vinden geheel terecht een rechte lijn richting racerij. Ze worden ontwikkeld met de nieuwste technologie en uitgebreid gecontroleerd om in de meest veeleisende omstandigheden perfect hun ding te blijven doen. En als dat geldt voor alle Motul-producten, dan is deze DOT 4 Factory line racing 660 de overtreffende trap. Deze remvloeistof is specifiek ontwikkeld om tegemoet te komen aan de eisen uit de racerij. Carbon, staal of keramiek, het genereert meer warmte en dat vereist een hoger kookpunt in de remvloeistof. Motul remvloeistof Factory Line DOT 4 is een volledig synthetische remvloeistof op basis van polyglycol, speciaal voor racers, al mag je ze natuurlijk gebruiken in conventionele remsystemen. Een downgrade mag altijd. Upgraden zal in dit geval moeilijk zijn, want er bestaan wellicht geen omstandigheden die deze remvloeistof niet de baas kan. Mengen met alle DOT 3-, DOT 4- en DOT 5.1-producten mag, al haal je daarmee vanzelfsprekend de meerwaarde onderuit. Die zit hem namelijk in het extreem hoog droog kookpunt, wat remmen zelfs bij heel extreme omstandigheden veilig en mogelijk maakt. Datzelfde zie je ook wanneer je naar het vochtig kookpunt kijkt, wat vooral bij regen of hoge vochtigheid belangrijk is. Onder raceomstandigheden zijn remmen onderhevig aan hoge niveaus van thermische belasting, dus de Motul 660 moet minstens elke tweede race worden gecontroleerd en indien nodig worden vervangen. Je bewaart deze hoogwaardige remvloeistof natuurlijk ook onder constante klimatologische omstandigheden en in originele, verzegelde verpakking om de eigenschappen zo optimaal mogelijk te garanderen.

EUR 22.95
1

MOTUL 15W-50 300V Factory line road racing synthetisch, Motorolie 4T, 1 liter

MOTUL 15W-50 300V Factory line road racing synthetisch, Motorolie 4T, 1 liter

15W-50 300V Factory line road racing synthetisch 1 liter Klik hier om het juiste smeermiddel voor uw motorfiets te vinden. Motul is een fabrikant voor liefhebbers van het betere product. Hun hoogwaardige en kwaliteitsvolle smeermiddelen vinden geheel terecht een rechte lijn richting racerij. Ze worden ontwikkeld met de nieuwste technologie en uitgebreid gecontroleerd om in de meest veeleisende omstandigheden perfect hun ding te blijven doen. Dat geldt voor alle Motul-olie, wat van 300V de overtreffende trap maakt. Dit is dé racing-olie uit het Motul-aanbod, laat dat duidelijk zijn.Motul 300V viertakt Factory Line Road Racing 15W50 is een synthetische, highperformance motorolie op basis van Ester Core-technologie, speciaal ontwikkeld voor viertakt race-motorfietsen. Hij heeft een viscositeit van 15W50. Daarmee overtreft hij de eisen van bepaalde fabrikanten, al raden we aan de richtlijnen van elke motorproducent rond viscositeit te volgen. Maar het mag zeer veeleisend zijn, zoveel is zeker. De maximale oliefilmstabiliteit, optimale hechting en hoge temperatuurbestendigheid zorgen voor een optimale slijtagebescherming. Ook in MotoGP of Supersport-middens, jawel. De lage tractiecoëfficiënt van Ester Core-technologie vermindert wrijvingsverliezen en verbetert de algemene prestaties met maximaal 1,3%. Ester Core is het nieuwste stadium in de ontwikkeling van technologie en levert een maximaal vermogen, zonder in te leveren op betrouwbaarheid en slijtage. In combinatie met het additievenpakket verbetert dat de schuifsterkte, slijtagebescherming en levensduur van de motor en de transmissie. Motul 300V viertakt Factory Line Road Racing 15W50 heeft een hoge drukcapaciteit, wat de hoogste smeerveiligheid oplevert. Zelfs bij extreme temperaturen. Motul 300V viertakt olie leent zich perfect voor moderne motortechnologie met natte koppeling en tandwielsmering in hetzelfde oliebad.

EUR 26.95
1

GIVI E340 Vision Monolock Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, rode reflectoren

GIVI E340 Vision Monolock Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, rode reflectoren

E340 Vision Monolock Topkoffer rode reflectoren Deze GIVI topkoffer maakt deel uit van de Monolock serie en is enkel geschikt als topkoffer. Compacte maar buitengewoon handige topkoffers, dat mag je verwachten in het Monolock-aanbod. Met zijn afgeronde vorm is de E340 in de eerste plaats een praktische en elegante koffer, ideaal voor een korte rit of een trip door de stad. Wie een licht gewicht wil combineren met veel opbergruimte, die is hier aan het juiste adres. Hij is eenvoudig 90 graden te openen en te sluiten en matzwart van kleur. Het maakt hem nog beter passend bij het hedendaags en modern design van de meeste motorscooters en motorfietsen. De E340 wordt snel en makkelijk op een meegeleverde, universele bevestigingskit vastgeklikt en vergrendeld al dan niet in combinatie met een speciaal voor jouw motorfiets ontworpen montagekit. Met één sleutel bedien je een sluitmechanisme dat de koffer zowel sluit als hem vergrendelt op de kofferplaat. Het geïntegreerde handvat zorgt er voor dat je ook naast de motor of scooter met deze koffer uit de voeten kan. Met een inhoud van 34 liter kan je hier best iets in kwijt. Een integraalhelm in ieder geval en dan kan daar probleemloos een paar handschoenen bij.  Voor deze koffer bestaan een reeks optionele accessoires: Rugsteun: je passagier verkiest zeker en vast de zachte rugsteun E196 boven de harde koffer. Veiligheidsslot: het standaard slot kan je vervangen door een veiligheidsslot. Onderhoudstips: voor het schoonmaken van deze koffers (en jouw motorfiets) raden we de S100 Moto Wash aan. Een regelmatige behandeling van de S100 kleuropfrisser zorgt ervoor dat je koffer er steeds als nieuw uitziet. Waterdichtheid: de zijkoffers en topkoffers van GIVI zijn niet waterdicht. Ze hebben een IPX4-rating. De juiste verwachtingen hebben, het helpt altijd om teleurstellingen te voorkomen. De afgebeelde accessoires worden niet meegeleverd.

EUR 82.71
1

GIVI E300 Monolock Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, fumé reflectoren

GIVI E300 Monolock Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, fumé reflectoren

E300 Monolock Topkoffer fumé reflectoren Deze GIVI topkoffer maakt deel uit van de Monolock serie en is enkel geschikt als topkoffer. Compacte maar buitengewoon handige topkoffers, dat mag je verwachten in het Monolock-aanbod. Met zijn afgeronde vorm is de E300 in de eerste plaats een praktische en elegante koffer, ideaal voor een korte rit of een trip door de stad. Hij is eenvoudig 90 graden te openen en te sluiten en matzwart van kleur. De Tech-versie onderscheidt zich van de standaard zwarte koffer doordat de rode reflectoren zijn vervangen door gerookte zilveren exemplaren. Het maakt hem nog beter passend bij het hedendaags en modern design van de meeste motorscooters en motorfietsen. De E300 wordt snel en makkelijk op een meegeleverde, universele bevestigingskit vastgeklikt en vergrendeld al dan niet in combinatie met een speciaal voor jouw motorfiets ontworpen montagekit. De E300 wordt snel en makkelijk op een meegeleverde, universele bevestigingskit vastgeklikt en vergrendeld. Met één sleutel bedien je een sluitmechanisme dat de koffer zowel sluit als hem vergrendelt op de kofferplaat. Het geïntegreerde handvat zorgt er voor dat je ook naast de motor of scooter met deze koffer uit de voeten kan. Met een inhoud van 30 liter kan elke helm hier een plekje in vinden en dan heb je nog wat plaats op overschot. Voor deze koffer bestaan er enkele optionele accessoires: Rugsteun: je passagier verkiest zeker en vast de zachte rugsteun E103 boven de harde koffer. Veiligheidsslot: het standaard slot kan je vervangen door een veiligheidsslot. Onderhoudstips: voor het schoonmaken van deze koffers (en jouw motorfiets) raden we de S100 Moto Wash aan. Een regelmatige behandeling van de S100 kleuropfrisser zorgt ervoor dat je koffer er steeds als nieuw uitziet. Waterdichtheid: de zijkoffers en topkoffers van GIVI zijn niet waterdicht. Ze hebben een IPX4-rating. De juiste verwachtingen hebben, het helpt altijd om teleurstellingen te voorkomen.

EUR 90.00
1

GIVI B37 Blade Monolock Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, rode reflectoren, zwarte cover

GIVI B37 Blade Monolock Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, rode reflectoren, zwarte cover

B37 Blade Monolock Topkoffer rode reflectoren, zwarte cover Deze moderne en strak ontworpen GIVI topkoffer maakt deel uit van de Monolock serie en is enkel geschikt als topkoffer. Compacte en buitengewoon handige topkoffers, dat mag je verwachten in het Monolock-aanbod. Aerodynamisch ontworpen is de B37 Blade in de eerste plaats een praktische en elegante koffer, ideaal voor een korte rit of een trip door de stad. Hij is ruimer dan je op het eerste zicht zou vermoeden, eenvoudig 90 graden te openen en te sluiten, uitgerust met rode reflectoren en matzwart van kleur. Het deksel is afgewerkt met carbonlook. De B37 wordt snel en makkelijk op een meegeleverde, universele bevestigingskit vastgeklikt en vergrendeld al dan niet in combinatie met een speciaal voor jouw motorfiets ontworpen montagekit. Met één sleutel bedien je een sluitmechanisme dat de koffer zowel sluit als hem vergrendelt op de kofferplaat. Het geïntegreerde handvat zorgt er voor dat je ook naast de motor of scooter met deze koffer uit de voeten kan. Met een inhoud van 37 liter overstijgt dit ruimschoots de standaard opbergplaats voor een helm. De Blade komt al aardig in de buurt van een volwaardige bagageruimte tijdens die geplande korte uitstap.  Voor deze koffer bestaan een reeks optionele accessoires: Rugsteun: je passagier verkiest zeker en vast de zachte rugsteun E131 boven de harde koffer. Veiligheidsslot: het standaard slot kan je vervangen door een veiligheidsslot. Onderhoudstips: voor het schoonmaken van deze koffers (en jouw motorfiets) raden we de S100 Moto Wash aan. Een regelmatige behandeling van de S100 kleuropfrisser zorgt ervoor dat je koffer er steeds als nieuw uitziet. Waterdichtheid: de zijkoffers en topkoffers van GIVI zijn niet waterdicht. Ze hebben een IPX4-rating. De juiste verwachtingen hebben, het helpt altijd om teleurstellingen te voorkomen.

EUR 146.07
1

GIVI E340 Vision Monolock Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Rode Reflectoren

GIVI E340 Vision Monolock Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Rode Reflectoren

E340 Vision Monolock Topkoffer Rode Reflectoren Deze GIVI topkoffer maakt deel uit van de Monolock serie en is enkel geschikt als topkoffer. Compacte maar buitengewoon handige topkoffers, dat mag je verwachten in het Monolock-aanbod. Met zijn afgeronde vorm is de E340 in de eerste plaats een praktische en elegante koffer, ideaal voor een korte rit of een trip door de stad. Wie een licht gewicht wil combineren met veel opbergruimte, die is hier aan het juiste adres. Hij is eenvoudig 90 graden te openen en te sluiten en matzwart van kleur. Het maakt hem nog beter passend bij het hedendaags en modern design van de meeste motorscooters en motorfietsen. De E340 wordt snel en makkelijk op een meegeleverde, universele bevestigingskit vastgeklikt en vergrendeld al dan niet in combinatie met een speciaal voor jouw motorfiets ontworpen montagekit. Met één sleutel bedien je een sluitmechanisme dat de koffer zowel sluit als hem vergrendelt op de kofferplaat. Het geïntegreerde handvat zorgt er voor dat je ook naast de motor of scooter met deze koffer uit de voeten kan. Met een inhoud van 34 liter kan je hier best iets in kwijt. Een integraalhelm in ieder geval en dan kan daar probleemloos een paar handschoenen bij.  Voor deze koffer bestaan een reeks optionele accessoires: Rugsteun: je passagier verkiest zeker en vast de zachte rugsteun E196 boven de harde koffer. Veiligheidsslot: het standaard slot kan je vervangen door een veiligheidsslot. Onderhoudstips: voor het schoonmaken van deze koffers (en jouw motorfiets) raden we de S100 Moto Wash aan. Een regelmatige behandeling van de S100 kleuropfrisser zorgt ervoor dat je koffer er steeds als nieuw uitziet. Waterdichtheid: de zijkoffers en topkoffers van GIVI zijn niet waterdicht. Ze hebben een IPX4-rating. De juiste verwachtingen hebben, het helpt altijd om teleurstellingen te voorkomen. De afgebeelde accessoires worden niet meegeleverd.

EUR 102.60
1